EP1582321B1 - Dispositif de découpe d'une structure dans un véhicule automobile - Google Patents

Dispositif de découpe d'une structure dans un véhicule automobile Download PDF

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EP1582321B1
EP1582321B1 EP05290641A EP05290641A EP1582321B1 EP 1582321 B1 EP1582321 B1 EP 1582321B1 EP 05290641 A EP05290641 A EP 05290641A EP 05290641 A EP05290641 A EP 05290641A EP 1582321 B1 EP1582321 B1 EP 1582321B1
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EP
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tube
cutting device
charge
pyrotechnic charge
groove
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Evrard Borg
Eric Laspesa
Laurent D'emmanuelle
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Safran Ceramics SA
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SNPE Materiaux Energetiques SA
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B26HAND CUTTING TOOLS; CUTTING; SEVERING
    • B26FPERFORATING; PUNCHING; CUTTING-OUT; STAMPING-OUT; SEVERING BY MEANS OTHER THAN CUTTING
    • B26F3/00Severing by means other than cutting; Apparatus therefor
    • B26F3/04Severing by squeezing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42AMMUNITION; BLASTING
    • F42BEXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B15/00Self-propelled projectiles or missiles, e.g. rockets; Guided missiles
    • F42B15/36Means for interconnecting rocket-motor and body section; Multi-stage connectors; Disconnecting means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42AMMUNITION; BLASTING
    • F42BEXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B15/00Self-propelled projectiles or missiles, e.g. rockets; Guided missiles
    • F42B15/36Means for interconnecting rocket-motor and body section; Multi-stage connectors; Disconnecting means
    • F42B15/38Ring-shaped explosive elements for the separation of rocket parts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42AMMUNITION; BLASTING
    • F42BEXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B3/00Blasting cartridges, i.e. case and explosive
    • F42B3/006Explosive bolts; Explosive actuators

Definitions

  • the technical field of the invention is that of automotive safety involving cutting devices of a structure such as, for example, a dashboard, in order to activate a safety device.
  • the cutting devices according to the invention are particularly suitable for the implementation of protective cushions in a motor vehicle.
  • Patent EP 0 273 061 describes a separation joint between two structures and involves a linear explosive charge confined in a flattened tube. The two structures fit into each other and the firing of the explosive charge causes an expansion of the tube which then deforms one of the two structures causing their disengagement.
  • the explosive charge is not specifically described but the description reveals some clues that suggest that it is a detonating charge.
  • the separation device disclosed in US Patent 6,170,400 or in US Pat. No. 5,372,071 involves a detonating cord whose firing will cause the deformation of the tube in which it is housed in order to push a piston to separate two sub -sets.
  • the cutting devices according to the invention involve explosion cords, housed in flattened tubes and their firing causes an expansion of the section of said tubes to cut a structure. Explosion cords have slower reaction speeds than those of detonating cords and therefore the associated pyrotechnic effects are less violent and in particular the risk of splintering and emission of an air-to-air shock wave. outside said devices become negligible.
  • the cutting devices according to the invention are particularly suitable for motor vehicles to the extent that they are reliable and effective, while having an increased level of safety by limiting the intensity of the reaction and therefore the potential for bodily injury.
  • the subject of the present invention relates to a cutting device according to claim 1.
  • This equivalence is desirable because a deflagration although defining a reaction longer and less violent than a detonation remains relatively indeterminate as to the value of certain parameters which characterize it.
  • the combustion rate of the pyrotechnic charge is between 1000m / s and 2000m / s.
  • the explosive charges retained for the cutting devices according to the invention are sufficiently sharp to cause the cutting of a structure in a motor vehicle, without presenting the inconveniences associated with the use of a detonating charge, such as, for example, the risks of rupture of the cutting device with emission of undesirable pyrotechnic effects such as air shock wave and splinters projection.
  • the pyrotechnic charge comprises a plurality of strands, for example those described in US Pat. No. 4,220,087.
  • the tube is metallic.
  • said tube has a good aptitude for plastic deformation.
  • the tube is closed at each of its ends by a plug to contain the pyrotechnic effects inside said tube.
  • the tube is aluminum.
  • a space between the pyrotechnic charge and the tube said space being filled by an elastomer foam intended, on the one hand, to maintain said charge in the center of said tube and, on the other hand, to increase the pressurizing said tube.
  • an elastomer foam intended, on the one hand, to maintain said charge in the center of said tube and, on the other hand, to increase the pressurizing said tube.
  • a device for igniting the pyrotechnic charge comprising an igniter, is placed at one end of the tube.
  • the flattened tube is housed in a groove of the structure having a en-shaped section, the bottom of the groove having a secondary groove and the tube being held by means of a closing clip.
  • the linear density of the pyrotechnic charge is less than 4 g / m.
  • the cutting devices according to the invention have the advantage of not being dangerous for people, whether in normal or erratic operation, insofar as the effects produced remain low intensity. In addition, they are reliable because the firing of such compositions is perfectly controlled. Finally, because of the great diversity of the explosive compositions that can be used, the cutting devices according to the invention can be adapted to a large number of configurations related in particular to the thickness of the structure to be cut, to the material constituting said structure, on the surface to be cut.
  • Figure 1 is a side axial sectional view of a cutting device according to the invention, positioned relative to the structure to be cut and has not yet worked.
  • Figure 2 shows the cutting device of Figure 1 after operation.
  • the cutting device 1 is inserted into a groove 2 of the structure 3 to be cut, said groove 2 having a section of ⁇ and whose bottom has a secondary groove shaped v such that the thickness of the structure 3 at said secondary groove 4 is minimum.
  • a linear pyrotechnic charge consisting of three strands is housed in the center of a deformable hollow aluminum tube 6, said tube 6 being flattened so as to have an elongated section having two planar sides, parallel to each other, and interconnected by two segments in an arc of a circle, said load 5 being found in contact with the two planar sides of the tube 6.
  • the space remaining between the pyrotechnic charge 5 and the inner wall of the tube 6 is filled by an elastomer foam 7 to help maintain said load 5 at the center of said tube 6.
  • the tube 6 occupies the groove 2 without lateral play, that is to say, the two planar sides of the tube 6 are each in contact with the walls of the groove 2.
  • the groove 2 is formed in a bead of the structure 3 and the tube 6 is held in the groove 2 by means of a closing clip 8 covering said groove 2.
  • the tube 6 in the groove 2 is in contact with both the bottom of said groove 2 and the groove 2. lip 8 of closure.
  • An ignition device comprising a single igniter is placed near the tube 6. Two plugs close the ends of said tube 6.
  • the firing of the pyrotechnic charge 5 causes the production of gas in the tube 6 which then undergoes a significant internal pressure.
  • the tube 6 reacts by deforming to adopt a circular section.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
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  • Perforating, Stamping-Out Or Severing By Means Other Than Cutting (AREA)
  • Harvester Elements (AREA)

Description

  • Le domaine technique de l'invention est celui de la sécurité automobile impliquant des dispositifs de découpe d'une structure comme, par exemple, un tableau de bord, afin de mettre en action un dispositif de sécurité. Les dispositifs de découpe selon l'invention sont particulièrement adaptés à la mise en oeuvre de coussins de protection dans un véhicule automobile.
  • Les dispositifs de découpe de structure ont déjà fait l'objet de plusieurs brevets.
  • On peut citer le brevet EP 0 273 061 qui décrit un joint de séparation entre deux structures et impliquant une charge explosive linéaire confinée dans un tube aplati. Les deux structures s'emboîtent l'une dans l'autre et la mise à feu de la charge explosive provoque une expansion du tube qui déforme alors l'une des deux structures entraînant leur désolidarisation. La charge explosive n'est pas spécifiquement décrite mais la description dévoile quelques indices qui laissent à penser qu'il s'agit d'une charge détonante.
  • De même, le dispositif de séparation divulgué dans le brevet US 6,170,400 ou dans le brevet US 5,372,071 met en jeu un cordeau détonant dont la mise à feu va provoquer la déformation du tube dans lequel il est logé afin de repousser un piston pour séparer deux sous-ensembles.
  • Enfin on peut mentionner le brevet US 5, 478, 106 qui décrit un système d'ouverture pour le déploiement d'un airbag. Ce système d'ouverture comprend un tube déformé présentant une partie effilée et dans lequel est logée une charge pyrotechnique linéaire. La mise à feu de ladite charge provoque l'expansion du tube dont la partie effilée vient au contact de la structure pour la découper.
  • Les dispositifs de découpe selon l'invention font intervenir des cordeaux déflagrants, logés dans des tubes aplatis et leur mise à feu provoque une expansion de la section desdits tubes pour découper une structure. Les cordeaux déflagrants ont des vitesses de réactions plus lentes que celles des cordeaux détonants et par conséquent, les effets pyrotechniques associés sont moins violents et en particulier, les risques de projection d'éclats et d'émission d'une onde de choc aérienne vers l'extérieur desdits dispositifs deviennent négligeables. Les dispositifs de découpe selon l'invention sont particulièrement adaptés aux véhicules automobiles dans la mesure où ils sont fiables et efficaces, tout en présentant un niveau de sécurité accru en limitant l'intensité de la réaction et donc les possibilités de dommages corporels.
  • L'objet de la présente invention concerne un dispositif de découpe selon la revendication 1.
  • Dans cette demande de brevet, les expressions "charge déflagrante" et "charge dont la vitesse de combustion est inférieure à 3000m/s" sont équivalentes.
  • Cette équivalence est souhaitable car une déflagration bien que définissant une réaction plus longue et moins violente qu'une détonation reste relativement peu déterminée quant à la valeur de certains paramètres qui la caractérisent.
  • Préférentiellement, la vitesse de combustion de la charge pyrotechnique est comprise entre 1000m/s et 2000m/s.
  • Les charges déflagrantes retenues pour les dispositifs de découpe selon l'invention sont suffisamment vives pour provoquer la découpe d'une structure dans un véhicule automobile, sans présenter les désagréments liés à l'utilisation d'une charge détonante comme par exemple, les risques de rupture du dispositif de découpe avec émission d'effets pyrotechniques indésirables tels que onde de choc aérienne et projection d'éclats.
  • Avantageusement, la charge pyrotechnique comprend une pluralité de brins comme par exemple, celles qui sont décrites dans le brevet US 4,220,087.
  • De façon préférentielle, le tube est métallique.
  • De façon avantageusement, ledit tube présente une bonne aptitude à la déformation plastique.
  • Préférentiellement, le tube est obturé à chacune de ses extrémités par un bouchon afin de contenir les effets pyrotechniques à l'intérieur dudit tube.
  • En effet, les exigences en matière de sécurité automobile étant particulièrement élevées, il est recommandé de minimiser les risques de propagation d'effets intempestifs à l'extérieur du dispositif de découpe.
  • De façon préférentielle, le tube est en aluminium.
  • De façon avantageuse, il existe un espace entre la charge pyrotechnique et le tube, ledit espace étant comblé par une mousse en élastomère destinée, d'une part, à maintenir ladite charge au centre dudit tube et, d'autre part, à augmenter la mise en pression dudit tube. De cette manière, cela permet avec une faible charge pyrotechnique et donc une faible quantité de gaz produit, de maximiser la contrainte dans des tubes même résistants, pour qu'ils retrouvent leur forme cylindrique originale.
  • Préférentiellement, un dispositif d'allumage de la charge pyrotechnique comprenant un allumeur, est placé à l'une des extrémités du tube.
  • Avantageusement, le tube aplati est logé dans une rainure de la structure ayant une section en forme de └┘, le fond de la rainure comportant une rainure secondaire et le tube étant maintenu au moyen d'un clip de fermeture.
  • De façon préférentielle, la densité linéique de la charge pyrotechnique est inférieure à 4g/m.
  • Les dispositifs de découpe selon l'invention présentent l'avantage de ne pas être dangereux pour les personnes, que ce soit en fonctionnement normal ou erratique, dans la mesure où les effets produits restent de faible intensité. De plus, ils sont fiables car la mise à feu de telles compositions est parfaitement maîtrisée. Enfin de par la grande diversité des compositions déflagrantes pouvant être utilisées, les dispositifs de découpe selon l'invention peuvent s'adapter à un grand nombre de configurations liées notamment à l'épaisseur de la structure à découper, au matériau constitutif de ladite structure, à la surface à découper.
  • On donne, ci-après, la description détaillée d'un mode de réalisation préféré de l'invention en se référant aux figures 1 et 2.
  • La figure 1 est une vue en coupe axiale latérale d'un dispositif de découpe selon l'invention, positionné par rapport à la structure à découper et n'ayant pas encore fonctionné.
  • La figure 2 représente le dispositif de découpe de la figure 1 après fonctionnement.
  • En se référant à la figure 1 le dispositif de découpe 1 selon l'invention est inséré dans une rainure 2 de la structure 3 à découper, ladite rainure 2 ayant une section en forme de └┘ et dont le fond comporte une rainure secondaire en forme de v de manière à ce que l'épaisseur de la structure 3 au niveau de ladite rainure secondaire 4 soit minimum. Une charge pyrotechnique 5 linéaire constituée de trois brins est logée au centre d'un tube creux 6 déformable en aluminium, ledit tube 6 étant aplati de façon à présenter une section allongée possédant deux côtés plans, parallèles entre eux, et reliés entre eux par deux segments en arc de cercle, ladite charge 5 se retrouvant au contact des deux côtés plans du tube 6. L'espace subsistant entre la charge pyrotechnique 5 et la paroi interne du tube 6 est comblé par une mousse en élastomère 7 pour contribuer à maintenir ladite charge 5 au centre dudit tube 6. Le tube 6 occupe la rainure 2 sans jeu latéral, autrement dit, les deux côtés plans du tube 6 sont chacun au contact des parois de la rainure 2. La rainure 2 est pratiquée dans un bourrelet de la structure 3 et le tube 6 est maintenu dans la rainure 2 au moyen d'un clip 8 de fermeture recouvrant ladite rainure 2. Le tube 6 dans la rainure 2 se retrouve au contact à la fois du fond de ladite rainure 2 et du clip 8 de fermeture. Un dispositif d'allumage comprenant un simple allumeur est placé à proximité du tube 6. Deux bouchons obturent les extrémités dudit tube 6.
  • En se référant aux figures 1 et 2, le mode de fonctionnement du dispositif de découpe selon l'invention est le suivant.
  • La mise à feu de la charge pyrotechnique 5 entraîne la production de gaz dans le tube 6 qui subit alors une pression interne importante. Le tube 6 réagit en se déformant pour adopter une section circulaire.
  • Cette expansion provoque la rupture de la structure 3 au niveau de son épaisseur la plus faible créée par la rainure secondaire 4, ainsi que celle du clip 8 de fermeture. La structure se retrouve ainsi découpée et tous les effets pyrotechniques restent contenus dans le tube 6.

Claims (10)

  1. Dispositif de découpe (1), comprenant une charge pyrotechnique linéaire (5) placée dans un tube déformable aplati (6), convenant à la découpe d'une structure (3) dans une automobile, suite à la combustion de ladite charge (5) ; ladite combustion entraînant la déformation dudit tube (6) qui accroît sa section, ladite déformation provoquant la rupture de ladite structure (3) ; ledit dispositif de découpe (1) étant caractérisé en ce que la vitesse de combustion de ladite charge pyrotechnique (5) est inférieure à 3 000 m/s.
  2. Dispositif de découpe (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la vitesse de combustion de ladite charge pyrotechnique (5) est comprise entre 1 000 m/s et 2 000 m/s.
  3. Dispositif de découpe (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la charge pyrotechnique (5) comprend une pluralité de brins.
  4. Dispositif de découpe (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le tube (6) est métallique.
  5. Dispositif de découpe (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le tube (6) est obturé à chacune de ses extrémités par un bouchon afin de contenir les effets pyrotechniques à l'intérieur dudit tube (6).
  6. Dispositif de découpe (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le tube (6) est en aluminium.
  7. Dispositif de découpe (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il existe un espace entre la charge pyrotechnique (5) et le tube (6), ledit espace étant comblé par une mousse en élastomère (7).
  8. Dispositif de découpe (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'un dispositif d'allumage de la charge pyrotechnique (5), comprenant un allumeur, est placé à l'une des extrémités du tube (6).
  9. Dispositif de découpe (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le tube aplati (6) est logé dans une rainure (2) de la structure (3) ayant une section en forme de └┘, le fond de la rainure (2) comportant une rainure secondaire (4) et le tube (6) étant maintenu au moyen d'un clip (8) de fermeture.
  10. Dispositif de découpe (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que la densité linéique de la charge pyrotechnique (5) est inférieure à 4 g/m.
EP05290641A 2004-04-02 2005-03-24 Dispositif de découpe d'une structure dans un véhicule automobile Not-in-force EP1582321B1 (fr)

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