FR2612220A1 - Balai pour engin de nettoyage de la voirie - Google Patents
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Abstract
DANS CE BALAI COMPORTANT UN PLATEAU TOURNANT 1 ET PLUSIEURS SUPPORTS 2A-2L MONTES DE MANIERE DETACHABLE SOUS LE PLATEAU ET PORTANT DES BRINS DE NETTOYAGE, CHAQUE SUPPORT EST MONTE GLISSANT HORIZONTALEMENT DANS UNE PAIRE DE GLISSIERES RADIALES 8 ET 9 ET COMPORTE UN TROU 11 DANS L'UN 6 DE SES BORDS LATERAUX 6 ET 7, UNE CHEVILLE D'ARRET 12 EST ENGAGEE DANS CHAQUE TROU 11 DES SUPPORTS 2A-2K, ET COOPERE AVEC L'UNE DES GLISSIERES ASSOCIEES AU SUPPORT CORRESPONDANT POUR EMPECHER TOUT MOUVEMENT RADIAL DUDIT SUPPORT VERS L'EXTERIEUR DU PLATEAU 1 QUAND LEDIT SUPPORT EST COMPLETEMENT ENGAGE DANS LA PAIRE DE GLISSIERES CORRESPONDANTES, TANDIS QUE LE SUPPORT 2L EST INSTALLE EN DERNIER DANS LA PAIRE DE GLISSIERES CORRESPONDANTES ET EST RETENU DANS CELLES-CI PAR UNE VIS 22 TRAVERSANT UN TROU DU PLATEAU 1 ET VISSEE DANS UN TROU TARAUDE DU SUPPORT 2L.
Description
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La présente invention concerne un balai pour engin de nettoyage de la voirie, comprenant un plateau pouvant tourner autour d'un axe sensiblement vertical et perpendiculaire au plateau, plusieurs supports en forme de secteurs qui sont montés de manière détachable sous le plateau et qui portent des brins de nettoyage, chaque support comportant un bord extérieur, un bord intérieur et deux bords latéraux qui s'étendent sensiblement radialement par rapport à l'axe de rotation du plateau, et étant monté glissant horizontalement et
supporté verticalement dans une paire de glissières radiales,-
qui sont fixées sous le plateau et qui coopèrent avec les bords
latéraux du support correspondant.
Dans les engins de nettoyage de la voirie, il est connu d'utiliser des balais latéraux, à axe de rotation vertical, composé d'un plateau ou flasque en forme de disque rigide ou souple, qui est entraîné par un moteur, généralement un moteur hydraulique, et sous lequel sont fixés des supports en forme de
secteur, qui portent des fils ou brins destinés au balayage.
Il est connu de réaliser ces supports en tôle perforée, en aluminium couléou en plastique moulé, ces trois réalisations comportant des trous ou des encoches dans lesquels passent les fils ou brins de balayage. Il est également connu de fixer ces supports sous le plateau en les boulonnant ou en les maintenant par des rivets. Cette solution est efficace, mais longue à mettre en oeuvre. En particulier, l'opération de dépose des supports pour la rénovation des balais est longue, car elle
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nécessite d'abord le démontage du balai lui-même par rapport à son arbre d'entraInement, et ensuite le démontage de chacun des supports portant les brins de balayage. Or, lorsque lesdits supports sont fixés au plateau par des vis et des écrous, ceux-ci sont souvent rouillés et difficiles à dévisser, ou lorsqu'ils sont fixés par des rivets, ces derniers doivent être
meulés ou coupes.
Pour éviter ces inconvénients, il a déjà été proposé d'utiliser des glissières dans lesquelles viennent s'engager les supports. Dans ce cas, une ou deux vis suffisent à assurer le maintien de chaque support. Bien que cette solution représente une amélioration par rapport à la précédente, l'opération de démontage des supports reste quand même longue, car elle nécessite encore la dépose du balai lui-même et le
dévissage de plusieurs vis.
Pour remédier à cet inconvénient, il a été proposé (brevet F R 2.550.428) d'utiliser des supports en matière plastique possédant une pince élastique qui vient s'encliqueter sur une cheville solidaire du plateau. Toutefois, cette solution simple ne donne pas toute satisfaction parce qu'il ne s'agit pas d'un verrouillage positif, mais d'un simple encliquetage. De ce fait, sous l'action de la force centrifuge due à la rotation du balai, et/ou sous l'action d'obstacles présents sur le sol, les fixations par encliquetage élastique peuvent se désemboîter et, par suite, les supports peuvent être
désolidarisés du plateau.
La présente invention a donc pour but de fournir une solution simple à mettre en oeuvre, permettant une dépose et une repose rapides des supports, sans démontage du balai lui-même, tout en garantissant un maintien parfait des supports
sous le plateau grâce à un verrouillage positif.
A cet effet, le balai de la présente invention est caractérisé en ce que chaque suppport comporte un trou dans l'un de ses bords latéraux, en ce qu'une cheville d'arrêt est engagée dans chaque trou des supports, à l'exception du trou d'un seul support, et coopère avec l'une des deux glissières
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associées au support correspondant pour empêcher tout mouvement radial dudit support vers l'extérieur du plateau quand ledit support est complètement engagé dans la paire de glissières correspondantes, et en ce que ledit seul support est installé en dernier dans la paire de glissières correspondantes et est retenu dans celles-ci par une vis traversant un trou du plateau
et vissée dans un trou taraudé du support installé en dernier.
De préférence, le trou de chaque support est un trou borgne, et chaque cheville a une longueur plus grande que la profondeur du trou, mais plus petite que la somme de ladite profondeur et de la largeur de l'espace entre les bords
latéraux adjacents de deux supports adjacents.
Avec un tel arrangement, le balai ne comporte qu'une seule vis de fixation, celle qui est prévue pour la fixation du dernier support installé sous le plateau, et tous les autres supports sont néanmoins maintenus positivement en place par les chevilles qui leur sont respectivement associées. En outre, comme on le verra en détail plus loin, les supports peuvent être montés sous le plateau et démontés de celui-ci de manière
simple et rapide.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente
invention ressortiront mieux au cours de la description qui va
suivre, donnée en référence aux dessins annexés sur lesquels: - La figure 1 est une vue de dessus, avec arrachement
partiel, d'un balai conforme à la présente invention.
- La figure 2 est une vue en coupe suivant la ligneII-II
de la figure 1.
- La figure 3 est une vue de dessous montrant, à plus grande échelle, une pièce formant glissière et utilisée dans le balai de la figure 1 pour supporter l'un des supports en forme
de secteur dudit balai.
- La figure 4 est une vue de la pièce de la figure 3 suivant la flèche F. - La figure 5 est une vue en coupe suivant la ligne V-V de la figure 1, montrant, à plus grande échelle, un détail du balai. - Les figures 6, 7, 8, 9 et 10 correspondent
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respectivement aux figures 1, 2, 3, 4 et 5 et montrent une
variante d'exécution du balai de la présente invention.
Le balai représenté dans les figures 1 et 2 comporte un plateau 1 en forme de disque, qui peut être fixé à l'extrémité inférieure d'un arbre vertical ou sensiblement vertical (non montré). Sous le plateau 1 sont montés un certain nombre de supports, par exemple douze supports 2a, 2b,.. . 21, en forme de secteur, qui portent chacun plusieurs fils ou brins 3 destinés au balayage. La manière dont les brins 3 sont attachés au support 2 est bien connue, de sorte qu'il n'est pas
nécessaire de le décrire en détail.
Comme cela est indiqué sur la figure 1 à propos du support 2a, et comme cela est également montré dans la figure 3, chacun des supports 2 comporte un bord extérieur 4, un bord intérieur 5 et deux bords latéraux 6 et 7, qui s'étendent radialement vers le centre du plateau 1. Chaque support 2 est supporté verticalement et peut glisser horizontalement dans une paire de glissières radiales 8 et 9, qui coopèrent respectivement avec les bords latéraux 6 et 7 de chaque support 2. Conformément à la présente invention, chaque support 2 comporte un trou borgne 11 (figures 2 et 5) dans l'un de ses bords latéraux, par exemple dans son bord 6. Comme montré dans
la figure 1, dans le trou 11 de chacun des supports 2a, 2b,...
2k est engagée une cheville d'arrêt 12, mais aucune cheville d'arrêt n'est engagée dans le trou borgne du support 21. Comme' montré dans les figures 1 et 2, le trou 11 de chaque support 2 est situé à une distance d du bord extérieur 4 du support telle que, lorsque ledit support est complètement engagé dans la paire de glissières correspondantes 8 et 9 et que la cheville 12 est engagée dans le trou 11, ladite cheville se trouve à proximité immédiate de l'extrémité 8a de la glissière 8, qui est la plus proche du centre du plateau 1. De cette manière, la cheville 12 empêche le support 2 correspondant de se déplacer radialement vers l'extérieur après qu'il a été mis en place dans les glissières 8. et 9 et que la cheville 12 a été engagée
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dans le trou 11. En outre, comme montré dans la figure 5, chaque cheville a une longueur 1 plus grande que la profondeur p du trou 11, mais plus petite que la somme de ladite profondeur p et de la largeur e de l'espace entre les bords latéraux adjacents de deux supports adjacents, tels que par exemple les supports 2b et 2c de la figure 5. Ainsi, après que la cheville 12 a été engagée dans le trou 11 de l'un quelconque des supports, par exemple le support 2b, et après que le support adjacent,par exemple le support 2c, a été engagé dans la paire de glissières correspondantes, la cheville 12 du support 2b ne peut plus sortir du trou 11, de sorte que le support 2b est positivement verrouillé dans la paire de
glissières correspondantes 8 et 9.
Comme montré dans les figures 3 et 4, chaque paire de glissières 8 et 9 peut être formée à partir d'une tôle métallique 13 convenablement découpée et pliée. La tôle 13 comporte une partie supérieure 14, qui est horizontale et plane et qui est destinée à être fixée par soudage ou par tout autre moyen approprié au plateau 1, et deux parties latérales 15 et 16, profilées en L, qui forment respectivement les glissières 8 et 9. Les branches verticales 15a et 16a des deux parties 15 et 16 sont respectivement attenantes aux bords latéraux 17 et 18 de la partie supérieure 14 de la tôle 13, qui font entre eux un angle égal à celui des bords latéraux 6 et 7 du support 2 et qui sont respectivement adjacents à ceux-ci. Les branches horizontales 15b et 16b des deux parties 15 et 16 sont orientées l'une vers l'autre et supportent latéralement le support 2. Bien que cela ne soit pas indispensable, mais seulement préférable pour mieux supporter le support 2, la tôle métallique 13 peut en outre comporter une autre partie 19 profilée en L, dont la branche verticale 19a est attenante au bord intérieur 21 de la partie supérieure 14 de la tôle 13, et dont la branche horizontale 19b s'étend au-dessous du bord intérieur 5 du support 2 pour le supporter comme montré dans
les figures 2 et 3.
Les supports 2a, 2b,... 21 peuvent être mis en place
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et fixés au plateau 1 de la manière suivante. Le support 2a est tout d'abord engagé dans les glissières 8 et 9 correspondantes par un mouvement radial dirigé vers le centre du plateau 1 et, lorsqu'il a été complètement engagé, une cheville 12 est introduite dans le trou 11 du support 2a. On effectue ensuite
les mêmes opérations successivement avec les supports 2b, 2c...
2k. Apres que la cheville 12 a été introduite dans le trou 11 du support 2k, le support 21 est engagé dans les glissières 8 et 9 correspondantes. Ensuite, une vis 22 (figures 1 et 2), est engagée à travers deux trous alignés, prévus respectivement dans le plateau 1 et dans la t8le 13 formant les deux glissières 8 et 9 du support 21 (l'un de ces deux trous est visible en 23 dans la figure 3), et la vis 22 est vissée dans un trou taraudé 24, aligné avec les deux trous précédents, du
support 21.
Une fois que le support 21 a été engagé dans la paire de glissières correspondantes 8 et 9 et que la vis 22 a été vissée dans le trou taraudé, on notera qu'aucune des chevilles 12 ne peut s'échapper du trou 11 du support correspondant, de sorte que tous les supports 2a, 2b... 2k sont positivement empêchés de s'échapper des paires de glissières correspondantes par les chevilles 12, le support 21 étant positivement empêché
de s'échapper de sa propre paire de glissières par la vis 22.
Le support 21 constitue donc en quelque sorte la clé de voute
du système.
Pour enlever les supports 2a à 21 du plateau 1, il suffit de dévisser l'unique vis 22 pour retirer tout d'abord le support 21 en le faisant glisser radialement vers l'extérieur dans ses glissières 8 et 9. Ensuite, on extrait la cheville 12 du trou 11 du support 2k et on retire ce dernier en le faisant glisser radialement vers l'extérieur. On enlève ensuite successivement les supports 2g, 2i,... 2a en procédant de la
même manière que pour le support 2k.
D'après ce qui précède, il est clair que, en service, les supports 2a, 2b,
..,21 sont maintenus positivement par rapport au plateau 1 par les chevilles 12 et par l'unique vis 22, et que leur montage et leur démontage peut être effectué très simplement et rapidement sans avoir à démonter le plateau..DTD: -7 - 2612220
1 par rapport à son arbre d'entraînement.
Dans le mode de réalisation représenté sur les figures 6 à 10, les éléments qui sont identiques ou qui jouent le même rôle que ceux des figures 1 à 5 sont désignés par les mêmes numéros de référence et ne seront pas décrits à nouveau en détail. Le mode de réalisation des figures 6 à 10 diffère de celui des figures 1 à 5 en ce que chacune des deux glissières 8 et 9 de chaque paire de glissières comporte un trou 25 ou 26 respectivement, qui est aligné avec le trou du support correspondant 2 lorsque celui-ci est complètement engagé dans la paire de glissières. Le montage et le démontage des supports 2a, 2b...21 du mode de réalisation des figures 6 à 10 s'effectuent dans le même ordre et de la même manière que ceux déjà décrits à propos des figures 1 à 5, excepté que, dans ce cas, chaque cheville d'arrêt 12 est introduite dans le trou 11 du support 2 correspondant, par exemple le support 2b de la figure 10, en faisant passer la cheville successivement à travers le trou 26 de la glissière 9 du support 2c non encore installé et à travers le trou 25 de la glissière 8 du support
2b.
Comme montré dans la figure 10, un ressort de compression 27 peut être prévu dans le fond du trou 11 de chaque support 2 pour faciliter l'extraction de la cheville d'arrêt 12 hors du trou 11 lors du démontage des supports. Dans ce cas, après avoir introduit la cheville d'arrêt 12 dans-le trou 11 du support correspondant, par exemple le support 2b de la figure 10, la cheville d'arrêt 12 est repoussée plus profondément à l'intérieur du trou 11, contre la force de rappel du ressort 27, par le support suivant, par exemple le support 2c, lorsque celui-ci est engagé dans la paire de glissières 8 et 9 correspondantes. Dans ce cas, l'angle entre le bord arrière 5 et le bord latéral 7 de chaque support 2 est de préférence arrondi ou biseauté comme montré en 28 dans la
figure 8.
Il va de soi que les formes d'exécution de la présente invention qui ont été décrites ci-dessus ont été données à
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titre d'exemple purement indicatif et nullement limitatif, et que de nombreuses modifications peuvent être facilement apportées par l'homme de l'art, sans pour autant sortir du
cadre de la présente invention.
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Claims (7)
1. Balai pour engin de nettoyage de la voirie, comprenant un plateau (1) pouvant tourner autour d'un axe sensiblement vertical et perpendiculaire au plateau, plusieurs supports (2a-21) en forme de secteur qui sont montés de manière détachable sous le plateau et qui portent des brins de nettoyage (3), chaque support comportant un bord extérieur (4), un bord intérieur (5) et deux bords latéraux (6 et 7) qui s'étendent sensiblement radialement vers le centre du plateau, et étant monté glissant horizontalement et supporté verticalement dans une paire de glissières radiales (8 et 9), qui sont fixées sous le plateau et qui coopèrent avec les bords latéraux du support correspondant, caractérisé en ce que chaque support (2)comporte un trou (11) dans l'un (6) de ses bords latéraux (6 et 7), en ce que une cheville d'arrêt (12) est engagée dans chaque trou (11) des supports (2a-2k), - à l'exception du trou d'un seul support (21), et coopère avec l'une (8) des deux glissières (8 et 9) associées au support correspondant pour empêcher tout mouvement radial dudit support vers l'extérieur du plateau (1) quand ledit support est complètement engagé dans la paire de glissières correspondantes, et en ce que ledit seul support (21) est installé en dernier dans la paire de glissières correspondantes et est retenu dans celles-ci par une vis (22) traversant un trou du plateau (1) et vissée dans un trou taraudé (24) du
support (21) installé en dernier.
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2. Balai selon la revendication 1, caractérisé en ce que le trou (11) de chaque support (2) est un trou borgne, et en ce que chaque cheville (12) a une longueur (1) plus grande que la profondeur (p) du trou (11), mais plus petite que la somme de ladite profondeur (p) et de la largeur (e) de l'espace entre
les bords latéraux adjacents de deux supports adjacents.
3. Balai selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le trou (11) de chaque support (2) est situé à une distance (d) du bord extérieur (4) du support (2) telle que, lorsque ledit support est complètement engagé dans la paire de glissières correspondantes (8 et 9) et que la cheville (12) est engagée dans le trou (11), ladite cheville est à proximité immédiate de l'extrémité (8a) de la glissière (8) qui est la
plus proche du centre du plateau (1).
4. Balai selon la revendication 1, caractérisé en ce que chacune des deux glissières (8 et 9) de chaque paire de glissières comporte un trou (25 ou 26), qui est aligné avec le trou (11) du support (2) correspondant lorsque celui-ci est complètement engagé dans la paire de glissières, et dans lequel
est engagée ladite cheville (12).
5. Balai selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'un ressort de compression (27) est disposé dans le trou (11) de chaque support (2) entre le fond dudit trou et l'extrémité
adjacente de la cheville (12).
6. Balai selon l'une quelconque des revendications 1 à 5,
caractérisé en ce que chaque paire de glissière est formée à partir d'une tôle métallique (13) convenablement découpée -et pliée, qui comporte une partie supérieure (14) horizontale et plane, ayant un bord extérieur, un bord intérieur (21) et deux bords latéraux (17 et 18), qui font entre eux un angle égal à celui des bords latéraux (6 et 7) du support (2) et qui sont adjacents à ceux-ci, et deux parties (15 et 16) profilées en L dont les branches verticales (15a et 16a) sont respectivement attenantes aux bords latéraux (17 et 18) de la partie supérieure plane (14), et dont les branches horizontales (15b
et 16b) sont orientées l'une vers l'autre.
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7. Balai selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite tôle métallique (13) comprend en outre une autre partie (19) profilée en L dont la branche verticale (19a) est attenante au bord intérieur (21) de ladite partie supérieure (14) et dont la branche horizontale (19b) s'étend en-dessous du
bord intérieur (5) du support (2) pour le supporter.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8703443A FR2612220A1 (fr) | 1987-03-13 | 1987-03-13 | Balai pour engin de nettoyage de la voirie |
| EP88400576A EP0284483A1 (fr) | 1987-03-13 | 1988-03-11 | Balai pour engin de nettoyage de la voirie |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8703443A FR2612220A1 (fr) | 1987-03-13 | 1987-03-13 | Balai pour engin de nettoyage de la voirie |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2612220A1 true FR2612220A1 (fr) | 1988-09-16 |
Family
ID=9348926
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8703443A Pending FR2612220A1 (fr) | 1987-03-13 | 1987-03-13 | Balai pour engin de nettoyage de la voirie |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0284483A1 (fr) |
| FR (1) | FR2612220A1 (fr) |
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