FR2758849A1 - Charniere de vantail - Google Patents
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Abstract
La charnière de vantail comprend une mâchoire (1) pour porter un vantail montée pivotante autour d'un axe de pivotement (2) porté par au moins un palier (8) solidaire d'une plaque support (3), avec des moyens d'arrêt du vantail en position de repos comportant deux pièces d'arrêt (4, 5), dont une montée rotative, solidaires de la mâchoire (1) et de la plaque support (3), respectivement, et agencées par une coopération mutuelle desmodromique en position de repos. La charnière comporte en outre: - des moyens (18, 19, 22) pour solidariser en rotation l'axe de pivotement (2) et la pièce d'arrêt (5) montée rotative comprenant un pointeau fileté (19) destiné à exercer une pression radiale contre l'axe de pivotement (2) par vissage à travers la pièce d'arrêt (5) et - des moyens (9, 10) pour bloquer en rotation l'axe de pivotement (2) dans son palier (8) comprenant au moins un pointeau fileté (10) destiné à exercer une pression radiale contre l'axe de pivotement (2) par vissage à travers le palier (8).par.
Description
l
CHARNIERE DE VANTAIL
L'invention concerne une charnière de vantail, c'est-à-dire de la partie mobile d'une porte, d'un portillon, d'une fenêtre, d'une vitre, d'un pare-douche, etc. Plus particulièrement, il s'agit d'un mécanisme comprenant une mâchoire, portant un vantail, montée pivotante autour d'un axe de pivotement porté par une plaque-support, avec des moyens d'arrêt du vantail en position de repos comportant deux pièces d'arrêt solidaires de la mâchoire et de la plaque-support, respectivement, et agencées pour une coopération mutuelle desmodromique en position
de repos.
Généralement, la plaque-support est une plaque murale, l'axe de pivotement est porté par un noeud et les pièces d'arrêt comprennent, sur la plaque-support, une empreinte montée sur le noeud et, sur la mâchoire, un galet monté sur ressorts pour que la position de repos du vantail, a priori une position de fermeture, soit
un point dur.
La coopération desmodromique entre l'empreinte et le galet, c'est-à-dire de formes, est réalisée par une surface plane ou, de
préférence, concave usinée sur l'empreinte.
L'angle entre le vantail au repos monté sur la paroi murale à l'aide d'une charnière du type ci-dessus et la paroi murale est généralement droit mais peut aussi être égal à 45 , 60 , 120 , etc. La diversité des positions angulaires de repos contraint les fabricants de charnières à stocker plusieurs jeux de pièces destinés à la fabrication de plusieurs types respectifs de charnière se distinguant les uns des autres par leur position angulaire de repos. La gestion de ce grand
nombre de pièces est peu pratique et coûteuse.
La charnière de vantail, objet de EP-A-0 599 255, peut permettre de résoudre ce problème. En effet, cette charnière permet de verrouiller une position de repos du vantail grâce à une coopération mutuelle desmodromique de deux pièces d'arrêt telles que précédemment mentionnées, cette position de repos du vantail étant réglable pour des angles entre la plaque support et le vantail compris entre 0 ' et 180 . La position de repos est bloquée à l'angle désiré par frottement forcé d'une bille contre l'une des deux pièces
d'arrêt, en l'occurrence celle solidaire de la plaque support.
Cependant, cette charnière de vantail ne permet pas a priori lo de procéder à des réglages angulaires sensibles, après montage, afin de rattraper les défauts de maçonnerie, c'est-à-dire de parallélisme des parois murales ou d'équerrage de ces parois et des planchers ou autres bords de receveur de douche ou de baignoire, quand il s'agit de monter des portillons en verre ou résine transparente dans les salles d'eau. De tels défauts contraignent les installateurs à procéder à de fastidieux calages sous les plaques murales de charnière, souvent aléatoires pour obtenir l'alignement désiré, en particulier lorsque deux
portillons sont en vis-à-vis.
La charnière de vantail, objet de FR-96 01 487, permet de résoudre cet autre problème, la position de repos pouvant être régler à quelques degrés près autour d'une position principale, à l'aide d'une
ou de deux butées réglables bloquant l'une des deux pièces d'arrêt.
Cependant, cette charnière n'est pas prévue pour régler des
positions de repos du vantail dans un large domaine angulaire.
L'invention propose une charnière de vantail permettant de verrouiller la position de repos du vantail dans un large domaine angulaire et de procéder à un réglage sensible de cette position de
repos pour rattraper les défauts de maçonnerie.
A cet effet, l'invention concerne une charnière de vantail comprenant une mâchoire pour porter un vantail montée pivotante autour d'un axe de pivotement porté par au moins un palier solidaire d'une plaque support, avec des moyens d'arrêt du vantail en position de repos comportant deux pièces d'arrêt, dont une montée rotative, solidaires de la mâchoire et de la plaque support, respectivement, et agencées par une coopération mutuelle desmodromique en position de repos, caractérisée par le fait qu'elle comprend des moyens pour solidariser en rotation l'axe de pivotement et la pièce d'arrêt montée rotative, et des moyens pour bloquer en rotation l'axe de pivotement
dans son palier.
Grâce à l'invention, les jeux de pièces pour le montage des charnières sont tous identiques, quelle que soit la position de repos du vantail. Avantageusement, les moyens pour bloquer en rotation l'axe de pivotement comprennent au moins un pointeau destiné à exercer
is une pression radiale contre l'axe de pivotement.
Avantageusement encore, ledit pointeau est fileté afin d'être
vissé à travers le palier support de l'axe de pivotement.
Les moyens pour solidariser l'axe de pivotement et la pièce d'arrêt peuvent aussi comprendre un pointeau fileté destiné à exercer une pression radiale contre l'axe de pivotement par vissage à travers
la pièce d'arrêt.
Grâce à l'invention, il suffit de visser les deux pointeaux à travers la pièce d'arrêt et à travers le palier, respectivement, pour
régler la position de repos du vantail.
Dans une forme de réalisation préférée de l'invention, l'axe
de pivotement est porté par deux paliers.
Dans ce cas, et avantageusement, les deux paliers ménagent
entre eux un logement de réception de la pièce d'arrêt montée rotative.
Ladite pièce d'arrêt montée rotative, peut être de forme
générale cylindrique.
Grâce à cela, le domaine angulaire des positions de repos est
très large.
L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description
suivante d'une forme de réalisation préférée de la charnière de vantail de l'invention en référence au dessin annexé sur lequel: - la figure 1 représente une vue en perspective éclatée de la charnière de l'invention; et - la figure 2 représente une vue en coupe d'un rouleau d'arrêt et d'une empreinte d'arrêt montée sur la plaque support de la
charnière de la figure 1, à travers l'empreinte.
La charnière de l'invention constitue une attache articulée pour relier un vantail (porte, fenêtre, vitre, pare-douche, etc.) à une paroi support, le vantail étant monté pivotant avec une position de repos. La charnière, représentée sur la figure 1, comprend une mâchoire 1 de préhension de vantail montée pivotante autour d'un axe de pivotement 2 porté par une plaque support 3, en l'espèce une plaque murale, et deux pièces 4, 5 d'arrêt du vantail en position de repos respectivement montées sur la mâchoire 1 et sur la plaque
support 3.
La mâchoire 1 comprend deux panneaux 6, 6' en vis-à-vis et solidaires l'un de l'autre, ménageant entre eux un espace pour recevoir
le vantail destiné à être ici vissé aux panneaux 6, 6'.
L'axe de pivotement 2, s'étendant le long d'un axe 7 parallèle à la plaque support 3, est porté par ici deux paliers support 8, 8' formant un noeud 23 solidaire de la plaque murale 3, et présentant chacun une surface extérieure arrondie opposée à la plaque 3. Chaque palier 8, 8' ménage un trou taraudé 9, 9' de passage d'un pointeau fileté 10, 10' de réglage de la position de repos par blocage en rotation de l'axe de pivotement 2, le trou 9, 9' faisant communiquer le trou 11, 11' de passage de l'axe de pivotement 2 dans le palier 8, 8' avec l'extérieur du palier 8, 8'. Les trous 9, 9' sont ici d'axe orthogonal à un s plan 12 perpendiculaire à la plaque murale 3 et dans lequel s'étend
l'axe de pivotement 2.
Le noeud 23 ménage, entre les deux paliers support 8, 8', un logement 13 de réception d'une empreinte d'arrêt 5, de forme générale cylindrique, montée rotative sur l'axe de pivotement 2. La périphérie extérieure de l'empreinte d'arrêt 5 ménage un évidement 14 concave longitudinal d'appui d'un rouleau d'arrêt 4 de la mâchoire 1, explicité plus loin, sous l'action de ressorts, l'empreinte d'arrêt 5 et le rouleau d'arrêt 4 étant ainsi agencés pour une coopération mutuelle
!s desmodronique, c'est-à-dire de formes, en position de repos.
La mâchoire 1 est montée sur le noeud 23 de la plaque
support 3 par emboîtement d'un logement latéral 16 sur le noeud 23.
Le logement 16 comprend deux orifices 17 de passage respectivement des deux extrémités de l'axe de pivotement 2 faisant saillie hors du noeud 23. Le rouleau d'arrêt 4 est monté sur ressorts dans le fond du
logement 16.
L'empreinte d'arrêt 5 ménage également un trou taraudé 18, de passage d'un pointeau 19 de solidarisation en rotation de l'empreinte 5 et de l'axe de pivotement 2, faisant communiquer le trou de passage 20 de l'axe de pivotement 2 avec l'extérieur de l'empreinte
5. L'axe du trou 18 est perpendiculaire à l'axe de pivotement 2.
En outre, la plaque murale 3 ménage quatre orifices 21 de
passage d'élément de fixation à la paroi murale.
Enfin, un méplat 22 est ici usiné sur l'axe de pivotement 2, ici dans sa partie centrale, afin de faciliter la solidarisation en rotation de
l'axe de pivotement 2 et de l'empreinte d'arrêt 5.
On notera que la position angulaire de repos de la charnière peut varier ici entre environ 45 et 180 , l'angle considéré étant celui
qui est compris entre la plaque murale 3 et le vantail.
s Pour le montage du vantail sur la paroi murale 3, à l'aide de la charnière décrite ci-dessus, on visse à fond le pointeau de solidarisation 19 dans son trou 18, afin de solidariser en rotation l'axe de pivotement 2 et l'empreinte d'arrêt 5, par pression radiale du
pointeau 19 contre le méplat 22 de l'axe de pivotement 2.
On fixe la plaque support 3 sur la paroi murale et le vantail
dans la mâchoire 1.
Le rouleau d'arrêt 4 étant maintenu dans l'évidement d'appui 14 sous l'action des ressorts, on règle la position de repos du vantail en le faisant pivoter, avec l'empreinte d'arrêt 5 et l'axe de pivotement 2, autour de l'axe 7, et on bloque en rotation l'axe de pivotement 2, et donc l'empreinte d'arrêt 5, en vissant les deux pointeaux de réglage 10, ' exerçant une pression radiale contre l'axe 2. La position de repos
du vantail est ainsi verrouillée.
Afin de procéder à des calages, c'est-à-dire à des réglages angulaires sensibles de la position de repos, on dévisse les pointeaux , 10', on règle à nouveau la position angulaire du vantail avec
précision et on visse à nouveau les pointeaux de réglage 10, 10'.
Claims (8)
1 - Charnière de vantail comprenant une mâchoire (1) pour porter un vantail montée pivotante autour d'un axe de pivotement (2) porté par au moins un palier (8) solidaire d'une plaque support (3), avec des moyens d'arrêt du vantail en position de repos comportant deux pièces d'arrêt (4, 5), dont une montée rotative, solidaires de la mâchoire (1) et de la plaque support (3), respectivement, et agencées par une coopération mutuelle desmodromique en position de repos, caractérisée par le fait qu'elle comprend des moyens (18, 19, 22) pour solidariser en rotation l'axe de pivotement (2) et la pièce d'arrêt (5) montée rotative, et des moyens (9, 10) pour bloquer en rotation l'axe
de pivotement (2) dans son palier (8).
2 - Charnière de vantail selon la revendication 1, dans laquelle les moyens pour bloquer en rotation l'axe de pivotement (2) comprennent au moins un pointeau (10) destiné à exercer une
pression radiale contre l'axe de pivotement (2).
3 - Charnière de vantail selon la revendication 2, dans laquelle ledit pointeau (10) est fileté afin d'être vissé à travers le palier
support (8) de l'axe de pivotement (2).
4 - Charnière de vantail selon l'une des revendications 1 à 3,
dans laquelle les moyens pour solidariser l'axe de pivotement (2) et la pièce d'arrêt (5) comprennent un pointeau fileté (19) destiné à exercer une pression radiale contre l'axe de pivotement (2) par vissage à
travers la pièce d'arrêt (5).
5 - Charnière selon la revendication 4, dans laquelle l'axe de pivotement (2) comporte un méplat (22) de réception du pointeau
fileté (19).
6 - Charnière de vantail selon l'une des revendications 1 à 5,
dans laquelle l'axe de pivotement (2) est porté par deux paliers (8, 8').
7 - Charnière de vantail selon la revendication 6, dans laquelle les deux paliers (8, 8') ménagent entre eux un logement de
réception de la pièce d'arrêt montée rotative (5).
8 - Charnière de vantail selon l'une des revendications 1 à 7,
dans laquelle la pièce d'arrêt montée rotative (5) est de forme générale cylindrique.
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