FR2573810A1 - Limiteur de pression - Google Patents

Limiteur de pression Download PDF

Info

Publication number
FR2573810A1
FR2573810A1 FR8517508A FR8517508A FR2573810A1 FR 2573810 A1 FR2573810 A1 FR 2573810A1 FR 8517508 A FR8517508 A FR 8517508A FR 8517508 A FR8517508 A FR 8517508A FR 2573810 A1 FR2573810 A1 FR 2573810A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
shutter
guide sleeve
valve according
housing
pressure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8517508A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2573810B1 (fr
Inventor
Herbert Ampferer
Robert Binder
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Publication of FR2573810A1 publication Critical patent/FR2573810A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2573810B1 publication Critical patent/FR2573810B1/fr
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
    • F01M1/16—Controlling lubricant pressure or quantity
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K15/00—Check valves
    • F16K15/02—Check valves with guided rigid valve members
    • F16K15/025—Check valves with guided rigid valve members the valve being loaded by a spring
    • F16K15/026—Check valves with guided rigid valve members the valve being loaded by a spring the valve member being a movable body around which the medium flows when the valve is open
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K15/00—Check valves
    • F16K15/02—Check valves with guided rigid valve members
    • F16K15/06—Check valves with guided rigid valve members with guided stems
    • F16K15/063—Check valves with guided rigid valve members with guided stems the valve being loaded by a spring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
    • F16K17/02—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
    • F16K17/04—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded
    • F16K17/0473—Multiple-way safety valves
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
    • Y10T137/7837—Direct response valves [i.e., check valve type]
    • Y10T137/7904—Reciprocating valves
    • Y10T137/7922—Spring biased
    • Y10T137/7925—Piston-type valves
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
    • Y10T137/7837—Direct response valves [i.e., check valve type]
    • Y10T137/7904—Reciprocating valves
    • Y10T137/7922—Spring biased
    • Y10T137/7929—Spring coaxial with valve
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
    • Y10T137/7837—Direct response valves [i.e., check valve type]
    • Y10T137/7904—Reciprocating valves
    • Y10T137/7922—Spring biased
    • Y10T137/7929—Spring coaxial with valve
    • Y10T137/7937—Cage-type guide for stemless valves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Safety Valves (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UNE SOUPAPE DE LIMITATION DE LA PRESSION. CETTE SOUPAPE COMPREND UN OBTURATEUR 4 PERMETTANT D'AGIR SUR LA PRESSION D'HUILE D'UNE INSTALLATION DE GRAISSAGE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE. L'OBTURATEUR EST DISPOSE DE FACON A POUVOIR SE DEPLACER AXIALEMENT DANS UN ALESAGE 9, IL PRESENTE UNE FORME DE BASE CYLINDRIQUE ET, SOUS L'ACTION D'UN RESSORT, IL ENTRE EN CONTACT AVEC UNE ZONE D'ETANCHEITE SITUEE SUR UN SIEGE DE SOUPAPE 11. POUR QUE DES TOLERANCES DE FABRICATION, MEME ADMISSIBLES, ENTRE ALESAGE ET SIEGE DE SOUPAPE N'AIENT PAS D'EFFETS PERTURBATEURS SUR LA FERMETURE ETANCHE AUX LIQUIDES DE L'OBTURATEUR, IL EST ENTOURE PAR UN MANCHON DE GUIDAGE 8 MONTE FLOTTANT DANS L'ALESAGE DU CARTER.

Description

Limiteur de pression.
La présente invention concerne une soupape de limitation de la pression d'huile d'une installation de graissage d'un moteur à combustion interne, qui présente une forme de base cylindrique, est introduite dans un alésage d'un carter et comporte un obturateur mobile axialement, entrant en contact, sous l'action d'un ressort, avec une zone d'étanchéité située sur un siège
de soupape du carter.
Une installation de graissage sous pression en circuit fermé pour moteur à combustion interne connue (DE-OS 24 56 524) comprend une soupape de surpression guidée sur une tige tubulaire et rappelée sous l'action
d'un ressort au contact d'un siège de soupape correspon-
dant par une zone d'étanchéité conique.
Ce mode de réalisation a pour inconvénient que déjà des tolérances de fabrication usuelles, notamment entre le guide de soupape et le siège de soupape, nuisent au fonctionnement de cette soupape de surpression, la
surpression de ces perturbations entraînant des compli-
cations techniques liées à un coût financier élevé.
En conséquence, l'invention a pour objet de disposer et de conformer un obturateur de soupape de limitation de la pression d'huile d'une installation de graissage de moteur à combustion interne de façon que des tolérances qui entrent dans le cadre de procédés de fabrication usuels soient sans effet sur sa sécurité de fonctionnement. Pour atteindre cet objectif, selon l'invention, un manchon de guidage de l'obturateur est monté flottant
dans l'alésage.
Selon l'invention, la zoned'étanchéité de l'obtu-
rateur est sphérique, et le siège de soupape du carter est conique. Le manchon de guidage comporte plusieurs ouvertures de passage dans la zone d'un canal de sortie du carter. Ces ouvertures de passage sont réparties
uniformément à la périphérie du manchon de guidage.
Celui-ci présente, au moins dans la zone du canal de
sortie, un diamètre extérieur plus petit qu'ailleurs.
- Selon l'invention, l'obturateur comporte, du côté opposé à la zone d'étanchéité, un évidement destiné à loger le ressort réalisé sous la forme d'un ressort de compression. Un évidement correspondant est présent dans un bouchon vissé dans le carter, immobilisant axialement le manchon de guidage. Le manchon de guidage
et l'obturateur sont constitués par des matières présen-
tant des coefficients de dilatation thermique au moins
proches.
Le manchon de guidage comporte, de préférence, du côté de la pièce de fermeture (bouchon), un passage d'évacuation d'air qui relie deux compartiments entre eux. Les principaux avantages que permet d'obtenir l'invention résident dans le fait que l'obturateur de la soupape de limitation de pression coopère avec le siège de soupape en assurant l'étanchéité aux liquides grace au montage flottant du manchon de guidage, même
en présence de tolérances marquées, mais encore admissi-
bles, entre l'alésage et le siège de soupape. Autrement dit, l'obturateur est positionné, parl'intermédiaire de la zone d'étanchéité et du siège de soupape, dans le cadre du jeu axial et radial du manchon de guidage. Cela est encore favorisé efficacement par le fait que la zone d'étanchéité de l'obturateur a une conformation sphérique et que le siège de soupape du carter a une conformation conique.
En outre, grâce au manchon de guidage, l'obtura-
teur est séparé d'élargissements(de barbes) sur des bords dus a l'usinage, par exemple ceux du canal de
sortie de l'huile, que l'on ne peut supprimer que diffi-
cilement et qui peuvent entraîner le blocage des corps de soupape en cas de contact direct avec les corps de
soupape mobiles.
La disposition des ouvertures de passage dans le manchon de guidage garantit un écoulement contrôlé du lubrifiant dans le canal de sortie. La réduction locale du diamètre extérieur (étranglement) du manchon de guidage, dans la zone du canal de sortie, y contribue également. Les évidements pratiqués sur l'obturateur et le bouchon contribuent au bon fonctionnement du ressort de compression. Si le manchon de guidage et l'obturateur sont constitués par des matières de coefficients de dilatation termique proches ou égaux, les deux parties
coopèrent bien, mAme sous l'effet de la température.
Ce composant est également approprié pour être incorporé dans un carter en métal léger qui présente un coefficient de dilatation thermique nettement différent de celui dudit composant. La différence des dilatations thermiques
qui en résulte n'a pas d'effet sur la mobilité de l'obtu-
rateur. En outre, l'obturateur, le manchon de guidage, le ressort de compression et la pièce de fermeture (bouchon) sont des composants faciles à fabriquer et simples à monter. Enfin, grace au passage dVévacuation de l'air, au cours du fonctionnement de l'obturateur, les fluides compressibles présents à l'intérieur du manchon de guidage peuvent s'échapper dans l'alésage formé dans le cartero On va décrire à présent avec davantage de détails un exemple de réalisation de l'invention, représenté sur le dessin annexé dont: la figure 1 est une coupe longitudinale d'une soupape de limitation de pression selon l'invention; la figure 2 est une vue à échelle agrandie,
correspondant à la figure 1.
Un moteur à combustion interne non représenté comprend une installation de graissage i dans laquelle de l'huile sous pression est acheminée d'un premier canal 2 dans un second canal 3. Pour éviter la surpression dans l'installation de graissage 1, le canal 2 est suivi par une soupape de limitation de pression 4' comprenant un obturateur 4. L'obturateur 4 reçoit l'huile par un conduit de raccordement 5. Lorsque l'obturateur 4 est ouvert, le fluide de graissage ou lubrifiant revient, par un canal de sortie 6, dans un carter à huile non représenté. L'obturateur 4 est un corps cylindrique de section droite circulaire et il est disposé de façon à pouvoir se déplacer axialement dans un manchon de guidage 8 contre l'action d'un ressort 7. Le manchon de guidage 8
est placé dans un alésage 9 d'un carter 10 et elle pré-
sente une forme de base de cylindre circulaire.
Pour que des tolérances, usuelles ou déterminées par construction, entre l'alésage 9 et un siège de soupape 11 du carter 10, n'ait pas d'effets perturbateurs sur
la coopération étanche aux liquides d'une zone d'étanchéi-
té 12 de l'obturateur 4, le manchon de guidage 8 est monté flottant, ce qui veut dire qu'il est conformé de façon à pouvoir se déplacer radialement et axialement dans une certaine mesure. Cela est indiqué nettement par
les dimensions Dl et D2, ainsi que A (figure 2).
Un tel obturateur, positionné selon les tolérances, coopère avec un siège plat, c'est-à-dire que la zone d'étanchéité de la soupape et le siège de soupape situé
sur le carter sont plans.
Cependant, dans l'exemple d'exécution représenté, la zone d'étanchéité 12 est sphérique et le siège de soupape 11 est conique de sorte qu'on est certain d'un
bon effet d'étanchéité pour toutes tolérances admissibles.
Le manchon de guidage 8 comprend, dans la zone du canal de sortie 6, plusieurs ouvertures de passage circulaires 13, réparties uniformément à la périphérie du manchon. En outre, le manchon de guidage 8 présente un rétrécissement de section droite D3, qui s'étend sur la hauteur B, donc également sur le diamètre ou la
largeur C du canal de sortie 6.
L'obturateur 4 comprend, du côté oppposé à la zone d'étanchéité 12, un évidement 14 destiné à loger le ressort 7 réalisé sous la forme d'un ressort de compression. Un autre évidement 15 destiné au ressort 7 est formé dans un bouchon 16 vissé' dans le carter 10 grâce à un filetage 17 et bloquant, en outre, le manchon
de guidage 8 en direction axiale.
L'obturateur 4 et le manchon de guidage 8 sont constitués par des matières de coefficients de dilatation thermique au moins proches. Dans l'exemple d'exécution représenté, ces deux pièces sont en acier: on peut aussi envisager cependant de la fonte grise ou une combinaison
acier-fonte grise. Avec ce choix de matières pour l'obtu-
rateur 4 et le manchon de guidage 8, le carter peut être
en matière métallique légère. Les coefficients de dilata-
tion thermique différents entre le carter 10 d'une part et l'obturateur 4, et le manchon de guidage 8, d'autre part, n'ont pas d'effets défavorables sur la sécurité de fonctionnement de l'obturateur 4, grâce au montage
flottant du manchon de guidage.
De même, des élargissements 18 (bavures) dus à l'usinage, présents, sur les bords 19 du canal de sortie 6 situés du côté de l'alésage 9 n'ont pas d'effets sur la mobilité axiale de l'obturateur 4, du fait qu'il est
séparé dudit alésage par le manchon de guidage 8.
Enfin, le manchon de guidage 8 comporte en 20, donc près du bouchon 16, un passage d'évacuation d'air 21 permettant un équilibrage du fluide qui se comprime au cours du fonctionnement de l'obturateur entre le compartiment E (évidement 14) et le compartiment G
(alésage 9).

Claims (9)

REVENDICATIONS
1. Soupape de limitation de la pression d'huile d'une installation de graissage d'un moteur à combustion interne qui présente une forme de base cylindrique, est introduite dans un alésage d'un carter et comporte un obturateur mobile axialement, entrant en contact, sous l'action d'un ressort, avec une zone d'étanchéité présente sur un siège de soupape du carter, caractérisée par un manchon de guidage (8) pour l'obturateur (4), monté
flottant dans l'alésage (9).
2. Soupape de limitation de pression selon la reven-
dication 1, caractérisée en ce que la zone d'étanchéité (12) de l'obturateur (4) est sphérique, et en ce que le
siège de soupape (11) du carter (8) est conique.
3. Soupape de limitation de pression selon la reven-
dication 1, caractérisée en ce que le manchon de guidage (8) comporte plusieurs ouvertures de passage (13) dans
la zone d'un canal de sortie (6) du carter (10).
4. Soupape de limitation de pression selon la reven-
dication 3, caractérisée en ce que les ouvertures de passage (13) sont réparties uniformément à la périphérie
du manchon de guidage (8).
5. Soupape de limitation de pression selon l'une
quelconque des revendications précédentes, caractérisée
en ce que le manchon de guidage (8) présente, au moins dans la zone du canal de sortie <6), un diamètre extérieur
(D3) plus petit qu'ailleurs.
6. Soupape de limitation de pression selon la reven= dication 1, caractérisée en ce que l'obturateur (4) comporte du c6té oppposé à la zone détanchéité (12), un avidement (14) destiné à loger le ressort (7) réalisé
sous la forme d'un ressort de compression.
7. Soupape de limitation de pression selon la reven-
dication 6, caractérisée en ce qu'un évidement (15) correspondant est présent dans un bouchon (16) vissé dans le carter (10), immobilisant axialement le manchon
de guidage (8).
8. Soupape de limitation de pression selon la reven-
dication 1, caractérisée en ce que le manchon de guidage (8) et l'obturateur (4) sont constitués par des matières présentant des coefficients de dilatation thermique
au moins proches.
9. Soupape de limitation de pression selon l'ensemble
des revendications 1 et 6, caractérisée en ce que le
manchon de guidage (8) comporte, de préférence, duc6té de la pièce de fermeture (bouchon) (16), un passage d'évacuation d'air (21) qui relie deux compartiments (E et
G) entre eux.
FR8517508A 1984-11-29 1985-11-27 Limiteur de pression Expired FR2573810B1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3443518A DE3443518C1 (de) 1984-11-29 1984-11-29 Druckbegrenzungsventil

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2573810A1 true FR2573810A1 (fr) 1986-05-30
FR2573810B1 FR2573810B1 (fr) 1988-10-07

Family

ID=6251464

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8517508A Expired FR2573810B1 (fr) 1984-11-29 1985-11-27 Limiteur de pression

Country Status (8)

Country Link
US (1) US4657043A (fr)
JP (1) JPS61135908A (fr)
DE (1) DE3443518C1 (fr)
ES (1) ES295969Y (fr)
FR (1) FR2573810B1 (fr)
GB (1) GB2167838B (fr)
IT (1) IT1200813B (fr)
SE (1) SE459879B (fr)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3910765A1 (de) * 1989-04-04 1990-10-11 Klaus Brugger Zweiwegeventil
US4936339A (en) * 1989-07-14 1990-06-26 Bennett Barry D Cartridge-type check valve
DE4136749A1 (de) * 1991-11-08 1993-05-13 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Verfahren und vorrichtung zum reinigen des sitzes eines ventiles
US6079628A (en) * 1994-04-06 2000-06-27 Kenny; Thomas M. Self-contained temperature and pressure operated pinch valve
US6116272A (en) * 1999-03-26 2000-09-12 Daimlerchrysler Coroporation Debris resistant oil pressure relief valve
JP2000346220A (ja) * 1999-06-07 2000-12-15 Toyota Autom Loom Works Ltd 逆止弁
JP4066563B2 (ja) * 1999-06-07 2008-03-26 株式会社豊田自動織機 逆止弁
DE60125509T2 (de) * 2001-04-09 2007-10-25 Ford Global Technologies, Inc., Dearborn Drucksteuerventil
US6953053B2 (en) * 2002-12-10 2005-10-11 Parker-Hannifin Corporation Pressure relief valve assembly
DE10345596A1 (de) * 2003-09-29 2005-04-28 Mahle Filtersysteme Gmbh Kombiniertes Rücklaufsperr- und Erstbefüllungsventil
JP4426542B2 (ja) * 2006-03-30 2010-03-03 株式会社山田製作所 リリーフバルブ
DE102006024293B4 (de) * 2006-05-24 2012-12-13 Audi Ag Schmiermittelversorgungsvorrichtung mit einer Schmiermittelpumpe mit integriertem Regelventil
DE102012222826A1 (de) * 2012-06-28 2014-01-02 Robert Bosch Gmbh Kolben-Kraftstoffpumpe
US9790820B2 (en) * 2014-10-10 2017-10-17 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Switching oil gallery de-aeration
US10301983B2 (en) * 2014-11-19 2019-05-28 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Relief valve
CN108150707A (zh) * 2017-11-20 2018-06-12 安徽省华象铜业有限公司 一种阀门密封活塞组件
DE102018210277B4 (de) * 2018-06-25 2021-03-18 Geze Gmbh Ventil
DE102019133667A1 (de) * 2019-12-10 2021-06-10 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Vorrichtung zur Regelung von Drücken eines Strömungsmittels mit einem Ven-til

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2880820A (en) * 1956-05-10 1959-04-07 Curtiss Wright Corp Composite valve structure
DE1252994B (de) * 1963-03-26 1967-10-26 Bendix Westinghouse Automotive Druckentlastungs- und Steuereinrichtung
DE2456524A1 (de) * 1974-11-29 1976-08-12 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Druckumlaufschmieroelanlage fuer brennkraftmaschinen
GB2027853A (en) * 1978-08-16 1980-02-27 Danfoss As Pressure relief valve

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US955043A (en) * 1908-08-18 1910-04-12 Harry Edsil Barr Valve.
US1691449A (en) * 1927-05-16 1928-11-13 Jefferson M Sharp Valve for pumps
US1775833A (en) * 1929-01-25 1930-09-16 Russell H Schneider Back-pressure valve mechanism
US2305519A (en) * 1940-12-31 1942-12-15 Buckeye Lab Inc Fluid relief valve
US2826216A (en) * 1951-09-14 1958-03-11 William Waterman Fluid metering valve
US2796075A (en) * 1954-02-26 1957-06-18 Curtiss Wright Corp Oil pressure control valve
US3105517A (en) * 1961-02-16 1963-10-01 Magneti Marelli Spa Pressure regulator for compressed air installations for motor vehicles
GB1004240A (en) * 1963-03-12 1965-09-15 Master Pneumatic Inc Improvements in fluid pressure regulators
US3393702A (en) * 1965-02-23 1968-07-23 Dresser Ind Outside bevel seat safety relief valve
DE1528625A1 (de) * 1965-08-19 1970-07-02 Woma Appbau Wolfgang Maasberg Pumpenventilkopf
US4091839A (en) * 1974-08-05 1978-05-30 Deltrol Corp. Ball check valve
US4432389A (en) * 1982-02-16 1984-02-21 The Cessna Aircraft Company Reseat relief valve

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2880820A (en) * 1956-05-10 1959-04-07 Curtiss Wright Corp Composite valve structure
DE1252994B (de) * 1963-03-26 1967-10-26 Bendix Westinghouse Automotive Druckentlastungs- und Steuereinrichtung
DE2456524A1 (de) * 1974-11-29 1976-08-12 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Druckumlaufschmieroelanlage fuer brennkraftmaschinen
GB2027853A (en) * 1978-08-16 1980-02-27 Danfoss As Pressure relief valve

Also Published As

Publication number Publication date
US4657043A (en) 1987-04-14
GB8529401D0 (en) 1986-01-08
DE3443518C1 (de) 1985-12-12
GB2167838B (en) 1988-07-20
SE8505107L (sv) 1986-05-30
SE459879B (sv) 1989-08-14
GB2167838A (en) 1986-06-04
ES295969U (es) 1987-06-16
IT1200813B (it) 1989-01-27
SE8505107D0 (sv) 1985-10-29
IT8522636A0 (it) 1985-10-29
JPS61135908A (ja) 1986-06-23
ES295969Y (es) 1987-12-16
FR2573810B1 (fr) 1988-10-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2573810A1 (fr) Limiteur de pression
BE1005322A5 (fr) Reservoir a orifice de vidange.
EP0639726A1 (fr) Dispositif d&#39;obturation monobloc à guide centreur lubrifié pour tube d&#39;amortisseur hydraulique pressurisé
FR2734618A1 (fr) Fixation d&#39;un volant moteur au vilebrequin d&#39;un moteur
EP2440806A1 (fr) Amortisseur et atterrisseur equipe d&#39;un tel amortisseur
FR2704279A1 (fr) Agencement d&#39;une valve d&#39;étranglement dans un tuyau d&#39;échappement.
FR2677095A1 (fr) Amortisseur a fluide precommande comportant une lame de soupapes presentant un contour interieur dentele.
FR2723159A1 (fr) Amortisseur hydraulique reglable
FR2599796A1 (fr) Montage etanche, en particulier pour roulements
FR2800691A1 (fr) Amortisseur de direction pour une direction assistee hydraulique
FR2576374A1 (fr) Articulation a rotule
EP1022487B1 (fr) Tendeur comportant des moyens d&#39;amortissement hydraulique et son procédé de fabrication
FR2675876A3 (fr) Element d&#39;etancheite, notamment pour robinet de reglage.
FR2543504A1 (fr) Soupape de limitation de pression pour des systemes de freinage a air comprime sur vehicules automobiles
EP0461941B1 (fr) Elément plurifonctionnel pour l&#39;assemblage de deux pièces bloquées par vissage
FR2620785A1 (fr) Organe de controle de l&#39;ecoulement d&#39;un fluide constituant au moins un clapet anti-retour
FR2650130A1 (fr) Joint d&#39;etancheite, dispositif d&#39;etancheite et machine dynamoelectrique ainsi equipes, et ensemble de composants s&#39;y rapportant
FR2491185A1 (fr) Soupape de surpression reglable
EP0637702B1 (fr) Dispositif d&#39;obturation à guide lubrifié pour tube d&#39;amortisseur hydraulique pressurisé
FR2739668A1 (fr) Dispositif perfectionne d&#39;obturation a guide centreur lubrifie pour tube d&#39;amortisseur hydraulique pressurise
FR2471536A1 (fr) Clapet anti-retour
WO1997011289A1 (fr) Piston a clapet pour tube d&#39;amortisseur hydraulique
FR2900713A1 (fr) Agencement pour la lubrification d&#39;un pignon fou
EP0822358B1 (fr) Robinet à papillon centré de très grande durée de vie
EP1030040A1 (fr) &#34;Dispositif thermostatique à quatre voies&#34;

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse