FR2663968A1 - Metal/round-timber hybrid (composite) road safety barriers (safety guard fences) - Google Patents

Metal/round-timber hybrid (composite) road safety barriers (safety guard fences) Download PDF

Info

Publication number
FR2663968A1
FR2663968A1 FR9008066A FR9008066A FR2663968A1 FR 2663968 A1 FR2663968 A1 FR 2663968A1 FR 9008066 A FR9008066 A FR 9008066A FR 9008066 A FR9008066 A FR 9008066A FR 2663968 A1 FR2663968 A1 FR 2663968A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
metal
safety barrier
barrier according
wood
fishplates
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9008066A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2663968B1 (en
Inventor
Duyck Daniel
De Maussion Jacques
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to FR9008066A priority Critical patent/FR2663968B1/en
Publication of FR2663968A1 publication Critical patent/FR2663968A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2663968B1 publication Critical patent/FR2663968B1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/04Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
    • E01F15/0453Rails of materials other than metal or concrete, e.g. wood, plastics; Rails of different materials, e.g. rubber-faced metal profiles, concrete-filled steel tubes

Abstract

Metal/round-timber hybrid road safety barriers and methods of construction. The subject of the invention is the manufacture of safety barriers from round timber and their mounting on galvanised-iron supports. A safety barrier according to the invention includes profiled iron posts (1), supporting a horizontal rail (2) composed of preslit cylindrical round timbers, butt-joined by two metal brackets (fish-plates) (3) which join the elements and provide cohesion of the wood, which rail is also reinforced at the centre by a solid-wood fixed metal support (4).

Description

DESCRIPTION
glissières de sécurité routières mixtes métal et bois ronds
et procédés de construction
La présente invention a pour objet des glissières de sécurité en bois ronds destinées å store placées dans tous les lieux ou les véhicules sont susceptibles de s'écarter volontairement ou accidentellement des voies qui leur sont affectées, notamment le long des routes et autoroutes OU en lisière des parcs de stationnement. Le secteur technique est donc celui de la construction des disposistifs de sécurité routiers.
DESCRIPTION
mixed metal and round timber road barriers
and construction methods
The present invention relates to round wooden safety barriers intended for awning placed in all places where vehicles are liable to deviate voluntarily or accidentally from the paths assigned to them, in particular along roads and motorways OR on the edge parking lots. The technical sector is therefore that of the construction of road safety devices.

On connait les système métalliques et également plusieurs brevets décrivent des systèmes de sécurité en bois ronds avec supports boise en particulier les brevets d'invention et leurs perfectionnements déposés sous les numéros : 84 17688 (ESNARD) - 88 O9037 (ESNARD) - 85 19226 (BAILLARD - 87 16682 (GAILLARD)
La présente invention a pour objet la construction d' un système mixte fer-boiss alliant avantageusement les propriétés mécaniques de ces matériaux ainsi qu'un procédé de fabrication et de montage qui augmente la durabilité et la fiabilité des systèmes connus et en diminue le prix de mise en oeuvre.
We know the metallic systems and also several patents describe security systems in round wood with wooden supports in particular the patents of invention and their improvements deposited under the numbers: 84 17688 (ESNARD) - 88 O9037 (ESNARD) - 85 19226 ( BAILLARD - 87 16682 (GAILLARD)
The present invention relates to the construction of a mixed iron-boiss system advantageously combining the mechanical properties of these materials as well as a manufacturing and mounting method which increases the durability and reliability of known systems and reduces the price thereof. Implementation.

Les problèmes å résoudre sont les suivants
1. Le bois est un matériau vivant quis en séchant, présente sur des rondins classiques des fentes de retrait 0L vont pouvoir stagner les eaux de- pluie.
The problems to be solved are as follows
1. Wood is a living material which, as it dries, has 0L removal slots on conventional logs that will be able to stagnate rainwater.

La préservation des bois par imprégnation atteint difficilement le coeur des rondins et la pénétration de- l'eau par les fentes de retrait constitue autant de points de développement possible des champignons qui développent des pourritures. Tout piège å eau ou toute situation prolongée du bois dans un milieu humide est a éviter par crainte de voir les propriétés mécaniques du bois baisser considérablement.Cette obligation nous a paru capitale dans la construction d'un système de sécurité et nous a conduit a écarter le support bois dont les inconvénients sont le contact permanent avec la terre, la difficulté de mise en place dans les sols pierreux et le risque dans ce cas de création de fissures lors du battage, l'effet mèche bien connu qui permet au bois d'absorber l'eau par extrémité supérieure du piquet. Preserving the woods by impregnation hardly reaches the heart of the logs and the penetration of water through the withdrawal slots constitutes as many possible points of development of the fungi which develop rot. Any water trap or any prolonged situation of the wood in a humid environment is to be avoided for fear of seeing the mechanical properties of the wood decrease considerably. This obligation seemed essential to us in the construction of a security system and led us to rule out the wooden support, the disadvantages of which are permanent contact with the earth, the difficulty of setting up in stony soils and the risk in this case of cracking during threshing, the well-known wicking effect which allows wood to absorb water from the upper end of the stake.

Pour résoudre ce problème, les solutions suivantes ont été trouvées
Pour les lisses en bois placées horizontalement, réalisation d'une fente de retrait a la partie inférieure sur une profondeur égale au tiers du diamètre de la lisse. Cette fente, réalisée avant l'imprégnation, permet également de faciliter le ressuyage des lisses entre la fabrication et l'imprégnation, et la pénétration a coeur des sels de préservation. Le retrait tangentiel du bois au séchage peut alors s'effectuer sans création de fentes à la partie supérieure de ia lisse.
To solve this problem, the following solutions have been found
For horizontally placed wooden beams, make a withdrawal slot at the bottom over a depth equal to one third of the diameter of the beam. This slit, made before impregnation, also makes it easier to dry the beams between production and impregnation, and the penetration of preservation salts into the heart. The tangential removal of the wood during drying can then be carried out without creating cracks in the upper part of the stringer.

2. Les dispositifs de sécurité actuellement en place dans les lieux touristiques sont métalliques ; ils pourraient entre remplacés avec beaucoup de bonheur par le dispositif selon I'invention en conservant les supports, sous la condition que les barres de protection soient interchangeables ou des sous-multiples de la longueur normalisée qui est de 4 m. 2. The security devices currently in place in tourist areas are metallic; they could be replaced very happily by the device according to the invention, retaining the supports, provided that the protective bars are interchangeable or submultiples of the standard length which is 4 m.

La longueur des lisses horizontales sera donc de deux ou quatre mètres, avec un support métallique tous les deux mètres. The length of the horizontal rails will therefore be two or four meters, with a metal support every two meters.

3. Les systèmes de liaison en bout de lisse présentent une faiblesse due a la structure mme du bois ou la majorité des fibres sont longitudinales. 3. The heald link systems have a weakness due to the very structure of the wood where the majority of the fibers are longitudinal.

Pour soulager les efforts en bout, chaque lisse de 4 mètres sera supportée au centre par un pieu métallique dont la liaison avec la lisse sera assurée par un boulon traversant plein bois. Pour renforcer la liaison et éviter au bois de se fendre sous les chocs, le boulon sera muni d'une rondelle carrée å trou carré et coins rabattus faisant office de griffes. To relieve the efforts at the end, each 4-meter heald will be supported in the center by a metal stake whose connection with the heald will be ensured by a bolt through solid wood. To strengthen the connection and prevent the wood from splitting under impact, the bolt will be fitted with a square washer with square hole and folded corners serving as claws.

Pour diminuer le risque d'éclatement des lisses horizontales a leurs extrémités sous l'effet du choc d'un véhicule, les éclisses métalliques sont avantageusement constituées selon l'invention d 'un fer plat assez large pour permettre un accrochage bien réparti sur la lisse en bois, a l'aide de dents dont la forme utilise au mie les caractéristiques de la structure du bois pour renforcer la cohésion des fibres sans les détruire. Pour réaliser les dents selon la forme voulue par l'inventeur, les bords du fer plat sont entaillés en biseau et rabattus perpendiculairement au fer. To reduce the risk of bursting of the horizontal rails at their ends under the effect of the impact of a vehicle, the metal fishplates are advantageously made according to the invention of a flat iron wide enough to allow an attachment well distributed on the rail in wood, using teeth whose shape uses the characteristics of the structure of the wood to reinforce the cohesion of the fibers without destroying them. To make the teeth according to the shape desired by the inventor, the edges of the flat iron are bevelled and folded down perpendicular to the iron.

Pour faciliter le montage en courbe dans le plan vertical (haut et bas de ccte, les rainures d'encastrement des éclisses seront plus larges que celles-ci de i cm et les trous des extrémités de chaque éclisse seront rectangulaires. Les autres trous pratiqués dans le fer plat sont carrés pour faciliter le blocage des testes de boulon TRCC. To facilitate mounting in a curve in the vertical plane (top and bottom of this side, the ribs' recess grooves will be wider than these by 1 cm and the holes at the ends of each rib will be rectangular. The other holes made in the flat iron are square to facilitate the blocking of the TRCC bolt tests.

Ces lumières carrées ou rectangulaires seront largement dimensionnées pour permettre un jeu de f mm au moins, tout en bloquant le boulon en rotation. These square or rectangular lights will be largely dimensioned to allow play of at least f mm, while blocking the bolt in rotation.

Egalement au milieu de l'éclisse, les lumières permettant la fixation au support seront carrées S trois å cinq trous seront pratiqués pour permettre un réglage en longueur au montage, selon la position exacte du support. Also in the middle of the splint, the lights allowing the attachment to the support will be square. Three to five holes will be made to allow adjustment in length during assembly, depending on the exact position of the support.

Pour permettre le montage en courbe, l'éclisse de raccordement externe sera du m"me type que celle ccté interne (modèle standard) mais 1 'entraxe E sera plus long I1 sera d'autant plus long que le rayon de courbure sera petit. te tableau ci-dessous indique les pièces å employer selon le rayon de courbure du virage. Au montage, les éclisses seront pliées a la demande. To allow mounting in curves, the external connection splice will be of the same type as that of the internal one (standard model) but the distance E will be longer I1 will be all the longer the smaller the radius of curvature. The table below indicates the parts to be used according to the radius of curvature of the bend. During assembly, the ribs will be folded on request.

4. Le système doit entre économique autant que faire se peut, démontable en cas de déformation par choc et chacun des éléments doit strie interchangeable. 4. The system must be as economical as possible, removable in the event of impact deformation and each of the elements must be interchangeable.

Pour ce faire, le dispositif selon l'invention sera réalisé à itaide de pièces standard dont la conception ou le montage permettront des usages multiples. Leur nombre sera réduit au minimum et leur mise en oeuvre possible avec les matériels de base disponibles dans les entreprises qui mettent en oeuvre les glissières métalliques, b savoir compresseur, dispositif de battage et de positionnement des supports métalliques, perceuse, visseuse. To do this, the device according to the invention will be produced using standard parts whose design or mounting will allow multiple uses. Their number will be reduced to a minimum and their implementation possible with the basic materials available in companies that use metal slides, namely compressor, threshing and positioning device for metal supports, drill, screwdriver.

Le dispositif de sécurité selon l'invention comporte - Piquets métalliques standard - Lisses standard de 4 mètres pour lignes droites et lignes courbes - Lisses de 2 mètres pour courbes serrées - Eclisses standard pour lignes droites - Eclisses pour courbes - Rrticu}ation pour pans inclinés en début et fin de glissières - Boulons Testes Rondes Collet Carré (TRCC > - 2 rondelles Belleville par boulon
La description suivante se réfère aux dessins annexés qui représentent des exemples de glissières sans caractère limitatif, selon l'invention.
The safety device according to the invention comprises - Standard metal stakes - Standard rails of 4 meters for straight lines and curved lines - Bars of 2 meters for tight curves - Standard ribs for straight lines - Ribs for curves - Rrticu} ation for inclined sides at the start and end of slides - Square Collet Test Bolts (TRCC> - 2 Belleville washers per bolt
The following description refers to the accompanying drawings which show examples of slides without limitation, according to the invention.

La figure l est une vue en perspective du mode le plus courant de montage d'une glissière de sécurité selon l'invention. Figure l is a perspective view of the most common mode of mounting a crash barrier according to the invention.

La figure 2 représente un élément standard de lisse horizontale avec ses caractéristiques. FIG. 2 represents a standard element of horizontal beam with its characteristics.

ia figure 3 détaille la liaison de la lisse (2 > avec le support médian s4 > .  ia figure 3 details the connection of the arm (2> with the median support s4>.

Les figures 4, 4 bis et 5 décrivent l'éclisse standard t3) et son principe d'action ; les figures 6 et 7 présentent les liaisons d'éléments de glissière horizontale en ligne droite et en courbe. Figures 4, 4a and 5 describe the standard splint t3) and its principle of action; Figures 6 and 7 show the links of horizontal slide elements in a straight line and in a curve.

La figure 1 est une vue en perspective d'un tronçon de glissière selon l'invention qui est composé de poteaux (1,4 > en fer galvanisé selon les modèles agréés par le Service Technique des Routes et Autoroutes, portant une lisse horizontale t2) composée d'éléments cylindriques de bois selon l'invention, de dimensions standard, préusinés et injectés en atelier, qui sont assemblés bout a bout par deux éclisses horizontales (3 > placées de part et d'autre de la lisse et reliées par deux boulons de forte section (diamètre 18 mm) (18) traversant a la fois les deux éclisses et la lisse. Figure 1 is a perspective view of a section of slide according to the invention which is composed of posts (1.4> galvanized iron according to the models approved by the Technical Service of Roads and Motorways, carrying a horizontal rail t2) composed of cylindrical wooden elements according to the invention, of standard dimensions, pre-machined and injected in the workshop, which are assembled end to end by two horizontal fishplates (3> placed on either side of the rail and connected by two bolts large section (diameter 18 mm) (18) passing through both the fishplates and the rail.

Chaque élément de la lisse est un cylindre de diamètre 18 å 20 cm ; selon la figure 2 il mesure en longueur standard 3,98 m (+ i cm) et en format court 1,98 m (+ 1 cmj.  Each element of the beam is a cylinder with a diameter of 18 to 20 cm; according to figure 2 it measures in standard length 3.98 m (+ i cm) and in short format 1.98 m (+ 1 cmd.

Ces éléments sont pourvus en dessous d'une fente de retrait t5) dont la profondeur est sensiblement égale au tiers du diamètre de la lisse ; a chaque extrémité une rainure (6) est préparée pour l'encastrement de l'éclisse métallique (3) avec un méplat å l'opposé du diamètre. Les deux trous de diamètre 20 mm qui sont destinés a recevoir les boulons (i8) sont également percés en atelier. These elements are provided below a withdrawal slot t5) whose depth is substantially equal to one third of the diameter of the heddle; at each end a groove (6) is prepared for the embedding of the metal splint (3) with a flat opposite the diameter. The two 20 mm diameter holes which are intended to receive the bolts (i8) are also drilled in the workshop.

L'élément standard de 4 m comporte également en son milieu une rainure t7) et un méplat å l'opposé du diamètre destinés a recevoir les rondelles à griffes tss} visibles a la figure 3 qui décrit en perspective le montage " le boulon traversant TRCC (9) de diamètre 13 assure une liaison rigide entre le support (4) et la lisse (2), enserrée par les rondelles a griffe t8}. Le travail du bois du aux aléas climatiques est compensé par deux rondelles Belleville placées en opposé avant l'écrou de serrage (11). The standard element of 4 m also has in its middle a groove t7) and a flat opposite the diameter intended to receive the claw washers tss} visible in FIG. 3 which describes in perspective the mounting "the bolt passing through TRCC (9) of diameter 13 ensures a rigid connection between the support (4) and the arm (2), enclosed by the claw washers t8}. The woodwork due to climatic hazards is compensated by two Belleville washers placed opposite opposite the clamping nut (11).

Selon la figure 4 (avant serrage) et la figure 4 bis diaprés serrage5, on remarquera l'effet très avantageux de ia forme des dents (13) de l'éclisse de raccordement et la pression que celles-ci exercent sur les fibres du bois pour en renforcer la cohésion. According to Figure 4 (before tightening) and Figure 4 bis diaprés tightening5, we will notice the very advantageous effect of ia shape of the teeth (13) of the connecting splice and the pressure that these exert on the wood fibers to strengthen cohesion.

tes boulons TRCC (18) de diamètre 18 mm sont montés avec une rondelle supplémentaire (12) qui répartira l'effort de serrage jusqu'aux dents (13)
L'éclisse standard est représentée à la figure 5 avec pour caractéristiques principales selon l'invention, la forme des dents (13 > , la forme rectangulaire de la lumière (14 > . L'éclisse est constituée d'un fer plat d'une largeur égale au moins au tiers du diamètre de la lisse, de 960 mm de long et de 5 a R mm d'épaisseur. Les lumières (14, 15) sont destinées a recevoir le collet carré des boulons (18 > avec un jeu de 1 mm et les trous (16 > , au nombre de trois à cinq, recevront l'écrou de sécurité (17) de diamètre 13 mm.
your TRCC bolts (18) with a diameter of 18 mm are mounted with an additional washer (12) which will distribute the tightening force to the teeth (13)
The standard splint is shown in FIG. 5 with the main characteristics according to the invention, the shape of the teeth (13>, the rectangular shape of the lumen (14>.) The splint consists of a flat iron of a width equal to at least a third of the diameter of the arm, 960 mm long and 5 to R mm thick. The slots (14, 15) are intended to receive the square collar of the bolts (18> with a set of 1 mm and the holes (16>, three to five in number, will receive the safety nut (17) with a diameter of 13 mm.

La figure 6 donne un aspect du montage standard en ligne droite. Figure 6 shows an aspect of standard straight line mounting.

L'éclisse (3) caté support (1) est reliée à celui-ci par un boulon de sécurité (17) avec amorce de cassure et les deux extrémités des éléments de lisse 2) ne sont pas en contact pour éviter tout risque permanent d'humidité 5 le jeu moyen est de 20 mm (19).The splint (3) support cat (1) is connected to this by a safety bolt (17) with crack initiation and the two ends of the stringer elements 2) are not in contact to avoid any permanent risk d humidity 5 the average clearance is 20 mm (19).

Le rattrapage du jeu radial dû au travail du bois est également assuré par deux rondelles Belleville (10) pour chaque boulon (18). The radial clearance due to woodworking is also taken up by two Belleville washers (10) for each bolt (18).

Pour les courbes, la figure 7 permet de voir l'utilisation des éclisses (3B, 3C, 3D) dont l'entraxe E est plus long. Le choix de l'éclisse dépend du rayon de courbure désiré < Cf Tableau 1 >
TABLEAU 1 : Caractéristiques des éclisses selon la courbe désirée et la longueur des lisses
Rayon de courbure Modéle d'éclisse
Lisses standard : R R > 150 m Standard (E = 520 mm) t = 4 m 150 m > R > R 70 m B (E ~ 530 mm)
70 m > R > 35 m C (E = 540 mm)
35 m . > R > 24 m D (E = 550 mm >
Lisses courtes : R > 75 m Standard (E = 520 mm)
L = 2 m 75 m R 35 m B (E = 530 mm)
35 m > R > i7 m C (E = 540 mm)
17 m > R 12 m D (E = 550 mm)
Ainsi toutes les extrémités des éclisses sont standard et peuvent être fabriquées par décolletage et emboutissage, ce qui permet une économie stubstantiel le de fabrication.
For curves, Figure 7 shows the use of fishplates (3B, 3C, 3D) whose center distance E is longer. The choice of splint depends on the desired radius of curvature <Cf Table 1>
TABLE 1: Characteristics of fishplates according to the desired curve and length of the beams
Radius of curvature Fishplate model
Standard beams: RR> 150 m Standard (E = 520 mm) t = 4 m 150 m>R> R 70 m B (E ~ 530 mm)
70 m>R> 35 m C (E = 540 mm)
35 m. >R> 24 m D (E = 550 mm>
Short beams: R> 75 m Standard (E = 520 mm)
L = 2 m 75 m R 35 m B (E = 530 mm)
35 m>R> i7 m C (E = 540 mm)
17 m> R 12 m D (E = 550 mm)
Thus all the ends of the fishplates are standard and can be manufactured by bar turning and stamping, which allows a stubstantial economy of manufacturing.

Claims (9)

REVENDICATIONS 1. Glissière de sécurité routière Du type connu comportant au moins une lisse horizontale composée de rondins cylindriques en bois injecté Z) assemblés bout à bout par deux éclisses métalliques (3 > qui sont reliées entre elles par des boulons (18) (18) qui qui traversent lesdites éclisses et l'un des rondins et qui sont situés dans le plan diamétral horizontal de ceux-ci, caractérisée en ce que les supports de la lisse en bois sont métalliques, que ladite lisse est pourvue à sa partie inférieure d'une fente de retrait, que les pièces métalliques de raccordement et de liaison de la lisse aux supports sont pourvues de dents dont la forme, au montage, renforce la cohésion des fibres du bois 1. Road safety barrier Of the known type comprising at least one horizontal rail composed of cylindrical logs of injected wood Z) assembled end to end by two metal fishplates (3> which are connected together by bolts (18) (18) which which pass through said ribs and one of the logs and which are situated in the horizontal diametral plane thereof, characterized in that the supports of the wooden beam are metallic, that said beam is provided at its lower part with a withdrawal slot, that the metal connecting and connecting parts of the arm to the supports are provided with teeth whose shape, during assembly, strengthens the cohesion of the wood fibers 2.Glissière de sécurité selon la revendication 1, caractérisée en ce que la lisse horizontale en bois comporte à la partie inférieure une fente (5 > suivant la génératrice du cylindre, d'une profondeur sensiblement égale au tiers du diamètre de la lisse. 2. Safety barrier according to claim 1, characterized in that the horizontal wooden beam has at the bottom a slot (5> along the generatrix of the cylinder, of a depth substantially equal to one third of the diameter of the beam. 3. Glissière de sécurité selon l'une quelconque des renvendications 1 et 2, caractérisée en ce que la longueur des lisses horizontales (2 > est égale ou sous-multiple des systèmes métalliques normalisés, soit 400 cm ou 200 cm (-2, +0). 3. Safety barrier according to any one of claims 1 and 2, characterized in that the length of the horizontal rails (2> is equal to or sub-multiple of the standard metal systems, either 400 cm or 200 cm (-2, + 0). 4. Blissière de sécurité en bois selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'elle est maintenue en place par supports métalliques (1, 4 > .  4. Wooden safety barrier according to any one of claims 1 to 3, characterized in that it is held in place by metal supports (1, 4>. 5. Glissière de sécurité selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'elle comporte en son milieu un support (4 > fixé plein bois. 5. Safety barrier according to any one of claims 1 to 4, characterized in that it comprises in its middle a support (4> fixed full wood. 6. Glissière de sécurité selon l'une quelconque des revendications t a 5, caractérisée en ce qu'au niveau du support médian (4) la cohésion des fibres du bois est assurée par deux rondelles a griffes (8 > d'une largeur au moins égale au tiers du diamètre de ia lisse (2). 6. Safety barrier according to any one of claims ta 5, characterized in that at the median support (4) the cohesion of the wood fibers is ensured by two claw washers (8> of at least width equal to a third of the diameter of the smooth (2). 7. Glissière de sécurité selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 constituée de lisses horizontales reliées par des éclisses métalliques (5, 3 > caractérisées par leur largeur supérieure au tiers du diamètre de la lisse et par la forme et la position de leurs dents (13 > qui, situées coté bois, renforcent au montage la cohésion des fibres du bois en bout de lisse. Le nombre des dents selon l'invention n'est pas limité.  7. Safety barrier according to any one of claims 1 to 6 consisting of horizontal rails connected by metal fishplates (5, 3> characterized by their width greater than one third of the diameter of the rail and by the shape and position of their teeth (13> which, located on the wood side, reinforce the cohesion of the wood fibers at the end of the stringer. The number of teeth according to the invention is not limited. 8. Glissière de sécurité selon revendication 7 avec éclisse métallique caractérisée à chaque extrémité par une lumière rectangulaire ( assurant au montage un jeu dans le plan vertical tout en bloquant en rotation la tête du boulon de serrage (18). 8. Safety barrier according to claim 7 with a metal splint characterized at each end by a rectangular light (ensuring mounting a clearance in the vertical plane while blocking in rotation the head of the tightening bolt (18). 9. Glissière de sécurité selon l'une quelconque des revendications i å s dont les systèmes de liaison par éclisses métalliques sont caractérisés dans les courbes par l'emploi d'éclisses pliées (3B, 3C, 3D) dont 1 'entr 'axe E est de longueur variable selon le rayon de courbe souhaité.  9. Safety barrier according to any one of claims i å s whose connection systems by metal fishplates are characterized in the curves by the use of folded fishplates (3B, 3C, 3D) including 1 'between axis E is of variable length according to the desired curve radius.
FR9008066A 1990-06-27 1990-06-27 MIXED ROAD SAFETY SLIDES METAL AND ROUND WOOD. Expired - Fee Related FR2663968B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9008066A FR2663968B1 (en) 1990-06-27 1990-06-27 MIXED ROAD SAFETY SLIDES METAL AND ROUND WOOD.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9008066A FR2663968B1 (en) 1990-06-27 1990-06-27 MIXED ROAD SAFETY SLIDES METAL AND ROUND WOOD.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2663968A1 true FR2663968A1 (en) 1992-01-03
FR2663968B1 FR2663968B1 (en) 1994-01-28

Family

ID=9398051

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9008066A Expired - Fee Related FR2663968B1 (en) 1990-06-27 1990-06-27 MIXED ROAD SAFETY SLIDES METAL AND ROUND WOOD.

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2663968B1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0568456A1 (en) * 1992-04-30 1993-11-03 Daniel Duyck Guard rail made of wood and metal
FR2718473A1 (en) * 1994-04-07 1995-10-13 France Bois Impregnes Sa Wooden safety rails attached to wooden posts for use on roads
FR2723755A1 (en) * 1994-08-16 1996-02-23 Sodirel Wood and metal safety barrier for roads, esp. mountain roads

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3077339A (en) * 1961-02-06 1963-02-12 Andrew J White Yieldable highway guard
FR2573105A1 (en) * 1984-11-14 1986-05-16 Eynard Emile CRASH BARRIER.
EP0228334A1 (en) * 1985-12-23 1987-07-08 Société Anonyme dite: COMPAGNIE FRANCAISE DES ETABLISSEMENTS GAILLARD Motorway crash barriers
FR2623829A1 (en) * 1987-11-27 1989-06-02 Gaillard Ets ROUND WOOD ROAD SAFETY SLIDERS AND METHOD OF CONSTRUCTION
FR2633319A2 (en) * 1984-11-14 1989-12-29 Eynard Emile Improved crash barrier

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3077339A (en) * 1961-02-06 1963-02-12 Andrew J White Yieldable highway guard
FR2573105A1 (en) * 1984-11-14 1986-05-16 Eynard Emile CRASH BARRIER.
FR2633319A2 (en) * 1984-11-14 1989-12-29 Eynard Emile Improved crash barrier
EP0228334A1 (en) * 1985-12-23 1987-07-08 Société Anonyme dite: COMPAGNIE FRANCAISE DES ETABLISSEMENTS GAILLARD Motorway crash barriers
FR2623829A1 (en) * 1987-11-27 1989-06-02 Gaillard Ets ROUND WOOD ROAD SAFETY SLIDERS AND METHOD OF CONSTRUCTION

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0568456A1 (en) * 1992-04-30 1993-11-03 Daniel Duyck Guard rail made of wood and metal
FR2690701A1 (en) * 1992-04-30 1993-11-05 Duyck Daniel Mixed metal and round wooden road safety barriers.
US5402987A (en) * 1992-04-30 1995-04-04 Duyck; Daniel Composite road safety slip rails made from metal and reinforced wood
FR2718473A1 (en) * 1994-04-07 1995-10-13 France Bois Impregnes Sa Wooden safety rails attached to wooden posts for use on roads
FR2723755A1 (en) * 1994-08-16 1996-02-23 Sodirel Wood and metal safety barrier for roads, esp. mountain roads

Also Published As

Publication number Publication date
FR2663968B1 (en) 1994-01-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0228334B1 (en) Motorway crash barriers
EP0184525B1 (en) Crash barrier
FR2690701A1 (en) Mixed metal and round wooden road safety barriers.
FR2584755A2 (en) Composite wall covering with visible stones
EP0318405B1 (en) Round timber motorway crash barriers and manufacturing methods
FR2718473A1 (en) Wooden safety rails attached to wooden posts for use on roads
FR2502671A1 (en) CONNECTION DEVICE FOR SCAFFOLDING BOARDS
FR2663968A1 (en) Metal/round-timber hybrid (composite) road safety barriers (safety guard fences)
FR2697565A1 (en) Fence assembly method, means for its implementation and fences thus obtained.
FR2633319A2 (en) Improved crash barrier
FR2631066A1 (en) Tying device for formworking, and formwork for concrete stanchions
FR2735164A1 (en) Road crash barrier
FR2829777A1 (en) Ground anchoring system for object such as sign or lighting post comprises blocks with holes and retaining elements for tubular spikes
FR2833630A1 (en) Wooden crash barrier comprises log with square mortise receiving rigidifying support element which receives connecting sleeve at each end engaging element of another log
FR2686107A1 (en) PROCESS FOR THE MANUFACTURE OF PRE-STRESSED CONSTRUCTION MODULES, PARTICULARLY WOODEN, AND CONSTRUCTION MODULES THUS OBTAINED IN PARTICULAR FOR ARCHITECTURAL STRUCTURE.
FR2717196A1 (en) Wooden crash barrier for roads
FR2811344A1 (en) Motor road safety barrier has round-section timber rails reinforced by steel strips in slots fastened to supports by bolts and spacers
FR2474087A1 (en) Rapid mounting tube and collar scaffold bracket - has fixing to riser by indentation for ease of storage
FR2834307A1 (en) Motor road safety barrier has rail with coaxial outer cylindrical shell and solid inner core
FR3011024A1 (en) CONNECTING DEVICE BETWEEN A WOODEN PIQUET AND A TRAVERSE
FR2584438A1 (en) Device for the connection between construction panels and a connecting column
BE558564A (en)
FR2690176A1 (en) Roadside safety barrier - made from timber rail(s) attached to vertical posts by connecting pieces with curved ends fitting into rail end grooves
WO2021198891A1 (en) Dry foundation system for anchoring structures
FR2737524A1 (en) Fencing support post - comprises vertical upright positioned between separate concrete blocks and clamped by two flanges which are fixed by tie rod placed transversely in gap separating blocks

Legal Events

Date Code Title Description
CL Concession to grant licences
ST Notification of lapse

Effective date: 20100226

RM Correction of a material error
TQ Partial transmission of property