FR2567258A1 - Dispositif de lancement sans recul - Google Patents

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    • F41AFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
    • F41A1/00Missile propulsion characterised by the use of explosive or combustible propellant charges
    • F41A1/08Recoilless guns, i.e. guns having propulsion means producing no recoil
    • F41A1/10Recoilless guns, i.e. guns having propulsion means producing no recoil a counter projectile being used to balance recoil

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Abstract

DISPOSITIF DE LANCEMENT SANS RECUL, EN PARTICULIER POUR AVIONS DE COMBAT ANTICHARS. LA MASSE ANTAGONISTE 4 EST REALISEE EN UN MATERIAU COMBUSTIBLE ET EST RELIEE PAR UNE LIAISON PYROTECHNIQUE A LA CHAMBRE DE TRAVAIL 2 SOUMISE A L'ACTION DES GAZ DE COMBUSTION DE LA CHARGE PROPULSIVE.

Description

DISPOSITIF DE LANCEMENT SANS RECUL
L'invention se rapporte à un dispositif de lance-
ment sans recul, en particulier pour les avions de combat antichars, comprenant un tube de lancement ouvert aux deux extrémités, une chambre de travail comprise entre deux sa- bots et soumise à l'action des gaz de combustion de la charge propulsive, et une masse antagoniste qui, lors du lancement du projectile à l'une des extrémités du tube au moyen d'un sabot, peut être expulsée à l'autre extrémité
du tube par l'autre sabot.
De tels dispositifs de lancement sont connus. Com-
me masse antagoniste, on utilise en pareil cas un maté-
riau facilement décomposable, notamment une pile de min-
ces lamelles (voir par exemple brevet américain 3796128), la pile se défaisant après l'expulsion si bien que les
lamelles, par suite de leur forte trainée, sont rapide-
ment freinées et garantissent une grande sécurité vers
l'arrière pour le tireur.
En cas de lancement à partir d'un avion, une telle
masse antagoniste n'offre cependant aucune sécurité suf-
fisante vers l'arrière, attendu que les lamelles peuvent atteindre les avions suivants, pénétrer par exemple dans
l'aspiration d'air et détruire les compresseurs.
Par le brevet américain 4 050 351, on connaît une masse antagoniste qui convient pour les avions et dans laquelle est intégré un propulseur-fusée. En pareil cas,
après l'expulsion de la masse antagoniste, le propulseur-
fusée est allumé de manière que la masse antagoniste re-
çoive une impulsion dans le sens opposé à l'expulsion. La masse antagoniste connue est relativement compliquée en raison du propulseurfusée. Mais, avant tout, elle exige une concordance exacte entre la vitesse d'expulsion de la masse antagoniste et l'impulsion du propulseurfusée, étant donné qu'en cas d'une impulsion trop faible, aucune sécurité n'est garantie vers l'arrière et, qu'en cas d'une
impulsion trop forte, l'avion se trouve menacé.
-2- L'invention, telle que définie au début, a par conséquent pour objet de mettre au point un dispositif de lancement sans recul, en particulier pour les avions de combat antichars, dont la masse antagoniste ne constitue un danger ni pour la zone située à l'arrière ni pour l'avion lui-même. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la
description d'un mode de réalisation pris comme exemple,
mais non limitatif, et illustré par le dessin annexé, sur lequel: - la figure 1 est une coupe longitudinale d'une partie d'un tube de lancement; - la figure 2 est une coupe transversale de la masse antagoniste suivant A-A de la figure 1;
- les figures 3a à 3c représentent respective-
ment différents autres exemples de réalisation de sections
transversales de la masse antagoniste.
Conformément à la figure 1, le tube 1 du disposi-
tif de lancement comprend une chambre de travail 2, un sa-
bot 3, une masse antagoniste 4 et une douille de frein 5.
La chambre de travail 2 est fermée par le sabot
3 et le second sabot (non représenté) qui expulse le pro-
jectile. La chambre de travail 2 est soumise à l'action
des gaz de combustion de la charge propulsive.
La masse antagoniste 4 est onstituée par un maté-
riau combustible, notamment un propergolou un explosif extru-
dé ou moulé comme la nitrocellulose, un explosif secondai-
re etc. ou aussi par des combinaisons. Par ailleurs, la masse antagoniste 4 selon les figures 1 et 2 comporte un canal intérieur 6 sous la forme d'un alésage s'étendant coaxialement à travers la totalité de la masse antagoniste
4. A l'extrémité, située du côté du sabot 3, du canal in-
térieur 6, est disposée une composition retardatrice pyro-
technique 7 et, dans le reste du canal intérieur 6, un
cordon - Hivelite ou un cordon détonant 8, le cordon dé-
tonant 8 étant amorcé par un détonateur 9 qui est placé -3-
sur la composition retardatrice 7.
Pour assurer la liaison pyrotechnique, le sabot 3 est muni en son centre d'un perçage 10 qui relie la composition retardatrice pyrotechnique 7 à la chambre de travail 2. Le sabot 3 comporte de façon usuelle un creux
11 formant une arête avant pointue 12.
La douille de freinage 5 est assurée par une ba-
gue de recouvrement 13 contre toute possibilité d'expul-
sion. Une feuille d'étanchéité 14 est placée au niveau
de l'embouchure du dispositif. Par ailleurs, abstraction fai-
te du perçage 10, il est prévu entre le sabot 3 et la mas-
se antagoniste 4 une couche d'arrêt réfractaire et ther-
miquement isolante 15 pour garantir que la combustion de la masse antagoniste 4 s'effectuera exclusivement par
l'intermédiaire de la composition retardatrice pyrotechni-
que 7. Une couche de glissement 16, par exemple une feuil-
le d'aluminium doit empêcher un allumage par frottement
sur la douille de frein 5, en particulier en cas d'un pro-
pergol composite comprenant du perchlorate d'ammonium ou du perchlorate de potassium. Dans la périphérie externe de la masse antagoniste 4 sont réparties,à égale distance les unes des autres, des pièces d'écartement, par exemple sous la forme de barettes en polystyrène expansible 17, pour garantir un centrage de la masse antagoniste 4 dans
le tube 1.
Le dispositif décrit fonctionne de la façon sui-
vante: après l'allumage de la charge propulsive, des gaz de combustion chauds traversent le perçage 10 pratiqué dans le sabot 3 et amorcent la composition retardatrice pyrotechnique 7. Simultanément, le sabot 3 et par conséquent aussi la masse antagoniste 4/sont expulsés du tube 1 par
la pression s'établissant dans la chambre de travail 2.
Le sabot 3 s'engage alors par son arête avant
pointue 12 entre la douille de frein 5 et la paroi inter-
-4-
ne du tube et se trouve ainsi freiné.
Le temps de temporisation de la composition re-
tardatrice 7 est en pareil cas établi de façon que la mas-
se antagoniste 4 soit allumée au moyen du cordon d'allu-
mage ou du cordon détonant 8 et du détonateur 9 et brûle ainsi aussi longtemps que possible après son expulsion du
tube 1. Cela revient à dire que la composition retardatri-
ce 7 ouvre la liaison avec la chambre de travail 2 au plus tôt lorsque la masse antagoniste 4 quitte le tube 1,
pour que la flamme sortant de la chambre de travail 2 puis-
se traverser en direction du cordon d'allumage et du détona-
teur 9.
Les gaz résultant de la combustion de la masse
antagoniste 4 passent alors le long de l'avion sans cons-
tituer un danger pour lui ou pour l'avion suivant. Les
gaz de combustion qui sont mélangés à l'air ambiant rela-
tivement froid par mélange turbulent peuvent alors être
absorbés sans dommage par l1spropulseurs..
La masse antagoniste représentée sur les figures 3a à 3c diffère de celle des figures 1 et 2 uniquement
par le fait que la section transversale du canal intéri-
eur 6 n'est pas circulaire mais en forme d'étoile (figure
3a) ou en forme de croix (figure 3d) ou que la masse anta-
goniste comporte en plus plusieurs perçages 18 à 23 disDo-
sés concentriquement autour du canal coaxial central 6 (figure 3c). Les cordons d'allumage ou détonants 8 sont répartis en conséquence, et le mode de réalisation selon la figure 3c comporte des perçages de raccordement entre le canal central 6 et les perçages 18 à 23 disposés à
l'intérieurde la masse antagoniste.
- 5 -

Claims (12)

REVENDICATIONS
1.- Dispositif de lancement sans recul, en parti-
culier pour les avions de combat antichars, comprenant un tu-
be de lancement ouvert aux deux extrémités, une chambre de travail comprise entre deux sabots et soumise à l'ac- tion des aaz de combustion de la charge propulsive, et une masse antagoniste qui, lors du lancement du projectile à l'une des extrémités du tube au moyen d'un sabotpeut
être expulsée à l'autre extrémité du tube par l'autre sa-
bot, caractérisé par le fait que la masse antagoniste (4) est réalisée en un matériau combustible et est reliée à
la chambre de travail (2) par une liaison pyrotechnique.
2.- Dispositif de lancement selon la revendica-
tion 1, caractérisé par le fait que la liaison pyrotechni-
que comporte une composition retardatrice pyrotechnique (7).
3.- Dispositif de lancement selon la revendica-
tion 1 ou 2, caractérisé par le fait que la masse antago-
niste (4) est constituée par un propergol ou un explosif
solide.
4.- Dispositif de lancement selon la revendica-
tion 3, caractérisé par le fait que la masse antagoniste (4) est formée par extrusion ou moulage du propergol ou
de l'explosif solide.
5.- Dispositif de lancement selon la revendica-
tion 3 ou 4, caractérisé par le fait que le propergol ou l'explosif solide est constitué pardelanitrocellulose composite,
un explosif secondaire etc. ou aussi par des combinaisons.
6.- Dispositif de lancement selon l'une quelcon-
que des revendications précédentes, caractérisé par le
fait que la liaison pyrotechnique entre la chambre de tra-
vail (2) et la masse antagoniste (4) est formée par un
perçage (10) pratiqué dans le sabot (3).
7.- Dispositif de lancement selon la revendica-
tion 6, caractérisé par le fait que la masse antagoniste (4) comporte au moins un canal intérieur (6) s'étendant -6- dans son sens longitudinal et dans lequel débouche le
perçage (10) pratiqué dans le sabot (3).
8.- Dispositif de lancement selon les revendica-
tions 2 et 7, caractérisé par le fait que la composition retardatrice pyrotechnique (7) est placée dans la section
du canal intérieur (6) qui fait suite au perçage (10).
9.- Dispositif de lancement selon la revendica-
tion 7 ou 8, caractérisé par le fait que dans le canal intérieur (6) est prévu un cordon d'allumage ou un cordon
détonant (8) amorcé par un détonateur (9).
10.- Dispositif de lancement selon l'une quelcon-
que des revendications précédentes, caractérisé par le
fait que la masse antagoniste (4) est munie d'une couche
de glissement (16) sur sa périphérie externe.
11.- Dispositif de lancement selon l'une quelcon-
que des revendications précédentes, caractérisé par le
fait quemis à part la liaison pyrotechnique et le per-
çage (10), il est prévu une couche d'arrêt (15) entre la
masse antagoniste (4) et le sabot (3).
12.- Dispositif de lancement selon l'une quelcon-
que des revendications précédentes, caractérisé par le
fait que pour le centrage de la masse antagoniste (4) dans le tube de lancement (1),des pièces d'écartement (17) en
un matériau mécaniquement peu résistant sont disposées au-
tour de la périphérie externe de la masse antagoniste (4).
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