FR2831228A1 - Assemblage mecanique rapide a palier souple - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un assemblage mécanique, comprenant au moins un tube (1), un support (2) présentant un perçage (20) dans lequel est engagée une extrémité (10) du tube (1), et une pièce de liaison (3) interposé entre l'extrémité (10) du tube (1) et le perçage (20), et formant pour le tube (1) un palier de rotation à retenue axiale.Selon l'invention, le tube (1) et la bague (3) présentent des rétreints respectifs correspondants (11, 31; 13, 33) séparées par des zones respectives de reprise de diamètre correspondantes (12, 32), l'un des rétreints (31) de la bague (3) pouvant prendre appui sur un rétreint différent (13) du tube pour faire apparaître un bourrelet (35) sur la bague, le support (2) étant ainsi maintenu sur le tube (1), par son perçage (20), entre le bourrelet (35) et une collerette (300) de la bague (3).
Description
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La présente invention concerne, de façon générale, les techniques d'assemblage mécanique de pièces, et les dispositifs qui en résultent.
Plus précisément, l'invention concerne un assemblage mécanique comprenant au moins un tube, un support, et une pièce de liaison, une première extrémité du tube étant engagée dans un perçage pratiqué dans le support, et la pièce de liaison formant pour le tube un palier de rotation à retenue axiale interposé entre la première extrémité du tube et le perçage.
Des assemblages de ce type sont connus depuis longtemps et sont notamment d'application fréquente dans l'industrie automobile.
L'utilisation de tels dispositifs en grande série conduit à chercher à donner à ces derniers une structure aussi simple que possible, à les produire à un coût aussi bas que possible, à en permettre le montage en un temps minimum, et à leur permettre de s'adapter à diverses situations, et notamment à tolérer des variations dimensionnelles sensibles sans perte de leur fonctionnalité.
La présente invention, qui se situe dans ce contexte, a pour but de proposer un assemblage mécanique répondant à l'un au moins de ces besoins.
A cette fin, l'assemblage de l'invention, par ailleurs conforme à la définition générique qu'en donne le préambule ci-dessus, est essentiellement caractérisé en ce que le tube présente, à sa première extrémité, des rétreints axialement externe et interne séparés l'un de l'autre par une zone de reprise de diamètre, en ce que la pièce de liaison prend la forme d'une bague élastique engagée sur la première extrémité du tube, en ce que cette bague présente une collerette de retenue et une jupe s'étendant, à partir de la collerette, en direction de la première extrémité du tube, en ce que la jupe présente elle-même des rétreints axialement externe et interne séparés l'un de l'autre par une zone de reprise
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de diamètre, en ce que la bague adopte sélectivement une première configuration, dans laquelle les rétreints et la zone de reprise de diamètre de la jupe recouvrent respectivement les rétreints et la zone de reprise de diamètre du tube, et une seconde configuration dans laquelle le rétreint axialement externe de la jupe s'inscrit dans le rétreint axialement interne du tube, la jupe formant alors un bourrelet entre son rétreint axialement interne et la collerette, et en ce que le support est maintenu axialement, dans la seconde configuration de la bague, entre la collerette de retenue de la bague et le bourrelet formé par la jupe.
Dans le mode de réalisation préféré de l'invention, les rétreints et la zone de reprise de diamètre du tube, en section axiale, sont de préférence dépourvus d'arête vive.
La bague est par exemple réalisée dans un polymère thermoplastique, tel que du polyéthylène ou du polypropylène.
Cet assemblage peut aussi comprendre une butée solidaire du tube et bloquant la collerette de la bague sur le tube suivant une direction axialement interne.
Un tel assemblage est notamment applicable à la réalisation d'un ensemble de commande de coulissement d'un siège de véhicule automobile sur deux glissières longitudinales, cet ensemble comprenant alors un tube de liaison de glissières s'étendant transversalement entre les glissières, deux bagues dont chacune est enfilée sur une extrémité correspondante du tube, deux supports de paliers dont chacun est soudé sur une glissière correspondante et monté sur une extrémité correspondante du tube par l'intermédiaire de la bague correspondante, et deux équerres de commande de déverrouillage, dont chacune est soudée à une extrémité correspondante du tube et forme butée pour la collerette de la bague disposée du même côté du tube.
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D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description qui en est faite ci-après, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels : - la Figure 1 est une vue en coupe partielle d'un assemblage conforme à l'invention, représenté avant montage ; - la Figure 2 est une vue en coupe partielle d'un assemblage conforme à l'invention, représenté après montage ; et - la Figure 3 est une vue en perspective partielle d'un assemblage conforme à l'invention, représenté dans son application privilégiée.
Comme annoncé précédemment, l'invention concerne un assemblage mécanique comprenant principalement un tube 1, un support 2, et une pièce de liaison 3.
Un perçage 20 est pratiqué dans le support 2 et reçoit une extrémité 10 du tube 1, sur laquelle est engagée la pièce de liaison 3.
La pièce de liaison 3, qui est donc ainsi interposée entre l'extrémité 10 du tube 1 et le perçage 20, forme pour le tube 1 un palier de rotation dans le perçage 20 et assure une retenue axiale du tube 1 dans le perçage 20.
Plus précisément, la pièce de liaison 3 s'oppose à toute force d'extraction agissant sur le tube et orientée suivant une direction axialement interne Di par rapport au support 2.
Selon l'invention, la pièce de liaison 3 prend la forme d'une bague élastique, la bague 3 et l'extrémité 10 du tube 1 étant conformés pour permettre à la bague d'adopter deux configurations stables sur le tube 1, à savoir une configuration de repos, dans laquelle l'extrémité 10 du tube coiffée de la bague 3 coulisse librement dans le perçage 20 du support 2 (figure 1), et une configuration de retenue, dans laquelle l'extrémité
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10 du tube coiffée de la bague 3 est maintenue prisonnière dans le perçage 20 du support 2 (figure 2).
Comme le montrent les figures 1 et 2, le tube 1 présente, à son extrémité 10 qui reçoit la bague 3, un rétreint axialement externe 11 et un rétreint axialement interne 13, ces rétreints étant séparés l'un de l'autre par une zone de reprise de diamètre 12.
Par ailleurs, comme le montre la figure 3, le bague 3 présente une collerette de retenue 300 et une jupe 30 qui s'étend, à partir de la collerette 300, vers l'extrémité 10 du tube 1 suivant une direction axialement externe De, la jupe 30 présentant elle-même un rétreint axialement externe 31 et un rétreint axialement interne 33, ces rétreints étant séparés l'un de l'autre par une zone de reprise de diamètre 32.
Dans la configuration de repos de la bague 3 (figure 1), les rétreints 31,33 et la zone 32 de reprise de diamètre de la jupe 30 recouvrent respectivement les rétreints 11,13 et la zone 12 de reprise de diamètre de l'extrémité 10 du tube 1.
En revanche, dans la configuration de retenue de la bague 3 (figure 2), le rétreint 31 axialement externe de la jupe 30 s'inscrit dans le rétreint 13 axialement interne du tube 1, de sorte que la jupe 30 forme un bourrelet 35 entre son rétreint axialement interne 33 et la collerette 300.
Dans cette configuration de la bague 3, le support 2 est axialement maintenu, par les bords de son perçage 20, entre la collerette de retenue 300 de la bague 3 et le bourrelet 35 que forme la jupe 30.
De préférence, les rétreints 11 et 13, ainsi que la zone 12 de reprise de diamètre du tube 1, sont, en section axiale, dépourvus d'arête vive.
La bague 3 est par exemple réalisée par moulage dans un polymère thermoplastique, tel que du polyéthylène ou du polypropylène, et peut elle-même être dépourvue d'arêtes vives.
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Pour assurer une immobilisation complète du tube 1 par rapport au support 2 suivant une direction axiale, l'assemblage de l'invention peut en outre comprendre une butée 4 solidaire du tube 1 et servant à bloquer la collerette 300 de la bague 3 sur le tube 1 suivant la direction axialement interne Di.
Comme le montre la figure 3, l'assemblage de l'invention peut être appliqué à la réalisation d'un ensemble de commande de coulissement d'un siège de véhicule automobile sur deux glissières longitudinales 5.
Un tel ensemble comprend, en tant que tube 1, un tube de liaison de glissières qui s'étend transversalement entre les glissières 5.
Une bague de liaison 3 est enfilée sur chacune des extrémités 10 de ce tube 1.
Un support 2 de palier est soudé sur chaque glissière 5 et monté sur l'extrémité 10 adjacente du tube 1, par l'intermédiaire de la bague 3 correspondante.
Enfin, une équerre 4 de commande de déverrouillage est soudée à chaque extrémité 10 du tube 1, et forme butée axiale pour la collerette 300 de la bague 3 adjacente.
L'assemblage de l'invention permet un montage à la fois simple, rapide et automatisable, puisqu'il ne requiert qu'un simple emmanchement.
La bague 3 permet d'assurer une liaison pivot de pièces mobiles entre elles même en cas de défaut d'alignement, volontaire ou non, de l'axe du tube et de l'axe du perçage.
Non seulement cette bague 3 représente un apport de poids et un surcoût négligeables, mais elle permet en outre d'assurer une fonction anti-bruits.
Enfin, cette bague peut constituer un composant standard, éventuellement disponible en plusieurs dimensions et épaisseurs, et permettre ainsi de réaliser simplement des familles d'assemblages de façon simple, rapide et à bas prix.
Claims (5)
1. Assemblage mécanique, comprenant au moins un tube (1), un support (2), et une pièce de liaison (3), une première extrémité (10) du tube (1) étant engagée dans un perçage (20) pratiqué dans le support (2), et la pièce de liaison (3) formant pour le tube (1) un palier de rotation à retenue axiale interposé entre la première extrémité (10) du tube (1) et le perçage (20), caractérisé en ce que le tube (1) présente, à sa première extrémité (10), des rétreints axialement externe et interne (11,13) séparés l'un de l'autre par une zone de reprise de diamètre (12), en ce que la pièce de liaison (3) prend la forme d'une bague élastique (3) engagée sur la première extrémité (10) du tube (1), en ce que cette bague (3) présente une collerette de retenue (300) et une jupe (30) s'étendant, à partir de la collerette (300), en direction de la première extrémité (10) du tube (1), en ce que la jupe (30) présente elle-même des rétreints axialement externe et interne (31,33) séparés l'un de l'autre par une zone (32) de reprise de diamètre, en ce que la bague (3) adopte sélectivement une première configuration, dans laquelle les rétreints (31,33) et la zone (32) de reprise de diamètre de la jupe (30) recouvrent respectivement les rétreints (11,13) et la zone (12) de reprise de diamètre du tube (1), et une seconde configuration dans laquelle le rétreint (31) axialement externe de la jupe (30) s'inscrit dans le rétreint (13) axialement interne du tube (1), la jupe (30) formant alors un bourrelet (35) entre son rétreint axialement interne (33) et la collerette (300), et en ce que le support (2) est maintenu axialement, dans la seconde configuration de la bague (3), entre la collerette de retenue (300) de la bague (3) et le bourrelet (35) formé par la jupe (30).
2. Assemblage mécanique suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les rétreints (11,13) et la zone
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(12) de reprise de diamètre du tube (1) sont, en section axiale, dépourvus d'arête vive.
3. Assemblage mécanique suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la bague (3) est réalisée dans un polymère thermoplastique, tel que du polyéthylène ou du polypropylène.
4. Assemblage mécanique suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une butée (4) solidaire du tube (1) et bloquant la collerette (300) de la bague (3) sur le tube (1) suivant une direction (Di) axialement interne.
5. Application d'un assemblage suivant la revendication 4 à la réalisation d'un ensemble de commande de coulissement d'un siège de véhicule automobile sur deux glissières longitudinales (5), cet ensemble comprenant un tube de liaison de glissières (1) s'étendant transversalement entre les glissières (5), deux bagues (3) dont chacune est enfilée sur une extrémité (10) correspondante du tube (1), deux supports (2) de paliers dont chacun est soudé sur une glissière (5) correspondante et monté sur une extrémité (10) correspondante du tube (1) par l'intermédiaire de la bague (3) correspondante, et deux équerres (4) de commande de déverrouillage, dont chacune est soudée à une extrémité (10) correspondante du tube (1) et forme butée (4) pour la collerette (300) de la bague (3) disposée du même côté du tube (1).
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