FR2759653A1 - Mirrors for forward vision for drivers of e.g. motor vehicles. - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne un dispositif à miroirs permettant une vision vers l'avant, destiné par exemple à un véhicule automobile. The present invention relates to a mirror device for forward vision, for example for a motor vehicle.
Les dispositifs comportant des miroirs dans les véhicules sont souvent destinés à une vision vers l'arrière. En effet, les véhicules permettent une visibilité vers l'avant qui est souvent satisfaisante et la visibilité vers l'arrière est assurée par un ou plusieurs rétroviseurs. Devices with mirrors in vehicles are often intended for rearward vision. Indeed, the vehicles allow visibility towards the front which is often satisfactory and visibility towards the rear is ensured by one or more mirrors.
Toutefois, dans certaines conditions particulières, la vision vers l'avant qu'a le conducteur d'un véhicule, par exemple un véhicule automobile, peut être limitée par un obstacle, constitué par un véhicule automobile ou autre. C'est le cas par exemple pour les véhicules automobiles munis d'une conduite à droite qui se rendent en France ou un autre pays où le Code de la Route prévoit une conduite sur la partie se trouvant à droite de la chaussée. Le véhicule circulant devant cette automobile à conduite à droite empêche le conducteur de bien voir la circulation et un changement de file, par exemple pour effectuer un dépassement, peut être dangereux. However, under certain specific conditions, the forward vision of the driver of a vehicle, for example a motor vehicle, may be limited by an obstacle, constituted by a motor vehicle or the like. This is the case, for example, for motor vehicles fitted with right-hand drive which go to France or another country where the Highway Code provides for driving on the part located to the right of the roadway. The vehicle in front of this right-hand drive automobile prevents the driver from seeing the traffic well and changing lanes, for example to overtake, can be dangerous.
D'autres cas de figures existent où la vision vers l'avant n'est pas forcément satisfaisante. Ainsi, le moniteur d'auto-école ne voit pas la circulation du même angle que son élève et ne peut donc pas parfaitement contrôler les manoeuvres entreprises par l'élève. Les véhicules prioritaires sont parfois amenés à doubler par la droite. Le conducteur voit alors mal si la file de droite peut lui permettre un tel dépassement. I1 y a aussi les conducteurs de véhicules encombrants, poids lourds, cars, etc et d'engins de chantier qui ont parfois besoin d'une parfaite vision vers l'avant pour pouvoir travailler en toute sécurité et voir toutes les personnes et tous les obstacles pouvant se présenter. Other cases exist where the forward vision is not necessarily satisfactory. Thus, the driving school instructor does not see traffic from the same angle as his pupil and therefore cannot perfectly control the maneuvers undertaken by the pupil. Priority vehicles are sometimes forced to overtake on the right. The driver cannot see if the right lane can allow him to overtake him. There are also drivers of bulky vehicles, heavy goods vehicles, cars, etc. and of construction machinery who sometimes need perfect forward vision to be able to work safely and see all people and all obstacles. that may arise.
La présente invention a donc pour but de fournir au conducteur d'un véhicule une vision vers l'avant correspondant sensiblement à la vision qu'il aurait s'il occupait une place voisine à la sienne. The present invention therefore aims to provide the driver of a vehicle a forward vision corresponding substantially to the vision he would have if he occupied a seat next to his.
De préférence, ce dispositif sera un dispositif stable de telle sorte que les vibrations auxquelles sont soumis généralement les véhicules n'altèrent pas la vision vers l'avant à travers le dispositif. I1 sera aussi de façon avantageuse facile à monter et permettant un réglage pratique pour s'adapter au conducteur mais aussi à la situation rendant utile le dispositif. Preferably, this device will be a stable device so that the vibrations to which vehicles are generally subjected do not impair vision forwards through the device. I1 will also advantageously be easy to assemble and allow a practical adjustment to adapt to the driver but also to the situation making the device useful.
À cet effet, elle propose un dispositif à miroirs permettant de vision vers l'avant dans un véhicule comportant un pare-brise et une place destinée à accueillir un conducteur, caractérisé en ce qu'il comporte un premier ensemble comportant un miroir orienté vers le pare-brise et fixé celui-ci, dans la partie supérieure de celui-ci, à l'opposé de la place du conducteur, ainsi qu'un second ensemble comportant un miroir orienté vers l'intérieur du véhicule et fixé de manière à se trouver à proximité de la partie inférieure du pare-brise, entre la place du conducteur et le premier dispositif. To this end, it offers a mirror device for forward vision in a vehicle comprising a windshield and a place intended to accommodate a driver, characterized in that it comprises a first assembly comprising a mirror oriented towards the windshield and fixed thereof, in the upper part thereof, opposite the driver's seat, as well as a second assembly comprising a mirror oriented towards the interior of the vehicle and fixed so as to be find near the bottom of the windshield, between the driver's seat and the first device.
Ainsi, le conducteur en regardant le miroir du second ensemble peut voir le premier ensemble et donc aussi l'image réfléchie dans le miroir de celui-ci de la chaussée. I1 voit alors la chaussée comme s'il se trouvait à la place du miroir du premier ensemble, c'est à dire du côté du véhicule opposé à celui où il se trouve. Sa visibilité vers l'avant est sensiblement accrue. Thus, the driver looking at the mirror of the second set can see the first set and therefore also the image reflected in the mirror thereof of the roadway. He then sees the road as if it were in place of the mirror of the first set, that is to say on the side of the vehicle opposite to that where it is located. Its forward visibility is significantly increased.
L'inclinaison des pare-brises actuels est favorable pour permettre d'avoir une bonne image transmise au conducteur. Lorsque le pare-brise est assez vertical, il faut alors légèrement éloigner le miroir du premier dispositif du pare-brise vers l'intérieur de l'habitacle du véhicule. The inclination of current windshields is favorable to allow a good image transmitted to the driver. When the windshield is vertical enough, the mirror of the first windshield device must be moved slightly away from the interior of the vehicle cabin.
Avantageusement, le second ensemble est fixé sur la partie inférieure du pare-brise. I1 pourrait toutefois également être fixé par exemple sur la partie supérieure d'un tableau de bord du véhicule. Advantageously, the second set is fixed to the lower part of the windshield. I1 could however also be fixed for example on the upper part of a dashboard of the vehicle.
Pour obtenir une bonne fixation et éviter d'avoir des vibrations au niveau des miroirs, l'un au moins des deux ensembles est fixé sur le pare-brise de préférence par collage. To obtain good fixing and avoid having vibrations at the level of the mirrors, at least one of the two assemblies is fixed to the windshield preferably by gluing.
Le miroir de chaque ensemble est avantageusement mobile par rapport au pare-brise, de manière à pouvoir réaliser un réglage des miroirs. The mirror of each set is advantageously movable relative to the windshield, so as to be able to adjust the mirrors.
Pour une meilleure vision de la route à l'aide du dispositif, le miroir du premier ensemble est avantageusement un miroir comportant un verre bombé. De même, le miroir du second ensemble est avantageusement un miroir comportant un verre plan. For a better view of the road using the device, the mirror of the first set is advantageously a mirror comprising a curved glass. Likewise, the mirror of the second set is advantageously a mirror comprising a plane glass.
Dans une forme de réalisation préférée de l'invention, chaque ensemble comporte un adhésif double face, un socle présentant d'une part une surface plane destinée à venir se coller sur une face de l'adhésif et d'autre part une rotule, un support muni d'une cavité destinée à recevoir la rotule et un miroir pouvant prendre place dans le support. In a preferred embodiment of the invention, each assembly comprises a double-sided adhesive, a base having on the one hand a flat surface intended to be bonded to one face of the adhesive and on the other hand a ball joint, a support provided with a cavity intended to receive the ball joint and a mirror which can take place in the support.
Dans cette forme de réalisation, le socle et le support sont réalisés de préférence en matière synthétique. In this embodiment, the base and the support are preferably made of synthetic material.
De toute façon, l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé, représentant à titre d'exemple non limitatif un dispositif selon l'invention. In any case, the invention will be clearly understood with the aid of the description which follows, with reference to the appended schematic drawing, representing by way of nonlimiting example a device according to the invention.
Figure 1 est une vue en perspective d'un cockpit de voiture,
Figure 2 est une vue en coupe d'un pare-brise muni d'un dispositif selon l'invention,
Figure 3 et figure 4 illustrent des cas où un dispositif selon l'invention se révèle être particulièrement utile. Figure 1 is a perspective view of a car cockpit,
FIG. 2 is a sectional view of a windshield provided with a device according to the invention,
Figure 3 and Figure 4 illustrate cases where a device according to the invention proves to be particularly useful.
La figure 1 représente le cockpit d'une voiture comportant de manière connue un volant 2, derrière lequel se trouve un siège 4 pour le conducteur. Un siège 6 est placé à côté de celui 4 prévu pour le conducteur. Un parebrise 8 délimite la partie avant du cockpit. Il est réalisé en verre et permet une bonne vision vers l'avant. Figure 1 shows the cockpit of a car comprising in a known manner a steering wheel 2, behind which is a seat 4 for the driver. A seat 6 is placed next to that 4 provided for the driver. A windshield 8 defines the front part of the cockpit. It is made of glass and allows good forward vision.
Pour permettre également une vision vers l'arrière pour un conducteur se trouvant sur son siège 4, un rétroviseur 10 est placé de manière connue sur le pare-brise 8.To also allow rearward vision for a driver in his seat 4, a mirror 10 is placed in a known manner on the windshield 8.
Le pare-brise 8 est également équipé de deux ensembles 12 et 14, comportant chacun un miroir 22 ou 24, et coopérant l'un avec l'autre afin de permettre au conducteur placé derrière son volant 2 de voir la chaussée devant lui aussi bien, voire mieux, que s'il se trouvait non pas sur son siège 4 mais sur le siège 6 voisin destiné à recevoir un passager. The windshield 8 is also equipped with two assemblies 12 and 14, each comprising a mirror 22 or 24, and cooperating with each other so as to allow the driver placed behind his steering wheel 2 to see the roadway in front of him as well , or even better, than if he was not in his seat 4 but in the neighboring seat 6 intended to receive a passenger.
Le premier ensemble 12 est placé en haut à droite, c'est à dire sur la partie supérieure du pare-brise 8 et éloignée du siège conducteur 4. Le miroir 22 de cet ensemble 12 fait face au pare-brise 8 et "regarde" la chaussée. The first assembly 12 is placed at the top right, that is to say on the upper part of the windshield 8 and remote from the driver's seat 4. The mirror 22 of this assembly 12 faces the windshield 8 and "looks" pavement.
Le second ensemble 14 est situé quant à lui au niveau de la partie inférieure du pare-brise 8, sensiblement au centre de celui-ci, c'est à dire entre la place du conducteur et la premier ensemble 12. Le miroir 24 de ce second ensemble est orienté de manière à faire face à l'intérieur de l'habitacle du véhicule. The second assembly 14 is located in turn at the bottom of the windshield 8, substantially in the center thereof, that is to say between the place of the driver and the first assembly 12. The mirror 24 of this second assembly is oriented so as to face the interior of the vehicle interior.
Les miroirs 22 et 24 des ensembles 12 et 14 sont orientés de telle sorte que lorsque le conducteur regarde le miroir 24 du second ensemble 14, il voit l'image du premier ensemble 12 et donc aussi l'image de la chaussée réfléchie sur le miroir 22 du premier ensemble 12. Il voit alors dans le miroir 24 du second ensemble une image de la chaussée qui correspond sensiblement à l'image qu'aurait de la chaussée un passager assis sur le siège 6 à côté du conducteur. The mirrors 22 and 24 of the assemblies 12 and 14 are oriented so that when the driver looks at the mirror 24 of the second assembly 14, he sees the image of the first assembly 12 and therefore also the image of the roadway reflected on the mirror 22 of the first set 12. He then sees in the mirror 24 of the second set an image of the roadway which corresponds substantially to the image that the passenger would have of the roadway seated on the seat 6 next to the driver.
La figure 2 permet de mieux voir comment sont réalisés les ensembles 12 et 14. Ils comportent chacun un adhésif double face 16, un socle 18, un support 20 pour miroir et bien entendu le miroir 22 ou 24. Sur cette figure, les deux ensembles 12 et 14 sont représentés dans un même plan de coupe, mais dans la pratique, ils sont décalés l'un par rapport à l'autre comme montré par exemple sur la figure 1. FIG. 2 makes it easier to see how the assemblies 12 and 14 are made. They each comprise a double-sided adhesive 16, a base 18, a support 20 for mirror and of course the mirror 22 or 24. In this figure, the two assemblies 12 and 14 are shown in the same section plane, but in practice, they are offset relative to each other as shown for example in FIG. 1.
L'adhésif 16 est par exemple un disque d'un adhésif double face tel qu'il sont connus déjà pour la fixation de rétroviseurs sur les pare-brises. Il est de préférence prévu pour résister, sur chacune de ses faces, pendant de longues années à des variations de températures allant de -20 C à +700C et aussi à des tractions de plusieurs dizaines de Newton. The adhesive 16 is for example a disc of a double-sided adhesive as is already known for fixing mirrors on the windshields. It is preferably intended to resist, on each of its faces, for long years to temperature variations ranging from -20 C to + 700C and also to tensile tens of Newton.
Le socle 18 est réalisé en matière synthétique. Il présente une base 26, de forme sensiblement circulaire par exemple, pour bien s'adapter à la forme de l'adhésif 16. The base 18 is made of synthetic material. It has a base 26, of substantially circular shape for example, to adapt well to the shape of the adhesive 16.
Il est surmonté d'un bras 28 à l'extrémité duquel se trouve une rotule 30. Le bras 28 est de préférence coudé, comme cela est représenté sur la figure 2.It is surmounted by an arm 28 at the end of which is a ball joint 30. The arm 28 is preferably bent, as shown in FIG. 2.
Le support 20 pour miroir est également réalisé en matière synthétique. Il présente sur une face une cavité 32 destinée à recevoir la rotule 30 et, sur son autre face, un cadre 34 pour loger le miroir 22 ou 24. La cavité 32 et la rotule 30 sont conçus de telle sorte qu'il puisse y avoir une rotation selon trois degrés de liberté entre le support 20 et le socle 18 mais que dans chaque position de réglage, le support 20 soit fermement maintenu dans le socle 18, de manière à éviter des vibrations du support 20 par rapport au socle 18. Il suffit alors de réaliser un serrage adéquat entre ces deux pièces. Le choix des matières synthétiques peut faciliter la réalisation de ce bon maintien permettant à la fois le réglage. The support 20 for mirror is also made of synthetic material. It has on one side a cavity 32 intended to receive the ball 30 and, on its other side, a frame 34 for housing the mirror 22 or 24. The cavity 32 and the ball 30 are designed so that there can be a rotation according to three degrees of freedom between the support 20 and the base 18 but that in each adjustment position, the support 20 is firmly held in the base 18, so as to avoid vibrations of the support 20 relative to the base 18. It It suffices then to make an adequate tightening between these two parts. The choice of synthetic materials can facilitate the achievement of this good support allowing both adjustment.
La rotule 30 et la cavité 32 permettent d'orienter le support 20 par rapport au socle 18 sur une large plage angulaire qui est par exemple d'au moins 120 par degré de liberté. The ball 30 and the cavity 32 make it possible to orient the support 20 relative to the base 18 over a wide angular range which is for example at least 120 per degree of freedom.
Le cadre 34 du support est prévu pour un bon maintien du miroir 22 ou 24 quelle que soit la température ambiante, cette dernière pouvant varier d'environ -200C à environ +700C. The frame 34 of the support is provided for good retention of the mirror 22 or 24 whatever the ambient temperature, the latter possibly varying from approximately -200C to approximately + 700C.
Les miroirs utilisés sont des miroirs en verre. The mirrors used are glass mirrors.
Pour le premier ensemble 12, le miroir 22 est de préférence un miroir présentant une courbure de par exemple 380 cm de rayon de courbure. L'autre miroir 24 est de préférence plat.For the first set 12, the mirror 22 is preferably a mirror having a curvature of for example 380 cm of radius of curvature. The other mirror 24 is preferably flat.
Dans le cas d'une utilisation dans un véhicule automobile, les miroirs 22 et 24 peuvent avoir un diamètre d'environ 8 cm. Ils peuvent bien entendu aussi présenter une forme rectangulaire. Une épaisseur du verre de 2 mm convient parfaitement. In the case of use in a motor vehicle, the mirrors 22 and 24 may have a diameter of approximately 8 cm. They can of course also have a rectangular shape. A glass thickness of 2 mm is ideal.
Le dispositif ainsi décrit permet d'avoir une bonne image de la chaussée. Les deux ensembles étant tous deux solidaires du pare-brise qui est fixe par rapport au véhicule, l'image perçue n'est pas soumise à des vibrations lorsque le véhicule roule. The device thus described makes it possible to have a good image of the roadway. The two assemblies are both integral with the windshield which is fixed relative to the vehicle, the perceived image is not subjected to vibrations when the vehicle is moving.
De par la grande plage de réglage possible, le dispositif selon l'invention peut être utilisé dans de nombreux cas de figure. La figure 3 montre l'exemple d'un véhicule du "continent", par exemple français, circulant sur une route de Grande-Bretagne. Le trait plein montre une limite du champ de vision du conducteur d'un véhicule 36 non muni d'un dispositif selon l'invention et circulant derrière un second véhicule 38. Il ne peut ainsi pas voir un troisième véhicule 40 arrivant en face. Due to the large possible adjustment range, the device according to the invention can be used in many cases. Figure 3 shows the example of a vehicle from the "continent", for example French, traveling on a road in Great Britain. The solid line shows a limit of the field of vision of the driver of a vehicle 36 not provided with a device according to the invention and traveling behind a second vehicle 38. He cannot thus see a third vehicle 40 arriving opposite.
Lorsque le véhicule 36 est équipé d'un dispositif selon l'invention, la limite du champ de vision correspondante à la limite représentée en trait plein est représentée en trait pointillé. Comme le montre cette figure, le conducteur du véhicule 36 peut alors voir le véhicule 40 arrivant en face, comme pourrait le voir une personne assise côté de lui. When the vehicle 36 is equipped with a device according to the invention, the limit of the field of vision corresponding to the limit shown in solid lines is shown in dotted lines. As this figure shows, the driver of the vehicle 36 can then see the vehicle 40 arriving opposite, as a person seated next to him could see.
La figure 4 illustre le cas d'un conducteur au volant de sa voiture britannique 36, suivant une voiture 38 et en face de laquelle arrive une troisième voiture 40. FIG. 4 illustrates the case of a driver behind the wheel of his British car 36, following a car 38 and in front of which a third car 40 arrives.
Le trait plein montre une limite du champ de vision du conducteur lorsque ce dernier ne possède pas de dispositif selon l'invention tandis que le trait pointillé montre la limite correspondante lorsqu'il est équipé de ce dispositif. On constate donc que le conducteur peut voir bien plus tôt un véhicule arrivant en face sur l'autre file lorsqu'il dispose du dispositif selon l'invention.The solid line shows a limit of the driver's field of vision when the latter does not have a device according to the invention while the dotted line shows the corresponding limit when he is equipped with this device. It can therefore be seen that the driver can see a vehicle arriving opposite on the other line much earlier when he has the device according to the invention.
Bien entendu, l'invention ne se limite pas au mode de réalisation décrit ci-dessus à titre d'exemple non limitatif et aux cas de figures présentés ; elle en embrasse au contraire toutes les variantes. Of course, the invention is not limited to the embodiment described above by way of nonlimiting example and to the cases presented; on the contrary, it embraces all its variants.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9702037A FR2759653A1 (en) | 1997-02-17 | 1997-02-17 | Mirrors for forward vision for drivers of e.g. motor vehicles. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9702037A FR2759653A1 (en) | 1997-02-17 | 1997-02-17 | Mirrors for forward vision for drivers of e.g. motor vehicles. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2759653A1 true FR2759653A1 (en) | 1998-08-21 |
Family
ID=9503990
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9702037A Pending FR2759653A1 (en) | 1997-02-17 | 1997-02-17 | Mirrors for forward vision for drivers of e.g. motor vehicles. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2759653A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2461045A (en) * | 2008-06-17 | 2009-12-23 | Brian Wu | A front view mirror device to compensate for obstruction of lines of sight of a driver |
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| FR1095452A (en) * | 1953-12-04 | 1955-06-03 | Device making it possible to see obstacles on the left outside the visual field, particularly adaptable to motor cars in general | |
| EP0489668A1 (en) * | 1990-12-05 | 1992-06-10 | Robert Ponza | Device giving the driver of a motor vehicle or the like a front view on passenger side |
-
1997
- 1997-02-17 FR FR9702037A patent/FR2759653A1/en active Pending
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