FR2796901A1 - System for protecting luggage placed in boot of convertible car comprises panel guided by two rotating arms rotating around axis placed at bottom of car boot - Google Patents
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Abstract
Description
<B>Dispositif de protection de bagages disposés</B> <B>dans le coffre arrière d'un véhicule ayant</B> <B>un toit</B> rétractable La présente invention concerne un dispositif de protection de bagages disposés dans le coffre arrière d'un véhicule ayant un toit rétractable comprenant au moins deux éléments de toit adaptés à être repliés sensiblement à l'horizontale dans la partie supérieure dudit coffre arrière. <B> Luggage protection device arranged in the trunk of a vehicle having a retractable roof The present invention relates to a device for protecting luggage arranged in the trunk of a vehicle having a retractable roof comprising at least two roof elements adapted to be folded substantially horizontally in the upper part of said trunk.
Selon un mode de réalisation traditionnel de toit rétractable, illustré par les figures 1 et 2, les éléments de toit 1 et 2 peuvent se replier vers l'arrière du véhicule par un système à parallélogramme composé d'une articulation 3 solidaire du châssis et d'une articulation 4 solidaire des deux éléments de toit ainsi que d'un tirant 5 articulé sur le châssis en 6 et sur l'élément de toit avant 1 en 7. According to a traditional retractable roof embodiment, illustrated in Figures 1 and 2, the roof elements 1 and 2 can be folded towards the rear of the vehicle by a parallelogram system consisting of a hinge 3 integral with the frame and d a joint 4 secured to the two roof elements and a tie rod 5 hinged to the frame 6 and the front roof element 1 in 7.
Lorsque les deux éléments de toit, 1, 2 sont repliés dans le coffre arrière après ouverture du capot arrière 8 dans le sens de la flèche 9, la disposition des deux éléments de toit 1, 2 repliés, dont les concavités sont tournées l'une vers l'autre, correspond à une cote C très importante, représentant le volume et la hauteur occupés par les deux éléments de toit, ce qui diminue d'autant la hauteur B disponible dans le coffre arrière 10 ainsi que l'entrée de coffre A par rapport à la traverse arrière 11. Pour le chargement de bagages dans le coffre 10, une porte arrière 12 du coffre 10 s'ouvre de préférence dans le sens de la flèche 13, opposé au sens de la flèche 9. When the two roof elements, 1, 2 are folded in the trunk after opening the rear cover 8 in the direction of the arrow 9, the arrangement of the two roof elements 1, 2 folded, the concavities are turned one towards the other, corresponds to a very important dimension C, representing the volume and the height occupied by the two roof elements, which correspondingly decreases the height B available in the trunk 10 as well as the trunk entrance A relative to the rear cross member 11. For the loading of luggage in the trunk 10, a rear door 12 of the trunk 10 opens preferably in the direction of the arrow 13, opposite the direction of the arrow 9.
On connaît également, d'après la demande de brevet français n 98 05 971 au nom de la demanderesse, un toit repliable comprenant un élément avant articulé à un élément arrière qui comporte un élément central articulé par rapport à l'élément arrière et coopérant avec des moyens qui, en position repliée de rangement dans le coffre arrière, maintiennent l'élément central à une certaine distance au-dessus de l'élément arrière. It is also known from French Patent Application No. 98 05 971 in the name of the Applicant, a folding roof comprising a front element articulated to a rear element which comprises a central element articulated relative to the rear element and cooperating with means which, in the retracted storage position in the trunk, maintain the central element at a distance above the rear element.
Dans la position de rangement à l'intérieur du coffre arrière, l'élément de toit avant et l'élément central de l'élément arrière sont disposés avec leur concavité tournée vers le bas, de sorte que ces deux éléments occupent une hauteur nettement plus faible que la cote C précitée, ce qui laisse au fond du coffre pour les bagages une hauteur B nettement supérieure à celle disponible dans le premier mode de réalisation. In the storage position inside the trunk, the front roof element and the central element of the rear element are arranged with their concavity facing downwards, so that these two elements occupy a much higher height. weaker than the aforesaid C rating, which leaves the bottom of the trunk for luggage a height B much higher than that available in the first embodiment.
Dans ces deux modes de réalisation, les éléments de toit sont adaptés à être repliés sensiblement à l'horizontale dans la partie supérieure du coffre arrière. In these two embodiments, the roof elements are adapted to be folded substantially horizontally in the upper part of the trunk.
on sait disposer dans le coffre arrière un rideau souple enroulé sur un enrouleur fixé à la paroi sensiblement verticale limitant le coffre arrière vers l'avant du véhicule, et dérouler ce rideau pour fixer son extrémité libre sur la paroi arrière du coffre arrière ou au voisinage de cette paroi arrière. it is known to have in the trunk a flexible curtain wound on a winder attached to the substantially vertical wall limiting the trunk to the front of the vehicle, and unwind this curtain to fix its free end on the rear wall of the trunk or in the vicinity of this back wall.
Ce rideau constitue ainsi un dispositif déplaçable entre une position déployée dans laquelle il délimite une surface supérieure du volume disponible pour des bagages disposés au fond du coffre arrière, et dans laquelle le toit rétractable peut être ouvert, et une position rentrée dans laquelle il dégage la plus grande partie du volume intérieur dudit coffre arrière, le toit restant fermé. This curtain thus constitutes a device movable between an extended position in which it delimits an upper surface of the volume available for luggage arranged at the bottom of the trunk, and in which the retractable roof can be opened, and a retracted position in which it releases the most of the interior volume of said trunk, the roof remaining closed.
Toutefois, un tel rideau est fragile par lui- même, et ne peut en aucun cas constituer un dispositif de protection des bagages. However, such a curtain is fragile by itself, and can in no way constitute a device for protecting luggage.
En outre, un tel rideau est d'une utilisation peu commode et ne peut pratiquement pas être motorisé. Le but de la présente invention est de remédier aux inconvénients précités des dispositifs connus, et de proposer un dispositif de protection de bagages du type précité qui soit simple, fiable, économique, d'utilisation aisée, et capable d'assurer une réelle protection des bagages disposés à l'intérieur du coffre arrière du véhicule. In addition, such a curtain is of inconvenient use and can hardly be motorized. The purpose of the present invention is to overcome the aforementioned drawbacks of known devices, and to provide a baggage protection device of the aforementioned type which is simple, reliable, economical, easy to use, and capable of providing real protection for luggage placed inside the trunk of the vehicle.
Suivant la présente invention, le dispositif de protection du type précité est caractérisé en ce qu'il comprend un panneau sensiblement rigide et des moyens de guidage fixés aux parois intérieures du coffre arrière et adaptés à guider ledit panneau rigide pour passer de l'une à l'autre desdites positions déployée et rentrée. According to the present invention, the protection device of the aforementioned type is characterized in that it comprises a substantially rigid panel and guiding means attached to the inner walls of the rear trunk and adapted to guide said rigid panel to pass from one to the other of said deployed and retracted positions.
Le panneau sensiblement rigide est capable de protéger efficacement, dans sa position déployée, des bagages disposés au fond du coffre arrière du véhicule. The substantially rigid panel is able to effectively protect, in its deployed position, the luggage arranged at the bottom of the trunk of the vehicle.
Par ailleurs, les moyens de guidage fixés aux parois intérieures du coffre arrière permettent de guider efficacement le panneau rigide pour passer de l'une à l'autre de ces positions. Furthermore, the guiding means attached to the inner walls of the trunk can effectively guide the rigid panel to move from one to the other of these positions.
D'autres particularités et avantages de la présente invention apparaîtront dans la description détaillée ci-après. Other features and advantages of the present invention will become apparent from the detailed description hereinafter.
Aux dessins annexés, donnés uniquement â titre d'exemples non limitatifs - la figure 1 est une vue schématique partielle en coupe longitudinale d'un véhicule équipé d'un toit rétractable traditionnel ; - la figure 2 est une vue en coupe selon II-II à la figure 1 ; - la figure 3 est une vue semblable à la figure 1 représentant un mode de réalisation d'un dispositif de protection selon la présente invention, les éléments de toit étant représentés dans leur position repliée à l'intérieur du coffre arrière du véhicule ; - la figure 4 est une vue schématique en coupe selon IV-IV à la figure 3 ; - la figure 5 est une vue à échelle réduite semblable à la figure 3 représentant un autre mode de réalisation de la présente invention ; - la figure 6 est une vue semblable à la figure 5 d'une autre mode de réalisation de la présente invention. In the accompanying drawings, given by way of non-limiting examples only - FIG. 1 is a partial schematic view in longitudinal section of a vehicle equipped with a traditional retractable roof; - Figure 2 is a sectional view along II-II in Figure 1; - Figure 3 is a view similar to Figure 1 showing an embodiment of a protection device according to the present invention, the roof elements being shown in their folded position inside the trunk of the vehicle; - Figure 4 is a schematic sectional view along IV-IV in Figure 3; Figure 5 is a reduced scale view similar to Figure 3 showing another embodiment of the present invention; Figure 6 is a view similar to Figure 5 of another embodiment of the present invention.
On a représenté aux figures 3 et 4 le coffre arrière 15 d'un véhicule 16 ayant un toit rétractable 17 comprenant au moins deux éléments de toit, un élément de toit avant 18 et un élément de toit arrière 19, adaptés à être repliés sensiblement à l'horizontale dans la partie supérieure dudit coffre arrière 15. FIGS. 3 and 4 show the trunk 15 of a vehicle 16 having a retractable roof 17 comprising at least two roof elements, a front roof element 18 and a rear roof element 19, adapted to be folded substantially to horizontal in the upper part of said rear trunk 15.
Dans la réalisation représentée, les deux éléments de toit avant 18 et arrière 19 sont représentés dans leur position rangée à l'intérieur du coffre arrière 15, sous le capot arrière 8. In the embodiment shown, the two roof elements front 18 and rear 19 are shown in their stored position inside the rear trunk 15, under the rear cover 8.
Pour simplifier la figure, on a choisi de représenter un toit rétractable du type décrit dans la demande de brevet français n 98 05 971 précitée l'élément de toit arrière 19 représenté, dont la concavité est tournée vers le bas comme celle de l'élément de toit avant 18, est en réalité une partie centrale, constituée de préférence par la lunette arrière du toit découvrable 17, de l'élément de toit arrière, les parties latérales de ce dernier n'étant pas représentées pour la clarté de la figure. To simplify the figure, it has been chosen to represent a retractable roof of the type described in the aforementioned French patent application No. 98 05 971, the rear roof element 19 shown, whose concavity is turned downwards like that of the element. front roof 18, is in fact a central part, preferably constituted by the rear window of the convertible roof 17, of the rear roof element, the lateral parts of the latter not being shown for the clarity of the figure.
Comme représenté, les éléments 18 et 19 sont repliés sensiblement à l'horizontale dans la partie supérieure du coffre arrière 15, ce qui laisse un volume important disponible pour des bagages (non représentés) disposés dans la partie inférieure du coffre arrière 15. As shown, the elements 18 and 19 are folded substantially horizontally in the upper part of the trunk 15, leaving a large volume available for luggage (not shown) disposed in the lower part of the rear trunk 15.
Toutefois, ce mode de réalisation n'a aucun caractère limitatif, et la présente invention concerne tous autres types de toits rétractables comprenant au moins deux éléments de toit adaptés à être repliés sensiblement à l'horizontale dans la partie supérieure du coffre arrière, en particulier le mode de réalisation représenté aux figures 1 et 2. However, this embodiment has no limiting character, and the present invention relates to all other types of retractable roofs comprising at least two roof elements adapted to be folded substantially horizontally in the upper part of the trunk, in particular the embodiment shown in Figures 1 and 2.
Suivant la présente invention, le dispositif 21 de protection des bagages est déplaçable entre une position déployée, représentée en traits pleins à la figure 3 et à la figure 4, dans laquelle il délimite une surface supérieure du volume disponible pour des bagages disposés au fond du coffre arrière 15, et dans laquelle le toit rétractable 17 peut être ouvert et replié, et une position rentrée, représentée en tirets à la figure 3, dans laquelle il dégage la plus grande partie du volume intérieur du coffre arrière 15, le toit rétractable 17 restant fermé. According to the present invention, the baggage protection device 21 is movable between an extended position, shown in solid lines in FIG. 3 and in FIG. 4, in which it delimits an upper surface of the volume available for luggage arranged at the bottom of the vehicle. trunk 15, and in which the retractable roof 17 can be opened and folded, and a retracted position, shown in dashed lines in Figure 3, in which it releases most of the interior volume of the rear trunk 15, the retractable roof 17 remaining closed.
Suivant la présente invention, le dispositif 21 est caractérisé en ce qu'il comprend un panneau 22 sensiblement rigide et des moyens de guidage 23 fixés aux parois intérieures du coffre arrière 15 et adaptés à guider le panneau rigide 22 pour passer de l'une à l'autre desdites positions déployée et rentrée. According to the present invention, the device 21 is characterized in that it comprises a substantially rigid panel 22 and guiding means 23 fixed to the inside walls of the rear trunk 15 and adapted to guide the rigid panel 22 to pass from one to the other of said deployed and retracted positions.
Dans la réalisation représentée, les moyens de guidage 23 comprennent des moyens pivotants 23 adaptés à pivoter autour d'au moins un axe de pivotement sensiblement parallèle à la direction transversale 25 du véhicule 16 (voir figure 4). Dans cet exemple, le pivotement vers la position rentrée s'effectue dans le sens de la flèche 24 vers l'avant du véhicule, le sens anti-horaire à la figure 3. In the embodiment shown, the guide means 23 comprise pivoting means 23 adapted to pivot about at least one pivot axis substantially parallel to the transverse direction 25 of the vehicle 16 (see Figure 4). In this example, the pivoting to the retracted position is effected in the direction of the arrow 24 towards the front of the vehicle, the counter-clockwise direction in FIG.
Dans cette réalisation, les moyens pivotants 23 comprennent deux bras pivotants 26, 27 adaptés à pivoter chacun le long d'une paroi latérale correspondante 28, 29 du coffre arrière 15 du véhicule 16 autour d'un axe respectif 30, 31 fixé de préférence à proximité du fond 32 du coffre 15. In this embodiment, the pivoting means 23 comprise two pivoting arms 26, 27 adapted to pivot each along a corresponding side wall 28, 29 of the rear trunk 15 of the vehicle 16 about a respective axis 30, 31 preferably fixed to near the bottom 32 of the chest 15.
Dans la réalisation représentée à la figure 3, la forme coudée des bras 26, 27 et l'emplacement choisi pour les axes de pivotement 30, 31 sensiblement au tiers de la distance séparant la paroi 33 délimitant le coffre 15 vers l'avant du véhicule, de la traverse arrière 11 de celui-ci, permet d'avoir le panneau rigide 22 en position sensiblement horizontale sous l'élément de toit arrière 19. Dans sa position rentrée le panneau mobile 22 a une position en biais située dans le coin supérieur avant du coffre arrière 15. Dans cette position il ne limite pratiquement pas la longueur de l'ouverture A pour l'entrée des bagages et ne gêne pas l'ouverture ou la fermeture du capot arrière 8. In the embodiment shown in Figure 3, the bent form of the arms 26, 27 and the location chosen for the pivot axes 30, 31 substantially one third of the distance between the wall 33 defining the trunk 15 towards the front of the vehicle , of the rear cross member 11 thereof, makes it possible to have the rigid panel 22 in a substantially horizontal position under the rear roof element 19. In its retracted position, the movable panel 22 has an oblique position located in the upper corner 15. In this position, it practically does not limit the length of the opening A for luggage entry and does not hinder the opening or closing of the rear cover 8.
De plus, on voit à la figure 4 que les deux bras 26, 27 dégagent complètement une grande partie centrale du coffre arrière 15. In addition, we see in Figure 4 that the two arms 26, 27 completely clear a large central portion of the rear trunk 15.
Les parois latérales du coffre arrière 15 n'ont pas été détaillées car elles peuvent être dessinées pour chaque modèle en fonction des conditions particulières concernant aussi bien le véhicule que le type de toit ouvrant. En particulier, il est facile de disposer, dans la partie supérieure du coffre 15, à l'extérieur des bras 26, 27, un espace adapté à recevoir les parties latérales de l'élément de toit arrière associées à la lunette arrière 19 représentée aux figures. The side walls of the rear trunk 15 have not been detailed because they can be drawn for each model depending on the particular conditions concerning both the vehicle and the type of sunroof. In particular, it is easy to arrange, in the upper part of the box 15, outside the arms 26, 27, a space adapted to receive the lateral parts of the rear roof element associated with the rear window 19 shown in FIGS. FIGS.
Le dispositif 21 représenté aux figures 3 et 4 comporte des moyens, connus en eux-mêmes, pour verrouiller de façon amovible le dispositif 21 dans chacune des deux positions, déployée et rentrée, représentées. The device 21 shown in Figures 3 and 4 comprises means, known in themselves, for releasably locking the device 21 in each of the two positions, deployed and retracted, shown.
Dans cet exemple, chaque bras 26, 27 comporte, vers l'avant et vers l'arrière, un logement élastique 34 adapté à venir s'encliqueter de façon élastiquement amovible sur un axe 35 correspondant fixé au châssis 37. In this example, each arm 26, 27 comprises, towards the front and towards the rear, a resilient housing 34 adapted to snap elastically detachably onto a corresponding axis 35 fixed to the frame 37.
On a également représenté â la figure 3 un capteur de positionnement 36 solidaire du châssis 37 du véhicule. Le capteur 36 peut être facilement relié électriquement à un système électronique (non représenté) de gestion du mouvement du toit rétractable 17. Un tel capteur 36 peut être un interrupteur classique actionné lorsque le dispositif 21 est dans sa position déployée. Le capteur 36 peut facilement être utilisé pour n'autoriser le repli du toit 17 que dans le cas où ledit capteur 36 est actionné par le bras correspondant 26, 27 dans sa position déployée représentée en traits pleins à la figure 3. FIG. 3 also shows a positioning sensor 36 integral with the chassis 37 of the vehicle. The sensor 36 can be easily electrically connected to an electronic system (not shown) for managing the movement of the retractable roof 17. Such a sensor 36 may be a conventional switch actuated when the device 21 is in its deployed position. The sensor 36 can easily be used to authorize the folding of the roof 17 only in the case where said sensor 36 is actuated by the corresponding arm 26, 27 in its deployed position shown in solid lines in FIG.
Dans l'exemple représenté, le panneau rigide mobile 22 est aménagé de façon à constituer un logement 50 pour rangement, par exemple un logement pour rangement de documents ou d'habits. In the example shown, the movable rigid panel 22 is arranged to form a housing 50 for storage, for example a housing for storing documents or clothes.
Dans le mode de réalisation représenté à la figure 5, les moyens pivotants comprennent des moyens formant charnière 38 fixés sur la paroi sensiblement verticale 33 limitant le coffre arrière 15 vers l'avant du véhicule. In the embodiment shown in Figure 5, the pivoting means comprise hinge means 38 fixed on the substantially vertical wall 33 limiting the rear trunk 15 towards the front of the vehicle.
Dans cet exemple, le panneau mobile 40 comporte au moins deux éléments de panneaux 41, 42, respectivement avant et arrière, articulés l'un par rapport à l'autre autour d'un axe 43 sensiblement parallèle à l'axe de pivotement 44 de la charnière 38. In this example, the movable panel 40 comprises at least two panel elements 41, 42, respectively front and rear, articulated with respect to each other about an axis 43 substantially parallel to the pivot axis 44 of the hinge 38.
Dans cet exemple, les parois latérales 28, 29 du coffre arrière 15 comportent des moyens à came, dans cet exemple une glissière 45, adaptée à coopérer avec des moyens à cames complémentaires 46, dans le cas présent un doigt 46, du second élément de panneau, ou panneau arrière, 42, éloigné de l'axe de pivotement 44, pour guider le second élément arrière de panneau 42 lorsque le premier élément avant de panneau 41 pivote autour de l'axe 44. On pourrait remplacer le panneau avant 41 par deux bras. In this example, the side walls 28, 29 of the rear trunk 15 comprise cam means, in this example a slide 45, adapted to cooperate with complementary cam means 46, in this case a finger 46, the second element of panel, or rear panel, 42, remote from the pivot axis 44, for guiding the second panel rear member 42 when the first panel front member 41 pivots about the axis 44. The front panel 41 could be replaced by two arms.
On pourrait évidemment inverser les fonctions et prévoir un doigt sur chaque paroi latérale coopérant avec une glissière portée par le panneau arrière 42. One could obviously reverse the functions and provide a finger on each side wall cooperating with a slide carried by the rear panel 42.
Dans le mode de réalisation représenté à la figure 6, les bras 26, 27 sont positionnés et dimensionnés de façon telle que le panneau mobile rigide 22 se trouve, dans sa position rentrée, sensiblement parallèle à la paroi 33 et très proche de celle-ci pour dégager complètement le volume intérieur du coffre arrière 15. Ce mode de réalisation pourrait particulièrement convenir au type de toit rétractable représenté aux figures 1 et 2. In the embodiment shown in FIG. 6, the arms 26, 27 are positioned and dimensioned in such a way that the rigid mobile panel 22 is, in its retracted position, substantially parallel to the wall 33 and very close to it to completely clear the interior volume of the trunk 15. This embodiment could particularly be suitable for the type of retractable roof shown in Figures 1 and 2.
Pour illustrer l'espace libéré à l'intérieur du coffre 10 par le passage du panneau rigide 22 de sa position déployée à sa position rentrée, on a représenté en D aux figures 3, 5 et 6 la distance séparant les deux positions du bord arrière dudit panneau 22. To illustrate the space released inside the trunk 10 by the passage of the rigid panel 22 from its extended position to its retracted position, there is shown in D in Figures 3, 5 and 6 the distance separating the two positions of the rear edge said panel 22.
On a ainsi un dispositif de protection de bagages adapté à protéger efficacement des bagages chargés au fond du coffre arrière 15 tout en permettant le fonctionnement fiable d'ouverture et de fermeture du toit rétractable 17, quel que soit le type dudit toit rétractable. Un tel dispositif pourrait facilement être motorisé si on le désire. There is thus a baggage protection device adapted to effectively protect loaded luggage at the bottom of the trunk 15 while allowing the reliable operation of opening and closing the retractable roof 17, regardless of the type of said retractable roof. Such a device could easily be motorized if desired.
De nombreuses variantes peuvent être imaginées pour permettre de déplacer le panneau rigide 22 entre sa position déployée, dans laquelle il définit la surface supérieure du volume disponible pour les bagages, (schématisés en 47 à la figure 6) et dans laquelle il autorise le pliage et le retrait du toit rétractable 17 à l'intérieur du coffre arrière 15, et sa position rentrée dans laquelle ledit panneau rigide 22 libère la plus grande partie du volume du coffre arrière 15. Many variants can be imagined to allow the rigid panel 22 to be moved between its deployed position, in which it defines the upper surface of the volume available for the luggage, (shown schematically at 47 in FIG. 6) and in which it authorizes the folding and the withdrawal of the retractable roof 17 inside the trunk 15, and its retracted position in which said rigid panel 22 releases most of the volume of the trunk 15.
Toutes ces variantes peuvent combiner des mouvements de pivotement et/ou de translation le long de glissières rectilignes ou courbes. All of these variants can combine pivoting and / or translational movements along rectilinear or curved rails.
Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation que l'on vient de décrire, et on peut apporter à ceux-ci de nombreux changements et modifications sans sortir du domaine de l'invention.Of course, the present invention is not limited to the embodiments that have just been described, and can be made to them many changes and modifications without departing from the scope of the invention.
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