FR3047267A1 - Systeme de motorisation ameliore pour porte coulissante - Google Patents

Systeme de motorisation ameliore pour porte coulissante Download PDF

Info

Publication number
FR3047267A1
FR3047267A1 FR1650678A FR1650678A FR3047267A1 FR 3047267 A1 FR3047267 A1 FR 3047267A1 FR 1650678 A FR1650678 A FR 1650678A FR 1650678 A FR1650678 A FR 1650678A FR 3047267 A1 FR3047267 A1 FR 3047267A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
leaf
power supply
motor
cable
box
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR1650678A
Other languages
English (en)
Other versions
FR3047267B1 (fr
Inventor
Philippe Righini
Raphael Potier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Noval SAS
Righini Industrie SAS
Original Assignee
Noval SAS
Righini Industrie SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Noval SAS, Righini Industrie SAS filed Critical Noval SAS
Priority to FR1650678A priority Critical patent/FR3047267B1/fr
Priority to NL2018200A priority patent/NL2018200B1/nl
Priority to ES201730076A priority patent/ES2627522B1/es
Priority to DE202017100365.5U priority patent/DE202017100365U1/de
Publication of FR3047267A1 publication Critical patent/FR3047267A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR3047267B1 publication Critical patent/FR3047267B1/fr
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/632—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings
    • E05F15/635—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings operated by push-pull mechanisms, e.g. flexible or rigid rack-and-pinion arrangements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/40—Motors; Magnets; Springs; Weights; Accessories therefor
    • E05Y2201/43—Motors
    • E05Y2201/434—Electromotors; Details thereof
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2400/00—Electronic control; Electrical power; Power supply; Power or signal transmission; User interfaces
    • E05Y2400/61—Power supply
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2400/00—Electronic control; Electrical power; Power supply; Power or signal transmission; User interfaces
    • E05Y2400/65—Power or signal transmission
    • E05Y2400/654—Power or signal transmission by electrical cables
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/40—Mounting location; Visibility of the elements
    • E05Y2600/46—Mounting location; Visibility of the elements in or on the wing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors
    • E05Y2900/14—Doors disappearing in pockets of a wall, e.g. so-called pocket doors

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Operating, Guiding And Securing Of Roll- Type Closing Members (AREA)

Abstract

L'invention propose un système de porte à galandage comprenant un vantail (1) monté coulissant et adapté pour sélectivement ouvrir ou fermer une ouverture (2), ledit système étant caractérisé en ce qu'il comprend : - une source d'alimentation électrique (11) intégrée dans un caisson ou dans une cloison fixe, - un moteur (12) monté dans le vantail coulissant (1), comprenant un moyen d'entrainement (21) coopérant avec un guide (24) monté sur le caisson, - un câble d'alimentation (13) reliant la source d'alimentation électrique (11) fixe au moteur (12) mobile, le câble d'alimentation électrique (13) étant associé à des moyens (14, 15, 16, 17) adapté pour maintenir le câble tendu selon le déplacement du vantail coulissant (1).

Description

DOMAINE TECHNIQUE GENERAL
La présente invention concerne le domaine des portes coulissantes à galandage ou en recouvrement de cloison, et plus précisément un système de motorisation d'une telle porte coulissante.
ETAT DE L'ART
Les portes coulissantes sont communément utilisées en raison de leur aspect à la fois esthétique et pratique, en ce qu'elles permettent d'une part, d'escamoter totalement ou en partie un vantail de porte coulissante, qu'il soit monté en recouvrement de la cloison, ou dans un caisson a galandage aménagé dans une cloison, ce caisson comprenant un logement dimensionné de manière à permettre de recevoir la porte doit être habillé au pourtour de la baie laissée libre pour le passage afin de masquer le raccordement entre le caisson et la cloison qui le supporte, et d'autre part, de réduire l'encombrement nécessaire pour ouvrir et fermer le vantail.
Il a été proposé d'associer un système d'entraînement électrique pour de telles portes, intégrant une alimentation électrique et un moteur dans le caisson a galandage de la porte, et un élément de guidage tel qu'un rail pour réaliser le déplacement du vantail de la porte.
De tels systèmes présentent toutefois des contraintes importantes en ce qui concerne la structure du caisson afin de permettre d'y loger une alimentation électrique ainsi qu'un moteur pour réaliser le déplacement du vantail de la porte.
De tels systèmes sont donc très contraignants pour leur réalisation, mais également pour leurs opérations de maintenance du fait du positionnement du moteur, et rendent également très complexe toute implantation ultérieure, par exemple dans le cadre d'une opération de rénovation.
La présente invention vise à répondre au moins partiellement à ces problématiques.
PRESENTATION DE L'INVENTION
Afin de répondre au moins partiellement à cette problématique, la présente invention propose un système de porte coulissante comprenant un vantail monté coulissant par rapport à un bâti fixe (comprenant typiquement une cloison et un caisson) et adapté pour sélectivement ouvrir ou fermer une ouverture, ledit système étant caractérisé en ce qu'il comprend : - un moteur monté dans le vantail, comprenant un moyen d'entraînement coopérant avec un guide, - une source d'alimentation électrique intégrée dans le bâti fixe, - un câble d'alimentation reliant la source d'alimentation électrique au moteur, le câble d'alimentation électrique étant associé à des moyens adapté pour maintenir le câble tendu selon le déplacement du vantail.
Selon un mode de réalisation, le moyen d'entraînement du moteur et le guide intégré dans le caisson forment un système d'engrènement par crémaillère du vantail.
Le guide comprend alors par exemple une courroie montée fixe sur le caisson, et le moyen d'entraînement comprend une roue crantée couplée à deux tendeurs adaptée pour engrainer avec la courroie.
Selon un exemple, le système comprend des actionneurs adaptés pour sélectivement enclencher l'ouverture et/ou la fermeture du vantail.
Lesdits actionneurs comprennent par exemple des capteurs de mouvement et/ou une commande électrique.
Selon un exemple, les moyens adaptés pour maintenir le câble d'alimentation électrique tendu selon le déplacement du vantail comprennent un tendeur par gravité.
PRESENTATION DES FIGURES D'autres caractéristiques, buts et avantages de l'invention ressortiront de la description qui suit, qui est purement illustrative et non limitative, et qui doit être lue en regard de la figure 1 annexée, qui présente une vue d'ensemble d'un système selon un aspect de l'invention, et de la figure 2 qui présente une variante de la figure 1.
Sur les figures, les éléments en commun sont repérés par des références numériques identiques.
DESCRIPTION DETAILLEE
On décrit ci-après le système en référence à la figure 1.
La figure 2 présente une variante du système présenté sur la figure 1 ; les différentes seront mentionnées le cas échéant.
On représente sur cette figure une porte à galandage comprenant un vantail 1 configuré de manière à sélectivement obturer une ouverture 2 aménagée dans une cloison.
Le vantail 1 est typiquement logé dans un caisson afin d'être masquée lorsque l'ouverture 2 est ouverte. Ce caisson n'est pas représenté sur la figure afin d'en simplifier la compréhension. Le caisson peut être rapporté, ou être formé par une cloison ; il désigne plus généralement un ensemble ou bâti fixe, par opposition au vantail 1 qui est mobile.
Le vantail 1 est monté suspendu à un rail 3, disposé dans une portion supérieure de la cloison, typiquement au sein d'un caisson. Le vantail 1 comprend ainsi des éléments de roulements 4, ici des roulettes, associées à ce rail 3 afin de permettre la translation du vantail 1 entre une position escamotée (telle que représentée sur la figure 1) et une position fermée (dans laquelle le vantail 1 obture l'ouverture 2).
La porte à galandage est équipée d'un système de motorisation, assurant le déplacement du vantail 1.
Ce système de motorisation comprend notamment une alimentation électrique 11, et un moteur 12. L'alimentation électrique 11 est montée dans le caisson de la porte à galandage ou plus généralement sur tout emplacement hors du vantail 1, et comprend typiquement un transformateur associé à une prise de courant.
Le moteur 12 est quant à lui intégré dans le vantail 1, par exemple dans un logement aménagé dans le vantail 1, ou par exemple appliqué ou encastré en partie haute du vantail 1.
Le moteur 12 est relié à l'alimentation électrique 11 au moyen d'un câble d'alimentation 13, associé à des systèmes de tendeurs et de renvois d'angles.
Plus précisément, le câble d'alimentation 13 est associé à un dérouleur 14, permettant de dérouler la longueur requise de câble afin de suivre les déplacements du vantail 1. Ce dérouleur 14 est par exemple configuré de manière à maintenir le câble d'alimentation 13 tendu. Plusieurs renvois d'angles, 15, 16 et 17 permette de réaliser le cheminement souhaité pour le câble d'alimentation 13 entre l'alimentation électrique 11 et le moteur 12. Le nombre et la configuration des renvois d'angles varie naturellement en fonction du positionnement de l'alimentation électrique 11 dans le caisson, et du moteur 12 dans le vantail 1.
En variante, le câble d'alimentation peut être muni d'un tendeur par gravité, par exemple afin de lester une portion du câble d'alimentation de manière à ce qu'il demeure tendu et suive les mouvements du vantail 1. La figure 2 représente ainsi un tel mode de réalisation, dans lequel le câble d'alimentation 13 est muni d'un tendeur par gravité 18, par exemple une masselotte fixée à une portion intermédiaire du câble d'alimentation 13.
Le moteur 12 est couplé à un moyen d'entraînement coopérant avec un guide permettant de réaliser le coulissement du vantail 1, afin d'ouvrir ou de fermer l'ouverture 2.
Dans l'exemple illustré, le moyen d'entraînement est une roue crantée 21 disposée entre deux tendeurs 22 et 23, et le guide est une courroie 24.
Le moteur 12 entraîne en rotation la roue crantée 21, qui engrène alors avec la courroie 24. Cette dernière étant fixe par rapport au caisson, c'est donc le vantail 1 qui est déplacé. Les tendeurs 22 et 23 permettent d'assurer une bonne prise entre la courroie 24 et la roue crantée 21.
Dans l'exemple illustré, une rotation de la roue crantée 21 dans le sens horaire va entraîner une fermeture de l'ouverture 2 par le vantail 1, tandis qu'une rotation dans le sens anti-horaire tend à déplacer le vantail 1 dans son logement, et donc à ouvrir l'ouverture 2.
La vitesse d'entrainement de la roue crantée 21 par le moteur 12 peut être régulée, afin de réguler la vitesse d'ouverture/fermeture.
Le système peut comprendre une sécurité anti-obstacles, par exemple sous la forme d'un capteur de couple appliqué au moteur 12, permettant ainsi de détecter d'éventuels obstacles dans lesquels le vantail 1 viendrait buter lors de son déplacement, et ainsi d'arrêter son déplacement pour retrait de l'obstacle.
Le système peut également comprendre un ensemble de commandes et/ou de capteurs afin de piloter le déplacement du vantail 1, et donc l'ouverture et/ou la fermeture de la porte à galandage. A titre d'exemple, le système peut comprendre des capteurs de présence ou de mouvement, des actionneurs tels que des interrupteurs ou boutons poussoirs, un récepteur associé à une télécommande, ou tout autre système de commande associé permettant de piloter le déplacement du vantail 1.
La fermeture de la porte peut alors par exemple être programmée pour intervenir automatiquement après son ouverture, après écoulement d'une temporisation, typiquement réglable par l'utilisateur.
Le système peut également comprendre des capteurs permettant de détecter une impulsion donnée par un utilisateur tendant à l'ouverture ou à la fermeture de la porte à galandage, et pilotant alors le moteur 12 et l'alimentation électrique 11 de manière à assister l'utilisateur dans cette action.
Ainsi, une simple impulsion tendant à fermer l'ouverture 2 par l'utilisateur, par exemple un simple effort de traction sur le vantail 1 permet d'entraîner une fermeture complète de l'ouverture 2. Dans un tel cas, une coupure d'alimentation électrique n'est alors pas gênante pour l'ouverture ou la fermeture de la porte.
La structure proposée présente plusieurs avantages par rapport aux structures conventionnelles.
En effet, le fait de disposer le moteur 12 et le moyen d'entraînement 21 sur le vantail 1 permet de simplifier le guide, et ainsi de l'intégrer à une structure existante sans nécessiter son remplacement ou de lourdes modifications. L'ajout d'une courroie fixée sur un caisson surmontant la porte à galandage suffit en effet à réaliser un guide.
Cette configuration simplifie donc la pose du système de motorisation, que ce soit dès la pose de la porte à galandage, ou lors d'une opération ultérieure, par exemple de rénovation.
De plus, les éventuelles opérations de maintenance sont facilitées, du fait de l'accessibilité du moteur 12 et du moyen d'entrainement 21.

Claims (6)

  1. Revendications
    1. Système de porte à galandage comprenant un vantail (1) monté coulissant par rapport à un bâti fixe et adapté pour sélectivement ouvrir ou fermer une ouverture (2), ledit système étant caractérisé en ce qu'il comprend : - une source d'alimentation électrique (11) intégrée dans le bâti fixe, - un moteur (12) monté dans le vantail (1), comprenant un moyen d'entraînement (21) coopérant avec un guide (24) monté sur le caisson, - un câble d'alimentation (13) reliant la source d'alimentation électrique (11) au moteur (12), le câble d'alimentation électrique (13) étant associé à des moyens (14, 15, 16, 17) adapté pour maintenir le câble tendu selon le déplacement du vantail (1).
  2. 2. Système selon la revendication 1, dans lequel le moyen d'entrainement (21) du moteur (12) et le guide (24) intégré dans le caisson forment un système d'engrènement par crémaillère du vantail (1).
  3. 3. Système selon la revendication 3, dans lequel le guide comprend une courroie (24) montée fixe sur le caisson, et le moyen d'entrainement comprend une roue crantée (21) couplée à deux tendeurs (22, 23) adaptée pour engrainer avec la courroie (24).
  4. 4. Système selon l'une des revendications 1 à 3, comprenant en outre des actionneurs adaptés pour sélectivement enclencher l'ouverture et/ou la fermeture du vantail.
  5. 5. Système selon la revendication 4, dans lequel lesdits actionneurs comprennent des capteurs de mouvement et/ou une commande électrique.
  6. 6. Système selon l'une des revendications 1 à 5, dans lequel les moyens adapté pour maintenir le câble d'alimentation électrique (13) tendu selon le déplacement du vantail (1) comprennent un tendeur par gravité (14).
FR1650678A 2016-01-28 2016-01-28 Systeme de motorisation ameliore pour porte coulissante Expired - Fee Related FR3047267B1 (fr)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1650678A FR3047267B1 (fr) 2016-01-28 2016-01-28 Systeme de motorisation ameliore pour porte coulissante
NL2018200A NL2018200B1 (nl) 2016-01-28 2017-01-20 Inwandig deursysteem
ES201730076A ES2627522B1 (es) 2016-01-28 2017-01-23 Sistema de puerta empotrada en tabique
DE202017100365.5U DE202017100365U1 (de) 2016-01-28 2017-01-24 Verbessertes Antriebssystem für Schiebetüren

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1650678 2016-01-28
FR1650678A FR3047267B1 (fr) 2016-01-28 2016-01-28 Systeme de motorisation ameliore pour porte coulissante

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3047267A1 true FR3047267A1 (fr) 2017-08-04
FR3047267B1 FR3047267B1 (fr) 2018-02-16

Family

ID=55752513

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1650678A Expired - Fee Related FR3047267B1 (fr) 2016-01-28 2016-01-28 Systeme de motorisation ameliore pour porte coulissante

Country Status (4)

Country Link
DE (1) DE202017100365U1 (fr)
ES (1) ES2627522B1 (fr)
FR (1) FR3047267B1 (fr)
NL (1) NL2018200B1 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020244844A1 (fr) * 2019-06-03 2020-12-10 Siegenia-Aubi Kg Dispositif d'entraînement d'un battant coulissant se présentant sous la forme d'un battant à coulisse ou d'un battant à coulisse et à levage pouvant coulisser d'une fenêtre ou d'une porte

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BE1025158B1 (fr) * 2017-04-18 2018-11-21 Righini Industrie Systeme de motorisation ameliore pour porte coulissante
DE202019002391U1 (de) 2019-06-03 2019-08-06 SIEGENIA-AUBl KG Beschlagsystem für einen verschiebbaren Flügel als Schiebeflügel oder verschiebbaren Hebe-Schiebeflügel eines Fensters oder einer Tür
CN110203212A (zh) * 2019-07-11 2019-09-06 中国铁路设计集团有限公司 一种高铁车站站台门
EP4372194A1 (fr) * 2022-11-16 2024-05-22 Somec SpA Porte coulissante

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1952681A (en) * 1931-04-10 1934-03-27 Peelle Co The Operator for horizontally sliding warehouse doors
DE2436753A1 (de) * 1973-08-31 1975-03-13 Egli Hans Antriebseinrichtung fuer verschiebungselemente wie vorhaenge, falttueren und dergl.
DE20012525U1 (de) * 2000-07-20 2001-12-06 Doda Prince Joycen Gebäudeinnenwand mit Schiebetür
WO2008015300A1 (fr) * 2006-08-04 2008-02-07 Amiserru, S.L. Dispositif pour la motorisation de portes coulissantes

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4430941A1 (de) * 1994-08-31 1996-03-07 Geze Gmbh & Co Schiebetür mit Magnet-Schwebeführung
JP3651175B2 (ja) * 1997-04-30 2005-05-25 松下電工株式会社 自動扉
ES2312301A1 (es) * 2008-10-09 2009-02-16 Oscar Torrabias Cantal Dispositivo motorizado para puertas correderas.
FR2952960B1 (fr) * 2009-11-24 2012-01-20 Fermod Systeme de translation d'une porte coulissante, et ensemble de porte coulissante pour salle a atmosphere controlee comprenant un tel systeme
JP5138725B2 (ja) * 2010-04-22 2013-02-06 株式会社サン・エンジニアリング 自動ドア装置

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1952681A (en) * 1931-04-10 1934-03-27 Peelle Co The Operator for horizontally sliding warehouse doors
DE2436753A1 (de) * 1973-08-31 1975-03-13 Egli Hans Antriebseinrichtung fuer verschiebungselemente wie vorhaenge, falttueren und dergl.
DE20012525U1 (de) * 2000-07-20 2001-12-06 Doda Prince Joycen Gebäudeinnenwand mit Schiebetür
WO2008015300A1 (fr) * 2006-08-04 2008-02-07 Amiserru, S.L. Dispositif pour la motorisation de portes coulissantes

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020244844A1 (fr) * 2019-06-03 2020-12-10 Siegenia-Aubi Kg Dispositif d'entraînement d'un battant coulissant se présentant sous la forme d'un battant à coulisse ou d'un battant à coulisse et à levage pouvant coulisser d'une fenêtre ou d'une porte

Also Published As

Publication number Publication date
ES2627522R1 (es) 2017-08-17
ES2627522A2 (es) 2017-07-28
ES2627522B1 (es) 2018-05-03
FR3047267B1 (fr) 2018-02-16
NL2018200B1 (nl) 2018-12-21
DE202017100365U1 (de) 2017-02-01
NL2018200A (nl) 2017-07-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR3047267A1 (fr) Systeme de motorisation ameliore pour porte coulissante
CA2961276A1 (fr) Dispositif de couplage electrique extensible pour station de recharge de vehicule electrique
FR2968345A1 (fr) Dispositif de motorisation de panneaux mobiles et agencement de panneaux equipes de ce dispositif
EP2097603A1 (fr) Actionneur electromecanique pour la manoeuvre d'un ouvrant et installation de fermeture comprenant un tel actionneur
FR3004745A3 (fr) Systeme d'entrainement en rotation d'un tambour d'enroulement, ecran de fermeture enroulable et methode de pilotage
FR3062637B1 (fr) Nacelle de turboreacteur comportant un mecanisme d'entrainement d'inverseur de poussee
FR3078112B1 (fr) Nacelle d'un turboreacteur comportant un volet inverseur
BE1025158A1 (fr) Systeme de motorisation ameliore pour porte coulissante
FR3005679A1 (fr) Volet brise soleil motorise
EP2581290B1 (fr) Dispositif de commande d'ouverture et de fermeture d'une porte louvoyante et coulissante ou analogue
FR2646202A1 (fr) Dispositif de manoeuvre pour l'ouverture et la fermeture d'au moins un volet
FR2892756A1 (fr) Pilier pour ouvrir ou fermer automatiquement un vantail et portail comprenant un tel pilier
WO2014139726A1 (fr) Mecanisme d'ouverture et de fermeture de vantaux coulissants
FR2741651A1 (fr) Dispositif assurant l'arret automatique et la synchronisation de volets battants motorises a l'ouverture et a la fermeture
FR2952113A1 (fr) Dispositif de fermeture d'un volet dispose dans un circuit aeraulique
EP1255017B1 (fr) Ensemble d'entraínement à moteur flottant de deux mécanismes, notamment pour volets à battants
FR2484515A1 (fr) Dispositif de securite pour une porte coulissante
FR3014933A1 (fr) Porte pliante
EP1500778B1 (fr) Installation de fermeture ou de protection solaire comportant un ensemble de sécurité
FR3072708B1 (fr) Dispositif de fermeture hydraulique d'une obturation a ouverture electrique et obturation equipee dudit dispositf.
FR3028144A1 (fr) Porte automatique pivotante pour poulaillers ou pigeonniers
EP1050656B1 (fr) Portail automatique à vantail rotatif
JP2010053515A (ja) ラッチ装置
FR2987065A1 (fr) Dispositif d'entrainement pour panneaux coulissants
EP1236598A1 (fr) Store pour véhicule automobile, adapté aux vitres non rectangulaires

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20170804

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 6

ST Notification of lapse

Effective date: 20220905