FR2595443A1 - Dispositif pour la suspension et l'eclairage d'objets - Google Patents

Dispositif pour la suspension et l'eclairage d'objets Download PDF

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Abstract

DES CONDUCTEURS ELECTRIQUES 5A, 5B NOYES DANS UN ISOLANT 4 SONT DISPOSES LE LONG DE LA GOUTTIERE 3 D'UN RAIL 1 HORIZONTAL DANS LEQUEL S'ENGAGE L'EXTREMITE EN FORME DE BEC D'UNE TIGE 2 PORTANT UN CROCHET 19 POUR L'ACCROCHAGE D'UN OBJET A SUSPENDRE ET MUNIE DE CONDUCTEURS ELECTRIQUES. UN MODULE DE LIAISON RELIE LA TIGE 2 MECANIQUEMENT ET ELECTRIQUEMENT AU RAIL 1; LA LIAISON ELECTRIQUE EST REALISEE PAR PERFORATION DE L'ISOLANT 4 ENTOURANT LES CONDUCTEURS DU RAIL AU MOYEN DE PIECES RELIEES AUX CONDUCTEURS DE LA TIGE. CES DERNIERS PEUVENT ETRE RELIES A UNE PRISE 18 D'UN APPAREIL D'ECLAIRAGE AU MOYEN D'UN BLOC DE CONNEXION 14 MONTE SUR LA TIGE 2. L'ACCROCHAGE DE LA TIGE 2 SUR LE RAIL 1 PERMET SIMULTANEMENT LA SUSPENSION D'UN OBJET PAR LE CROCHET 19 ET L'ALIMENTATION ELECTRIQUE D'UN APPAREIL D'ECLAIRAGE DE L'OBJET PAR PIQUAGE A TRAVERS L'ISOLANT ENTOURANT LES CONDUCTEURS DU RAIL.

Description

Dispositif pour la suspension et l'éclairage d'objets La présente
invention concerne un dispositif pour la suspension et l'éclairage d'objets comme, par exemple, des
tableaux, tapisseries, sculptures....
On connaît déjà un dispositif de suspension comprenant un rail destiné à être fixé horizontalement et une tige portant un moyen d'accrochage d'un objet et ayant une extrémité repliée en
forme de bec destinée à s'engager dans une gouttière du rail.
Un avantage de ce dispositif consiste en ce qu'il permet très simplement de modifier l'emplacement de l'objet suspendu le
long du rail.
L'invention a pour but, tout en conservant cet avantage, de munir le dispositif de moyens permettant d'éclairer l'objet suspendu. Ce but est atteint du fait que, conformément à l'invention, des premiers conducteurs électriques noyés dans un isolant sont disposés le long de la gouttière du rail, des deuxièmes conducteurs électriques sont disposés le long de la tige, des premiers moyens de connexion sont prévus pour relier électriquement les conducteurs électriques de la tige à ceux du rail par piquage à travers l'isolant entourant les conducteurs électriques du rail, et des deuxièmes moyens de connexion sont prévus pour relier électriquement les conducteurs électriques de la tige à une prise d'alimentation électrique d'un dispositif
d'éclairage.
Les pièces de connexion sont par exemple logées dans un module de liaison qui s'adapte dans la gouttière du rail et
présente un logement pour recevoir le bec de la tige.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la
description faite ci-après, à titre indicatif mais non limitatif,
en référence aux dessins annexés sur lesquels: - la figure i est une vue générale montrant différents éléments non assemblés d'un mode de réalisation d'un dispositif conforme à l'invention, - la figure 2 est une vue en coupe transversale de la tige du dispositif de la figure 1, - la figure 3 est une vue partielle du rail du dispositif de la figure 1, - la figure 4 est une vue en coupe suivant le plan B-B de la figure 1 du bloc de connexion monté sur la tige du dispositif, - la figure 5 est une vue en coupe suivant le plan A-A de la figure 1 du module de liaison entre la tige et le rail, et - les figures 6 et 7 montrent en coupe suivant les plans C-C et D-D de la figure 5 les pièces de connexion montées dans
le module de liaison de la figure 5.
Tel que représenté sur la figure 1, le dispositif de suspension et d'éclairage comprend un rail 1 métallique ou en matière plastique destiné à être fixé horizontalement sur un mur ou sur toute autre partie verticale ou horizontale. Le rail 1 forme un élément de support pour une ou plusieurs tiges 2 à section rectangulaire, également en métal ou en matière plastique. A cet effet, la ou chaque tige a une extrémité repliée à 180 pour former
un crochet s'engageant dans une gouttière 3 formée par le rail 1.
Conformément à l'invention, le rail 1 (figures 1, 3) forme non seulement une structure de support mais aussi un rail de distribution électrique. Deux conducteurs électriques 5a, 5b sont noyés dans une gaine isolante 4 qui s'étend longitudinalement au fond de la gouttière 3 sur toute la longueur du rail. De la même façon, la tige 2 (figures 1, 2) est munie sur toute sa longueur de conducteurs électriques.6a, 6b noyés dans des gaines isolantes 8a, 8b qui sont logées dans des rainures formées le long de la tige sur
deux faces opposées de celle-ci.
A son extrémité en forme de crochet, la tige 2 est reliée électriquement et mécaniquement au rail 1 au moyen d'un module de liaison 10, tandis qu'un bloc de connexion 14 et une pièce d'accrochage 19 sont fixés à la tige 2 pour permettre respectivement l'alimentation électrique avec une lampe d'éclairage
et l'accrochage d'un objet à suspendre.
Comme le montre la figure 4, le bloc de connexion 14, de préférence en matière plastique, présente un passage vertical de 2O -
section correspondant à celle de la tige 2 de manière à pouvoir-
être enfilé sur celle-ci. Des passages horizontaux 14a, 14b sont formés dans le bloc 14 qui s'ouvrent, à une de leurs extrémités, sur deux côtés opposés du bloc 14 et, à leurs autres extrémités, dans le passage traversé par la tige 2, au niveau des gaines isolantes 8a, 8b. Des bagues métalliques 15a, 15b sont insérées dans les deux passages 14a, 14b et y sont bloquées longitudinalement, par exemple par surmoulage du bloc 14. Dans les bagues 15a, 15b, sont vissées des vis-pointeaux 16a, 16b. Des conducteurs 17a, 17b sont noyés dans le bloc 14 et relient les bagues 15a, 15b à une prise femelle formée sur un côté du bloc 14 pour permettre l'enfichage d'une prise 18 d'alimentation d'une
lampe d'éclairage (non représentée).
Ainsi, la position du bloc de connexion 14 le long de la tige est aisément réglable, la liaison électrique avec les conducteurs 6a, 6b de la tige étant réalisée par perforation des gaines isolantes 8a, 8b par les pointes des vis pointeaux 16a, 16b
lorsque celles-ci sont vissées dans les bagues 15a, 15b.
La pièce d'accrochage 19 est également réalisée de manière à pouvoir coulisser le long de la tige 2. Dans l'exemple illustré, cette pièce 19 est sous forme d'un bloc qui est muni d'un crochet et dont la fixation sur la tige est réalisée par blocage au moyen d'une vis, ou par auto- blocage sous l'effet du poids de l'objet suspendu. Bien entendu, toute autre forme désirée de pièce
d'accrochage pourra être utilisée.
Le module de liaison 10 est une pièce de forme générale parallélépipédique par exemple en matière plastique. La forme du module 10 est choisie de manière que celui-ci se loge dans la gouttière 3 du rail 1, au-dessus de la gaine.4. Un logement 13 est formé dans le module 10 à partir de sa face supérieure et sur au moins une partie de sa hauteur afin de permettre l'insertion de la partie repliée. en forme de bec de la tige 2 (figure 1). Dans la direction longitudinale du module 10, sont formés des passages 10a, lob (figure 5) qui s'ouvrent sur les faces latérales du module 10
et, dans le logement 13, au niveau des gaines isolantes 8a, 8b.
Des pièces de connexion métalliques lia, llb sont insérées dans les passages 10a, lob et y sont bloquées longitudinalement, par exemple par surmoulage du module 10. Des vis pointeaux 12a, 12b sont vissées dans les pièces lia, lb pour relier celles-ci électriquement aux conducteurs 6a, 6b par perforation des gaines isolantes 8a, 8b par les pointes des vis 12a, 12b. Comme le montre les figures 6 et 7, les pièces lia, llb présentent des parties 13a, 13b en forme de pointe qui font
saillie à l'extérieur du module 10 du côté inférieur de celui-ci.
Les pointes 13a, 13b sont situées respectivement au niveau des conducteurs 5a, 5b. De la sorte, lorsque le module 10 est appliqué sur la gaine 4, une connexion électrique est réalisée par piquage au moyen des pointes 13a, 13b qui perforent la gaine 4 pour venir au contact des conducteurs 5a, 5b. Une connexion électrique est ainsi établie entre ces conducteurs et ceux de la tige 2 par
l'intermédiaire des pièces lia, 11b et des vis 12a, 12b.
Bien que l'on ait envisagé l'utilisation de vis pointeaux 12a, 12b, 16a, 16b, pour établir une connexion électrique avec les conducteurs 6a, 6b de la tige, tout autre dispositif connu
permettant une connexion électrique sur un conducteur isolé pourra-
être utilisé, par exemple un dispositif de type auto-dénudant.
Le piquage des pointes 13a, 13b dans la gaine 4 jusqu'aux conducteurs 5a, 5b peut être simplement obtenu sous l'effet du
poids de l'objet suspendu à la tige 2.
En effet, ce poids est transmis au module de liaison 10 par l'extrémité de la tige qui est reliée mécaniquement à celui-ci par appui sur le fond du logement 13 et/ou par l'intermédiaire des
vis pointeaux 12a, 12b.
La tige 2 et le module de liaison 10 peuvent être très facilement déplacés le long du rail 1 par simple décrochage et raccrochage de la tige, le raccrochage permettant de réaliser
simultanément la liaison mécanique et la liaison électrique.
Le décrochage de l'objet suspendu à la tige 2 interrompt l'alimentation électrique du dispositif d'éclairage dans la mesure o le poids de la tige seule est insuffisant pour maintenir la connexion avec les conducteurs du rail. Cette interruption peutA être mise à profit pour produire un signal d'alarme par détection de la variation de résistance électrique dans le circuit de charge alimenté par les conducteurs 5a, 5b, par suite de la déconnexion du dispositif d'éclairage. La variation de résistance électrique est détectée par tout moyen approprié, par exemple un circuit à
pont de Wheatstone.
L'alimentation électrique étant réalisée par un circuit à deux conducteurs sans masse, on utilisera de préférence une source
d'énergie électrique basse tension ou très basse tension.
2S95443

Claims (6)

REVENDICATIONS
1. Dispositif pour la suspension et l'éclairage d'objets comprenant un rail (1) destiné à être fixé horizontalement et au moins une tige (2) portant un moyen d'accrochage (19) d'un objet et ayant une extrémité repliée en forme de bec destinée à s'engager dans une gouttière (3) du rail (1), caractérisé en ce que des premiers conducteurs électriques (5a, 5b) noyés dans un isolant (4) sont disposés le long de la gouttière (3) du rail (1), des deuxièmes conducteurs électriques (6a, 6b) sont disposés le long de la tige (2), des premiers moyens de connexion (10) sont prévus pour relier électriquement les conducteurs électriques de la tige à ceux du rail par piquage à travers l'isolant (4) entourant les conducteurs électriques du rail, et des deuxièmes moyens de connexion (14) sont prévus pour relier électriquement les conducteurs électriques de la tige à une prise
(18) d'alimentation électrique d'un dispositif d'éclairage.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les premiers moyens de connexion comprennent des pièces de connexion (11a, 11b) ayant des parties en forme de pointes (13a, 13b) pour réaliser la liaison électrique avec les conducteurs (5a, b) du rail (1) par perforation de l'isolant (4) entourant ceux-ci.
3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les pièces de connexion (11a, l1b) sont logées dans un module de liaison (10) qui s'adapte dans la gouttière (3) du rail (1) et
qui présente un logement (13) pour recevoir le bec de la tige (2).
4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la liaison électrique entre les pièces de connexion et les conducteurs électriques de la tige (2) est réalisée au moyen de vis pointeaux (12a, 12b) qui se vissent dans les pièces de connexion (11a, 11b) pour venir en contact avec les conducteurs électriques de la tige par perforation d'une gaine isolante entourant chacun
de ceux-ci.
5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à
4, caractérisé en ce que les deuxièmes moyens de connexion comprennent un bloc de connexion (14) traversé par la tige et muni d'éléments de connexion (16a, 16b) qui établissent une liaison électrique avec les conducteurs (6a, 6b) de la tige par perforation
d'une gaine isolante entourant chacun de ceux-ci.
6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à
5, caractérisé en ce que des moyens sont prévus pour signaler le décrochage de l'objet suspendu à la tige par détection de la déconnexion du dispositif d'éclairage résultant de l'interruption
de la liaison électrique avec les conducteurs électriques du rail.
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