FR2790085A1 - Detecteur de courant ionique - Google Patents
Detecteur de courant ionique Download PDFInfo
- Publication number
- FR2790085A1 FR2790085A1 FR9908628A FR9908628A FR2790085A1 FR 2790085 A1 FR2790085 A1 FR 2790085A1 FR 9908628 A FR9908628 A FR 9908628A FR 9908628 A FR9908628 A FR 9908628A FR 2790085 A1 FR2790085 A1 FR 2790085A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- ion current
- current
- voltage
- ion
- ionic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L23/00—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid
- G01L23/22—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines
- G01L23/221—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines for detecting or indicating knocks in internal combustion engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P17/00—Testing of ignition installations, e.g. in combination with adjusting; Testing of ignition timing in compression-ignition engines
- F02P17/12—Testing characteristics of the spark, ignition voltage or current
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Détecteur de courant ionique pour détecter le courant ionique à produire entourant une bougie d'allumage (5) juste après l'allumage du mélange à l'intérieur d'un cylindre par une décharge d'étincelles qui s'est produite au niveau de la bougie d'allumage (5) à cause d'une tension produite par une bobine d'allumage (1), comprenant un élément de production de tension de polarisation pour produire une haute tension pour la détection d'un courant ionique à appliquer à la bougie d'allumage (5) par l'intermédiaire de la bobine d'allumage (1); un élément de transformation de courant ionique en tension pour transformer un courant ionique s'écoulant entre les électrodes de la bougie d'allumage (5) par cette haute tension en une tension pour sortir un signal ionique; et un élément de traitement de signal pour effectuer un traitement de signal sur lesdits signaux ioniques, dans lequel ledit élément de transformation de courant ionique en tension rend le rapport de transformation de tension du courant ionique plus petit dans la zone ayant une moindre quantité de courant ionique.
Description
DETECTEUR DE COURANT IONIQUE
DESCRIPTION
ARRIERE-PLAN DE L'INVENTION
Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à un détecteur de courant ionique pour détecter l'ionisation d'un gaz de combustion produit par la combustion d'un moteur à combustion interne en tant que courant ionique, et pour détecter ainsi un état de la combustion sur la base du
courant ionique.
Description de la technique concernée
Un moteur à combustion interne du type à allumage (auquel on se réfère dans la suite du document par moteur thermique) comprime un mélange d'air et de carburant à introduire dans une chambre de combustion (à laquelle on se réfère dans la suite du document par cylindre) au moyen d'un piston, l'enflamme et le brûle au moyen d'une bougie d'allumage de façon à extraire la puissance. Une sortie d'un moteur thermique et le réglage de l'allumage pour une position de cylindre partagent une relation étroite. D'une manière générale, quand un réglage de l'allumage est avancé une puissance supérieure est obtenue. Cependant, dans le cas d'un angle d'avance excessif, un état de combustion anormale, appelé cognement, se produit. Dans le cas o le cognement se produit de manière successive, il
arrive que le moteur thermique se détruise.
Lorsque le mélange brûle à l'intérieur du cylindre, le gaz de brûlage devient ionisé, par conséquent, quand une tension est appliquée au gaz de brûlage, un courant s'écoule à l'intérieur du gaz de brûlage à cause de l'action des ions. Ce courant est appelé courant ionique, et il varie sensiblement selon l'état de brûlage à l'intérieur du cylindre. Par conséquent, l'état de brûlage peut être déterminé en
détectant le courant ionique.
Le courant ionique augmente de manière brusque immédiatement après l'allumage, et atteint son pic en une courte période de temps, et après cela, il diminue doucement. Dans le cas o un cognement se produit, une composante périodique de plusieurs kilohertz est superposée sur le courant ionique. Il est indispensable d'extraire seulement la composante périodique, trouvant son origine dans le cognement, du courant ionique variant brusquement, et dans le brevet japonais mis à la disposition du public n0 7-63 869, en tant qu'élément de transformation de courant ionique en tension, on a proposé l'idée technique constituée par un élément de détection de courant ionique, pour détecter un courant ionique, et par une diode. Cet élément de transformation de courant ionique en tension sort une tension proportionnelle au rapport d'une composante alternative (composante périodique) incluse dans le courant ionique qui a été détecté dans l'élément de détection de courant ionique en utilisant les caractéristiques logarithmiques d'une tension
directe de la diode.
BREF RESUME DE L'INVENTION
Objectif de l'invention Comme on l'a précédemment décrit, les caractéristiques de sortie de tension d'un élément de transformation de courant ionique en tension sont fixées pour proposer des caractéristiques telles qu'une tension de sortie proportionnelle au rapport d'une composante alternative dans le courant ionique qui a été détecté dans l'élément de détection de courant ionique en utilisant les caractéristiques logarithmiques de la tension directe de la diode, ensuite la composante périodique due au cognement est superposée sur le courant ionique proportionnellement à la quantité de courant ionique, ainsi l'extraction de la composante périodique du courant ionique peut être
effectuée de façon préférentielle.
Cependant, la superposition de la composante périodique, due au cognement, sur le courant ionique proportionnellement à la quantité de courant ionique n'a lieu que dans le cas d'un énorme cognement en termes d'intensité. De façon expérimentale, on a trouvé que dans le cas d'un cognement de petite intensité ou d'intensité moyenne, qui doit être détecté en toute priorité pour effectuer la régulation du réglage d'allumage, la composante périodique, due au cognement, n'est pas superposée sur le courant ionique proportionnellement à la quantité de courant ionique, mais la composante périodique, ayant une taille à peu près identique depuis la zone à grande quantité de courant ionique jusqu'à la zone à faible quantité de
courant ionique, est superposée sur le courant ionique.
Par conséquent, lorsque l'élément de transformation de courant ionique en tension a des caractéristiques pour effectuer une transformation en tension proportionnellement au rapport entre la quantité de courant ionique et la composante périodique de façon à détecter la composante périodique, il est difficile de détecter la composante périodique dans la zone à grande quantité de courant ionique à moins que l'oscillation n'ait une amplitude énorme. De plus, dans la zone à faible quantité de courant ionique, même si une oscillation avec une minuscule amplitude est à détecter, même pour une légère variation du courant ionique, elle va être détectée en tant que composante périodique. Par conséquent, lorsque l'élément de transformation de courant ionique en tension a des caractéristiques pour détecter la composante périodique proportionnellement au rapport entre la quantité de courant ionique et la composante périodique, il y a un problème de ce type en ce que la précision de détection de la composante périodique, pour un cognement de faible intensité ou d'intensité moyenne qui doit être détecté en toute priorité pour réguler le réglage
d'allumage, est mauvaise.
La présente invention a été établie pour surmonter les problèmes tels que précédemment décrits, et son but est de parvenir à un détecteur de courant ionique pour un moteur à combustion interne qui peut améliorer les caractéristiques de détection de la composante périodique due au cognement de faible intensité ou d'intensité moyenne qui doit être détecté pour réguler
le réglage d'allumage.
Résumé de l'invention Un détecteur de courant ionique de l'invention pour détecter un courant ionique à produire entourant une bougie d'allumage juste après l'allumage du mélange à l'intérieur d'un cylindre par une décharge d'étincelles qui s'est produite au niveau de la bougie d'allumage à cause d'une tension produite par une bobine d'allumage, comprend un élément de production de tension pour produire une haute tension pour la détection d'un courant ionique à appliquer à la bougie d'allumage par l'intermédiaire de la bobine d'allumage, un élément de transformation de courant ionique en tension pour transformer un courant ionique s'écoulant entre les électrodes de la bougie d'allumage par cette haute tension en une tension pour sortir un signal ionique, et un élément de traitement de signal pour effectuer un traitement de signal sur les signaux ioniques, dans lequel l'élément de transformation de courant ionique en tension rend le rapport de transformation de tension du courant ionique plus petit dans la zone ayant une moindre quantité de courant ionique. L'élément de transformation de courant ionique en tension du détecteur de courant ionique de l'invention rend le rapport de transformation de tension du courant ionique fixe lorsque la quantité de courant ionique
n'est pas inférieure à une valeur prédéterminée.
L'élément de transformation de courant ionique en tension du détecteur de courant ionique de l'invention rend le rapport de transformation de tension du courant ionique proportionnellement décroissant par rapport à la quantité de courant ionique lorsque la quantité de courant ionique n'est pas supérieure à une valeur
prédéterminée.
L'élément de transformation de courant ionique en tension du détecteur de courant ionique de l'invention rend le rapport de transformation de tension du courant ionique décroissant lorsque la quantité de courant ionique devient supérieure dans la zone ayant une grande quantité de courant ionique, et rend le rapport de transformation de tension du courant ionique décroissant lorsque la quantité de courant ionique devient plus petite dans la zone ayant une petite
quantité de courant ionique.
L'élément de transformation de courant ionique en tension du détecteur de courant ionique de l'invention rend le rapport de transformation de tension du courant ionique décroissant lorsque la quantité de courant ionique devient supérieure dans la zone ayant une quantité de courant ionique non inférieure à la première valeur prédéterminée, rend le rapport de transformation de tension du courant ionique décroissant lorsque la quantité de courant ionique devient plus petite dans la zone ayant une quantité de courant ionique non supérieure à la seconde valeur prédéterminée, et rend le rapport de transformation de tension du courant ionique fixe lorsque la quantité de courant ionique n'est pas inférieure à la seconde valeur prédéterminée et n'est pas supérieure à la
première valeur prédéterminée.
BREVE DESCRIPTION DES DESSINS
La figure 1 est un schéma fonctionnel du détecteur de courant ionique selon la présente invention; la figure 2 est un schéma fonctionnel d'un circuit de transformation de courant ionique en tension selon le mode de réalisation 1 de la présente invention; la figure 3 est un graphique de courant ionique-f'' représentant la relation entre le courant ionique et la tension transformée Vf'' dans un circuit de transformation de courant ionique en tension selon le présent mode de réalisation; la figure 4 est un schéma fonctionnel d'un circuit de transformation de courant ionique en tension selon le mode de réalisation 2 de la présente invention; la figure 5 est un graphique représentant la relation entre le courant ionique et le rapport de transformation de tension sur ce courant ionique; la figure 6 est un graphique représentant la relation entre le courant ionique et le rapport de transformation de tension sur ce courant ionique; la figure 7 est un graphique représentant la relation entre le courant ionique et le rapport de transformation de tension sur ce courant ionique; et la figure 8 est un schéma fonctionnel d'un circuit de transformation de courant ionique en tension selon
le mode de réalisation 3 de la présente invention.
DESCRIPTION DETAILLEE DES MODES DE REALISATION
PREFERES
Mode de réalisation 1 Un mode de réalisation de la présente invention
est représenté aux figures 1 et 2.
La figure 1 est un schéma fonctionnel d'un détecteur de courant ionique selon le présent mode de réalisation. Sur la figure, une bobine d'allumage est désignée par la référence numérique 1. La bobine d'allumage 1 possède un enroulement primaire la et un enroulement secondaire lb, une tension continue élevée VB étant appliquée à une extrémité particulière de ce dernier. La commande de conduction/coupure sur un courant primaire s'écoulant à travers l'enroulement primaire la est effectuée par un transistor de puissance 2. Au moment o une coupure a lieu sur le courant primaire, une haute tension est produite au niveau d'une extrémité particulière de l'enroulement secondaire lb. A cause de cette haute tension, une décharge d'étincelles a lieu entre les électrodes d'une bougie d'allumage 5 qui a été reliée à une extrémité particulière de l'enroulement secondaire de sorte que le mélange de gaz à l'intérieur d'une chambre de combustion de cylindre d'un moteur thermique, non
représenté sur la figure, est enflammé.
A l'autre extrémité de l'enroulement secondaire lb, un circuit parallèle, comprenant une résistance de limitation de courant 3 et une diode 4 définissant un
chemin de charge de courant secondaire, est relié.
L'autre extrémité de l'enroulement secondaire lb est reliée à un circuit de courant de polarisation 26 par
l'intermédiaire de ce circuit parallèle.
Le circuit de courant de polarisation 26 est conformé, par un condensateur pour une alimentation de courant de polarisation 6 (auquel on se réfère par condensateur dans la suite du document), une diode Zener de fixation de niveau de tension de polarisation 7 (à laquelle on se réfère par diode Zener dans la suite du document) reliée en parallèle au condensateur 6, et une diode 8 ayant une anode reliée à une anode de la diode Zener 7 et une cathode reliée à la masse, établissant ainsi une structure de chemin de charge de courant secondaire. Le courant secondaire va charger une charge électrique dans le condensateur 6 par l'intermédiaire de la diode 4, du condensateur 6, et de
la diode 8.
La référence numérique 21 est un circuit Miller de courant pour détecter un courant ionique, lequel circuit Miller de courant 21 est conformé par des transistors Tl, T2, et T3 ayant leurs émetteurs reliés en commun par l'intermédiaire d'une résistance à une borne de sortie d'un circuit d'intégration mentionné par la suite et ayant leurs bases mutuellement reliées, et par un transistor T4 ayant son émetteur relié aux bases des transistors Tl, T2 et T3, sa base reliée au collecteur du transistor T1 et à un point de connexion P d'un condensateur 6 du circuit de courant de polarisation 26 et de la diode 8 et son collecteur
étant relié à la masse.
Le collecteur du transistor T2 est relié à une borne d'entrée d'un circuit de transformation de courant ionique en tension, mentionné par la suite, et le collecteur du transistor T3 est relié à une borne d'entrée d'un autre circuit de transformation de
courant ionique en tension, mentionné par la suite.
La référence numérique 27 est un circuit
d'intégration utilisant un amplificateur opérationnel.
Ce circuit d'intégration 27 effectue une commande d'asservissement sur la tension du point de connexion P entre la diode Zener 7 et la diode 8 à zéro volt et transforme de plus le potentiel électrique qui devient négatif au niveau du point P en un potentiel positif à appliquer au point de connexion commun de la résistance. La référence numérique 22 est un circuit de transformation de courant ionique en tension pour transformer en tension un courant ionique s'écoulant par l'intermédiaire du transistor T3 dans le circuit Miller de courant 21 pour sortir des signaux ioniques, la référence numérique 23 est un circuit de production de signal de combustion/défaut d'allumage pour produire des signaux pour déterminer une combustion/défaut d'allumage à partir de signaux ioniques qui ont été sortis en provenance du circuit de transformation de courant ionique en tension 22, la référence numérique 24 est un circuit de transformation de courant ionique en tension pour transformer en tension le courant ionique s'écoulant à travers le transistor T2 dans le circuit Miller de courant 21, la référence numérique 25 est un circuit de production de signal de détection de cognement pour extraire et amplifier une composante périodique de signaux ressemblant à un cognement à partir de signaux ioniques sortis en provenance du circuit de transformation de courant ionique en tension 24, à sortir, et la référence numérique 28 est une ECU (unité de commande de moteur thermique), l'ECU 28 étant alimentée par des signaux en provenance du circuit de production de signal de combustion/défaut d'allumage 23 et du circuit de production de signal de détection de cognement 25 pour effectuer un traitement de calcul sur la reconnaissance de signal ionique et sur la commande de réglage d'allumage selon la détection de défaut d'allumage et le taux de survenance de cognement pour
un cylindre non représenté.
Ensuite, on va expliquer le fonctionnement d'un détecteur de courant ionique selon le présent mode de réalisation sur la base de la conformation précédemment décrite. Le transistor de puissance 2 réalise la conduction/coupure du courant primaire s'écoulant dans l'enroulement primaire la de la bobine d'allumage 1 de façon à élever la tension secondaire, produisant ainsi une tension secondaire élevée (plusieurs dizaines de kV) pour l'allumage en provenance de l'enroulement secondaire lb de la bobine d'allumage 1. Au moyen de cette haute tension, une décharge d'étincelles prend naissance au niveau de la bougie d'allumage 5 de façon à provoquer l'allumage et la combustion d'un mélange à l'intérieur d'un cylindre d'un moteur thermique non représenté. Si la combustion est normale, des ions sont produits selon la combustion entourant la bougie d'allumage 5 et à l'intérieur du cylindre juste après l'allumage. Quand une décharge d'étincelles a lieu au niveau de la bougie d'allumage 5 à cause d'une haute tension produite au niveau de l'enroulement secondaire lb, un courant secondaire s'écoule vers le circuit de polarisation 26 par l'intermédiaire du chemin de charge comprenant la diode 4. Le condensateur 6 est chargé par le courant secondaire dans le circuit de polarisation 26, et une tension de polarisation (d'environ plusieurs centaines de V) est produite dans le condensateur 6 par
une tension de fixation de niveau de la diode Zener 7.
Lors de l'achèvement d'une décharge au niveau de la bougie d'allumage 5, lorsque la tension de polarisation chargée dans le condensateur 6 est polarisée vers la bougie d'allumage 5, et qu'un courant ionique s'est écoulé à cause de la tension de polarisation, un potentiel électrique au niveau du point de connexion P devient négatif et est entré dans une borne d'entrée inverseuse d'un amplificateur opérationnel de sorte qu'une sortie positive est appliquée à la résistance d'émetteur à partir d'une borne de sortie de l'amplificateur opérationnel. Et lorsque le transistor T4 démarre un fonctionnement à l'état passant, les transistors T2 et T3 définissant un circuit Miller de courant, ainsi que le transistor Tl, démarrent un fonctionnement à l'état passant. Le courant ionique s'écoule à travers une boucle comprenant un potentiel positif se rapportant à la résistance d'émetteur, la résistance d'émetteur, le transistor Tl, le condensateur 6, la résistance 3, l'enroulement secondaire lb, la bougie d'allumage 5, et
la masse.
Le transistor T1 est un élément produisant un
courant de référence du circuit Miller de courant 21.
Quand un courant ionique s'écoule à travers le transistor Tl, en relation à un courant ionique s'écoulant à travers le transistor Tl, un courant ionique similaire s'écoule vers les transistors T2 et T3. Ainsi, un courant équivalent ou similaire au courant ionique est entré dans le circuit de transformation de courant ionique en tension 22 pour détecter des signaux de combustion/défaut d'allumage et dans le circuit de transformation de courant ionique en
tension 24 pour détecter des signaux de cognement.
Les circuits de transformation de courant ionique en tension 22 et 24 transforment un courant ionique s'étant écoulé en une tension pour produire un signal ionique à sortir vers le circuit de production de signal de combustion/défaut d'allumage 23 et vers le circuit de production de signal de détection de
cognement 25.
Un signal de détermination pour déterminer une combustion/défaut d'allumage sur la base du signal ionique entré est produit par le circuit de production de signal de combustion/défaut d'allumage 23 et est entré dans l'ECU 28. De plus, un signal équivalent à un cognement est extrait et amplifié à partir d'un signal ionique par le circuit de production de signal de
détection de cognement 25 et est entré dans l'ECU 28.
L'ECU 28 effectue un traitement de calcul sur les signaux entrés et effectue une commande de réglage d'allumage selon la détection de défaut d'allumage et
également selon le taux de survenance de cognement.
La figure 2 représente un exemple d'un circuit de transformation de courant ionique en tension 24 pour la
détection de cognement précédemment décrite.
Les transistors T1 et T2 sont identiques à ceux décrits à la figure 1, un courant identique au courant
ionique étant entré en provenance du transistor T2.
Bien que non représenté à la figure 1, le courant identique au courant ionique s'écoule à partir d'un transistor T5 vers les bases et les émetteurs des transistors Tl et T2 respectivement reliés en commun,
définissant ainsi un circuit Miller de courant.
En tant que conformation du circuit de transformation de courant ionique en tension 24, une résistance Ro aussi bien que des diodes Dl et D2 sont reliées en série entre une borne d'entrée à laquelle le collecteur du transistor T2 est relié et la masse. Une diode D3 est reliée dans le sens direct entre un point de connexion de la résistance Ro et la diode Dl et une alimentation en courant continu Vcc par l'intermédiaire
d'une résistance Ra placée entre elles.
En outre, intégré dans le circuit de transformation de courant ionique en tension 24, il y a un circuit Miller de courant conformé par les transistors T6 et T7, dans lesquels les émetteurs des transistors T6 et T7 sont respectivement reliés à la masse par l'intermédiaire d'une résistance et le collecteur et la base du transistor T6 sont reliés à la base du transistor T7. De plus, le collecteur du transistor T6 est relié à la borne d'entrée à laquelle le collecteur du transistor T5 est relié tandis que le collecteur du transistor T7 est relié à l'anode de la
diode D3.
Ensuite, on va expliquer le fonctionnement du
présent mode de réalisation.
Un courant ionique Io s'écoulant à travers le transistor T2 est transformé en une tension (Vf) ayant sommé une chute de tension dans Ro aux tensions d'anode dans les diodes Dl et D2. La tension Vf est décrite comme une équation (1), telle qu'indiquée ci-dessous, lorsque le courant ionique est Io, le courant s'écoulant à travers D3 étant égal à Ia (auquel on se réfère par courant libre dans la suite du document): Vf = 2 * {k * T * ln(Io + Ia)} / e + Ro * Io... (1) dans laquelle k: coefficient de Boltzmann, e: charge élémentaire,
T: température absolue.
Ainsi, la quantité de variation d'un courant ionique due au cognement donnée par AI, la plage de tension de sortie Vf'' d'une tension Vf est décrite dans l'équation (2) telle qu'indiquée ci-dessous: Vf'' = [2 * {k * T * ln(Io + Ia + AI)} / e + Ro * (Io + AI)] - [2 * {k * T * ln(Io + Ia)} / e + Ro * Io] Vf'' = - 2 * {k * T * ln(Io + Ia) / (Io + Ia + AI)} / e + Ro * AI... (2) Cependant, quand on donne (Vcc - 3VF) / Ra - Io *Rx / Ry > 0, Ia = (Vcc - 3VF) / Ra - Io * Rx / Ry et lorsqu'on donne (Vcc - 3VF) / Ra Io * Rx / Ry < 0,
Ia = 0.
Avec Vcc = 5 V, AI = 1 /A, Ro = 750 Q, Ra = kQ, Rx = 1,5 kQ, Ry = 200 Q, le graphique de la relation entre la quantité de courant ionique et la fluctuation de tension de sortie avec Vf'' est
représenté à la figure 3.
En ajustant Ro, le rapport de transformation de tension de la quantité de variation de courant ionique AI due au cognement est déterminé. Lorsque le courant ionique Io s'écoule à travers les transistors T6 et T7 définissant un circuit Miller de courant, le courant ionique Io s'écoule à travers le transistor T6 et le courant libre Ia s'écoule à travers le transistor T7. A ce moment, en ajustant le rapport de la résistance Rx ainsi que Ry, le courant libre peut être rendu réglable selon une quantité de courant ionique prédéterminée. En conséquence, le rapport de transformation de tension d'un courant ionique dans la zone ayant un grand courant ionique peut être rendu
plus petit.
En ajustant le courant libre (une modification pour un courant supérieur), une augmentation du rapport de transformation de tension de la quantité de variation AI du courant ionique dans la zone ayant un faible courant ionique, qui était un inconvénient de l'élément classique de transformation de courant
ionique en tension, peut être rendue plus petite.
Mode de réalisation 2 Un autre exemple du circuit de transformation de courant ionique en tension 24 pour détecter un cognement est représenté à la figure 4. Le transistor Tl ainsi que le transistor T3 non représenté sont identiques à ceux décrits à la figure 1, un courant identique au courant ionique étant entré en provenance du transistor T2 dans le circuit de transformation de
courant ionique en tension.
Comme structure d'un circuit de transformation de courant ionique en tension se rapportant au présent mode de réalisation, on prend une structure comprenant des transistors T8 et T9, leurs collecteurs étant reliés en commun au collecteur du transistor T2, auquel leurs bases respectives et leurs émetteurs respectifs étant également reliés, et comprenant un transistor T10 ayant une tension continue Vcc appliquée à son collecteur, sa base étant reliée aux bases et aux collecteurs des transistors T8 et T9, et son émetteur étant relié à la masse par l'intermédiaire d'une
résistance Rc et d'un transistor Tll.
Accessoirement, les émetteurs des transistors T8 et T9 définissant un circuit Miller de courant et l'émetteur du transistor T10 sont respectivement reliés à une résistance Rb et à une résistance Rc et après cela en commun à la base ainsi qu'au collecteur du transistor Tll. La tension continue Vcc est appliquée à ce point de connexion commun par l'intermédiaire de la résistance Ra. Par une chute de tension due à la résistance Rc, un courant ionique est entré dans un circuit de production de signal de détection de
cognement 25.
Ensuite, on va expliquer le fonctionnement du présent mode de réalisation selon la conformation précédemment décrite. Un courant s'écoulant à travers les transistors T8 et T9 est donné par Ii (égal au courant ionique) et un courant s'écoulant à travers le transistor T10 est donné par Io. Le courant Io est un courant ionique représentant la partie soumise à une transformation de tension réelle dans le courant
ionique s'étant écoulé en provenance du transistor T2.
De plus, le transistor Tll est utilisé pour décaler un niveau de la tension continue transformée dans le but de transférer l'oscillation se produisant à la fois au niveau des côtés positif et négatif dans la vibration de cognement vers un circuit de production de signal de
détection de cognement 25 au niveau de l'étage suivant.
Un courant libre suffisant pour maintenir fixe le niveau de tension continue sans tenir compte de la quantité de courant ionique est amené à la base du transistor Tll par l'intermédiaire de la résistance Ra
en provenance d'une alimentation en courant continu VB.
En conséquence, une tension base-émetteur VBE du transistor Tll est produite. A cause de cette tension base-émetteur VBE, le niveau de tension continue des signaux d'entrée dans le circuit de production de
signal de détection de cognement 25 est décalé.
En ce qui concerne la tension Vo à produire par le courant ionique Ii aussi bien que par un écoulement de
courant libre, l'équation suivante (A) est établie.
Vo = Rb * Ii + VBE(T8, T9) + VBE(Tll) = Rc * Io + VBE(TlO) + VBE(Tll)... (A) Un rapport entre Io et Ii est obtenu à partir de l'équation (A) avec Rb = Rc = R, ayant pour conséquence l'équation (B): Io / Ii = 1 + (VBE(T8, T9) - VBE(T10)) / Ii * R = 1 + ((kT / q) Ln(Is(TlO) * Ii / Is(T8) * Io)) / (Ii * R)... (B) Ici, dans le cas de Io / Ii = 0,9 (o 90 % du courant ionique Ii s'est écoulé à travers le transistor TlO), un rapport de transformation normale du circuit de transformation de courant ionique en tension 24 devient le suivant: Avec R = Rc = Rb = 1 [k1], et remplacés dans l'équation (B), 0,9 = 1 + (26 [mV] * Ln(0,5 * 1,11) / (Ii * 1 [kQ]) ,3 [mV] / (Ii * 1 [kQ]) = 0,1 Ii = 15,3 [mV] / 0,1 * 1 [kQ] = 153 [pA] En conséquence de ce qui précède, un courant Io, étant une partie soumise àune transformation de tension pour s'écouler à travers le transistor Tll avec un courant ionique Ii s'étant écoulé égal à 153 [jA],, devient 90 % du courant ionique Ii. Le courant Io est soumis à une transformation de tension en Rc, et est transféré vers le circuit de production de signal de
détection de cognement 25 au niveau de l'étage suivant.
De plus, avec Io / Ii = 0,6 (un courant de 60 % du courant ionique Ii s'écoule à travers le transistor
T10), Ii est obtenu de la même façon.
Ii = 4,74 [mV] / 0,4 * 1 [kQ] = 11,8 [pA] est obtenu, et un courant Io, étant une partie soumise à une transformation de tension pour s'écouler à travers le transistor Tll avec un courant ionique Ii
égal à 11,8 [MA], devient 60 % du courant ionique Ii.
En conséquence de ce qui précède, le rapport de transformation normale du circuit de transformation de courant ionique en tension 24 dans une zone ayant un
courant ionique inférieur peut être rendu décroissant.
Pour une zone ayant un grand courant ionique non inférieur aux 153 [gA] précédemment décrits, étant donné que Io, presque équivalent au courant ionique Ii, peut s'écouler, un rapport de transformation normale du circuit de transformation de courant ionique en tension 24 dans une zone ayant un grand courant ionique devient
à peu près fixe.
Comme mentionné dans ce qui précède, un graphique de la relation entre la quantité de courant ionique et le courant Io avec Rb = Rc = 1 [k ] et un rapport de taille des transistors (T8 et T9: T10) de 2: 1 est représenté à la figure 5. De plus, un graphique de la relation entre la quantité de courant ionique et le courant Io avec le rapport de taille des transistors conservé à 2: 1 et avec R = Rc = Rb = 2 [kQ] est représenté à la figure 6. La quantité de courant ionique o le courant Io est égal à 90 % du courant ionique est de 76,5 [MA], et la quantité de courant ionique o le courant Io est égal à 60 % du courant ionique est calculée de même
pour donner 5,9 [MA].
Accessoirement, la figure 7 représente un graphique de la relation entre la quantité de courant ionique et le courant Io o un transistor supplémentaire Tx (non représenté) a été relié en parallèle à T8 et T9, le rapport de transistor étant de 3/1, et avec Rb = Rc = 1 [k]. La quantité de courant ionique lorsque le courant Io prend 90 % du courant ionique Ii est de 258 [MA] tandis que la quantité de courant ionique lorsque le courant Io prend 60 % du courant ionique Ii est calculée de la même façon pour
donner 25,5 [pA].
Comme on l'a précédemment mentionné, la zone de courant ainsi que le degré de réduction pour réduire le rapport de transformation de courant ionique en tension peuvent être fixés par le rapport de taille de transistor ainsi que les valeurs de résistance Rc et Rb. En conséquence de cela, tout en maintenant le rapport de transformation du courant ionique Ii dans une zone ayant un grand courant ionique presque fixe, le rapport de transformation du courant ionique Ii dans une zone ayant un courant ionique inférieur peut être
rendu plus petit.
Mode de réalisation 3 Un autre exemple du circuit de transformation de courant ionique en tension 24 pour détecter un
cognement est représenté à la figure 8.
Accessoirement, sur la figure, les mêmes symboles que ceux de la figure 4 représentent les mêmes éléments ou des éléments correspondants. Dans le présent mode de réalisation, le collecteur du transistor T10 est relié aux collecteurs des transistors T8 et T9 définissant un circuit Miller de courant, et l'émetteur de T10 est relié à la masse par l'intermédiaire d'une résistance Rc. Quand un courant Io s'écoule à travers le transistor T10 dans la résistance Rc, une chute de tension se produit au niveau des deux extrémités de la résistance Rc pour effectuer une transformation de tension. Une sortie de cette tension soumise à une transformation de tension est entrée dans le circuit de production de signal de détection de cognement 25,
soumise à un décalage de niveau par une tension base-
émetteur VBE d'un transistor Tll, la base et le collecteur du transistor Tll étant reliés aux deux extrémités de la résistance Rc. Les émetteurs des transistors T8 et T9 sont habituellement reliés à la
masse par l'intermédiaire de la résistance Rb.
La base et le collecteur du transistor T12 sont reliés aux collecteurs des transistors T8 et T9 et l'émetteur du transistor T12 est relié à un point de connexion entre une résistance Rd et une résistance Re dans un circuit en série comprenant un transistor T13, les résistances Rd et Re étant reliées en parallèle à une tension d'alimentation en courant continu Vdc, et ainsi une chute de tension de Vde due à la résistance
Re est appliquée à l'émetteur du transistor T12.
Ensuite, on va expliquer le fonctionnement du présent mode de réalisation. De la même façon que dans le mode de réalisation 2, le rapport de Io et de Ii dans une zone de courant ionique inférieur peut être
obtenu par l'équation précédemment mentionnée (B).
En ce qui concerne la relation entre le courant ionique Ii et Io dans la zone de courant ionique supérieur, l'équation décrite ci-dessous est établie, un potentiel électrique au niveau d'un point de connexion entre la résistance Rd et la résistance Re étant égal à Vde, la tension d'alimentation en courant continu étant égale à Vdc, le courant s'écoulant entre le transistor T10 étant Io, le courant s'écoulant à travers les transistors T8 et T9 étant égal à Ii, le courant s'écoulant à travers le transistor T12 étant égal à Id, et le courant s'écoulant à travers le
transistor T13 étant égal à Ic.
Vo = Io * Rc + VBE(T10) = Ii * Rb + VBE(T8, T9) = Vde + VBE(T12)
est obtenue.
Ici, quand Vdc = 1,25 [V], VBE(T8, T9) =
VBE(T10) = VBE(T12) = VBE(T13) = VF = 0,7 [V],
Rd = 400 [Q], Re = 700 [Q], et Rb = Rc = 4 [kQ], l'équation précédente est exprimée par l'équation suivante (10): Vo = I * 4 [kQ] + VF = Vde + VF... (10) Bien que Ic = (Vdc - VBE(T13) - Vde) / Rd soit à obtenir, l'équation suivante (11) peut être obtenue à partir des conditions précédemment décrites: Ic = (Vdc - VF - Vde) / 4 000 [Q]... (11) Bien que Vde = (Ic + Id) * Re soit à obtenir, l'équation suivante (12) peut être obtenue à partir des conditions précédemment décrites: Vde = (Ic + Id) * 700 [Q]... (12) Ensuite, la relation entre le courant ionique Ii et Io est obtenue avec Ii = Io = I: Ii = 2 * I + Id... (13) Ensuite, Id est obtenu à partir des équations
précédemment décrites (10) à (12).
Premièrement, Vde est obtenue comme dans l'équation suivante (14) à partir des équations (10) et (12): Vde = 700 Ic - 700 Id = 4 000 I... (14) Ensuite, Ic est obtenu à partir des équations (11) et (12): Ic = (Vdc -VF - 700 Ic - 700 Id) /400 Ic = (0,55 / 400) - (700 / 400)Ic - (700 / 400)Id Ic = (0,55 / 1 100) - (700 / 1 100)Id... (15) Ici, Id est obtenu à partir des équations (14) et (15). (700 / 1 100) (0,55 - 700 Id) + 700 Id = 4 000 I
Ainsi, on obtient Id = 15,7 I - 1 375 [MA].
Avec Id = 0, on obtient I = 87,58 [pA]. A partir de l'équation précédemment décrite (13), on obtient Ii = 2I = 175,2 [MA].
Sur la base de la description précédente, quand le
courant ionique non inférieur à 175,2 [MA] s'écoule dans le circuit de transformation de courant ionique en tension 24 en provenance du transistor T2, Id s'écoule à travers le transistor T12 de sorte que le rapport de
Io sur Ii diminue.
Ensuite, on décrit un rapport de transformation de tension pour la vibration de cognement dans une zone ayant un grand courant ionique quand le courant ionique
Ii est d'environ 1 000 [MA].
Le courant ionique Io est donné comme un courant ionique représentant la partie soumise à la transformation de tension dans le courant ionique Ii s'étant écoulé, c'est-à-dire que Io est donné comme courant d'entrée Iin dans le circuit de transformation
de courant ionique en tension 24.
Ii peut être exprimé par l'équation suivante utilisant Id = 15,7 I - 1 375 [MA] aussi bien que
Ii = 2 * I + Id.
Ii = 2 x I + 15,7 x I - 1 375 [MA]
= 17,7 I - 1 375 [MA]
Avec Ii = 1 000 [IA], Iin (= I) devient égal à 134,2 [MA] à partir de la relation de
17,7 I = 2 375 [LA].
A ce moment, Id devient égal à 731,6 [MA].
A partir de la description précédente, il est
également possible de diminuer le rapport de transformation de courant en tension dans la zone ayant un grand courant ionique étant donné que le courant ionique de 13,42 % est transformé en une tension pour le courant ionique produit de 1 000 [MA]. De plus, en fixant des constantes, il est également possible de fixer une zone de courant qui abaisse le rapport de transformation de courant en tension.
Claims (5)
1. Détecteur de courant ionique pour détecter un courant ionique à produire entourant une bougie d'allumage (5) juste après l'allumage du mélange à l'intérieur d'un cylindre par une décharge d'étincelles qui s'est produite au niveau de la bougie d'allumage (5) à cause d'une tension produite par une bobine d'allumage (1), caractérisé en ce qu'il comprend: un élément de production de tension pour produire une haute tension pour une détection de courant ionique à appliquer à ladite bougie d'allumage (5) par l'intermédiaire de ladite bobine d'allumage (1); un élément de transformation de courant ionique en tension pour transformer un courant ionique s'écoulant entre les électrodes de ladite bougie d'allumage (5) par cette haute tension en une tension pour sortir un signal ionique; et un élément de traitement de signal pour effectuer un traitement de signal sur lesdits signaux ioniques, dans lequel ledit élément de transformation de courant ionique en tension rend le rapport de transformation de tension du courant ionique plus petit dans la zone
ayant une moindre quantité de courant ionique.
2. Détecteur de courant ionique selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de transformation de courant ionique en tension rend le rapport de transformation de tension du courant ionique fixe lorsque la quantité de courant ionique n'est pas
inférieure à une valeur prédéterminée.
3. Détecteur de courant ionique selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de transformation de courant ionique en tension rend le rapport de transformation de tension du courant ionique proportionnellement décroissant par rapport à la quantité de courant ionique lorsque la quantité de courant ionique n'est pas supérieure à une valeur prédéterminée.
4. Détecteur de courant ionique selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de transformation de courant ionique en tension rend le rapport de transformation de tension du courant ionique décroissant lorsque la quantité de courant ionique devient supérieure dans la zone ayant une grande quantité de courant ionique, et rend le rapport de transformation de tension du courant ionique décroissant lorsque la quantité de courant ionique devient plus petite dans la zone ayant une petite
quantité de courant ionique.
5. Détecteur de courant ionique selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'élément de transformation de courant ionique en tension rend le rapport de transformation de tension du courant ionique décroissant lorsque la quantité de courant ionique devient supérieure dans la zone ayant une quantité de courant ionique non inférieure à la première valeur prédéterminée, rend le rapport de transformation de tension du courant ionique décroissant lorsque la quantité de courant ionique devient plus petite dans la zone ayant une quantité de courant ionique non supérieure à la seconde valeur prédéterminée, et rend le rapport de transformation de tension du courant ionique fixe lorsque la quantité de courant ionique n'est pas inférieure à la seconde valeur prédéterminée et n'est pas supérieure à la première valeur prédéterminée.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03998999A JP3502285B2 (ja) | 1999-02-18 | 1999-02-18 | イオン電流検出装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2790085A1 true FR2790085A1 (fr) | 2000-08-25 |
| FR2790085B1 FR2790085B1 (fr) | 2001-04-20 |
Family
ID=12568359
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9908628A Expired - Fee Related FR2790085B1 (fr) | 1999-02-18 | 1999-07-05 | Detecteur de courant ionique |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6202474B1 (fr) |
| JP (1) | JP3502285B2 (fr) |
| DE (1) | DE19933214B4 (fr) |
| FR (1) | FR2790085B1 (fr) |
Families Citing this family (23)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3474810B2 (ja) * | 1999-08-30 | 2003-12-08 | 三菱電機株式会社 | 内燃機関の燃焼状態検出装置 |
| US6498490B2 (en) | 2000-06-28 | 2002-12-24 | Delphi Technologies, Inc. | Ion sense ignition bias circuit |
| US6741080B2 (en) * | 2001-06-20 | 2004-05-25 | Delphi Technologies, Inc. | Buffered ion sense current source in an ignition coil |
| JP2003161245A (ja) * | 2001-11-28 | 2003-06-06 | Denso Corp | 内燃機関の燃焼検出装置 |
| JP3614149B2 (ja) * | 2002-04-17 | 2005-01-26 | 三菱電機株式会社 | 内燃機関の燃焼状態検出装置 |
| US6954074B2 (en) * | 2002-11-01 | 2005-10-11 | Visteon Global Technologies, Inc. | Circuit for measuring ionization current in a combustion chamber of an internal combustion engine |
| US7137385B2 (en) * | 2002-11-01 | 2006-11-21 | Visteon Global Technologies, Inc. | Device to provide a regulated power supply for in-cylinder ionization detection by using the ignition coli fly back energy and two-stage regulation |
| US7055372B2 (en) * | 2002-11-01 | 2006-06-06 | Visteon Global Technologies, Inc. | Method of detecting cylinder ID using in-cylinder ionization for spark detection following partial coil charging |
| JP3710064B2 (ja) * | 2003-04-07 | 2005-10-26 | 三菱電機株式会社 | 内燃機関のイオン電流検出装置 |
| US20050028799A1 (en) * | 2003-08-06 | 2005-02-10 | Montgomery David T. | System and method using ion gap sensing for optimization of a multi-spark event in a marine engine |
| US7197913B2 (en) * | 2003-09-04 | 2007-04-03 | Visteon Global Technologies, Inc. | Low cost circuit for IC engine diagnostics using ionization current signal |
| US7251571B2 (en) * | 2003-09-05 | 2007-07-31 | Visteon Global Technologies, Inc. | Methods of diagnosing open-secondary winding of an ignition coil using the ionization current signal |
| US7005855B2 (en) | 2003-12-17 | 2006-02-28 | Visteon Global Technologies, Inc. | Device to provide a regulated power supply for in-cylinder ionization detection by using the ignition coil fly back energy and two-stage regulation |
| SE527259C2 (sv) * | 2004-06-22 | 2006-01-31 | Mecel Ab | Metod och anordning för att styra strömmen i ett tändstift |
| JP4544113B2 (ja) * | 2005-01-14 | 2010-09-15 | 株式会社デンソー | 内燃機関用点火装置におけるイオン電流検出回路 |
| US7458250B2 (en) * | 2005-11-01 | 2008-12-02 | Phelon Euro Ab | Ion sensing arrangement for small gasoline engine |
| JP2010106702A (ja) * | 2008-10-29 | 2010-05-13 | Mitsubishi Electric Corp | 内燃機関の燃焼状態検出装置 |
| JP2010169063A (ja) | 2009-01-26 | 2010-08-05 | Mitsubishi Electric Corp | イオン電流検出装置 |
| US8324905B2 (en) * | 2010-03-01 | 2012-12-04 | Woodward, Inc. | Automatic variable gain amplifier |
| JP2012237283A (ja) * | 2011-05-13 | 2012-12-06 | Mitsubishi Electric Corp | イオン電流検出装置 |
| JP6491907B2 (ja) * | 2015-03-06 | 2019-03-27 | 株式会社Ｓｏｋｅｎ | 内燃機関用の点火装置 |
| DE102017111917B4 (de) * | 2016-06-07 | 2023-08-24 | Borgwarner Ludwigsburg Gmbh | Verfahren zum Ermitteln der Notwendigkeit eines Zündkerzenwechsels |
| US10024818B2 (en) * | 2016-06-17 | 2018-07-17 | Qualcomm Incorporated | Biasing of an ionic current sensor |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6157830A (ja) * | 1984-08-30 | 1986-03-24 | Nec Home Electronics Ltd | 異常燃焼判定方法および装置 |
| US5534781A (en) * | 1994-08-15 | 1996-07-09 | Chrysler Corporation | Combustion detection via ionization current sensing for a "coil-on-plug" ignition system |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5483818A (en) * | 1993-04-05 | 1996-01-16 | Ford Motor Company | Method and apparatus for detecting ionic current in the ignition system of an internal combustion engine |
| JP3192541B2 (ja) * | 1994-01-28 | 2001-07-30 | 三菱電機株式会社 | 内燃機関用失火検出回路 |
| JP3194680B2 (ja) * | 1994-12-15 | 2001-07-30 | 三菱電機株式会社 | 内燃機関の失火検出装置 |
| JP3477923B2 (ja) | 1995-06-29 | 2003-12-10 | 三菱電機株式会社 | 内燃機関用燃焼状態検知装置 |
| JP3472661B2 (ja) * | 1996-03-28 | 2003-12-02 | 三菱電機株式会社 | 内燃機関用イオン電流検出装置 |
| JP3338624B2 (ja) * | 1997-02-18 | 2002-10-28 | 三菱電機株式会社 | 内燃機関の燃焼状態検出装置 |
| JP3330838B2 (ja) * | 1997-02-18 | 2002-09-30 | 三菱電機株式会社 | 内燃機関の燃焼状態検出装置 |
| JP3676899B2 (ja) * | 1997-03-11 | 2005-07-27 | 三菱電機株式会社 | 内燃機関用のイオン電流検出装置 |
-
1999
- 1999-02-18 JP JP03998999A patent/JP3502285B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 1999-06-25 US US09/344,378 patent/US6202474B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-07-05 FR FR9908628A patent/FR2790085B1/fr not_active Expired - Fee Related
- 1999-07-15 DE DE19933214A patent/DE19933214B4/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6157830A (ja) * | 1984-08-30 | 1986-03-24 | Nec Home Electronics Ltd | 異常燃焼判定方法および装置 |
| US5534781A (en) * | 1994-08-15 | 1996-07-09 | Chrysler Corporation | Combustion detection via ionization current sensing for a "coil-on-plug" ignition system |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 010, no. 220 (P - 482) 31 July 1986 (1986-07-31) * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3502285B2 (ja) | 2004-03-02 |
| FR2790085B1 (fr) | 2001-04-20 |
| DE19933214B4 (de) | 2004-04-29 |
| US6202474B1 (en) | 2001-03-20 |
| JP2000240551A (ja) | 2000-09-05 |
| DE19933214A1 (de) | 2000-10-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2790085A1 (fr) | Detecteur de courant ionique | |
| KR930000346B1 (ko) | 내연기관의 희박연소 제어장치 | |
| EP2205858B1 (fr) | Dispositif de mesure du courant d'ionisation dans un systeme d'allumage radiofrequence pour un moteur a combustion interne | |
| FR2864172A1 (fr) | Circuit de detection d'ionisation a double etage | |
| US6512375B1 (en) | Method of detecting spark plug fouling and ignition system having means for carrying out the same | |
| KR100246838B1 (ko) | 내연 기관용의 이온 전류 검출장치 | |
| EP2153056B1 (fr) | Dispositif de mesure dans un systeme d'allumage radiofrequence pour un moteur a combustion interne | |
| WO2006016566A1 (fr) | Appareil de détection de courant ionique pour moteur à combustion interne | |
| JPS6022293B2 (ja) | 内燃機関に供給される燃料混合気の組成を解析しかつ混合気を制御する方法 | |
| EP2321524B1 (fr) | Dispositif de mesure du courant d'ionisation dans un systeme d'allumage radiofrequence pour un moteur a combustion interne | |
| CH633924A5 (fr) | Commutateur de commande a pression. | |
| FR2788566A1 (fr) | Dispositif detecteur d'etat de combustion pour un moteur a combustion interne | |
| FR2859536A1 (fr) | Appareil de detection d'un enroulement secondaire ouvert d'une bobine d'allumage | |
| US5510715A (en) | Apparatus for determining the ignition characteristic of an internal combustion engine | |
| FR2859506A1 (fr) | Procede de conditionnement d'un signal d'ionisation d'un moteur a combustion interne | |
| JPS6157830A (ja) | 異常燃焼判定方法および装置 | |
| US7164271B2 (en) | Ion current detecting device in internal combustion engine | |
| US6263727B1 (en) | Make voltage bias ion sense misfired detection system | |
| FR2734022A1 (fr) | Appareil de surveillance de la combustion dans un moteur a combustion interne | |
| EP0260177A1 (fr) | Dispositif de détection d'anomalie de combustion dans un cylindre de moteur à combustion interne à allumage commandé | |
| FR2946190A1 (fr) | Procede de detection du type d'etincelle generee par une bobine-bougie d'allumage radiofrequence, et dispositif correspondant. | |
| FR2467441A1 (fr) | Circuit de commande d'une source lumineuse | |
| JPH0534244A (ja) | 内燃機関の燃焼状態検出装置 | |
| FR2742486A1 (fr) | Dispositif de surveillance du systeme d'allumage d'un moteur a combustion interne | |
| JPH048285Y2 (fr) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20130329 |