FR2855806A1 - Dispositif d'articulation formant charniere avec limitation de mouvement et arrangement de coussin gonflable le comprenant - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne un dispositif d'articulation formant charnière et reliant une première partie fixe, appartenant par exemple à un élément de revêtement ou de parement intérieur d'un véhicule, tel qu'un tableau de bord, avec une seconde partie, telle qu'un volet d'un compartiment de coussin de sécurité gonflable, susceptible d'être déplacée par rapport à ladite première partie fixe selon un mouvement de pivotement autour d'un axe, à partir d'une position initiale.Dispositif caractérisé en ce qu'il comprend au moins un élément (5) déformable, solidaire des faces (1', 2') des parties (1, 2) dont l'angle mutuel augmente avec le pivotement de la seconde partie (2) par rapport à la première (1) en dehors de sa position initiale, et présentant une constitution allongée dont l'axe longitudinal est situé dans un plan perpendiculaire à l'axe de pivotement (4), ledit ou chaque élément (5) étant soumis à une action de déformation lors d'un déplacement de ladite seconde partie (2) en dehors de ladite position initiale.
Description
DESCRIPTION
La présente invention concerne le domaine de l'articulation entre deux pièces ou parties, plus particulièrement le contrôle du mouvement d'une pièce ou partie mobile montée articulée par rapport à une pièce ou une partie fixe, et plus spécifiquement encore la limitation d'un tel 5 mouvement dans le cas d'une rotation autour d'un axe (mécanique ou virtuel) ou pivotement.
La présente invention a pour objet un dispositif d'articulation formant charnière avec limitation de mouvement, notamment pour volet de coussin gonflable, ainsi qu'un arrangement de coussin gonflable de sécurité 10 comprenant au moins un tel dispositif.
Il existe diverses applications dans lesquelles une première partie ou pièce, articulée autour d'un axe de pivotement (éventuellement virtuel et déplacé au cours du mouvement) avec une seconde partie ou pièce, est soumise à un déplacement non contrôlé, en particulier consécutif 15 à une impulsion initiale.
Tel est notamment le cas des volets des coussins gonflables de sécurité (plus connus sous la désignation "airbag"), qui assurent la fermeture des logements, réceptacles ou compartiments dans lesquels sont montés lesdits dispositifs de coussins gonflables à l'intérieur des véhicules. 20 Ces volets font généralement partie intégrante d'un élément de revêtement ou de parement, tel qu'un tableau de bord par exemple, en étant éventuellement réalisés d'un seul tenant avec ce dernier.
Lors du déclenchement du dispositif de coussin d'air et du déploiement du coussin, ce dernier appuie sur la face intérieure du volet 25 correspondant et le pousse à l'ouverture vers l'intérieur du véhicule, après rupture de son mécanisme de rétention en position fermée ou de ses ponts de liaison avec l'élément de parement ou de revêtement.
Pour éviter la projection de ce volet dans l'habitacle, l'un de ses côtés est relié par un mécanisme de charnière à l'élément fixe et l'ouverture 30 s'effectue par conséquent sous la forme d'un mouvement de pivotement.
Actuellement, le volet et la charnière sont conçus pour autoriser un déploiement du coussin gonflable dans un temps très court, pour que ce dernier soit en état de remplir sa fonction de sécurité le plus rapidement possible.
Toutefois, il est également nécessaire d'associer au volet des systèmes qui le ralentisse avant qu'il ne percute l'élément de parement ou le parebrise, avec le risque de produire des éclats ou de se fracturer en plusieurs morceaux.
Il existe déjà des solutions dans lesquelles le volet est relié, au niveau de son côté opposé à la charnière, par des parties ou des bandes additionnelles ou analogues à l'élément fixe en vue de le retenir ou de limiter sa course après ouverture. Néanmoins, ces solutions existantes sont relativement complexes à mettre en oeuvre.
On connaît également d'autres solutions plus sophistiquées, basées sur une conception particulière de la charnière.
Dans ce dernier cas, il a été tenté de définir une construction de charnière qui facilite l'ouverture du volet tout en réalisant une rétention après ouverture, en vue d'éviter l'éclatement dudit volet par impact en fin de 15 course.
La charnière absorbe ainsi une part importante de l'énergie produite par la pression du coussin en cours de déploiement contre le volet, cette énergie étant dissipée par échauffement de la charnière pendant sa déformation.
La capacité d'absorption énergétique de charnières métalliques ou plastiques a été largement étudiée, et de nombreuses réalisations actuelles de volets de coussins d'air gonflables mettent en oeuvre de telles charnières absorbantes.
Toutefois, ces dernières solutions existantes ne sont pas non 25 plus satisfaisantes et ne permettent pas de garantir un risque nul pour les occupants du véhicule.
Ainsi, pour la solution représentée schématiquement sur les figures 1A, iB et 1C des dessins annexés, et comportant une charnière métallique, il a été constaté un contact systématique entre le volet et le pare30 brise, en fin de course, au moins à certaines températures, avec projections de fragments, et une défaillance totale de l'absorption d'énergie à des températures basses (-35 ).
Pour tenter de pallier ces insuffisances, la structure du volet est souvent renforcée, mais il en résulte un surenchérissement de son coût de 35 revient, sans pouvoir pour autant garantir une absence totale de projection d'éclats ou de fragments.
La présente invention a pour objet de surmonter les limitations des solutions précédentes.
A cet effet, elle a pour objet un dispositif d'articulation formant charnière et reliant une première partie fixe, appartenant par exemple à un 5 élément de revêtement ou de parement intérieur d'un véhicule, tel qu'un tableau de bord, avec une seconde partie, telle qu'un volet d'un compartiment de coussin de sécurité gonflable, susceptible d'être déplacée par rapport à ladite première partie fixe selon un mouvement de pivotement autour d'un axe, à partir d'une position initiale, dispositif caractérisé en ce 10 qu'il comprend au moins un élément déformable, solidaire des faces des parties dont l'angle mutuel augmente avec le pivotement de la seconde partie par rapport à la première en dehors de sa position initiale, et présentant une constitution allongée dont l'axe longitudinal est situé dans un plan perpendiculaire à l'axe de pivotement, ledit ou chaque élément étant 15 soumis à une action de déformation lors d'un déplacement de ladite seconde partie en dehors de ladite position initiale.
L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ciaprès, qui se rapporte aux modes de réalisation préférés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, et expliqués avec référence aux dessins 20 schématiques annexés, dans lesquels: Les figures 2A et 2B sont respectivement une vue de dessous d'un ensemble [volet/dispositif d'articulation selon l'invention/élément de parement] et une vue en élévation latérale et de chant du dispositif d'articulation seul; Les figures 3A et 3B sont des vues en élévation latérale de l'ensemble représenté sur la figure 2A selon deux variantes de réalisation de l'invention, le volet étant en position de fermeture; La figure 4 est une vue similaire à celles des figures 3A et 3B, le volet étant en position ouverture maximale; Les figures SA à 5I sont des vues en perspective d'éléments déformables faisant partie de dispositifs d'articulation selon l'invention, selon différentes variantes de réalisation de l'invention; Les figures 6A à 60 sont des vues en perspective d'autres variantes de réalisation d'éléments déformables sous forme de structure 35 creuses conformes à l'invention; Les figures 7A et 7B sont des vues en perspective (par transparence) et de dessous d'un ensemble [volet/dispositif d'articulation selon l'invention/élément de parement] comprenant deux unités de charnières selon l'invention; La figure 8 est une vue similaire à celle de la figure 7A d'un autre ensemble comprenant une unité de charnière selon l'invention; Les figures 9A à 9C sont des vues en perspective d'unités de charnière selon l'invention, comprenant chacune deux éléments déformables, et, La figure 10 est un graphe montrant l'évolution de l'énergie cinétique de volets de coussins gonflables avec la charnière de la figure 1 et 10 avec un dispositif d'articulation selon l'invention.
Comme le montrent notamment les figures 2, 7, 8 et 9 des dessins annexés, le dispositif d'articulation visé relie une première partie fixe 1, appartenant par exemple à un élément de revêtement ou de parement intérieur d'un véhicule, tel qu'un tableau de bord, avec une seconde partie 2, 15 telle qu'un volet d'un compartiment de coussin de sécurité gonflable 3, susceptible d'être déplacée par rapport à ladite première partie fixe 1 selon un mouvement de pivotement autour d'un axe 4, à partir d'une position initiale.
Conformément à l'invention, ledit dispositif est caractérisé en 20 ce qu'il comprend au moins un élément 5 déformable, solidaire des faces 1', 2' des parties 1, 2 dont l'angle mutuel augmente avec le pivotement de la seconde partie 2 par rapport à la première 1 en dehors de sa position initiale, et présentant une constitution allongée dont l'axe longitudinal 6 est situé dans un plan perpendiculaire à l'axe de pivotement 4, ledit ou chaque 25 élément 5 étant soumis à une action de déformation lors d'un déplacement de ladite seconde partie 2 en dehors de ladite position initiale.
La position initiale mentionnée ci-dessus pourra correspondre soit à une position initiale de fermeture ou d'obturation de la première partie mobile 1 (lorsque cette dernière partie n'est susceptible de se déplacer qu'en 30 rotation), soit à une position initiale pour le mouvement de pivotement considéré, par exemple prise consécutivement à un premier mouvement en translation.
Ce dernier cas peut notamment se présenter lorsque la première partie 1 sous forme de volet de compartiment de coussin gonflable, est 35 d'abord déplacé hors de sa position de fermeture par une translation (poussée du coussin d'air gonflable et rupture au niveau des bords du volet) dans une direction perpendiculaire à sa surface, à laquelle fait suite le mouvement de pivotement.
La déformation du ou des élément(s) 5 lors du mouvement de pivotement s'effectuera tout d'abord par flexion puis par élongation, 5 accompagnées de génération de chaleur. La sollicitation finale par élongation, s'opérant dans un deuxième temps, permettra de fournir une forte sollicitation de rétention et un amortissement important du mouvement de pivotement en fin de course d'ouverture de la seconde partie 2, entraînant un arrêt franc de cette dernière dans une position pouvant être 10 prédéfinie précisément (arrêt dans une position maximale de butée) .
Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, apparent sur les figures 2 à 4 et 6 à 8 des dessins annexés, chaque élément déformable 5 est principalement constitué par une paroi 7 formant une structure creuse présentant une extension, dans une direction 15 perpendiculaire, par rapport aux faces 1', 2' concernées des deux parties 1, 2, l'énergie produite durant le pivotement de la seconde partie 2 étant absorbée par le dispositif par déformation élastique et/ou plastique avec échauffement de la ou des structures creuses 5, produisant ainsi un freinage progressif correspondant dudit mouvement de pivotement et l'arrêt de la 20 seconde partie 2 dans une position donnée (le type de déformation est notamment fonction du matériau constituant les éléments 5) .
Grâce à une telle constitution creuse du ou des élément(s) 5, il est possible de dissiper encore davantage d'énergie lors du pivotement et ce de manière plus progressive puisque, aux phénomènes de flexion initiale et 25 d'élongation finale mentionnées précédemment, s'ajoute un phénomène intermédiaire d'écrasement de la structure creuse, en particulier de la portion du ou des élément(s) 5 située en regard de l'axe de pivotement 4.
En ce qui concerne la réalisation pratique du dispositif d'articulation selon l'invention, il peut par exemple être prévu que ledit ou 30 lesdits élément(s) 5 est(sont) formé(s) d'un seul tenant avec les première et seconde parties 1 et 2, ces dernières étant contiguës et constituant une même pièce.
Dans ce cas, ledit ou lesdits élément(s) 5 est(sont) réalisé(s) par déformation d'une partie des parois 1" et 2" formant lesdites première et 35 seconde parties 1 et 2.
En variante, ledit ou lesdits élément(s) 5 consiste(nt) en un ou des élément(s) séparé(s), rapporté(s) sur les faces 1', 2' correspondantes des deux parties 1 et 2.
Différentes techniques de fixation peuvent être envisagées pour 5 réaliser un assemblage résistant et intime avec les faces 1' et 2', telles que par exemple surmoulage, bouterollage, collage, soudure par vibration ou non, rivetage, vissage ou autres.
Préférentiellement, ledit dispositif d'articulation comportera plusieurs éléments déformables 5, le cas échéant regroupés par deux ou plus 10 dans une ou plusieurs unité(s) 12.
La capacité d'absorption d'énergie de chaque élément 5, et donc du dispositif d'articulation, pourra être ajustée, ainsi que la position d'ouverture maximale autorisée, en faisant varier un ou plusieurs parmi différents paramètres de construction, tels que le nombre d'éléments 5, leurs 15 tailles, leurs dimensions transversales, l'épaisseur de la paroi 7, la présence ou non de points à résistance mécanique diminuée ou augmentée, la nature du matériau (acier, aluminium, magnésium, polymère, matériaux renforcés, etc) ou autre.
Comme le montrent les figures 5 et 6 notamment, chaque 20 élément 5 peut avantageusement présenter en section transversale, au moins sur une partie de sa longueur, une forme choisie dans le groupe formé par les formes semi-ellipsoïdales, les formes semi-circulaires, les formes carrées, les formes rectangulaires, les formes trapézoïdales, les formes triangulaires et les formes polygonales pouvant être obtenues par 25 l'association de deux ou plusieurs des formes précitées, un côté desdites formes étant en contact surfacique ou confondu avec les faces 1', 2' ou le plan des faces 1', 2' concernées des première et seconde parties 1 et 2, en étant configuré en conséquence.
Chacune de ces formes fournira un profil d'absorption d'énergie 30 (en fonction de la position de la seconde partie 2) particulier différent, qu'il est possible d'exploiter en fonction du but recherché, notamment en prévoyant plusieurs éléments 5 avec des sections et des conformations différentes.
Il est également possible de prévoir, comme le montrent les 35 figures 5F, 5H, SI et 6G, que l'élément ou l'un au moins des éléments 5 présente au moins deux portions longitudinales 5' avec des formes en section transversale différentes.
En vue d'obtenir une résistance à l'ouverture plus progressive et moins agressive (surtout en début de mouvement), l'élément ou l'un au moins des éléments déformables 5 présente, au moins sur une portion 5' longitudinale, une section transversale dont la taille se réduit en direction de 5 l'une de ses extrémités 8, 8' longitudinales, ladite portion 5' présentant ainsi une constitution générale d'allure conique ou tronconique.
En variante ou en addition à la disposition précitée, l'élément ou au moins l'un des éléments 5, sous forme de structure creuse, est pourvu d'au moins une zone de déformation privilégiée 9 située ou s'étendant au 10 niveau d'une position longitudinale donnée de l'élément concerné 5, résultant d'une ou de plusieurs découpe(s) 9' ménagée(s) dans la paroi de la structure, d'un amincissement localisé de l'épaisseur de ladite paroi, d'un traitement physique, chimique ou mécanique localisé préalable de ladite paroi ou d'une rupture dans la continuité de cette paroi (voir figures 6J, 6M, 15 60, 7 et9).
Avantageusement, ladite zone de déformation privilégiée 9 est située au droit de l'axe de pivotement 4, en s'étendant le cas échéant audessus de zones de bord adjacentes des faces 1', 2' des première et seconde parties 1, 2 recevant ladite ou lesdites structure(s) 5.
Conformément à une première variante constructive de l'invention, représentée notamment aux figures 5A, 5B, 5D, 5E, 5G à I et 8, la ou chaque structure creuse 5 présente une constitution sensiblement fermée, le cas échéant également au niveau de ses extrémités longitudinales 8, 8'.
Conformément à une seconde variante constructive de l'invention, représentée notamment aux figures 5C, 5F, 7 et 9, la ou chaque structure creuse 5 présente une constitution ouverte, en étant dépourvue de paroi latérale au niveau de son ou de leur côté tourné vers ou confondu avec les faces 1', 2' des première et seconde parties 1, 2 la recevant, la paroi 7 de 30 ladite structure 5 se prolongeant latéralement de part et d'autre, en particulier au niveau des extrémités longitudinales 8, 8', fermées ou non, par des portions de solidarisation 10, ces dernières présentant éventuellement également une ou des extension(s) 10' dans la direction longitudinale 6 de la structure 5 considérée.
Pour favoriser la réalisation de la fonction charnière par chaque structure creuse 5, il peut être prévu que les portions de solidarisation 10 soient reliées entre elles par des portions intermédiaires 11 formant éléments de charnière, lesdites portions 10, 11 présentant également une constitution de plaque ou de paroi (en continuité de la paroi 7 formant l'élément 5 adjacent).
Selon un mode de réalisation très avantageux de l'invention, le 5 dispositif d'articulation comprend au moins une unité de charnière 12 composée de l'assemblage parallèle de deux structures creuses 5 au moins au niveau de leurs portions de solidarisation 10, et le cas échéant intermédiaires 11, en regard.
De manière préférée, ledit dispositif pourra comprendre au 10 moins deux unités de charnière 12 espacées le long de l'axe de pivotement 4, chaque unité 12 étant avantageusement formée d'un seul tenant, par exemple par moulage par injection ou par matriçage ou déformation analogue d'une pièce en forme de plaque.
Comme cela ressort de la description qui précède, le dispositif 15 d'articulation pourra soit assister la fonction charnière lorsque cette dernière est déjà réalisée par un élément spécifique existant (par exemple pont de matière flexible entre les parois des premier et second éléments), soit réaliser seul ladite fonction charnière (indépendance structurelle des premier et second éléments ou pont de matière facturée lors du déplacement 20 du second élément).
Le principal avantage procuré par le dispositif d'articulation selon l'invention peut, à titre d'exemple, être illustré par les courbes de la figure 9 et par les données du tableau suivant, obtenu en comparant les résultats de tests de mises en oeuvre des solutions représentées sur les 25 figures 1 et 2, dans le cadre de volets de coussins gonflables de sécurité.
Solution Temps d'ouverture Impact avec le Durée du Force (en ms) pare-brise mouvement d'impact (N) Fig. 1 7,2 oui 7ms jusqu'à 3 300 l'impact Fig. 2 6,8 non 8ms jusqu'à o l'arrêt Dans ce tableau, le temps d'ouverture désigne la durée s'écoulant entre le déclenchement du coussin gonflable et le début de 30 l'ouverture du ou des volets, et la durée du mouvement désigne le temps s'écoulant entre le début et la fin du trajet parcouru par le volet dans son mouvement de pivotement.
On notera à partir de ce tableau, que la mise en oeuvre du dispositif d'articulation selon l'invention ne pénalise en aucun cas le temps 5 d'ouverture du volet et donc de déploiement du coussin d'air gonflable, tout en évitant systématiquement l'impact.
Les inventeurs ont pu constater expérimentalement que dans le cadre de la solution de la figure 1 (état de la technique) le volet subit une poussée initiale, puis se décolle du coussin en cours de gonflement, alors 10 que dans le cadre de la solution de la figure 2 (invention) le volet est en contact avec le coussin durant la totalité de son mouvement (pratiquement jusqu'à son arrêt).
L'invention a également pour objet un arrangement de coussin gonflable de sécurité de véhicule automobile, comprenant un logement de 15 coussin gonflable 3 ménagé derrière un élément de parement intérieur 1, tel qu'un tableau de bord, pourvu d'une ouverture fermée par un volet 2, caractérisé en ce que ledit volet 2 est relié à l'élément de parement intérieur 1 par l'intermédiaire d'un dispositif d'articulation tel que décrit ci- dessus.
Enfin, l'invention concerne également un véhicule automobile 20 comportant au moins un arrangement de coussin gonflable de sécurité tel que décrit ci-dessus et représenté sur les figures annexées.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers 25 éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention.
Claims (18)
1. Dispositif d'articulation formant charnière et reliant une première partie fixe, appartenant par exemple à un élément de revêtement ou de parement intérieur d'un véhicule, tel qu'un tableau de bord, avec une seconde partie, telle qu'un volet d'un compartiment de coussin de sécurité 5 gonflable, susceptible d'être déplacée par rapport à ladite première partie fixe selon un mouvement de pivotement autour d'un axe, à partir d'une position initiale, dispositif caractérisé en ce qu'il comprend au moins un élément (5) déformable, solidaire des faces (1', 2') des parties (1, 2) dont l'angle mutuel augmente avec le pivotement de la seconde partie (2) par 10 rapport à la première (1) en dehors de sa position initiale, et présentant une constitution allongée dont l'axe longitudinal (6) est situé dans un plan perpendiculaire à l'axe de pivotement (4), ledit ou chaque élément (5) étant soumis à une action de déformation lors d'un déplacement de ladite seconde partie (2) en dehors de ladite position initiale.
2. Dispositif d'articulation selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque élément déformable (5) est principalement constitué par une paroi (7) formant une structure creuse présentant une extension, dans une direction perpendiculaire, par rapport aux faces (1', 2') concernées des deux parties (1, 2), l'énergie produite durant le pivotement de la seconde 20 partie (2) étant absorbée par le dispositif par déformation élastique et/ou plastique avec échauffement de la ou des structures creuses (5), produisant ainsi un freinage progressif correspondant dudit mouvement de pivotement et l'arrêt de la seconde partie (2) dans une position donnée.
3. Dispositif d'articulation selon la revendication 2, caractérisé 25 en ce qu'il comporte plusieurs éléments déformables (5), le cas échéant regroupés par deux ou plus dans une ou plusieurs unité(s) (12).
4. Dispositif d'articulation selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit ou lesdits élément(s) (5) est(sont) formé(s) d'un seul tenant avec les première et seconde parties (1 et 30 2) , ces dernières étant contiguës et constituant une même pièce.
5. Dispositif d'articulation selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit ou lesdits élément(s) (5) est(sont) réalisé(s) par déformation d'une partie des parois (1" et 2") formant lesdites première et seconde parties (1 et 2). - 11
6. Dispositif d'articulation selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit ou lesdits élément(s) (5) consiste(nt) en un ou des élément(s) séparé(s), rapporté(s) sur les faces (1', 2') correspondantes des deux parties (1 et 2).
7. Dispositif d'articulation selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que chaque élément (5) présente en section transversale, au moins sur une partie de sa longueur, une forme choisie dans le groupe formé par les formes semi-ellipsoïdales, les formes semicirculaires, les formes carrées, les formes rectangulaires, les formes 10 trapézoïdales, les formes triangulaires et les formes polygonales pouvant être obtenues par l'association de deux ou plusieurs des formes précitées, un côté desdites formes étant en contact surfacique ou confondu avec les faces (1', 2') ou le plan des faces (1', 2') concernées des première et seconde parties (1 et 2), en étant configuré en conséquence.
8. Dispositif d'articulation selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'élément ou l'un au moins des éléments (5) présente au moins deux portions longitudinales (5') avec des formes en section transversale différentes.
9. Dispositif d'articulation selon l'une quelconque des 20 revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l'élément ou l'un au moins des éléments déformables (5) présente, au moins sur une portion (5') longitudinale, une section transversale dont la taille se réduit en direction de l'une de ses extrémités (8, 8') longitudinales, ladite portion (5') présentant ainsi une constitution générale d'allure conique ou tronconique.
10. Dispositif d'articulation selon l'une quelconque des revendications 3 à 9 prise en combinaison avec la revendication 2, caractérisé en ce que l'élément ou au moins l'un des éléments (5) sous forme de structure creuse est pourvu d'au moins une zone de déformation privilégiée (9) située ou s'étendant au niveau d'une position longitudinale 30 donnée de l'élément concerné (5), résultant d'une ou de plusieurs découpe(s) (9') ménagée(s) dans la paroi de la structure, d'un amincissement localisé de l'épaisseur de ladite paroi, d'un traitement physique, chimique ou mécanique localisé préalable de ladite paroi ou d'une rupture dans la continuité de cette paroi.
11. Dispositif d'articulation selon la revendication 10, caractérisé en ce que la zone de déformation privilégiée (9) est située au droit de l'axe de pivotement (4), en s'étendant le cas échéant au-dessus de - 12 zones de bord adjacentes des faces (1', 2') des première et seconde parties (1, 2) recevant ladite ou lesdites structure(s) (5).
12. Dispositif d'articulation selon l'une quelconque des revendications 3 à 11 prise en combinaison avec la revendication 2, 5 caractérisé en ce que la ou chaque structure creuse (5) présente une constitution sensiblement fermée, le cas échéant également au niveau de ses extrémités longitudinales (8, 8').
13. Dispositif d'articulation selon l'une quelconque des revendications 3 à 11 prise en combinaison avec la revendication 2, 10 caractérisé en ce que la ou chaque structure creuse (5) présente une constitution ouverte, en étant dépourvue de paroi latérale au niveau de son ou de leur côté tourné vers ou confondu avec les faces (1', 2') des première et seconde parties (1, 2) la recevant, la paroi (7) de ladite structure (5) se prolongeant latéralement de part et d'autre, en particulier au niveau des 15 extrémités longitudinales (8, 8'), fermées ou non, par des portions de solidarisation (10), ces dernières présentant éventuellement également une ou des extension(s) (10') dans la direction longitudinale (6) de la structure (5) considérée.
14. Dispositif d'articulation selon la revendication 13, 20 caractérisé en ce que les portions de solidarisation (10) sont reliées entre elles par des portions intermédiaires (11) formant éléments de charnière, lesdites portions (10, 11) présentant également une constitution de plaque ou de paroi.
15. Dispositif d'articulation selon la revendication 13 ou 14, 25 caractérisé en ce qu'il comprend au moins une unité de charnière (12) composée de l'assemblage parallèle de deux structures creuses (5) au moins au niveau de leurs portions de solidarisation (10), et le cas échéant intermédiaires (11), en regard.
16. Dispositif d'articulation selon la revendication 15, 30 caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux unités de charnière (12) espacées le long de l'axe de pivotement (4), chaque unité (12) étant avantageusement formée d'un seul tenant, par exemple par moulage par injection ou par matriçage ou déformation analogue d'une pièce en forme de plaque.
17. Arrangement de coussin gonflable de sécurité de véhicule automobile, comprenant un logement de coussin gonflable ménagé derrière un élément de parement intérieur, tel qu'un tableau de bord, pourvu d'une - 13 ouverture fermée par un volet, caractérisé en ce que ledit volet (2) est relié à l'élément de parement intérieur (1) par l'intermédiaire d'un dispositif d'articulation selon l'une quelconque des revendications 1 à 16.
18. Véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte au 5 moins un arrangement de coussin gonflable de sécurité selon la revendication 17.
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