FR2748969A1 - Boot lid with integrated registration plate mounting for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
L'invention concerne une porte de coffre arrière de véhicule automobile. The invention relates to a rear trunk door of a motor vehicle.
L'invention concerne plus particulièrement une porte de coffre arrière de véhicule automobile, du type dans lequel la porte comporte un abattant qui est articulé par un bord inférieur, autour d'un axe transversal horizontal, sur la caisse du véhicule entre une position fermée sensiblement verticale et une position ouverte sensiblement horizontale, du type dans lequel la porte comporte un support de plaque d'immatriculation qui est monté articulé par un bord supérieur, autour d'un axe transversal horizontal, sur une face externe de l'abattant, entre une position rabattue dans laquelle il est sensiblement parallèle au plan de l'abattant et une position écartée dans laquelle il est sensiblement perpendiculaire à l'abattant pour être sensiblement vertical lorsque l'abattant est dans sa position ouverte horizontale. The invention relates more particularly to a rear trunk door of a motor vehicle, of the type in which the door comprises a flap which is articulated by a lower edge, around a horizontal transverse axis, on the body of the vehicle between a substantially closed position vertical and a substantially horizontal open position, of the type in which the door includes a license plate support which is hinged by an upper edge, around a horizontal transverse axis, on an external face of the flap, between a folded position in which it is substantially parallel to the plane of the flap and a spread position in which it is substantially perpendicular to the flap to be substantially vertical when the flap is in its open horizontal position.
De manière générale, on trouve de telles portes avec abattant sur des véhicules tous terrains ou sur des breaks car elles permettent, en réalisant une porte en deux parties, de limiter la place nécessaire à l'ouverture de la porte tout en conservant une ouverture de grande taille permettant un accès facile au coffre. Generally, there are such doors with flap on all terrain vehicles or station wagons because they allow, by making a door in two parts, to limit the space required for the opening of the door while maintaining an opening of large size allowing easy access to the trunk.
Par ailleurs, de telles portes à abattant sont généralement conçues pour qu'une face interne de l'abattant soit dans le prolongement du plancher du coffre lorsqu'il est en position ouverte de sorte que, lorsque l'utilisateur souhaite transporter des objets particulièrement volumineux, il peut, exceptionnellement, charger un tel objet en laissant l'abattant ouvert,
I'objet étant alors susceptible de dépasser du volume du coffre. L'abattant permet alors de supporter l'objet sur une plus grande longueur. Furthermore, such flap doors are generally designed so that an internal face of the flap is in line with the floor of the boot when it is in the open position so that, when the user wishes to transport particularly bulky objects , he can, exceptionally, load such an object by leaving the flap open,
The object then being likely to exceed the volume of the trunk. The flap then allows the object to be supported over a greater length.
Toutefois, dans de tels cas, il est nécessaire que la plaque d'immatriculation, qui est généralement agencée sur une face externe de l'abattant, demeure visible. However, in such cases, it is necessary for the license plate, which is generally arranged on an external face of the flap, to remain visible.
A cet effet, il a déjà été proposé d'installer la plaque d'immatriculation sur un support pivotant qui permet de conserver une position quasi verticale de la plaque d'immatriculation quelle que soit la position de l'abattant, la plaque restant alors visible, conformément à la législation. To this end, it has already been proposed to install the registration plate on a pivoting support which makes it possible to maintain an almost vertical position of the registration plate whatever the position of the flap, the plate then remaining visible. , in accordance with the legislation.
Par ailleurs, il est apparu que la manipulation de tels abattants était généralement peu aisée. Furthermore, it appeared that the handling of such flaps was generally not easy.
En effet, L'abattant est habituellement muni d'une poignée de déverrouillage mais l'utilisateur est souvent obligé de saisir le bord supérieur de l'abattant pour ouvrir celui-ci. En effet, il est inutile d'agencer une poignée sur la face externe de l'abattant, celle-ci étant alors quasi inaccessible lorsque l'abattant est en position ouverte. Or, en saisissant l'abattant par son bord supérieur, I'utilisateur est obligé de changer la position de ses mains au cours de la manoeuvre de l'abattant vers sa position ouverte. In fact, the flap is usually provided with an unlocking handle, but the user is often obliged to grasp the upper edge of the flap to open the latter. Indeed, it is unnecessary to arrange a handle on the external face of the flap, the latter then being almost inaccessible when the flap is in the open position. However, by grasping the flap by its upper edge, the user is forced to change the position of his hands during the maneuver of the flap towards its open position.
L'invention a donc pour but de proposer une porte de coffre comportant un abattant qui soit d'un maniement aisé pour l'utilisateur tout en intégrant un support de plaque d'immatriculation pivotant qui permette de préserver la lisibilité de la plaque quelle que soit la position de l'abattant. The object of the invention is therefore to propose a trunk door comprising a flap which is easy to handle for the user while integrating a pivoting license plate support which makes it possible to preserve the legibility of the plate whatever the position of the seat.
Dans ce but, l'invention propose une porte du type décrit précédemment, caractérisée en ce que l'abattant est muni d'un dispositif de verrouillage en position fermée dont le déverrouillage est provoqué lorsque le support de plaque d'immatriculation est amené de sa position rabattue vers sa position écartée. To this end, the invention provides a door of the type described above, characterized in that the flap is provided with a locking device in the closed position, the unlocking of which is caused when the license plate support is brought from its folded position towards its separated position.
Seion d'autres caractéristiques de l'invention:
- I'abattant, en forme de caisson, est reçu, en position fermée, dans une ouverture de la caisse du véhicule de manière que sa face externe soit agencée dans le prolongement d'une face externe de la caisse et comporte, sur chacun de deux bords latéraux, une platine munie d'une tige d'articulation d'axe transversal, le support de plaque comporte deux pattes d'articulation qui sont montées pivotantes chacune sur une des tiges d'articulation, et les pattes et les platines sont reçues, lorsque l'abattant est en position fermée, dans un espace ménagé entre les bords latéraux correspondants de l'abattant et de l'ouverture de la caisse
- au moins l'une des pattes comporte un profil de came qui est destiné à coopérer avec un organe de déverrouillage du dispositif de verrouillage lorsque le support de plaque est amené de sa position rabattue vers sa position écartée
- les platines comportent des surfaces de butées avec lesquelles les pattes d'articulation coopèrent pour déterminer les positions écartée et rabattue du support de plaque par rapport à l'abattant
- L'abattant porte une vitre qui s'escamote verticalement du haut vers le bas à l'intérieur de l'abattant, et il est prévu des moyens pour empêcher le déverrouillage de l'abattant lorsque la vitre n'est pas escamotée
- lorsque la vitre n'est pas escamotée, un bord supérieur du support de plaque est susceptible de venir en appui contre la vitre pour empêcher le support d'atteindre sa position écartée et pour empêcher le déverrouillage de l'abattant
- le support de plaque d'immatriculation est pourvu de moyens de blocage en position écartée qui le maintiennent dans une position fixe par rapport à l'abattant
- le support de plaque comporte une face d'appui qui est destinée à venir au contact d'une surface complémentaire de la caisse du véhicule pour interdire au support de plaque d'atteindre sa position écartée lorsque l'abattant est en position fermée
- le support de plaque comporte un panneau d'habillage externe qui est de largeur transversale supérieure à celle de l'ouverture dans laquelle est reçu l'abattant, et le panneau d'habillage est en appui, par ses deux bords latéraux, contre la caisse du véhicule lorsque l'abattant est en position fermée
- le support de plaque comporte au moins une poignée pour le déverrouillage et l'ouverture de l'abattant.Other characteristics of the invention:
- the flap, box-shaped, is received, in the closed position, in an opening of the vehicle body so that its external face is arranged in the extension of an external face of the body and comprises, on each of two lateral edges, a plate provided with an articulation rod of transverse axis, the plate support comprises two articulation lugs which are pivotally mounted each on one of the articulation rods, and the lugs and the plates are received , when the flap is in the closed position, in a space provided between the corresponding lateral edges of the flap and the opening of the box
- at least one of the legs has a cam profile which is intended to cooperate with an unlocking member of the locking device when the plate support is brought from its folded position to its separated position
- the plates have abutment surfaces with which the articulation tabs cooperate to determine the separated and folded positions of the plate support relative to the flap
- The flap carries a pane which retracts vertically from the top to the bottom inside the flap, and means are provided to prevent the unlocking of the flap when the pane is not retracted
- when the window is not retracted, an upper edge of the plate support is capable of coming into abutment against the window to prevent the support from reaching its separated position and to prevent the unlocking of the flap
- the license plate support is provided with locking means in the separated position which keep it in a fixed position relative to the flap
the plate support has a bearing face which is intended to come into contact with a complementary surface of the vehicle body to prevent the plate support from reaching its separated position when the flap is in the closed position
the plate support comprises an external covering panel which is of transverse width greater than that of the opening in which the flap is received, and the covering panel is in abutment, by its two lateral edges, against the vehicle body when the flap is in the closed position
- The plate support comprises at least one handle for unlocking and opening the flap.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit et pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels
- la figure 1 est une vue en perspective de trois-quarts arrière d'un véhicule automobile muni d'une porte de coffre arrière conforme aux enseignements de l'invention;
- les figures 2 et 3 sont deux vues schématiques de côté illustrant un abattant de porte de coffre conforme aux enseignements de l'invention et illustré respectivement en position fermée et en position ouverte
- la figure 4 est une vue en perspective éclatée du support de plaque conforme aux enseignements de l'invention;
- la figure 5 est une vue en perspective éclatée à plus grande échelle illustrant les moyens d'articulation du support de plaque sur l'abattant
- la figure 6 est une vue schématique en section par un plan longitudinal du véhicule illustrant l'abattant muni de son support de plaque, en position fermée
- la figure 7 est une vue en coupe selon un plan horizontal du véhicule, conformément à la ligne 7-7 de la figure 8
- les figures 8, 9 et 10 sont des vues de l'abattant et du support de plaque selon l'invention, en coupe selon la ligne 8-8 de la figure 7, illustrant le passage de l'abattant de sa position fermée à sa position ouverte
- la figure 11 est une vue en section illustrant les moyens de blocage du support de plaque en position écartée par rapport à l'abattant qui est en position ouverte
- la figure 12 illustre les moyens permettant d'interdire le blocage du support de plaque en position écartée lorsque l'abattant est en position fermée.Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the detailed description which follows and for the understanding of which reference will be made to the appended drawings in which
- Figure 1 is a rear three-quarter perspective view of a motor vehicle provided with a rear trunk door according to the teachings of the invention;
- Figures 2 and 3 are two schematic side views illustrating a flap of the trunk door in accordance with the teachings of the invention and illustrated respectively in the closed position and in the open position
- Figure 4 is an exploded perspective view of the plate support according to the teachings of the invention;
- Figure 5 is an exploded perspective view on a larger scale illustrating the means of articulation of the plate support on the flap
- Figure 6 is a schematic sectional view through a longitudinal plane of the vehicle illustrating the flap provided with its plate support, in the closed position
- Figure 7 is a sectional view along a horizontal plane of the vehicle, according to line 7-7 of Figure 8
- Figures 8, 9 and 10 are views of the flap and the plate support according to the invention, in section along line 8-8 of Figure 7, illustrating the passage of the flap from its closed position to its open position
- Figure 11 is a sectional view illustrating the means for locking the plate support in the separated position relative to the flap which is in the open position
- Figure 12 illustrates the means for prohibiting the blocking of the plate support in the separated position when the flap is in the closed position.
On a représenté sur les figures 1 à 3 un véhicule automobile 10 de type break dont la porte arrière 12 qui donne accès au coffre est sensiblement verticale. On retrouve une telle configuration de la porte de coffre dans des véhicules de type tous terrains de type monocorps. FIGS. 1 to 3 show a motor vehicle 10 of the station wagon type, the rear door 12 of which gives access to the boot is substantially vertical. We find such a configuration of the trunk door in all-terrain vehicles of the unibody type.
La porte de coffre 12 comporte un abattant 14 qui forme la moitié inférieure de la porte 12, et qui est articulé, sensiblement au niveau de son bord inférieur autour d'un axe transversal Al par rapport à la caisse du véhicule, entre une position fermée, représentée sur les figures 1 et 2, et une position ouverte, représentée sur la figure 3, dans laquelle l'abattant 14 occupe une position sensiblement horizontale et dans laquelle une face interne 16 de l'abattant 14 se trouve sensiblement dans le prolongement horizontal du plancher 18 du coffre du véhicule. The trunk door 12 has a flap 14 which forms the lower half of the door 12, and which is articulated, substantially at its lower edge around a transverse axis A1 relative to the body of the vehicle, between a closed position , shown in Figures 1 and 2, and an open position, shown in Figure 3, in which the flap 14 occupies a substantially horizontal position and in which an internal face 16 of the flap 14 is substantially in the horizontal extension from the floor 18 of the vehicle trunk.
Ainsi que cela ressort de la figure 7, L'abattant 14 en forme de caisson est destiné à être reçu dans une ouverture correspondante formée dans la caisse du véhicule de telle sorte que la face externe 24 du panneau 14 soit sensiblement dans le prolongement d'une face externe 46 de la caisse. As can be seen from FIG. 7, the flap 14 in the form of a box is intended to be received in a corresponding opening formed in the body of the vehicle so that the external face 24 of the panel 14 is substantially in the extension of an external face 46 of the body.
Bien entendu, l'ouverture est de dimension transversale supérieure à celle de l'abattant 14. Of course, the opening is of transverse dimension greater than that of the flap 14.
Comme on peut le voir sur la figure 7, il est prévu un joint d'étanchéité 56 qui est porté par l'ouverture de la caisse et qui est destiné à venir au contact de la périphérie d'une face avant 16 de l'abattant 14 lorsque celui-ci est en position fermée. As can be seen in Figure 7, there is provided a seal 56 which is carried by the opening of the box and which is intended to come into contact with the periphery of a front face 16 of the flap 14 when the latter is in the closed position.
La partie supérieure de la porte 12 est ici formée par une vitre 20 qui est susceptible de s'escamoter verticalement, du haut vers le bas, à l'intérieur de l'abattant 14 qui est en forme de caisson. L'encadrement de la vitre 20 est porté par la caisse du véhicule. The upper part of the door 12 is here formed by a window 20 which is capable of being retracted vertically, from top to bottom, inside the flap 14 which is in the form of a box. The frame of the window 20 is carried by the vehicle body.
Un support de plaque d'immatriculation 22 est monté pivotant sur l'abattant 14, autour d'un axe transversal A2 sensiblement parallèle à l'axe Al de pivotement de l'abattant, entre une position rabattue dans laquelle le support 20 est sensiblement en appui contre une face externe 24 de l'abattant 14 et une position écartée, représentée à la figure 3, dans laquelle le support de plaque 22 est sensiblement perpendiculaire à l'abattant 14 de telle sorte que, lorsque l'abattant 14 est en position ouverte horizontale, le support de plaque 22 est en position sensiblement verticale. A license plate support 22 is pivotally mounted on the flap 14, about a transverse axis A2 substantially parallel to the pivot axis Al of the flap, between a folded position in which the support 20 is substantially in support against an external face 24 of the flap 14 and a separated position, shown in FIG. 3, in which the plate support 22 is substantially perpendicular to the flap 14 so that, when the flap 14 is in position open horizontal, the plate support 22 is in a substantially vertical position.
Le support de plaque 24 est agencé au niveau d'un bord supérieur 26 de l'abattant 14 de sorte que, lorsqu'il est en position écartée et que l'abattant 14 est en position ouverte, le support de plaque se trouve à l'extrémité longitudinale arrière du véhicule, en position verticale, pour que sa face externe 28 qui porte une plaque d'immatriculation 30 soit visible, ainsi que l'exige la législation. The plate support 24 is arranged at an upper edge 26 of the flap 14 so that, when it is in the separated position and the flap 14 is in the open position, the plate support is at the 'rear longitudinal end of the vehicle, in a vertical position, so that its outer face 28 which carries a license plate 30 is visible, as required by law.
Conformément aux enseignements de l'invention, le support de plaque 22 permet d'assurer le déverrouillage de l'abattant 14 et forme une poignée ergonomique permettant à l'utilisateur d'ouvrir l'abattant de manière pratique. In accordance with the teachings of the invention, the plate support 22 makes it possible to unlock the flap 14 and forms an ergonomic handle allowing the user to open the flap in a practical manner.
Le support de plaque 22, qui est représenté de manière plus précise sur les figures 4 et suivantes, comporte essentiellement une armature rigide 32 et un panneau d'habillage externe 34 dont la largeur transversale est supérieure à celle de l'abattant 14 et à celle de l'ouverture du coffre. The plate support 22, which is shown more precisely in FIGS. 4 and following, essentially comprises a rigid frame 32 and an external covering panel 34 whose transverse width is greater than that of the flap 14 and that opening the trunk.
L'armature 32 et le panneau d'habillage 34 sont sensiblement plans, rectangulaires, et ils comportent chacun sur leur pourtour extérieur, un rebord 31, 33 replié vers l'avant par lequel l'armature 32 et le panneau d'habillage 34 sont reliés, le rebord 31 de l'armature 32 étant reçu à l'intérieur du rebord 33 du panneau 34. Les rebords ainsi liés portent un joint périphérique 37 en matériau souple par lequel le support 22 s'appuie contre la carrosserie du véhicule, ainsi que cela sera vu plus loin. The frame 32 and the covering panel 34 are substantially planar, rectangular, and they each have on their outer periphery, a rim 31, 33 folded forward by which the frame 32 and the covering panel 34 are connected, the flange 31 of the frame 32 being received inside the flange 33 of the panel 34. The flanges thus linked carry a peripheral seal 37 of flexible material by which the support 22 bears against the vehicle body, thus that this will be seen later.
Comme on peut le voir sur la figure 6, la face externe 28 du panneau d'habillage 34 comporte un renfoncement central 35 de forme rectangulaire pour accueillir la plaque d'immatriculation 30. Le bord inférieur de ce renfoncement 35 porte les dispositifs d'éclairage 39 nécessaires à la lisibilité de nuit de la plaque 30. Le renfoncement 35 est reçu dans une lumière 29 correspondante agencée dans l'armature 32. As can be seen in Figure 6, the outer face 28 of the cover panel 34 has a central recess 35 of rectangular shape to accommodate the registration plate 30. The lower edge of this recess 35 carries the lighting devices 39 necessary for the legibility of the plate 30 at night. The recess 35 is received in a corresponding lumen 29 arranged in the frame 32.
Le support de plaque 22 est monté articulé sur l'abattant 14 grâce à deux pattes d'articulation 36 qui s'étendent dans un plan longitudinal, chacune à une extrémité transversale du support. The plate support 22 is mounted articulated on the flap 14 by means of two articulation lugs 36 which extend in a longitudinal plane, each at a transverse end of the support.
Les pattes 36 sont fixées sur une face avant 38 de l'armature 32 et s'étendent vers l'avant, chacune en regard d'une face latérale 38 de l'abattant 14 en forme de caisson, comme on peut le voir plus particulièrement sur les figures 6 et 7. The legs 36 are fixed on a front face 38 of the frame 32 and extend forward, each facing a side face 38 of the flap 14 in the form of a box, as can be seen more particularly in Figures 6 and 7.
Chacune des pattes d'articulation 36 est destinée à être montée pivotante, par son extrémité libre 40, sur une tige transversale 42 solidaire d'une platine 44 qui est fixée sur la face latérale correspondante 38 de l'abattant 14, sensiblement au niveau du bord supérieur 26 de celui-ci. Each of the articulation tabs 36 is intended to be pivotally mounted, by its free end 40, on a transverse rod 42 secured to a plate 44 which is fixed to the corresponding lateral face 38 of the flap 14, substantially at the level of the upper edge 26 thereof.
Pour assurer le blocage de l'abattant 14 en position fermée, il est prévu un dispositif de verrouillage comportant une serrure 48 qui est fixée à l'intérieur du caisson formé par l'abattant 14, sur la paroi latérale 38 de l'abattant 14, endessous de la platine 44. La serrure 48 comporte une fente 50 qui débouche dans un bord avant de l'abattant 14, lequel est muni d'une découpe correspondante afin de permettre l'engagement, à l'intérieur de la fente, d'un doigt 52 qui s'étend transversalement depuis le bord latéral correspondant 54 de l'ouverture de la caisse. To block the flap 14 in the closed position, there is provided a locking device comprising a lock 48 which is fixed inside the box formed by the flap 14, on the side wall 38 of the flap 14 , below the plate 44. The lock 48 has a slot 50 which opens into a front edge of the flap 14, which is provided with a corresponding cutout to allow engagement, inside the slot, of 'A finger 52 which extends transversely from the corresponding lateral edge 54 of the opening of the box.
Lorsque l'abattant 14 arrive en position fermée,
I'extrémité libre du doigt transversal est reçue dans la fente longitudinale 50 de la serrure 48 qui est munie d'un mécanisme propre à assurer le verrouillage de la serrure sur le doigt 52.When the flap 14 arrives in the closed position,
The free end of the transverse finger is received in the longitudinal slot 50 of the lock 48 which is provided with a mechanism suitable for locking the lock on the finger 52.
Ce mécanisme est commandé par un actionneur 49 qui s'étend transversalement dans l'espace 51 compris entre les faces latérales en vis-à-vis 38, 54 de l'abattant 14 et de l'ouverture, et qui provoque le déverrouillage du doigt 52 de la serrure 48 lorsqu'il est déplacé verticalement du haut vers le bas. This mechanism is controlled by an actuator 49 which extends transversely in the space 51 between the side faces facing 38, 54 of the flap 14 and the opening, and which causes the unlocking of the finger 52 of the lock 48 when it is moved vertically from top to bottom.
Avantageusement, le panneau d'habillage 34 étant plus large que l'ouverture, il recouvre l'espace 51 et dissimule ainsi les pattes 36 d'articulation du support 22 et le mécanisme de verrouillage de l'abattant 14. Les bords latéraux du panneau 34 sont ainsi en appui contre la face externe 46 de la caisse du véhicule, de chaque côté de l'abattant 14, par l'intermédiaire du joint souple périphérique 37. Advantageously, the covering panel 34 being wider than the opening, it covers the space 51 and thus conceals the legs 36 of articulation of the support 22 and the locking mechanism of the flap 14. The side edges of the panel 34 are thus in abutment against the external face 46 of the vehicle body, on each side of the flap 14, by means of the peripheral flexible seal 37.
Selon un premier aspect de l'invention, le déverrouillage de la serrure 48 est destiné à être déclenché par la manoeuvre du support de plaque 22. According to a first aspect of the invention, the unlocking of the lock 48 is intended to be triggered by the operation of the plate support 22.
On a représenté, sur les figures 6 et 8, L'abattant 14 et le support de plaque 22 lorsque le premier est en position fermée et que le second est rabattu. FIGS. 6 and 8 show the flap 14 and the plate support 22 when the first is in the closed position and the second is folded down.
Dans cette position, le doigt transversal 52 est verrouillé au fond de la fente 50 de la serrure 48, ce qui assure le maintien en position fermée de l'abattant 14. In this position, the transverse finger 52 is locked at the bottom of the slot 50 of the lock 48, which ensures that the flap 14 is kept in the closed position.
Lorsque la vitre 20 est dans sa position dans laquelle elle ferme la partie supérieure de l'ouverture du coffre, le support de plaque 22 comporte un bord transversal supérieur 58, qui est agencé au-dessus de l'axe d'articulation A2 du support 22 sur l'abattant 14, et qui est en appui contre la face externe de la vitre 20 par l'intermédiaire du joint souple périphérique 37. When the window 20 is in its position in which it closes the upper part of the opening of the trunk, the plate support 22 has an upper transverse edge 58, which is arranged above the hinge axis A2 of the support 22 on the flap 14, and which is in abutment against the external face of the window 20 by means of the peripheral flexible seal 37.
De la sorte, il est impossible de faire pivoter le support 22 puisqu'il est en appui, selon un premier sens, contre la face externe 24 de l'abattant 14 et, selon un second sens, contre la vitre 20. In this way, it is impossible to pivot the support 22 since it is in abutment, in a first direction, against the external face 24 of the flap 14 and, in a second direction, against the window 20.
Au contraire, lorsque la vitre 20 est descendue et escamotée à l'intérieur de l'abattant 14, ainsi que cela est représenté sur la figure 9, il est possible de faire pivoter le support 22 de sa position rabattue vers sa position écartée. On the contrary, when the window 20 is lowered and retracted inside the flap 14, as shown in FIG. 9, it is possible to pivot the support 22 from its folded position to its separated position.
A cet effet, I'armature 24 du support 22 comporte deux poignées 60 qui sont agencées sensiblement au niveau de son bord inférieur 59, et qui sont accessibles au travers de deux orifices correspondants 62 formés dans le bord inférieur 64 du panneau d'habillage 34. Les poignées 60 sont ainsi à l'abri des projections les plus importantes ce qui évite à l'automobiliste de trop se salir les mains lors de l'ouverture de la porte arrière 12. To this end, the frame 24 of the support 22 comprises two handles 60 which are arranged substantially at its lower edge 59, and which are accessible through two corresponding orifices 62 formed in the lower edge 64 of the covering panel 34 The handles 60 are thus protected from the largest projections, which prevents the motorist from getting his hands dirty too much when the rear door 12 is opened.
Ainsi, I'utilisateur peut soulever le bord inférieur 59 du support de plaque 22 en le tirant vers lui. Le bord supérieur 58 du support 22 pivote alors vers l'avant, ce qui est rendu possible du fait de l'escamotage de la vitre 20 à l'intérieur du panneau 14, et il pivote autour du bord supérieur 26 de l'abattant 14. Thus, the user can lift the lower edge 59 of the plate support 22 by pulling it towards him. The upper edge 58 of the support 22 then pivots forward, which is made possible due to the retraction of the window 20 inside the panel 14, and it pivots around the upper edge 26 of the flap 14 .
Comme on peut le voir plus particulièrement sur les figures 8 et 9, les pattes 36 du support 22, qui sont reçues dans l'espace 51 délimité transversalement entre l'abattant 14 et la face latérale 54 correspondante de l'ouverture, comportent, sur un bord 66, un profil de came 68 qui coopère avec l'actionneur 49 de la serrure 48 de telle sorte que, lorsque l'utilisateur écarte légèrement le support 22 de sa position rabattue, le profil de came 68 provoque le déplacement de l'actionneur 49 vers sa position de déverrouillage pour libérer le doigt transversal 52. As can be seen more particularly in FIGS. 8 and 9, the lugs 36 of the support 22, which are received in the space 51 delimited transversely between the flap 14 and the corresponding side face 54 of the opening, comprise, on an edge 66, a cam profile 68 which cooperates with the actuator 49 of the lock 48 so that, when the user slightly moves the support 22 from its folded position, the cam profile 68 causes the displacement of the actuator 49 to its unlocking position to release the transverse finger 52.
Lorsque la serrure 48 libère le doigt 52, il est alors possible, toujours en tirant sur le support 22, de provoquer l'ouverture de l'abattant 14 vers sa position horizontale. When the lock 48 releases the finger 52, it is then possible, still by pulling on the support 22, to cause the flap 14 to open towards its horizontal position.
II est alors possible d'amener le support 22 en position écartée sensiblement verticale, ainsi que cela est représenté sur la figure 11. It is then possible to bring the support 22 into a substantially vertical separated position, as shown in FIG. 11.
Cette position est déterminée par l'arrivé en butée de la patte 36 du support 22 contre une surface de butée 70 portée par la platine 44 de l'abattant 14. This position is determined by the arrival in abutment of the tab 36 of the support 22 against an abutment surface 70 carried by the plate 44 of the flap 14.
Par ailleurs, ainsi que cela est représenté plus particulièrement sur la figure 12, il est prévu des moyens de blocage du support de plaque 22 en position écartée. Ces moyens de blocage sont nécessaires pour contrer l'action d'un ressort de rappel 86 qui sollicite constamment la plaque 22 en position verticale contre l'abattant 14. Furthermore, as shown more particularly in FIG. 12, means are provided for blocking the plate support 22 in the separated position. These blocking means are necessary to counter the action of a return spring 86 which constantly biases the plate 22 in a vertical position against the flap 14.
A cet effet, chaque platine 44 est munie d'un ergot transversal escamotable 72 dont l'extrémité libre 74 sensiblement sphérique est destinée à s'engager dans un orifice correspondant 76 de la patte 36 qui arrive en regard de l'ergot 72 lorsque le support 22 est en position écartée. To this end, each plate 44 is provided with a retractable transverse lug 72 whose free end 74 substantially spherical is intended to engage in a corresponding orifice 76 of the tab 36 which arrives opposite the lug 72 when the support 22 is in the separated position.
Pour débloquer le support 22, il suffit de le pousser légèrement vers l'avant, les bords de l'orifice 76 de chacune des pattes agissant sur l'extrémité sphérique 74 de l'ergot 72 pour provoquer l'escamotage de celui-ci, transversalement afin de libérer le support 22. To unlock the support 22, it suffices to push it slightly forward, the edges of the orifice 76 of each of the tabs acting on the spherical end 74 of the lug 72 to cause it to retract, transversely to release the support 22.
De manière avantageuse, lorsque le support de plaque 22 est en position écartée, son bord supérieur 58 est agencé de manière à protéger le bord supérieur 26 de l'abattant 14, et notamment un joint 88 d'essuyage de la vitre 20, contre les chocs susceptibles de la détériorer au cours du chargement. Advantageously, when the plate support 22 is in the separated position, its upper edge 58 is arranged so as to protect the upper edge 26 of the flap 14, and in particular a seal 88 for wiping the window 20, against shocks which may damage it during loading.
II est aussi prévu des moyens (non représentés) pour empêcher, lorsque l'abattant 14 est ouvert, que la vitre 20 ne soit déplacée vers sa position dans laquelle elle est en dehors de l'abattant 14. Dans le cas d'une vitre commandée électriquement, il suffit par exemple de disposer un interrupteur électrique susceptible de détecter l'état fermé et verrouillé de l'abattant 14. Means (not shown) are also provided for preventing, when the flap 14 is open, that the pane 20 is not moved to its position in which it is outside the flap 14. In the case of a pane electrically controlled, it suffices for example to have an electric switch capable of detecting the closed and locked state of the flap 14.
Comme on peut le voir sur la figure 10, le support de plaque 22 est conçu de manière à ce qu'il soit impossible de le bloquer en position écartée lorsque l'abattant 14 est en position fermée. As can be seen in Figure 10, the plate support 22 is designed so that it is impossible to lock it in the separated position when the flap 14 is in the closed position.
En effet, L'abattant 14 ne serait alors pas verrouillé et serait donc susceptible de retomber en position ouverte. Indeed, the flap 14 would not be locked and would therefore be likely to fall back into the open position.
Aussi, les extrémités transversales du bord supérieur 58 du support 22 présentent des décrochements 78 qui s'étendent légèrement au-dessous du niveau de la portion centrale du bord supérieur 58 mais au-dessus de l'axe de pivotement A2 du support 22. Also, the transverse ends of the upper edge 58 of the support 22 have recesses 78 which extend slightly below the level of the central portion of the upper edge 58 but above the pivot axis A2 of the support 22.
Le support 22 étant de dimensions transversales supérieures à celles de l'abattant 14 et de l'ouverture du coffre, les extrémités transversales des décrochements 78 s'étendent en regard des montants de l'ouverture. The support 22 being of transverse dimensions greater than those of the flap 14 and the opening of the trunk, the transverse ends of the recesses 78 extend opposite the uprights of the opening.
Ainsi, comme on peut le voir sur la figure 12, lorsque le support 22 est soulevé vers sa position écartée, en conservant l'abattant 14 fermé, les décrochements 78 du support 22 sont prévus pour venir en contact avec les montants 82 de l'ouverture, et plus précisément avec des patins 84 en matériau élastomère prévus à cet effet, avant que le support 22 n'atteigne sa position écartée, c'est-à-dire avant que l'ergot transversal 72 de blocage porté par la platine 44 ne soit engagé dans l'orifice correspondant 76 de la patte 36 du support 22. Thus, as can be seen in FIG. 12, when the support 22 is raised to its separated position, keeping the flap 14 closed, the recesses 78 of the support 22 are provided to come into contact with the uprights 82 of the opening, and more specifically with pads 84 made of elastomeric material provided for this purpose, before the support 22 reaches its separated position, that is to say before the transverse lug 72 of blocking carried by the plate 44 is engaged in the corresponding orifice 76 of the tab 36 of the support 22.
Alors, si l'utilisateur relâche le support 22 sans avoir ouvert l'abattant 14, le support de plaque 22 revient vers sa position rabattue sous l'action combinée de son poids et du ressort de rappel 86. Then, if the user releases the support 22 without having opened the flap 14, the plate support 22 returns to its folded position under the combined action of its weight and the return spring 86.
Comme on peut le voir plus particulièrement sur la figure 8, les platines 44 de l'abattant 14 comportent des surfaces de butées 71 contre lesquelles les pattes 36 viennent en appui lorsque le support 22 est en position rabattue pour éviter que celui-ci n'endommage la face externe 24 de l'abattant 14. As can be seen more particularly in FIG. 8, the plates 44 of the flap 14 have abutment surfaces 71 against which the lugs 36 come to bear when the support 22 is in the folded position to prevent the latter from damages the external face 24 of the flap 14.
Sur la figure 4, on a représenté des feux de signalisations 90 qu'il est possible d'installer sur la face externe 28 du support 22, de chaque côté de la plaque 30, pour qu'eux aussi restent toujours visibles. In Figure 4, there is shown signal lights 90 that it is possible to install on the outer face 28 of the support 22, on each side of the plate 30, so that they also remain always visible.
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