FR2855795A1 - Dispositif de fixation, siege muni d'un tel dispositif, et vehicule muni d'un tel siege - Google Patents

Abstract

Dispositif de fixation (1) d'un équipement de véhicule, ledit dispositif comprenant :- une base (12) qui présente une ouverture de fixation (14),- un pied d'ancrage logé dans l'ouverture de fixation de la base (12), monté pivotant entre une position de repos et une position d'insertion, et- des moyens de sollicitation (22) adaptés pour solliciter le pied d'ancrage vers sa position de repos.Le pied d'ancrage (15) et l'ouverture de fixation (14) présentent une surface de contact (15a, 15b) et une surface de guidage (13a, 13b) de formes complémentaires et qui sont adaptées pour provoquer le pivotement dudit pied d'ancrage (15) depuis sa position de repos vers sa position d'insertion.

Description

DISPOSITIF DE FIXATION, SIEGE MUNI D'UN TEL DISPOSITIF, ET VEHICULE MUNI

D'UN TEL SIEGE.

La présente invention est relative aux dispositifs 5 de fixation d'équipements de véhicule, aux sièges munis de tels dispositifs et aux véhicules munis de tels sièges.

Plus particulièrement, l'invention concerne un dispositif de fixation d'un équipement de véhicule sur un châssis, ledit dispositif comprenant: - une base destinée à être solidarisée au châssis, et qui présente une ouverture de fixation, - un pied d'ancrage destiné à être relié à l'équipement de véhicule et qui est destiné à être logé dans l'ouverture de fixation de la base, après déplacement 15 de l'équipement suivant une direction de mise en place de l'équipement, et - un organe de support destiné à être monté sur l'équipement de véhicule et sur lequel le pied d'ancrage est monté pivotant autour de la direction de mise en place 20 de l'équipement entre une première position et une deuxième position.

Un tel dispositif de fixation est notamment décrit dans le document FR 2 772 315, dans lequel un utilisateur doit néanmoins intervenir manuellement à l'aide d'un 25 mécanisme pour venir fixer le pied d'ancrage dans l'ouverture de fixation.

Il subsiste donc un besoin d'un dispositif de fixation simple et automatique de l'équipement lors de sa mise en place sur le châssis, sans intervention manuelle de 30 l'utilisateur sur les éléments constitutifs du dispositif de fixation.

Cet objectif est atteint par la présente invention de la manière suivante: On prévoit un dispositif de fixation d'un 35 équipement de véhicule sur un châssis qui, outre les caractéristiques précédemment mentionnées, est caractérisé en ce que le dispositif comprend en outre des moyens de sollicitation élastique, la base étant conformée pour bander lesdits moyens de sollicitation élastique pendant 5 l'introduction du pied d'ancrage dans l'ouverture de fixation suivant la direction de mise en place, en ce que ledit pied d'ancrage et l'ouverture de fixation présentent respectivement au moins une surface de contact et au moins une surface de guidage de formes 10 complémentaires en contact pendant l'introduction du pied d'ancrage dans l'ouverture de fixation suivant la direction de rise en place, et en ce que les moyens de sollicitation sont adaptés, lorsque la surface de contact du pied d'ancrage ne 15 coopère plus avec la surface de guidage de l'ouverture de fixation, pour amener le pied d'ancrage dans une position de fixation dans laquelle il est rigidement logé dans l'ouverture de fixation.

Grâce à ces dispositions, on peut fixer de manière 20 rigide l'équipement au châssis du véhicule sans outillage, simplement en déplaçant l'équipement suivant une direction de mise en place.

Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre 25 à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes: - les moyens de sollicitation sont adaptés pour solliciter ledit pied d'ancrage vers sa première position, et ladite surface de contact et ladite surface de guidage sont adaptées, pendant l'introduction du pied d'ancrage 30 dans l'ouverture de fixation, pour provoquer le pivotement dudit pied d'ancrage depuis sa première position vers sa deuxième position; - la surface de guidage est formée par au moins une paroi de l'ouverture de fixation ménagée dans la base, 35 et le pied d'ancrage comprend un corps qui présente, dans un plan orthogonal à la direction de mise en place de l'équipement, une forme complémentaire à ladite paroi depuis une portion inférieure alignée selon une première direction jusqu'à une portion supérieure alignée selon une 5 deuxième direction formant un angle non nul avec la première direction; - le pied d'ancrage comprend deux surfaces de contact parallèles de forme sensiblement hélicoïdale; - l'ouverture de fixation est adaptée pour guider 10 les moyens de sollicitation pendant l'introduction du pied d'ancrage dans l'ouverture de fixation; - le pied d'ancrage comprend deux surfaces de contact de forme sensiblement plane, les moyens de sollicitation comportent au moins un organe élastique 15 flexible présentant une première extrémité fixée à ladite surface de contact s'étendant au moins le long de la direction de mise en place en direction de l'organe de support en s'éloignant du pied d'ancrage, l'organe flexible étant adapté pour venir en appui sur ladite surface de 20 guidage en sollicitant le pied d'ancrage vers sa deuxième position; - l'ouverture de fixation présente un ajour adapté pour simultanément guider et bander l'organe élastique flexible pendant l'introduction du pied 25 d'ancrage, et pour maintenir ledit organe élastique flexible lorsque la surface de contact ne coopère plus avec la surface de guidage; - la portion inférieure du corps du pied d'ancrage présente une section de superficie croissante à 30 mesure que l'on s'éloigne de l'extrémité libre en direction de la portion supérieure; - la portion supérieure du corps du pied d'ancrage présente une section de surface croissante à mesure que l'on s'éloigne de son extrémité libre en 35 direction de la portion inférieure; - l'extrémité libre de la portion supérieure présente au moins partiellement une surface inclinée munie d'une partie surélevée, et la face inférieure de la base présente un évidement adapté pour recevoir ladite projection; - le pied d'ancrage comprend en outre une empreinte adaptée pour recevoir un outil apte à amener le pied d'ancrage dans sa position d'insertion à l'encontre de la sollicitation des moyens de sollicitation élastique; - le pied d'ancrage comprend un arbre cylindrique solidaire du corps et l'organe de support présente un évidement cylindrique dans lequel est montée pivotante une portion intermédiaire cylindrique de l'arbre cylindrique qui se prolonge par une portion d'extrémité présentant un 15 diamètre supérieur au diamètre de l'évidement cylindrique de l'organe de support; - au moins une ossature du pied d'ancrage coopérant avec la base est réalisée en un matériau résistant aux chocs.

Selon un autre aspect, l'invention concerne un siège de véhicule comportant une glissière comprenant un profilé fixe sur lequel est monté un dispositif de fixation tel que défini ci-dessus, l'organe de support étant un élément constitutif du profilé fixe de la glissière.

Selon un autre aspect, l'invention concerne un véhicule comportant un siège tel que défini ci-dessus, dans lequel la base du dispositif de fixation est réalisée sur le plancher dudit véhicule.

D'autres caractéristiques et avantages de 30 l'invention apparaîtront au cours de la description suivante de quatre de ses formes de réalisation, données à titre d'exemples non limitatifs, en regard des dessins joints.

Sur les dessins: - la figure 1 est une vue de côté d'un siège de véhicule monté dans un plancher de véhicule, - la figure 2a est une vue en perspective d'un dispositif de fixation utilisé selon l'invention, - la figure 2b est une vue en coupe d'un dispositif de fixation selon l'invention, - les figures 3a et 3b sont des vues correspondantes aux figures 2a et 2b, respectivement, pour un deuxième mode de réalisation de l'invention, - la figure 4 est une vue en perspective 10 représentant un troisième mode de réalisation de l'invention, - la figure 5a est une vue en perspective représentant un quatrième mode de réalisation de l'invention, et - la figure 5b est une vue en perspective partiellement arrachée du quatrième mode de réalisation de l'invention.

Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires.

La présente invention est décrite en faisant référence à la figure 1, qui représente un siège de véhicule 1 monté sur un plancher de véhicule 2. La présente invention pourrait être utilisée pour monter de manière simple et sûre tout type d'équipement en un emplacement 25 donné d'un support rigide, et ne se limite pas à la simple fixation d'un siège sur un plancher de véhicule. Le siège 1 en question comporte un dossier 3 relié à une assise 5.

L'assise 5 et le dossier 3 comportent par exemple une structure rigide (non représentée), sur laquelle est montée 30 une matelassure souple, en mousse ou autre 6, recouverte, au moins en partie, par une coiffe d'habillage 7. L'assise 5 comprend généralement une glissière 8 adaptée par exemple pour qu'un utilisateur puisse régler la position longitudinale du siège dans le véhicule. Alternativement, 35 une telle glissière 8 peut être au moins partiellement reliée à la structure (non représentée) du dossier 3. Cette glissière 8 comporte un profilé mobile 9 et un profilé fixe 10 rapporté de manière fixe par rapport au plancher 2 du véhicule, et dans lequel le profilé mobile 9 est mobile, 5 principalement par coulissement. Le profilé fixe 10 est monté par rapport au plancher 2 du véhicule par l'intermédiaire d'un ou de plusieurs dispositifs de fixation 11 décrits plus en détail ci-après.

En alternance, le siège 1 ne possède pas de 10 glissière 8, et est monté directement sur le plancher 2 du véhicule, par exemple par l'intermédiaire de dispositifs de fixation 11 directement rapportés sur la structure rigide, par exemple, de l'assise.

Un tel dispositif de fixation 11 est représenté de 15 manière purement illustrative sur la figure 2a selon un premier mode de réalisation. Il peut comprendre une base 12 d'épaisseur h destinée à être montée dans le plancher du véhicule avant la mise en place de l'équipement dans le véhicule, par des moyens traditionnels non représentés. La 20 base présente une ouverture de fixation 14 traversante, par exemple sous la forme d'une fente linéaire allongée selon une direction (zl) d'épaisseur h, de largeur w, dont une partie centrale est intersectée par un cylindre creux de diamètre D supérieur à w. Les faces latérales 13a, 13b forment une surface de guidage.

Le dispositif de fixation comporte en outre un pied d'ancrage 15 monté mobile par rapport à un organe de support 16 adapté pour être fixé sur l'équipement avant le montage de l'équipement dans le véhicule.

Dans l'exemple considéré, le pied d'ancrage 15 est monté pivotant autour d'un axe (y). Le corps principal du pied est, par exemple, constitué par deux faces parallèles 15a, 15b globalement hélicoïdales reliées entre elles par une face périphérique 15c. Le pied 15 comprend également un 35 arbre cylindrique 18 pourvu d'une portion intermédiaire cylindrique 18a, de diamètre D', qui se prolonge vers le bas par une portion inférieure 18b ayant un diamètre inférieur à D et une hauteur supérieure à h. La portion cylindrique 18a se prolonge également vers le haut par une 5 portion supérieure 18c ayant un diamètre D'' supérieur à D'.

En se déplaçant le long de l'axe (y), la section du corps principal du pied dans le plan normal à l'axe (y) tourne de manière continue, de sorte qu'une extrémité 10 inférieure 17a est globalement orientée le long d'une première direction (z1) et qu'une extrémité supérieure 17b du corps principal du pied est sensiblement orientée le long d'une deuxième direction (z2) formant avec (z1) un angle 0 environ compris entre 5 et 300. Entre les 15 extrémités inférieure 17a et supérieure 17b du corps principal du pied, au moins une des faces 15a, 15b forme une surface de contact de forme complémentaire de celle de la face correspondante 13a, 13b de l'ouverture de fixation 14. Le corps principal du pied 15 peut, en outre, être 20 biseauté dans sa partie inférieure 17a. Dans ce premier mode de réalisation, le corps principal du pied 15 peut également être biseauté dans sa partie supérieure 17b.

L'organe de support 16 est, par exemple, constitué de deux flasques 19a, 19b symétriques l'un par rapport à 25 l'autre et présentant chacun des éléments de fixation 20 adaptés pour être montés de manière rigide dans l'équipement, et une partie centrale bombée 21a. Lorsque les deux flasques sont assemblés, les parties bombées symétriques définissent un évidement ou un orifice creux 30 central cylindrique de diamètre D' de forme complémentaire à la portion cylindrique 18 du pied 15, dans lequel la portion cylindrique 18a est insérée et est libre uniquement de pivoter autour de l'axe (y). Ce libre pivotement peut, par exemple, être limité à une plage de rotation comprise 35 entre 0 et l'angle 0 que forment les première (z1) et deuxième (z2) directions du pied par une butée (non représentée) placée de manière appropriée.

En outre, le dispositif de fixation comprend un ressort de rappel élastique 22 monté entre l'organe de 5 support 16 et la portion supérieure 18c de l'arbre cylindrique 18, de sorte que le pivotement du pied 15 autour de l'axe (y) s'effectue entre une position de repos, telle que représentée sur la figure 2a, o par exemple la portion supérieure 17b du pied est globalement alignée avec 10 l'axe longitudinal des flasques 19, et une position d'insertion dans laquelle le pied 15 a tourné d'un angle environ égal à l'angle 0 et dans laquelle la force exercée par le ressort de rappel 22 tend à ramener le pied 15 vers sa position de repos.

Avant le montage de l'équipement dans le châssis du véhicule, les flasques 19 sont montés sur l'équipement de sorte que la partie inférieure 17a du corps du pied soit sensiblement alignée avec la direction longitudinale de l'ouverture de fixation 14 ménagée dans la base 12. Pour 20 monter l'équipement dans le châssis, on l'amène le long de l'axe (y), par exemple verticalement, en direction de la base 12. L'insertion du pied 15 dans l'ouverture de fixation 14 est facilitée par l'éventuel biseau ménagé dans la partie inférieure du corps du pied 15. Au fur et à 25 mesure que l'équipement est amené vers la base, les faces 15a, 15b du pied, formant la surface de contact, sont amenées au contact de la surface de guidage formée par les faces 13a, 13b et le pied pivote autour de l'axe (y) à l'encontre de la sollicitation du ressort de rappel 22 30 jusqu'à ce que la partie supérieure 17b du corps du pied se situe au contact de la surface de guidage 13a, 13b. La deuxième direction (z2) du pied étant alors alignée avec l'ouverture de fixation 14, le pied a tourné jusque dans sa position d'insertion. Une fois que le corps principal du 35 pied a franchi entièrement la surface de guidage 13a, 13b de l'ouverture de fixation, la partie inférieure 18b de l'arbre cylindrique 18 s'insère dans la partie cylindrique correspondante de l'ouverture de fixation 14, et le pied est libre d'être soumis à la seule force exercée par le 5 ressort de rappel 22. Cette force ramène le pied dans sa position de repos, dans laquelle la partie inférieure 17a est alignée avec la direction longitudinale de l'ouverture de fixation 14 et la partie supérieure 17b forme un angle 0 avec la direction longitudinale de l'ouverture de fixation 10 14, de sorte que l'équipement est fixé dans le plancher, comme représenté sur la figure 2b, qui est une coupe prise le long de l'axe IIB-IIB coïncident avec l'axe (z2) de la figure 2a. On peut éventuellement prévoir que la partie supérieure 17b du corps principal du pied soit biseautée 15 pour permettre un rattrapage de jeu vertical entre le pied et la base 12.

En revenant maintenant à la figure 2a, on peut, par exemple, prévoir que la face supérieure de la portion supérieure 18c de l'arbre cylindrique 18 du pied 15 20 présente une empreinte 23 creuse ou pleine adaptée pour recevoir un outil de forme complémentaire capable, sous l'action d'un utilisateur, de provoquer la rotation du pied 15 contre la sollicitation du ressort de rappel 22 pour le démontage de l'équipement, si nécessaire. En orientant, à 25 l'aide de cet outil, la partie supérieure 17b du corps du pied 15 avec l'axe longitudinal de l'ouverture de fixation 14 et en tirant l'équipement à soi, on peut alors faire parcourir au pied une rotation dans le sens inverse de celui du montage, et finalement démonter entièrement 30 l'équipement du plancher.

Les figures 3a et 3b représentent un deuxième mode de réalisation de l'invention. De nombreuses caractéristiques étant communes aux deux modes de réalisation ne seront pas à nouveau décrites ci-après. Le 35 deuxième mode de réalisation du dispositif de fixation selon l'invention se distingue en particulier par: - une face supérieure de la partie supérieure 17b du corps du pied 15 sensiblement dans le plan de la face inférieure 12a de la base 12, et inclinée entre un premier 5 bord 26 et un deuxième bord 27 surélevé par rapport au premier bord 26 en direction de l'organe de support 16, et situé du côté vers lequel le corps du pied est destiné à tourner lors de son insertion dans la base; et - d'un évidement 25 ménagé dans la face inférieure 10 12a de la base 12, visible sur la figure 3b, qui représente une vue en coupe selon l'axe (z2) de la figure 3a, s'étendant le long de l'axe (z2), et pouvant recevoir de manière complémentaire la face supérieure de la partie supérieure 17b du corps du pied 15 une fois que le pied 15 d'ancrage est monté dans la base 12.

L'évidement 25 peut par exemple présenter une forme prismatique dont la base triangulaire s'étend dans le plan orthogonal au plan de coupe de la figure 3b. L'évidement 25 peut alors présenter, au-delà du plan de coupe de la figure 20 3b sur la droite de la figure une partie fortement évidée recevant le deuxième bord 27 surélevé lorsque le pied 15 est monté dans la base 12, cette partie fortement évidée se propageant en s'amenuisant dans la direction du plan de coupe de la figure 3b et au-delà jusqu'à une partie 25 faiblement évidée recevant l'autre bord 26 de la face supérieure de la portion supérieure 17b du corps du pied 15.

Une telle disposition permet le rattrapage du jeu entre le pied 15 et la base 12.

La figure 4 représente le pied de fixation 15 d'un troisième mode de réalisation de l'invention. Selon ce troisième mode de réalisation, le pied d'ancrage 15 est réalisé en deux parties assemblées. Premièrement, une ossature 28 présentant un profil simple est constituée d'un 35 matériau résistant. L'ossature 28 peut par exemple être l1 réalisée sous la forme d'une pièce en tôle découpée.

L'ossature 28 comporte au moins la partie supérieure 17b du corps du pied 15 qui coopère avec la face inférieure 12a de la base 12 (non représentée) quand le pied d'ancrage 15 est 5 monté dans la base 12. Deuxièmement, le reste 29 du pied d'ancrage 15, présentant un profil complexe, peut par exemple être réalisé par moulage. Une telle conception permet de simplifier la réalisation du dispositif de fixation, tout en conservant au dispositif la rigidité 10 nécessaire de la fixation du siège dans le véhicule, par exemple en cas de crash. L'ossature 28 et le reste 29 du pied d'ancrage 15 sont par exemple assemblés par collage, ou autre technique à même de permettre une fixation appropriée de ces deux pièces.

Bien entendu, le troisième mode de réalisation décrit ci-dessus peut être combiné alternativement avec l'un ou l'autre des premier et deuxième modes décrits précédemment.

Dans chacun des premier à troisième modes de 20 réalisation, le pied de fixation 15 se situe, avant son introduction dans l'ouverture de fixation 14, dans une position de repos, et est amené, au cours de l'introduction, et contre la sollicitation des moyens de sollicitation 22, dans une position d'insertion. Après 25 avoir traversé l'ouverture de fixation 14, le corps du pied est ramené par le ressort de rappel 22 dans sa position de fixation qui est identique à sa position de repos initiale.

On présente maintenant un quatrième mode de 30 réalisation de l'invention en faisant référence aux figures 5a et 5b, qui représentent uniquement le pied d'ancrage 15 et la base 12 spécifiques à ce mode de réalisation, les autres composants étant identiques ou similaires aux modes de réalisation présentés ci-dessus.

Dans ce mode de réalisation, le corps du pied 15 ne présente plus une forme hélicoïdale, mais présente un profil longitudinal le long de l'axe (y), de forme complémentaire à la forme de l'ouverture de fixation 14.

Sur la portion cylindrique 18 du pied 15, sont montés, de 5 part et d'autre, deux bras 30 s'étendant vers le bas. Dans sa partie inférieure 30a, chaque bras 30 comporte un oeillet de fixation 31 sur lequel peut être monté un fil ou une lame ressort 20. Dans l'exemple considéré, l'oeillet de fixation 31 reçoit une première extrémité 20a d'un fil 10 ressort 20 qui s'étend, par rapport au pied 15, vers le haut et vers le centre tout en s'éloignant du corps du pied 15. Dans l'exemple considéré, deux fils ressort sont montés symétriquement sur le corps du pied 15 par rapport à un axe vertical central y du pied d'ancrage confondu avec la 15 direction de mise en place. Chaque fil ressort 20 présente une liberté de rotation, éventuellement limitée, dans l'oeillet de fixation 31.

L'ouverture de fixation 14 est modifiée par rapport aux modes de réalisation précédents en ce qu'elle comporte, 20 en outre, un ajour 32 pour chacun des fils ressort 20 portés par le pied d'ancrage 15.

Lors de la mise en place de l'équipement, lorsque le pied d'ancrage 15 est amené verticalement vers le bas pour traverser l'ouverture de fixation 14, les fils ressort 25 20 sont plaqués contre le corps du pied 15 et coulissent dans les ajours 32 ménagés à cet effet dans l'ouverture de fixation 14. Les fils ressort 20 étant placés de manière excentrée de part et d'autre de la direction de mise en place y de l'équipement de véhicule, ceux-ci exercent un 30 moment de force adapté pour faire tourner le pied 15 autour de l'axe y de mise en place. Le corps du pied 15 présentant des surfaces de contact 15a, 15b de forme complémentaire de surfaces de guidage 13a, 13b de l'ouverture de fixation 14, il ne peut pas tourner sous l'effet des fils ressort 20 35 autour de l'axe y tant que les bras 30 n'ont pas entièrement franchi l'ouverture de fixation 14.

Une fois l'ouverture de fixation 14 franchie par les bras 30, le pied 15 tourne autour de l'axe y sous l'action des fils ressort 20 bandés au cours du mouvement 5 d'introduction du pied d'ancrage dans la base 12, et maintenus dans les ajours 32, tel que représenté sur la figure 5b. A cet effet, on peut en outre, prévoir que la base 12 présente sur sa face inférieure (non représentée) un évidement adapté pour permettre le rattrapage du jeu 10 entre le pied 15 et la base 12, comme dans les modes de réalisation présentés ci-dessus.

Le pied d'ancrage 15 peut ainsi tourner dans ce quatrième mode de réalisation entre une position de repos et une position de fixation identique à sa position 15 d'insertion.

Bien entendu, ce quatrième mode de réalisation peut être combiné avec le troisième mode de réalisation présenté ci-dessus, en comportant une structure résistante et une structure moulée.

Dans chacun des modes de réalisation présentés, la fixation de l'organe de support 16 sur l'équipement du véhicule peut être réalisée flottante pour autoriser un jeu longitudinal et/ou transversal du dispositif de fixation par rapport à l'équipement de véhicule. On peut ainsi 25 adapter la fixation de l'équipement à différents véhicules présentant des points d'ancrage différents sur le châssis.

Claims (15)

REVENDICATIONS

1. Dispositif de fixation (1) d'un équipement de véhicule sur un châssis, ledit dispositif comprenant: - une base (12) destinée à être solidarisée au châssis, et qui présente une ouverture de fixation (14), - un pied d'ancrage (15) destiné à être relié à l'équipement de véhicule et qui est destiné à être logé dans l'ouverture de fixation de la base (12), après 10 déplacement de l'équipement suivant une direction (y) de mise en place de l'équipement, et - un organe de support (16) destiné à être monté sur l'équipement de véhicule et sur lequel le pied d'ancrage est monté pivotant autour de la direction (y) de 15 mise en place de l'équipement entre une première position et une deuxième position, caractérisé en ce que le dispositif comprend en outre des moyens de sollicitation élastique (22), la base étant conformée pour bander lesdits moyens de sollicitation 20 élastique pendant l'introduction du pied d'ancrage (15) dans l'ouverture de fixation (14) suivant la direction (y) de mise en place, en ce que ledit pied d'ancrage (15) et l'ouverture de fixation (14) présentent respectivement au moins une 25 surface de contact (15a, 15b) et au moins une surface de guidage (13a, 13b) de formes complémentaires en contact pendant l'introduction du pied d'ancrage dans l'ouverture de fixation suivant la direction (y) de mise en place, et en ce que les moyens de sollicitation (22) sont 30 adaptés, lorsque la surface de contact (15a, 15b) du pied d'ancrage ne coopère plus avec la surface de guidage (13a, 13b) de l'ouverture de fixation, pour amener le pied d'ancrage (15) dans une position de fixation dans laquelle il est rigidement logé dans l'ouverture de fixation.

2. Dispositif de fixation selon la revendication 1, dans lequel les moyens de sollicitation (22) sont adaptés pour solliciter ledit pied d'ancrage vers sa première position, et dans lequel ladite surface de contact (15a, 15b) et ladite surface de guidage (13a, 13b) sont 5 adaptées, pendant l'introduction du pied d'ancrage dans l'ouverture de fixation, pour provoquer le pivotement dudit pied d'ancrage (15) depuis sa première position vers sa deuxième position.

3. Dispositif de fixation selon la revendication 10 2, dans lequel la surface de guidage (13a, 13b) est formée par au moins une paroi de l'ouverture de fixation (14) ménagée dans la base (12), et dans lequel le pied d'ancrage comprend un corps qui présente, dans un plan orthogonal à la direction (y) de mise en place de l'équipement, une 15 forme complémentaire à ladite paroi (14) depuis une portion inférieure (17a) alignée selon une première direction (z1) jusqu'à une portion supérieure (17b) alignée selon une deuxième direction (z2) formant un angle non nul avec la première direction (z1).

4. Dispositif de fixation selon la revendication 3, dans lequel le pied d'ancrage (15) comprend deux surfaces de contact parallèles (15a, 15b) de forme sensiblement hélicoïdale.

5. Dispositif de fixation selon la revendication 25 1, dans lequel l'ouverture de fixation (14) est adaptée pour guider les moyens de sollicitation (22) pendant l'introduction du pied d'ancrage (15) dans l'ouverture de fixation (14)

6. Dispositif selon la revendication 5, dans 30 lequel le pied d'ancrage (15) comprend deux surfaces de contact (15a, 15b) de forme sensiblement plane, dans lequel les moyens de sollicitation (22) comportent au moins un organe élastique flexible présentant une première extrémité fixée à ladite surface de contact 35 s'étendant au moins le long de la direction de mise en place (y) en direction de l'organe de support (16) en s'éloignant du pied d'ancrage (15), l'organe flexible étant adapté pour venir en appui sur ladite surface de guidage en sollicitant le pied d'ancrage (15) vers sa deuxième position.

7. Dispositif selon la revendication 6, dans lequel l'ouverture de fixation (14) présente un ajour (32) adapté pour simultanément guider et bander l'organe élastique flexible pendant l'introduction du pied d'ancrage 10 (15), et pour maintenir ledit organe élastique flexible lorsque la surface de contact (15a, 15b) ne coopère plus avec la surface de guidage (13a, 13b).

8. Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications 3 à 7, dans lequel la portion inférieure 15 (17a) du corps du pied d'ancrage présente une section de superficie croissante à mesure que l'on s'éloigne de l'extrémité libre en direction de la portion supérieure (17b).

9. Dispositif de fixation selon l'une quelconque 20 des revendications 3 à 8, dans lequel la portion supérieure (17b) du corps du pied d'ancrage présente une section de surface croissante à mesure que l'on s'éloigne de son extrémité libre en direction de la portion inférieure (17a).

10. Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications 3 à 8, dans lequel l'extrémité libre de la portion supérieure (17b) présente au moins partiellement une surface inclinée munie d'une partie surélevée (27), et dans lequel la face inférieure de la base présente un 30 évidement (25) adapté pour recevoir ladite projection.

11. Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le pied d'ancrage comprend en outre une empreinte (23) adaptée pour recevoir un outil apte à amener le pied d'ancrage (15) dans 35 sa position d'insertion à l'encontre de la sollicitation (22) des moyens de sollicitation élastique.

12. Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel le pied d'ancrage comprend un arbre cylindrique (18) solidaire du 5 corps et dans lequel l'organe de support (16) présente un évidement cylindrique dans lequel est montée pivotante une portion intermédiaire cylindrique (18a) de l'arbre cylindrique (18) qui se prolonge par une portion d'extrémité (18c) présentant un diamètre supérieur au 10 diamètre de l'évidement cylindrique de l'organe de support.

13. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins une ossature (28) du pied d'ancrage coopérant avec la base (12) est réalisée en un matériau résistant aux chocs.

14. Siège de véhicule comprenant une glissière (8) comportant un profilé fixe (10) sur lequel est monté un dispositif de fixation (11) selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, l'organe de support étant un élément constitutif du profilé fixe (10) de la glissière.

15. Véhicule automobile comprenant un siège selon la revendication 14, la base (12) du dispositif de fixation étant réalisée sur le plancher dudit véhicule.