FR2676205A1

FR2676205A1 - Dispositif de securite antivol pour remorques de poids lourds.

Info

Publication number: FR2676205A1
Application number: FR9105977A
Authority: FR
Inventors: Sassi Leopold; Rimbaud Paul; Rimbaud Pierre; Agius Joseph
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-05-10
Filing date: 1991-05-10
Publication date: 1992-11-13
Anticipated expiration: 1997-05-10
Also published as: FR2676205B3

Abstract

La présente invention a pour objet un dispositif de sécurite antivol pour remorques de poids lourds. Il est constitué par une serrure (1) de sûreté intégrée au mécanisme (2) actionnant les béquilles (4), et dont le pène (15) agit soit sur les roues dentées mobiles axialement en les empêchant d'engrenner sur les pignons correspondants, soit sur le renvoi d'angle (16) en s'insérant entre deux dents, soit encore sur la barre d'entraînement rotative reliant les deux béquilles, ladite serrure (1) étant rendue indémontable et solidaire de la béquille par soudage, rivetage ou tout autre moyen. Il concerne le domaine des transports routiers de tonnages importants effectués par des véhicules poids lourds articulés du type semi-remorque constitués d'un tracteur routier et d'une remorque pouvant être désolidarisés.

Description

DISPOSITIF DE SECURITE ANTIVOL POUR REMORQUES
DE POIDS LOURDS
La présente invention a pour objet un dispositif de sécurite antivol pour remorques de poids lourds.

I1 concerne le domaine des transports routiers de tonnages importants effectués par des véhicules poids lourds articulés du type semi-remorque constitués d'un tracteur routier et d'une remorque pouvant être désolidarisés, et a pour objet d'empecher le vol de cette dernière lorsqu'elle est immobilisée et non accouplée.

Les semi-remorques sont constitués d'un tracteur routier et d'une remorque équipés d' un système d'accouplement standardisé, ce qui permet à une remorque quelconque d'être accrochée à n'importe quel tracteur. Des chargements de toute nature sont transportés par ces véhicules, et il n'est pas rare qu'ils représentent une valeur importante, ce qui naturellement excite la convoitise des cambrioleurs.

Au cours de ces transports, il arrive couramment que les remorques avec leur chargement soient décrochées, par exemple lors de groupage ou dégroupages, et laissées en attente, pour permettre au tracteur d'être attelé à d'autres remorques dans le but de rentabiliser le matériel, qui est précisément conçu pour permettre ce type d' opérations. Dans ce but, l'avant de la remorque, qui est dépourvu de roues et repose durant le transport sur une plateforme du tracteur, est équipé de deux béquilles télescopiques manoeuvrées à l'aide d'une simple manivelle amovible.

Les béquilles utilisées actuellement sont presque toutes d'un modèle identique, chacune d'elle étant constitués de deux tubes de section carrée coulissant l'un dans l'autre, le tube inférieur portant une semelle articulée reposant sur le sol et étant actionné par une vis interne agissant sur un écrou solidaire de ce tube. La vis est entraînée, par l'intermédiaire d'un renvoi d'angle, grâce à un double jeu de roues dentées, dont l'un, actionné par la manivelle amovible, est mobile axialement pour permettre d'enclencher deux démultiplications différentes. Ces roues dentées sont logées dans un carter solidaire de l'une des béquilles, la seconde ne comportant qu' un renvoi d'angle entraîné par une barre rotative reliant les deux béquilles.

Pour pouvoir emporter la remorque et son chargement, il suffit de disposer d'un tracteur de type standard et d'une manivelle pour actionner les béquilles, ces dernières devant absolument être relevées pour permettre leur déplacement.

Depuis quelque temps, les vols de remorques se multiplient, et il n'existe à ce jour aucun moyen satisfaisant permettant de s'opposer à ces agissements, en dehors du gardiennage, qui entraîne des dépenses importantes et répétées. Le brevet N FR 90 12 145 décrit un système de béquilles actionnées par un moteur électrique commandé par un commutateur à clef, mais cet équipement est relativement onéreux et d'une efficacité limitée. Il est en effet relativement aisé de réalimenter directement le moteur électrique à l'aide d'une batterie.

Le dispositif selon la présente invention propose une so- lution à ces problèmes. En effet, il permet pour un investissement extrêmement raisonnable, d'empêcher le déplacement de la remorque par les personnes non munies d'une clef nécessaire à la manoeuvre des b quille.

I1 est constitué par une serrure de sûreté intégrée au mécanisme actionnant les béquilles, et dont le pène agit soit sur les roues dentées mobiles axialement en les empêchant d'engrenner sur les pignons correspondants, soit sur le renvoi d'angle en s'insérant entre deux dents, soit encore sur la barre d'entraînement rotative reliant les deux béquilles, ladite serrure étant rendue indémontable et solidaire de la béquille par soudage, rivetage ou tout autre moyen.

Sur les dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention:
la figure I représente une béquille de remorque vue de face,
la figure 2 est une vue latérale, suivant la flèche A de la figure 1,
la figure 3 est une coupe horizontale agrandie du carter, suivant les flèches B-B de la figure 1,
la figure 4 est une coupe verticale, à une échelle différente, suivant les flèches C-C de la figure 3 montrant une serrure agissant sur le renvoi d'angle,
la figure 5 représente la flasque externe du carter, vue de l'intérieur,
et la figure 6 montre un détail agrandi de la serrure agissant sur le jeu de pignons mobiles.

Le dispositif, figures 1, 2, 3, 5 et 6, est constitué dans sa version préférentielle d'une serrure 1 intégrée au carter 2 contenant les pignons permettant à la manivelle 3 d'actionner les béquilles 4.

Le carter 2 est formé de deux flasques normalement assem- blées par boulonnage périphérique, une flasque interne 5 et une flasque externe 6. Ce carter abrite deux jeux de roues dentées, un jeu de deux roues menées 7 et un jeu de deux roues menantes 8. Les roues menées sont montées sur l'arbre commun 9 aux deux béquilles portant les pignons coniques 10 actionnant les tiges filetées 11 provoquant la montée ou la descente des semelles 12 des béquilles 4.

Les roues menantes 8 sont portées par un arbre mobile axialement 13 dont la position peut être modifiée de l'extérieur à 1' aide de la manivelle 3 amovible se montant sur l'extrêmité dudit arbre, ce qui permet d'enclencher deux démultiplications différentes ou une position point mort.

La serrure 1, montée de façon inamovible à l'intérieur de la flasque externe 6 du carter 2 et possède un pène 14 en forme de fourchette conçu de façon qu'il puisse immobiliser le jeux de roues dentées menantes 8 en position de point mort en se positionnant à cheval sur le bord de la plus grande roue dentée menante, ce qui interdit totalement la manoeuvre des béquilles. Les deux parties de 1' extrêmité du pène 14 sont avantageusement pourvues de butées 17 empe- chant de forcer le dispositif de sécurité en tordant ledit pène, en tapant à coups de masse sur l'extrêmité de l'arbre mobile 13.La longueur de ces butées est calculée de telle manière que leur extrêmité frôle soit la paroi intérieure de la flasque externe 6 du carter, soit la plus grande des roues dentées menées 7
Afin de rendre le système inviolable, la fermeture du carter 2 est réalisée par soudage, rivetage, sertissage ou tout autre moyen équivalent.

La serrure l peut être aussi bien une serrure à clef, qu' une serrure à carte magnétique, à numérotation ou à code.

Dans une première variante d'exécution (figure 4), la serrure 1 est montée à la partie supérieure de la béquille 4 proprement dite, à l'intérieur du tube carré supérieur. Dans ce cas, le pène 15 est dessiné pour pouvoir pénétrer dans les dents du pignon conique mené 16 monté sur la tige filetée 11.

Dans une deuxième variante d'exécution (non représentée), le pène peut pénétrer dans un trou transversal prévu dans l'arbre commun 9 aux deux béquilles.

Dans une autre variante d'exécution (non représentée), le pène bloque le mécanisme en pénétrant dans le trou de l'arbre mobile axialement 13 prévu pour recevoir la goupille permettant de solidariser la manivelle 3 avec ledit arbre.

Le système selon l'invention peut très bien être utilisé avec les béquilles motorisées. Dans ce cas, c'est la première version qui est le mieux adaptée, car elle ne présente pas de risques pour le moteur.

Le positionnement des divers éléments constitutifs donne à l'objet-de l'invention un maximum d'effets utiles qui n'avaient pas été, à ce jour, obtenus par des dispositifs similaires.

Claims

REVENDICATIONS caractérisé par une serrure (1) de sûreté intégrée au canisme actionnant les béquilles, et dont le pène (14, 15) agit soit sur les roues dentées mobiles axialement en les empêchant d'engrenner sur les pignons correspondants, soit sur le pignon conique (16) de renvoi d'angle entraînant la vis interne (11) en s'insérant entre deux dents, soit sur l'arbre commun (9) d'entraînement reliant les deux béquilles, soit encore sur l'arbre mobile axialement (13) actionné par la manivelle (3), ladite serrure étant rendue indémontable et solidaire de la béquille (4) ou du carter (2) par soudage, rivetage ou tout autre moyen équivalent.

1.. Dispositif de sécurite antivol pour remorques de poids lourds articulés du type semi-remorque constitués d'un tracteur routier et d'une remorque pouvant être désolidarisés, ayant pour objet d'empêcher le vol de cette dernière lorsqu'elle est immobilisée et non accouplée en interdisant la manoeuvre des béquilles (4) de stationnement, ces bequilles étant du type constitué de deux tubes de section carrée coulissant l'un dans l'autre, le tube inférieur portant une semelle (12) articulée reposant sur le sol et étant actionnée par une vis interne (11) entraînée par l'intermédiaire d'un renvoi d'angle gracie à un double jeu de roues dentées (7, 8) logées dans un carter (2) solidaire de l'une des béquilles, dont l'un, actionné par une manivelle amovible (3), est mobile axialement pour permettre d'enclencher deux démultiplications différentes ou de sélectionner une position point mort,

2 . Dispositif selon la revendication 1, se caractérisant par le fait que la serrure (1) est montée de façon inamovible à l'intérieur de la flasque externe (6) du carter (2) et possède un pène (14) en forme de fourchette conçu de façon qu'il puisse immobiliser en position de point mort le jeux de roues dentées menantes (8) porté par l'arbre mobile axialement (13) en se positionnant à cheval sur le bord de la plus grande roue dentée menante.