FR2789638A1 - Adjustable seat back for motor vehicle seat has seat locked in each angled position by catch - Google Patents
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Abstract
Description
DOSSIER DE SIEGE ARRIERE INCLINABLERECLINING REAR SEAT BACK
La présente invention est relative à un dispositif de verrouillage d'un dossier de siège pour véhicule automobile, le dossier étant monté mobile en rotation entre au moins une position inclinée vers l'arrière du véhicule et The present invention relates to a device for locking a seat backrest for a motor vehicle, the backrest being mounted movable in rotation between at least one position inclined towards the rear of the vehicle and
une position redressée.a straightened position.
On connaît d'après le GB-A-2 300 352, un dispositif de verrouillage qui comprend: - un mécanisme à gâches qui est destiné à être fixé sur l'un des éléments parmi la caisse du véhicule automobile et le dossier; et - un système d'accrochage du dossier sur le mécanisme à gâches, ce système d'accrochage étant destiné à être fixé sur l'autre des éléments parmi la caisse du véhicule et le dossier, le mécanisme à gâches comportant: - une gâche montée mobile entre une première position active dans laquelle le dossier est dans la position redressée et la gâche coopère avec le système d'accrochage, et une position effacée dans laquelle le dossier est dans la position inclinée, - une gâche fixe qui coopère, dans la position inclinée du dossier, avec le système d'accrochage, et - des moyens d'immobilisation de la gâche mobile dans la première position active et dans la position effacée. Toutefois, avec un tel dispositif, le dossier du siège ne peut être maintenu que dans deux positions à savoir, une position inclinée par l'arrière du véhicule dans laquelle un passager du siège est confortablement installé, et une position redressée qui permet d'augmenter le volume du coffre situé derrière ledit dossier. Cette position redressée présente l'inconvénient de diminuer le confort du GB-A-2 300 352 discloses a locking device which comprises: - a strike mechanism which is intended to be fixed to one of the elements from the body of the motor vehicle and the backrest; and - a system for attaching the backrest to the strike mechanism, this attachment system being intended to be fixed to the other of the elements from the vehicle body and the backrest, the strike mechanism comprising: - a strike mounted movable between a first active position in which the backrest is in the upright position and the keeper cooperates with the attachment system, and an erased position in which the backrest is in the inclined position, - a fixed keeper which cooperates, in the position inclined backrest, with the attachment system, and - means for immobilizing the movable keeper in the first active position and in the erased position. However, with such a device, the seat back can only be maintained in two positions, namely, an inclined position from the rear of the vehicle in which a passenger in the seat is comfortably installed, and a raised position which makes it possible to increase the volume of the trunk located behind said folder. This upright position has the disadvantage of reducing the comfort of the
passager arrière.rear passenger.
La présente invention a pour but de fournir un dispositif de verrouillage d'un dossier de siège assurant le meilleur compromis possible entre le volume du coffre désiré et la position de confort du passager arrière assis dans un siège dont l'inclinaison du dossier est réglable grâce à ce The object of the present invention is to provide a device for locking a seat back ensuring the best possible compromise between the volume of the desired trunk and the comfort position of the rear passenger seated in a seat whose inclination of the back is adjustable thanks to at this
dispositif de verrouillage.locking device.
A cet effet, le dispositif de verrouillage selon la présente invention est essentiellement caractérisé en ce que la gâche mobile possède au moins une deuxième position active dans laquelle le dossier occupe une position intermédiaire entre les positions inclinée et redressée et dans laquelle la gâche coopère avec le système d'accrochage, et en ce que la trajectoire du système d'accrochage est To this end, the locking device according to the present invention is essentially characterized in that the movable keeper has at least a second active position in which the backrest occupies an intermediate position between the inclined and upright positions and in which the keeper cooperates with the attachment system, and in that the path of the attachment system is
sensiblement rectiligne.substantially straight.
Ainsi, le passager d'un siège muni d'un tel dispositif peut verrouiller le dossier dans plusieurs positions inclinées, ce qui permet d'adapter au mieux le volume du coffre du véhicule automobile à bord duquel il est installé avec l'encombrement des objets à transporter, tout en minimisant la dégradation du confort pour le passager arrière. La présente invention a en outre pour objet un véhicule automobile comprenant un siège équipé du dispositif de verrouillage précité, dans lequel le mécanisme à gâches est fixé sur la caisse du véhicule automobile et le système d'accrochage du dossier sur le mécanisme à gâches est fixé sur le dossier, la gâche fixe étant située en arrière de la Thus, the passenger of a seat provided with such a device can lock the backrest in several inclined positions, which makes it possible to best adapt the volume of the trunk of the motor vehicle on board which it is installed with the bulk of the objects. to transport, while minimizing the degradation of comfort for the rear passenger. The present invention further relates to a motor vehicle comprising a seat equipped with the aforementioned locking device, in which the strike mechanism is fixed to the body of the motor vehicle and the system for hanging the backrest on the strike mechanism is fixed on the backrest, the fixed strike being located behind the
gâche mobile.movable strike.
Le véhicule automobile suivant l'invention peut éventuellement comporter en outre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes: - le mécanisme à gâches comprend une âme sur laquelle la gâche mobile est montée rotative; - les deux gâches fixe et mobile sont sensiblement de forme en U, comprennent chacune deux branches et un fond, et sont dans un plan vertical; - le mécanisme à gâches comprend deux flasques qui font saillie à partir de l'âme en étant parallèle, les moyens d'immobilisation de la gâche rotative comprennent un axe monté coulissant sur les deux branches de la gâche rotative, les flasques étant mutuellement écartés d'une valeur sensiblement égale à la longueur dudit axe et comprennent chacun une lumière dans laquelle se déplace l'axe; - les branches de la gâche rotative pivotent autour d'un manchon porté par l'âme et les lumières, de forme courbe centrée sur le manchon, comportent chacune au moins trois encoches dans lesquelles l'axe est sollicité élastiquement pour immobiliser la gâche rotative dans les trois positions; - l'axe est muni d'une lame élastique pour être sollicité élastiquement dans les encoches, ladite lame prenant appui sur le manchon porté par l'âme du mécanisme à gâches; - le système d'accrochage comprend un pêne rotatif possédant un évidement coopérant avec le fond des gâches pour bloquer le siège; et - le système d'accrochage comprend un cliquet de The motor vehicle according to the invention may optionally further include one or more of the following characteristics: - the strike mechanism comprises a core on which the movable strike is rotatably mounted; - The two fixed and movable strikes are substantially U-shaped, each include two branches and a bottom, and are in a vertical plane; - The strike mechanism comprises two flanges which protrude from the core while being parallel, the means for immobilizing the rotary strike include a pin mounted sliding on the two branches of the rotary strike, the flanges being mutually spaced d 'a value substantially equal to the length of said axis and each comprise a light in which the axis moves; - The branches of the rotary strike pivot around a sleeve carried by the core and the lights, of curved shape centered on the sleeve, each comprise at least three notches in which the axis is resiliently biased to immobilize the rotary strike in the three positions; - The axis is provided with an elastic blade to be resiliently biased in the notches, said blade bearing on the sleeve carried by the core of the strike mechanism; - The attachment system comprises a rotary bolt having a recess cooperating with the bottom of the strikes to block the seat; and - the attachment system comprises a pawl
blocage en rotation du pêne.rotation lock of the bolt.
Un exemple de réalisation de l'invention va maintenant être décrit en regard des dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 est une vue de côté d'un véhicule automobile équipé d'un siège arrière muni d'un dispositif de verrouillage selon la présente invention; - la figure 2 est une vue en perspective du dispositif de verrouillage selon la présente invention, comprenant un mécanisme à gâche et un système d'accrochage, la gâche mobile étant dans la deuxième position active; - la figure 3 est une vue de dessus du mécanisme à gâches du dispositif de verrouillage selon la présente invention, la gâche mobile étant représentée dans ses trois positions; et - les figures 4 et 5 sont des vues en perspective du mécanisme à gâches, la gâche mobile étant respectivement dans la première position active et dans une position de réglage. Un véhicule automobile 1 est représenté schématiquement à la figure 1. Ce véhicule est constitué d'une manière classique d'une caisse 2 à bord de laquelle An exemplary embodiment of the invention will now be described with reference to the accompanying drawings, in which: - Figure 1 is a side view of a motor vehicle equipped with a rear seat provided with a locking device according to the present invention; - Figure 2 is a perspective view of the locking device according to the present invention, comprising a strike mechanism and an attachment system, the movable strike being in the second active position; - Figure 3 is a top view of the keeper mechanism of the locking device according to the present invention, the movable keeper being shown in its three positions; and - Figures 4 and 5 are perspective views of the strike mechanism, the movable strike being respectively in the first active position and in an adjustment position. A motor vehicle 1 is shown diagrammatically in FIG. 1. This vehicle consists in a conventional manner of a body 2 on board which
sont installés des sièges avant 3 et un siège arrière 4. front seats 3 and a rear seat 4 are installed.
Le siège arrière 4 est situé en avant d'un coffre 5 et est constitué, de manière connue en soi, d'une assise 6 sur laquelle est monté à rotation un dossier 7. Ce dossier est réglable en inclinaison afin d'adapter le volume du coffre 5 à l'encombrement des objets qui doivent être The rear seat 4 is located in front of a trunk 5 and consists, in a manner known per se, of a seat 6 on which a backrest 7 is rotatably mounted. This backrest is adjustable in inclination in order to adapt the volume from safe 5 to the size of the objects that must be
transportés dans ce coffre.transported in this trunk.
Selon la présente invention, le dossier 7 est verrouillable en plusieurs positions inclinées comprises entre deux positions extrêmes: une position inclinée vers l'arrière A du véhicule dans laquelle le volume du coffre 5 est minimal (représenté en trait fort à la figure 1) et une position redressée B dans laquelle le volume du coffre est maximal. Le dossier de siège est verrouillable dans chacune des positions inclinées grâce à un dispositif de verrouillage 10 selon la présente invention tel que celui représenté à la figure 2. Le dispositif est constitué d'une part d'un mécanisme à gâches 11 et d'autre part d'un système d'accrochage 12 du dossier sur ce mécanisme. Dans l'exemple représenté aux figures, le mécanisme à gâches 11 est fixé sur une paroi sensiblement verticale de la caisse 2 du véhicule automobile tandis que le système d'accrochage 12 est porté par le dossier 7. En variante, le mécanisme à gâches 11 et le système d'accrochage 12 peuvent être respectivement fixés au dossier 7 et à la caisse 2 du véhicule. Le mécanisme à gâches 11 est plus particulièrement représenté aux figures 3 à 5. Dans un mode préféré de l'invention, ce mécanisme à gâches permet de verrouiller le dossier 7 dans lesdites positions inclinée A et redressée B ainsi que dans une position intermédiaire C (représentée en According to the present invention, the backrest 7 is lockable in several inclined positions comprised between two extreme positions: a position inclined towards the rear A of the vehicle in which the volume of the trunk 5 is minimal (shown in strong lines in FIG. 1) and a straightened position B in which the volume of the trunk is maximum. The seat back is lockable in each of the inclined positions thanks to a locking device 10 according to the present invention such as that shown in FIG. 2. The device consists on the one hand of a strike mechanism 11 and on the other part of an attachment system 12 of the file on this mechanism. In the example shown in the figures, the strike mechanism 11 is fixed to a substantially vertical wall of the body 2 of the motor vehicle while the attachment system 12 is carried by the backrest 7. As a variant, the strike mechanism 11 and the attachment system 12 can be fixed respectively to the backrest 7 and to the body 2 of the vehicle. The strike mechanism 11 is more particularly shown in FIGS. 3 to 5. In a preferred embodiment of the invention, this strike mechanism allows the backrest 7 to be locked in said inclined A and straightened B positions as well as in an intermediate position C ( represented in
traits mixtes à la figure 3).dashed lines in Figure 3).
Le mécanisme à gâches 11 comprend une âme 15, une gâche mobile 16 et une gâche fixe 17. L'âme 15 est sensiblement rectangulaire et s'étend entre une extrémité arrière 18 et une extrémité avant 19. La gâche fixe 17 est immobilisée à l'extrémité arrière 18 de l'âme 15 et la gâche mobile 16 est montée rotative au niveau de l'extrémité avant 19 de l'âme, entre deux flasques 20 qui font saillie sensiblement perpendiculairement à partir de l'âme 15, et The strike mechanism 11 comprises a core 15, a movable strike 16 and a fixed strike 17. The core 15 is substantially rectangular and extends between a rear end 18 and a front end 19. The fixed strike 17 is immobilized at the the rear end 18 of the core 15 and the movable keeper 16 is rotatably mounted at the front end 19 of the core, between two flanges 20 which project substantially perpendicularly from the core 15, and
sont parallèles entre eux.are parallel to each other.
La gâche mobile 16 et la gâche fixe 17 sont de forme en U et sont chacune constituées respectivement de deux The movable strike 16 and the fixed strike 17 are U-shaped and each consist of two
branches 21, 22 et 23, 24, ainsi que d'un fond 25, 26. branches 21, 22 and 23, 24, as well as a bottom 25, 26.
L'âme 15 est sensiblement fixée verticalement sur la caisse 2 du véhicule de sorte que le plan des gâches 16 et The core 15 is substantially fixed vertically on the body 2 of the vehicle so that the plane of the strikes 16 and
17 est aussi sensiblement vertical.17 is also substantially vertical.
L'angle entre le plan de la gâche fixe 17 et celui The angle between the plane of the fixed strike 17 and that
de l'âme 15 est obtus.of the core 15 is obtuse.
La gâche mobile 16 est montée rotative sur l'âme 15 au niveau des extrémités libres des branches 21 et 22. Ces extrémités sont maintenues en place dans un manchon 28 fixé The movable keeper 16 is rotatably mounted on the core 15 at the free ends of the branches 21 and 22. These ends are held in place in a fixed sleeve 28
sur l'âme 15, entre les flasques 20. on the core 15, between the flanges 20.
Par ailleurs, la gâche rotative 16 est maintenue en place dans chacune de ses trois positions par des moyens Furthermore, the rotary keeper 16 is held in place in each of its three positions by means
d'immobilisation 30.immobilization 30.
Les moyens d'immobilisation 30 comprennent un axe 31 monté coulissant sur les branches 21 et 22 au moyen de deux étriers 32 eux-mêmes passés autour de ces branches. Dans les flasques 20 sont ménagées deux lumières 33 de forme courbe, dont le centre de courbure est situé sur l'axe du manchon 28. Trois encoches 34 à 36 sont ménagées dans chacune des lumières 33. Ces encoches sont ménagées sur le côté des The immobilization means 30 comprise a pin 31 slidably mounted on the branches 21 and 22 by means of two stirrups 32 themselves passed around these branches. In the flanges 20 are formed two slots 33 of curved shape, whose center of curvature is located on the axis of the sleeve 28. Three notches 34 to 36 are formed in each of the slots 33. These notches are formed on the side of the
lumières le plus éloigné du manchon 28. lights farthest from sleeve 28.
Les deux extrémités 37 de l'axe 31 se déplacent dans les lumières 33 et sont sollicitées élastiquement dans le fond des encoches 34 à 36 par une lame élastique 40 afin d'immobiliser la gâche mobile 16 dans l'une des trois positions. La lame élastique 40 est en appui sur le manchon 28 et glisse sur celui-ci lors de la rotation de la gâche The two ends 37 of the axis 31 move in the slots 33 and are resiliently biased in the bottom of the notches 34 to 36 by an elastic blade 40 in order to immobilize the movable keeper 16 in one of the three positions. The elastic blade 40 is supported on the sleeve 28 and slides thereon during rotation of the keeper
mobile 16.mobile 16.
Un bouton de commande 41, symétrique de la lame élastique 40 par rapport à l'axe 31, permet à un utilisateur de débloquer l'axe 31 pour provoquer la rotation de la gâche 16. Ainsi, la gâche rotative 16 peut être immobilisée dans une première position active correspondant à la position redressée B du dossier 7, dans une deuxième position active dans laquelle le dossier occupe une position intermédiaire C entre la position redressée et la position inclinée, et une position effacée (telle que celle représentée en traits pleins à la figure 3) dans laquelle le dossier est en position inclinée vers l'arrière A. L'axe 31 est alors engagé respectivement dans les encoches 34, 35 et 36. Le système d'accrochage 12 porté par le dossier 7 comprend un pêne rotatif 45 qui possède une mâchoire 46 et A control button 41, symmetrical with the elastic blade 40 with respect to the axis 31, allows a user to unlock the axis 31 to cause the rotation of the keeper 16. Thus, the rotary keeper 16 can be immobilized in a first active position corresponding to the upright position B of the backrest 7, in a second active position in which the backrest occupies an intermediate position C between the upright position and the inclined position, and an erased position (such as that shown in solid lines in the Figure 3) in which the backrest is in an inclined rearward position A. The pin 31 is then engaged respectively in the notches 34, 35 and 36. The attachment system 12 carried by the backrest 7 comprises a rotary bolt 45 which has a jaw 46 and
une dent 47.a tooth 47.
La mâchoire 46 coopère avec l'un des fonds 25, 26 des gâches 16, 17 et la dent 47 s'emboîte dans un cliquet The jaw 46 cooperates with one of the bottoms 25, 26 of the keepers 16, 17 and the tooth 47 fits into a pawl
48. Un ressort 49 rappelle le cliquet 48 contre la dent 47. 48. A spring 49 recalls the pawl 48 against the tooth 47.
Le pêne 45 et le cliquet 48 sont portés à rotation dans un plan sensiblement horizontal par un support 50 lui-même solidarisé au dossier 7. Un câble de commande 51 permet de désolidariser le cliquet 48 du pêne 45 à l'encontre de la The bolt 45 and the pawl 48 are rotated in a substantially horizontal plane by a support 50 itself secured to the backrest 7. A control cable 51 makes it possible to separate the pawl 48 from the bolt 45 against the
force du ressort 49.spring force 49.
Lors du mouvement de rotation du dossier 7, le pêne 45 a un mouvement sensiblement rectiligne. De même, les localisations du fond 25 de la gâche rotative 16 dans chacune des première et deuxième positions actives sont situées dans un plan dans lequel est également situé le fond During the rotation movement of the backrest 7, the bolt 45 has a substantially rectilinear movement. Likewise, the locations of the bottom 25 of the rotary keeper 16 in each of the first and second active positions are located in a plane in which the bottom is also located.
26 de la gâche fixe 17.26 of the fixed strike 17.
Lorsque le dossier 7 du siège est dans la position inclinée vers l'arrière A, le pêne 45 coopère avec le fond 26 de la gâche fixe 17. Le pêne 45 est maintenu bloqué en rotation par le cliquet 48. La gâche mobile 16 est alors dans la position effacée telle que celle représentée en traits pleins à la figure 3 de manière à permettre le passage du pêne 45 depuis une position avant vers la position inclinée vers l'arrière. Lorsque le dossier 7 est dans la position intermédiaire C ou dans la position redressée B, le pêne 45 coopère avec le fond 25 de la gâche mobile 16. Pour amener le dossier de la position A vers la position B ou C, il suffit de déverrouiller le pêne 45 en actionnant la tige de commande 51 pour libérer la dent 47 et de ramener la gâche mobile 16 depuis sa position effacée dans l'une des première ou deuxième positions actives. A cet effet, l'utilisateur appuie sur le bouton 41 à l'encontre de la lame élastique 40 pour désengager l'axe 31 des encoches 36 et le positionner dans les encoches 34 ou 35. Il suffit alors de réenclancher le pêne 45 sur le fond 25 de la gâche mobile 16 pour placer le siège en position intermédiaire C ou en position redressée B. On comprend que le siège arrière peut être constitué par une banquette s'étendant sur toute la largeur de la voiture, le dossier 7 est alors muni de deux dispositifs de verrouillage 10 tels que celui décrit précédemment et dont le déverrouillage peut être simultané grâce à une commande When the seat back 7 is in the backward inclined position A, the bolt 45 cooperates with the bottom 26 of the fixed strike 17. The bolt 45 is kept locked in rotation by the pawl 48. The movable strike 16 is then in the erased position such as that shown in solid lines in Figure 3 so as to allow the passage of the bolt 45 from a front position to the rear inclined position. When the backrest 7 is in the intermediate position C or in the upright position B, the bolt 45 cooperates with the bottom 25 of the movable keeper 16. To bring the backrest from position A to position B or C, it suffices to unlock the bolt 45 by actuating the control rod 51 to release the tooth 47 and to bring the movable keeper 16 from its erased position into one of the first or second active positions. To this end, the user presses the button 41 against the elastic blade 40 to disengage the pin 31 from the notches 36 and position it in the notches 34 or 35. It then suffices to reconnect the bolt 45 on the bottom 25 of the movable keeper 16 for placing the seat in the intermediate position C or in the upright position B. It is understood that the rear seat can be constituted by a bench extending over the entire width of the car, the backrest 7 is then provided of two locking devices 10 such as that described above and the unlocking of which can be simultaneous thanks to a command
commune aux deux dispositifs.common to both devices.
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Also Published As
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