FR2692217A1

FR2692217A1 - Cable car cabin design for skiers with large capacity ski support - has vertical support troughs fixed to two sliding side doors each accepting pair of skis and sloping towards cabin base

Info

Publication number: FR2692217A1
Application number: FR9207319A
Authority: FR
Inventors: Mugnier Jean-Francois
Original assignee: Pomagalski SA
Current assignee: Poma SA
Priority date: 1992-06-15
Filing date: 1992-06-15
Publication date: 1993-12-17
Anticipated expiration: 2012-06-15
Also published as: FR2692217B1

Abstract

The cabin (10) has a side passenger entry (12) door (15) adjacent to the entry/exit platform (14). The same cabin side carries ski supports (20,21), for entering skiers to place skis (22). The supports (20,21) comprise a row of rectangular troughs (23), joined together, accepting two skis, fixed sole to sole. Troughs (23) have top openings, deep enough for upright skis, fixed, close and parallel to the door (15) side. Facing the platform (14), ski troughs slope from the base, enabling easy top entry. Doors (15) may be two part, (16,17) sliding, each carrying a support (20,21). ADVANTAGE - Increases useful internal cabin space, improving passenger comfort. Avoids collisions with personnel on platform.

Description

CABINE EQUIPEE D' UN SUPPORT DE SKIS
L' invention est relative à une cabine d' une installation de transport à câble aérien ayant des quais d' embarquement et de débarquement devant lesquels défilent les cabines, ces dernières comprenant, une ouverture d' entrée et de sortie des passagers ménagée sur la face latérale de la cabine venant en regard des quais, une porte de fermeture de ladite ouverture, un support de skis fixé à 1' extérieur de la cabine sur ladite face latérale en regard des quais pour permettre aux skieurs de placer leurs skis dans le support avant d' entrer dans la cabine, ledit support comprenant une rangée d' augets solidaires de la porte, chaque auget présentant une section rectangulaire de forme conjuguée à celle de deux skis accolés par leur semelle, une ouverture orientée vers le haut pour recevoir à jeu limité la base des skis introduite dans 1' auget, et une profondeur suffisante au maintien debout des skis.CAB EQUIPPED WITH A SKIS SUPPORT
The invention relates to a cabin of an overhead cable transport installation having embarkation and disembarkation platforms in front of which the cabins pass, the latter comprising, an opening for the entry and exit of passengers formed on the face. side of the cabin facing the platforms, a door for closing said opening, a ski support fixed to the outside of the cabin on said side face facing the platforms to allow skiers to place their skis in the front support to enter the cabin, said support comprising a row of buckets integral with the door, each bucket having a rectangular section of shape combined with that of two skis joined by their sole, an opening oriented upwards to receive limited clearance the base of the skis inserted into the bucket, and a depth sufficient to keep the skis upright.

La fixation des skis à 1' extérieur de la cabine présente de nombreux avantages, notamment de gain de place, de limitation des dégradations et de confort des passagers.Pour faciliter la pose et la reprise des skis et accélérewainsi 1' embarquement et le débarquement des skieurs, les supports des skis sont disposés sur la face latérale de la cabine du côté des quais et à proximité de la porte. La place disponible est limitée et les skis ne doivent pas déborder sur 1' ouverture ou gêner 1' entrée des skieurs. Les supports connus ont une capacité insuffisante et les skis penchent et empiétent sur les quais avec des risques de collision avec les voyageurs attendant sur le quai.Attaching the skis to the outside of the cabin has many advantages, in particular saving space, limiting damage and passenger comfort. To facilitate the installation and recovery of the skis and accelerate the embarkation and disembarkation of the skiers, the ski supports are arranged on the side of the cabin on the side of the platforms and near the door. The space available is limited and the skis must not overflow the opening or obstruct the entry of the skiers. The known supports have insufficient capacity and the skis lean and encroach on the platforms with the risk of collision with travelers waiting on the platform.

La présente invention a pour but de réaliser une cabine équipée un un support de skis de grande capacité maintenant les skis efficacement. The present invention aims to achieve a cabin equipped with a large capacity ski support holding the skis efficiently.

La cabine selon 1 invention est caractérisée en ce que ledit support est fixé à faible écartement à la porte de façon que ladite rangée d' augets s' étende rectilignement et parallèlement à la porte et que les augets sont accolés les uns aux autres avec leur grand axe disposé en oblique dans ladite rangée pour limiter la saillie des skis en direction des quais et de 1' ouverture.The cabin according to 1 invention is characterized in that said support is fastened to the door at a small distance so that said row of buckets extends straight and parallel to the door and that the buckets are joined to each other with their large axis disposed obliquely in said row to limit the projection of the skis towards the platforms and 1 opening.

La largeur de la porte, généralement à deux vantaux coulissants, est suffisante pour une fixation d' un grand support de skis, d' autant plus que la disposition en oblique des augets décale les fixations des skis les unes par rapport aux autres et permet ainsi un rapprochement des skis tout en les maintenant sensiblement verticaux. Les deux vantaux de la porte se déplacent avantageusement suivant des directions opposées et un support de skis de même largeur que le vantail est solidarisé à chaque vantail.Le support est de préférence décalé par rapport au vantail dans la direction de coulissement vers le côté opposé à 1' ouverture de façon à écarter les deux supports 1' un de 1, autre d' une distance supérieure à 1' écartement des deux vantaux en position d' ouverture et faciliter le passage des skieurs entrant ou sortant de la cabine.Lorsque la porte est ouverte les supports de skis viennent en saillie à 1' avant et à 1, arrière de la cabine. Le support est fixé à la partie inférieure de la porte laquelle est de préférence légèrement bombée vers 1' intérieur dans sa partie supérieure pour éviter tout frottement des skis contre la porte. L' inclinaison des augets sur le support est d' environ 45 degrés.The width of the door, generally with two sliding leaves, is sufficient for fixing a large ski support, especially since the oblique arrangement of the troughs shifts the ski bindings relative to each other and thus allows bringing the skis closer together while keeping them substantially vertical. The two leaves of the door advantageously move in opposite directions and a ski support of the same width as the leaf is secured to each leaf. The support is preferably offset relative to the leaf in the direction of sliding towards the side opposite to 1 opening so as to separate the two supports 1 'one by 1, other by a distance greater than 1 spacing of the two leaves in the open position and facilitate the passage of skiers entering or leaving the cabin. When the door is open, the ski supports protrude at the front and at the rear of the cabin. The support is fixed to the lower part of the door which is preferably slightly curved inwardly in its upper part to avoid any friction of the skis against the door. The inclination of the buckets on the support is approximately 45 degrees.

D' autres avantages et caractéristiques ressortiront plus clairement de la description qui va suivre d' un mode de mise en oeuvre de 1' invention donné à titre d' exemple non limitatif et représenté aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue schématique en élévation d' une cabine selon 1' invention, la porte étant représentée fermée, la figure 2 est une vue arrachée de côté de la cabine selon la figure 1, la figure 3 est une vue en plan montant la porte de la cabine ouverte.Other advantages and characteristics will emerge more clearly from the description which follows of an embodiment of the invention given by way of nonlimiting example and represented in the appended drawings in which: FIG. 1 is a schematic view in elevation of a cabin according to the invention, the door being shown closed, FIG. 2 is a cutaway side view of the cabin according to FIG. 1, FIG. 3 is a plan view mounting the door of the open cabin.

Sur les figures une cabine 10 d' une installation de transport à câble aérien, par exemple d' une télécabine, comprend un habitacle de forme parallélépipèdique avec une paroi latérale 11 ayant une ouverture 12 d' accès. La cabine 10 est suspendue par une suspente 13 à un chariot (non représenté) d' accouplement au câble ou de roulement dans les stations sur un rail de transfert pour défiler devant des quais 14 d' embarquement et / ou de débarquement des passagers. L' ouverture 12 est équipée d' une porte 15 à deux vantaux 16,17 coulissants se déplaçant suivant des directions opposées. L' ouverture 12 est encadrée de deux parties de paroi 18,19 pleines devant lesquelles viennent se placer les vantaux en position ouvert. Une cabine de ce genre pour huit passagers est par exemple décrite dans le brevet européen N 222 646.In the figures, a cabin 10 of an overhead cable transport installation, for example of a gondola, comprises a cabin of parallelepiped shape with a side wall 11 having an access opening 12. The cabin 10 is suspended by a hanger 13 from a carriage (not shown) for coupling to the cable or running in the stations on a transfer rail for passing in front of platforms 14 for boarding and / or disembarking passengers. The opening 12 is equipped with a door 15 with two sliding leaves 16, 17 moving in opposite directions. The opening 12 is framed by two solid wall portions 18,19 in front of which the leaves are placed in the open position. A cabin of this kind for eight passengers is for example described in European patent N 222,646.

Selon la présente invention à chaque vantail 16,17 est fixé un support de skis 20,21 pouvant chacun recevoir quatre paires de skis 22. Les deux supports de skis 20,21 sont symétriques et seul 1' un 20 d'entre eux est décrit en détail ci-après. Le support 20 est constitué d' une rangée de quatre augets 23 accolés les uns aux autres-avec un certain décalage. Chaque auget 23 de section rectangulaire ,avec une ouverture vers le haut ,peut recevoir à jeu limité la partie inférieure d' une paire de skis 22 à semelles accolées et les maintenir sensiblement verticalement. La rangée est rectiligne et les augets 23 sont disposés en oblique, le grand axe du rectangle faisant dans 1' exemple illustré par la figure, un angle d' environ 45 avec la rangée. Cet angle peut bien entendu être différent.La largeur du support 20 correspond approximativement à la largeur du vantail 16 auquel il est fixé à faible écartement d par des barres de support 24 qui s' étendent entre le vantail 16 et le support-20 en oblique de manière à décaler le support 20 par rapport au vantail 16 dans la direction de coulissement du vantail 16 pour obtenir un écartement "e" entre les deux supports 20,21 supérieur à 1' écartement "E" entre les deux vantaux 16,17 ouverts. En se référant à la figure 3 on voit que cette disposition des supports 20,21 réalise une entrée évasée canalisant les passagers vers 1' ouverture 12 et facilitant 1' entrée et la sortie de la cabine 10.En position ouvert de la porte 15 les supports de skis 20,21 dépassent légèrement à 1' avant et à 1' arrière de la cabine 10, ce qui n' est guère gênant. La disposition en biais des augets 23 et des skis 22 placés dans ces augets, décale les fixations des skis les unes par rapport aux autres en permettant leur chevauchement.According to the present invention to each leaf 16,17 is fixed a ski support 20,21 which can each receive four pairs of skis 22. The two ski supports 20,21 are symmetrical and only one of them is described in detail below. The support 20 consists of a row of four buckets 23 placed side by side with a certain offset. Each bucket 23 of rectangular section, with an opening upwards, can receive with limited clearance the lower part of a pair of skis 22 with contiguous soles and maintain them substantially vertically. The row is rectilinear and the buckets 23 are arranged obliquely, the long axis of the rectangle making, in the example illustrated by the figure, an angle of about 45 with the row. This angle can of course be different. The width of the support 20 corresponds approximately to the width of the leaf 16 to which it is fixed at small spacing d by support bars 24 which extend between the leaf 16 and the support-20 obliquely so as to offset the support 20 relative to the leaf 16 in the sliding direction of the leaf 16 to obtain a spacing "e" between the two supports 20,21 greater than 1 spacing "E" between the two leaves 16,17 open . Referring to FIG. 3, it can be seen that this arrangement of the supports 20, 21 achieves a flared entry channeling the passengers towards the opening 12 and facilitating the entry and exit of the cabin 10. In the open position of the door 15 the Ski supports 20, 21 slightly protrude from the front and rear of the cabin 10, which is hardly a problem. The biased arrangement of the buckets 23 and the skis 22 placed in these buckets, shifts the bindings of the skis relative to each other by allowing them to overlap.

La partie supérieure du vantail 16,17 est légèrement en retrait vers 1' intérieur de la cabine, grâce à un léger bombé du panneau formant le vantail 16,17, ce qui limite les risques de choc avec les skis 22 placés dans les augets 23. La disposition en oblique des augets 23 est choisie de façon à diverger vers 1' extérieur de la cabine 10 dans le prolongement des supports 20,21. L' angle de divergence peut ben entendu être différent ainsi que le nombre d' augets 23 dans chaque support 20,21, qui peut d' ailleurs épouser la forme, notamment la courbure du vantail 16,17.The upper part of the leaf 16,17 is slightly set back towards the interior of the cabin, thanks to a slight bulging of the panel forming the leaf 16,17, which limits the risk of impact with the skis 22 placed in the buckets 23 The oblique arrangement of the buckets 23 is chosen so as to diverge towards the outside of the cabin 10 in the extension of the supports 20, 21. The angle of divergence can of course be different as well as the number of troughs 23 in each support 20,21, which can moreover match the shape, in particular the curvature of the leaf 16,17.

L' invention est nullement limitée au mode de mise en oeuvre plus particulièrement décrit. The invention is in no way limited to the mode of implementation more particularly described.

Claims

1. Cabin (10) of an overhead cable transport installation having embarkation and disembarkation docks (14) in front of which the cabins pass, the latter comprising, an opening (12) for entry and exit of passengers formed on the side face of the cabin (10) facing the quays, a door (15) for closing said opening, a ski support (20, 21) fixed to the exterior of the cabin on said side face in viewing platform (14) to allow skiers to place their skis (22) in the support (20,21) before entering the cabin, said support (20,21) comprising a row of buckets (23) integral of the door (15), each bucket having a rectangular section of shape combined with that of two skis (22) joined by their sole, an opening oriented upwards to receive with limited play the base of the skis (22) introduced into 1 bucket (23), and a sufficient depth for the standing support of the skis, characterized e in that said support (20,21) is fastened to the door (15) so that said row of buckets (23) extends straight and parallel to the door and that the buckets (23) are joined to each other with their major axis disposed obliquely in said row to limit the projection of the skis (22) towards the platforms (14) and the opening (12)

2. Cabin according to claim 1, characterized in that the door (15) has two leaves (16,17), which move in opposite directions to open and close by being abutted in the closed position of one opening (12) and that a ski support (20,21) is attached to each leaf (16,17).

3. Cabin according to claim 1 or 2, characterized in that the row of buckets (23) is offset with respect to the leaf (16,17) in the opening direction of the leaf (16,17) so that in the leaf opening position, the distance "e" between the supports (20,21) is greater than the distance "E" between the leaves (16,17) to facilitate the passage of passengers.

4. Cabin according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the buckets (23) are arranged obliquely so as to diverge towards one outside the cabin.

5. Cabin according to claim 4, characterized in that the angle of inclination of the buckets (23) is close to 45-.

6. Cabin according to any one of the preceding claims, characterized in that the row of buckets (23) is fixed to the lower part of the leaf (16,17) of the door (15) and that the upper part of the leaf is slightly set back towards the interior of the cabin relative to the lower part.

7. Cabin according to any of the preceding claims, characterized in that the width of the ski support (20,21) is substantially equal to the width of the associated leaf (16,17).

8. Cabin according to any one of the preceding claims, characterized in that the row of buckets (23) is fixed spaced from the leaf (16,17) by bars (24) diverging towards the exterior of the cabin which extend the end of the said row.