FR2692309A1 - Serrure multi-usage. - Google Patents

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FR2692309A1
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FR
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stator
block
rotation
additional element
integral
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FR9206957A
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English (en)
Inventor
Landman Martin
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CABINSIDE Ltd
Original Assignee
CABINSIDE Ltd
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B63/00Locks or fastenings with special structural characteristics
    • E05B63/0065Operating modes; Transformable to different operating modes
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00Accessories in connection with locks
    • E05B17/04Devices for coupling the turning cylinder of a single or a double cylinder lock with the bolt operating member
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B63/00Locks or fastenings with special structural characteristics
    • E05B63/0056Locks with adjustable or exchangeable lock parts

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

L'invention concerne une serrure constituée d'un bloc (2) et d'un stator (11) à laquelle est appliqué un élément supplémentaire (14) muni sur une extrémité de cavités (14b) conçues pour venir en accouplement avec une saillie (2a) du bloc (2) rendant ainsi l'élément supplémentaire (14) et le bloc (2) solidaires lors de la rotation, et muni à son autre extrémité d'une partie (15) fixée audit élément (14) qui lui-même s'étend à l'extérieur dudit stator (11) et dont la forme et les dimensions sont conçues pour effectuer en rotation une opération mécanique souhaitée. Grâce à l'invention, il est possible d'utiliser le même type de bloc, qui exige par conséquent la même clé, pour les nombreux types de mécanismes d'ouverture et de fermeture d'un même véhicule automobile tel qu'un camping-car, une caravane, un autocar et analogues.

Description

L'invention concerne le domaine des serrures et, plus particulièrement,
celles d'entre elles qui, par exemple, sont utilisées pour la fermeture et le blocage de parties telles que des portières et/ou des portillons de formes diverses et ayant des fonctions différentes sur un seul et même véhicule tel qu'un autocar, une caravane, un
camping-car, et analogues.
Si l'on souhaite traiter, par exemple, le cas d'un camping-car, il est connu que, pour une seule unité, il y a de nombreuses parties (portières, portillons et volets d'obturation d'ouvertures destinées à un nombre infini d'utilisations variées) qui sont munies d'une serrure de blocage Or, du moment que ces parties, précisément en raison des fonctions différentes qu'elles doivent remplir, nécessitent le plus souvent des mécanismes de fermeture différents entre eux dans la forme et dans le type de fonctionnement, au cours de leur assemblage chacune de ces parties est pourvue de sa serrure particulière conçue pour assurer que la rotation de la clé correspondante ait
l'effet mécanique souhaité (ou tout autre effet).
Il en résulte qu'après montage du camping-car, il est nécessaire de posséder un grand nombre de clés conçues pour actionner un même nombre de serrures toutes
différentes les unes des autres.
En conséquence, il en résulte un trousseau de clés extrêmement encombrant ainsi qu'une certaine difficulté à obtenir l'ouverture des divers volets ou portillons, car il est nécessaire le plus souvent de procéder à des tentatives pour trouver la clé précise dont on a besoin
pour exécuter l'opération que l'on souhaite.
Dans le cas d'une application plus habituelle, les serrures en question sont constituées par un organe fixe formant le logement, appelé stator, et par un bloc rotatif inséré coaxialement dans ce dernier que l'on fait tourner autour de son propre axe au:moyen d'une clé présentant un
profil donné.
Le bloc rotatif est muni à une extrémité d'une partie en saillie qui lui est solidaire et qui, précisément sous l'effet de la rotation de ce bloc, entraîne la rotation d'autres organes auxquels elle est liée mécaniquement, ces organes ayant la forme et les dimensions adéquates pour exécuter une opération mécanique voulue, à savoir la fermeture ou l'ouverture d'un
portillon et analogue.
La demanderesse propose, dans la présente invention, de fournir une solution qui résout les problèmes exposés ci-dessus, en permettant d'appliquer, par exemple, à toutes les serrures diverses d'un campingcar, différentes copies du même bloc rotatif, de telle sorte que pour commander le nombre de blocs qui en résulte, il suffit de
posséder une seule clé.
Ceci est obtenu au moyen d'un élément supplémentaire monté également dans le stator ou adjacent à celui-ci et rendu solidaire en rotation avec le bloc mentionné ci-dessus, cet élément étant pourvu à une extrémité d'une seule ou de plusieurs parties fixées sur lui qui s'étendent à l'extérieur dudit stator et qui sont calibrées de manière à exécuter, pendant la rotation
mentionnée ci-dessus, l'opération mécanique souhaitée.
En effet, l'invention consiste en une serrure composée d'un organe creux fixe pour le logement dudit stator et d'un bloc rotatif ou coaxial inséré dans ce stator, que l'on peut faire tourner autour de son propre axe en utilisant une clé d'un profil donné, ledit bloc étant pourvu à une de ses extrémités d'une partie en saillie solidaire de lui-même lors de cette rotation, la serrure étant caractérisée par le fait qu'elle comprend un élément complémentaire lié aui stator ou à un autre organe de manière à être libre de tourner lorsqu'il est logé dans ledit stator ou lorsqu'il est adjacent à celui-ci, l'axe de cet élément coincidant avec celui dudit bloc, l'élément étant pourvu à l'une de ses extrémités d'organes et/ou de cavités conçus pour venir e:n accouplement avec la partie en saillie mentionnée ci-dessus dudit bloc, rendant l'élément supplémentaire et le bloc solidaires, lors de la rotation, et sur son autre extrémité d'une ou de plusieurs parties faisant partie intégrante dudit élément ou fixées audit élément supplémentaire et qui s'étendent à l'extérieur dudit stator et qui ont une forme et des dimensions conçues pour exécuter, lors de la rotation, une
opération mécanique souhaitée.
Certains exemples de réalisation préférés seront
décrits ci-après dans une description plus détaillée en
référence aux dessins annexés, dans lesquels: la figure 1 représente une vue en coupe longitudinale de la serrure de l'invention appliquée à la poignée d'une portière pour véhicules automobiles; la figure 2 représente une vue en coupe longitudinale de la même serrure appliquée à un mécanisme à came pour la fermeture, par exemple, d'un portillon; la figure 3 représente la serrure de la figure 2 vue en perspective; la figure 4 représente une vue en coupe longitudinale de la serrure de l'invention appliquée à une poignée dotée également d'un mécanisme à came, mais ne pouvant être commandée qu'après un déplacement axial intentionnel de la serrure effectué au moyen d'un ressort et la figure 5 représente une vue latérale de
l'ensemble représenté sur la figure 4.
En considérant la figure 1, on peut voir comment le bloc rotatif 2 est solidaire de l'élément supplémentaire 4 sous l'effet de l'accouplement entre la partie en saillie 2 a du bloc 2 et une cavité avantageusement calibrée du
même élément supplémentaire 4.
Tant l'élément 4 que le bloc rotatif 2 sont contenus à l'intérieur du même stator 1 dont fait saillie une portion de forme allongée 4 a de l'élément supplémentaire 4 dont le rôle est d'exécuter, au moyen d'une rotation, l'opération mécanique de blocage ou de déblocage de la portière 7 Les parties restantes du mécanisme de fermeture, qui varient d'un véhicule à l'autre et qui n'entrent pas dans le cadre de la présente invention, n'ont pas été représentées ni dans ce cas précis, ni dans
les autres cas dont la description figure ci-après.
Sur la figure 2 est représenté un mécanisme de fermeture laquelle s'effectue au moyen de la rotation d'un "palet" 15 désigné ci-après par le terme "came", compte
tenu du type de fonction qu'il remplit.
Toujours dans le même stator il sont contenus, coaxialement et l'un après l'autre, le bloc 2 et l'élément supplémentaire 14 rendus solidaires entre eux lors de la rotation par l'accouplement d'une partie en saillie 2 a du bloc 2 à une cavité 14 b avantageusement calibrée dudit élément supplémentaire 14 A l'extrémité de cet élément 14 qui fait saillie du stator 11 est appliquée ladite came , solidaire en rotation de l'ensemble bloc-élément supplémentaire et fixée audit élément au moyen d'une
rondelle plate 5 et d'une vis de fixation 6.
Sous l'effet de la rotation du bloc 2 opérée par la clé prévue à cet effet, la came 15 tourne et vient s'engager avec ou se désengager d'une butée de retenue (non représentée), réalisant respectivement le blocage ou le déblocage, par exemple, d'un portillon sur lequel la
serrure est appliquée.
Enfin, dans le cas représenté sur la figure 4, la même fonction mécanique est effectuée au moyen d'une came de même type, mais cette came 15 peut subir une rotation, c'est-à-dire devenir solidaire, lors de la rotation, de l'ensemble bloc 2 élément supplémentaire 4 uniquement après que, sous l'action du ressort 17, a eu lieu un certain déplacement axial de la poignée 16 dans laquelle la serrure est insérée Dans ce cas, l'élément supplémentaire 24 est placé à côté du stator 21 sans être
logé à l'intérieur de celui-ci.
Dans tous les cas décrits et représentés sur les figures, comme on peut le noter, l'accouplement entre le bloc 2 et les différents éléments additionnels 4, 14, 24 s'effectue simplement en introduisant axialement le bloc 2 par rapport au stator 1, 11, 21 lequel est solidaire de l'organe (portière, portillon) auquel est appliquée la serrure, tandis que les éléments supplémentaires de types divers 4, 14, 24 sont liés soit à ce même stator, soit à un autre organe 25 (figure 4) au moyen d'épaulements, de vis et de rondelles (figures 2 à 4) ou de circlips (figure
1) ou autres moyens analogues.
Ceci signifie que l'on peut procéder, dans tous les cas d'assemblage des diverses parties en question, à l'application du mécanisme de fermeture respectif, de l'élément supplémentaire correspondant 4, 14, 24 et du stator 1, 11, 21 de for-ne et dimensions adéquates, en laissant pour dernière opération celle de l'application du nombre nécessaire de blocs 2, tous identiques et dont l'ouverture nécessite, comme mentionné ci-dessus, un seul
type de clé 10.
Il est évident que les exemples décrits et représentés sur les figures ne constituent aucunement une liste exhaustive de tous les types possibles d'application de la serrure objet de l'invention, dont il suffira de modifier la forme et les dimensions de l'élément supplémentaire du stator selon le type de mécanisme à actionner Les exemples cités ne représentent donc exclusivement que les formes de réalisation préférées de certains cas particuliers, les modifications mentionnées ci-dessus pouvant être effectuées sans sortir du cadre des
concepts exprimés dans les revendications annexées.

Claims (3)

REVENDICATIONS
1 Serrure constituée d'un organe creux fixe de logement appelé stator ( 1, 11, 21) et d'un bloc rotatif ( 2) coaxial inséré dans ledit stator auquel on peut faire subir une rotation autour de son propre axe en utilisant une clé ( 10) de profil donné, ledit bloc ( 2) étant muni sur une extrémité d'une saillie ( 2 a) solidaire dudit bloc lors de sa rotation, caractérisée par le fait qu'elle comprend un élément supplémentaire ( 4, 14, 24) lié au stator ou à un autre organe de manière à être libre de tourner lorsqu'il est logé dans ledit stator ( 1, 11, 21), ou adjacent à celui-ci, dont l'axe coincide avec celui dudit bloc ( 2), ledit élément étant muni à une extrémité d'organes et/ou de cavités ( 4 b, 14 b, 24 b) conçues pour venir en accouplement avec ladite saillie ( 2 a) dudit bloc ( 2), rendant ainsi l'élément supplémentaire ( 4, 14, 24) et le bloc ( 2) solidaires dans la rotation, et à l'autre extrémité ledit élément étant muni d'une ou de plusieurs parties ( 4 a, 15) en faisant partie intégrante ( 4 a) ou fixées ( 15) audit élément supplémentaire ( 4, 14, 24) qui s'étend à l'extérieur dudit stator ( 1, 11, 21) et dont la forme et les dimensions sont conçues pour effectuer, en
tournant, une opération mécanique souhaitée.
2 Serrure selon la revendication 1, dans laquelle ledit élément supplémentaire ( 4) comprend une portion ( 4 a) faisant saillie à l'extérieur dudit stator ( 1), cette portion étant dimensionnée et calibrée de manière à actionner, lorsqu'on la fait tourner, le mécanisme d'ouverture d'une portière du type de celles utilisées sur
les automobiles, les autocars et les véhicules similaires.
3 Serrure selon la revendication 1, dans laquelle une extrémité dudit élément suplémentaire ( 14) comprend une portion ( 14 c) qui fait saillie à l'extérieur dudit stator ( 1) et qui est calibrée de manière à venir en accouplement avec un trou ( 15 a) pratiqué dans une came ( 15), de manière à la rendre solidaire lors de sa rotation avec ledit élément ( 14), l'ensemble étant fixé au moyen d'une rondelle plate ( 5) pour la retenue de la came ( 15) et d'une vis ( 6), laquelle après avoir traversé ladite rondelle ( 5) se visse dans un trou fileté ( 14 d) pratiqué dans ladite saillie ( 14 c) dudit élément supplémentaire
( 14).
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