FR2619539A1

FR2619539A1 - Palier a tourillon spherique d'un reflecteur sur des cadres de projecteur de vehicule automobile

Info

Publication number: FR2619539A1
Application number: FR8808228A
Authority: FR
Inventors: Friedrich Schauwecker
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1987-08-22
Filing date: 1988-06-20
Publication date: 1989-02-24
Anticipated expiration: 2008-06-20
Also published as: FR2619539B1; DE3728121A1; JPS6470243A; US4849860A

Abstract

Palier à tourillon sphérique d'un réflecteur sur le cadre d'un projecteur de véhicule automobile caractérisé en ce que la crapaudine réalisée en matière synthétique souple reçoit sphériquement le tourillon sphérique 34 de la vis de réglage 33 et est fixé dans une douille 13 partant du côté arrière du réflecteur 10, deux étriers à ressort 20 de la crapaudine 16 s'engagent sur deux crans d'arrêt 14 de la douille 13 et deux rails 23 du tourillon creux 17 coopèrent avec deux coulisses 27 du cadre 26, ce palier à tourillon sphérique coaxial à la vis de réglage 33 peut être monté par des automates et ne provoque aucune contrainte de flexion influençant défavorablement le positionnement du réflecteur.

Description

"Palier à tourillon sphérique d'un réflecteur sur des

cadres de projecteur de véhicule automobile" -

L'invention concerne un palier à tourillon sphérique d'un réflecteur sur des cadres de projecteur de véhicule automobile, caractérisé en ce que: une crapaudine en matière souple est fixée

sur le côté arrière du réflecteur au moyen d'un cli-

quet de blocage;

- sur la crapaudine est supporté le touril-

lon sphérique d'une vis de réglage dont la partie filetée coopère avec un filetage intérieur du cadre, - la crapaudine possède un tourillon creux avec du côté frontal d'une part au moins deux rails

et, d'autre part, au moins deux pattes comportant cha-

cune un épaulement axial, les deux rails et les deux pattes étant diamétralement opposées et présentant le même écart angulaire, - à partir du côté arrière du réflecteur, s'étend un élément de guidage recevant le tourillon

creux, avec deux crans d'arrêt extérieurs qui s'ap-

puient sur les épaulements axiaux et les rails coopè-

rent en coulissant avec leîcadre.

Sur des paliers ainsi conçus, le cliquet d'arrêt est mis en place latéralement par la vis de positionnement qui est fixée par la crapaudine sur le réflecteur. Cette disposition latérale provoque une contrainte de flexion agissant sur le cliquet d'arrêt

et, en particulier, sur le filetage intérieur du ca-

dre; de cette façon, on ne peut exclure un dégagement

du cliquet et une dureté du filetage intérieur.

Avec le palier à tourillon sphérique d'un réflecteur sur le cadre de projecteurs de véhicule automobile selon l'invention, le problème posé dans

l'état de la technique ci-dessus est résolu d'une ma-

nière plus simple et plus fiable en fonctionnement.

Par l'enclenchement coaxial de la crapaudine par rap-

port au filetage intérieur ainsi qu'à son guidage coaxial coulissant, le cliquet d'arrêt et le filetage

intérieur sont sollicités seulement axialement et évi-

tent la contrainte de flexion s'exerçant sur ceux-ci.

Des variantes avantageuses de l'invention

sont décrites dans les revendications ci-dessous:

Suivant une réalisation caractérisée, en ce

que l'élément de guidage est une douille dont l'enve-

loppe extérieure s'écarte des deux crans d'arrêt et dont la bordure frontale s'engage dans la zone des deux rails dans une gorge du tourillon creux de la crapaudine, la crapaudine est fixée de façon à ne pas

pouvoir basculer sur le côté arrière du réflecteur.

Suivant une réalisation caractérisée, en ce que chaque patte est sous forme d'un étrier de ressort

et se dirige vers l'extérieur et présente sur la sec-

tion une cavité en forme de U qui reçoit les crans d'arrêt et forme du côté terminal l'épaulement axial, on reçoit le cas échéant les contraintes transversales

du cliquet d'arrêt.

Dans une réalisation, chaque coulisse du ca-

dre est dans la section un élément de gorge en forme de U dont le fond de gorge exerce un repoussement sous l'effet de la vis de réglage, il apparaît le trajet d'un guidage coulissant industriel réglable de façon simple. Enfin, dans une disposition caractérisée en

ce que de la surface frontale de la douille de la cra-

paudine s'étend, vers l'extérieur, un étrier transver-

sal qui s'appuie sur un bossage du côté arrière du ré-

flecteur, il est obtenu un dispositif de blocage franc

du cliquet d'arrêt.

Il est écrit ci-dessous un exemple de réali-

sation illustré par des figures montrant: - figure 1, un des trois paliers à tourillon sphérique du réflecteur d'un projecteur d'habitacle pour véhicule automobile en coupe verticale partielle par rapport à la vis de réglage; - figure 2, une coupe horizontale partielle dans la zone de la crapaudine selon la ligne II-II de la figure 1; - figure 3, une vue de l'arrière du palier à

tourillon sphérique selon la ligne III-III de la figu-

re 1. La figure 1 montre le réflecteur 10 d'un projecteur de véhicule automobile dont l'ampoule n'est pas représentée et dont le verre de diffusion 11 est collé sur la bride du réflecteur. A partir du côté

arrière du réflecteur 10 se trouve une douille 13 mo-

nobloc agissant comme un élément de guidage avec deux crans d'arrêt 14 extérieurs diamétralement opposés, la

surface d'appui 15 de chaque cran d'arrêt étant diri-

gée vers le réflecteur 10.

Une crapaudine 16 réalisée en matière syn-

thétique souple possède un tourillon creux 17 formant une calotte sphérique 18, un étrier transversal 19 dont la surface frontale s'écarte vers l'extérieur. Du côté frontal du tourillon creux 17, partent de façon

monobloc deux pattes 20 qui sont disposées diamétrale-

ment opposées. Chaque patte 20 est constituée d'un étrier de ressort se dirigeant vers l'extérieur et vers le réflecteur avec, dans la section, une cavité 21 en forme de U qui forme un épaulement axial du côté terminal. Deux rails déplacés de 90 par rapport aux étriers de ressort 20 s'écartent du côté terminal du tourillon creux 17, le domaine du tourillon creux 17 comportant une gorge 24 dont la branche intérieure du tourillon creux 17 et la branche extérieure forment

une bride 25 de la crapaudine 16.

Un cadre représenté seulement partiellement est fixé à la carrosserie non représentée du véhicule et comporte sur les côtés tournés vers le réflecteur

deux coulisses parallèles 27; chacune des coulis-

ses 27 est constituée d'un élément de gorge à section

en forme U. Dans une ouverture 29 du cadre 26 est in-

séré un écrou 30 dont le filetage intérieur 31 coopère avec un goujon fileté 32 d'une vis de réglage 33; sa

section terminale est sous forme d'un tourillon sphé-

rique 34.

Le palier à tourillon sphérique du réflec-

teur 10 sur le cadre 12 est obtenu de la manière sui-

vante: Dans l'écrou 30 inséré dans le cadre 26 est visée la vis de réglage 33 et son tourillon sphérique 34 s'enfonce dans la calotte sphérique 18 du tourillon creux 17 de la crapaudine 16. Ensuite, le réflecteur est déplacé avec le verre de diffusion 12 dans le sens de la flèche 35 de sorte que la bordure frontale

de la douille 13 s'engage dans la gorge 24 du touril-

lon creux 17 et l'étrier transversal 19 s'appuie sur un bossage 36 du côté arrière du réflecteur 10. Dans

cette position, les deux étriers de ressort 20 pénè-

trent derrière les crans d'arrêt 14, de sorte que, de cette façon, la crapaudine 16 avec la vis de réglage

33 soit fixée vers le réflecteur 10 ainsi qu'en direc-

tion radiale. Simultanément,, chaque rail 23 s'inter- cale dans un élément de gorge 28 correspondant, de

sorte qu'il se forme ainsi un guidage coulissant.

Grâce à ce palier à tourillon sphérique, le

réflecteur 10 est supporté de façon à pouvoir coulis-

ser axialement sur une position.; un palier de ce type se trouve encore sur une deuxième position. En outre, grâce à ce palier à tourillon sphérique, un palier dit fixe est formé sur une troisième position de sorte que

le goujon fileté 32 de la vis de réglage 33 est blo-

quée dans l'écrou. Par ce support en trois points, le

réflecteur peut être positionné aussi bien horizonta-

lement que verticalement.

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Claims

REVENDICATIONS

1) Palier à tourillon sphérique d'un réflecteur sur le cadre d'un projecteur de véhicule automobile caractérisé en ce que: - une crapaudine en matière souple est fixée

sur le côté arrière du réflecteur au moyen d'un cli-

quet de blocage,

- sur la crapaudine est supportée le touril-

lon sphérique d'une vis de réglage dont la partie fi-

letée coopère avec un filetage intérieur du cadre, - la crapaudine (16) possède un tourillon creux (17) avec du côté frontal d'une part au moins deux rails (23) et, d'autre part, au moins deux pattes (20) comportant chacune un épaulement.axial (22), les

deux rails (23) et les deux pattes (20) étant diamé-

tralement opposées et présentant le même écart angu-

laire, - à partir du côté arrière du réflecteur,

s'étend un élément de guidage (13) recevant le touril-

lon creux (17), avec deux crans d'arrêt extérieurs (14) qui s'appuient sur les épaulements axiaux (22) et les rails (23) coopèrent en coulissant avec le cadre (26).

2 ) Palier selon la revendication 1, carac-

térisé en ce que l'élément de guidage est une douille (13) dont l'enveloppe extérieure s'écarte des deux

crans d'arrêt (14) et dont la bordure frontale s'enga-

ge dans la zone des deux rails (23) dans une gorge

(24) du tourillon creux (i7) de la crapaudine (16).

3') Palier selon l'une des revendications 1

ou 2, caractérisé en ce que chaque patte est sous for-

me d'un étrier de ressort (20) et se dirige vers l'ex-

térieur (10) et présente sur la section une cavité (21) en forme de U qui reçoit les crans d'arrêt (14)

et forme du côté terminal l'épaulement axial (22).

4') Palier selon l'une quelconque des reven-

dications 1 à 3, caractérisé en ce que chaque coulisse (27) du cadre (26) est dans la section un élément de gorge en forme de U dont le fond de gorge exerce un repoussement sous l'effet de la vis de réglage (31). ') Palier selon l'une quelconque des reven- dications 1 à 4, caractérisé en ce que de la surface frontale de la douille (13) de la crapaudine (16) s'étend, vers l'extérieur, un étrier transversal (19) qui s'appuie sur un bossage (36) du côté arrière du

réflecteur (10).