FR2854658A1 - Procede de gestion du debit d'air dans un moteur a combustion interne et dispositif correspondant - Google Patents

Procede de gestion du debit d'air dans un moteur a combustion interne et dispositif correspondant

Info

Publication number
FR2854658A1
FR2854658A1 FR0305487A FR0305487A FR2854658A1 FR 2854658 A1 FR2854658 A1 FR 2854658A1 FR 0305487 A FR0305487 A FR 0305487A FR 0305487 A FR0305487 A FR 0305487A FR 2854658 A1 FR2854658 A1 FR 2854658A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
air flow
throttle
relief valve
internal combustion
combustion engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0305487A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2854658B1 (fr
Inventor
Laure Carbonne
Patrick Cremona
Roger Rouphael
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Automotive France SAS
Original Assignee
Siemens VDO Automotive SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to FR0305487A priority Critical patent/FR2854658B1/fr
Application filed by Siemens VDO Automotive SAS filed Critical Siemens VDO Automotive SAS
Priority to KR1020057021153A priority patent/KR101146776B1/ko
Priority to JP2006505335A priority patent/JP2006525463A/ja
Priority to EP04730494A priority patent/EP1627142A1/fr
Priority to PCT/EP2004/004592 priority patent/WO2004099594A1/fr
Priority to US10/555,318 priority patent/US7426828B2/en
Priority to MXPA05011882A priority patent/MXPA05011882A/es
Publication of FR2854658A1 publication Critical patent/FR2854658A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2854658B1 publication Critical patent/FR2854658B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D23/00Controlling engines characterised by their being supercharged
    • F02D23/02Controlling engines characterised by their being supercharged the engines being of fuel-injection type
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B37/00Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
    • F02B37/12Control of the pumps
    • F02B37/18Control of the pumps by bypassing exhaust from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/0002Controlling intake air
    • F02D41/0007Controlling intake air for control of turbo-charged or super-charged engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/24Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2200/00Input parameters for engine control
    • F02D2200/60Input parameters for engine control said parameters being related to the driver demands or status
    • F02D2200/606Driving style, e.g. sporty or economic driving
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D2250/00Engine control related to specific problems or objectives
    • F02D2250/18Control of the engine output torque
    • F02D2250/22Control of the engine output torque by keeping a torque reserve, i.e. with temporarily reduced drive train or engine efficiency
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/04Introducing corrections for particular operating conditions
    • F02D41/10Introducing corrections for particular operating conditions for acceleration
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Supercharger (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

Ce procédé est destiné à un moteur à combustion interne turbocompressé et comportant un papillon commandé électriquement. Le turbocompresseur est équipé d'une vanne de décharge pour la régulation de sa pression.La position du papillon et l'ouverture de la vanne de décharge sont commandées selon deux modes de fonctionnement distincts.Dans le premier mode de fonctionnement la position du papillon est prédéterminée en fonction de paramètres de commande et de fonctionnement du moteur et la position la vanne de décharge assure la régulation du débit d'air.Dans le second mode de fonctionnement l'ouverture de la vanne de décharge est prédéterminée en fonction de paramètres de commande et de fonctionnement du moteur et la position du papillon assure la régulation du débit d'air.Un arbitrage entre les deux modes de réalisation est assuré par un dispositif électronique qui choisit le mode de fonctionnement à mettre en oeuvre en fonction de conditions prédéterminées et mémorisées.
FR0305487A 2003-05-06 2003-05-06 Procede de gestion du debit d'air dans un moteur a combustion interne et dispositif correspondant Expired - Fee Related FR2854658B1 (fr)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0305487A FR2854658B1 (fr) 2003-05-06 2003-05-06 Procede de gestion du debit d'air dans un moteur a combustion interne et dispositif correspondant
JP2006505335A JP2006525463A (ja) 2003-05-06 2004-04-30 内燃機関を通る空気流量を管理する方法、及び対応する装置
EP04730494A EP1627142A1 (fr) 2003-05-06 2004-04-30 Procede et dispositif de gestion du debit d'air alimentant un moteur a combustion interne
PCT/EP2004/004592 WO2004099594A1 (fr) 2003-05-06 2004-04-30 Procede et dispositif de gestion du debit d’air alimentant un moteur a combustion interne
KR1020057021153A KR101146776B1 (ko) 2003-05-06 2004-04-30 내연 기관에 공급되는 기류를 제어하기 위한 방법 및 장치
US10/555,318 US7426828B2 (en) 2003-05-06 2004-04-30 Method and device for controlling the airflow supplied to an internal combustion engine
MXPA05011882A MXPA05011882A (es) 2003-05-06 2004-04-30 Metodo y dispositivo para controlar el flujo de aire suministrado a un motor de combustion interna.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0305487A FR2854658B1 (fr) 2003-05-06 2003-05-06 Procede de gestion du debit d'air dans un moteur a combustion interne et dispositif correspondant

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2854658A1 true FR2854658A1 (fr) 2004-11-12
FR2854658B1 FR2854658B1 (fr) 2007-02-09

Family

ID=33306175

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0305487A Expired - Fee Related FR2854658B1 (fr) 2003-05-06 2003-05-06 Procede de gestion du debit d'air dans un moteur a combustion interne et dispositif correspondant

Country Status (7)

Country Link
US (1) US7426828B2 (fr)
EP (1) EP1627142A1 (fr)
JP (1) JP2006525463A (fr)
KR (1) KR101146776B1 (fr)
FR (1) FR2854658B1 (fr)
MX (1) MXPA05011882A (fr)
WO (1) WO2004099594A1 (fr)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006274831A (ja) * 2005-03-28 2006-10-12 Denso Corp ターボチャージャ付き内燃機関の制御装置
DE102006010905B4 (de) * 2006-03-09 2012-12-13 Robert Bosch Gmbh Verfahren zur Steuerung eines Stellglieds eines Kraftfahrzeugs
US8333072B2 (en) * 2008-10-01 2012-12-18 Honda Motor Co., Ltd. Wastegate control system and method
AU2010284780B2 (en) 2009-08-21 2014-08-21 Samsung Electronics Co., Ltd. Method and apparatus for generating or using interaction activity information
US8755986B2 (en) * 2010-09-09 2014-06-17 GM Global Technology Operations LLC Vehicle acceleration when in an air restriction mode
DE102010043897B4 (de) 2010-11-15 2022-12-01 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Verbrennungsmotors
CN103608571B (zh) * 2011-06-08 2016-02-10 丰田自动车株式会社 附带增压器的内燃机的控制装置
ITBO20110400A1 (it) * 2011-07-05 2013-01-06 Magneti Marelli Spa Metodo di controllo della velocita' di un motore a combustione interna sovralimentato
JP5389238B1 (ja) * 2012-08-29 2014-01-15 三菱電機株式会社 内燃機関のウェイストゲートバルブ制御装置
JP6028925B2 (ja) * 2013-03-01 2016-11-24 三菱自動車工業株式会社 内燃機関の制御装置
JP6128425B2 (ja) * 2013-03-01 2017-05-17 三菱自動車工業株式会社 内燃機関の過給機制御装置
JP6264329B2 (ja) * 2014-06-18 2018-01-24 トヨタ自動車株式会社 車両用駆動制御装置
WO2018067152A1 (fr) 2016-10-06 2018-04-12 Cummins Inc. Système, procédé et appareil pour la commande d'un moteur équipé d'un obturateur d'air à l'aide d'une soupape de décharge de turbocompresseur

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4103839A1 (de) * 1991-02-08 1992-08-13 Bosch Gmbh Robert Regelkreisueberwachung fuer eine regler-schaltungsanordnung mit mindestens zwei stellern
DE19620778C1 (de) * 1996-05-23 1997-08-21 Daimler Benz Ag Verfahren zur Regelung des Druckes im Ansaugkanal einer Brennkraftmaschine und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
EP0952324A2 (fr) * 1998-04-22 1999-10-27 Robert Bosch Gmbh Dispositif pour réétablir le couple d'un moteur turbo-compressé après fonctionnement en mode antipatinage
US6553301B1 (en) * 2000-05-19 2003-04-22 General Motors Corporation System and method of providing optimal fuel economy for automobiles

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6081425A (ja) * 1983-10-13 1985-05-09 Honda Motor Co Ltd タ−ボチヤ−ジヤ付内燃機関の過給圧制御装置
SE8702208D0 (sv) * 1987-05-26 1987-05-26 Nira Automotive Ab The nira turbo control system
JPH01113540A (ja) * 1987-10-26 1989-05-02 Mazda Motor Corp エンジンの制御装置
US4970864A (en) * 1987-12-29 1990-11-20 Honda Giken Kogyo K.K. Supercharging pressure control method for internal combustion engines
JPH01271644A (ja) * 1988-04-21 1989-10-30 Mazda Motor Corp 過給機付エンジンの制御装置
JPH01318728A (ja) * 1988-06-16 1989-12-25 Mazda Motor Corp 過給機付エンジンの燃料供給装置
US5131228A (en) * 1989-08-08 1992-07-21 Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha Control apparatus for a turbocharged alcohol engine
JPH0381540A (ja) * 1989-08-25 1991-04-05 Mazda Motor Corp 過給機を備えたエンジンの制御装置
JPH0610686A (ja) * 1992-06-24 1994-01-18 Toyota Motor Corp 内燃機関の出力制御装置
JPH0642359A (ja) * 1992-07-23 1994-02-15 Fuji Heavy Ind Ltd エンジンの過給圧制御方法
DE4417647A1 (de) 1994-05-20 1995-11-23 Bosch Gmbh Robert System zur Leistungssteuerung oder Leistungsregelung einer aufgeladenen Brennkraftmaschine
JP3430764B2 (ja) * 1995-12-28 2003-07-28 トヨタ自動車株式会社 過給機の過給圧制御装置
JPH09195782A (ja) * 1996-01-16 1997-07-29 Toyota Motor Corp 過給機の過給圧制御装置
JP3050794B2 (ja) * 1996-03-01 2000-06-12 富士重工業株式会社 エンジンの制御装置
US6279551B1 (en) * 1999-04-05 2001-08-28 Nissan Motor Co., Ltd. Apparatus for controlling internal combustion engine with supercharging device

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4103839A1 (de) * 1991-02-08 1992-08-13 Bosch Gmbh Robert Regelkreisueberwachung fuer eine regler-schaltungsanordnung mit mindestens zwei stellern
DE19620778C1 (de) * 1996-05-23 1997-08-21 Daimler Benz Ag Verfahren zur Regelung des Druckes im Ansaugkanal einer Brennkraftmaschine und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
EP0952324A2 (fr) * 1998-04-22 1999-10-27 Robert Bosch Gmbh Dispositif pour réétablir le couple d'un moteur turbo-compressé après fonctionnement en mode antipatinage
US6553301B1 (en) * 2000-05-19 2003-04-22 General Motors Corporation System and method of providing optimal fuel economy for automobiles

Also Published As

Publication number Publication date
EP1627142A1 (fr) 2006-02-22
KR101146776B1 (ko) 2012-05-21
US20070022752A1 (en) 2007-02-01
JP2006525463A (ja) 2006-11-09
WO2004099594A1 (fr) 2004-11-18
MXPA05011882A (es) 2006-03-30
FR2854658B1 (fr) 2007-02-09
KR20060013387A (ko) 2006-02-09
US7426828B2 (en) 2008-09-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2854658A1 (fr) Procede de gestion du debit d'air dans un moteur a combustion interne et dispositif correspondant
RU129174U1 (ru) Система для предупреждения помпажа компрессора турбонагнетателя (варианты)
JP5152135B2 (ja) 過給式エンジンの吸気量制御装置
EP1460247B1 (fr) Dispositif et procédé de controle d'un moteur à combustion interne
EP1515031A3 (fr) Dispositif et procédé de commande d'un moteur à combustion interne à allumage commandé
FR2665928B1 (fr) Procede de commande de la pression de suralimentation dans un moteur a combustion interne suralimente par un turbocompresseur a geometrie de turbine reglable et dispositif pour la mise en óoeuvre du procede.
FR2836515B1 (fr) Procede de commande d'arret de fonctionnement d'un moteur a combustion interne pour un vehicule
FR2359985A1 (fr) Procede et dispositif pour determiner des valeurs de reglage sur un moteur a carburant
EP2527631A3 (fr) Appareil de commande pour un moteur à combustion interne à commande de soupape variable
EP1063393A3 (fr) Dispositif de commande de la quantité d'air d'amission dans un moteur à combustion interne muni d'un dispositif de calage variable des soupapes
EP1431548A3 (fr) Dispositif de commande de la quantité d'air admise dans un moteur à combustion interne
EP1387068A3 (fr) Méthode et dispositif de prédiction de la quantité d'air admise dans un cylindre d'un moteur à combustion interne
US6945048B2 (en) Exhaust pressure restriction device with bypass passageway
EP1798401A3 (fr) Dispositif de commande de moteur à combustion interne
CN102472205A (zh) 内燃机的egr控制系统
EP1505282A3 (fr) Procédé et appareil de commande de moteur à combustion
EP1302645A3 (fr) Dispositif et procédé de commande de la quantité d'air d'admission d'un moteur à combustion interne
JP3546703B2 (ja) 内燃機関のアクチュエータ制御装置
FR2869642A1 (fr) Dispositif et procede de regulation en acceleration ou en deceleration du debit carburant d'un turbomoteur
JPH0791990B2 (ja) 内燃機関の過給圧制御装置
EP1229229A3 (fr) Appareil et méthode de commande d'injection pour moteur à combustion équipé de soupapes à phase variable
FR2777599B1 (fr) Procede et dispositif de commande de la depression regnant dans le collecteur d'admission d'un moteur a combustion interne
WO2006004218A1 (fr) Dispositif de gestion d'admission de carburant pour moteur a combustion interne
EP1241333A3 (fr) Système d' admission pour un moteur à combustion interne et procédé associé
WO1997016637A3 (fr) Procede de reglage de la charge d'un moteur a combustion interne, notamment pour un vehicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
CD Change of name or company name
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 14

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 15

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 16

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 17

ST Notification of lapse

Effective date: 20210105