FR2633111A1 - Equipement pour un faisceau de cables de vehicules automobiles - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un équipement pour un faisceau de câbles, comportant un tronc 1 et des ramifications 2, pour véhicules automobiles. En vue de simplifier la fabrication et le montage du faisceau de câbles dans la carrosserie du véhicule automobile équipée de rails de guidage, le faisceau de câbles est pourvu d'éléments de fixation et de guidage disposés à une certaine distance les uns des autres, entourant ledit faisceau de câbles, déterminant localement la forme de la section transversale et les courbures dudit faisceau de câbles, comportant des moyens d'ancrage qui coopèrent par adhérence ou par clabotage avec les rails de guidage.
Description
La présente invention est relative à un équipement pour un faisceau de
câbles pour véhicules automobiles, qui peut être disposé,- avec son tronc et ses ramifications, à l'intérieur de la carrosserie du véhicule selon un schéma spatial prédéterminé, en particulier au moyen de rails de guidage en forme de canaux, assemblés avec la carrosserie. Selon les modes connus de fabrication de faisceaux de câbles, les conducteurs individuels, en nombre nécessaires, -sont disposés parallèlement les uns aux autres et assemblés grâce à une enveloppe ou un produit moussant ou un autre
moyen similaire pour former un faisceau de câble avec tronc et ramifications.
Des faisceaux de câbles fabriqués par ces procédés consituent des pièces préfabriquées qui sont ensuite montées dans la carrosserie du véhicule automobile. Il peut être prévu que la carrosserie soit déjà équipée de rails de guidage pour le faisceau de câbles, qui définissent la disposition dudit faisceau de câbles. Ce dernier est logé dans les rails de guidage avec son tronc et ses ramifications. Pour fixer le faisceau de câble, les rails de guidage peuvent être fermés par des pièces de couverture pouvant servir simultanément à
l'équipement intérieur du véhicule.
Comme les véhicules sont de plus en plus équipés de commandes électriques individuelles ou de dispositifs de commande et de contrôle électronique, le faisceau de câbles doit comprendre un nombre toujours croissant de conducteurs individuels, ce qui implique, non seulement dans la zone du tronc mais aussi dans celles des ramifications, une épaisseur considérable, donc une certaine rigidité de sorte que le montage du faisceau de câble dans les rails de guidage à l'intérieur du véhicule devient de plus en plus difficile, notamment dans les zones de la carrosserie présentant des contours avec des courbures importantes. Il s'est avéré particulièrement délicat de monter le faisceau de câble dans les rails de guidage dans lesdites zones de la carrosserie présentant des contours à courbures importantes, de telle sorte que les couvertures des rails de guidage, formées en partie par des éléments d'équipement intérieur tels que des rebords, des marchepieds ou le tapis de fond de carrosserie, puissent être mis en place
avec la position souhaitée et sans abîmer le faisceau de câbles.
Les faisceaux de câbles de construction connue présentent encore l'inconvénient qu'il n'est pas ou guère possible et très coûteux de prévoir des modifications de la section transversale du faisceau de câbles, se répartissant sur toute sa longueur, pour tenir compte des conditions d'espace modifiées selon l'emplacement précis dans la carrosserie. Les différents emplacements pour le montage du faisceau de câbles dans la carrosserie présentent des formes variées. Ainsi, dans certaines zones, par exemple dans la zone du fond de la carrosserie, le faisceau de câbles doit présenter une section transversale la plus plate possible, alors que par exemple dans la zone des seuils de portières,
il présente de préférence une section transversale de forme carrée.
De plus, en raison de la multitude d'équipements spéciaux montés à la demande de la clientèle pour chaque type de véhicule automobile, il peut être nécessaire de compléter le faisceau de câbles par un second faisceau de câbles destinés à I'alimentation des équipements spéciaux montés à la demande. Ainsi, un type de véhicules automobiles est équipé d'un faisceau de câbles de base, identique pour tous les modèles du même type de véhicules, puis en fonction des équipements spéciaux souhaités, un second faisceau de câbles peut être
monté en complément.
Par suite, la présente invention a pour objet un équipement pour faisceaux de câbles de véhicules automobiles, qui puisse être monté préalablement, qui permette, avec un coût de fabrication et de montage le plus réduit possible, de faire varier la forme de la section transversale du faisceau de câbles et de ses ramifications sur toute leur longeur. Cet équipement doit permettre également de définir préalablement au montage des courbures déterminées du tronc et des ramifications du faisceau de câble de sorte que ce dernier puisse être monté sans problèmes dans les rails de guidage disposés sur la carrosserie, pour y être fixé ou ancré, notamment en recourant à des aides mécaniques de montage. Pour atteindre ces objectifs, la présente invention propose des éléments de fixation et de guidage, disposés sur le faisceau de câbles à une certaine distance les uns des autres, entourant ledit faisceau de câbles, déterminant localement la forme de la section transversale et les courbures dudit faisceau de câbles, pourvus de moyens d'ancrage coopérant par adhérence ou par clabotage avec les.rails de guidage. Cette proposition permet de fabriquer le faisceau de câbles comme sous-ensemble prémonté, présentant toutes les modifications de sections transversales et toutes les courbures nécessaires pour le montage dans la carrosserie, pouvant être monté et ancré dans les rails
de guidage même grâce à des aides mécaniques.
Conformément à un mode de réalisation particulièrement avantageux, un élément de fixation et de guidage est prévu au moins à chaque endroit de
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changement de direction ou de forme de la section transversale du faisceau de câbles. Les éléments de fixation et de guidage coopérant avec les parties longitudinales du faisceau de câbles ne possédant pas de ramifications sont de préférence constitués de segments de profilé sensiblement rigides, comportant au moins un canal, alors que les éléments de fixation et de guidage coopérant avec des ramifications du faisceau de câbles, sont constitués de pièces façonnées essentiellement rigides en forme de T, dont les zones d'extrémité
présentent une section transversale de profilé avec au moins un canal.
Les éléments de fixation et de guidage sont constitués de pièces façonnées essentiellement rigides, de préférence en matière synthétique, recourbées pour s'adapter à la forme des courbures du faisceau de câbles, déterminées par les rails de guidage assemblés avec la carrosserie; les éléments de fixation et de guidage coopérant avec les parties droites du faisceau de câbles sont
constitués plus particulièrement de segments de profilé filé.
Toujours selon l'invention, les segments de profilé, respectivement les zones d'extrémité des pièces façonnés en forme de T, qui constituent les éléments de fixation et de guidage, peuvent présenter également une section transversale à deux canaux. Ce type d'éléments de fixation et de guidage est destiné plus particulièrement aux zones dans lesquels le faisceau de câbles doit présenter la section transversale la plus plate possible ou aux zones dans lesquelles un second faisceau de câbles prévu pour les équipements spéciaux à la demande doit compléter le faisceau de câbles de base du véhicule. Plus particulièrement les pièces façonnées coopérant avec les ramifications du faisceau de câbles peuvent présenter des zones d'extrémité dont les sections transversales possèdent des formes différentes afin de tenir compte des conditions de
montage variables du faisceau de câble.
En vue de la disposition du faisceau de câbles- dans les rails de guidage de section transversale de profilé en forme de U, les éléments de fixation et de guidage constitués de segments de profilé ou de pièces façonnées, présentent au moins eu égard à leur contour extérieur une section transversale de forme rectangulaire ou carrée. Pour l'ancrage -du faisceau de câbles dans les rails de guidage disposés sur la carrosserie, il est prévu dans le cas le plus simple que les moyens d'ancrage prévus sur les éléments de fixation et de guidage, sont des arêtes de la paroi desdits segments de profilé, qui peuvent s'enclipser avec des saillies de matière prévues plus particulièremeht sur les parois latérales des
rails de guidage et orientées vers l'intérieur.
Mais il peut être utilisé aussi selon l'invention des moyens d'ancrage prévus sur les segments de profilé ou pièces façonnées constituant les éléments de fixation et de guidage, formes par des saillies longitudinales en forme de listels, disposées sur la face extérieure des parois périphériques des profilés, coopérant plus particulièrement avec des moyens de blocage eux-mêmes
disposés sur les parois latérales des rails de guidage.
Conformément à un autre mode de réalisation de l'invention, les moyens d'ancrage prévus sur les segments de profilé ou pièces façonnées constituant les éléments de fixation et de guidage, sont des saillies en forme de ergot, prévues sur les parois périphériques desdits segments de profilés, pouvant s'enclipser dans des évidements correspondants ménagés dans les parois latérales des rails de guidage.Dans le cas de rails de guidage de plus grande largeur que les éléments de fixation et de guidage, les saillies en forme de ergot constituant les moyens d'ancrage prévus sur lesdits éléments de fixation et de guidage, coopèrent avantageusement avec des reliefs correspondants en forme
d'étrier prévus sur le fond des rails de guidage.
Afin de pouvoir monter en tant que de besoin plusieurs faisceaux de câbles dans la carrosserie du véhicule, il peut être prévu selon l'invention, que les rails de guidage et/ou les éléments de fixation et de guidage constitués de segments de profilé, respectivement de pièces façonnées, soient conformés de sorte que au moins deux faisceaux de câbles puissent être disposés l'un à côté de ou au dessus de l'autre et être ancrés ensemble, respectivement sur les rails de guidage prévus sur la carrosserie. Les éléments de fixation et de guidage se
caractérisent alors par une section transversale rectangulaire de faible hauteur.
Selon un autre détail de réalisation de l'invention, il peut être prévu que les segments de profilé, respectivement les pièces façonnées, constituant les éléments de fixation et de guidage, comportent, sur leur paroi faisant face à leur paroi pourvue d'une ouverture longitudinale d'introduction en forme de fente, des saillies en forme de listels ou des moyens d'assemblage similaires,
correspondant à ladite ouverture.
Pour simplifier la construction et le prémontage du faisceau de câbles, il est prévu que les éléments de fixation et de guidage soient conformés pour servir de moyens d'assemblage des conducteurs individuels formant le faisceau de câbles, son tronc et ses ramifications. A cette fin, les segments de profilé ou pièces façonnées constituant les éléments de fixation et de guidage présentent, eu égard au contour intérieur de leurs canaux, une section transversale carrée ou rectangulaire. Au moins une des parois de chaque canal des segments de profilé, respectivement des extrémités.des pièces façonnées, comportent une ouverture axiale d'engagment en forme de fente pour l'introduction des conducteurs individuels, la largeur de ladite ouverture en forme de fente étant plus petite que le diamètre du plus petit conducteur individuel du faisceau de câbles. L'invention sera explicitée de façon purement indicative à l'aide des dessins
annexés à titre d'exemple non limitatif.
La figure 1 est une représentation schématique de la disposition d'un faisceau
de câbles à l'intérieur de la carrosserie d'un véhicule automobile.
La figure 2 est une représentation graphique et schématique d'un faisceau de
câbles conforme à l'invention.
La figure 3 est une représentation graphique d'un élément de fixation et de
guidage constitué d'un segment de profilé de section transversale carrée.
La figure 4 est une représentation graphique d'un élément de fixation et de
guidage constitué d'un segment de profilé de section transversale rectangulaire.
La figure 5 est une représentation graphique d'un élément de fixation constitué
d'un segment de profilé à un canal de section transversale droite carrée.
La figure 6 est une représentation graphique d'un élément de fixation et de
guidage constitué d'un profilé à plusieurs canaux de section transversale carrée.
La figure 7 montre un premier mode de réalisation d'un élément de fixation et de
guidage en forme de T coopérant avec une ramification du faisceau de câbles.
La figure 8 montre un premier mode de réalisation d'un élément de fixation et de
guidage coopérant avec une courbure du faisceau de câbles.
La figure 9 montre un premier mode de réalisation d'un rail de guidage de
câbles dans lequel est fixé un élément de fixation et de guidage.
La figure 10 montre un autre mode de réalisation d'un rail de guidage.
La figure 11 montre un troisième mode de raélisation d'un rail de guidage La figure 12 montre un second mode de réalisation d'un élément de fixation et de guidage en forme de T coopérant avec une ramification du faisceau de câbles. La figure 13 montre un second mode de réalisation d'un élément de fixation et de guidage coopérant avec une courbure du faisceau de câbles. La figure 14 montre un autre mode de réalisation d'un élément de fixation et de
guidage constitué d'un segment de profilé de section transversale carrée.
L'on trouvera in fine une nomenclature des différents repères utilisés au cours
de la description.
La représentation schématique de la figure 1 montre la disposition d'un faisceau de câbles (1) à l'intérieur d'une carrosserie de véhicule automobile. On peut voir simultanément les différentes formes de sections transversales du faisceau de câbles, adaptées aux exigences impliquées par la carrosserie. Il est montré plus particulièrement que le faisceau de câble (1) avec ses ramifications (2) doit présenter dans la zone du seuil de portière (3) une section transversale rectangulaire, dans la zone du montant (7) une section transversale trapézdfdale, en tant que de besoin mise debout, dans la zone du fond (4) et dans celles du tableau de bord (5) et du coffre (6) du véhicule, une section
transversale rectangulaire, plate.
Simultanément, on peut voir que le tronc du faisceau de câbles (1) comme ses ramifications (2) doivent présenter diverses courbures d'un petit rayon. En vue d'obtenir les formes correspondantes des courbures et sections transversales du tronc (1) et des ramifications (2) du faisceau de câbles, ce dernier est pourvu, comme montré plus particulièrement à la figure 2, d'éléments de fixation et de guidage, disposés à une certaine distance l'un de l'autre, dont les sections transversales, respectivement les courbures, déterminent localement la forme
de la section transversale et de la courbure du faisceau de câbles.
Pour cette raison, il est nécessaire de prévoir au moins à chaque endroit du faisceau de câbles présentant une courbure ou une modification de la section transversale, un élément de fixation et de guidage présentant la forme souhaitée de courbure ou de section transversale. Pour consolider le faisceau de câbles, il est bien évidemment possible de prévoir des éléments de fixation et de guidage supplémentaires de forme identique, destinés à d'autres emplacements dudit
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faisceau de câbles, d'o résulte la possibilité de renoncer à l'enveloppe
normalement nécessaire pour le faisceau de câbles.
Les figures 3 à 5 montrent des segments de profilé, plus particulièrement des segments de profilé filé, avec différentes formes de section transversale, constituant des éléments de fixation et de guidage (8), (9), (10) et coopérant avec des segments longitudinaux droits du faisceau de câbles. La répartition de ces éléments de fixation et de guidage sur tout le faisceau de câbles est montrée à la figure 2. On peut y voir également que plusieurs éléments de fixation et de guidage identiques peuvent être disposés à la suite les uns des
autres.
Les éléments de fixation et de guidage destinés aux zones de ramification (11) du faisceau de câbles, sont constitués de pièces façonnées (12) en forme de T, dont les extrémités (13), (14), (15) sont constituées de segments de profilé (16), (17), (18) déterminant des formes précises de section transversale du tronc (1) ou des ramifications (2) du faisceau de câbles. Comme montré plus particulièrement à la figure i, les pièces façonnées (12) en forme de T peuvent être conformées pour déterminer simultanément des courbures précises du tronc (1) ou des ramifications (2) du faisceau de câbles. La fixation du tronc (1) et des ramifications (2) du faisceau de câble en observant certaines courbures et une forme déterminée de section transversale, est assurée par des pièces
façonnées (19), (190) telles que celle montrée par exemple aux figures 8 et 13.
Selon les modes de réalisation présentés aux figures 1 à 5, 7-et 8, les éléments de fixation et de guidage sont constitués de segments de profilé (8), (9), (10), respectivement de pièces façonnées en forme de T avec des segments de
profilé formant extrémité (16), (17), (18), comporant un seul canal.
Conformément aux modes-de réalisation montrés aux figures 6, 12, 13, 14, les segments de profilé (80), (90), (100), respectivement les segments de profilé formant extrémité (160), (170), (180) des pièces façonnées (120) en forme de T,
comportent plusieurs canaux.
Lors de l'assemblage du faisceau de câbles, les conducteurs individuels sont engagés l'un après l'autre ou par groupes, dans les éléments de fixation et de guidage. L'une des parois (20), (200) des segments de profilé (8), (9), (10) ou (80), (90), (100), respectivement des segments de profilé formant les extrémités (16), (17), (18) ou (160), (170), (180) des pièces façonnées en forme de T (12), (120), comporte une ouverture d'introduction longitudinale en forme de fente (22). Afin de prévenir que des conducteurs individuels d'un faisceau de câbles non recouvert ou non attaché ne sortent involontairement, la largeur de l'ouvertre (22) est plus petite que le diamètre du conducteur individuel le plus faible; de plus, les zones de la paroi (20), (200) immédiatement voisines de l'ouverture (22), présentent une certaine élasticité et comportent des bords d'extrémités (23) repliés vers vers l'intérieur. Pour assurer la fixation ou l'ancrage du faisceau de câbles dans les rails de guidage (24) disposés sur la carrrosserie, les éléments de fixation et de guidage de section transversale rectangulaire ou carrée comportent sur leur paroi extérieure au moins deux arêtes longitudinales (25) se faisant face, par lesquelles ils peuvent s'enclipser avec des saillies de matière (27) ou listels, orientés vers l'intérieur, prévus sur les parois latérales (26) des rails de guidage (24). Les arêtes longitudinales (25) sont disposées sur le côté de l'élément de
fixation et de guidage, opposé à l'ouverture (22).
Les rails de guidage montrés aux figures 9 à 11 sont destinés à loger deux faisceaux de câbles parallèles. Il peut être prévu, soit une paroi de séparation (29) pour pouvoir utiliser les moyens de fixation prévus pour les éléments de fixation et de guidage, soit des moyens de fixation d'une autre conformation, en particulier des saillies latérales coopérant avec des évidements en forme de fente (30) ménagées dans les parois latérales (26) des rails de guidage, respectivement dans des reliefs en forme d'étreir (31) prévues sur le fond (32) des rails de guidage. Une variante de réalisation des reliefs (31) sur le fond des
rails de guidage est montrée à la figure 11.
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NOMENCLATURE
1 tronc du faisceau de câbles 2 ramifications du faisceau de cables 3 seuil de portière 4 fond de la carrosserie tableau 'de bord 6 coffre du véhicule 7 montant de carrosserie 8,9,10 segments de profilé 11 ramification du faisceau de câbles 12,120 pièces façonnées en forme de T 13,14,15 extrémités des pièces façonnées 16,17,18 segments de profilés constituant les extrémités 13,14,15 19,190 pièces façonnées destinées aux courbures ,200 parois des segments de profilé 22 ouverture d'introduction en forme de fente 23 bord d'extrémité replié 24 rail de guidage arête longitudinale 26 paroi latérale des rails de guidage 27 saillie de matière 29 paroi de séparation évidement en forme de fente 31 - relief en forme d'étrier 32 fond des rails de guidage ,90,100 segments de profilé , 170,180 segment de profilé formant extrémité
Claims (19)
1. Equipement pour un faisceau de câbles pour véhicules automobiles, qui peut être disposé, avec son tronc (1) et ses ramifications (2), à l'intérieur de la carrosserie du véhicule selon un schéma spatial prédéterminé, en particulier au moyen de rails de guidage (24) en forme de canaux, assemblés avec la carrosserie, caractérisé par des éléments de fixation et de guidage (8, 9, 10, 12, , 19, 190), disposés sur le faisceau de câbles à une certaine distance les uns des autres, entourant ledit faisceau de câbles, déterminant localement la forme de la section transversale et les courbures dudit faisceau de câbles, pourvus de moyens de fixation coopérant par adhérence ou par clabotage avec les rails de
guidage (24).
2. Equipement selon la revendication 1 caractérisé en ce que les éléments de fixation et de guidage coopérant avec la partie longitudinale du faisceau de câbles ne possédant pas de ramifications, sont constitués de segments de
profilé sensiblement rigides (8),(9),(10), comportant au moins un canal.
3. Equipement selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que les
éléments de fixation et de guidage disposés dans les zones de ramifications du faisceau de câbles, sont constitués de pièces façonnées (12),(120) en forme de T, sensiblement rigides, dont les zones d'extrémité présentent une section
transversale de profilé avec au moins un canal.
4. Equipement selon les revendications 1 à 3 caractérisé en ce que les éléments
de fixation et de guidage sont constitués de pièces façonnées (19),(190) essentiellement rigides, recourbées pour s'adapter à la forme des courbures du faisceau de câbles déterminées par les rails de guidage assemblés avec la carrosserie.
5. Equipement selon les revendications 1 à 4 caractérisé en ce que un élément
de fixation et de guidage est prévu au moins à chaque endroit de changement de direction ou de changement de forme de la section transversale du faisceau
de câbles.
6. Equipement selon les revendications 1 à 5 caractérisé en ce que les éléments
de fixation et de guidage sont constitués de segments de profilé à plusieurs
canaux dont chacun loge une partie du faisceau de câbles.
7. Equipement selon les revendications 1 à 7 caractérisé en ce que les pièces
façonnées en forme de T coopérant avec les extrémités des ramifications du faisceau de câbles, sont des segments de profilé dont les sections transversales
présentent des formes différentes.
8. Equipement selon les revendications 1 à 7 caractérisé en ce que les
segments de profilé, respectivement les pièces façonnées, constituant les éléments de fixation et de guidage présentent au regard de leur-contour
extérieur une section transversale rectangulaire ou carrée.
9. Equipement selon les revendications 1 à 8 caractérisé en ce que les
segments de profilé, respectivement les pièces façonnées, constituant les éléments de fixation et de guidage présentent au regard du contour intérieur de chacun de leurs canaux, une section transversale rectangulaire ou carrée et en ce que au moins une des parois (20),(200) de chaque canal du profilé comporte une ouverture axiale (22) en forme de fente pour l'engagement des conducteurs individuels du faisceau de câbles, dont la largeur est plus petite que le diamètre
du plus petit conducteur individuel.
10. Equipement selon les revendications 1 à 9 caractérisé en ce que les deux
parties de la paroi du segment de profilé constituant l'élément de fixation et de guidage, qui est pourvue d'une ouverture en forme de fente pour l'introduction
des conducteurs individuels, présentent une certaine élasticité.
11. Equipement selon les revendications 1 à 10 caractérisé 'en ce que les
moyens d'ancrage du faisceau de câbles dans les rails de guidage disposés sur la carrosserie et prévus sur les segments de profilé ou pièces façonnées constituant les éléments de fixation et de guidage, sont constitués d'arêtes (25) de la paroi desdits segments de profilé qui peuvent s'enclipser avec des saillies de matière (27), prévues plus particulièrement sur les parois latérales des rails
de guidage (24) et orientées vers l'intérieur.
12. Equipement selon les revendications 1 à -10 caractérisé en ce que les
moyens d'ancrage prévus sur les segments de profilé ou pièces façonnées constituant les. éléments de fixation et de guidage, sont constitués de saillies
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longitudinales en forme de listels, prévues. sur la face extérieure des parois
périphériques des profilés.
13. Equipement selon les revendications 1 à 10 caractérisé en ce u les
moyens d'ancrage prévus sur les segments de profilé ou pièces façonnées constituant les éléments de fixation et de guidage, sont constitués de saillies en forme de ergot, prévues sur les parois périphériques des profilés, pouvant s'enclipser dans des évidements correspondants (30) ménagés dans les parois
latérales (26) des rails de guidage.
14. Equipement selon la revendication 13 caractérisé en ce que les moyens d'ancrage, constitués de saillies en forme de ergot prévues sur les parois des segments de profil ou pièces façonnées formant les éléments de fixation et de guidage, coopèrent avec des reliefs (31) en forme d'étrier ménagés dans le fond
(32) des rails de guidage.
15. Equipement selon les revendications 1 à 14 caractérisé en ce que les rails
de guidage et/ou les éléments de fixation et de guidage constitués de segments de profilés, respectivement de pièces façonnées, sont conformés de sorte que au moins deux faisceaux de câbles puissent être disposés l'un à côté ou au dessus de l'autre et être ancrés ensemble, respectivement sur les rails de
guidage prévus sur la carrosserie.
16. Equipement selon la revendication 15 caractérisé en ce que les segments de profilé, respectivement les pièces façonnées constituant les éléments de fixation et de guidage, présentent une section transversale de profilé
rectangulaire de petite hauteur.
17. Equipement selon la revendication 15 caractérisé en ce que les segments de profilé, respectivement les pièces façonnées, constituant les éléments de fixation et de guidage, comportent, sur leur paroi faisant face à leur paroi pourvue d'une ouverture longitudinale d'introduction en forme de fente, des saillies en forme de listels ou des moyens d'assemblage similaires,
correspondant a ladite ouverture.
18 Equipement selon l'une des revendications 1 à 17 caractérisé en ce que les
éléments de fixation et de guidage sont conformés pour servir de moyens
d'assemblage des conducteurs individuels formant le faisceau de câbles.
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19. Equipement selon l'une des revendications I à 18 caractérisé en ce que les
éléments de fixation et de guidage sont en matière synthétique et en ce que les éléments de fixation et de guidage qui coopèrent avec les parties droites du
faisceau de câbles sont constitués de segments de profilé filé.
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- 1989-05-31 FR FR8907126A patent/FR2633111A1/fr not_active Withdrawn
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| IT1229582B (it) | 1991-09-04 |
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| IT8920491A0 (it) | 1989-05-12 |
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