FR2809800A3 - Bloc optique de projecteur pour vehicule - Google Patents

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Abstract

Un bloc optique de projecteur pour véhicules, notamment des véhicules automobiles, comprend un carter qui est recouvert par une glace de fermeture 10 transparente, et un anneau intermédiaire 12 recevant le bord de la glace de fermeture 10 et le bord du carter. En vue de réaliser une liaison exempte de tolérances entre la glace 10 et l'anneau intermédiaire 12, et de permettre un recyclage aisé de ces deux pièces, la glace de fermeture 10 est réalisée en une matière plastique transparente, amorphe et donc sensible à la fissuration par contraintes, telle que par exemple un polycarbonate (PC), l'anneau intermédiaire 12 est réalisé en une matière plastique insensible à la fissuration par contraintes, par exemple un polybutène-téréphtalate (PBT), l'anneau intermédiaire est réalisé d'un seul tenant avec la glace de fermeture, et l'anneau intermédiaire est rapporté par moulage par injection sur la glace de fermeture ou inversement.

Description

! L'invention concerne un bloc optique de projecteur pour véhicules,
notamment des véhicules automobiles, comprenant un carter qui est recouvert par une glace de fermeture transparente, et un anneau intermédiaire recevant le bord de la glace de fermeture
et le bord du carter.
D'après le document DE 34 05 969 Ai, on connaît un bloc optique de projecteur pour véhicules, qui est recouvert par une glace de fermeture ou glace d'éclairage en verre. Entre le bord de la glace d'éclairage et le bord du carter est placé un anneau intermédiaire, qui assure une fonction de support par rapport à la glace d'éclairage. Sur son côté opposé à celui dirigé vers la glace d'éclairage, l'anneau intermédiaire est relié au carter de manière étanche mais démontable, par interposition d'un joint d'étanchéité en caoutchouc mousse. Sur l'autre côté de l'anneau intermédiaire, est fixée de manière indémontable, la glace d'éclairage, au moyen d'une colle. La liaison par collage entre la glace d'éclairage et l'anneau intermédiaire entraîne des imprécisions dimensionnelles, de sorte qu'il est nécessaire de prendre en considération des tolérances importantes, les dimensions d'interstice entre la glace d'éclairage et la carrosserie du véhicule ne pouvant de ce fait pas être réduites à une dimension minimale; par ailleurs, il se pose des problèmes en ce qui concerne le recyclage, parce que les groupes de matériaux différents en ce qui concerne la glace d'éclairage, l'anneau intermédiaire et la colle, qui doivent être séparés lors du recyclage, ne
peuvent être que difficilement séparés.
Le but de l'invention consiste à concevoir un bloc optique de projecteur pour véhicules, notamment des véhicules automobiles, comprenant un carter qui est recouvert par une glace de fermeture transparente, et un anneau intermédiaire recevant le bord de la glace de fermeture et le bord du carter, de manière à pouvoir réaliser une liaison exempte de tolérances entre la glace d'éclairage et l'anneau intermédiaire, le choix du matériau pour la glace d'éclairage devant être orienté par la transparence, notamment son inaltérabilité, et le choix du matériau pour l'anneau intermédiaire, par la résistance. De plus, les deux pièces devront être d'un
recyclage aisé.
Conformément à l'invention, ce but est atteint grâce au fait que la glace de fermeture est réalisée en une matière plastique transparente, amorphe et donc sensible à la fissuration par contraintes, telle que par exemple un polycarbonate (PC), l'anneau intermédiaire est réalisé en une matière plastique insensible à la
fissuration par contraintes, par exemple un polybutène-
téréphtalate (PBT), l'anneau intermédiaire est réalisé d'un seul tenant avec la glace de fermeture, et l'anneau intermédiaire est rapporté par moulage par injection sur
la glace de fermeture ou inversement.
D'après le document DE 199 07 930 Ai, il est connu de rapporter par moulage par injection sur la glace de fermeture, un autre matériau, à savoir un matériau d'étanchéité du type élastomère. Ce matériau d'étanchéité doit uniquement absorber des forces de compression et conduirait même à une dégradation de la précision dimensionnelle entre la glace d'éclairage et l'anneau intermédiaire, de sorte que cette publication ne donne pas d'indication permettant d'atteindre le but recherché par l'invention. D'après le document de modèle d'utilité allemand G 87 14 177.9, il est connu de relier d'un seul tenant avec la glace de fermeture, un élément de recouvrement. Cet élément de recouvrement est réalisé en un matériau élastique et n'a pas de fonction de support, et ne constitue donc pas non plus d'indication
permettant d'atteindre le but recherché par l'invention.
La glace de fermeture réalisée en une matière plastique transparente, amorphe et donc sensible à la fissuration par contraintes, telle que par exemple un polycarbonate (PC), est moulée par injection au cours d'une première opération de fabrication. Sur sa zone de bordure est ensuite rapporté par moulage par injection, l'anneau intermédiaire réalisé en une matière plastique hautement insensible à la fissuration par contraintes, par exemple un polybutène-téréphtalate (PBT). Suivant le mode de construction de l'outillage, il est également possible de mouler tout d'abord par injection, l'anneau intermédiaire, et ensuite d'y rapporter la glace de fermeture, par moulage par injection. Grâce à l'anneau intermédiaire rapporté par moulage par injection, la tolérance entre la glace de fermeture et l'anneau intermédiaire, est égale à zéro, et la dimension de l'interstice entre la glace de fermeture et la
carrosserie du véhicule, est réduite.
L'anneau intermédiaire présente, sur son côté opposé à celui o se trouve la surface de moulage par injection, une nervure formant talon sur laquelle est rapporté le carter du bloc optique de projecteur, de manière étanche mais démontable, par exemple par l'intermédiaire d'un joint d'étanchéité en caoutchouc
mousse, en combinaison avec des éléments de blocage.
Sur le côté de l'anneau intermédiaire situé à l'extérieur, sont placés des éléments de support, par l'intermédiaire desquels le bloc optique de projecteur est fixé dans la carrosserie du véhicule. En vue de faire tendre également vers zéro la valeur de la tolérance entre l'anneau intermédiaire et le point de fixation du bloc optique de projecteur sur la carrosserie, il s'avère avantageux de réaliser les éléments de support, d'un seul tenant avec l'anneau
intermédiaire, par un procédé de moulage par injection.
Cela offre l'avantage de rendre minimale la valeur de l'interstice entre la glace de fermeture et la
carrosserie du véhicule.
Selon un mode de réalisation avantageux de l'invention, sur le côté intérieur de l'anneau intermédiaire sont formés d'un seul tenant des éléments de support pour le réflecteur, qui reçoivent le
réflecteur, si nécessaire également de manière réglable.
La liaison d'assemblage par moulage par injection, de la glace de fermeture et de l'anneau intermédiaire, entraîne l'avantage suivant, à savoir que le sous-groupe formé par la glace de fermeture et l'anneau intermédiaire peut être aisément recyclé, parce qu'il n'est pas nécessaire d'utiliser de colle supplémentaire ou d'éléments similaires et parce que les deux types de matières plastiques ne doivent pas être
séparés.
La surface de joint entre la glace de fermeture et l'anneau intermédiaire est avantageusement plus grande que la surface de la section transversale s'étendant perpendiculairement, en vue de compenser le plus faible soudage par unité de surface engendré par la différence des matériaux. La surface de joint est d'une configuration étagée ou à décrochement, ou d'une configuration concave-convexe, en vue de réaliser un agrandissement de la surface de joint pour une
construction d'outillage la plus simple possible.
D'autres modes de réalisation avantageux de
l'invention résultent de la description qui va suivre,
effectuée au regard des dessins annexés, qui montrent: Fig.1 une vue partielle d'un bloc optique de projecteur de véhicule, et Fig.2 une vue partielle de la surface de joint entre la glace de fermeture et l'anneau intermédiaire. La glace de fermeture 10 d'un bloc optique de projecteur de véhicule, réalisée en une matière plastique transparente, amorphe et donc sensible à la fissuration par contraintes, telle que par exemple un polycarbonate (PC), dispose, comme le laisse entrevoir la figure 1, sur son bord périphérique, d'une surface de joint 24 étagée ou à décrochement. Sur cette surface de joint 24 est rapporté par moulage par injection, un anneau intermédiaire 12 réalisé en une matière plastique insensible à la fissuration par contraintes, par exemple un polybutène-téréphtalate (PBT), qui, sur son côté opposé à celui o se trouve la surface de joint 24, est muni d'une nervure 30 formant talon, sur lequel est rapporté de manière étanche mais démontable, le couvercle de carter 14, au moyen d'un joint d'étanchéité en caoutchouc mousse 18 et d'éléments de blocage non représentés. Sur le côté extérieur de l'anneau intermédiaire 12 sont formés par moulage, des éléments de support 20 par l'intermédiaire desquels le bloc optique de projecteur est fixé dans la carrosserie 26 du véhicule, pour que la dimension de l'interstice au niveau de la surface d'appui 28 entre la carrosserie 26
du véhicule et la glace de fermeture 10 soit minimale.
Le côté intérieur de l'anneau intermédiaire 12 dispose également d'éléments de support 22 sur lesquels est fixé le réflecteur 16 à l'aide d'éléments
auxiliaires non représentés.
Sur la figure 2, la surface de joint 24 entre la glace de fermeture 10 et l'anneau intermédiaire 12 est d'une configuration concave-convexe. Les éléments constitutifs restants sont réalisés tels qu'ils ont été
1O décrits au regard de la figure 1.

Claims (7)

REVENDICATIONS.
1. Bloc optique de projecteur pour véhicules, notamment des véhicules automobiles, comprenant un carter qui est recouvert par une glace de fermeture (10) transparente, et un anneau intermédiaire (12) recevant le bord de la glace de fermeture (10) et le bord du carter, caractérisé en ce que * la glace de fermeture (10) est réalisée en une matière plastique transparente, amorphe et donc sensible à la fissuration par contraintes, telle que par exemple un polycarbonate (PC), * l'anneau intermédiaire (12) est réalisé en une matière plastique insensible à la fissuration par contraintes, par exemple un polybutène-téréphtalate
(PBT),
* l'anneau intermédiaire (12) est réalisé d'un seul tenant avec la glace de fermeture (10), * et l'anneau intermédiaire (12) est rapporté par moulage par injection sur la glace de fermeture (10)
ou inversement.
2. Bloc optique de projecteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la fixation de l'unité de bloc optique de projecteur dans la carrosserie du véhicule, est effectuée par des éléments
(20) placés sur l'anneau intermédiaire (12).
3. Bloc optique de projecteur selon l'une des
revendications précédentes, caractérisé en ce que les
éléments (20) servant à la fixation de l'unité de bloc optique de projecteur dans la carrosserie du véhicule, sont fabriqués d'un seul tenant avec l'anneau
intermédiaire, par un procédé de moulage par injection.
4. Bloc optique de projecteur selon l'une des
revendications précédentes, caractérisé en ce que le
réflecteur (16) est fixé à l'aide d'éléments (22) moulés
d'un seul tenant avec l'anneau intermédiaire (12).
5. Bloc optique de projecteur selon l'une des
revendications précédentes, caractérisé en ce que la
surface de joint entre la glace de fermeture (10) et l'anneau intermédiaire (12) est plus grande que la surface de la section transversale s'étendant perpendiculairement.
6. Bloc optique de projecteur selon la revendication 5, caractérisé en ce que la surface de
joint est d'une configuration étagée ou à décrochement.
7. Bloc optique de projecteur selon la revendication 5, caractérisé en ce que la surface de
joint est d'une configuration concave-convexe.
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