FR3131719A1 - Motor vehicle equipped with support devices for mobile multimedia devices - Google Patents
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Abstract
Véhicule automobile (100) comportant au moins un étui rigide (80) pour appareil multimédia nomade (90), adossé à la façade avant (12) de la planche de bord (10) en étant solidaire de la façade avant (12), au voisinage d’une des extrémités latérales de la planche de bord (10) et de la face supérieure (11) de la planche de bord (10), dans lequel la face arrière (83) de l’étui (80) comporte un plan (84) incliné vers la façade avant reliant la face d’ouverture (81) de l’étui (80) au fond (82) de l’étui (80) ; une interface de recharge électrique sans fil (86) est disposée contre la face arrière (83) de l’étui (80), apte à coopérer avec l’appareil (90) après son introduction dans l’étui (80) par la face d’ouverture (81) de l’étui (80), pour permettre la recharge électrique sans fil de l’appareil (90) durant son stockage dans l’étui (80). (Figure 2)Motor vehicle (100) comprising at least one rigid case (80) for mobile multimedia device (90), leaning against the front facade (12) of the dashboard (10) while being integral with the front facade (12), in the vicinity of one of the lateral ends of the dashboard (10) and the upper face (11) of the dashboard (10), in which the rear face (83) of the case (80) comprises a plane (84) inclined towards the facade front connecting the opening face (81) of the case (80) to the bottom (82) of the case (80); a wireless electrical charging interface (86) is arranged against the rear face (83) of the case (80), able to cooperate with the device (90) after its introduction into the case (80) through the opening face (81) of the case (80), to allow wireless electrical charging of the device (90) during its storage in the case (80). (Figure 2)
Description
La présente invention concerne les agencements de dispositifs de support pour appareils multimédia nomades dans le poste de conduite d’un véhicule automobile, appelé également cockpit du véhicule. Elle se rapporte plus particulièrement à un véhicule automobile équipé de ce type de dispositifs permettant la recharge électrique sans fil, par induction, d’appareils multimédia nomades tels qu’un smartphone, une tablette, … sur la façade avant de la planche de bord du véhicule.The present invention relates to the arrangements of support devices for portable multimedia devices in the driving position of a motor vehicle, also called the vehicle cockpit. It relates more particularly to a motor vehicle equipped with this type of device allowing wireless electric charging, by induction, of portable multimedia devices such as a smartphone, a tablet, etc. on the front facade of the dashboard of the vehicle.
Compte-tenu du développement considérable des appareils multimédia nomades, les constructeurs automobiles ont prévu d’équiper certains de leurs véhicules d’un dispositif de recharge électrique par induction permettant de recharger l’appareil sans l’utilisation de câble d’alimentation électrique.Given the considerable development of portable multimedia devices, automobile manufacturers have planned to equip some of their vehicles with an electric induction charging device allowing the device to be recharged without the use of an electrical power cable.
Il y a donc un besoin de pouvoir déposer et stocker temporairement les smartphones du conducteur et du passager avant dans le cockpit du véhicule quand ces derniers rentrent dans le véhicule et de permettre de les recharger en exploitant la source d’alimentation électrique du véhicule. Par simplification, dans la suite de la description, on utilisera le terme smartphone pour désigner tout appareil multimédia nomade susceptible d’être embarqué temporairement dans un véhicule automobile. Il est connu des aménagements ou agencements spécifiques sur la planche de bord ou sur la console centrale du véhicule pour stocker temporairement le smartphone du conducteur du véhicule ou celui du passager avant et permettre sa recharge électrique.There is therefore a need to be able to place and temporarily store the driver's and front passenger's smartphones in the cockpit of the vehicle when they enter the vehicle and to allow them to be recharged by using the vehicle's electrical power source. For simplification, in the remainder of the description, we will use the term smartphone to designate any portable multimedia device capable of being temporarily embedded in a motor vehicle. Specific arrangements or arrangements are known on the dashboard or on the central console of the vehicle to temporarily store the smartphone of the driver of the vehicle or that of the front passenger and allow its electrical charging.
Toutefois, ces agencements ne permettent pas de remplir plusieurs exigences et critères pouvant être attendus d’un agencement de ce type de dispositifs dans le cockpit d’un véhicule, comme : permettre le stockage simultané de deux smartphones dans le cockpit appartenant respectivement au conducteur et au passager avant, être ergonomiques, permettre de repérer facilement les smartphones dans le cockpit pour ne pas les oublier en sortant du véhicule, permettre une recharge électrique sans fil des smartphones pendant leur stockage temporaire dans le véhicule et pouvoir percevoir la réception d’une notification sans permettre ni la visualisation complète de l’écran d’affichage du smartphone, ni d’interagir avec lui et ce, afin de respecter les exigences légales en matière d’utilisation d’un smartphone à l’intérieur d’un véhicule.However, these arrangements do not make it possible to fulfill several requirements and criteria that can be expected from an arrangement of this type of device in the cockpit of a vehicle, such as: allowing the simultaneous storage of two smartphones in the cockpit belonging respectively to the driver and to the front passenger, be ergonomic, allow smartphones to be easily located in the cockpit so as not to forget them when leaving the vehicle, allow wireless electric charging of smartphones during their temporary storage in the vehicle and be able to receive a notification without allowing the full viewing of the smartphone display screen, or interacting with it, in order to comply with legal requirements regarding the use of a smartphone inside a vehicle.
La présente invention a donc pour but de proposer une solution simple à mettre en œuvre permettant à la fois de remplir les exigences légales sur l’utilisation des smartphones à l’intérieur d’un véhicule, et les autres critères évoqués ci-dessus.The present invention therefore aims to propose a simple-to-implement solution making it possible to both meet the legal requirements on the use of smartphones inside a vehicle, and the other criteria mentioned above.
A cet effet, l’invention a pour premier objet, un véhicule automobile comportant une planche de bord s’étendant entre les portières avant du véhicule et comportant au moins un dispositif de support pour appareil multimédia nomade apte à définir un étui rigide pour ledit appareil, adossé à la façade avant de la planche de bord en étant solidaire de la façade avant, au voisinage d’une des extrémités latérales de la planche de bord et de la face supérieure de la planche de bord, sous la face supérieure de la planche de bord, dans lequel ledit étui comporte une face avant, une face arrière solidaire de la façade avant, un fond reliant les faces avant et arrière et une face d’ouverture, opposée au fond apte à recevoir l’appareil selon une direction générale verticale, et dont les dimensions sont compatibles avec plusieurs épaisseurs déterminées d’appareils, dans lequel la face arrière de l’étui comporte un plan incliné vers la façade avant, reliant la face d’ouverture au fond de l’étui, et dans lequel une interface de recharge électrique sans fil est disposée contre la face arrière de l’étui, apte à coopérer avec l’appareil après son introduction dans l’étui par la face d’ouverture de l’étui, pour permettre la recharge électrique sans fil de l’appareil durant son stockage dans l’étui.To this end, the invention has as its first object, a motor vehicle comprising a dashboard extending between the front doors of the vehicle and comprising at least one support device for a portable multimedia device capable of defining a rigid case for said device , attached to the front facade of the dashboard while being integral with the front facade, in the vicinity of one of the lateral ends of the dashboard and the upper face of the dashboard, under the upper face of the board edge, in which said case comprises a front face, a rear face secured to the front facade, a bottom connecting the front and rear faces and an opening face, opposite the bottom capable of receiving the device in a general vertical direction , and whose dimensions are compatible with several determined thicknesses of devices, in which the rear face of the case has a plane inclined towards the front facade, connecting the opening face to the bottom of the case, and in which a wireless electric charging interface is arranged against the rear face of the case, capable of cooperating with the device after its introduction into the case through the opening face of the case, to allow wireless electric charging of the device while it is stored in the case.
Selon une caractéristique, le véhicule comporte deux dispositifs de support pour appareil multimédia nomade, aptes à définir respectivement deux étuis rigides aptes à supporter chacun un appareil multimédia nomade ; chacun des deux étuis étant adossé à la façade avant de la planche de bord en étant solidaire de la façade avant, au voisinage d’une des extrémités latérales de la planche de bord et de la face supérieure de la planche de bord, sous la face supérieure de la planche de bord.According to one characteristic, the vehicle comprises two support devices for portable multimedia devices, capable of respectively defining two rigid cases capable of each supporting a portable multimedia device; each of the two cases being attached to the front facade of the dashboard while being integral with the front facade, in the vicinity of one of the lateral ends of the dashboard and the upper face of the dashboard, under the face upper part of the dashboard.
Selon une autre caractéristique, le plan incliné de l’étui est incliné d’un angle déterminé par rapport à la verticale pour être apte à guider l’appareil vers le fond de l’étui par gravité et plaquer l’appareil contre la face arrière de l’étui.According to another characteristic, the inclined plane of the case is inclined at a determined angle relative to the vertical to be able to guide the device towards the bottom of the case by gravity and press the device against the rear face of the case.
Selon une autre caractéristique, l’étui comporte un moyen apte à immobiliser l’appareil au voisinage du fond de l’étui et le plaquer contre la face arrière de l’étui ; ledit moyen étant disposé sur le fond de l’étui entre les faces avant et arrière de l’étui et définissant un dièdre comportant un premier demi-plan plaqué sur le fond de l’étui et un deuxième demi-plan plié autour de leur droite commune formant un pan incliné et dont le bord libre s’appuie contre la face avant de l’étui ; la largeur de l’espace formé, dans l’étui, entre le pan incliné s’appuyant sur la face avant et le plan incliné de la face arrière de l’étui, étant déterminée pour décroitre linéairement vers le fond de l’étui pour être apte à recevoir et immobiliser des appareils d’épaisseurs différentes, compatibles avec les dimensions de la face d’ouverture de l’étui.According to another characteristic, the case includes a means capable of immobilizing the device near the bottom of the case and pressing it against the rear face of the case; said means being arranged on the bottom of the case between the front and rear faces of the case and defining a dihedral comprising a first half-plane placed on the bottom of the case and a second half-plane folded around their right common forming an inclined side and whose free edge rests against the front face of the case; the width of the space formed, in the case, between the inclined side resting on the front face and the inclined plane of the rear face of the case, being determined to decrease linearly towards the bottom of the case for be able to receive and immobilize devices of different thicknesses, compatible with the dimensions of the opening face of the case.
Selon une autre caractéristique, la face avant de l’étui comporte une partie opaque apte à masquer la totalité de l’écran d’affichage de l’appareil pour un passager avant du véhicule, à l’exception d’une partie supérieure de l’écran d’affichage de l’appareil laissant apparaitre des indicateurs visuels de notifications.According to another characteristic, the front face of the case comprises an opaque part capable of masking the entire display screen of the device for a front passenger of the vehicle, with the exception of an upper part of the The device's display screen shows visual notification indicators.
Selon une autre caractéristique, la partie opaque de la face avant de l’étui est une vitre fumée.According to another characteristic, the opaque part of the front face of the case is a smoked glass.
Selon une autre caractéristique, l’étui est positionné sur la façade avant de la planche de bord de manière à être apte, quand un appareil est stocké dans l’étui, à laisser visible, pour un passager avant du véhicule et en dehors du champ de vision de conduite du conducteur, une partie minimale supérieure de l’appareil.According to another characteristic, the case is positioned on the front facade of the dashboard so as to be able, when a device is stored in the case, to be left visible, for a front passenger of the vehicle and outside the field. driver's driving vision, a minimum upper part of the device.
La présente invention a pour deuxième objet, un dispositif de support d’appareil multimédia nomade, apte à définir un étui rigide pour ledit appareil, équipant un véhicule tel que décrit ci-dessus, dans lequel l’interface de recharge électrique sans fil est intégrée à la face arrière de l’étui.The second object of the present invention is a mobile multimedia device support device, capable of defining a rigid case for said device, fitted to a vehicle as described above, in which the wireless electric charging interface is integrated. on the back of the case.
Selon une caractéristique, l’étui est monté de manière amovible sur la façade avant de la planche de bord du véhicule.According to one characteristic, the case is removably mounted on the front facade of the dashboard of the vehicle.
La présente invention a pour troisième objet, une planche de bord d’un véhicule tel que décrit ci-dessus, comportant au moins un dispositif de support tel que décrit ci-dessus.The third object of the present invention is a dashboard of a vehicle as described above, comprising at least one support device as described above.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée ci-après, et du dessin annexé, sur lequel :Other characteristics and advantages of the invention will appear on examination of the detailed description below, and of the appended drawing, in which:
Les éléments représentés sur les figures, sont orientés à l'intérieur d'un même repère orthonormé XYZ et les éléments identiques sont désignés par les mêmes références alphanumériques.The elements represented in the figures are oriented within the same orthonormal reference frame XYZ and identical elements are designated by the same alphanumeric references.
Pour cela et sauf précision contraire, il est fait référence au repère orthonormé XYZ pour identifier les directions d'extension du véhicule et les notions relatives associées, dont une direction longitudinale (selon X), une direction transversale (selon Y) et une direction verticale (selon Z). La direction longitudinale X s'étend entre l'avant et l'arrière du véhicule, la direction transversale Y s'étend entre les côtés latéraux droit et gauche du véhicule identifiés par rapport au conducteur en situation de conduite du véhicule, et la direction verticale Z définit l'extension du véhicule en élévation depuis son plan de roulage au sol. Par suite, les notions relatives avant et arrière sont identifiées longitudinalement, la notion latérale et les notions relatives droit et gauche sont identifiées transversalement, les notions comme supérieur et inférieur ou autres notions relatives apparentées comme bas et haut, … sont définies verticalement par rapport au plan de roulage du véhicule au sol.For this and unless otherwise specified, reference is made to the orthonormal reference frame XYZ to identify the directions of extension of the vehicle and the associated relative notions, including a longitudinal direction (along X), a transverse direction (along Y) and a vertical direction. (according to Z). The longitudinal direction Z defines the extension of the vehicle in elevation from its rolling plane on the ground. Consequently, the relative notions front and rear are identified longitudinally, the lateral notion and the relative notions right and left are identified transversely, the notions like superior and inferior or other related relative notions such as bottom and top, etc. are defined vertically in relation to the rolling plan of the vehicle on the ground.
Dans la suite de la description, on considérera que chaque dispositif de support, agencé sur la planche de bord, supporte un smartphone ayant la forme générale d’un parallélépipède rectangle plat de faible épaisseur, typiquement de quelques millimètres et qui est muni d’un module de recharge électrique sans fil, par induction, disposé sur la face arrière du smartphone ; face qui est opposée à la face avant supportant l’écran d’affichage du smartphone qui dans la grande majorité des smartphones du commerce, remplit la quasi-totalité de la surface de la face avant du smartphone.In the remainder of the description, we will consider that each support device, arranged on the dashboard, supports a smartphone having the general shape of a flat rectangular parallelepiped of small thickness, typically a few millimeters and which is provided with a wireless electric charging module, by induction, placed on the back of the smartphone; face which is opposite to the front face supporting the display screen of the smartphone which in the vast majority of commercial smartphones, fills almost the entire surface of the front face of the smartphone.
La
La planche de bord 10 est réalisée à partir d’une coque rigide creuse qui masque un certain nombre d’éléments techniques électriques, électroniques, mécaniques et structurels. La façade avant 12 de la planche de bord 10 qui fait face aux passagers avant, supporte un grand nombre de supports d’informations comme le combiné d’instrumentation, appelé également tableau de bord, des écrans d’affichages ainsi que des commandes utiles pour la conduite du véhicule et le confort des passagers, non représentés. Le volant de direction 50 est disposé devant la planche de bord 10, entre la façade avant 12 de la planche de bord 10 et le siège conducteur 60. Dans l’exemple illustré à la
On a représenté sur cette figure, un véhicule 100 selon l’invention dans lequel deux dispositifs de support 80 de smartphone 90, identiques, sont disposés respectivement aux extrémités latérales droite et gauche de la planche de bord 10, au voisinage des portières avant gauche et droite 20 et 30 du véhicule 100.This figure shows a vehicle 100 according to the invention in which two identical smartphone 90 support devices 80 are arranged respectively at the right and left lateral ends of the dashboard 10, in the vicinity of the left and front doors. right 20 and 30 of vehicle 100.
Chaque dispositif de support 80 se présente sous la forme d’un étui rigide qui est rapporté fixement sur la façade 12 de la planche de bord 10. L’étui 80 a une forme générale d’un parallélépipède rectangle compatible avec la forme et les dimensions d’un smartphone 90 qui est représenté dans sa position de stockage dans l’étui 80.Each support device 80 is in the form of a rigid case which is fixedly attached to the facade 12 of the dashboard 10. The case 80 has a general shape of a rectangular parallelepiped compatible with the shape and dimensions of a smartphone 90 which is shown in its storage position in the case 80.
On considère que le smartphone 90 appartenant au conducteur du véhicule 100, est stocké dans l’étui 80 situé à gauche de la façade avant 12 de la planche de bord 10 et que le smartphone 90 du passager avant est stocké à droite de la façade avant 12 de la planche de bord 10. Ainsi, le conducteur trouve naturellement à portée de mains l’étui 80 de gauche, pour y déposer son smartphone 90 en pénétrant dans le véhicule 100, idem pour le passager avant, du côté droit.We consider that the smartphone 90 belonging to the driver of the vehicle 100 is stored in the case 80 located to the left of the front facade 12 of the dashboard 10 and that the smartphone 90 of the front passenger is stored to the right of the front facade 12 of the dashboard 10. Thus, the driver naturally finds the case 80 on the left within easy reach, to place his smartphone 90 there when entering the vehicle 100, the same for the front passenger, on the right side.
Les étuis 80 sont avantageusement positionnés verticalement (selon Z) et horizontalement (selon Y) sur la façade 12 de la planche de bord 10, de manière que les smartphones 90, une fois déposés dans leurs étuis 80 respectifs, soient situés en dehors du champ de vision de conduite du conducteur tout en étant suffisamment visibles par les passagers avant (conducteur et passager avant) réduisant ainsi le risque d’oubli des smartphones 90 dans le véhicule 100 quand ils sortent du véhicule 100. Le positionnement des étuis 80 aux extrémité latérales de la planche de bord 10 favorise leur visibilité d’autant plus quand les portières avant 20 et 30 sont ouvertes ou même seulement entrouvertes au moment de la sortie des passagers avant du véhicule 100. Leur positionnement verticale (selon Z) est avantageusement adapté à la hauteur moyenne des smartphones 90 du marché. Le but étant que les smartphones 90, une fois déposés dans leurs étuis 80 respectifs, au mieux affleurent de la surface supérieure 11 de la planche de bord 10 ou au pire déborde faiblement au-dessus de la surface supérieure 11 de la planche de bord 10 pour ne pas impacter le champ de vision de conduite du conducteurThe cases 80 are advantageously positioned vertically (along Z) and horizontally (along Y) on the facade 12 of the dashboard 10, so that the smartphones 90, once placed in their respective cases 80, are located outside the field driving vision of the driver while being sufficiently visible to the front passengers (driver and front passenger) thus reducing the risk of smartphones 90 being forgotten in the vehicle 100 when they exit the vehicle 100. The positioning of the cases 80 at the side ends of the dashboard 10 promotes their visibility even more when the front doors 20 and 30 are open or even only ajar when the front passengers exit the vehicle 100. Their vertical positioning (according to Z) is advantageously adapted to the average height of 90 smartphones on the market. The goal being that the smartphones 90, once placed in their respective cases 80, at best are flush with the upper surface 11 of the dashboard 10 or at worst slightly overhang above the upper surface 11 of the dashboard 10 so as not to impact the driver's driving field of vision
En référence à la
L’étui 80 comporte en outre une face avant 85, opposée à la face arrière 83 et reliée au fond 82 de l’étui 80. Cette face avant 85 définit un écran opaque s’étendant devant l’écran d’affichage 93 du smartphone 90 de manière à masquer la totalité de l’écran d’affichage 93 du smartphone 90 vis-à-vis des passagers avant du véhicule 100 (conducteur et passager avant) à l’exception de la partie supérieure de l’écran d’affichage 93 laissant apparaitre des indicateurs visuels de notifications, voyants et/ou icones.The case 80 further comprises a front face 85, opposite the rear face 83 and connected to the bottom 82 of the case 80. This front face 85 defines an opaque screen extending in front of the display screen 93 of the smartphone 90 so as to hide the entire display screen 93 of the smartphone 90 from the front passengers of the vehicle 100 (driver and front passenger) with the exception of the upper part of the display screen 93 revealing visual indicators of notifications, lights and/or icons.
Dans le mode de réalisation décrit, la profondeur de l’étui 80 est déterminée pour laisser dépasser la partie supérieure du smartphone 90 de manière, d’une part, à pourvoir saisir le smartphone 90 par ses bords latéraux et, d’autre part, laisser visible la partie supérieure de l’écran d’affichage 93 du smartphone 90. La plupart des smartphones 90 du commerce dispose d’un écran d’affichage occupant la quasi-totalité de la surface de la face avant du smartphone 90.In the embodiment described, the depth of the case 80 is determined to allow the upper part of the smartphone 90 to protrude so as, on the one hand, to be able to grip the smartphone 90 by its side edges and, on the other hand, leave the upper part of the display screen 93 of the smartphone 90 visible. Most commercial smartphones 90 have a display screen occupying almost the entire surface of the front face of the smartphone 90.
Ainsi, quand les smartphones 90 sont déposés dans leurs étuis respectifs 80, une partie minimale de leur écran d’affichage 93, dans leur partie supérieure correspondant généralement à la zone d’affichage des icônes de notifications sur un smartphone, reste visible pour les passagers avant du véhicule 100 (conducteur et passager avant).Thus, when the smartphones 90 are placed in their respective cases 80, a minimum part of their display screen 93, in their upper part generally corresponding to the display area of the notification icons on a smartphone, remains visible to the passengers front of the vehicle 100 (driver and front passenger).
L’étui 80 comporte en outre un moyen d’immobilisation 70 agencé dans l’étui 80 pour immobiliser le smartphone 90 dans l’étui 80 et absorber les vibrations et autres mouvements de caisse du véhicule 100 durant le roulage. Le moyen d’immobilisation 70 est rapporté sur le fond 82 de l’étui 80 entre la face avant 85 et la face arrière 83 de l’étui 80. Il est apte à immobiliser des smartphones de différentes épaisseurs. Pour cela, le moyen d’immobilisation 70 est par exemple réalisé à partir d’un matériau plastique majoritairement rigide et de préférence à surface anti-dérapante, définissant un dièdre comportant un premier demi-plan 71 plaqué sur le fond 82 de l’étui 80 et un deuxième demi-plan 72, plié autour de leur droite commune. Le bord libre 73 du deuxième demi-plan 72 s’appuie contre la face interne de la face extérieure 85 de l’étui 80. Le deuxième demi-plan 72 est ainsi agencé pour définir et présenter un pan 74 incliné vis-à-vis du bord inférieur avant 95 du smartphone 90 formant une butée pour le smartphone 90 au voisinage du fond 82 de l’étui 80.The case 80 further comprises an immobilization means 70 arranged in the case 80 to immobilize the smartphone 90 in the case 80 and absorb vibrations and other body movements of the vehicle 100 during driving. The immobilization means 70 is attached to the bottom 82 of the case 80 between the front face 85 and the rear face 83 of the case 80. It is capable of immobilizing smartphones of different thicknesses. For this, the immobilization means 70 is for example made from a predominantly rigid plastic material and preferably with a non-slip surface, defining a dihedral comprising a first half-plane 71 placed on the bottom 82 of the case 80 and a second half-plane 72, folded around their common line. The free edge 73 of the second half-plane 72 rests against the internal face of the external face 85 of the case 80. The second half-plane 72 is thus arranged to define and present a side 74 inclined towards of the lower front edge 95 of the smartphone 90 forming a stop for the smartphone 90 in the vicinity of the bottom 82 of the case 80.
La largeur de l’espace formé, dans l’étui 80, entre le pan incliné 74 et le plan incliné 84 de la face arrière 83 de l’étui 80 est déterminée pour décroitre linéairement vers le fond 82. Cet espace à largeur variable, suivant la profondeur de pénétration du smartphone 90 à l’intérieur de l’étui 80, permet de recevoir et d’immobiliser des smartphones d’épaisseurs différentes, compatibles avec les dimensions de la face d’ouverture 81 de l’étui 80. La conjonction des effets du moyen d’immobilisation 70 et du plan incliné 84 permet de caler le smartphone 90 au voisinage du fond 82 de l’étui 80 tout en le maintenant plaqué sans jeu contre la face arrière 83 de l’étui 80 au plus près de l’interface de recharge 86 après son dépôt dans l’étui 80, ce qui permet de garantir une recharge sans discontinuité du smartphone 90 durant le roulage du véhicule 100.The width of the space formed, in the case 80, between the inclined side 74 and the inclined plane 84 of the rear face 83 of the case 80 is determined to decrease linearly towards the bottom 82. This space of variable width, depending on the depth of penetration of the smartphone 90 inside the case 80, makes it possible to receive and immobilize smartphones of different thicknesses, compatible with the dimensions of the opening face 81 of the case 80. The conjunction of the effects of the immobilization means 70 and the inclined plane 84 makes it possible to wedge the smartphone 90 in the vicinity of the bottom 82 of the case 80 while maintaining it pressed without play against the rear face 83 of the case 80 as closely as possible of the charging interface 86 after its deposit in the case 80, which makes it possible to guarantee seamless charging of the smartphone 90 while the vehicle 100 is being driven.
L’étui 80 peut être fixé avantageusement de manière amovible sur la façade avant 12 de la planche de bord 10, par vis, moyens de blocage, etc. (non représentés) La façade avant 12 peut être conformée pour présenter un logement (non représenté) adapté pour recevoir l’étui 80 et l’interface de recharge 86 quand elle intégrée à l’étui 80. L’étui 80 peut être donc être facilement interchangeable ou être retiré du véhicule 100 dans une utilisation d’autopartage à options par exemple.The case 80 can advantageously be fixed in a removable manner on the front facade 12 of the dashboard 10, by screws, locking means, etc. (not shown) The front facade 12 can be shaped to present a housing (not shown) adapted to receive the case 80 and the charging interface 86 when it is integrated into the case 80. The case 80 can therefore be easily interchangeable or removed from the vehicle 100 in car sharing use with options for example.
Claims (10)
Dashboard (10) of a vehicle (100) according to one of claims 1 to 7, comprising at least one support device (80) according to one of claims 8 or 9.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR2200215A FR3131719A1 (en) | 2022-01-12 | 2022-01-12 | Motor vehicle equipped with support devices for mobile multimedia devices |
Applications Claiming Priority (2)
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| FR2200215A FR3131719A1 (en) | 2022-01-12 | 2022-01-12 | Motor vehicle equipped with support devices for mobile multimedia devices |
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| Publication Number | Publication Date |
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| FR3131719A1 true FR3131719A1 (en) | 2023-07-14 |
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ID=80786730
Family Applications (1)
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| FR2200215A Pending FR3131719A1 (en) | 2022-01-12 | 2022-01-12 | Motor vehicle equipped with support devices for mobile multimedia devices |
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Citations (4)
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|---|---|---|---|---|
| KR20140096934A (en) * | 2013-01-28 | 2014-08-06 | 주식회사 대창 | Apparatus for supporting portable device in vehicle |
| US20150172432A1 (en) * | 2013-12-12 | 2015-06-18 | Lg Electronics Inc. | Holding device for mobile terminal |
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| KR20160134433A (en) * | 2015-05-15 | 2016-11-23 | 삼성전기주식회사 | Wireless charging device for vehicle |
-
2022
- 2022-01-12 FR FR2200215A patent/FR3131719A1/en active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20140096934A (en) * | 2013-01-28 | 2014-08-06 | 주식회사 대창 | Apparatus for supporting portable device in vehicle |
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