FR2996629A1 - Module d'eclairage a lentille pilotee electriquement - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un module d'éclairage et/ou de signalisation 1 pour véhicule comprenant au moins une source lumineuse 3, un moyen de réflexion 4 et un moyen de projection 5 agencés pour former un faisceau lumineux 2, caractérisé en ce que le moyen de projection 5 comprend au moins une lentille 9 dont au moins une face 11 traversée par le faisceau lumineux 2 est apte à changer de forme lorsque la lentille 9 est parcouru par un courant électrique. L'invention vise également un système d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule comprenant un tel module 1 et un dispositif de commande de la lentille, ainsi qu'un projecteur intégrant ce module ou ce système.

Description

MODULE D'ECLAIRAGE A LENTILLE PILOTEE ELECTRIQUEMENT La présente invention concerne des modules d'éclairage et/ou de signalisation utilisés pour la génération d'un faisceau lumineux réglementé, notamment installée dans des projecteurs avant ou des feux arrière de véhicules automobiles. Bien qu'elle soit particulièrement adaptée aux véhicules automobiles, la présente invention n'en est toutefois pas limitée à cette application et pourrait tout aussi bien être mise en oeuvre, par exemple, dans des dispositifs d'éclairage fixes de bâtiment. Un projecteur monté sur un véhicule automobile est classiquement composé d'un boîtier fermé par un élément transparent délimitant ainsi un volume interne dans lequel on trouve une source lumineuse, un dispositif de focalisation et des composants qui participent à la formation d'une fonction photométrique. Parmi les fonctions photométriques, on trouve des fonctions d'éclairage, c'est- à-dire permettant au conducteur du véhicule de voir la route qu'il emprunte, et des fonctions de signalisation permettant aux usagers à l'extérieur du véhicule de repérer la présence du véhicule. A titre d'exemple, la fonction d'éclairage est mise en oeuvre par une source lumineuse capable de générer un faisceau lumineux de type code, alors que la fonction de signalisation est en général mise en oeuvre par une source lumineuse de puissance plus modérée capable de produire un faisceau lumineux de type feu de position.

Ainsi, ces fonctions d'éclairage et de signalisation sont en général réalisées par des composants distincts. Ceci représente un inconvénient car on multiplie les pièces nécessaires à la réalisation de ces fonctions. Par ailleurs, ces deux fonctions photométriques distinctes occupent deux emplacements séparés sur le véhicule, ce qui forme une contrainte d'implantation que le constructeur automobile doit gérer. Enfin, cette duplication de pièces génère des coûts supplémentaires.

La demande de brevet EP2213935A1 montre un projecteur comprenant deux réflecteurs capables de prendre deux positions. Une première position de ces réflecteurs participe à la formation d'un faisceau lumineux route alors qu'une autre position des réflecteurs participe à la formation d'une signalisation de type éclairage diurne. Le passage d'une position à une autre intervient par l'actionnement d'un mécanisme qui entraîne une rotation de ces réflecteurs. Une telle solution technique présente un certain nombre d'inconvénients. D'une manière générale, cette solution de l'art antérieur est compliquée à mettre en oeuvre, en raison du fait qu'elle comporte des pièces qui doivent être mises en mouvement au niveau de la zone de réflexion. Par ailleurs, le mouvement de rotation des deux réflecteurs implique un mécanisme de commande dont la cinématique et le pilotage sont peu compatibles avec les contraintes économiques et de fiabilité qu'impose le secteur automobile. Le but de la présente invention est donc de résoudre les inconvénients décrits ci-dessus principalement en proposant une structure simple pour mettre en oeuvre une fonction d'éclairage et une fonction de signalisation à partir d'une même source lumineuse, le passage de la fonction d'éclairage à la fonction de signalisation intervenant par une commande électrique qui ne met pas en mouvement une pièce mécanique du module d'éclairage. Ce but est atteint par l'emploi d'une lentille dont les caractéristiques de focalisation sont modifiées quand la lentille est soumise à une tension électrique.

L'invention a donc pour objet un module d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule comprenant au moins une source lumineuse, un moyen de réflexion et un moyen de projection agencés ensemble pour former un faisceau lumineux, caractérisé en ce que le moyen de projection comprend au moins une lentille dont au moins une face traversée par le faisceau lumineux est apte à changer de forme lorsque la lentille est parcourue par un courant électrique. Il est ainsi possible de modifier les caractéristiques du faisceau lumineux sortant de la lentille en pilotant électriquement celle-ci. La modification de forme d'au moins une face de la lentille permet ainsi de modifier le chemin emprunté par les rayons lumineux. Cette modification permet en outre d'éviter toute détérioration des composants (cache, plieuse, source lumineuse, PCB, etc...) du module situés en amont de la lentille, en raison d'une focalisation des rayons du soleil. Selon une première caractéristique de l'invention, le matériau constituant la lentille est liquide.

De manière avantageuse, le moyen de projection comprend une première électrode en contact avec le matériau liquide de la lentille. Selon un exemple de réalisation, le moyen de projection comprend une bague délimitant une cavité centrale, ladite cavité centrale recevant la lentille et un élément réalisé en une matière non miscible avec le matériau liquide de la lentille. Dans une telle situation, l'élément est réalisé en une matière liquide. On autorise ainsi un déplacement de l'élément complémentaire à la modification de forme de la face de la lentille. Avantageusement, le matériau liquide constitutif de la lentille est huileux alors que la matière constitutive de l'élément est aqueuse.

Le moyen de projection comprend une première plaque transparente disposée à une première extrémité de la bague et une deuxième plaque transparente disposée à une deuxième extrémité de la bague, opposée à la première extrémité par rapport à la lentille et l'élément, la première et la deuxième plaques étant agencées pour maintenir la lentille et l'élément dans la cavité centrale.

On notera que le moyen de projection comprend une deuxième électrode en contact avec la bague. L'invention trouve une application particulière quand la source lumineuse est au moins une diode électroluminescente.

L'invention couvre également un système d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule comprenant un module d'éclairage selon l'une quelconque des caractéristiques précédentes et un dispositif de commande de la lentille relié électriquement à celle-ci, le dispositif de commande fournissant un courant électrique pour changer la forme de la face de la lentille. Dans un tel système, l'alimentation électrique de la lentille participe à la formation d'un faisceau lumineux d'éclairage, notamment de type code ou route.

A titre d'exemple, une absence d'alimentation électrique de la lentille participe à la formation d'un faisceau lumineux de signalisation, notamment de type feu diurne ou feu de position. Enfin, l'invention couvre un projecteur de véhicule automobile comprenant module d'éclairage ou un système d'éclairage tel qu'exposé ci-dessus. Un tout premier avantage selon l'invention réside dans la possibilité de passer d'un faisceau lumineux concentré, notamment de type code ou route, à un faisceau lumineux divergent, par exemple de type feu diurne ou feu de position, en utilisant un même dispositif d'éclairage et au moyen d'une simple commande électrique de la lentille. Un autre avantage réside dans la possibilité de limiter des dégradations thermiques de composants du module d'éclairage et/ou de signalisation consécutives à une focalisation de rayons en provenance de l'extérieur du projecteur, notamment en provenance du soleil. Le pilotage électrique de la lentille permet de régler ses propriétés de focalisation afin que les rayons entrant dans le module d'éclairage et en provenance de l'extérieur soient divergents et ne se concentrent pas en un point particulier d'un composant du module.

Un autre avantage non négligeable réside dans la facilité de réglage du faisceau d'éclairage avant livraison du module d'éclairage ou du véhicule. En effet, ce réglage final dépend de l'assemblage du véhicule et il doit être vérifié et/ou adapté à chaque véhicule, en bout de chaîne d'assemblage du véhicule. Le pilotage de la lentille étant électrique, la vérification et le réglage peuvent être automatisés aisément, ce qui n'est pas le cas dans les solutions actuelles où un opérateur réalise ce réglage final. D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description donnée ci-après à titre indicatif en relation avec des dessins dans lesquels : - la figure 1 est une vue schématique du module d'éclairage et/ou de signalisation selon l'invention agencé pour générer un faisceau lumineux d'éclairage, - la figure 2 est une schématique du module d'éclairage et/ou de signalisation de la figure 1, mais agencé pour générer un faisceau lumineux de signalisation, - la figure 3 est une vue schématique illustrant un projecteur intégrant un module d'éclairage et/ou de signalisation selon l'invention.

Il faut noter que les figures exposent l'invention de manière détaillée pour mettre en oeuvre l'invention, lesdites figures pouvant bien entendu servir à mieux définir l'invention le cas échéant. La figure 1 illustre un module d'éclairage et/ou de signalisation 1 préférentiellement destiné à un véhicule automobile, ou à un projecteur de ce véhicule automobile.

Selon l'invention, un tel module d'éclairage et/ou de signalisation 1 peut, par exemple, remplir une fonction d'éclairage de type code ou route, c'est-à-dire une fonction où un faisceau lumineux 2 généré par le module d'éclairage et/ou de signalisation 1 est dirigé et concentré selon une direction précise, par exemple en avant du véhicule. Un tel mode de réalisation est illustré par la figure 1. Ce même module d'éclairage et/ou de signalisation 1 peut également remplir une deuxième fonction, dite de signalisation, notamment un feu diurne ou un feu de position. Dans un tel cas, la fonction de signalisation est formée par un faisceau lumineux divergent, en ce sens que les rayons qui sortent du module d'éclairage et/ou de signalisation 1 partent dans une multiplicité de directions sans se concentrer sur une zone ou un point particulier. Un tel mode de réalisation est notamment montré sur la figure 2.

Le module d'éclairage et/ou de signalisation 1 comprend au moins une source lumineuse 3, un moyen de réflexion 4 et un moyen de projection 5 agencés tous trois pour former un faisceau intermédiaire de lumière 6. Ce dernier est qualifié d'intermédiaire en ce sens qu'il s'étend en amont du moyen de projection 5 selon le sens de déplacement des rayons à partir de la source lumineuse 3 vers la route à éclairer. En d'autres termes, le faisceau intermédiaire de lumière 6 n'a pas traversé le moyen de projection 5. La source lumineuse 3 peut, par exemple, être une ampoule, à incandescence ou du type à arc formé dans un gaz neutre, notamment Xénon. Cependant, l'invention trouve une application particulière dans l'emploi d'une ou plusieurs diodes électroluminescentes 7 combiné au moyen de projection 5 selon l'invention. Une telle combinaison présente plusieurs avantages, notamment le fait que ce type de source lumineuse dégage peu de calories, ce qui favorise la compatibilité thermique avec la structure spécifique du moyen de projection 5 décrit ci-dessous. Par ailleurs, la petite taille d'une diode permet de concentrer les rayons du faisceau intermédiaire de lumière 6 sur une surface restreinte compatible avec une surface de passage de la lumière au travers du moyen de projection 5 spécifique à l'invention.

Cette diode électroluminescente 7 est solidaire par exemple d'une plaque de circuit imprimé 8. Cette dernière est, par exemple, formée par un substrat électriquement isolant sur laquelle chemine une pluralité de pistes électriquement conductrices, en vue d'alimenter la source lumineuse 3. Une telle plaque de circuit imprimé peut également notamment comprendre au moins un composant électronique (non représenté) qui participe à l'allumage et/ou l'extinction et/ou la protection électrique de la diode électroluminescente. La diode électroluminescente 7 est rendue solidaire d'une face de la plaque de circuit imprimé 8 installée en regard du moyen de réflexion 4. La fonction de ce dernier est de collecter les rayons lumineux émis par la source lumineuse 3 en vue de réaliser une fonction photométrique. Selon un exemple de réalisation, un tel moyen de réflexion 4 est un réflecteur qui présente une section courbée et une paroi tournée vers la source lumineuse 3 qui dirige les rayons de lumière vers le moyen de projection 5. Un tel moyen de réflexion 4 est par exemple un miroir parabolique ou elliptique ou à surfaces complexes. Dans l'exemple représenté sur la figure 1, le moyen de réflexion 4 est en contact physique avec la plaque de circuit imprimé 8, cette dernière formant ainsi un support mécanique du moyen de réflexion 4.

Le moyen de projection 5 est un composant transparent traversé par le faisceau intermédiaire de lumière 6. Le moyen de projection 5 modifie la direction des rayons de lumière de ce faisceau en vue de former un faisceau d'éclairage 2. Une telle modification est opérée par l'application d'une tension électrique à une lentille 9 que comprend le moyen de projection 5.

Cette lentille 9 est retenue dans le moyen de projection 5 et comporte une première face 10 et une deuxième face 11 traversées par le faisceau lumineux généré par la source de lumière 3. La première face 10 est en appui contre une première plaque transparente 12, cette dernière étant par exemple une glace de verre. La deuxième face 11 de la lentille 9 est en contact avec un élément 13 retenu à l'intérieur du moyen de projection 5. La lentille 9 est agencée pour que la forme de cette deuxième face 11 change en fonction de la tension électrique appliquée à cette lentille. Le courant électrique qui parcourt cette lentille génère une tension de surface au niveau de la deuxième face 11 qui permet de modifier la forme de celle-ci. Dans cet exemple, l'application d'une tension comprise entre 12 et 100 Volts, plus particulièrement 60 Volts, génère un profil concave de la deuxième face 11, observé à partir du moyen de réflexion 4. La lentille 9 est alors une lentille plano-convexe.

La formation d'un tel profil est avantageux pour la génération d'un faisceau lumineux 2 de type code ou route, puisque la deuxième face concave 11 aligne les rayons de lumière du faisceau intermédiaire 6 afin de former un faisceau lumineux concentré.

Outre la tension électrique appliquée à la lentille, le changement de forme de la deuxième face 11 est rendue possible par le fait que cette lentille 9 est réalisée en un matériau liquide. Un tel matériau est par exemple de type huileux.

L'élément 13 en contact contre la lentille 9 est également réalisé à partir d'une matière liquide, notamment un liquide non miscible avec le matériau employé pour la réalisation de la lentille 9. Le terme non-miscible s'entend d'une absence de mélange entre le matériau et la matière quand ils sont mis en contact l'un contre l'autre à la pression atmosphérique et dans la gamme de température de fonctionnement du module d'éclairage et/ou de signalisation selon l'invention, typiquement inférieure à 90°C. Ainsi, le changement de forme de la deuxième face 11 provoque un déplacement de la matière liquide de l'élément 13. Selon un exemple de réalisation, la matière constitutive de l'élément 13 est une matière aqueuse quand le matériau constitutif de la lentille 9 est huileux.

Le moyen de projection 5 comprend encore une bague 14 dont l'alésage interne suit au moins un profil conique. Le centre de la bague 14 est ainsi évidé et forme une cavité centrale dans laquelle se loge entièrement la lentille 9 et l'élément 13. Cette cavité centrale est fermée à une première extrémité de la bague 14 par la première plaque transparente 12, et à une deuxième extrémité de la bague 14 par une deuxième plaque transparente 15 de structure identique à la première plaque transparente 12. La cavité centrale forme ainsi un volume fermé, délimité par l'alésage interne de la bague 14, par une face de la première plaque transparente 12 et par une face de la deuxième plaque transparente 15. La lentille 9 et l'élément 13 sont ainsi maintenus dans la bague et interposés entre la première plaque transparente 12 et la deuxième plaque transparente 15. A l'intérieur de cette cavité centrale s'étend au moins une première électrode 16 agencée de manière à être en contact avec la lentille 9 et séparée de la bague 14. Cette première électrode 16 baigne dans le matériau liquide employé pour former la lentille 9. Selon un exemple de réalisation, la première électrode 16 prend la forme d'un anneau circulaire placé en appui contre la première plaque transparente 12 et entouré par le matériau de la lentille. Cette première électrode 16 est alimentée électriquement par un premier câble électrique 17 qui provient d'un dispositif de commande de la lentille, ce dernier étant détaillé en référence à la figure 3. Selon l'invention, le moyen de projection 5 comprend une deuxième électrode 18 qui peut, par exemple, être en contact avec la bague 14. Cette deuxième électrode 18 est connectée à un deuxième câble électrique 19, lui-même relié à un potentiel électrique opposé au potentiel appliqué à la première électrode 16. Dans cet exemple de réalisation, le potentiel appliqué à la deuxième électrode 18 est une masse 31. On comprend ainsi de ce qui précède que la lentille 9 présente des propriétés de focalisation qui sont pilotées électriquement. On comprend également que la fourniture d'un courant électrique à la lentille 9 participe à la formation d'un faisceau lumineux d'éclairage en ce sens que la lentille 9 est agencée de manière à concentrer les rayons lumineux en vue de former le faisceau d'éclairage 2. La figure 2 montre le module d'éclairage et/ou de signalisation 1 de la figure 1 agencé pour générer une fonction de signalisation. La description ci-dessous se limite aux différences et on se reportera à la description en référence à la figure 1 pour connaître la structure des éléments. Selon l'invention, la fonction mise en oeuvre par le module d'éclairage et/ou de signalisation 1 de la figure 2 est par exemple un feu diurne, ou encore un feu de position pour véhicule automobile. Selon cette figure, la lentille 9 n'est pas parcourue par un courant électrique. Il n'existe donc pas de différence de potentiels entre la première électrode 16 et la deuxième électrode 18. Dans une telle situation, la deuxième face 11 de la lentille 9 est plate, formant ainsi une glace plate transparente. Autrement dit, une absence d'alimentation électrique de la lentille 9 participe à la formation d'un faisceau lumineux de signalisation 20. La source lumineuse 3 est alimentée et génère le faisceau intermédiaire 6. Les rayons de lumière de ce faisceau intermédiaire traversent de part en part le moyen de projection 5 et, au cours de leurs passages au travers de la lentille 9, la direction de ces rayons est modifiée afin de former le faisceau de signalisation 20. La particularité de ce faisceau de signalisation repose dans le fait qu'il est divergent, en ce sens que les rayons de lumière partent dans une multiplicité de directions sans être concentrés sur un point ou une zone particulière.

On comprend donc que, simplement en pilotant électriquement la lentille 9, on peut passer d'un faisceau d'éclairage, comme représenté à la figure 1, à un faisceau de signalisation 20 tel qu'illustré sur la figure 2, les autres composants du module d'éclairage et/ou de signalisation 1 étant identiques.

La description ci-dessus prévoit une alimentation électrique de la lentille 9 lors de la formation d'un faisceau lumineux d'éclairage et une absence d'alimentation électrique de la lentille 9 lors de la formation d'un faisceau lumineux de signalisation. Il s'agit bien entendu d'exemples de réalisation, puisqu'il est possible de prévoir une situation différente, où la formation du faisceau de signalisation est générée quand la tension aux bornes des électrodes est inférieure à celle appliquée à ces mêmes bornes lors de la formation du faisceau d'éclairage. Autrement dit, la formation du faisceau de signalisation n'implique pas forcément une tension nulle.

En plus de sa première fonction d'éclairage et de sa deuxième fonction de signalisation, la figure 3 représente une troisième fonction remplie par le module d'éclairage et/ou de signalisation 1. Il s'agit d'une protection des composants du module d'éclairage et/ou de signalisation contre les dégradations thermiques consécutives à une focalisation des rayons du soleil.

Le module d'éclairage et/ou de signalisation 1 est ici installé dans un projecteur avant 21 d'un véhicule automobile. Ce dernier comprend un boîtier 22 fermé par un élément transparent 23, notamment une glace ou une paroi réalisée en polycarbonate transparent. Ce boîtier 22 et cet élément transparent 23 délimitent un volume interne 24 dans lequel est installé au moins le module d'éclairage et/ou de signalisation 1 détaillé ci-dessus. A titre d'exemple, le volume interne 24 du projecteur reçoit également un dispositif de commande 25 de la lentille 9, ce dernier étant relié électriquement à cette lentille 9 par le premier câble électrique 17. De manière alternative, le dispositif de commande 25 de la lentille 9, plus particulièrement de la forme de la deuxième face 11 de la lentille 9, peut également être installé sur le boîtier 22 et à l'extérieur du volume interne 24. Enfin, l'invention prévoit que ce dispositif de commande peut être installé de manière séparée du projecteur 21, par exemple au niveau d'un calculateur embarqué sur le véhicule.

Un tel dispositif de commande 25 est alimenté électriquement par deux fils d'alimentation électrique 28 et il reçoit une consigne de pilotage de la lentille 9 par un fils de signal électrique référencé 29.

Quelle que soit la localisation de ce dispositif de commande 25 de la lentille 9, un système d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule est ainsi créé par la combinaison du module d'éclairage et/ou de signalisation 1 avec son dispositif de commande 25 de la lentille 9, un tel dispositif de commande 25 étant relié électriquement au module d'éclairage et/ou de signalisation 1 en vue de fournir un courant électrique pour changer la forme de la face 11 de la lentille 9. Selon l'exemple représenté sur cette figure 3, le module d'éclairage et/ou de signalisation 1 est relié mécaniquement au boîtier 22, notamment par un premier support 26 du moyen de projection 5 et un deuxième support 27 de l'ensemble formé par la source lumineuse 3 et le moyen de réflexion 4. Bien entendu, l'invention couvre le cas où le moyen de projection 5, le moyen de réflexion 4 et la source lumineuse 3 sont rassemblés sur un même support. Cette figure 3 illustre encore des rayons 30 en provenance du soleil et qui entrent dans le dispositif de projection 5. La deuxième face 11 de la lentille 9 est alors placée dans une position qui empêche une focalisation de ces rayons au niveau du module d'éclairage et/ou de signalisation 1, et d'une manière générale de tout composant à l'intérieur du projecteur 21. A titre d'exemple, le pilotage électrique de la lentille est organisé pour que celle-ci prenne une forme convexe, vu depuis la source lumineuse 3. Un tel agencement provoque une divergence des rayons 30 du soleil en aval du moyen de projection 5, selon le sens des rayons du soleil entrant dans le projecteur 21. La disposition convexe évoquée ci-dessus est un exemple, puisque l'invention couvre également le cas où la deuxième face 11 est plane, c'est-à-dire conforme au mode de réalisation de la figure 2.

On notera que cette fonction d'empêchement de la focalisation des rayons du soleil peut être mise en oeuvre par une position de repos de la lentille 9, c'est-à-dire une situation où la lentille 9 n'a pas besoin d'être alimentée électriquement pour opérer une divergence des rayons du soleil 30 entrant dans le module d'éclairage et/ou de signalisation 1, et plus généralement dans le projecteur 21.

Claims (13)

1. REVENDICATIONS1. Module d'éclairage et/ou de signalisation (1) pour véhicule comprenant au moins une source lumineuse (3), un moyen de réflexion (4) et un moyen de projection (5) agencés pour former un faisceau lumineux (2, 20), caractérisé en ce que le moyen de projection (5) comprend au moins une lentille (9) dont au moins une face (11) traversée par le faisceau lumineux (2, 20) est apte à changer de forme lorsque la lentille (9) est parcourue par un courant électrique.
2. 2. Module selon la revendication 1, dans lequel le matériau constituant la lentille (9) est liquide.
3. 3. Module selon la revendication 2, dans lequel le moyen de projection (5) comprend une première électrode (16) en contact avec le matériau liquide de la lentille (9).
4. 4. Module selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, dans lequel le moyen de projection (5) comprend une bague (14) délimitant une cavité centrale, ladite cavité centrale recevant la lentille (9) et un élément (13) réalisé en une matière non miscible avec le matériau liquide de la lentille (9).
5. 5. Module selon la revendication 4, dans lequel l'élément (13) est réalisé en une matière liquide.
6. 6. Module selon la revendication 5, dans lequel matériau liquide constitutif de 25 la lentille (9) est huileux alors que la matière constitutive de l'élément (13) est aqueuse.
7. 7. Module selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, dans lequel le moyen de projection (5) comprend une première plaque transparente (12) disposée 30 à une première extrémité de la bague (14) et une deuxième plaque transparente (15) disposée à une deuxième extrémité de la bague (14), la première et la deuxième plaques (12, 15) étant agencées pour maintenir la lentille (9) et l'élément (13) dans la cavité centrale.
8. 8. Module selon l'une quelconque des revendications 4 à 7, dans lequel le 5 moyen de projection (5) comprend une deuxième électrode (18) en contact avec la bague (14).
9. 9. Module selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la source lumineuse (3) est au moins une diode électroluminescente (7). 10
10. 10. Système d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule comprenant un module d'éclairage et/ou de signalisation (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes et un dispositif de commande (25) de la lentille (9) relié électriquement à celle-ci, en vue de fournir un courant électrique pour changer la forme de la face (11) de la lentille (9).
11. 11. Système selon la revendication 10, dans lequel une alimentation électrique de la lentille (9) participe à la formation d'un faisceau lumineux d'éclairage (2).
12. 12. Système selon la revendication 10, dans lequel une absence d'alimentation électrique de la lentille (9) participe à la formation d'un faisceau lumineux de signalisation (20).
13. 13. Projecteur (21) de véhicule automobile comprenant module d'éclairage et/ou de signalisation (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9 ou un système d'éclairage et/ou de signalisation selon l'une quelconque des revendications 10 à 12. 30