FR2725777A1 - Phares d'automobiles modifiant la caracteristique du faisceau lumineux a des conditions differentes du trafic et/ou d'intemperies - Google Patents
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Abstract
a) Phares d'automobiles modifiant la caractéristique du faisceau lumineux à des conditions différentes du trafic et/ou d'intempéries. b) Phare caractérisé en ce que l'élément qui laisse passer la lumière (18) est déformable du moins dans certaines zones pour modifier l'influence de la lumière qui passe à travers celui-ci.
Description
" Phares d'automobiles modifiant la caractéristique du faisceau lumineux à
des conditions différentes du trafic et/ou d'intempéries " Etat de la technique L'invention concerne un phare pour automobiles avec un réflecteur, une source de lumière et un élément
laissant passer la lumière disposé sur le trajet de la lu-
mière réfléchie par le réflecteur, élément par lequel la
lumière qui entre à travers celui-ci peut être influencée.
Un tel phare est connu par le document DE 35 07 013. Ce phare présente un réflecteur et une source de lumière et, sur le trajet de la lumière réfléchie par le
réflecteur est disposé un élément, sous forme d'une len-
tille, qui laisse passer la lumière. A travers la lentille on influence la lumière qui passe à travers, C'est-à-dire qu'on dévie sa direction. Les formes de la lentille et du réflecteur sont dans ce cas adaptées l'une à l'autre de
telle façon que le faisceau lumineux sortant du phare pré-
sente une caractéristique déterminée, c'est-à-dire une di-
rection et une dispersion déterminée. Cette caractéristique unique du faisceau lumineux n'est pas optimale pour toutes les conditions de trafic et/ou d'intempéries mais cependant
dans, le cas de ce phare, on ne peut pas la changer.
Avantages de l'invention
Le phare selon l'invention pour véhicules est ca-
ractérisé par le fait que l'élément qui laisse passer la lumière est déformable, au moins dans certaines zones, pour
modifier l'influence sur la lumière qui passe à travers ce-
lui-ci. Le phare pour véhicules selon l'invention présente, par rapport à l'état de la technique, l'avantage que grâce à la déformation de l'élément qui laisse passer la lumière on peut modifier la caractéristique du faisceau lumineux qui sort du phare, grâce à quoi il est possible d'adapter la caractéristique à des conditions différentes de trafic
et/ou d'intempéries.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention: - l'élément qui laisse passer la lumière peut être déformé élastiquement, - l'élément qui laisse passer la lumière est réalisé, au moins dans certaines zones, en une matière qui peut être déformée élastiquement, - l'élément, qui laisse passer la lumière, consiste, au moins dans certaines zones, en une enveloppe qui peut être déformée élastiquement et un remplissage entouré par cette enveloppe,
- comme remplissage, on utilise une matière liquide ou gé-
latineuse ou qui peut se déformer élastiquement, - sur l'élément qui laisse passer la lumière vient en prise
au moins indirectement un élément de réglage au moyen du-
quel on provoque la déformation de l'élément qui laisse passer la lumière, - l'élément qui laisse passer la lumière contient, au moins dans certaines zones, des cristaux piézo-électriques, qui peuvent être reliés à une source électrique de tension pour déformer l'élément qui laisse passer la lumière, - l'élément qui laisse passer la lumière est disposé dans un support, - l'élément qui laisse passer la lumière est constitué sous la forme d'une lentille, - l'élément qui laisse passer la lumière est constitué sous
la forme d'un disque qui présente, au moins dans certai-
nes zones, des éléments optiquement opérationnels.
Dessins La présente invention sera décrite ci-après de
manière plus détaillée à l'aide de quatre modes de réalisa-
tion représentés sur les dessins annexés dans lesquels:
- la figure 1 montre un phare pour automobiles dans une re-
présentation simplifiée avec un élément qui laisse passer la lumière sous la forme d'une lentille, selon un premier mode de réalisation, - la figure 2 montre la lentille selon un second mode de réalisation, - la figure 3 montre la lentille selon un troisième mode de réalisation, - la figure 4 montre un quatrième mode de réalisation du phare avec un élément qui laisse passer la lumière sous la forme d'un disque présentant des éléments optiquement opérationnels et - la figure 5 montre un écran de mesure disposé devant le phare, qui est illuminé par le faisceau lumineux émis par le phare dans deux états différents de l'élément qui
laisse passer la lumière.
Description des exemples de réalisation
Un phare de véhicule, en particulier de véhicule
à moteur, représenté sur la figure 1, présente un réflec-
teur 10 dans lequel est insérée une source de lumière 12.
La source de lumière 12 peut être une lampe à incandescence
ou une lampe à décharge dans les gaz. La forme du réflec-
teur 10 est déterminée de telle façon que la lumière émise
par la source de lumière 12 soit réfléchie par le réflec-
teur 10 d'une manière telle qu'elle croise l'axe optique 14 du phare et donc forme un faisceau lumineux convergent. On a disposé dans le sens de sortie de la lumière 16, après le réflecteur, un élément qui laisse passer la lumière 18 sous la forme d'une lentille. La lentille 18 est constituée de façon biconvexe et présente, aussi bien en allant vers le réflecteur 10 qu'en s'éloignant de celui-ci, une surface courbée de façon convexe. La lentille 18 est disposée de façon coaxiale à l'axe optique 14 du phare et à une dis-
tance du réflecteur 10 telle que les rayons lumineux, ré-
fléchis par le réflecteur 10, n'entrent à travers la
lentille 18 qu'après avoir croisé l'axe optique 14. La len-
tille 18 correspond, quant à ses effets, à une lentille convergente et les rayons lumineux 19 qui passent à travers
celle-ci sont déviés par celle-ci par rapport à l'axe opti-
que 14, de telle sorte qu'ils s'étendent, après être passés à travers la lentille 18, plus ou moins parallèlement à l'axe optique 14. Entre le réflecteur 10 et la lentille 18
on peut disposer un écran 21 grâce auquel on forme une li-
mite de clair-obscur du faisceau lumineux provenant du phare.
Dans le cas du premier exemple de réalisation re-
présenté à la figure 1 la lentille 18 est réalisée en une matière massive qui peut se déformer élastiquement et qui laisse passer la lumière, par exemple une matière plastique élastique. Mais il est également possible que la lentille 18 soit réalisée dans certaines zones en une matière rigide
et consiste en une matière pouvant se déformer élastique-
ment seulement dans les autres zones restantes. Par exemple on peut disposer la matière rigide dans la zone centrale de
la lentille 18 et la matière pouvant se déformer élastique-
ment dans la zone de bordure ou inversement. La lentille 18
est disposée dans un support 20 et sur le bord de la len-
tille 18 vient en prise au moins un élément de réglage 22.
Il peut y avoir aussi plusieurs éléments de réglage 22 ve-
nant en prise en différents endroits sur le pourtour de la lentille 18 et les éléments de réglage peuvent aussi venir en prise au milieu de la lentille 18 sur le support 20 qui
est alors constitué de façon mobile en conséquence.
L'élément de réglage 22 peut par exemple être ac-
tionné de façon électrique, électromagnétique, hydraulique ou pneumatique. L'élément de réglage 22 dans le cas de
l'exemple de réalisation représenté, vient en prise radia-
lement par rapport à l'axe optique 14 sur la lentille 18 et est réalisé de telle façon qu'il puisse exercer une force
de compression ou une force de traction sur la lentille 18.
De façon alternative, l'élément de réglage 22 peut venir aussi en prise dans n'importe quelle autre direction sur la lentille 18 ou sur le support 20, selon la direction dans laquelle l'élément de réglage 22 exerce une force sur la lentille 18. Sur la figure 1, on a représenté la lentille 18 par une ligne en trait plein dans une première position, dans laquelle elle n'est pas déformée, donc dans laquelle l'élément de réglage 22 n'appuie ni ne tire sur la lentille
18. Si l'élément de réglage 22 exerce une force de compres-
sion sur la lentille 18, son étendue décroît alors radiale-
ment par rapport à l'axe optique 14 et son étendue augmente dans le sens de l'axe optique 14. Dans cette position on a représenté la lentille 18 en tirets sur la figure 1. Si l'élément de réglage 22 exerce une force de traction sur la
lentille 18, l'étendue de la lentille 18 s'agrandit en con-
séquence radialement par rapport à l'axe optique 14, et son étendue dans le sens de l'axe optique 14 augmente. Dans cette position on a représenté la ligne 18 par des lignes
en pointillés sur la figure 1.
Le support 20 est constitué de telle façon que soit possible une déformation de la lentille sous l'action
de l'élément de réglage 22. Le support 20 peut être consti-
tué de telle façon que la lentille se déforme d'une manière déterminée sous l'action de l'élément de réglage 22, par exemple seulement dans la direction dans laquelle agit la force exercée par l'élément de réglage 22, c'est-à-dire de telle façon que, lors de l'action de l'élément de réglage 22 dans le sens vertical, la lentille 18 ne soit comprimée ou étirée que dans le sens vertical. Le support 20 peut toutefois aussi être constitué d'une façon telle que la lentille 18 soit comprimée ou étirée régulièrement sur tout son pourtour Lors de la déformation de la lentille 18 provo- quée par l'élément de réglage 22, ses propriétés optiques
sont modifiées c'est-à-dire que la lumière qui passe à tra-
vers la lentille 18 dans les différentes positions est dé-
viée différemment par la lentille 18. La déformation de la lentille 18 est dans ce cas représentée sur la figure 1 de façon fortement exagérée, pour rendre cela plus clair. Dans
la pratique, il suffit déjà d'avoir des trajets de déforma-
tion de la lentille 18 de l'ordre de quelques dixièmes de millimètres pour modifier les propriétés optiques de la
lentille 18 suffisamment pour que la lumière passant à tra-
vers celle-ci soit influencée de façon nettement diffé-
rente. Pour déformer la lentille 18, l'élément de réglage 22 est actionné par le levier d'éclairage du véhicule, par
exemple via un commutateur 24.
Sur la figure 5, on a représenté un écran de me-
sure 30 disposé en avant du phare; celui-ci représente la
projection d'une chaussée disposée devant le phare, qui se-
rait éclairée de façon correspondante lors de l'utilisation réelle du phare. Le plan horizontal médian de l'écran de mesure 30 est désigné par HH et son plan vertical médian est désigné par VV. Quand la lentille n'est pas déformée, la lumière qui passe à travers celle-ci est influencée de telle façon qu'elle présente une première caractéristique, c'est-à-dire une certaine direction et dispersion. Dans le cas de l'exemple de réalisation, la lumière qui passe à travers la lentille 18, quand celle-ci est dans un état non
déformé, est influencée de telle façon qu'elle soit orien-
tée à peu près parallèlement à l'axe optique 14 et que l'écran de mesure 30 soit éclairé dans une zone désignée par la référence 32. Cette zone 32 est disposée de façon à peu près concentrique au point d'intersection HV du plan médian horizontal HH et du plan médian vertical VV de l'écran de mesure 30, et elle est étroitement délimitée car
le faisceau lumineux qui sort du phare s'étend de façon es-
sentiellement parallèle à l'axe optique 14 et ne présente qu'une faible dispersion; Quand la lentille 18 est à l'état
déformé la lumière qui passe à travers celle-ci est in-
fluencée de telle façon qu'elle présente après son passage
une seconde caractéristique différente de la première ca-
ractéristique. Dans le cas de l'exemple de réalisation, la lumière qui passe à travers la lentille 18 quand celle-ci
est dans un état déformé, n'est pas orientée de façon exac-
tement parallèle à l'axe optique 14, mais cette lumière
s'étend de façon convergente quand la lentille 18 est com-
primée dans sa position en tirets, ou de façon divergente
quand la lentille 18 est étirée dans sa position en poin-
tillés. De cette façon le faisceau de lumière qui sort du phare présente une dispersion et ce faisceau éclaire
l'écran de mesure 30 dans une zone désignée par la réfé-
rence 34, qui est nettement plus grande que la zone 32.
Quand la lentille 18 n'est volontairement déformée que dans une direction déterminée, on peut obtenir que la zone 34 ne déborde par exemple que dans le sens horizontal de la zone 32. Sur la figure 2, on a représenté un second mode de réalisation de la lentille 118, dans le cas duquel la
lentille présente une enveloppe 124 en une matière élasti-
quement déformable et qui laisse passer la lumière, matière
qui entoure un remplissage 126 réalisé également en une ma-
tière qui laisse passer la lumière. L'enveloppe 124 peut par exemple consister en une matière plastique élastique et, comme remplissage 126, on peut utiliser un liquide, une matière gélatineuse ou également une matière élastiquement déformable. La lentille 118 est disposée dans un support
120 qui peut être constitué comme le support 20 décrit pré-
cédemment. Sur la lentille 18 ou sur le support 120 vient en prise au moins un élément de réglage 122 au moyen duquel
la lentille 118 ou le support 120 et la lentille 118 peu-
vent être déformés. La déformation de la lentille 118 peut se produire comme on l'a indiqué dans le premier exemple de réalisation et cette déformation a les mêmes effets sur la lumière passant à travers la lentille 118 que ceux que l'on
a déjà décrits.
Sur la figure 3, on a représenté un troisième
exemple de réalisation de la lentille 218, dans le cas du-
quel la lentille 218 contient, au moins dans certaines zo-
nes, des cristaux piézo-électriques. Ces cristaux piézo-
électriques ont la propriété de voir leur étendue se modi-
fier sous l'influence d'une tension électrique. La lentille 218 est à son tour disposée dans un support 220 et les
cristaux piézo-électriques peuvent être reliés par l'inter-
médiaire d'un commutateur 224 à une source de tension 226.
Lors de la liaison des cristaux piézo-électriques à la source de tension 226, la lentille 218 est déformée dans
cette zone et, de cette façon, l'effet optique de la len-
tille 218 se modifie comme dans le cas des exemples de réa-
lisation décrits précédemment.
A la place des lentilles décrites précédemment, on peut, selon un quatrième exemple de réalisation du phare représenté à la figure 4, utiliser aussi comme élément laissant passer la lumière, un disque transparent 318 qui présente des éléments optiquement opérationnels 328 sous la
forme de lentilles et/ou de prismes. A travers le réflec-
teur 310, la lumière émise par la source de lumière 312 est
par exemple réfléchie de telle façon que les rayons lumi-
neux 319 s'étendent à peu près parallèlement à l'axe opti-
que 314 du phare. La lumière est influencée, c'est-à-dire déviée, par l'élément optiquement opérationnel 328 de telle façon que le faisceau lumineux sortant du phare présente une caractéristique déterminée, c'est-à-dire une direction
et une dispersion déterminés. Le disque 318 peut se défor-
mer au moins dans certaines zones et peut être constitué comme la lentille des exemples de réalisation précédemment
décrits, donc consister en une matière massive, élastique-
ment déformable, en une enveloppe élastiquement déformable avec remplissage, ou en des cristaux piézo-électriques. Sur le disque 318 vient en prise un élément de réglage 322 pour
le déformer.
Du fait de la déformation du disque 318 l'effet des éléments optiquement opérationnels se modifie de telle sorte que la lumière qui passe à travers le disque 318
quand il est dans son état déformé, est déviée par les élé-
ments optiquement opérationnels 328 d'une autre manière que
quand le disque 318 est dans un état non déformé. Le fais-
ceau de lumière qui sort du phare quand le disque 318 est
dans un état déformé, présente en conséquence une caracté-
ristique qui est différente de la caractéristique du fais-
ceau lumineux quand le disque est dans son état non déformé.
Claims (10)
1) Phare pour automobiles avec un réflecteur (10; 310), une source de lumière (12; 312) et un élément laissant passer la lumière (18; 118; 218; 318) disposé sur le trajet de la lumière réfléchie par le réflecteur
(10; 310), élément par lequel la lumière qui entre à tra-
vers celui-ci peut être influencée, phare caractérisé en ce que l'élément qui laisse passer la lumière (18; 118; 218; 318) est déformable, au moins dans certaines zones,
pour modifier l'influence sur la lumière qui passe à tra-
vers celui-ci.
2) Phare selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément qui laisse passer la lumière (18; 118;
318) peut être déformé élastiquement.
3) Phare selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'élément qui laisse passer la lumière (18; 118;
318) est réalisé, au moins dans certaines zones, en une ma-
tière qui peut être déformée élastiquement.
4) Phare selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'élément, qui laisse passer la lumière (118; 318), consiste, au moins dans certaines zones, en une enveloppe
qui peut être déformée élastiquement (124) et un remplis-
sage (126) entouré par cette enveloppe.
) Phare selon la revendication 4, caractérisé en ce que, comme remplissage, on utilise une matière liquide
ou gélatineuse ou qui peut se déformer élastiquement.
6) Phare selon l'une des revendications précéden-
tes, caractérisé en ce que, sur l'élément qui laisse passer
la lumière (18; 118; 318) vient en prise au moins indi-
rectement un élément de réglage (22; 122; 322) au moyen duquel on provoque la déformation de l'élément qui laisse
passer la lumière (18; 118; 318).
7) Phare selon la revendication 1, caractérisé en
ce que l'élément qui laisse passer la lumière (218) con-
tient, au moins dans certaines zones, des cristaux piézo-
Il
électriques, qui peuvent être reliés à une source électri-
que de tension (226) pour déformer l'élément qui laisse
passer la lumière (218).
8) Phare selon l'une des revendications précéden-
tes, caractérisé en ce que l'élément qui laisse passer la lumière (18; 118; 218) est disposé dans un support (20;
; 220).
9) Phare selon l'une des revendications précéden-
tes, caractérisé en ce que l'élément qui laisse passer la lumière (18; 118; 218) est constitué sous la forme d'une lentille.
) Phare selon l'une des revendications 1 à 8,
caractérisé en ce que l'élément qui laisse passer la lu-
mière (318) est constitué sous la forme d'un disque qui
présente, au moins dans certaines zones, des éléments opti-
quement opérationnels (328).
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE4436620A DE4436620A1 (de) | 1994-10-13 | 1994-10-13 | Scheinwerfer für Fahrzeuge |
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