FR2774965A1 - Siege pour bicyclettes - Google Patents

Siege pour bicyclettes Download PDF

Info

Publication number
FR2774965A1
FR2774965A1 FR9801917A FR9801917A FR2774965A1 FR 2774965 A1 FR2774965 A1 FR 2774965A1 FR 9801917 A FR9801917 A FR 9801917A FR 9801917 A FR9801917 A FR 9801917A FR 2774965 A1 FR2774965 A1 FR 2774965A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
seat
backrest
springs
lock
user
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9801917A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2774965B1 (fr
Inventor
Didier Clement
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to FR9801917A priority Critical patent/FR2774965B1/fr
Publication of FR2774965A1 publication Critical patent/FR2774965A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2774965B1 publication Critical patent/FR2774965B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/10—Internal adjustment of saddles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/02—Saddles resiliently mounted on the frame; Equipment therefor, e.g. springs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/28—Other additional equipment, e.g. back-rests for children

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

Siège pour bicyclettes et certains vélomoteurs. L'invention concerne un siège pour deux roues réunissant les aspects confort et pratique. Ce siège est constitué d'un dossier (2) dans lequel est intégré l'antivol (12), d'amortisseurs réglables (5) et d'un tiroir (11) pour le rangement de petits outils.

Description

La présente invention est un ccmplexe siège dossier avec antivol intégré, tiroir pour le rangement de petits outils ... et système d'amortisseurs réglables, destiné aux bicyclettes et certains vélomoteurs.
Les selles de deux roues actuelles sont relativement inconfortables du fait de leurs formats trop petits ce qui donne un contact d'assise trop réduit. Ce contact ainsi limité conjugué à un manque de souplesse de la selle (mousse, ressort amortisseur) dissuadent bon nombre de personnes à devenir adeptes de la bicyclette. Ce manque de confort est accentué sur une route pavée, chemin de terre etc... à moins d'opter pour le caleçon rembouré dont sont équipés les cyclistes professionnels, ce qui n'est pas l'idéal pour les personnes qui utilisent le deux roues pour se rendre à leur travail, faire leurs courses...
L'antivol est devenu un accessoire indispensable en milieu urbain, pour éviter de le perdre où de l'oublier il est nécéssaire de le verrouiller fixé au cadre du vélo, ce qui implique plusieurs manipulations. I1 est également recommandé d'être équipé d'une trousse d'outillage pour les petites réparations tel que crevaison, chaine cassée etc., aussi, aprés chaque utilisation du vélo, il est plus prudent de conserver la trousse avec soi afin de ne pas se la faire voler.
Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. I1 est destiné à tout type de bicyclettes et certains vélomoteurs.
La présente selle est de forme éffilée à l'avant de manière à éviter le contact des cuisses lors du pédalage, alors que la partie arrière est large, répartissant ainsi le poids du corps lors de l'assise sur l'ensemble du fessier. Pour accentuer le confort, une couche conséquente de mousse couvre le siège et le dossier, cela combiné aux ressorts amortisseurs réglables reliant le plateau de soutien au siège permettent d'absorber les chocs et les secousses. Le dossier réglable a deux fonctions; d'une part celle de maintenir le bas du dos, ce qui, lorsque l'on roule avec un vent de face ou sur une pente montante permet d'avoir un appui qui a pour effet de donner plus de force sur les jambes, et de la sorte, franchir avec d'avantage d'aisance les caps difficiles.
D'autre part, à l'intérieur du dossier se trouve l'antivol spirale dont l'extrémité interne au dossier est soudée à un axe mobile, l'autre extrémité émerge de la tranche du dossier. Lors de l'utilisation il suffit de tirer sur celle-ci afin de dérouler le câble et de 1 'enclen- cher dans la partie femelle du système de verrouillage située sur la tranche opposée du dossier en ayant pris soin, bien sûr, de passer le câble autour d'un point d'attache solide et dans le cadre du vélo.
La trousse à outils consiste en un tiroir coulissant sur le plateau de soutien dont le système de verrouillage est composé d'une serrure identique à celle de l'antivol, nécessitant ainsi d'une seule clef pour l'utilisation de ses deux serrures.
Selon des modes particuliers de réalisations:
- L'axe mobile (20) sur lequel est enroulé le cable de l'antivol (12) peut-être remplacé par un enrouleur à ressort.
- La mousse (3) qui recouvre le siége et le dossier peut-être remplacée par un autre matériau offrant une bonne souplesse au contact.
- Le dossier (2 Fig 2) peut ne pas être inclinable, supprimant ainsi le système d'articulation (14 et 15).
- L'ensemble du siège peut-être recouverte d'une housse de protection imperméable.
Les dessins annexés illustrent l'invention:
La figure 1 représente une vue d'ensemble de l'invention
La figure 2 représente l'invention de coté
La figure 3 représente l'invention vue de l'arrière
En référence à ces dessins, le dispositif est constitué d'un plateau de soutien (4) positionné sur le cadre du vélo (16) à l'aide du collier de serrage (21) dont on peut régler la course à l'aide de la rainure (9).
Le tiroir de rangement (11) est doté d'un verrou (19). Les trois ressorts amortisseurs (5) sont maintenus à leur base dans les logements (8) faisant corps avec le plateau (4) alors que la partie supérieure des ressorts cercle les pivots (7). Les tiges filetées (6) qui relient le siège (1) au plateau (4) sont dotées d'écrous papillon (10) permettant de régler la compression des ressorts (5). Pour régler la position du dossier (2) il suffit de desserrer l'écrou (14) et de faire pivoter le dossier (2) sur son axe (15). L'antivol (12) est enroulé en spirale autour de l'axe mobile (20) à l'intérieur du dossier (2). L'extrémité du câble (13) lors de l'utilisation s'insère dans la partie femelle (18) de la serrure (17 fig 1). Ce bloc serrure fait partie intégrante du dossier (2). L'ensemble siège (1) dossier (2) est recouvert de mousse (3).

Claims (4)

REVENDICATIONS
1) Dispositif constituant un complexe siège pour bicyclette, vélomoteur, caractérisé en ce qu' il est composé d'un plateau de soutien (4) lequel se positionne sur le cadre du vélo (16) à l'aide du collier de serrage (21) que l'on peut faire coulisser dans la rainure (9) afin que l'utilisateur puisse régler le siège d'avant en arrière. Le plateau (4) sert également de support pour le tiroir de rangement (11 Fig 1) dont le mode de fermeture est un verrou (19 Fig 3). Le système d' amortisseur se campose de trois ressorts (5) lesquels sont maintenus à leur base dans les logements (8) qui font corps avec le plateau (4) alors que la partie supérieure des ressorts cercle des pivots (7). Les tiges filetées (6) dotées d'écrous papillon (10) qui relient le siège (1) au plateau (4) ont pour but de pouvoir régler la compression des ressorts (5). Le siège est composé d'un dossier (2) dont on peut régler l'inclinaison, pour cela il suffit de desserrer l'écrou (14 Fig 2) et de faire pivoter le dossier (2) sur son axe (15). Le dossier (2) sert également de logement à l'antivol dont le câble (12) est enroulé en spirale autour d'un axe mobile (20).
L'utilisation de cet antivol se fait en tirant sur l'extrémité (13) émergeant du dossier (2) afin de dérouler le câble, de cercler un point d'attache, puis de passer à l'intérieur du cadre du vélo et enfin d'enclencher l'extrémité (13) dans la partie femelle (18 Fig 3) du bloc serrure (17) qui fait partie intégrante du dossier (2). Pour déverrouiller il suffit d'utiliser la clef correspondant à la serrure et d'effectuer l'opération en sens inverse. L'ensemble siège (1) dossier (2) est recouvert d'une épaisseur consequente de mousse (3) afin d'assurer le confort de l'utilisateur.
2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le mécanisme de l'antivol (17) et celui destiné au vérrouillage du tiroir (19) sont identiques necessitant ainsi d'une seule clef pour l'utilisation de ces deux serrures.
3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la partie avant du siège (1) est suffisamment éffilée pour éviter le frottement des cuisses de l'utilisateur.
4) Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que la partie arrière du siège (1) est suffisamment large de manière à obtenir une assise confortable.
FR9801917A 1998-02-17 1998-02-17 Siege pour bicyclettes Expired - Fee Related FR2774965B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9801917A FR2774965B1 (fr) 1998-02-17 1998-02-17 Siege pour bicyclettes

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9801917A FR2774965B1 (fr) 1998-02-17 1998-02-17 Siege pour bicyclettes

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2774965A1 true FR2774965A1 (fr) 1999-08-20
FR2774965B1 FR2774965B1 (fr) 2000-05-12

Family

ID=9523067

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9801917A Expired - Fee Related FR2774965B1 (fr) 1998-02-17 1998-02-17 Siege pour bicyclettes

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2774965B1 (fr)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1223098A3 (fr) * 2001-01-16 2003-08-13 Selle Italia S.R.L. Construction d'une selle avec dispositif d'amortissement réglable pour bicyclettes et motocyclettes
EP2070809A3 (fr) * 2007-12-14 2009-11-25 International Bicycle Products Corporation Structure de selle de bicyclette

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1248870A (fr) * 1960-02-18 1960-12-23 Sable Freres Int Selles pour cycles, motocycles et véhicules analogues comportant un tiroir ou un coffre à outils amovible
US4086795A (en) * 1976-02-26 1978-05-02 The Firestone Tire & Rubber Company Cable lock storage structure
US5364160A (en) * 1993-02-26 1994-11-15 Fritschen Thomas M Open air duct bicycle saddle mount
WO1997022512A1 (fr) * 1995-12-19 1997-06-26 Spengle Hochleistungskunststofftechnik Ges.Mbh Chassis de selle

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1248870A (fr) * 1960-02-18 1960-12-23 Sable Freres Int Selles pour cycles, motocycles et véhicules analogues comportant un tiroir ou un coffre à outils amovible
US4086795A (en) * 1976-02-26 1978-05-02 The Firestone Tire & Rubber Company Cable lock storage structure
US5364160A (en) * 1993-02-26 1994-11-15 Fritschen Thomas M Open air duct bicycle saddle mount
WO1997022512A1 (fr) * 1995-12-19 1997-06-26 Spengle Hochleistungskunststofftechnik Ges.Mbh Chassis de selle

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1223098A3 (fr) * 2001-01-16 2003-08-13 Selle Italia S.R.L. Construction d'une selle avec dispositif d'amortissement réglable pour bicyclettes et motocyclettes
EP2070809A3 (fr) * 2007-12-14 2009-11-25 International Bicycle Products Corporation Structure de selle de bicyclette
US7712827B2 (en) 2007-12-14 2010-05-11 International Bicycle Products Corporation Cycle saddle structure

Also Published As

Publication number Publication date
FR2774965B1 (fr) 2000-05-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2371692B1 (fr) Deux-roues électrique
FR3003801A1 (fr) Poussette pour enfant transformable en remorque pour velo
EP1652761A2 (fr) Dispositif universel d'arrimage d'au moins un accessoire à une motocyclette
EP0982225A1 (fr) Dispositif de protection pour bouteille de bicyclette ou véhicule semblable
EP1398255A2 (fr) Dispositif de porte-bagages pour motocyclette
FR2465634A1 (fr) Bicyclette
FR2774965A1 (fr) Siege pour bicyclettes
FR2818608A1 (fr) Systemes pour transformer une patinette traditionnelle en draisienne et/ou en velo et/ou en motorise et patinette specifiquement etudiee pour recevoir ces systemes
FR2822794A1 (fr) Trottinette a plateforme pliable comportant un moyen pour immobiliser un bagage
FR2993237A1 (fr) Moyen de pliage verrouillage adapte a un vehicule terrestre ayant des elements de structure tubulaire
FR2897037A1 (fr) Chariot de transport pliable tout terrain et son sac
FR2987813A1 (fr) Vehicule a deux roues dont la longueur est reductible par coulissement du cadre
FR2767775A1 (fr) Cycle pousseur associe a une voiture d'enfant
FR2843088A1 (fr) Ensemble comprenant un recipient et des sous-ensembles deployables, permettant de former un vehicule a roues, du genre "trottinette"
FR2829096A3 (fr) Structure de pliage et d'amortissement de chocs pour bicyclette
EP1551692A1 (fr) Dispositif de maintien pour le passager d une motocyclette
FR2790438A1 (fr) Dispositif de reglage d'une selle de bicyclette
FR2802171A1 (fr) Dispositif de reglage de la position de la selle d'un deux-roues, en particulier d'une bicyclette
BE1012539A6 (fr) Systeme de fixation universel permettant d'assujettir a l'arriere de n'importe quel "deux roues" (ou tout autre vehicule motorise ou non) tout coffre de transport prealablement concu ou equipe a cette fin.
EP3581474B1 (fr) Dispositif de transport de matériel de ski pour bicyclette
FR2903052A1 (fr) Montage de cache bagages de vehicule automobile en rotation entre deux positions
FR2697223A1 (fr) Dispositif antivol pour motocyclette, et motocyclette ou tricycle approprié.
EP1919761B1 (fr) Cycle
FR2719017A1 (fr) Tricycle utilisable sur terrain de golf.
FR3132455A1 (fr) Espaceur de protection des commandes fixées au guidon

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20081031