FR2737392A1 - Appareil de liberation de la visiere d'un casque - Google Patents

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Abstract

L'invention propose un appareil de libération de visière de casque comprenant deux éléments d'accrochage manuellement actionnables, qui possèdent chacun une première partie (4) placée sur le casque (1) et en prise libérable avec une deuxième partie (5) respective placée sur le viseur (2), et un mécanisme de liaison, par exemple un câble, (6) connecté entre les deux éléments d'accrochage de façon que la libération manuelle d'un élément d'accrochage provoque la libération manuelle de l'autre élément d'accrochage. Ainsi, la visière peut être libérée de la position fermée par une opération demandant une seule main, sans gêner la vue du porteur. La visière peut aussi être libérée par ouverture manuelle des deux éléments d'accrochage, ce qui permet de libérer encore la visière dans le cas où le mécanisme de liaison est tombé en panne.

Description

La présente invention concerne un appareil permettant de libérer la
visière d'un casque placé en position fermée (vérouillée).
Pendant son utilisation, il faut qu'une visière de casque soit maintenue de manière vérouillée en position devant le visage de son utilisateur pour qu'elle protège le visage et les yeux de l'utilisateur. Dans le cas de la visière d'un casque de pilote, au moins deux éléments d'accrochage sont normalement nécessaires pour verrouiller la visière en position, du fait de la force élevée du "vent" subi par le pilote en cas de défaillance de la verrière d'habitacle ou pendant l'éjection. Cest une nécessité que ces visières puissent être dégagées de cette position verrouillée de façon que la visière puisse être écartée du visage de l'utilisateur lorsque cela est nécessaire, par exemple pour le confort de l'utilisateur. Dans certaines applications plus particulièrement, par exemple dans le cas d'un casque de pilote d'engin de combat aérien, si la visière est endommagée ou si sa transparence est affectée par un "coup en étoile", il faut alors dégager la visière immédiatement pour éviter
d'entraver la vue de l'utilisateur, ce qui pourrait lui être fatal.
Il a été proposé de lier le bord supérieur de la visière au casque par l'intermédiaire d'une charnière montée sur ressort, de façon que la visière puisse être relevée et abaissée, et des éléments d'accrochage ont également été proposés de façon que, une fois la visière abaissée, elle soit maintenue fixement en position par ses éléments d'accrochage, lesquels sont montés de part et d'autre du casque et de la visière au voisinage de la zone des pommettes. Il a été proposé d'opérer la libération des éléments d'accrochage au moyen d'un levier qui est monté sur le dessus du casque et est raccordé aux éléments d'accrochage par des câbles. Ceci permet de libérer la visière à l'aide d'une seule main, ce qui, dans les applications des aéronefs, offrent des avantages évidents par rapport à un mécanisme d'attache qui demande les deux mains pour être libéré. Ensuite, la charnière montée sur
ressort soulève la visière au-delà du champ de vision de l'utilisateur.
L'invention propose un appareil de libération de visière de casque comprenant deux éléments d'accrochage manoeuvrables à la main, chaque élément d'accrochage possédant une première partie placée sur le casque et destinée à venir en prise libérable avec une deuxième partie respective placée sur la visière, et un mécanisme de liaison connecté aux deux éléments d'accrochage de façon de la libération manuelle d'un élément d'accrochage provoque la libération de l'autre
élément d'accrochage.
Il a été admis que, en employant l'invention, on pouvait obtenir les avantages d'un actionnement à l'aide d'une seule main sans entraver la vue du porteur du casque. Il est préférable que le mécanisme soit tel que la visière puisse être libérée par ouverture manuelle des deux éléments d'accrochage, ce qui permet à la visière de se libérer encore même dans le cas ou le mécanisme de liaison est
devenu défaillant.
De préférence, le mécanisme de liaison est un câble attaché aux deux
éléments d'accrochage.
La deuxième partie de chaque élément d'accrochage peut être réalisée sous la forme d'une partie solitaire de la visière, par exemple une patte faisant
saillie de la visière.
La description suivante, conçue à titre d'illustration de l'invention, vise
à donner une meilleure illustration de ses caractéristiques et avantages; elle s'appuie sur les dessins annexés, parmi lesquels: la figure 1 est une vue en perspective, partiellement en coupe, d'un casque de pilote incorporant l'appareil construit selon l'invention; et les figures 2a à 2c présentent une coupe d'un élément d'accrochage de
l'appareil illustré sur la figure 1.
On se reporte à la figure 1. Un casque de pilote, indiqué dans son ensemble par le numéro de référence 1, est doté d'une visière 2 par l'intermédiaire d'une charnière 3 montée sur ressort et centralement disposée, qui sollicite élastiquement la visière à venir dans la position relevée. Pour maintenir la position abaissée lorsque cela est souhaitable, c'est-à-dire devant le visage du pilote, comme indiqué par la ligue interrompue, le casque est doté de deux éléments d'accrochage ayant chacun deux parties. La première partie 4 de l'élément d'accrochage est incorporée au casque 1. La deuxième partie, qui est dans ce cas une patte 5, est incorporée à la visière 2 et peut venir en prise dans la première partie 4. Le deuxième élément d'accrochage est identique et est monté du côt6 opposé du casque, ce deuxième élément étant, pour préserver la simplicité de la
figure, non représenté sur cette dernière.
Un câble 6 est également incorporé dans le casque 1, et relie la première partie 4 du premier élément d'accrochage à la première partie du
deuxième élément d'accrochage.
Lorsque la visière 2 est fermée, les pattes 5 disposées sur la visière, sont en prise dans les premières parties 4 des éléments d'accrochage qui sont présentes de part et d'autre du casque, ce qui assure que la visière est fermement maintenue devant le visage du pilote. Lorsque la visière 2 est dans la position abaissée, la charnière 3 est maintenue sous tension. Lorsque la visière n'est plus nécessaire au pilote, il libère l'élément d'accrochage en déplaçant la patte 7 vers le bas, ce qui dégage la patte 5 de la première partie 4 de l'élément d'accrochage. Le déplacement de la patte 7 fait que le câble 6 tire sur l'autre élément d'accrochage en direction du haut, ce qui amène la patte du viseur se trouvant de l'autre côté du viseur à se libérer de la partie de l'élément d'accrochage montée sur le casque. Ainsi, la visière 2 est libérée et le ressort présent dans la charnière 3 relève la visière au-delà du champ de vision du pilote par l'actionnement d'un unique élément d'accrochage. Si, lorsque le viseur se trouve à la position abaissée, on libère manuellement l'autre élément d'accrochage, le câble 6 provoquera la libération du premier élément d'accrochage et, par conséquent, la visière se relèvera de la même manière que ci- dessus indiqué. Ainsi, la libération manuelle
de l'un ou l'autre élément d'accrochage provoque la libération de la visière.
Un élément d'accrochage est présenté de manière plus détaillée sur la figure 2a. Sur cette figure, la visière (non représentée) a été abaissée en position et, par conséquent, la patte 5 du viseur est en prise dans la première partie 4 de l'élément d'accrochage qui est incorporée au casque (non représenté). Cette partie de l'élément d'accrochage est maintenu sous tension par des ressorts 8, 9 et 10. Un levier 11 est fixé au câble 6, lequel relie cet élément d'accrochage avec le levier du deuxième élément d'accrochage se trouvant du côté opposé du casque. Sur le levier, est fixée une patte 7 qui est contrainte de se déplacer vers le haut ou vers le bas. La patte 7 fait saillie du casque de façon qu'elle puisse commodément être déplacée manuellement, et le déplacement de cette patte provoque la libération de la patte vis-à-vis de la première partie 4 de l'élément d'accrochage, comme représenté sur la figure 2b (la patte 7 est déplacée vers le bas) et 2c (la patte 7 est
déplacée vers le haut).
Comme représenté sur la figure 2b, si la patte 7 se déplace vers le bas, le levier 11 tire également le câble 6 vers le bas. Par conséquent, le levier correspondant de la première partie du deuxième élément d'accrochage sera tiré vers le haut par le câble 6. Le deuxième élément d'accrochage prendra alors la position indiquée sur la figure 2c. Par conséquent, la libération manuelle du premier élément d'accrochage provoque la libération automatique du deuxième élément d'accrochage. De la même façon, la libération manuelle du deuxième
élément d'accrochage libère automatiquement le premier élément d'accrochage.
Si le câble 6 se rompt, il est possible de libérer manuellement les deux éléments d'accrochage, en déplaçant les deux pattes respectives 7 vers le haut ou
vers le bas, afin de permettre à la visière de se relever comme précédemment.
Des variantes peuvent être apportées sans sortir du domaine de l'invention, et, par exemple, les éléments d'accrochage ne doivent pas n6cessairement être reliés par un câble; il est possible d'employer des moyens de
liaison hydrauliques, électroniques, ou autre.
Bien entendu, l'homme de l'art sera en mesure d'imaginer à partir de
l'appareil dont la description vient d'être donnée à titre simplement illustratif, mais
nullement limitatif, diverses variantes et modifications ne sortant pas du cadre de l'invention.

Claims (7)

REVENDICATIONS
1. Appareil de libération de visière de casque, caractérisé en ce qu'il comprend des éléments d'accrochage manoeuvrables manuellement, chaque élément d'accrochage ayant une première partie (4) disposée sur le casque (1) et destinée à venir en prise libérable avec une deuxième partie (5) respective disposée sur la visière (2), et un mécanisme de liaison (6) connecté aux deux éléments d'accrochage de façon que la libération manuelle d'un élément d'accrochage
provoque la libération de l'autre élément d'accrochage.
2. Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que, si le mécanisme de liaison devient défectueux, on peut libérer manuellement les deux
éléments d'accrochage.
3. Appareil selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le
mécanisme de liaison comprend un câble (6).
4. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisé
en ce que la libération manuelle de l'un quelconque des éléments d'accrochage
provoque la libération de l'autre élément d'accrochage.
5. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé
en ce que la deuxième partie de chaque élément d'accrochage est formée d'une
partie solidaire de la visière.
6. Appareil selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé
en ce qu'il est incorporé dans un casque de pilote, la première partie de chaque élément d'accrochage étant incorporée dans le casque au voisinage de la zone des pommettes, la deuxième partie de chaque élément d'accrochage étant incorporée dans la visière également en voisinage de la zone des pommettes, la visière étant en outre fixée au casque par une charnière (3) montée sur la partie supérieure de la visière, la charnière comportant un moyen élastique par lequel la visière est poussée vers la position ouverte au moment de la libération des deux éléments d'accrochage.
7. Casque caractérisé en ce qu'il comporte un appareil selon l'une
quelconque des revendications 1 à 6.
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