FR2893368A1 - Dispositif de fixation et vehicule equiipe d'un tel dispositif. - Google Patents

Abstract

Dispositif de fixation comportant une pièce à monter (12) et une pièce de base (16), un élément de fixation (14, 40) étant prévu pour relier la pièce de base (16) à la pièce à monter (12), avec un élément déformable (14, 40) prévu pour recevoir l'énergie lorsqu'une force agit sur l'élément déformable (14, 40).L'élément déformable (14, 40) et l'élément de fixation (14, 40) font corps.

Description

Domaine de l'invention La présente invention concerne un dispositif de

fixation comportant une pièce à monter et une pièce de base, un élément de fixation étant prévu pour relier la pièce de base à la pièce à monter, avec un élément déformable prévu pour recevoir l'énergie lorsqu'une force agit sur l'élément déformable. L'invention concerne également un véhicule équipé d'un tel dispositif de fixation. Etat de la technique De tels dispositifs de fixation s'utilisent par exemple dans la construction automobile car il est nécessaire d'évacuer l'énergie du choc par exemple lors d'un choc avec un piéton sur un projecteur du véhicule, pour diminuer le risque de blessure de l'accidenté. C'est ainsi qu'à partir d'octobre 2005 il y a de nouvelles prescriptions concernant la protection des piétons pour améliorer la sé- curité passive des participants à la circulation. Jusqu'à présent, les boîtiers de projecteurs ont une ouverture à l'extrémité par laquelle sort la lumière et qui est couverte par une vitre de sortie de lumière ou de couverture en forme de vitre lisse ou comportant des moyens optiques. Pour cela, le bord de l'ouverture du projecteur comporte des moyens de fixation pour la vitre. Le boîtier se compose principalement de parois entourant de tous côtés l'ouverture du projecteur et ce boîtier est fermé par une paroi arrière. Le boîtier peut être réalisé en une seule pièce.

Il est également prévu que la vitre qui ferme l'avant du boîtier passe autour du boîtier et constitue ainsi un segment périphérique parallèle aux parois latérales du boîtier. Dans le cas d'un projecteur il s'agit d'un système ventilé, étanche par rapport à l'environnement dans lequel la vitre de recouvrement est soit collée de manière étanche au boîtier soit pincée avec interposition d'un joint. On peut alors prévoir de guider le joint ou la colle dans un canal périphérique ayant une section en forme de U constituant un cordon d'étanchéité au niveau du boîtier ou de la vitre. A la fois le boîtier et la vitre de recouvrement peu-vent être des pièces moulées, notamment des pièces fabriquées par in- jection.

Au cours des dernières années, le législateur a augmenté la réglementation concernant la protection passive des piétons. Jusqu'à présent, pour les projecteurs, il était simplement prévu qu'ils devaient avoir des rayons de courbure minimum pour atténuer les risques d'accidents mécaniques. En contrepartie, en pratique, il existe de nombreuses installations de sécurité pour les occupants de véhicules de tourisme tels que les tendeurs de ceintures, les coussins gonflables, les colonnes de direction souples, etc... Mais pour les piétons pris par l'avant d'un véhicule il n'y a eu jusqu'à présent pratiquement aucune mesure de sécurité. Il est déjà connu selon le document DE-100 34 526-Al de réaliser un projecteur dont une paroi latérale comporte un point de rupture de consigne et la paroi latérale ou des parties de la paroi latérale rentrent télescopiquement l'une dans l'autre en cas de collision.

Cette réalisation a pour but qu'en cas de collision entre un véhicule et un piéton ou un cycliste, le risque de blessure par le projecteur frontal soit diminué pour la personne concernée. Le mouvement d'échappement de la vitre du projecteur a pour but d'éviter que cette vitre n'éclate ou que du fait de sa dureté elle ne blesse le piéton.

Il est en outre connu un projecteur selon le document DE-100 62 735-Al. Ce projecteur comporte un segment déformable élastiquement pour que la vitre s'échappe vers l'arrière en cas de collision pour réduire l'effet du choc pour une personne. Enfin le document DE-101 01 789-Al décrit un projec-teur dont le boîtier ou la vitre comportent des points de rupture de con-signe et permettent ainsi à la vitre de s'échapper pour absorber de l'énergie du choc. Un problème particulier est celui des accidents avec des piétons qui se produisent à une vitesse inférieure à 60 km/h car le pié- ton saisi frontalement frappe souvent le capot du véhicule avec la tête. La gravité des blessures provient généralement du fait que, comme le capot avant ou capot du moteur est en tôle mince il tend à se plier, mais on rencontre les pièces pratiquement indéformables ou difficile-ment déformables qui se trouvent sous le capot tel que le bloc moteur, le dôme de la suspension élastique, le filtre à air, les projecteurs et au- tres composants du véhicule. Il serait souhaitable dans ces conditions d'atténuer le choc notamment de la tête d'un piéton. Il est en outre connu d'intégrer des points de rupture de consigne unilatérale dans le cordon d'étanchéité d'un projecteur ce qui se traduit néanmoins par des problèmes d'étanchéité du projecteur à cause du retrait partiel dans cette zone sensible. On a en outre cherché à remplacer le lit d'étanchéité à section en U par un lit ou gorge en section en forme de L ce qui présente néanmoins le risque qu'en plus d'un défaut d'étanchéité lié au fait que le joint ne présente plus obligatoire-ment une section en U, la vitre ne tombe du simple fait qu'on s'appuie contre elle ou qu'elle glisse. En outre, on a estimé récemment qu'il était souhaitable de prévoir des éléments déformables transformant l'énergie d'un choc en une énergie de déformation plastique ou qui évacue l'énergie par des 15 points de rupture de consigne. L'inconvénient de ces dispositifs est qu'il faut prévoir un grand nombre de pièces. But de l'invention La présente invention a pour but de développer un dispo- 20 sitif de fixation permettant de réduire le nombre de pièces nécessaire et ainsi de simplifier le montage. Exposé de l'invention Ce problème est résolu selon l'invention par un dispositif de fixation du type défini ci-dessus caractérisé en ce que l'élément dé- 25 formable et l'élément de fixation font corps. L'expression font corps signifie que les pièces sont combinées entre elles pour que sur le produit terminé elles apparaissent comme une seule pièce ou comme pièces qui coopèrent. Il est particulièrement avantageux que l'élément défor- 30 mable constitue l'élément de fixation ou reçoive celui-ci. Selon un mode de réalisation particulièrement avantageux, l'élément déformable est un manchon qui peut être écrasé ou manchon d'écrasement. Le manchon qui peut être écrasé offre l'avantage de réaliser les deux fonctions de fixation et de déformation en 35 une seule pièce. En prévoyant d'autres moyens, on peut en outre faire le montage par le côté opposé. Enfin on peut prévoir des moyens de fixation en rotation et de protection contre les pertes pour faciliter le montage. Un manchon déformable qui s'écrase, absorbe de l'énergie en ce que la pièce à monter glisse sur le manchon et s'écrase. Le couple résistant peut être adapté par une matière appropriée dans laquelle est réalisé le manchon ainsi que par une géométrie particulière telle que par exemple des encoches, des perforations ou des parties profilées du manchon. On peut également envisager de réduire l'épaisseur de la matière. Dans la mesure où l'élément déformable est une patte extensible, on a l'avantage de pouvoir réaliser celle-ci sans autre outil ni étape de montage particulière. La patte extensible a en outre l'avantage d'absorber de l'énergie lorsqu'elle est sollicitée car du fait de sa construction, la patte s'allonge ou se comprime. Elle offre ainsi un degré d'absorption d'énergie élevé. Du fait de la géométrie de la patte extensible, on ne ris-que la destruction que pour une énergie très importante. Cela provient du fait qu'il n'y a pas d'arête ni de rayon de courbure faible au niveau de la patte dans une zone dans laquelle la patte risquerait de casser. La patte extensible peut également être adaptée au couple résistant par le choix de la matière et la forme géométrique ainsi que l'épaisseur, la longueur, les fentes, les perforations et les parties profilées ainsi que par des affaiblissements de l'épaisseur de la matière. La patte extensible est conçue géométriquement pour qu'elle puisse se déformer géométrique-ment dans une zone notamment pour qu'elle puisse être comprimée ou allongée. Les deux variantes ont l'avantage de pouvoir être sollicitées entre action et en compression. Elles peuvent s'utiliser pour une grande diversité de fixation de pièce sur des pièces de base dans le domaine automobile et offrent en outre l'avantage d'être simples à remplacer. Selon l'invention, le manchon susceptible d'être écrasé est conçu pour qu'à une de ses extrémités il puisse être fixé par son profil à la fois à la pièce de base et à la pièce à monter. La pièce à mon- ter considérée dans la direction de l'éventuelle force est fixée en dessous de la pièce de base. Si maintenant une force est appliquée, la pièce à monter peut glisser le long du manchon sur une longueur supplémentaire du manchon et absorber ainsi de l'énergie.

Comme autre possibilité de fixation, le manchon susceptible d'être écrasé est conçu pour permettre d'introduire par exemple un élément de fixation à travers le manchon en partant de l'extrémité libre de celui-ci pour être ensuite relié à la pièce de base. Dans la mesure où l'on utilise une patte extensible celle-ci a comme forme géométrique de préférence une structure à un ou plu-sieurs cylindres ou une structure en nids d'abeille réalisable également comme corps creux plat dont une face est reliée à un matériau plat et la fixation à une pièce se fait par ce matériau plat. La zone de la structure en nids d'abeille ou structure cylindrique ou structure annulaire permet 15 alors une déformation à la fois en traction et en compression. Dans le cas de plusieurs corps creux, ceux-ci sont reliés par des points de liai-son à leur périphérie. L'invention concerne en outre un véhicule automobile utilisant un dispositif du type décrit ci-dessus. En particulier, le com- 20 posant à monter peut être un projecteur et la pièce de base un support ou encore une pièce brute pour fixer un projecteur. Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide des dessins annexés dans lesquels : 25 - la figure 1 montre un détail d'un dispositif de fixation d'un projec- teur ; - la figure 2 montre une première forme de manchon susceptible d'être écrasé représenté en perspective ; - la figure 3 montre le manchon de la figure 2 à l'état installé selon 30 une représentation schématique ; - la figure 4 montre une variante de réalisation d'un manchon susceptible d'être écrasé ; - la figure 5 montre une version à monter d'un manchon susceptible d'être écrasé selon la figure 4 ; - la figure 6 montre dans ses parties A et B une patte extensible à l'état installé sur un projecteur ; - la figure 7 montre une patte extensible installée, à l'état non sollicité ; et - la figure 8 montre une patte extensible à l'état déformé. Description de modes de réalisation de l'invention La figure 1 montre un projecteur portant la référence 10 dont seulement une partie est représentée. Le projecteur comporte une pièce à monter 12 reliée notamment solidairement au projecteur et qui peut être formée directement sur le boîtier du projecteur par son procédé de fabrication. On a en outre un manchon 14 susceptible d'être écrasé ainsi qu'un support 16. Le manchon 14 susceptible d'être écrasé comporte une extrémité de fixation 18 et une extrémité libre 20. L'extrémité de fixation 18 du manchon est reliée à la fois au support 16 et à la pièce à monter 12. Le support 16 n'est représenté ici que par une partie. La figure 2 montre le manchon 14 susceptible d'être écrasé de la figure 1 ; son extrémité libre 20 est munie d'une collerette périphérique 22 qui lorsqu'elle est sollicitée limite le mouvement maxi- mum de la pièce à monter 12 par la partie centrale 24 de forme conique du manchon. L'extrémité de fixation 18 du manchon comporte une partie profilée 26 fixée au support 16. Le support est bloqué par la partie profilée dans laquelle il pénètre par un segment correspondant pour ne pas glisser sur le manchon 14. La pièce à monter 12 est en revanche installée directement sous la partie profilée en direction de l'extrémité libre 20 du manchon susceptible d'être écrasé et n'est pas bloquée en coulissement dans la direction longitudinale du manchon 14. La figure 3 est une vue schématique montrant la fixation du support 16 par son segment cylindrique 28 dans la partie profilée 26 du manchon 14 susceptible d'être écrasé. Il apparaît que tout d'abord on installe la pièce 12 sur le manchon 14 ou que l'on engage le manchon 14 à travers une ouverture 30 de la pièce 12 puis on fixe le support 16 avec son segment cylindrique 28 sur le manchon 14. Sous l'effet d'une force agissant dans la direction de la flèche 32, la pièce 12 est poussée dans la direction de l'axe longitudinal du manchon 14 sur ce- lui-ci vers l'extrémité libre 20 et la collerette 22 du manchon 14. Suivant les caractéristiques de la matière ainsi que la géométrie du manchon 14, ce mouvement rencontre une résistance plus ou moins importante. Le mouvement sur le manchon 14 permet d'absorber de l'énergie. La figure 4 et la figure 5 montrent un autre développe-ment du manchon 14 susceptible d'être écrasé ; dans ces figures le manchon porte également la référence 14. Le manchon 14 a une extrémité libre 20 avec une collerette 22 limitant le mouvement de la pièce 12 sur le manchon 14 dans sa direction longitudinale. Le corps et la partie centrale du manchon 14 ont une forme conique. A son extrémité de fixation 18, le manchon susceptible d'être écrasé comporte des parties en saillie 34 qui évitent que la pièce ne soit enlevée dans la direction opposée à la direction de la flèche 32. Les parties en saillie 34 sont élastiques et permettent ainsi d'assembler la pièce 21 au manchon 14. En outre le manchon 14 comporte un perçage central 36 recevant une vis 38. La vis 38 relie la pièce de base constituée ici par le support 16 au manchon 14. Le manchon 14 peut également être relié par des vis ou par enclipsage dans la direction de la flèche 32 à un élément de fixation, à la pièce 12 ou au support 16. Dans le cas présent, l'action de la force exercée dans la direction de la flèche 32 fait glisser la pièce 12 dans la direction longitudinale du manchon 14 sur celui-ci jusqu'à la butée 22. La résistance est définie par la matière du manchon 14 et aussi par les paramètre géométriques tels que la conicité. Les figures 6 A) et B) montrent une variante de réalisation pour fixer un projecteur 10 à un support 16. Le projecteur est relié à une patte extensible ou étirable 40. La patte 40 apparaît notamment à la figure 6 A). La patte extensible 40 se compose de deux surfaces ayant la forme de segments ovales cylindriques creux 40a, 40b reliés le long des cylindres. Les éléments cylindriques creux 40a, 40b sont en une matière permettant une déformation plastique. Il est également prévu un élément de fixation 42 constitué par un élément plat muni de deux perçages 44a, 44b pour être fixés à un support 16. L'élément de fixation 42 est dirigé transversalement par rapport à la direction longitudinale de la patte extensible 40. La figure 7 montre la forme comprenant un projecteur 10 et la patte extensible 40 ; la patte est réalisée dans ce cas directement sur le projecteur 10 par des nervures 46. La patte extensible est en outre reliée à un support 16. Sous l'effet d'une force dans la direction de traction, on a une déformation plastique de la patte extensible 40, les deux segments cylindriques de forme ovale 40a, 40b étant étirés dans la direction de la flèche 48. En outre on a une séparation du support 16 suivant une ligne de rupture 50 prédéfinie. On obtient de cette manière un élément de déformation et en même temps de fixation pour deux pièces par exemple pour fixer un projecteur à un support. Aucune pièce supplémentaire n'est nécessaire. 20

Claims (7)

REVENDICATIONS

1 ) Dispositif de fixation comportant une pièce à monter (12) et une pièce de base (16), un élément de fixation (14, 40) étant prévu pour relier la pièce de base (16) à la pièce à monter (12), avec un élément dé-formable (14, 40) prévu pour recevoir l'énergie lorsqu'une force agit sur l'élément déformable (14, 40), caractérisé en ce que l'élément déformable (14, 40) et l'élément de fixation (14, 40) font corps.

2 ) Dispositif de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément déformable (14, 40) constitue l'élément de fixation (14, 40).

3 ) Dispositif de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément déformable est un manchon susceptible d'être écrasé (14).

4 ) Dispositif de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément déformable est une patte extensible (40).

5 ) Véhicule automobile comportant un dispositif de fixation selon l'une des revendications 1 à 4.

6 ) Véhicule automobile selon la revendication 5, caractérisé en ce que la pièce à monter est un projecteur (10).

7 ) Véhicule automobile selon la revendication 5, caractérisé en ce que la pièce de base est un support (16).