FR2776313A1 - Dispositif de fixation elastique de rails d'appareils de voie, en particulier d'un rail contre-aiguille fixe d'aiguillages - Google Patents
Dispositif de fixation elastique de rails d'appareils de voie, en particulier d'un rail contre-aiguille fixe d'aiguillages Download PDFInfo
- Publication number
- FR2776313A1 FR2776313A1 FR9803645A FR9803645A FR2776313A1 FR 2776313 A1 FR2776313 A1 FR 2776313A1 FR 9803645 A FR9803645 A FR 9803645A FR 9803645 A FR9803645 A FR 9803645A FR 2776313 A1 FR2776313 A1 FR 2776313A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- track
- fastener
- bearing
- rail
- needle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims abstract description 5
- 238000007747 plating Methods 0.000 claims description 4
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 4
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 3
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 3
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 1
- 238000006731 degradation reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001627 detrimental effect Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000002028 premature Effects 0.000 description 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B7/00—Switches; Crossings
- E01B7/22—Special sleepers for switches or crossings; Fastening means therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
La présente invention concerne un dispositif de fixation élastique de rail contre-aiguille fixe (1) d'aiguillages coopérant avec un rail-aiguille mobile (2) pouvant se déplacer transversalement à la voie, ces rails reposant sur un coussinet de glissement (3), le rail contre-aiguille (1) étant maintenu sur le coussinet (3), d'une part, du côté extérieur de la voie par un moyen de fixation (4) et, d'autre part, du côté intérieur de la voie par une attache élastique (5) sensiblement en forme de U, disposée dans un évidement (6) du coussinet (3).Dispositif caractérisé en ce que le coussinet (3) comporte, en outre, à l'extrémité de son évidement (6) sous les logements surélevés (9), un étranglement dont la taille et la forme sont sensiblement égales à celles de l'attache (5) au niveau de ses branchesL'invention est plus particulièrement applicable dans le domaine des appareils de voie pour réseau ferroviaire.
Description
- 1-
DESCRIPTION
La présente invention concerne les appareils de voie pour réseau ferroviaire, et a plus particulièrement pour objet un dispositif de fixation élastique
de rails d'appareils de voie, en particulier d'un rail contre-aiguille d'aiguillages.
Des dispositifs de ce type sont notamment connus par exemple DE-
A-21 53 534 et DE-A-32 30 612. Les aiguillages des réseaux ferroviaires sont habituellement constitués, pour chaque file de rails, par un rail contre-aiguille fixe avec lequel coopère un rail-aiguille mobile se déplaçant transversalement à l'axe de la voie, et
pouvant être, à volonté, appliqué ou séparé du rail contre-aiguille adjacent.
Un aiguillage est dit à "aiguille haute" dans le cas o le rail-aiguille présente la même hauteur que le rail contre-aiguille, et à "aiguille basse" dans le
cas o le rail-aiguille est de hauteur moindre que le rail contreaiguille.
Dans le cas d'un aiguillage à "aiguille basse", le rail-aiguille repose dans sa partie mobile sur des coussinets de glissement. Afin de maintenir le rail contre-aiguille élastiquement du côté intérieur de la voie, il est généralement mis en oeuvre un coussinet de glissement particulier, qui comporte un évidement permettant l'insertion d'une attache élastique sensiblement en forme de U, la tête de cette attache reposant sur le patin interne du rail contre-aiguille. L'effort d'appui sur le patin, qui est de l'ordre de 1200daN, est obtenu par la mise en tension de cette attache par disposition des deux extrémités de ses branches dans deux
logements surélevés prévus à cet effet et situés à l'extrémité du coussinet.
Les dispositifs de fixation élastique de rails de ce type existant
actuellement présentent, cependant, encore de nombreux inconvénients.
Ceux-ci sont dus, en particulier au fait que l'attache élastique est une pièce sensible du dispositif et doit ainsi être positionnée de manière précise et sans subir aucun dommage lors de sa mise en place, afin d'éviter une dégradation prématurée, qui entraînerait une augmentation des risques de rupture mettant
gravement en jeu la sécurité.
Avec les dispositifs connus à ce jour, le montage s'effectue, en principe, en cinq étapes, à savoir l'insertion de l'attache dans l'évidement, la mise en place d'une branche en position intermédiaire, son déplacement jusqu'en position finale, suivi par la mise en place de l'autre branche en position
intermédiaire et son déplacement jusqu'en position finale.
-2- Dans la pratique, cette succession d'opérations s'effectue avec
quelques difficultés.
En effet, dans sa position intermédiaire la branche de l'attache est déjà sous tension, sans pour autant être dans sa position finale stable. Cette situation instable peut provoquer un retour violent de ladite branche dans sa position initiale, ce qui est néfaste à sa tenue dans le temps et à son bon fonctionnement. De plus, dans les dispositifs connus le positionnement longitudinal de l'attache dans l'évidement reste assez aléatoire. Or un décalage longitudinal de l'attache consécutif à un positionnement approximatif peut, d'une part, entraîner une usure anormale de celle-ci et augmenter ainsi les risques de rupture et, d'autre
part, entraîner une diminution de l'effort de placage du rail contreaiguille.
La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients en proposant un dispositif de fixation élastique de rails d'appareils de voie, en particulier d'un rail contre-aiguille d'aiguillages permettant un positionnement
précis de ce dernier et évitant tout risque d'usure rapide.
A cet effet, le dispositif de fixation élastique de rail d'appareils de voie, en particulier d'un rail contre-aiguille fixe d'aiguillages coopérant avec un rail-aiguille mobile pouvant se déplacer transversalement à la voie, ces rails reposant sur un coussinet de glissement, le rail contre-aiguille étant maintenu sur le coussinet, d'une part, du côté extérieur de la voie par un moyen de fixation et, d'autre part, du côté intérieur de la voie par une attache élastique sensiblement en forme de U. disposée dans un évidement du coussinet et dont les extrémités des branches pénètrent, en position de mise en tension de l'attache élastique par l'intermédiaire d'une butée assurant l'effort de placage du rail contre-aiguille sur le coussinet, dans des logements surélevés prévus à cet effet dans ledit coussinet, est caractérisé en ce que le coussinet comporte, en outre, à l'extrémité de son évidement sous les logements surélevés, un étranglement dont la taille et la forme
sont sensiblement égales à celles de l'attache au niveau de ses branches.
L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui
se rapporte à un mode de réalisation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels: la figure 1 est une vue partielle en élévation et en coupe d'un dispositif de fixation conforme à l'invention; la figure 2 est une vue partielle en plan du coussinet de glissement; la figure 3 est une vue en bout détaillée du coussinet de glissement, et -3-
la figure 4 est une vue en plan du détail X de la figure 2.
Les figures 1 et 2 des dessins annexés représentent un dispositif de fixation élastique de rail d'appareils de voie, en particulier d'un rail contre-aiguille fixe 1 d'aiguillages coopérant avec un rail-aiguille mobile 2 pouvant se déplacer transversalement à la voie, ces rails reposant sur un coussinet de glissement 3, le rail contre-aiguille 1 étant maintenu sur le coussinet 3, d'une part, du côté extérieur de la voie par un moyen de fixation 4 et, d'autre part, du côté intérieur de la voie par une attache élastique 5 sensiblement en forme de U, disposée dans un évidement 6 du coussinet 3 et dont les extrémités des branches 7 pénètrent, en position de mise en tension de l'attache élastique 5 par l'intermédiaire d'une butée 8 assurant l'effort de placage du rail contre-aiguille 1 sur le coussinet 3, dans des
logements surélevés 9 prévus à cet effet dans ledit coussinet 3.
Conformément à l'invention et comme le montrent plus particulièrement, à titre d'exemple, les figures 3 et 4 des dessins annexés, le coussinet 3 comporte, en outre, à l'extrémité de son évidement 6 sous les logements surélevés 9, un étranglement 10 dont la taille et la forme sont sensiblement égales à celles de l'attache 5 au niveau de ses branches 7. Cet étranglement 10 est conçu pour assurer au moins une insertion partielle de l'attache 5 jusqu'à sa position longitudinale normale et. de préférence, un
positionnement longitudinal parfait de ladite attache 5.
Ainsi, il est possible de réaliser un bon positionnement longitudinal de l'attache 5 et de l'empêcher de s'engouffrer trop profondément dans l'évidement 6 du coussinet 3, évitant de ce fait tout risque de coincement de ladite attache 5 en
position de service.
A cet effet, selon une autre caractéristique de l'invention, au-dessus de chaque logement 9, il est prévu une pente 11 de positionnement longitudinal de l'attache 5. Ainsi, dans le cas o l'attache 5 n'a pas pu être insérée totalement longitudinalement, ses branches 7 se retrouvent sur ces pentes 11 lors de la mise en tension de l'attache 5, forçant celle-ci à se positionner correctement
longitudinalement.
Conformément à une autre caractéristique de l'invention, le coussinet 3 est pourvu, sensiblement en contrebas des logements surélevés 9. de deux logements supplémentaires 12. En outre, la longueur de ces logements 12 correspond avantageusement à celle des logements surélevés 9 augmentée de la longueur des pentes 11 de positionnement longitudinal correspondantes. de sorte qu'elle est telle qu'ils peuvent tout de même recevoir les extrémités des branches 7 de l'attache 5 même si celle-ci n'a pas pu être insérée totalement dans l'évidement -4- 6 du coussinet 3. Ces logements supplémentaires permettent donc un positionnement stable des extrémités des branches de l'attache 5, même dans leur
position intermédiaire.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le coussinet 3 comprend un bec 13 pourvu de renforcements latéraux permettant la reprises des
efforts lors du déversement du rail contre-aiguille 1.
Chaque renforcement du bec 13 est à une distance h2 du patin 14 du rail contre-aiguille I inférieure à une distance hl séparant la tête 15 de l'attache 5 de la surface supérieure de l'évidement 6 du coussinet 3. Il résulte de ce mode de réalisation que la tête 15 de l'attache 5 ne peut en aucun cas se retrouver comprimée entre la surface supérieure de l'évidement 6 du coussinet 3 et le patin 14 du rail contre-aiguille I lors du déversement de ce dernier, de sorte que tout
coincement de ladite attache dans cette position est évité.
Pour améliorer le déplacement de la tête 15 de l'attache 5 jusque sur le patin 14 du rail 1 lors de sa mise en place dans l'évidement 6 du coussinet 3, ledit coussinet 3 présente, conformément à une autre caractéristique de l'invention, une rampe principale 16 se terminant par deux rampes latérales 17. Ainsi, la tête de l'attache 5 a toujours tendance à être orientée dans un mouvement de soulèvement amenant naturellement sa face inférieure à glisser sans entrave sur la
face supérieure du patin 14.
Grâce à l'invention il est possible de réaliser un dispositif de fixation élastique de rails d'appareils de voie, en particulier de rails contre-aiguilles d'aiguillages permettant un positionnement précis de ces derniers et évitant tout
risque d'usure rapide.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de
protection de l'invention.
-5-
Claims (7)
1. Dispositif de fixation élastique de rails d'appareils de voie, en
particulier d'un rail contre-aiguille fixe (1) d'aiguillages coopérant avec un rail-
aiguille mobile (2) pouvant se déplacer transversalement à la voie, ces rails reposant sur un coussinet de glissement (3), le rail contreaiguille (1) étant maintenu sur le coussinet (3), d'une part, du côté extérieur de la voie par un moyen de fixation (4) et, d'autre part, du côté intérieur de la voie par une attache élastique (5) sensiblement en forme de U, disposée dans un évidement (6) du coussinet (3) et dont les extrémités des branches (7) pénètrent, en position de mise en tension de l'attache élastique (5) par l'intermédiaire d'une butée (8) assurant l'effort de placage du rail contre-aiguille (1) sur le coussinet (3), dans des logements surélevés (9) prévus à cet effet dans ledit coussinet (3), caractérisé en ce que le coussinet (3) comporte, en outre, à l'extrémité de son évidement (6) sous les logements surélevés (9), un étranglement (10) dont la taille et la forme sont
sensiblement égales à celles de l'attache (5) au niveau de ses branches (7).
2. Dispositif, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que, au-
dessus de chaque logement (9), il est prévu une pente (11) de positionnement
longitudinal de l'attache (5).
3. Dispositif, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le
coussinet (3) est pourvu, sensiblement en contrebas des logements surélevés (9).
de deux logements supplémentaires (12).
4. Dispositif, suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3,
caractérisé en ce que la longueur des logements supplémentaires (12) correspond à celle des logements surélevés (9) augmentée de la longueur des pentes (11) de
positionnement longitudinal correspondantes.
5. Dispositif, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le
coussinet (3) comprend un bec (13) pourvu de renforcements latéraux.
6. Dispositif, suivant la revendication 5, caractérisé en ce que chaque
renforcement du bec (13) est à une distance (h2) du patin (14) du rail contre-
aiguille (1) inférieure à une distance (hl) séparant la tête (15) de l'attache (5) de la
surface supérieure de l'évidement (6) du coussinet (3).
7. Dispositif, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le coussinet (3) présente une rampe principale (16) se terminant par deux rampes
latérales (17).
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9803645A FR2776313B1 (fr) | 1998-03-20 | 1998-03-20 | Dispositif de fixation elastique de rails d'appareils de voie, en particulier d'un rail contre-aiguille fixe d'aiguillages |
| PT99440060T PT943733E (pt) | 1998-03-20 | 1999-03-19 | Fixacao elatica de aparelhos de via, nomeadamente contra-agulhas |
| ES99440060T ES2205743T3 (es) | 1998-03-20 | 1999-03-19 | Dispositvo para la fijacion elastica de un rail contra-aguja fijo. |
| DE69910868T DE69910868T2 (de) | 1998-03-20 | 1999-03-19 | Elastische Schienenbefestigung, insbesondere für eine Backenschiene |
| DK99440060T DK0943733T3 (da) | 1998-03-20 | 1999-03-19 | Elektrisk skinnefastgørelse, især for kontraskinner |
| EP19990440060 EP0943733B1 (fr) | 1998-03-20 | 1999-03-19 | Fixation élastique d'appareils de voie, notamment des contre-aiguilles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9803645A FR2776313B1 (fr) | 1998-03-20 | 1998-03-20 | Dispositif de fixation elastique de rails d'appareils de voie, en particulier d'un rail contre-aiguille fixe d'aiguillages |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2776313A1 true FR2776313A1 (fr) | 1999-09-24 |
| FR2776313B1 FR2776313B1 (fr) | 2000-06-09 |
Family
ID=9524453
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9803645A Expired - Fee Related FR2776313B1 (fr) | 1998-03-20 | 1998-03-20 | Dispositif de fixation elastique de rails d'appareils de voie, en particulier d'un rail contre-aiguille fixe d'aiguillages |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0943733B1 (fr) |
| DE (1) | DE69910868T2 (fr) |
| DK (1) | DK0943733T3 (fr) |
| ES (1) | ES2205743T3 (fr) |
| FR (1) | FR2776313B1 (fr) |
| PT (1) | PT943733E (fr) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EA201300656A1 (ru) * | 2013-07-01 | 2015-01-30 | Воссло Кожифер С.А. | Система крепления рамного рельса в железнодорожном стрелочном переводе, способы ее изготовления, установки и крепления |
| WO2015034392A1 (fr) * | 2013-09-04 | 2015-03-12 | Общество С Ограниченной Ответственностью Научно-Производственная Фирма "Мастер Класс" | Dispositif de fixation de rails pour aiguillage (variantes) |
| CN210529377U (zh) * | 2018-04-28 | 2020-05-15 | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 | 一种低高度道岔减振扣件 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2153534A1 (de) * | 1971-10-27 | 1973-05-03 | Armin Dipl Ing Heim | Backenschienen-befestigung in weichen von gleisanlagen |
| DE3230612A1 (de) * | 1982-08-18 | 1984-02-23 | Schwihag Gesellschaft für Eisenbahnoberbau mbH, 8274 Gottlieben, Thurgau | Vorrichtung zum befestigen von backenschienen oder fahrschienen in weichen |
| DD255758A1 (de) * | 1986-11-05 | 1988-04-13 | Reichsbahn Weichenwerk Branden | Vorrichtung zur befestigung von backenschienen |
-
1998
- 1998-03-20 FR FR9803645A patent/FR2776313B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
1999
- 1999-03-19 DE DE69910868T patent/DE69910868T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1999-03-19 PT PT99440060T patent/PT943733E/pt unknown
- 1999-03-19 ES ES99440060T patent/ES2205743T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1999-03-19 DK DK99440060T patent/DK0943733T3/da active
- 1999-03-19 EP EP19990440060 patent/EP0943733B1/fr not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2153534A1 (de) * | 1971-10-27 | 1973-05-03 | Armin Dipl Ing Heim | Backenschienen-befestigung in weichen von gleisanlagen |
| DE3230612A1 (de) * | 1982-08-18 | 1984-02-23 | Schwihag Gesellschaft für Eisenbahnoberbau mbH, 8274 Gottlieben, Thurgau | Vorrichtung zum befestigen von backenschienen oder fahrschienen in weichen |
| DD255758A1 (de) * | 1986-11-05 | 1988-04-13 | Reichsbahn Weichenwerk Branden | Vorrichtung zur befestigung von backenschienen |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0943733A1 (fr) | 1999-09-22 |
| FR2776313B1 (fr) | 2000-06-09 |
| DK0943733T3 (da) | 2003-12-08 |
| PT943733E (pt) | 2004-02-27 |
| DE69910868T2 (de) | 2004-07-15 |
| EP0943733B1 (fr) | 2003-09-03 |
| ES2205743T3 (es) | 2004-05-01 |
| DE69910868D1 (de) | 2003-10-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1568822B1 (fr) | Dispositif de fixation élastique de rails d'appareils de voie | |
| BE1004317A3 (fr) | Attache de fixation de rail de chemin de fer comportant des moyens d'arret de deplacement et ressort d'attache. | |
| EP0943733B1 (fr) | Fixation élastique d'appareils de voie, notamment des contre-aiguilles | |
| EP0205370B1 (fr) | Dispositif pour l'ancrage d'une extrémité d'au moins un câble ou barre sous tension, notamment pour ouvrage en béton précontraint | |
| FR2877851A1 (fr) | Dispositif de montage sur un ski des elements d'une fixation de securite | |
| EP0740720A1 (fr) | Dispositif de fixation pour rail de chemin de fer | |
| EP0275800B1 (fr) | Dispositif de fixation élastique rapide d'un rail de chemin de fer | |
| FR2634801A1 (fr) | Dispositif de support et de fixation pour rail de chemin de fer | |
| EP2561139B1 (fr) | Système de fixation de rail à attache élastique | |
| FR2475086A1 (fr) | Etrier de serrage pour la fixation des rails | |
| FR2819692A1 (fr) | Chaussure de sport, notamment de ski, munie d'un dispositif automatique d'immobilisation en pivotement de la tige | |
| WO1990015192A1 (fr) | Dispositif de fixation de rail de voie ferree sur un support | |
| EP0055162A1 (fr) | Dispositif de tension et de guidage pour chaîne ou courroie sans fin | |
| EP0231713B1 (fr) | Ensemble constitué d'un ski de fond, d'une fixation de ski de fond et d'une chaussure de ski de fond | |
| FR2649138A1 (fr) | Dispositif de fixation elastique d'un rail de chemin de fer sur son support | |
| FR2847916A1 (fr) | Coeur de croisement a pointe mobile | |
| FR2920791A1 (fr) | Dispositif de maintien de l'ecartement de rails de chemin de fer | |
| EP2002059B1 (fr) | Coussinet de guidage et de support d'aiguille d'appareil de voie | |
| EP3430203B1 (fr) | Support pour rail ferroviaire | |
| BE898562A (fr) | Dispositif de fixation de contre-aiguilles ou de rails de roulement dans des aiguillages. | |
| FR2950370A1 (fr) | Dispositif de maintien de l'ecartement de rails de chemin de fer | |
| FR2580006A1 (en) | Device for elastically fixing a rail on its support | |
| FR2733533A1 (fr) | Arret de porte ou similaire, notamment pour vehicule automobile | |
| BE515661A (fr) | ||
| FR2824747A1 (fr) | Systeme de fixation a tirant avec blocage en position ouverte |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| CA | Change of address | ||
| CD | Change of name or company name | ||
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20051130 |