FR2628087A1 - Appareil elevateur de charges, autonome, facilement repliable et portable - Google Patents

Appareil elevateur de charges, autonome, facilement repliable et portable Download PDF

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    • B66F9/06Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
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Abstract

Cet appareil comporte : . Un socle 1 muni à volonté des moyens de roulement 4 et comportant latéralement des moyens 2 susceptibles de se déployer et de s'écarter de l'axe de symétrie vertical de ce socle avec des moyens d'immobilisation de ces bras 20, 21, 22 dans une position voulue, ces derniers constituant la périphérie d'un polygone de sustentation pour une charge donnée; . Une colonne verticale solidaire de ce socle et constituée d'au moins deux éléments 5, 6 l'un fixe 5 et l'autre mobile de manière à pouvoir coulisser le long de cet élément fixe dans le sens vertical, ledit élément mobile 6 comportant à son extrémité supérieure deux éléments articulés 9 susceptibles d'être déployés et écartés à volonté par rapport à l'axe longitudinal vertical de ladite colonne verticale, ces éléments déployables étant à leur tour munis de bras également articulés 8 par rapport à ces éléments pour constituer un plan support réglable en position pour la charge à manipuler, plan-support présentant une superficie sensiblement identique à celle du polygone de sustentation.

Description

( RÉPUBLIQUE FRAN AISE NI de publication: 2 628 087 (à n'utiliser que pour
les INSTITUT NATIONAL commandes de reproduction)
DE LA PROPRIÉTÉ INDUSTRIELLE
DÉ N d'enregistrement national: 88 02899 PARIS
) Int CI4: B 66 F 9/06.
DEMANDE DE BREVET D'INVENTION A1
( Date de dépôt: 3 mars 1988. QY Demandeur(s): BEAUBIATDaniel - FR.
( Priorité
() Inventeur(s) Daniel Beaubiat.
4 Date de la mise à disposition du public de la
demande: BOPI " Brevets" n 36 du 8 septembre 1989.
_ Références à d'autres documents nationaux appa-
rentés: (n Titulaire(s)
( Mandataire(s) Rinuy et Santarelli.
( Appareil élévateur de charges, autonome, facilement repliable et portable.
@ Cet appareil comporte Un socle 1 muni à volonté des moyens de roulement 4 et " ' comportant latéralement des moyens 2 susceptibles de se " déployer et de s'écarter de l'axe de symétrie vertical de ce / socle avec des moyens d'immobilisation de ces bras 20, 21, 22, n dans une position voulue, ces derniers constituant la périphérie _," d'un polygone de sustentation pour une charge donnée;, Une colonne verticale solidaire de ce socle et constituée d'au moins deux éléments 5, 6 I'un fixe 5 et l'autre mobile de i manière à pouvoir coulisser le long de cet élément fixe dans le
sens vertical, ledit élément mobile 6 comportant à son extré-
I mité supérieure deux éléments articulés 9 susceptibles d'être déployés et écartés à volonté par rapport à l'axe longitudinal a, vertical de ladite colonne verticale. ces éléments déployables, étant à leur tour munis de bras également articulés 8 par
O rapport à ces éléments pour constituer un plan support ré-
glable en position pour la charge à manipuler, plan-support présentant une superficie sensiblement identique à celle du
< polygone de sustentation.
Nl, 1. La présente invention concerne un appareil élévateur de charges, autonome, facilement repliable et portable, convenant particulièrement bien pour charger ou
décharger notamment un véhicule automobile.
La présente invention ne concerne pas les appareils élévateurs de charges du type "cric", lesquels, bien entendu, sont aussi autonores, facileent repliables et portables, avec un minimum d'encombrement pour pouvoir être aisément rangés par exemple dans un coffre de voiture automobile. De toute façon, les appareils du type "cric" ne sont pas destinés à servir d'élévateurs de charges autres que le véhicule lui-même dans les cas o il est nécessaire de soulever ce dernier pour des raisons bien connues telles que changement de roues et autres interventions sur lesquelles
il est inutile de s'étendre.
L'appareil élévateur de charges qui fait l'objet de la présente invention répond plutôt au besoin qui se fait sentir, notamment pour un automobiliste, de pouvoir disposer d'un moyen autonome lui permettant, avec le minimum d'efforts,
de charger ou de décharger le coffre à bagages de son véhicule.
Pour le maximum de commodité, un tel moyen doit également être facilement portable, repliable et pouvoir être aisément rangé avec le minimum d'encombrement. Par ailleurs, ce moyen doit pouvoir s'adapter à des charges occupant au sol des volumes divers, ce qui implique de pouvoir disposer d'un appareil susceptible de s'adapter aux
diverses dimensions des objets ou fardeaux à soulever.
L'appareil en question doit donc pouvoir "se déployer" pour correspondre à ces diverses dimensions des charges à soulever. De plus, cet appareil doit pouvoir
répondre à des conditions de stabilité maximum.
2. On connaît actuellement divers dispositifs ou
"engins" destinés à soulever et/ou à transporter des charges.
Ils ne répondent toutefois pas à la combinaison des possibi-
lités et des conditions énumérées ci-dessus. En effet, certains d'entre eux ne sont pas aisément portables ou transportables. Ce sont des "engins" relativement volumineux faisant ou non partie intégrante d'engins ou de véhicules motorisés. C'est le cas, par exemple, des appareils décrits dans les brevets britanniques n 2.014.946 et 712.491, dans les brevets des Etats-Unis d'Amérique n 4.359.205, 2.676.72.0 et 2. 603.454 ainsi que dans le brevet canadien
n 978.888 et le brevet allemand n 1.813.682.
Les appareils connus, y compris certains de ceux appartenant à la famille rappelée ci-dessus, ne permettent pas non plus d'accéder au déchargement d'un colis sur une plate-forme en porte-à-faux avec une portée totale dudit colis sur le dispositif de réception du chargement, comme cela est le cas des dispositifs décrits dans le brevet européen n 0158615 et dansles brevetsdes Etats-Unis d'Amérique n 2.676.720 et 2.603.454 ainsi que dans le brevet britannique
n 712.491 déjà cités.
En outre, les appareils réalisés à ce jour ne permettent pas d'éviter de mettre, durant la manutention, une partie de la surface levée en porte-àfaux par rapport aux points d'appui, ce qui est au détriment de la stabilité de l'appareil. C'est le cas du dispositif décrit au brevet britannique n 712.491, au brevet des Etats-Unis d'Amérique
n 4.359.205 et au brevet allemand n 1.813.682 déjà cites.
De même,'en examinant ces différents appareils antérieurs, et sans qu'il soit nécessaire ici de les citer à nouveau, on constate qu'ils ne peuvent être facilement repliés pour le transport et être aisément rangés avec un
minimum d'encombrement.
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3. L'appareil selon la présente invention obvie donc à ces différents inconvénients et répond à l'ensemble des caractéristiques énoncées précédemment ainsi qu'aux besoins
également rappelés ci-dessus.
Ainsi, l'appareil selon l'invention permet de manipuler, d'élever et d'abaisser une charge sans qu'elle
se trouve à un moment quelconque en position de porte-à-faux.
Ceci implique donc que la surface de levage est toujours projetable à l'intérieur du polygone de sustentation de l'ensemble de l'appareil y compris sa charge,durant toute la manoeuvre de montée ou de descente de celle-ci. Ceci sous-entend que ledit polygone de sustentation peut être défini à volonté par une modification de la position des éléments constituant, non seulement la base-support de
l'appareil mais également la surface-support d'une charge.
En outre, les différents moyens constitutifs de cet appareil seront conçus et montés de façon à pouvoir être articulés, conduisant à une réduction minimum dans les trois dimensions de son encombrement, de manière à en faciliter le rangement
et le transport.
L'appareil selon l'invention se caractérise par conséquent par le fait qu'il comporte: - Un socle muni à volonté de moyens de roulement et comportant latéralement des moyens formant bras susceptibles de se déployer et de s'écarter de l'axe de symétrie vertical de ce socle avec des moyens d'immobilisation de ces bras dans une position voulue, ces derniers constituant alors la périphérie d'un polygone de sustentation pour une charge donnée. - Une colonne verticale solidaire de ce socle et constituée d'au moins deux éléments, l'un fixe et l'autre mobile, de manière à pouvoir coulisser le long de cet élément fixe dans le sens vertical, ledit élément mobile comportant alors à son extrémité supérieure deux éléments articulés formant supports susceptibles d'être déployés et écartés à volonté par rapport à l'axe longitudinal vertical de ladite colonne verticale, les extrémités de ces éléments déployables étant à leur tour munies de bras également
articulés par rapport à ces éléments déployables pour cons-
tituer un plan support réglable en position pour la charge
à manipuler, ce plan-support présentant alors une superfi-
cie sensiblement identique à celle du polygone de sustenta-
tion de base.
Suivant d'autres caractéristiques:
La colonne verticale comporte plusieurs éléments téléscopi-
ques susceptibles de se déployer dans le sens vertical.
- Les éléments munis des bras prévus à la partie supérieure de cette colonne consistent en des plaques montées chacune
à rotation autour d'un point, le réglage en position déplo-
yéée et le blocage dans cette position étant assurés par un
système de came.
- Les éléments déployables assurant la réalisation du poly-
gone de sustentation sont constitués par des pieds montés chacun à l'extrémité d'un arbre coulissant à l'intérieur du socle de l'appareil et pouvant être bloqués en position
par un système de verrouillage, lesdits pieds étant eux-
mêmes susceptibles d'être abaissés et relevés et pouvant
être munis d'un système de roulement si désiré.
- Les bras coopérant avec les éléments prévus à la partie supérieure de la colonne verticale sont montés articulés
pour permettre leur escamotage.
D'autres caractéristiques et les avantages de
l'invention ressortiront plus clairement de la description
qui va suivre faite en regard des dessins annexés, sur 5. lesquels: - La figure 1 est une vue en élévation d'un appareil selon l'invention dont tous les éléments sont déployés; - La figure 2 est une vue de ce même appareil avec ses éléments repliés et escamotés; - La figure 3 est une vue de la seule colonne verticale en position déployée; - La figure 4 est une vue de face, partiellement en coupe, d'une section du socle et du système qui lui est associé; - La figure 5 est une vue analogue à la figure 4 dans une autre position dudit système associé - La figure 6 est une vue en perspective d'une partie du socle et dudit système qui lui est associé, dans une position donnée; - Les figures 7 et 8 sont des vues d'un détail du dispositif prévu à la partie supérieure de la colonne verticale de l'appareil, dans deux positions différentes; - La figure 9 est une vue analogue aux figures 7 et 8, dans une position "repliée" et coEnortant, en outre, un des élements constitutifs de la surface support de charge; - La figure 10 est une vue correspondante dans encore une autre position; - Les figures 11 et 12 sont des vues de face et de profil d'un détail complétant les bras supports constitutifs de ladite surface- support de charge; - La figure 13 est une vue d'un détail du système à came
servant au blocage de l'ensemble mécanique prévu à l'ex-
trémité supérieure de la colonne principale de l'appareil selon l'invention et - Les figures 14 et 15 sont des vues d'un détail montrant le montage d'un des éléments constitutifs de la surface
support de charge.
En se référant à ces figures l'appareil selon l'invention comporte un socle (1) affectant en général et
de préférence une forme parallélépipédique. La forme illus-
trée sur les dessins annexés est celle d'un parallélépipède surmonté d'une partie en forme de tronc de pyramide. Les faces latérales de ce socle sont traversées chacune par un arbre (17) susceptible de rotation (comme on le verra ci-après) porteur chacun d'un élément (2) dénommé ci- après "pied". Chaque pied est avantageusement muni d'au moins un
dispositif de roulement de tout type connu (3). Un tel dis-
positif. de roulement (4) est également avantageusement prévu au-dessous du socle (1). Ce dernier,à sa partie
supérieure, est raccordé à une colonne ou mât fixe (5).
En se référant aux figures 4,5 et 6, chacun des
pieds (2) solidaire de son arbre (17) peut occuper une posi-
tion relevée (verticale) et retractée ou abaissée (horizon-
tale) et "déployée" par rapport au socle grâce à une rainure hélicoïdale (18) coopérant avec un téton (19) prévu sur ledit socle (1). Une tige (21) traversant ce dernier permet
de verrouiller chaque pied (2) en position grâce aux évide-
ments (20) prévus sur les arbres (17) et à l'action du
ressort (22) agissant sur ladite tige, comme on le com-
prendra aisément.
Ainsi peuvent être assurées une position de
transport (pieds (2) rapprochés du socle et relevés paral-
lèlement au mât (5)) (figures 2 et 5) et une position
dite de manutention (pieds (2) écartés du socle et dis-
posés orthogonalement à ce même mât) (figures 1, 4 et 6).
Pour ce qui est du mât (5) qui est fixe, ses '
faces latérales servent de surfaces de guidage et de cou-
lissement pour au moins un autre mât creux (7) suscepti-
bles en position basse de coiffer entièrement ledit
mât (5).
Le nouveau mât "fixe" ainsi réalisé peut, à son tour, servir de guide pour le coulissement d'un troisième mât (6) et ainsi de suite. Un tel ensemble constitue comme
l'homme de métier le comprendra fort bien, un système télé-
scopique permettant de déployer l'appareil dans le sens
vertical jusqu'à la hauteur voulue à partir d'un encombre-
ment initial le plus faible possible.
En outre, un ensemble portant la référence (10) et dénommé par la suite "guide tablier" est prévu pour coulisser sur le dernier mât (6). Ce guide porte à son tour deux éléments (9) avantageusement en forme de plaques, chacune s'articulant autour d'axes (23) solidaires dudit guide (10). Ces plaques présentent à leur périphérie des
méplats de différentes longueurs (tels que 9a,9b,9c,gd,9e-
figures 1,2 et 7 à 10) dont le rôle ressortira ci-après.
Elles servent de support à des bras ou fourches (8) destinés
à constituer un plan support de charge. Ces bras sont eux-
mêmes montés articulés en un point extrême de chacune des plaques (9) par un système du type étrier et axe (31,33)
éventuellement démontable facilement.
Suivant un mode de réalisation particulier, une sangle (11) est fixée à l'une de ses extrémités au guide
tablier (10) et passe sur un rouleau (13) prévu à la par-
tie supérieure du dernier mât (6). L'autre extrémité de
cette sangle est fixée en un point approprié (14) à l'in-
térieur du mât précédent (7) (figure 3). Une poignée (12) est également prévue de préférence à la partie supérieure de l'appareil permettant de le soulever ou de le guider
au sol.
La manoeuvre de montée ou de descente du guide tablier (10) et par conséquent des bras ou fourches (8) formant le plan support de charge est obtenue par un vérin (figure 3) logé à l'intérieur de l'appareil et dont le corps (16) est rendu solidaire (en 16a) du socle (1) et dont l'extrémité de la tige active (16 v) est rendue
solidaire (en 16b) du dernier mât (6) de l'ensemble télé-
scopique décrit précédemment. Ce vérin peut être actionné
par tout moyen approprié, qu'il est inutile de décrire ici.
On comprendra aisément que grâce au montage des éléments constitutifs de l'appareil selon l'invention toute poussée exercée sur le dernier mât (6) qui se traduit par une tension de la sangle (11) reliée à la fois au guide
tablier (10) et à l'attache fixe (14), conduit à un dépla-
cement relatif du guide tablier le long dudit mât (6).
Ainsi, par tout moyen approprié, non représenté, permettant
de maintenir en cours de manoeuvre, l'attache (14) en posi-
tion fixe (donc immobilisation du mât intermédiaire (7) auquel cette attache est solidaire) il est possible d'élever le tablier (9) à des hauteurs différentes par rapport au
sol aussi bien grâce aux mouvements relatifs des mâts télé-
scoiques entre eux que grâce au mouvement relatif du guide
tablier (10) par rapport au dernier mât (6).
Pour ce qui est des éléments (9) du tablier, ceux-
ci peuvent occuper, en raison de leur montage et de leur profil, quatre positions différentes d'utilisation. Ces
positions sont illustrées aus figures 7 à 10.
Ainsi: La figure 7 illustre schématiquement pour l'un de ces éléments la position de travail qu'il peut occuper
avec les fourches (8) à l'intérieur du polygone de susten-
tation délimité par les pieds (2). Chaque élément (9) étant articulé autour de son axe (23), une plaque (15) dite de verrouillage pouvant s'abaisser ou se relever (autour d'un axe (29) monté sur le guide tablier (10) et illustré sur la figure 13), permet de conserver la position choisie,
le méplat (9 d) prenant appui sur ladite plaque (15).
La figure 8 illustre une position analogue à celle de la figure 7 mais avec les fourches (8) situées à la limite extérieure des pieds (2).La plaque (9) correspondante ayant été amenée par pivotement autour de son axe (23) dans une autre position, la plaque (15) verrouille cette position
en prenant appui sur un autre méplat (9e).
La figure 9 illustre une position de transport de l'appareil de l'invention: la plaque de verrouillage (15) est relevée. Chacun des éléments (9) est abaissé au
maximum et chacune des fourches (8) est relevée par pivo-
tement autour de son axe (33) et La figure 10 illustre la position qu'occupe
chacun des éléments (9) en position de travail en potence.
Ces éléments sont relevés au maximum. Pour assurer la stabilité dans cette position, il est prévu la possibilité de mise en place d'un étai (25) destiné à maintenir réunies les fourches (8) (figures 11 et 12) par l'intermédiaire
d'un double collier (26) avec serrage par écrou (28).
La base de l'.étai (25) est fixée par une vis de blocage
(27) dans l'orifice (24) réalisé dans le guide tablier (10).
Quant aux figures 14 et 15 celles-ci illustrent respectivement: La position que peuvent occuper les fourches (8) lorsque l'appareil est en service. Entre chacun des étriers (31), chaque axe (33) permet à la partie arrière de chaque fourche (8) de prendre appui dans une encoche
(32) pratiquée dans l'élément de tablier (9) correspondant.
La position relevée que peuvent occuper chacune
des fourches (8) pour le transport (voir également fig.2).
Ces fourches passent derrière les pieds (2) relevés et verrouillés (par la tige (21)) les empêchant ainsi de tomber. 1 0
De la description qui précède il ressort que
l'appareil selon l'invention permet de soulever ou d'abais-
ser à volonté et à une hauteur choisie une charge tout en assurant son déplacement au sol sans qu'elle soit en porte à faux du fait que la surface de levage que constitue le plan délimité par les bras ou fourches (8) est toujours projetable sur le polygone de sustentation délimité par les
pieds (2) pendant toutes les manoeuvres de cette charge.
La stabilité de l'ensemble est assurée par le verrouillage et le blocage en position de travail aussi bien des pieds (1) que des bras ou fourches (8). En outre, le montage particulier téléscopique des mâts verticaux (67) et du guide tablier (10) permet des manoeuvres sur des hauteurs variables sans pour autant donner à l'appareil un encombrement plus important aussi bien en service qu'en
position de rangement.
Toutes ces possibilités et tous ces avantages font que l'appareil selon l'invention constitue un moyen simple, commode et pratique ne nécessitant que peu d'effort pour une personne désireuse de soulever et de déplacer grâce
aux roulements (3-4) une charge par exemple pour un automo-
biliste voulant charger le coffre de son véhicule avec l'assurance d'une stabilité de l'appareil en cours de manoeuvre. Il va du reste de soi que la présente invention n'a été décrite qu'à titre purement explicatif et nullement limitatif et que toute modification utile pourra y être apportée au niveau des équivalences sans sortir de son cadre.

Claims (10)

REVENDICATIONS
1/Appareil élévateur de charges, autonome, faci-
lement repliable et portable caractérisé en ce qu'il comporte
Un socle (1) muni à volonté des moyens de rou-
lement (4) et comportant latéralement des moyens (2) suscep-
tibles de se déployer et de s'écarter de l'axe de symétrie vertical de ce socle avec des moyens d'immobilisation de ces
bras (20,21,22) dans une position voulue, ces derniers cons-
tituant la périphérie d'un polygone de sustentation pour une charge donnée; Une colonne verticale solidaire de ce socle et constituée d'au moins deux éléments (5,6) l'un fixe (5) et l'autre mobile de manière à pouvoir coulisser le long de cet élément fixe dans le sens vertical, ledit élément mobile (6) comportant à son extrémité supérieure deux éléments articulés (9) susceptibles d'être déployés et écartés à volonté par rapport à l'axe longitudinal vertical de ladite colonne verticale, ces éléments déployables étant à leur tour munis de bras également articulés (8) par rapport à ces éléments pour constituer un plan support réglable en position pour la charge à manipuler, plan-support présentant une superficie sensiblement identique à celle du polygone de sustentation.
2/ Appareil élévateur selon la revendication 1 caractérisé en ce que ladite colonne verticale comporte plusieurs éléments télescopiques susceptibles de se déployer
dans le sens vertical.
3/ Appareil élévateur selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que les éléments (9) munis des bras (8) consistent en des plaques montées chacune à rotation autour d'un point (23), le réglage en position déployée
et le blocage dans cette position étant assurés par un sys-
tème de came (15 et 9a à 9e).
4/ Appareil élévateur selon l'une quelconque
des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que les
éléments déployables assurant la réalisation du poly-
gone de sustentation sont constitués par des pieds (2) montés chacun à l'extrémité d'un arbre (17) coulissant à l'intérieur du socle (1) et pouvant être bloqués en
position par le système de verrouillage (20,21, 22) -
lesdits pieds étant eux-mêmes susceptibles d'être abaissés et relevés et pouvant être munis d'un système
de roulement (3) si désiré.
/ Appareil élévateur selon l'une quelconque
des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que les bras
(8) coopérant avec les éléments prévus à la partie supé-
rieure de la colonne verticale sont montés articulés pour
permettre leur escamotage.
6/ Appareil élévateur selon l'une quelconque des
revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les éléments
(9) sont rends solidairesd'un guide-tablier (10) suscep-
tible de coulisser le long de la colonne verticale termi-
nale de l'appareil et commandé par une sangle (11) qui
est reliée à un point fixe (14) de l'appareil.
7/ Appareil élévateur selon l'une quelconque des
revendications 1 à 6 caractérisé en ce que la partie mobile
de la colonne verticale (5,6) est commandée par un verin
(16) dont le corps prend appui sur le socle (1).
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9 1 5,9
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP1043267A1 (fr) 1999-04-06 2000-10-11 Carrosserie Industrielle et Prototypes, ayant pour sigle CIP, Société à responsabilité limitée Chariot élévateur pour véhicule de transport du type camion remorque.
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