FR2704011A1 - Plot de sécurité pour signalisation routière. - Google Patents

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    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
    • E01F9/631—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection specially adapted for breaking, disengaging, collapsing or permanently deforming when deflected or displaced, e.g. by vehicle impact
    • E01F9/635—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection specially adapted for breaking, disengaging, collapsing or permanently deforming when deflected or displaced, e.g. by vehicle impact by shearing or tearing, e.g. having weakened zones

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Abstract

Dispositif pour éliminer les risques que représente la signalisation routière verticale. L'invention concerne un dispositif qui élimine une grande partie des risques que présente un panneau indicateur aux abords d'une chaussée, lorsqu'un véhicule entre en collision avec ledit panneau indicateur. Il est constitué d'un plot (1) en matière cassante pourvu de saignées et qui s'insère entre le panneau indicateur (6) et son pieu d'ancrage (7). Sous l'impact causé par le véhicule, le plot se brise et libère de ce fait la panneau de son pieu, sans pour autant le projeter, puisqu'une élingue le rend solidaire ainsi le panneau sera couché sur le sol, permettant au véhicule de continuer sa trajectoire sans avoir subi d'autres dégâts et sans que les personnes occupant ledit véhicule ne soient blessées.. Le dispositif selon l'invention est particulièrement recommandé pour la signalisation routière et autoroutière verticale. Car il suppuime dans une proportion très importante les blessures aux personnes, ainsi que les dégâts matériels et permet d'éviter dans presque tous les cas, le changement des poteaux indicateurs, et évite d'avoir à resceller le poteau dans le sol.

Description

DESCRIPTION
La Présente invention concerne un dispositif permettant de rendre la;signalisation routiere verticale moins dangereuse
Traditionnellement, la signalisation verticale est faite d'une seule piece enterrée dans le sol, ce qui représente un danger potentiel pour les usagers de la route.
Le dispositif selon l'invention permet d'eliminer le danger que représente un panneau de signalisation routiere.
I1 comporte en effet selon une premiere caractéristique un pieu d'ancrage au sol destiné à recevoir le panneau indicateur.
Le dispositif selon l'invention est cosntitué d'un plot fabriqué dans une matiere cassante et placé entre le pieu d'an orage et le panneau indicateur,tout en etant solidaire de ces deux élements, la résistance de ce plot pourra etre variable selon que l'on veuille qu'il se brise à 30/50 ou 80 km/h.Une fois le plot brisé par l'impact du véhicule sur le poteau, celui-ci ne présente plus qu'un moindre danger, car il est posé sur le sol aprés qu'il se soit brisé
Selon les modes particuliers de réalisation: -Le plot peut être fabriqué dans une matiere cassante quelconque ( P.V.C., céramique, plexiglas, alliages,alu....) -le plot peut être fabriqué pour se briser à n'importe quelle vitesse ( 30 / 45 / 50 / 60 / 80 km/h -Une élingue souple traversant le plot peut rendre le pieu d'ancrage et le panneau indicateur solidaires l'un de l'autre afin d'eviter le risque de projection du panneau indicateur qu'eut lieu l'impact du véhicule.
Les dessins annexés illustrent l'invention
La figure 1 représente en coupe le dispositif selon l'invention
Les figures 2 et 3 représentent en coupe , une variante de ce dispositif.
En ce référant à ces dessins, le dispositif est constitué d'un plot en matiere cassante( 1 ) affaibli en son centre par une saignée ( 2 ) dont la profondeur est à déterminer selon la force à laquelle on veut que le plot se brise.
Le plot est également muni de fixations par boulonnage (3) qui permettent la fixation du pieu d'ancrage et du poteau.
Un trou (4) permettant le passage de l'élingue, est également prévu.
Dans la forme de réalisation de la figure(l Bis) le systeme est muni d'une élingue (5) de faible diametre destinée à rendre le pieu d'ancrage et le panneau indicateur solidaire apres l'impact occasionné par le véhicule
A noter que la profondeur des saignées détermine la résistance du plot et donc la vitesse à laquelle le plot de sécurité sera brisé.
Fig 2
Piece de forme rectangulaire, ou cubique ou cylindrique comde deux parties, l'une placée dans le poteau, l'autre sur le systeme "pieu d'ancrage", des tiges cassantes sont introduites dans chacune des demi-parties du plot de securité.elles sont construites en matiere cassable ( PVC,Alliage,céramique etc).
elles sont appellées à être cassées lors de l'impact, liberant ainsi le poteau de sa fixation. Le poteau est couché sur le sol et ne présente dece fait plus l'obstacle cause de dégats et des blessures aux personnes. Une elingue traverse l'ensemble du plot elle permettra apres que le plot soit brisé, de retenir le poteau à l'endroit ou il se trouvait.
I1 suffira alors de changer le plot de sécurité par un plot neuf et le poteau de signalisation pourra être remonté.
Fla.3
COLLIER EN ZAMAC COMPOSE DE DEUX PARTIES A et B chaque partie comporte une demi-coque (1) et une demi platine (2)
Une fois le poteau insere dans les demi-coques celles-ci sont fixées l'une à l'autre par des vis en matiere cassante ( ceramique, zamac, PVC) ou des vis ayant subi des modifications dans leur structure.
Lors de l'impact du véhicule, ces vis se brisent liberant ainsi le poteau de sa fixation.
Les differentes pieces composant ce systeme, sont également conçues pour comportant dans leur struc ture des affaiblissement de matiere, qui lors de l'impact permettrons à ces differents elements de se briser (
Le poteau est alors projeté au sol, une élingue disposée entre le poteau et le pieu d'ancrage empêchant celui-ci d'être projeté plus oin

Claims (1)

coteau abres le bris de la pièce inserée met de conserver la solidarité entre le pieu et le térisé en ce aucune elinaue de faible diametre ter pieu d'ancraqe 5)Dispositif selon les revendications 1.2. et 3 carac matiere cassante qui fait éaalement liaison avec le en ce aue le coteau est inséré dans une piece en elements car l'intermédiaire de aouDilles 4) Dispositif selon la revendication (1) caractérisa ce que la piece à inserer entre le poteau et le pieu - est un plot qui fait liaison et qui maintient ces deux détermine la résistance du clot de sécurité 3)Dispositif selon la revendication (1) caractérisé en est une platine pourvue de fentes dont la profondeur liaison entre le poteau et le pieu d'ancraae 2)Dispositif selon la revendication (l)caractérisden - ce que la piece à inserer entre le poteau et le pieu imPact causé par un véhicule liberant ainsi toute Les pieces etant destinées à se rompre lors d'un placée à la base du Danneau indicateur(6) et au des - sus du pieu d'ancraqe (7) est représenté par une pièze en matiere cassante verticale moins danaereuse.caractérisé en ce qu'il REVENDICATIONS
1) Dispositif pour rendre la sianalisation routiere
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