FR2909599A3 - Affichage d'une aide contextuelle pour la commande d'une fonction d'un vehicule. - Google Patents
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Abstract
Dispositif pour la commande d'une fonction d'un véhicule automobile telle que la climatisation, comprenant un bouton de commande pour mettre en oeuvre la commande de la fonction et un afficheur associé permettant l'affichage du ou des paramètre(s) de la fonction, caractérisé en ce que l'afficheur est apte à mettre en oeuvre une interface homme machine d'aide à la commande comprenant l'affichage temporaire d'au moins un signe indiquant intuitivement comment actionner le bouton de commande.
Description
2.R442.12FR.29 DA dépôt 1. L'invention concerne un dispositif pour mettre
en oeuvre la commande d'une fonction d'un véhicule automobile, comme la climatisation par exemple, ainsi qu'un procédé d'aide à la mise en oeuvre d'une telle commande. Elle concerne aussi une interface homme machine et un afficheur mettant en oeuvre une telle interface. Elle concerne enfin un véhicule automobile en tant que tel équipé d'un tel dispositif. Des moyens de commande anciens d'une fonction d'un véhicule automobile consistent en des boutons poussoirs ou rotatifs, pouvant occuper plusieurs positions, chaque position correspondant à un réglage prédéfini de la fonction. Dans certains cas, ces boutons de commande sont associés à des afficheurs permettant de présenter plus lisiblement la valeur de la fonction sélectionnée. Toutefois, ces solutions présentent l'inconvénient de n'offrir aucune aide au conducteur pour leur mise en oeuvre : ainsi, soit le bouton est très simple et il faut une multitude de boutons pour commander toutes les fonctions, ce qui encombre le tableau de bord, soit, pour limiter cet encombrement, le bouton est plus complexe pour commander plusieurs fonctions et nécessite alors le regard du conducteur sur le bouton pour comprendre la manoeuvre à effectuer, ce qui est dangereux. Suite à la multiplication des fonctions de commande dans un véhicule automobile, par exemple pour mettre en oeuvre des fonctions de confort, pour l'aide à la navigation, la commande de la radio ou la téléphonie, les constructeurs automobiles ont aujourd'hui opté pour des dispositifs de commande multifonctions centralisés constitués d'un bouton rotatif ou molette très simple, permettant de sélectionner les commandes souhaitées sur des menus déroulants d'un afficheur. Un tel dispositif est par exemple disposé au niveau de la console centrale du véhicule. Avec 2909599 2.R442.12FR.29 DA dépôt 2 ces solutions, des fonctions beaucoup plus nombreuses peuvent être mises en oeuvre sans augmenter l'encombrement des moyens de commande. De plus, les afficheurs permettent la mise en oeuvre de menus d'aide pour assister le conducteur dans la mise en oeuvre des 5 commandes. Une telle solution est par exemple présentée dans le document US2004/0046751. Toutefois, dans ces solutions, les afficheurs présentent une multitude d'informations peu lisibles et peu intuitives pour le conducteur. Cette interface homme machine complique finalement énormément la mise en oeuvre des commandes par l'utilisateur. Les aides 10 proposées ne sont pas efficaces du fait de leur complexité pour y accéder. Le conducteur devant effectuer des réglages tout en conduisant risque ainsi d'être déconcentré de la conduite, ce qui est dangereux. Le but de l'invention est de fournir un agencement pour la commande de 15 fonctions d'un véhicule automobile qui ne comprend pas les inconvénients de l'art antérieur. Plus précisément, un objet de l'invention est de fournir un agencement pour la commande de fonctions d'un véhicule automobile plus simple, 20 convivial, incluant une aide à la mise en oeuvre des commandes. Notamment, un but de l'invention est de permettre d'offrir la mise en oeuvre de la commande de la climatisation.
25 L'invention repose sur un dispositif pour la commande d'une fonction d'un véhicule automobile telle que la climatisation, comprenant un bouton de commande pour mettre en oeuvre la commande de la fonction et un afficheur associé permettant l'affichage du ou des paramètre(s) de la fonction, caractérisé en ce que l'afficheur est apte à mettre en oeuvre une 30 interface homme machine d'aide à la commande comprenant l'affichage 2909599 2.R442.12FR.29 DA dépôt 3 temporaire d'au moins un signe indiquant intuitivement comment actionner le bouton de commande. Selon une variante d'exécution, le bouton de commande permet la 5 commande de plusieurs paramètres de la fonction, l'afficheur affiche la valeur de ces différents paramètres, et l'interface homme machine d'aide à la commande est apte, lors d'une phase de commande, à l'ajout d'un signe indiquant le paramètre sélectionné, comme un cadre autour de ce paramètre.
10 Le bouton de commande peut comprendre des signes et l'interface homme machine d'aide à la commande peut être apte à l'affichage de signes correspondants rappelant les signes du bouton de commande. Cette correspondance entre les signes du bouton de commande et ceux 15 de l'affichage de l'aide à la commande repose sur la ressemblance des dessins des signes et/ou sur leur positionnement semblable sur respectivement le bouton de commande et l'afficheur et/ou sur la couleur voisine ou identique des signes.
20 Le bouton de commande peut comprendre des zones d'appui pour modifier la sélection du paramètre de la fonction et un anneau rotatif dont la rotation autour d'un axe perpendiculaire au plan du bouton permet de régler la valeur du paramètre sélectionné, et l'interface homme machine peut afficher une aide qui comprend au moins une flèche correspondant 25 aux zones d'appui du bouton de commande permettant de modifier le paramètre sélectionné et au moins une flèche en arc de cercle au voisinage du paramètre sélectionné indiquant comment modifier la valeur du paramètre sélectionné par une rotation de l'anneau rotatif du bouton de commande. 30 2909599 2.R442.12FR.29 DA dépôt 4 Un tel dispositif de commande pour un véhicule automobile peut être utilisé pour la fonction de climatisation, les paramètres affichés comprenant la ventilation, la température et l'orientation de la ventilation et le bouton de commande comprenant en outre des boutons de sélection de 5 modes particuliers de fonctionnement, disposés au centre de l'anneau rotatif, comme le recyclage de l'air, le mode automatique, le chauffage ou le climatiseur. L'invention concerne aussi un procédé d'aide à la commande d'une 10 fonction pour un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend l'affichage temporaire d'une aide comprenant au moins un signe sur un afficheur comprenant l'affichage des paramètres de la fonction. Pour cela, des signes d'aide affichés sur l'afficheur peuvent correspondre 15 à des signes imprimés sur un bouton de commande de la fonction, permettant d'indiquer intuitivement l'actionnement nécessaire du bouton de commande pour obtenir un certain résultat recherché. Au moins un signe d'aide peut comprendre une flèche.
20 Les différents paramètres de la fonction peuvent être affichés de manière alignée sur l'afficheur, l'affichage temporaire d'une aide comprenant des flèches d'aide à la modification du paramètre sélectionné, ces flèches étant affichées aux extrémités de l'alignement des paramètres, leur position correspondant à des zones d'appui sur le bouton de commande 25 pour modifier la sélection du paramètre correspondant à la position de ces flèches d'aide. Selon une variante d'exécution, les signes d'aide sont affichés lors d'un événement indiquant le souhait d'un utilisateur de modifier l'état de la 30 fonction et disparaissent automatiquement au bout d'un délai prédéfini 2909599 2.R442.12FR.29 DA dépôt 5 après la fin de la commande. Les aides de l'interface homme machine peuvent apparaître par une pression du bouton de commande et disparaître progressivement.
5 L'invention repose aussi sur une interface homme machine mettant en oeuvre le procédé d'aide à la commande d'une fonction pour un véhicule automobile tel que défini précédemment. L'invention repose aussi sur un afficheur pour véhicule automobile apte à 10 mettre en oeuvre l'interface homme machine précédente. II peut consister en un écran ou en un afficheur pour un affichage sous peau. Enfin, l'invention concerne aussi un véhicule automobile comprenant un dispositif de commande d'une fonction tel que défini précédemment. Ces objets, caractéristiques et avantages de la présente invention seront exposés en détail dans la description suivante d'un mode d'exécution particulier fait à titre non-limitatif en relation avec les figures jointes parmi lesquelles : 20 La figure 1 représente un bouton de commande de fonctions de climatisation selon un mode d'exécution de l'invention ; la figure 2 représente plusieurs affichages de l'interface homme machine mise en oeuvre selon un premier exemple d'utilisation sur un afficheur du 25 mode d'exécution de l'invention ; la figure 3 représente d'autres affichages possibles de l'interface homme machine selon un deuxième exemple d'utilisation du mode d'exécution de l'invention. 15 2909599 2.R442.12FR.29 DA dépôt 6 Le mode de réalisation de l'invention, illustré ci-après pour la commande des fonctions de climatisation, repose d'une part sur un bouton de commande et d'autre part sur un affichage simple correspondant mettant en oeuvre une aide intuitive contextuelle.
5 Le bouton de commande comprend un anneau circulaire 1 monté mobile en rotation autour d'un axe central perpendiculaire au plan du bouton, ce mouvement possible étant indiqué par un arc de cercle 2 imprimé dans sa partie supérieure gauche. Cet anneau comprend de plus deux zones 10 d'appui diamétralement opposées, la première zone d'appui 3 positionnée au plus haut du bouton et la seconde zone d'appui 4 positionnée au plus bas. Ces deux zones sont identifiées par l'impression d'une flèche respectivement vers le haut et vers le bas, dont la signification sera explicitée par la suite. Le bouton comprend de plus des boutons de 15 sélection positionnés au centre de l'anneau rotatif 1, le bouton 5 permettant par exemple de sélectionner le mode de fonctionnement automatique de la fonction de climatisation, le bouton 6 la mise en route du climatiseur, les boutons 7 la circulation en mode fermé de l'air intérieur.
20 Selon le concept de l'invention, ce bouton de commande est associé à un afficheur simplifié, qui met en oeuvre d'une part l'affichage de l'état des différents paramètres de la climatisation, et d'autre part l'affichage temporaire d'aides au réglage de la fonction de climatisation par le bouton de commande grâce à une interface homme machine très simple et 25 conviviale. L'afficheur peut consister en un écran classique ou en un affichage sous peau. Les figures 2a à 2e illustrent une première série d'affichages sur l'afficheur simplifié dans le cadre d'un premier exemple de réglage de la fonction de 30 climatisation à l'aide du bouton de commande de la figure 1. La figure 2a 2909599 2.R442.12FR.29 DA dépôt 7 illustre l'affichage permanent des différents paramètres de la fonction de climatisation, en dehors d'une phase de commande, et comprend respectivement de haut en bas : la puissance de la ventilation 8, la température de consigne 9, et l'orientation de la ventilation 10.
5 Lors d'un événement prédéfini qui permet à l'utilisateur d'informer de son souhait d'effectuer un réglage de la commande de la climatisation, une interface homme machine met en oeuvre un affichage supplémentaire sur le même afficheur qui permet d'assister l'utilisateur dans sa commande.
10 Cet événement peut consister en la détection automatique d'une manipulation quelconque de l'utilisateur du bouton de commande. En variante, une manipulation particulière comme une pression de l'ensemble du bouton peut permettre à l'utilisateur de demander le recours à l'assistance.
15 Selon l'exemple illustré, l'interface homme machine d'assistance au réglage de la commande repose sur l'ajout d'un cadre 11 de forme sensiblement rectangle qui apparaît autour du paramètre sélectionné, dans ce cas la température 9, sur l'ajout d'un arc de cercle 12 qui apparaît 20 au niveau de l'angle supérieur gauche du cadre 11, sur l'ajout d'une flèche supérieure 13 en haut de l'afficheur et, de manière symétrique, sur l'ajout d'une flèche inférieure 14, qui indiquent comment sélectionner un autre paramètre.
25 Cette aide intuitive et simple va guider naturellement l'utilisateur vers la manipulation souhaitée du bouton de commande, sans nécessiter de sa part l'observation précise et détaillée de ce bouton. Le mécanisme intuitif de l'aide proposée repose d'une part sur des signes correspondants entre l'aide affichée et le bouton de commande, qui permet de reconnaître la 30 partie du bouton à manipuler, et d'autre part sur une signification intuitive 2909599 2.R442.12FR.29 DA dépôt 8 de ces signes qui indique le résultat obtenu par l'actionnement de cette partie du bouton. La correspondance des signes entre le bouton de commande et l'aide affichée peut reposer sur l'identité des dessins utilisés, sur leur positionnement semblable, sur leur couleur...
5 Ainsi, dans l'exemple illustré, la flèche arrondie 12 de l'aide affichée rappelle l'impression 2 sur l'anneau rotatif 1 du bouton de commande par sa forme identique et son positionnement en haut à gauche du paramètre considéré. L'utilisateur est ainsi conduit vers l'anneau rotatif pour modifier 10 la valeur du paramètre sélectionné. Puis la forme de la flèche lui indique qu'un mouvement de rotation est nécessaire, dans un des deux sens possibles, un sens pour augmenter et l'autre pour diminuer la valeur du paramètre. De manière similaire, L'affichage des flèches supérieure 13 et inférieure 14, alignées avec les paramètres de climatisation 8, 9, 10, va 15 intuitivement indiquer à l'utilisateur qu'il est possible de monter ou descendre le cadre 11 de sélection, et la correspondance entre ces flèches 13, 14, et les flèches des zones d'appui 3, 4 de même forme et position sur le bouton de commande va naturellement le guider vers l'emplacement de ces zones d'appui 3, 4 sur le bouton de commande, le 20 signe permettant alors de comprendre qu'il s'agit d'un actionnement par pression sur le bouton de commande. Après un certain temps, les informations ajoutées pour l'aide à la commande s'estompent progressivement, comme cela est illustré sur les 25 figures 2c et 2d, jusqu'à disparaître sur la figure 2e qui correspond à la figure 2a. Dans ce premier exemple illustré, l'utilisateur n'a finalement modifié aucun paramètre. Les figures 3a à 3c illustrent un second exemple d'utilisation. Sur la figure 30 3a, l'assistance à la commande a été demandée et l'interface homme 2909599 2.R442.12FR.29 DA dépôt 9 machine met en oeuvre les données d'affichages. Un cadre 11 apparaît autour du paramètre le plus haut, le volume de la ventilation 8, pour mettre en valeur ce paramètre sélectionné. Seule la flèche inférieure 14 s'affiche, illustrant la zone d'appui 4 du bouton de commande concernée pour 5 sélectionner un autre des deux paramètres inférieurs 9, 10. Sur la figure 3b, le paramètre le plus bas d'orientation de la ventilation a été sélectionné grâce à deux pressions sur la zone d'appui 4 du bouton de commande. Seule la flèche supérieure 13 apparaît alors pour indiquer comment modifier cette sélection. Au bout d'un temps prédéfini sans 10 aucune action sur le bouton de commande, l'assistance s'estompe automatiquement sur l'afficheur, comme illustré par la figure 3c, qui va retrouver son affichage le plus simple. Finalement, le concept de l'invention consiste à modifier la commande des 15 fonctions de véhicule automobile sur la base de l'utilisation d'une interface homme machine simplifiée, mise en oeuvre sur un affichage simplifié, pour permettre à un utilisateur d'accéder à une compréhension simple et intuitive de mise en oeuvre d'une commande à l'aide d'un bouton de commande. Dans l'exemple illustré, l'assistance repose sur l'apparition 20 temporaire de quelques signes simples illustrant les quelques mouvements possibles avec un bouton de commande, tout en précisant comment les mettre en oeuvre. Ainsi, la solution permet bien d'atteindre les objets recherchés car la 25 commande d'une fonction d'un véhicule automobile devient simple par le fait qu'elle repose sur un bouton et un afficheur associé dédiés à une seule fonction ou une famille de fonctions, comme la climatisation selon l'exemple illustré, l'afficheur disposant d'une interface homme machine très simple pour l'affichage temporaire d'une aide qui guide intuitivement 30 l'utilisateur vers la manipulation souhaitée du bouton de commande. 2909599 2.R442.12FR.29 DA dépôt 10 L'invention a été illustrée dans le cadre de la commande de la fonction de la climatisation mais elle pourrait être implémentée pour toute autre fonction du véhicule, comme une fonction de confort, d'aide à la 5 navigation, de commande de la radio ou de la téléphonie.
Claims (17)
1. Dispositif pour la commande d'une fonction d'un véhicule automobile telle que la climatisation, comprenant un bouton de commande pour mettre en oeuvre la commande de la fonction et un afficheur associé permettant l'affichage du ou des paramètre(s) de la fonction, caractérisé en ce que l'afficheur est apte à mettre en oeuvre une interface homme machine d'aide à la commande comprenant l'affichage temporaire d'au moins un signe indiquant intuitivement comment actionner le bouton de commande.
2. Dispositif pour la commande d'une fonction d'un véhicule automobile selon la revendication précédente caractérisé en ce que le bouton de commande permet la commande de plusieurs paramètres (8, 9, 10) de la fonction, en ce que l'afficheur affiche la valeur de ces différents paramètres, et en ce que l'interface homme machine d'aide à la commande est apte, lors d'une phase de commande, à l'ajout d'un signe indiquant le paramètre sélectionné, comme un cadre (11) autour de ce paramètre.
3. Dispositif pour la commande d'une fonction d'un véhicule automobile selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que le bouton de commande comprend des signes (2, 3,
4) et en ce que l'interface homme machine d'aide à la commande est apte à l'affichage de signes (12, 13, 14) correspondants rappelant les signes du bouton de commande. 4. Dispositif pour la commande d'une fonction d'un véhicule automobile selon la revendication précédente caractérisé en ce que la 30 correspondance entre les signes du bouton de commande (2, 3, 4) et ceux 2909599 2.R442.12FR.29 DA dépôt 12 (12, 13, 14) de l'affichage de l'aide à la commande repose sur la ressemblance des dessins des signes et/ou sur leur positionnement semblable sur respectivement le bouton de commande et l'afficheur et/ou sur la couleur voisine ou identique des signes. 5
5. Dispositif pour la commande d'une fonction d'un véhicule automobile selon la revendication précédente caractérisé en ce que le bouton de commande comprend des zones d'appui (3, 4) pour modifier la sélection du paramètre de la fonction et un anneau rotatif (1) dont la 10 rotation autour d'un axe perpendiculaire au plan du bouton permet de régler la valeur du paramètre sélectionné, et en ce que l'interface homme machine affiche une aide qui comprend au moins une flèche (13, 14) correspondant aux zones d'appui (3, 4) du bouton de commande permettant de modifier le paramètre sélectionné et au moins une flèche 15 (12) en arc de cercle au voisinage du paramètre sélectionné indiquant comment modifier la valeur du paramètre sélectionné par une rotation de l'anneau rotatif (1) du bouton de commande.
6. Dispositif de commande d'une fonction pour un véhicule automobile 20 selon la revendication précédente caractérisé en ce que la fonction est la climatisation, en ce que les paramètres affichés comprennent la ventilation, la température et l'orientation de la ventilation et en ce que le bouton de commande comprend en outre des boutons (5, 6,
7) de sélection de modes particuliers de fonctionnement, disposés au centre de 25 l'anneau rotatif (1), comme le recyclage de l'air, le mode automatique, le chauffage ou le climatiseur. 7. Procédé d'aide à la commande d'une fonction pour un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend l'affichage temporaire d'une 2909599 2.R442.12FR.29 DA dépôt 13 aide comprenant au moins un signe sur un afficheur comprenant l'affichage des paramètres de la fonction.
8. Procédé d'aide à la commande d'une fonction pour un véhicule 5 automobile selon la revendication 7, caractérisé en ce que des signes d'aide (11, 12, 13, 14) affichés sur l'afficheur correspondent à des signes (2, 3, 4) imprimés sur un bouton de commande de la fonction, permettant d'indiquer intuitivement l'actionnement nécessaire du bouton de commande pour obtenir un certain résultat recherché. 10
9. Procédé d'aide à la commande d'une fonction pour un véhicule automobile selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce qu'au moins un signe d'aide (11, 12, 13, 14) comprend une flèche. 15
10. Procédé d'aide à la commande d'une fonction pour un véhicule automobile selon l'une des revendications 7 à 9, caractérisé en ce que les différents paramètres (8, 9, 10) de la fonction sont affichés de manière alignée sur l'afficheur, en ce que l'affichage temporaire d'une aide comprend des flèches (13, 14) d'aide à la modification du paramètre 20 sélectionné, ces flèches (13, 14) étant affichées aux extrémités de l'alignement des paramètres, leur position correspondant à des zones d'appui (3, 4) sur le bouton de commande pour modifier la sélection du paramètre correspondant à la position de ces flèches d'aide. 25
11. Procédé d'aide à la commande d'une fonction pour un véhicule automobile selon une des revendications 7 à 10 caractérisé en ce que les signes d'aide sont affichés lors d'un événement indiquant le souhait d'un utilisateur de modifier l'état de la fonction et disparaissent automatiquement au bout d'un délai prédéfini après la fin de la commande. 2909599 2.R442.12FR.29 DA dépôt 14
12. Procédé d'aide à la commande d'une fonction pour un véhicule automobile selon la revendication précédente caractérisé en ce que l'affichage des aides de l'interface homme machine apparaît par une 5 pression du bouton de commande.
13. Procédé d'aide à la commande d'une fonction pour un véhicule automobile selon la revendication 7 à 12 caractérisé en ce que l'affichage temporaire de l'aide disparaît progressivement.
14. Interface homme machine mettant en oeuvre le procédé d'aide à la commande d'une fonction pour un véhicule automobile selon une des revendications 7 à 13. 15
15. Afficheur pour véhicule automobile caractérisé en ce qu'il est apte à mettre en oeuvre une interface homme machine selon la revendication précédente.
16. Afficheur pour véhicule automobile selon la revendication 20 précédente, caractérisé en ce qu'il consiste en un écran ou en un afficheur pour un affichage sous peau.
17. Véhicule automobile comprenant un dispositif de commande d'une fonction selon une des revendications 1 à 6. 10 25
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