FR2676693A1 - Coussin pneumatique pour la protection des occupants d'un vehicule. - Google Patents
Coussin pneumatique pour la protection des occupants d'un vehicule. Download PDFInfo
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Abstract
La présente invention concerne un coussin pneumatique pour la protection des occupants d'un véhicule. Le coussin pneumatique (16) est pourvu d'une ouverture (18) pour l'introduction d'un gaz provenant d'un dispositif de gonflement, et la partie marginale de ladite ouverture est serrée entre deux éléments moulés en résine synthétique (26, 27). L'un desdits éléments moulés (26) présente des avancées (30) qui pénètrent dans des trous d'engagement (31) ménagés dans l'autre élément moulé (27), à travers des trous ménagés (32) percés dans une partie en tissu du coussin pneumatique (16), et qui sont soudées auxdits trous d'engagement.
Description
i
COUSSIN PNEUMATIQUE POUR LA PROTECTION DES OCCUPANTS D'UN VEHICULE.
La présente invention concerne un dispositif à coussin pneumatique monté sur un véhicule et susceptible de se gonfler pour protéger un occupant lorsque le véhicule subit une collision. Le dispositif à coussin pneumatique est monté sur un habitacle d'automobile face à un siège, et en cas d'urgence, par exemple lors de la collision du véhicule,10 le coussin pneumatique se gonfle (et se déploie) immédiatement en réponse à la pression d'un gaz de réaction provenant d'un générateur de gaz fixé sur le volant ou sur le tableau de bord, ce qui permet ainsi de protéger un occupant.15 La figure 6 est une vue en coupe illustrant un dispositif conventionnel à coussin pneumatique, et la figure 7 est une vue en coupe agrandie illustrant la partie A de la figure 6. Dans ces figures, la référence 10 désigne un élément de fixation de coussin pneumatique appelé cage Un dispositif de gonflement 14 est mis en place dans une ouverture de fixation 12 ménagée au centre de la cage 10. Un coussin pneumatique 16 présente une ouverture de réception 18 dans laquelle est logée l'extrémité active du dispositif de gonflement 14 L'ouverture de réception 18 est alignée sur l'ouverture de fixation 12 et elle sert également d'ouverture pour l'introduction du gaz produit par le dispositif de gonflement 14 dans le coussin pneumatique 16 Celui- ci est fixé à la cage 10 par30 pression d'une partie marginale de son ouverture de réception 18 contre une partie marginale de l'ouverture de fixation 12 à l'aide d'un anneau de maintien 20. Le coussin pneumatique 16 est plié de manière à pouvoir se déployer et est recouvert d'un couvercle modulaire 22 Celui-ci se déchire en réaction à la pression de gonflement qui est générée lorsque le coussin pneumatique 16 est déployé par le gaz envoyé depuis le dispositif de gonflement 14. L'anneau de maintien 20 est généralement fixé à la cage 10 par des rivets 24 (spécifiquement des rivets aveugles) ou par des vis (non illustrées). On peut également utiliser des goujons filetés fixés à l'anneau de maintien 20, qui traversent des trous de vissage de la cage 10 et font saillie vers le bas dans les
figures 6 et 7 Ces goujons filetés sont utilisés de10 préférence pour fixer le dispositif de gonflement à la cage.
Dans cette structure de fixation de coussin pneumatique du dispositif conventionnel à coussin pneumatique, le coussin pneumatique présente des trous15 dans lesquels sont insérés des éléments de fixation, tels que des rivets, des vis ou des boulons, et la cage présente des trous correspondant aux trous ménagés dans le coussin pneumatique et qui reçoivent également les éléments de fixation Ainsi, lors du montage du dispositif à coussin pneumatique, les boulons, vis ou rivets doivent être insérés dans les trous d'insertion des éléments de fixation après les avoir alignés sur les trous d'insertion de la cage Cependant, il est très difficile d'amener les trous du coussin pneumatique (en tissu) strictement en25 alignement avec ceux ménagés dans la cage En conséquence, une partie marginale d'un trou du coussin pneumatique en
tissu risque de pénétrer dans le trou correspondant de la cage De ce fait, la structure de fixation conventionnelle du coussin pneumatique n'est pas très efficace en ce qui30 concerne le montage du dispositif à coussin pneumatique.
La présente invention a pour objet un coussin pneumatique dans lequel une partie marginale d'une
ouverture d'introduction du gaz dans le coussin pneumatique est renforcée pour présenter une grande force35 de fixation.
Selon une caractéristique de la présente invention, un coussin pneumatique présentant une ouverture pour
introduire le gaz généré par un dispositif de gonflement est caractérisé en ce que chaque face d'une partie marginale de l'ouverture d'introduction de gaz comporte un5 élément moulé en résine synthétique.
Dans le coussin pneumatique selon la présente invention, étant donné que chaque face de la partie marginale de l'ouverture d'introduction de gaz comporte un élément moulé en résine synthétique, le coussin pneumatique est rigide à l'endroit de sa partie marginale d'ouverture, ce qui facilite l'étape de fixation du coussin pneumatique. Dans le coussin pneumatique de la présente invention, étant donné qu'un morceau de tissu de la partie marginale de la partie d'introduction de gaz est pincé entre les éléments moulés en résine synthétique, ce morceau de tissu ne peut pas pénétrer dans les trous d'insertion des
éléments de fixation d'une cage, et on peut donc opérer rapidement le montage du dispositif à coussin pneumatique.
Dans le coussin pneumatique selon la présente invention, étant donné que la partie marginale de l'ouverture d'introduction du gaz est renforcée par les éléments moulés en résine synthétique, le coussin pneumatique est fixé solidement par des éléments insérés à
travers la partie marginale, par exemple des tétons, des boulons ou des vis.
Dans le coussin pneumatique selon la présente invention, de préférence, l'un des éléments moulés en résine synthétique présente des avancées correspondant à30 des trous d'engagement ménagés dans l'autre élément moulé. Les avancées sont insérées dans les trous d'engagement à
travers des trous ménagés à travers le tissu du coussin pneumatique et soudés aux trous d'engagement Les éléments moulés en résine synthétique peuvent ainsi être facilement35 couplés entre eux.
L'invention sera décrite à présent en regard des dessins annexés dans lesquels: La figure 1 est une vue en perspective illustrant la structure d'un mode de réalisation de la présente invention;5 La figure 2 est une vue en coupe d'un coussin pneumatique en cours d'assemblage, le long de la ligne B-B de la figure 1; La figure 3 est une vue en coupe d'un coussin pneumatique assemblé; La figure 4 est une vue éclatée d'un dispositif à coussin pneumatique; La figure 5 est une vue illustrant la construction de la partie principale d'un autre mode de réalisation; La figure 6 est une vue en coupe longitudinale d'un dispositif conventionnel à coussin pneumatique; et
La figure 7 est une vue en coupe agrandie de la partie principale de la figure 6.
On va maintenant décrire des modes de réalisation de la présente invention en se référant aux dessins.
Dans ces modes de réalisation, un tissu de renfort annulaire 17 est placé sur une partie marginale d'une ouverture d'introduction de gaz 18 d'un coussin pneumatique 16 Des éléments annulaires 26 et 27 formés par moulage par injection d'une résine synthétique sont25 placés sur les deux faces de la partie marginale de manière à pincer entre eux un tissu de base du coussin pneumatique 16 L'un des éléments moulés en résine synthétique 26 présente huit avancées 30, l'autre élément moulé en résine synthétique 27 présentant des trous30 d'engagement 31 correspondant aux avancées 30 Le tissu de base du coussin pneumatique 16 et le tissu de renfort 17 présentent chacun des trous débouchants 32 correspondant aux avancées 30 et aux trous d'engagement 31 Les avancées 30 sont insérées à travers les trous débouchants 32, et les extrémités d'attaque des avancées 30 sont insérées dans les trous d'engagement 31 (comme illustré dans la figure 2) Les avancées 30 sont, comme illustré dans la figure 3, fixées aux trous d'engagement 31 par soudage tel qu'un soudage aux ultrasons, par collage au moyen d'un adhésif ou autre (dans ce mode de réalisation, le soudage5 a été utilisé), de sorte qu'une paire d'éléments en résine moulés 26 et 27 sont réunis en une pièce avec le tissu de
base du coussin pneumatique 16 et que le tissu de renfort 17 est pincé entre ces deux éléments.
Lorsqu'il est intégré à un dispositif à coussin pneumatique pour siège de conducteur, le coussin pneumatique ayant la structure décrite ci-dessus est monté
dans une cage grâce à un anneau de maintien adéquat, par exemple Dans les figures 1 à 3, la référence 34 B désigne des trous de boulonnage permettant de fixer le coussin15 pneumatique à la cage.
La figure 4 illustre un mode de réalisation de la
structure de fixation du coussin pneumatique.
Un anneau de maintien 20 présente des goujons filetés 28 Ce mode de réalisation comporte quatre goujons
filetés.
Une cage 10 présente quatre trous de boulonnage 34 C dans lesquels sont insérés les goujons filetés 28.
Le coussin pneumatique 16 est placé sur la cage 10 de telle sorte que son ouverture d'introduction de gaz 18 soit concentrique avec une ouverture de fixation 12 du dispositif de gonflement de la cage 10, puis l'anneau de maintien 20 est placé sur le dessus de l'ensemble Après avoir inséré les goujons filetés 28 à travers les trous de boulonnage 34 B et 34 C, des écrous 28 N de fixation du30 dispositif de gonflement sont serrés fermement sur les goujons filetés 28 Ainsi, le dispositif de gonflement 14 est fixé rigidement à la cage 10, et le coussin pneumatique 16 est pincé entre l'anneau de maintien 20 et
la cage 10.
Pour fixer le coussin pneumatique 16, on renforce la rigidité de la partie marginale de son ouverture d'introduction de gaz 18 par l'ajout de résine synthétique De ce fait, les trous 34 B et 34 C peuvent facilement être alignés les uns par rapport aux autres, ce qui accroit l'efficacité du travail de montage.5 Dans la structure de fixation ci-dessus d'un coussin pneumatique, les éléments moulés en résine synthétique 26 et 27 sont fixés au coussin pneumatique 16, ce qui renforce la partie marginale de l'ouverture d'introduction de gaz 18 du coussin pneumatique 16 et répartit une force10 qui agit sur la partie marginale de l'ouverture du coussin pneumatique 16 et tend à faire se déployer ce dernier sur toute la partie marginale d'ouverture Ainsi, le coussin pneumatique 16 est protégé efficacement contre les risques
de déploiement et de déchirure.
Comme le montre clairement la figure 4, ce mode de réalisation n'utilise pas de rivets aveugles, ce qui permet d'économiser la main-d'oeuvre pour le rivetage, d'améliorer l'efficacité de la fabrication et de réduire
le coût en matériel de rivetage.
Dans la présente invention, comme illustré dans la figure 5, les éléments moulés en résine synthétique 26 et 27 peuvent être renforcés en noyant un élément de renfort (par exemple un anneau en fer) 50 dans l'un ou les deux éléments moulés en résine synthétique 26 et 27 par moulage
à insertion ou autre.
Bien que le mode de réalisation ci-dessus fixe l'anneau de maintien 20 à la cage 10 sans utiliser de rivets aveugles, quelques rivets ou vis peuvent être
utilisés en supplément.
Comme décrit ci-dessus, dans le coussin pneumatique de la présente invention, étant donné que des éléments en résine synthétique sont montés sur une partie marginale d'une ouverture d'introduction de gaz, le coussin pneumatique est renforcé, et la force de fixation du coussin pneumatique est importante En outre, on réalise
facilement la fixation des éléments en résine synthétique.
Claims (7)
1. Coussin pneumatique présentant une ouverture d'introduction de gaz pour introduire du gaz généré par un dispositif de gonflement, caractérisé en ce qu'un élément5 moulé en résine synthétique ( 26, 27) est placé sur chaque face d'une partie marginale de ladite ouverture d'introduction de gaz ( 18), et en ce que lesdits éléments moulés en résine synthétique sont couplés entre eux.
2. Coussin pneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un des éléments en résine synthétique moulé ( 26) présente des avancées ( 30) correspondant à des trous d'engagement ( 31) ménagés dans l'autre élément en résine synthétique moulé ( 27), lesdites avancées étant insérées dans lesdits trous d'engagement à travers des15 trous ( 32) ménagés dans une partie en tissu ( 17) dudit coussin pneumatique ( 16), et sont soudés auxdits trous d'engagement.
3. Coussin pneumatique en tissu, comprenant: une ouverture d'introduction de gaz ( 18) pour recevoir du gaz provenant d'un dispositif de gonflement
( 14);
un tissu de renfort annulaire ( 17) superposé sur une face d'une partie marginale de ladite ouverture d'introduction de gaz;25 un premier élément moulé ( 27) en résine synthétique annulaire placé sur ledit tissu de renfort; un deuxième élément moulé ( 26) en résine synthétique placé sur l'autre face de ladite partie marginale de ladite ouverture d'introduction de gaz;30 une pluralité d'avancées ( 30) ménagées sur l'un des éléments moulés ( 26) en résine synthétique; une pluralité de trous d'engagement ( 31) ménagés dans l'autre élément moulé ( 27) en résine synthétique; et des trous ( 32) ménagés à travers ledit tissu de renfort ( 17) et ledit coussin pneumatique ( 16); dans lequel lesdites avancées ( 30) sont insérées dans lesdits trous d'engagement ( 31) à travers lesdits trous ( 32), et fixés audit autre élément moulé ( 27) en résine synthétique.
4. Coussin pneumatique selon la revendication 3, dans lequel lesdites avancées ( 30) sont fixées audit autre élément moulé ( 27) en résine synthétique par moulage et adhésion.
5. Coussin pneumatique selon la revendication 3, dans lequel des trous de boulonnage ( 34 B) sont ménagés à travers lesdits éléments moulés ( 26,27) en résine synthétique, ledit tissu de renfort ( 17) et ledit coussin
pneumatique ( 16).
6. Coussin pneumatique selon la revendication 3, dans lequel au moins un desdits éléments moulés en résine
synthétique est renforcé par un élément de renfort.
7. Coussin pneumatique selon la revendication 6, dans lequel ledit élément de renfort ( 17) est un anneau métallique.
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