FR2632003A2 - Perfectionnements aux serrures assistees a pene rotatif - Google Patents

Abstract

La serrure comprend un pêne rotatif 1adestiné à coopérer avec une gâche 2. Elle comporte un dispositif de transmission de type roue libre 17a pour communiquer au pêne 1a un mouvement de rotation à partir de moyens d'assistance 16 pour la fermeture, et des moyens d'antiblocage L pour désaccoupler le pêne 1a des moyens d'assistance 16. La serrure comporte également des moyens 40, 41 sensibles à l'effort de résistance à la fermeture propres à agir sur les moyens d'anti-blocage L et/ou sur les moyens d'assistance 16 pour arrêter le mouvement de fermeture assistée lorsque l'effort de résistance dépasse une valeur prédéterminée.

Description

!

PERFECTIONNEMENTS AUX SERRURES ASSISTEES A PENE

ROTATIF.

L'invention est relative à une serrure comprenant un pêne rotatif destiné à coopérer avec une gâche, du genre de celles qui comportent des moyens moteurs propres à assister au moins la fermeture ainsi que des moyens de commande manuelle permettant d'assurer- l'ouverture et la fermeture en cas de panne

des moyens moteurs d'assistance.

L'invention concerne, en particulier, une telle serrure destinée à un système de fermeture d'une porte de véhicule automobile, telle qu'une porte de

coffre, une porte latérale, un capot ou analogue.

L'invention concerne des perfectionnements qui viennent en complément de ceux apportés par le

brevet principal, selon lesquels, notamment, la ser-

rure comprend un dispositif de transmission du type roue libre propre à communiquer au pêne un mouvement de rotation à partir des moyens d'assistance pour le sens qui correspond à la fermeture de la serrure, ainsi que des moyens d'anti-blocage propres à être actionnés par les moyens de commande manuelle en vue d'empêcher l'action normale de blocage de la roue libre et de désaccoupler le pêne des moyens

d'assistance en cas de panne de ces derniers.

Une telle serrure présente les avantages d'une grande douceur de fonctionnement et d'un confort

d'utilisation amélioré tout en offrant, sous un encom-

brement réduit, la possibilité d'une ouverture et d'une fermeture manuelle, en cas de panne de l'assistance. Il peut arriver, parfois, qu'un obstacle s'oppose à la fermeture de -la porte ce qui est particulièrement gênant dans le cas o des moyens moteurs d'assistance interviennent, car il peuvent induire des efforts importants susceptibles

d'entraîner des dommages sur l'obstacle gênant la fer-

meture. Un tel obstacle peut être constitué, involon-

tairement, par un doigt, une main ou par des bagages.

L'invention a pour but, surtout, de fournir une serrure assistée, du genre défini précédemment,

qui tout en présentant les avantages du brevet princi-

pal, permette de réduire au minimum les risques en cas de coincement d'un obstacle lors de la fermeture de la

porte équipée d'une telle serrure.

Selon l'invention, une serrure du genre défini précédemment, et qui comprend un dispositif de transmission du type roue libre propre à communiquer au pêne un mouvement de rotation A partir des moyens

d'assistance pour le sens qui correspond à la ferme-

ture de la serrure, ainsi que des moyens d'anti-

blocage propres-à être actionnés par les moyens de commande manuelle en vue d'empêcher l'action normale de blocage de la roue libre et de désaccoupler le pêne

des moyens d'assistance en cas de panne de ces der-

niers, est caractérisée par le fait qu'elle comporte des moyens sensibles à l'effort de résistance à la fermeture propres à agir sur les moyens d'anti-blocage et/ou sur les moyens d'assistance pour arrêter le mouvement de fermeture assistée lorsque l'effort de

résistance dépasse une valeur prédéterminée.

De préférence, les susdits moyens sensibles à l'effort de résistance sont prévus pour agir sur une

plage limitée, au début de la fermeture.

AvantageUisement, les moyens sensibles à l'effort de résistance à la fermeture comprennent un pion de débrayage, sollicité élastiquement, propre à établir une liaison en rotation entre le pêne entraîné par les moyens d'assistance, et une pièce auxiliaire propre à transmettre les efforts entre le pêne et la

gâche.

De préference, le pion de débrayage est orienté sensiblement radialement et est poussé, en

direction du centre, par un ressort, ce pion compor-

tar.t une tête tronconique tournée radialement vers l'intérieur propre à coopérer avec une encoche en V prévue sur la périphérie de la pièce auxiliaire, montée rotative coaxialement au pêne, le pion étant

porté par le pêne et pouvant coulisser radialement.

La pièce auxiliaire peut avoir la forme

d'une couronne et comporte un bras s'étendant radiale-

ment vers l'extérieur propre à faire saillie dans une lucière du pêne destinée à recevoir la gâche, l'effort de fermeture étant transmis à la gâche par le susdit bras. Le pêne comporte une protubérance située en

S15 arrière du bras de la couronne, selon le sens de rota-

tion correspondant à la fermeture, un écart angulaire existant entre les faces en regard du bras et de la protubérance lorsque le pion de débrayage est engagé

dans l'encoche de la pièce auxiliaire, cet écart angu-

laire disparaissant et la protubérance venant en butée contre le bras lorsque le pion de débrayage sort de

l'encoche de la pièce auxiliaire.

Les moyens d'anti-blocage peuvent comprendre une plaque montée coulissante sensiblement suivant la

direction radiale et immobilisée en rotation; avan-

tageusement, cette plaque comporte un rebord qui vient recouvrir la trajectoire de l'extrémité extérieure du pion de débrayage, l'ensemble étant tel que lorsque le pion sort de l'encoche de la pièce auxiliaire, son extrémité opposée repousse le rebord de la susdite plaque, laquelle est ainsi déplacée en translation et commande le déblocage de la roue libre. Cette dernière peut comporter au moins un cliquet propre à coopérer

avec des crans prévus sur le pêne. auquel cas la sus-

dite plaque, lors de son déplacement, déplace le cli-

que% pour l'empêcher de coopérer avec les crans du pefrle. Le rebord de la susdite plaque recouvre la trajectoire de l'extrémité du pion de débrayage sur

une étendue angulaire limitée correspondant, par exem-

S ple, à une course d'environ 10 mm de la gache, au

début de la fermeture.

Selon une autre possibilité, on prévoit un contact inverseur propre à être commandé par le déplacement radial de la susdite plaque ou du pion de débrayage, ce contact inverseur commandant l'inversion du sens de rotation des moyens moteurs d'assistance; dans ce cas, il n'est pas indispensable de provoquer un déblocage de la roue libre pour faire cesser l'action de fermeture puisque la rotation du moteur

d'assistance est inversée.

Avantageusement, le seuil de déclenchement des moyens sensibles à l'effort de résistance à la fermeture correspond à une force de l'ordre de 10 daN

au niveau de l'effort sur la gâche.

De préférence, la serrure est agencée de telle sorte que le déclenchement ou débrayage soit possible seulement sensiblement sur la première moitié

de la course de fermeture.

L'invention consiste, mises. à part les dispositions exposées ci-dessus, en un certain nombre d'autres dispositions dont il sera plus explicitement question ci-après à propos d'un mode de réalisation

particulier décrit avec référence aux dessins ci-

annexes, mais qui n'est nullement limitatif.

La figure 1, de ces dessins, est une vue simplifiée d'une serrure conforme à l'invention en

début de fermeture. lors de l'approche manuelle.

La figure 2 représente la serrure en posi-

tion débrayée.

La figure 3 représente la serrure en fin de fermeture. La figure 4, enfin, ett un diagramme

représentant les efforts mis en jeu lors de la ferme-

ture de la serrure, ces efforts étant portés en ordonnée, en fonction de la course relative gâche/péne, portée en abscisse. En se reportant à la figure 1 des dessins, on peut voir une serrure Sa comprenant un pêne rotatif la destiné à coopérer avec une gâche 2. La serrure Sa est destinée à un système de fermeture de porte de véhicule automobile. Le pêne la est monté rotatif autour d'un axe A perpendiculaire au plan de la figure. La gâche 2 peut être constituée par une- tige cylindrique orientée sensiblement parallèlement à

l'axe A lorsque la serrure est en position de ferme-

ture ou au voisinage de cette position.

Le pêne la et la gâche 2 sont montés, respectivement, sur chacune des parties destinées à être bloquées l'une par rapport à l'autre lorsque la serrure est fermée. Par exemple, dans le cas d'une porte de véhicule automobile, la gâche est généralement montée sur une partie fixe de l'entourage de porte, tandis que le pêne est monté sur la tranche

de la portière; un montage inverse serait possible.

De toute façon, lors de l'ouverture ou de la ferme-

ture. la gâche 2 effectue, par rapport à l'axe A de rotation du pêne, un mouvement relatif qui peut être assimilé à un mouvement de translation suivant une direction D sensiblement orthogonale à l'axe A. Selon la représentation des figures 1 à 3, lors de la fermeture, la gâche 2 se déplace de bas en haut par rapport à l'axe A et le pêne i tourne dans le sens d'horloge pour la fermeture. Un mouvement inverse

se rroduit lors de l'ouverture.

Le pêne la est formé par une pièce plate ayant un contour sensiblement semi-circulaire prolongé

par deux tangentes sensiblement parallèles.

L'extrémité du pêne la destinée à coopérer avec la g&che 2 comporte une lumière 6a limitée par deux bords parallèles à la direction moyenne longitudinale du pêne. Le pêne comporte, sur une de ses faces planes latérales, un bossage 36 situé en arrière de la lumière 6a selon le sens de rotation correspondant à la fermeture. Dans l'exemple considéré, le sens de rotation étant le sens d'horloge et la lumière 6a étant dirigée vers le bas, le bossage 36, situé sur la face du pêne visible sur la figure 1, se trouve à la

partie inférieure du pêne. La face avant 37 de ce bos-

sage 36 est plane et sensiblement parallèle à la

direction du rayon passant le milieu de la lumière 6a.

Cette lumière détermine dans le pêne la deux branches

13a. 14a.

Le pêne la comporte, dans une zone périphérique située sensiblement à l'opposé de la

lumière 6a, une extension radiale 38 munie d' un loge-

ment radial 39 dans lequel est monté un pion de débrayage 40. Ce pion est sollicité élastiquement, par un ressort de compression 41, radialement vers l'intérieur. Le ressort 41 prend appui, à son extrémité située radialement vers l'extérieur, contre un épaulement transversal du logement 39 et, à son extrémité opposée, contre un épaulement transversal déterminé par une zone cylindrique 42 de plus fort

diamètre du pion 40. Cette zone 42 est prolongée radi-

alerment vers l'intérieur par une tête tronconique 43.

Une pièce auxiliaire 44 montée rotative également autour de l'axe A est liée en rotation au pêne 1I par l'intermédiaire du pion 40. Cette pièce 44 a la forme d'une couronne concentrique au pêne, et porte, sur sa périphérie une encoche 45, en forme de V, s'ouvrant vers l'extérieur et propre à recevoir la tête 43 lorsque l'axe du pion 40 se trouve dans le

plan bissecteur de l'encoche 45.

La pièce 44 comporte, sensiblement à l'opposé de l'encoche 45, un bras 46 faisant saillie radialement vers -l'extérieur et propre à se trouver dans la lumière 6a lorsque la tête 43 est engagée dans l'encoche 45. Le bord 47, de ce bras 46, situé vers l'avant selon le sens de fermeture de la serrure, se trouve en avant du bord arrière de la lumière 6a; lorsque le pêne la est entraîné en rotation dans le sens d'horloge, la tête 43 se trouvant dans l'encoche , c'est le bord 47 du bras 46 qui vient en contact

avec la gâche 2.

Le bord arrière 48 du bras 46 est écarté

d'une distance angulaire i de la face avant 37 du bos-

sage 36 lorsque la tête 43 se trouve dans l'encoche 45. Si la pièce 44 vient tourner par rapport au pêne la. dans le sens contraire d'horloge, le bord arrière

48 vient en butée contre la face 37 (voir figure 3).

Des moyens moteurs d'assistance 16 sont prévus pour assister au. moins la fermeture, des moyens de commande manuelle M permettant d'assurer l'ouverture et la fermeture en cas de panne des moyens moteurs d'assistance. La serrure comprend un système

de transmission T à roue libre 17a propre à communi-

quer au pêne la un mouvement de rotation à partir des moyens d'assistance 16. Des moyens d'anti-blocage L propres à être actionnés par les moyens de commande

manuelle M sont prévus pour d'empêcher l'action nor-

male de transmission de la roue libre 17a et pour désaccoupler le pêne la des moyens d'assistance 16 en

cas de panne de ces derniers.

La roue libre 17a est montée dans un évide-

ment 18a du pêne la, concentriquement à l'axe de rota-

tion A. La roue libre 17a comprend des crans 19a prévus sur sla paroi interne de l'évidement 18a, et au moins un cliquet 20 monté sur un rotor 21 propre à

être entraîné en rotation, par les moyens 16, coaxi-

alement au pane la. Le ou chaque cliquet 20 est arti-

culé, à une extrémité, sur le rotor 21 et.est solli-

cité par des moyens de rappel élastiques 22, schématiquement représentés, dans le sens radial extérieur pour s'engager, par son autre extrémité,

dans un cran 19.

Les moyens d'anti-blocage L comprennent des moyens E pour effacer le cliquet 20. Ces moyens E comprennent une plaque 25a montée coulissante suivant la direction radiale, mais bloquée en rotation. La plaque 25a comporte un rebord 49 s'étendant suivant un arc de cercle centré sur l'axe A et situé au voisinage de la limite périphérique extérieure de l'extension 38. A l'opposé, la plaque 25a comporte un autre rebord 29a. en arc de cercle, propre à coopérer, lors d'un déplacement radial de la plaque 25a, avec une partie en saillie latérale du cliquet 20, du côté opposé à la

couronne 44.

Le déplacement de la plaque 25a pour dégager le cliquet 20 des crans 19 doit se faire vers le haut selon la représentation des figures 1 à 3. Ce déplacement peut être assuré à partir des moyens de commande manuelle M. Ce déplacement peut également être assure, selon l'invention, par l'extrémité arrondie 50 du pion , opposée à la tête 43, lorsque cette tête sort de l'encoche 45. Le logement 39 débouche, radialement vers l'extérieur, par une ouverture 51 propre à laisser passer l'extrémité 50, tandis que la longueur H du pion 40 est prévue pour que ce pion ne fasse pas saillie par son extrémité 50 au-delà du bord radial extérieur de l'extension 38, lorsque la tête 43 est logée dans l'évidement 45. Par contre, lorsque la tête 43 est sortie de cet évidement et appuie contre la périphérie extérieure de la couronne 44 (figure 2), l'extrémité 50 fait saillie.au-delà du bord de l'extension 38 et, en coopérant avec le rebord 49, repousse la plaque 25a et dégage le cliquet 20 des

crans 19 du pêne.

L'étendue angulaire du rebord 49 est telle que l'extrémité 50 du pion 40 peut coopérer avec ce rebord 49 pour le début de la course de fermeture de la serrure. Sur la figure 1, on a désigné par 52 la plage des positions relatives du centre de la gâche 2 pour lesquelles un débrayage est possible c'est-a-dire pour lesquelles l'extrémité 50 peut agir contre le rebord 49. Pour la plage 53, qui correspond à la fin de la fermeture, située au-delà de la plage 52, le pion 40 se trouve au-delà du rebord 49, de sorte que l'extrémité 50 ne peut repousser le rebord 49, comme

visible sur la figure 3.

La plage 54 des positions relatives du cen-

tre de la gâche 2, représentée sur la figure 1, correspond à l'approche manuelle et à l'entrée de la

gâche 2 dans la lumière 6a du pêne.

On prévoit avantageusement un contact inver-

seur 55 propre à être commandé par la sortie du pion

de l'évidement 43, dans la plage 52 de débrayage.

Ce contact 55 peut être disposé de manière à être com-

mandé par le déplacement de la plaque 25_; par exem-

ple le contact 55 comporte un poussoir situé en regard

de la face externe du rebord 49, le poussoir du con-

tact 55 étant enfoncé lorsque la plaque 25a est déplacée vers le haut. Le contact 55 est combiné avec une logique de contrôle de manière à commander l'inversion du sens de rotation des moyens moteurs

d'assistance 16 et donc l'inversion du sens de rota-

ticn du rotor 21.

Lorsque l'inversion du sens de rotation est commandé, le rotor 21 se met à tourner dans le sens contraire d'horloge et le cliquet 20 s'efface au passage des crans 19, en laissant le pêne la libre de

tourner dans le sens contraire d'horloge.

Des moyens de contact (non représentés) sen-

sibles à la position du pêne, sont-prévus pour mettre S en service les moyens d'assistance 16 lorsque, après une approche manuelle, le pêne la a tourné, dans le sens de la fermeture, d'un angle relativement faible prédéterminé. Ceci étant, le fonctionnement d'une serrure

conforme à l'invention est le suivant.

On considère l'opération de fermeture, le

pêne la étant initialement en position d'ouverture.

La porte à fermer est approcher manuellement de sa position de fermeture et la gâche 2 entre dans l'espace limité par le bord avant de la lumière 6a et

le bord avant 47 du bras 46.

L'approche manuelle correspondant à la plage 54 provoque, par coopération de la gâche 2 et du bord avant de la lumière 6a, la rotation du pêne la dans le sens d'horloge, la couronne 44 restant liée au pene par la tête 43 engagée dans l'encoche 45. Au cours de

cette phase d'approche, aucun couple de rotation not-

able n'est à transmettre du pêne la à la couronne 4, de sorte qu'il n'y a aucune raison pour que la tête 43

sorte de l'.encoche 45.

A la fin de la plage 54, la rotation du pêne la est suffisante pour commander un contact de mise en marche du moteur d'assistance 16 de sorte que le rotor 21 va être entra.né en rotation dans le sens d'horloge, et transmettre ce mouvement au pêne la par la coopération du cliquet 20 et des crans 19 prévus

sur le pêne.

De ce fait, le bord avant de la lumière 6a quitte le contact de la gâche 2 qui vient en contact

avec le bord avant 47 du bras 46.

Un couple de rotation est donc transmis du

rotor 21 au pêne la par le cliquet 20, qui s'arc-

boute, et du pêne 1_ à la pièce auxiliaire 44 par l'intermédiaire du pion de débrayage 40 dont la tête

43 est engagée dans l'évidement 45. Un effort de fer-

meture est transmis par le bras 46 à la gâche 2 à son contact. Si, dans la plage 52, une résistance à la fermeture supérieure à celle autorisée par le pion de débrayage 40 et son ressort 41 se manifeste, la tête

43 sort du logement 45 sous l'effet de rampe des sur-

faces inclinées de l'encoche, en comprimant le ressort 41. Il y a débrayage entre le pêne la et la couronne 44. La couronne 44 et le bras 46 cessent de tourner dans le sens d'horloge. Le déplacement du pion 40 se produisant dans la plage angulaire o le rebord 49 recouvre l'extrémité 50, cette extrémité va repousser le rebord 49 vers l'extérieur et déplacer la plaque a qui va soulever le cliquet 20. L'extrémité de ce cliquet 20 ne coopère plus avec les crans 19 et le

pêne la n'est plus soumis à un couple de rotation pro-

venant du rotor 21.

Si un contact inverseur 55 est prévu, le rotor 21 se met à tourner en sens 'inverse, ce qui suFprime également tout couple de rotation dans le sens d'horloge sur le pêne la. Dans cette hypothèse, il n'est pas nécessaire de soulever le cliquet 20 et le rebord inférieur 29a de la plaque 25a peut être supprimé. Cette solution présente comme avantage d'éviter un matage de l'extrémité du cliquet 20 qui coopère avec les dents 19, ainsi qu'un matage de l'extrémité de ces dents. En effet, lorsque la plaque a est déplacée pour soulever le cliquet 20, un effort relativement important est développé entre ce cliquet 20 et le pêne la puisqu'une résistance à la

fermeture se manifeste. L'inversion du sens de rota-

tic' évite des frottements et des chocs relativement importants. De toute façon, en cas de coincement d'un doigt ou d'un bagage, lors de la fermeture, la serrure conforme à l'invention permet d'obtenir un débrayage faisant cesser l'action des moyens moteurs d'assistance, ce qui évite des dommages difficilement réparables. Si aucun obstacle ne se manifeste dans la première partie de la course de fermeture, le pion 40 franchit la plage angulaire correspondant au rebord 49. En fin de fermeture, les efforts développés, notamment en raison de la réaction des joints, sont supérieurs au seuil de déclenchement du pion de débrayage 40 et de son ressort 41 de sorte que la tête 43 va sortir de l'évidement 45. Toutefois, l'extrémité ne pouvant plus agir sur le rebord 49, l'assistance se poursuit et le pêne la continue à être entraîné en rotation par le cliquet 20, alors que le bras 46 et la

gâche 2 sont arrêtés.

Dans ces conditions, l'écart i (figure 1) entre le bord arrière 48 du bras 46 et la face 37 du bossage 36 disparaît e-t ladite face 37 vient en appui

contre le bord 48.

Le couple de rotation est alors transmis du pêne la au bras 46 par ledit bossage 36. Une force de fermeture est donc transmise par ce bras 46 à la gâche 2.

L'ensemble est de préférence agencé, notam-

mernt en ce qui concerne la force du ressort 41 et l'inclinaison des faces 45, de manière que le débrayage se produise pour un effort, au niveau de la

gâche 2, d'environ 10 daN, alors que l'effort de fer-

meture, en fin de fermeture, est de l'ordre de 50 daN.

La plage 52 de débrayage correspond sensi-

blement à la première moitié de la course de fermeture, tandis que la plage 53 correspond à la

deuxième moitié.

Au niveau de la gàche 2, pour une course complète de fermeture d'environ 25 mm, l'approche manuelle (plage 54) correspond par exemple à 5 mm, tandis que la plage 52 correspond à 10 mm et la plage

53 également à 10 mm.

Le diagramme des efforts exprimés en daN, et portés en ordonnée, en fonction de la course de la gâche exprimée en mm et portée en abscisse, est donné

sur la figure 4.

Une serrure conforme à l'invention présente tous les avantages d'une serrure à fermeture assistée,

tout en assurant, d'une manière simple et peu encom-

brante une protection en cas d'obstacle lors de la fermeture.

Claims (10)

REVENDICATIONS

1. Serrure comprenant un pêne rotatif des-

tiné à coopérer avec une gâche et comportant des moy-

ens moteurs propres à assister au moins la fermeture ainsi que des moyens de commande manuelle permettant d'assurer l'ouverture et la fermeture en cas de panne des moyens moteurs d'asssistance, ladite serrure comprenant un dispositif de transmission du type roue libre propre à communiquer au pêne un mouvement de ' rotation à partir des moyens d'assistance pour le sens qui correspond à la fermeture de la serrure, ainsi que des moyens d'anti-blocage propres à être actionnés par les moyens de commande manuelle en vue d'empêcher l'action normale de blocage de la roue libre et de désaccoupler le pêne des moyens d'assistance en cas de panne de ces derniers, selon l'une quelconque des

revendications du brevet principal, caractérisée par

le fait qu'elle comporte des moyens (40, 41) sensibles à l'effort de résistance à la fermeture propres à agir sur les moyens d'anti-blocage (b) et/ou sur les moyens

d'assistance (16) pour arrêter le mouvement de ferme-

ture assistée lorsque l'effort de résistance dépasse

une valeur prédéterminée.

2. Serrure selon la revendication 1,

caractérisée par le fait que les susdits moyens sensi-

bles à l'effort de résistance sont prévus pour agir

sur une plage limitée (52), au début de la fermeture.

3. Serrure selon la revendication 1 ou 2, caractérisée par le fait que les moyens sensibles à l'effort de résistance comprennent un pion de débrayage (40), sollicité élastiquement, propre à établir une liaison en rotation entre le pêne. (la) entraIné par les moyens d'assistance (16, 21) , et une pièce auxiliaire (44) propre à transmettre les efforts

entre le pêne (la) et la gâche (2).

4. Serrure selon la revendication 3, caractérisée par le fait que le pion de débrayage (40) est orienté sensiblement radialement et est poussé, en

direction du centre, par un ressort (41), ce pion com-

portant une tête tronconique (43) tournée radialement vers l'intérieur propre à coopérer avec une encoche en V (45) prévue sur la périphérie de la pièce auxiliaire (44), montée rotative coaxialement au pêne (la), le pion (40) étant porté par le pêne (la) et pouvant

coulisser radialement.

5. Serrure selon la revendication 3 ou 4, caractérisée par le fait que la pièce auxiliaire a la forme d'une couronne (44) et comporte un bras (46) s'étendant radialement vers l'extérieur, propre à faire saillie dans une lumière (6a) du pêne (la)

destinée à recevoir la gâche (2), l'effort de ferme-

ture étant transmis à la gache (2) par le susdit bras (4e).

6. Serrure selon l'une des revendications 3

à 5, caractérisée par le fait que le pêne (1a) com-

porte une protubérance (36) située en arrière du bras (46) de la couronne, selon le sens de rotation correspondant à la fermeture, un écart angulaire (j) existant entre les faces (48, 37) en regard du bras et de]a protubérance lorsque le pion de débrayage (40) est engagé dans l'encoche (45) de la pièce auxiliaire, cet écart angulaire disparaissant et la protubérance (36) venant en butée contre le bras (46) lorsque le pion de débrayage (40) sort de l'encoche (45) de la

pièce auxiliaire.

7. Serrure selon l'une quelconque des reven-

dications 3 à 6, caractérisée par le fait que les moy-

ens d'anti-blocage (L) comprennent une plaque (25a_) montée coulissante sensiblement suivant la direction radiale et immobilisée en rotation, cette plaque (25a)

comportant un rebord (49) qui vient recouvrir la tra-

jectoire de l'extrémité extérieure (50) du pion de débrayage (40), l'ensemble étant tel que lorsque' le

pion (40) sort de l'encoche (45) de la pièce auxi-

liaire, son extrémité opposée (50) repousse le rebord de la susdite plaque, laquelle est ainsi déplacée en translation et commande le déblocage de la roue libre (17a).

8. Serrure selon la revendication 7, caractérisée par le fait que le rebord (49) de la plaque (25a) recouvre la trajectoire de l'extrémité (50) du pion de débrayage sur une étendue angulaire limitée correspondant, par exemple, à une course

d'environ 10 mm de la gâche, au début de la fermeture.

9, Serrure selon l'une des revendications 3

à E. caractérisée par le fait qu'elle comporte un con-

tact inverseur (55) propre à être commandé par le déplacement radial de la susdite plaque (25_) ou du

pion de débrayage (40), ce contact inverseur (55) com-

mandant l'inversion du sens de rotation des moyens

moteurs d'assistance (16).

10. Serrure selon l'une quelconque des

revendications précédentes, caractérisée par le fait

qu'elle est agencée de telle sorte que le déclenchement ou débrayage soit possible seulement sensiblement sur la première moitié de la course de

fermeture.