FR2733071A1 - Dispositif portatif de traitement de titres en papier ou analogue a piste magnetique - Google Patents

Abstract

Le dispositif portatif de traitement de titre en papier ou analogue à piste magnétique comprend: - un boîtier portatif, - des moyens d'introduction (INT) du titre dans le boîtier portatif, - des moyens de restitution (DEL) du titre hors du boîtier portatif, - des moyens de lecture/écriture magnétique (MAG), logés dans le boîtier portatif, et propres à lire/écrire des informations prédéterminées sur la piste magnétique du titre, - des moyens d'entraînement (ENT) propres à recevoir et entraîner le titre dans le boîtier, selon un trajet (TJ1), allant des moyens d'introduction jusqu'aux moyens de restitution, via les moyens de lecture/écriture magnétique, et - des moyens de commande propres à commander les moyens d'entraînement et les moyens de lecture/écriture.

Description

Dispositif portatif de traitement de titres en papier ou analogue à piste maqnétique.

L'invention concerne un dispositif portatif de traitement de titres en papier ou analogue à piste magnétique.

Elle trouve une application générale dans le traitement de titres en papier ou analogue à piste magnétique et plus particulièrement les titres de transport.

D'une manière générale, la piste magnétique d'un titre de transport, par exemple ferroviaire ou aérien, contient des informations relatives aux caractéristiques essentielles du transport, à savoir : la destination, la tarification, les horaires de départ et d'arrivée, les réductions éventuelles, la réservation etc. Ces caractéristiques, au moins en partie, sont également imprimées à l'encre sur le recto du titre de transport.

De façon connue, des appareils fixes de traitement de titres à piste magnétique, disposés le plus souvent sur le quai ou dans la salle d'embarquement, lisent la piste magnétique du titre présenté par le voyageur pour contrôler la validité du titre ainsi présenté.

Un tel contrôle se déroule avant l'accès du voyageur dans les moyens de transport. I1 est donc incomplet, car il est souvent souhaitable de vérifier, en outre, si l'emplacement du voyageur dans les moyens de transport, est bien conforme à son titre de transport.

Actuellement, un agent de contrôle vérifie manuellement la régularité de l'emplacement du voyageur, pendant le transport, à partir des informations imprimées sur le titre.

Néanmoins, cette solution n'est pas complètement satisfaisante dans la mesure où elle est manuelle. De plus, elle n'évite pas les effets d'une fraude par le voyageur.

La présente invention apporte une solution à ces problèmes.

Elle est basée sur un dispositif portatif de traitement de titre en papier ou analogue à piste magnétique qui comprend: - un boîtier portatif, - des moyens d'introduction du titre dans le boîtier portatif, - des moyens de restitution du titre hors du boîtier portatif, - des moyens de lecture/écriture magnétique, logés dans le boîtier portatif, et propres à lire/écrire des informations prédéterminées sur la piste magnétique du titre, - des moyens d'entraînement propres à entraîner, à l'intérieur du boîtier, le titre selon un trajet, allant des moyens d'introduction jusqu'aux moyens de restitution, via les moyens de lecture/écriture magnétique, et - des moyens de commande propres à commander les moyens d'entraînement et les moyens de lecture/écriture.

Un tel dispositif portatif a l'avantage de rendre possible le traitement d'un titre en papier ou analogue à piste magnétique dans une application mobile et/ou autonome, par exemple le traitement d'un titre de transport lorsque le voyageur est installé dans les moyens de transport.

Selon une caractéristique importante de l'invention, les moyens de commande sont propres à exécuter le contrôle de la validité d'un titre et lesdits moyens de commande sont agencés pour fournir, après l'exécution du contrôle du titre, une commande propre à l'écriture d'informations sur la piste magnétique du titre, en fonction du résultat dudit contrôle, ce qui permet d'automatiser le traitement magnétique ultérieur dudit titre.

Selon un autre mode de réalisation préféré de l'invention, les moyens de commande sont aptes à présenter à une mémoire locale ou distante, des signaux électriques représentatifs des informations lues/écrites sur la piste magnétique du titre, ce qui permet de simplifier la gestion desdites informations.

Généralement, un titre de transport à piste magnétique, par exemple ferroviaire ou aérien, est une feuille de papier souple sur laquelle s'étend longitudinalement la piste magnétique contenant des informations relatives audit transport.

Or, l'entraînement d'un papier souple devant une tête de lecture/écriture magnétique doit être suffisamment constant pour permettre une lecture/écriture correcte de toutes les informations. De plus, cet entraînement doit être suffisamment doux pour ne pas endommager les éléments fragiles du dispositif, notamment la tête de lecture/écriture magnétique.

Dans un dispositif portatif, ces deux conditions sont difficiles à réunir car plutôt opposées l'une de l'autre, surtout pour ce qui concerne l'écriture sur la piste magnétique.

Le dispositif portatif selon l'invention apporte également une solution à ce problème.

Selon l'invention, les moyens de lecture/écriture magnétique comprennent une tête de lecture/écriture magnétique montée flottante en regard d'un galet fou, les moyens d'entraînement comprennent un galet moteur propre à recevoir et entraîner sur commande le titre en position de lecture/écriture magnétique prédéterminée, et les galets moteur et fou sont coaxiaux, sensiblement de même diamètre, reliés l'un à l'autre par un palier supportant le galet moteur et disposés entre les deux bords longitudinaux du boîtier portatif.

Un tel aménagement a l'avantage de permettre une lecture/écriture correcte des informations sur la piste magnétique sans endommager la tête de lecture/écriture. Il a l'avantage également de rendre le dispositif portatif compact.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lumière de la description détaillée ci-après, et des dessins dans lesquels - la figure 1 est un schéma de principe illustrant la structure générale d'un dispositif portatif selon l'invention, appliqué au contrôle de la validité d'un titre de transport à piste magnétique - la figure 2 est une vue schématique des moyens de communication du dispositif portatif avec une unité distante selon l'invention - la figure 3 est une vue en perspective illustrant les principaux éléments constitutifs du boîtier portatif selon l'invention, avec capot avant retiré - la figure 4 est une vue de dessus d'un exemple de réalisation de la fente d'entrée/sortie d'un titre de transport souple, et de la fente d'entrée/sortie d'un titre de paiement rigide selon l'invention - la figure 5A est une vue en coupe selon l'axe BB' de la fente d'entrée/sortie d'un titre de transport souple décrit en référence à la figure 4 et de la fente d'entrée/sortie d'un titre de paiement rigide décrit en référence à la figure 4 - la figure 5B est une vue en coupe selon l'axe AA' ou CC' de la fente d'entrée/sortie d'un titre de transport souple décrit en référence à la figure 4 - la figure 6 illustre le trajet interne d'un titre de transport souple selon l'invention - la figure 7 illustre le trajet interne d'un titre de paiement rigide selon l'invention - la figure 8 est une vue schématique illustrant les moyens d'entraînement, de lecture/écriture magnétique et d'impression du dispositif portatif selon l'invention - la figure 9 est une vue en coupe des moyens d'entraînement selon l'invention ; et - la figure 10 est vue schématique illustrant la sollicitation de la tête de lecture/écriture magnétique montée flottante en présence d'un titre de transport souple selon l'invention.

Sur la figure 1, la référence POR désigne un dispositif portatif de traitement de titres en papier ou analogue à piste magnétique selon l'invention.

Le dispositif portatif comprend - un boîtier portatif BPOR - des moyens d'introduction INT du titre dans le boîtier - des moyens de restitution DEL du titre hors du boîtier - des moyens de lecture/écriture magnétique MAG sur le titre - des moyens d'impression IMP, le cas échéant - des moyens d'entraînement ENT propres à entraîner, dans le boîtier, le titre selon un trajet, allant des moyens d'introduction jusqu'aux moyens de restitution, via les moyens de lecture/écriture magnétique et les moyens d'impression.

La référence COM désigne des moyens de commande sous le contrôle desquels se trouvent les moyens mentionnés ci-avant.

La suite de la description portera sur une application non limitative de contrôle de validité d'un titre à piste magnétique, par exemple un titre de transport ferroviaire.

Dans cette application, le titre à contrôler est introduit par l'agent de contrôle dans les moyens d'introduction INT, puis entraîné par les moyens d'entraînement devant les moyens de lecture/écriture magnétique MAG, ainsi que les moyens d'impression IMP, le cas échéant, et enfin, délivré par les moyens de restitution DEL après contrôle.

Le contrôle de la validité du titre comprend les étapes suivantes: - une première étape de lecture des informations INFL contenues sur la piste magnétique, - une seconde étape de vérification des informations INFL ainsi lues, suivie d'un affichage du résultat de la vérification sur des moyens d'affichage appropriés que l'on décrira plus en détail ci-après, - une troisième étape de mémorisation des informations INFL ainsi lues et du résultat de la vérification le cas échéant.

Les étapes de lecture et de mémorisation des informations utilisent ici les méthodes habituelles de traitement d'informations magnétiques.

Selon l'invention, les moyens de commande sont, en outre, agencés pour fournir, après l'exécution du contrôle du titre, une commande propre à l'écriture d'informations INFE sur la piste magnétique du titre, en fonction du résultat dudit contrôle.

L'homme de l'art comprendra qu'avec l'inscription magnétique d'informations INFE relatives au résultat du contrôle, il est alors possible d'effectuer, un contrôle automatique ultérieur du titre, sur la base de ces nouvelles informations INFE.

Par ailleurs, les informations lues INFL et écrites INFE sur la piste magnétique, grâce au dispositif, permettent, lorsqu'elles sont mémorisées dans une mémoire locale ou dans une mémoire distante MD, de réaliser un suivi complet du titre et de simplifier ainsi la gestion du titre.

I1 est à remarquer que jusqu'à présent, le traitement des titres magnétiques s'effectue avant l'accès du voyageur dans les moyens de transport, tandis qu'avec le dispositif selon l'invention, il est possible d'effectuer un contrôle de la validité d'un titre lorsque que le voyageur est installé dans les moyens de transport.

Sur la figure 2, on a représenté d'autres moyens du dispositif portatif qui sont également sous le contrôle des moyens de commande COM. Ces moyens comprennent des moyens d'affichage AFF, des moyens actionneurs ACT et des moyens de communication IRP.

Les moyens d'affichage sont du type matrice graphique à cristaux liquides avec un rétro éclairage éventuel.

Les moyens actionneurs sont du type bouton tournant permettant de choisir une icône ou un article prédéterminé. Un bouton de validation permet de confirmer ce choix.

Les moyens de communication IRP du dispositif portatif selon l'invention sont propres à communiquer avec une unité de gestion distante UGD disposée à proximité du dispositif portatif. Cette unité de gestion distante est équipée de moyens de communication IRD compatibles avec les moyens de communication IRP, en vue d'effectuer un échange d'informations entre le dispositif portatif et l'unité de gestion distante.

Dans l'application ferroviaire, le dispositif portatif est destiné à être tenu à la main par l'agent de contrôle, tandis que l'unité de gestion distante est sous la forme d'un boîtier logé dans la sacoche ou dans la poche dudit agent de contrôle.

Très avantageusement, les moyens de communication IRD de l'unité de gestion distante sont également susceptibles de communiquer avec une autre unité de gestion distante (non représentée) pour échanger des informations de toutes sortes.

Cet échange d'informations est rendu possible grâce à des moyens de communication adaptés de manière appropriée.

Dans l'application ferroviaire, l'unité de gestion distante comprend une mémoire MD dans laquelle sont stockés des programmes propres à effectuer des téléchargements de données. La mémoire MD est également destinée à mémoriser les données lues/écrites lors des traitement des titres magnétiques. C'est le contenu de cette mémoire, au moins en partie, qui peut servir selon l'invention à simplifier la gestion des titres.

L'unité de gestion distante UGD est capable également d'envoyer des données à l'autre unité de gestion distante, qui peut jouer ici le rôle de serveur de données.

L'unité de gestion UGD permet également la consultation des fichiers à travers un dialogue homme/machine grâce aux moyens d'affichage et aux moyens actionneurs.

En pratique, les moyens de communication des différents éléments décrits ci-avant sont de type sans fil, à technologie infrarouge ou radiofréquences. Toutefois, l'unité de gestion UGD peut être équipée d'une interface série de type
RS232 pour effectuer une communication filaire avec le dispositif portatif dans le cas où la communication sans fil ne pourrait pas s'effectuer dans de bonnes conditions.

L'unité de gestion distante UGD peut également être équipée d'un connecteur au format PCMCIA permettant d'installer des cartes-flash ou des modems.

Par exemple, l'unité de gestion distante UGD est articulée autour d'un micro-ordinateur de type micro-ordinateur portable, d'un poids sensiblement égal à 320 g, de dimensions 160x85x30mm, et à microprocesseur de la famille 86 par exemple.

La mémoire distante MD peut en variante être remplacée par une mémoire locale (non représentée) logée dans le boîtier portatif sous la commande des moyens de commande et de traitement COM.

De son côté, le dispositif portatif assure les fonctions de traitement magnétique que l'on décrira plus en détail ciaprès, permettant la lecture, le codage et le marquage des titres.

Sur les figures 3 à 7, le boîtier portatif BPOR est de forme générale rectangulaire plate. Il est destiné à être pris en main sensiblement horizontalement par l'agent de contrôle.

Les moyens d'entraînement ENT reçoivent et entraînent sur commande le titre BIL introduit dans la fente d'entrée FE des moyens d'introduction INT, selon le trajet interne TJ1, allant des moyens d'introduction INT jusqu'aux moyens de restitution DEL via les moyens de lecture/écriture magnétique
MAG.

Le trajet interne TJ1 du titre de transport BIL est sensiblement horizontal, depuis les moyens d'introduction INT jusqu'aux moyens de lecture/écriture magnétique MAG, puis vertical des moyens de lecture/écriture magnétique jusqu'aux moyens de restitution.

La fente d'entrée FE possède une largeur adaptée à la largeur du titre de transport à introduire. Par exemple, la largeur de la fente d'entrée FE est de l'ordre de 84mm.

Les moyens de lecture/écriture MAG comprennent une tête de lecture/écriture magnétique montée transversalement par rapport au trajet interne TJ1.

En pratique, la tête de lecture/écriture magnétique est montée flottante en regard d'un galet fou GF.

Par exemple, la tête de lecture/écriture est du type ISO quatre pistes mixtes lecture/écriture.

En pratique, la tête magnétique est capable de lire/écrire sur au moins quatre pistes magnétiques parallèles. Pour cela, elle comprend au moins quatre transducteurs magnétiques M1 à
M4 pour l'écriture, et deux transducteurs magnétiques (non représentés) pour la lecture. Les transducteurs de lecture sont reliés à des amplificateurs de décodage (non représentés). Les transducteurs d'écriture sont connectés à des circuits de génération de signaux électriques de codage (non représentés).

La tête de lecture/écriture magnétique est constamment sollicitée élastiquement vers le galet fou.

Des moyens d'alimentation ALIM sont prévus pour alimenter en énergie les différents éléments du dispositif portatif. Par exemple, les moyens d'alimentation comprennent des piles ou accumulateurs logés dans le pourtour du boîtier portatif.

En référence aux figures 8 et 9, les moyens d'entraînement
ENT comprennent un galet moteur GM propre à recevoir et entraîner, sur commande, le titre en position de lecture/écriture magnétique prédéterminée.

En pratique, le galet moteur GM est entraîné par un micromoteur MM logé à l'intérieur du galet moteur. Par exemple, le micromoteur est du type à courant continu équipé d'un réducteur planétaire et d'un codeur digital.

Avantageusement, les galets moteur GM et fou GF sont coaxiaux, sensiblement de même diamètre, reliés l'un à l'autre par un palier PAL supportant le galet moteur GM et disposé entre les deux bords longitudinaux BL1 et BL2 du boîtier.

Les galets moteur GM et fou GF sont avantageusement revêtus d'un matériau convenable.

De préférence, des moyens capteurs optiques permettent de détecter la présence ou l'absence de billet dans le trajet interne.

La vitesse d'entraînement du micromoteur MM, en mode lecture et en mode écriture, est de l'ordre de 300mm/s.

En référence à la figure 10, la tête de lecture/écriture magnétique MAG est montée à l'extrémité d'un bras BRS1 d'un levier en L, articulé en pivotement en son angle sur le boîtier portatif tandis que le levier est sollicité à l'extrémité de l'autre bras BRS2, par l'intermédiaire de moyens élastiques ELAS.

Par exemple, les moyens élastiques comprennent un ressort permettant d'appliquer la tête de lecture/écriture sur la piste à traiter avec une force permettant de s'affranchir des irrégularités dues aux déformations du support telles que les pliures. Cette force est de l'ordre de 4 Newton.

Il est important de remarquer ici que le galet en regard de la tête de lecture/écriture magnétique n'est pas moteur mais fou. Ainsi, la tête de lecture/écriture est appliquée sur le titre de transport en présence d'un titre entraîné par le galet moteur. Par contre, en l'absence de titre, la tête est appliquée sur le galet fou, lequel s'immobilise en rotation, ce qui évite l'endommagement intempestif de la tête de lecture/écriture magnétique.

En faisant à nouveau référence à la figure 3, le dispositif comprend en outre des moyens d'impression IMP sur le titre.

Ces moyens d'impression sont fixes et disposés en regard du galet moteur GM à une distance prédéterminée de celui-ci.

En pratique, les moyens d'impression IMP sont de type à jet d'encre ou thermique.

Deux galets presseurs PRES1 et PRES2 disposés de part et d'autre des moyens d'impressions IMP participent à l'entraînement du titre devant les moyens d'impressions.

Avantageusement, les galets presseurs PRES1 et PRES2 sont montés flottants selon un aménagement similaire à la tête de lecture/écriture MAG.

Comme nous l'avons vu ci-dessus, le dispositif portatif est capable de traiter des titres de transport souples comme les titres de transport ferroviaire.

Selon l'invention, le dispositif portatif est également capable de traiter des titres de paiement rigides.

Pour cela, les moyens de lecture/écriture sont adaptés pour la lecture magnétique ISO qui rend ainsi possible le traitement de paiement électronique à partir du dispositif portatif selon l'invention.

Compte tenu de cette alternative, deux trajets internes sont souhaitables.

Un autre trajet TJ2 différent du trajet TJ1 décrit ci-avant, est prévu pour les titres de paiement rigides. I1 s'agit d'un trajet interne supplémentaire TJ2 qui est sensiblement vertical depuis les moyens d'introduction supplémentaires
INTS jusqu'aux moyens de restitution supplémentaires DELS via la tête de lecture/écriture magnétique MAG.

Le trajet interne TJ2 traverse verticalement le boîtier portatif pour déboucher sur la partie inférieure du boîtier, celle destinée a être tenue en main par l'agent de contrôle.

Ce sont les moyens d'entraînement décrits ci-avant qui reçoivent également le titre de paiement et l'entraînent ensuite devant les moyens de lecture/écriture magnétique.

Les moyens d'introduction supplémentaires INTS comprennent une fente d'entrée supplémentaire FES dont la largeur est adaptée à la largeur des titres de paiement. Par exemple, la largeur de la fente FES est de l'ordre de 54mm.

En référence aux figures 5 et 7, la fente supplémentaire FES et le canal de sortie CG des moyens de restitution DEL sont adjacents et coopèrent autour des moyens d'entraînement pour permettre le guidage des titres rigides de 54mm de largeur pour la fente FES et des titres souples de 84mm de largeur pour le canal de sortie CG.

En pratique, le sens de rotation du galet moteur GM pour l'entraînement d'un titre de paiement devant la tête magnétique est inverse de celui pour l'entraînement d'un titre de transport.

La vitesse d'entraînement du micromoteur MM, en mode lecture de titre de paiement, est de l'ordre de 300mm/s.

I1 convient de remarquer que le sens de déplacement des titres souples et rigides est réversible.

Les dispositions qui viennent d'être décrites pour la lecture/écriture des informations contenues sur une piste magnétique fournissent d'excellents résultats, avec un taux d'erreurs extrêmement faible malgré la portabilité du boîtier.

La mémoire distante MD peut servir ici de journal pour l'agent de contrôle, en reflétant non seulement les contrôles des titres de transport et leurs caractéristiques, mais aussi les caractéristiques des moyens de paiement associés. I1 s'ensuit une simplification manifeste de la tenue de comptabilité, la même mémoire, une copie de celle-ci, ou une mémoire autrement remplie, peut conserver les indications relatives à chacun des titres de transport ainsi contrôlés, à savoir les caractéristiques relatives au titre de transport lui-même, mais aussi en fonction des caractéristiques relatives au paiement, son montant, sa date et, le cas échéant, l'identification de l'agent de contrôle.

I1 convient de rappeler que les caractéristiques relatives aux titres de transport peuvent être transmises par une transmission infrarouge distante, qui peut être implantée dans une unité de gestion distante avec laquelle l'agent de contrôle travaille habituellement.

Par ailleurs, l'objet portatif peut recevoir, par téléchargement, la composition du train et l'affectation des places.

Dans ces conditions, lors des opérations de contrôle, l'objet portatif peut indiquer au contrôleur, par exemple, pour les places pour lesquelles une réservation n'a pas été effectuée, si un billet à réduction a été vendu, ou des dispositions tarifaires spéciales consenties, etc.

Avantageusement, le guidage du contrôleur est effectué par affichage des numéros de places où une intervention est souhaitable.

Comme nous l'avons vu ci-avant, le dispositif portatif permet un contrôle automatique de la validité des titres de transport à piste magnétique. En fonction du résultat dudit contrôle, il y a marquage, c'est-à-dire impression sur le titre de transport et codage magnétique sur la piste magnétique.

Très avantageusement, si la situation du voyageur est irrégulière, le dispositif portatif est capable de calculer le redressement à percevoir à partir d'algorithmes de calculs tarifaires rafraîchis en mémoire distante par l'opération de téléchargement.

Le dispositif portatif, grâce à sa fonction d'impression, peut aussi éditer des reçus, des justificatifs de paiement ainsi que des différents documents utiles au contrôleur (état de caisse, état de service).

Grâce à la mémoire distante, l'ensemble des données nécessaires pour renseigner les usagers est disponible, ce qui permet d'éviter l'emploi de supports imprimés lourds et volumineux.

Claims (16)

Revendications

1. Dispositif portatif de traitement de titre en papier ou analogue à piste magnétique comprenant - un boîtier portatif (BPOR), - des moyens d'introduction (INT) du titre dans le boîtier portatif, - des moyens de restitution (DEL) du titre hors du boîtier portatif, - des moyens de lecture/écriture magnétique (MAG), logés dans le boîtier portatif, et propres à lire/écrire des informations prédéterminées sur la piste magnétique du titre, - des moyens d'entraînement (ENT) propres à recevoir et entraîner le titre dans le boîtier, selon un trajet (TJ1), allant des moyens d'introduction jusqu'aux moyens de restitution, via les moyens de lecture/écriture magnétique, et - des moyens de commande (COM) propres à commander les moyens d'entraînement et les moyens de lecture/écriture.

2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de commande (COM) sont propres à exécuter le contrôle de la validité d'un titre et en ce que lesdits moyens de commande (COM) sont agencés pour fournir, après l'exécution du contrôle de la validité du titre, une commande propre à l'écriture d'informations (INFE) sur la piste magnétique du titre, en fonction du résultat dudit contrôle, ce qui permet d'automatiser le traitement magnétique ultérieur dudit titre.

3. Dispositif selon la revendication 1, ou la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de commande (COM) sont aptes à présenter à une mémoire locale ou distante, des signaux électriques représentatifs des informations lues/é crites sur la piste magnétique du titre, ce qui permet de simplifier la gestion desdites informations.

4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend en outre des moyens de communication (IRP) avec une unité distante de gestion (UGD).

5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que les moyens de communication (IRP) sont du type sans fil à technologie infra-rouge ou radiofréquences.

6. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de lecture/écriture magnétique (MAG) comprennent une tête de lecture/écriture magnétique montée flottante en regard d'un galet fou (GF), - en ce que les moyens d'entraînement (ENT) comprennent un galet moteur (GM) propre à recevoir et entraîner sur commande le titre en position de lecture/écriture magnétique prédéterminée, et - en ce que les galets moteur (GM) et fou (GF) sont coaxiaux, sensiblement de même diamètre, reliés l'un à l'autre par un palier (PAL) supportant le galet moteur (GM) et disposés entre les deux bords longitudinaux (BL1 et BL2) du boîtier portatif.

7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que la tête de lecture/écriture magnétique (MAG) est montée à l'extrémité d'un bras (BRS1) d'un levier en L, articulé en pivotement en son angle sur le boîtier portatif tandis que le levier est sollicité à l'extrémité de l'autre bras (BRAS2), par l'intermédiaire de moyens élastiques (ELAS).

8. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que le galet moteur (GM) est entraîné par un micromoteur (MM) logé à l'intérieur du galet moteur.

9. Dispositif selon l'une quelconque des précédentes revendications, caractérisé en ce qu'il comprend en outre des moyens d'impression (IMP) sur le titre.

10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que les moyens d'impression (IMP) sont fixes, et disposés en regard du galet moteur (GM), à une distance prédéterminée de celui-ci.

11. Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins un galet presseur (PRES1) monté flottant en regard du galet moteur, et susceptible d'être sollicité élastiquement vers le galet moteur (GM).

12. Dispositif selon l'une quelconque des précédentes revendications, caractérisé en ce que les moyens de restitution (DEL) comprennent un canal de guidage de sortie (CG) du titre propre à coopérer autour des moyens d'entraînement.

13. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend en outre: - des moyens d'introduction supplémentaires (INTS) du titre dans le boîtier portatif, - des moyens de restitution supplémentaires (DELS) du titre hors du boîtier portatif, - les moyens d'entraînement (ENT) étant propres à entraîner sur commande le titre selon un trajet interne supplémentaire (TJ2), allant des moyens d'introduction supplémentaires jusqu'aux moyens de restitution supplémentaires via les moyens de lecture/écriture magnétique (MAG).

14. Dispositif selon la revendication 13, caractérisé en ce que les moyens de restitution supplémentaires comprennent un canal de guidage de sortie supplémentaire du titre propre à coopérer autour des moyens d'entraînement.

15. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce les moyens de commande comprennent des moyens d'affichage (AFF) et des moyens actionneurs (ACT).

16. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le boîtier portatif est de forme générale rectangulaire plate, et destiné à être pris en main sensiblement horizontalement.