FR2611798A1 - Dispositif pour la manoeuvre automatique des volets battants - Google Patents

Dispositif pour la manoeuvre automatique des volets battants Download PDF

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Abstract

DISPOSITIF POUR LA MANOEUVRE AUTOMATIQUE DES VOLETS BATTANTS DEPUIS L'INTERIEUR D'UN BATIMENT, CARACTERISE EN CE QU'IL CONSISTE EN UN AXE VERTICAL SOLIDAIRE, A L'UNE DE SES EXTREMITES, D'UNE DES PAUMELLES DU VOLET 2, ET A L'AUTRE EXTREMITE D'UN PREMIER PIGNON 5 ENGRENANT AVEC UN SECOND PIGNON 6, SOLIDAIRE D'UN ARBRE D'ENTRAINEMENT 7 QUI TRAVERSE LE MUR ET QUI EST LUI-MEME ENTRAINE PAR UN MOTEUR ELECTRIQUE 8 SITUE A L'INTERIEUR DU BATIMENT.

Description

La présente invention concerne un dispositif pour la manoeuvre automatique des volets battants.
I1 est bien connu que les diverses fermetures utilisées dans le domaine de la construction peuvent être manoeuvrées automatiquement. C'est en particulier le cas pour les fermetures de grandes dimensions, telles que, par exemple, les portes de garages. C'est également le cas pour les fermetures fonctionnant par enroulement, telles que les stores, ou par translation, telles que les portes à panneaux coulissants, restant parallèles à eux-mêmes.
Par contre, les volets battants, dont l'usage est très ancien et très répandu, donnent lieu à un problème mécanique, du fait de leur déplacement alternatif par pivotement autour de l'une de leurs arêtes impliquant une intervention à l'extérieur du bâtiment C'est probablement pourquoi il apparaît qu'aucun système pour leur manoeuvre automatique n'ait encore été proposé.
La présente invention combre cette lacune, et vise un dispositif pour la manoeuvre automatique de volets battants, depuis l'intérieur du bâtiment, et au moyen d'un simple moteur électrique.
Le dispositif selon l'invention consiste en un axe vertical solidaire, à l'une de ses extrémités, d'une des paumelles du volet, et à l'autre extrémité d'un premier pignon engrénant avec un second pignon, solidaire d'un arbre d'entraînement qui traverse le mur et qui est lui-même entraîné par un moteur électrique situé à l'intérieur du bâtiment.
De préférence, un train d'engrenages démultiplicateur assure un déplacement par rotation du volet à une vitesse raisonnable, tout en multipliant la puissance disponible du moteur. De préférence également, les pignons transmettant la rotation de l'arbre du moteur à l'axe solidaire de la paumelle du volet sont des pignons d'angle, permettant la manoeuvre d'ouverture aussi bien que de fermeture des volets, tout en les empêchant toutefois de claquer sous l'effet du vent.
La commande d'un couple de volets peut évidemment se faire au moyen de deux moteurs synchronisés, ou d'un seul moteur associé à des liaisons appropriées. Cette commande peut être manuelle ou être déclenchée à distance, par un opérateur
ou suivant un horaire prévu, ou éventuellement en fonction de l'ensoleillement.
L'invention va maintenant être décrite plus en détail avec référence au dessin annexé qui illustre très schématiquement sans souci d'échelle un mode de réalisation particulier.
Sur ce dessin, la référence 1 désigne un volet battant tournant normalement par des paumelles 2 sur des gonds verticaux 3, fixés à l'extérieur du mur 4.
Selon l'invention, la paumelle 2 et le gond 3 sont solidaires et le gond 3 constitue un axe portant à son extrémité un pignon d'angle 5 engrenant avec un autre pignon d'angle 6 monté à l'extrémité extérieure d'un arbre horizontal 7.
Cet arbre 7 traverse le mur 4 et est entraîné par un moteur
électrique 8, disposé dans un logement de mur 4. Ce moteur est commandé en rotation par un système manuel ou une télécommande, schématisé en 9. L'ensemble mécanique 3-5-6-7 est protégé des intempéries par un boitier 10 fixé 11-11' au mur 4 et servant en même temps de console de support à l'ensemble 2-3-5. La référence numérique 8 désigne globalement le moteur électrique proprement dit et le train démultiplicateur transmettant son mouvement et sa puissance à l'arbre 7.
I1 est clair que quand le moteur 8 reçoit ses instructions par la commande 9, il entraîne en rotation dans un sens ou l'autre l'axe 3, 4 détermine donc l'ouverture ou la fermeture du battant 1, et inversement.
Ce montage permet en outre la manoeuvre manuelle du battant, s'il en est besoin. A l'inverse, compte-tenu de la résistance à la rotation du moteur 8 équipée du train démultiplicateur, ce montage s'oppose au claquement brutal du volet en cas de coup de vent.
Comme indiqué plus haut, l'ensemble des commandes 9 d'un certain nombre de volets peut être synchronisé, pour être actionnés simultanément, soit en fonction d'un horaire préétabli, soit en fonction d'un ordre déclenché par une cellule solaire elle-même soumise à l'éclairement ambiant.
Ce système permet également de manoeuvrer, depuis l'intérieur, des volets dont la manipulation peut être dangereuse ou fastidieuse, par exemple à des étages élevés, pour des personnes âgées.

Claims (5)

REVENDICATIONS
1. Dispositif pour la manoeuvre automatique des volets battants depuis l'intérieur d'un bâtiment, caractérisé en ce qu'il consiste en un axe vertical solidaire, à l'une de ses extrémités, d'une des paumelles du volet, et à l'autre extrémité d'un premier pignon engrénant avec un second pignon, solidaire d'un arbre d'entraînement qui traverse le mur et qui est lui-même entrainé par un moteur électrique situé à l'intérieur du bâtiment.
2. Dispositif selon la revendication l, caractérisé en ce qu'un train d'engrenages démultiplicateur assure un déplacement par rotation du volet à une vitesse raisonnable, tout en multipliant la puissance disponible du moteur.
3. Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les pignons transmettant la rotation de l'arbre du moteur à l'axe solidaire de la paumelle du volet sont des pignons d'angle, permettant la manoeuvre d'ouverture aussi bien que de fermeture des volets, tant en les empêchant toutefois de claquer sous l'effet du vent.
4. Dispositif selon les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que, dans le but de synchroniser l'ouverture 4, la fermeture d'un couple ou de plusieurs couples de volets, on utilise un moteur unique associé à des liaisons mécaniques appropriées.
5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la commande du moteur électrique est manuelle ou asservie à un déclenchement à distance, par un opérateur ou suivant un horaire pré-établi, éventuellement en fonction de l'ensoleillement.
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