FR2560055A1 - Raquette a neige - Google Patents

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Abstract

RAQUETTES A NEIGE ASYMETRIQUES, AVEC FIXATION MULTIPOINTURE, ARTICULEE, DESAXEE, DECENTREE, PERMETTANT LE DEPLACEMENT AISE SUR RELIEFS VARIES ENNEIGES. LA LEGERETE DE L'ENSEMBLE N'EXCLUANT PAS LA FIABILITE. L'INVENTION EST CARACTERISEE PAR SA FACILITE D'EMPLOI. POUR PROGRESSER, L'EFFORT EXERCE PAR L'UTILISATEUR EST CONSIDERABLEMENT REDUIT GRACE AU SYSTEME DE FIXATION ARTICULEE, AU DETALONNAGE DE L'ARMATURE 1, A L'AILERON 17 DE STABILISATION ET AU CRAMPON AVANT. L'INVENTION EST CONSTITUEE D'UNE ARMATURE 1 MUNIE D'UN AXE 8 SUR LEQUEL EST ARTICULEE UNE FIXATION MULTIPOINTURE 2-10. L'ARMATURE 1 OBLONGUE, LE TAMIS 16, L'AILERON 17 EN CONSTITUENT LA SURFACE PORTANTE. UNE ENTRETOISE 14 FIXEE SUR L'ARMATURE 1 EXERCE UNE FORCE ANTAGONISTE A LA TENSION DU TAMIS 16. LES DIMENSIONS DE L'ENSEMBLE DES ELEMENTS PEUVENT VARIER SUIVANT LE POIDS DE L'UTILISATEUR. TOUS LES ELEMENTS CONSTITUANTS SONT INTERCHANGEABLES ET PEUVENT ETRE FABRIQUES EN METAL, PLASTIQUES, OU COMPOSITE. DESTINEES AUX DOMAINES SPORTIFS (RANDONNEE, COMPETITION), MILITAIRE (DEPLACEMENT DE TROUPES), DU SECOURISME (POMPIERS, SAUVETEURS) ET AUTRES DOMAINES NON SPECIFIQUES (PTT, EDF, DOUANES, ETC.).

Description

La présente invention concerne une raquette à neige pour permettre le
déplacement.aisé en toutes neiges sur reliefs variés enneigés avec
ou sans charge.
Cette raquette à neige intéresse divers domaines tels que sportif (randonnée,promenade,compétition),militaire(déplacement de troupes), du secourisme(pompierssauveteurs),et autres domaines non spécifiques
(PTT,EDFDouanes exto..).
Les modèles existants manquent de surface portanteles pieds sont fixés à plat sur le tamis(ou plaque fixe)obligeant le randonneur à IO lever exagérement(suivant la profondeur de la neige)les jambes(grande
fatigue)il en résulte une progression lente et diffioile.
De ce fait,à chaque pas la neige se trouvant sur la partie arrière de la raquette est projetée dans le dos du randonneurlui causant des
désagréments et présentant des risques de refroidissement.
I5 Les modèles existants offrent un positionnement central du pied sur le tamis de la raquetteobligeant le randonneur à écarter anormalement les jambes pour ce déplacer(risques de ohutespartiouliir
ement dans les descentes).
Les autres modèles existants sont spécialisés soit sur neige douoe et profonde,soit sur neige transformée et plus dure. La fixation de la pivotant chaussure se fait par sangle ou sangle plus étrier/-t offre ainsi une mauvaise tenue latérale du pied au cours de la progression,et
principalement dans les déverset descentes.
Les modèles qui possèdent un étrier en rotationn'ont pas de procédé limitant le débattement lors des descentes et occasionnent de
ce fait une rotation complète de la raquetteprovocant la chute.
Cette raquette à neige offre la possibilité de se déplacer aisément en toutes neiges grâce à sa forme et à son armature en
forme de Té qui pénètre bien,ainsi qu'à son crampon avant.
La fixation complète,(talonnière et étrier) assure la tenue
latérale du pied,principalement en pente et dévers.
Cette fixation est réglable par plaque,translation de la talonnière
et offre la possibilité d'utiliser des chaussures variées et multi-
pointures,le réglage se fait par vis et tenon.
Cette fixation en rotation autour de son axe, permet de ce fait un débattement complet lors de la montée, "l'effet de tralne" ainsi provoqué évite de lever exagérément les pieds au cours du déplacement, tout en annulant la projection intempestive de la neige dans le dos du randonneur. Pour éviter la chute lors de la descenteune sangle amovible limite
ce débattement.
Le décentrage et le désaxage de la fixationspermet d'éviter un
écart important des jambes et assure une foulée très aisée.
La talonnière guidée par un nervurage réalisé sur l'étriertout en supprimant le jeu latéralpermet une translation avant-arrière, le
réglage multipointurela rigidité de l'ensemble.
Le réglage multipointure est réalisé par l'intermédiaire de trous sur l'étrier,un tenon évite la translation de la talonnière, l'assemblage se fait avec une vis type "Poillier",et d'un écrou
frein,ou similaire.
La forme asymétrique et oblongue de la raquette améliore "l'effet de tratne",un aileron externe à l'armature en augmente la surface portante. I5 La raquette est détalonnée sur sa partie arrière,empêchant ainsi
la neige de rester et "botter" sous le tamis.
La figure I représente le dessin d'ensemble de la raquette en vue de dessous,avec la fixation,étrier(2)et talonnière(I0). Les sangles d'attache(20)-(2I),ainsi que la sangle d'arrèt(I9),ne sont
pas représentées;Pour leur représentation,voir la figure 6.
Le dessin de la fixation,étrier(2),talonnière(I0) montée sur l'axe(8) entre l'armature(I)est représenté:
Figure 2 en coupe suivant A-A.
Figure 3 en vue de dessus.
Figure 4 en vue de détail du montage du support(3) par les vis
(9) sur l'étrier(2).
La figure 5 représente l'étrier (2) en vue de dessous,les
sangles d'attache(2I) ne sont pas représentées.
La figure 6 représente la fixation complète(2)-(I0) en position haute, avec les sangles d'attache (20)-(2I),ainsi que la sangle
d'arrt(I9).Le tamis(I6)et l'entretoise(II)ne sont pas représentés.
Le dessin de la talonnière(I0) avec ses trois éléments la constituant:le support(A),le tenon(B)et la plaque(C)est représenté
Figure 7 en coupe suivant A-A.
Figure 8 en vue de dessus.
La figure 9 représente en vue de face l'entretoise(5).
La figure IO représente en coupe l'entretoise(I8).
La figure II représente la vue de droite du coussinet(4).
La figure I2 représente la vue de face en coupe du coussinet(4) La figure I3 représente le montage de l'axe(8)sur l'armature(I)
avec l'écrou frein(7)en vue de dessous.
La figure I4 représente en vue de face le support(3),la figure I5 le représente en vue de dessus. La figure I6 représente en perspective,la partie avant de
l'étrier(2)avec son crampon.
Les figures I7-I8-I9,expliquent l'effet de tratne: La figure I7 représente le mouvement d'appuis de la raquette
IO sur la neige.
La figure I8 représente le mouvement de rotation de la
fixation,l'arrière reste en contact avec la neige.
La figure I9 représente le mouvement d'avance de la raquette, l'avant se soulèvemais la partie arrière reste toujours en contact
I5 avec la neige.
La figure 20 représente le dessin d'ensemble de la raquette en vue de dessus,sans les sangles d'attache(20)-(2I)et d'arrtt(19); ment L'ensemble de la raquette à neige est composé de six parties principales et de différents organes. Une armature(I),un aileron(I7),
un tamis(I6),une entretoise(I4),un axe(8),et une fixation (2)-(I0).
Le dispositif est représenté dans l'ensemble à la figure I. Une armature(I): De forme asymétrique et oblongue en Té d' alliage léger, cintré sur une forme appropriéesoudé bout à bout, l'âme du Té est dirigée contre le sol pour permettre l'accrochage sur la neige.La partie arrière de l'armature(I)est détalonnée pour faciliter l'évacuation de la neige et éviter le"bottage". Des trous oblongs sont réalisée sur l'aile du Té,pour permettre le passage des
sangles du tamis(I6).
Un aileron(I7):En trle d'aluminium nervurê,assemblé par rivets (I3)sur le coté extérieur de l'armature(I). L'aileron(I7) augmente la surface portante et emp-che de ce fait une trop grande pénétration
dans une couche de neige poudreuse.
Un tamis(I6): Constitué par un croisement de sangles(I6) en mtièbe plastique tendues entre l'armature(I),soudées à leurs intersections et assemblées par des rivets tubulaires(I2)0 4- Le tamis(I6)est ajouré dans la partie avant de la raquette pour
permettre le passage de la chaussure.
Une entretoise(I4):Cylindrique,en matière plastique,main-
tient l'écartement de l'armature(I)permettant ainsi au tamis(I6) de rester tendu quel que soit le poids du randonneur. Elle exerce une force antagoniste aux cstés de l'armature(I),cette entretoise(I4)est
fixée avec l'armature(I) par des vis autotaraudeuses collées(II).
Un axe(8): En acier étiré,fileté aux deux extrémités est assemblé entre les âmes du Té de l'armature(I)à.l'aide de deux écrous
IO frein.
Une fixation (2) et (IO): Cette fixation est composée d'un étrier(2), d'une talonnière(I0) et de deux supports(3),elle est multipointure. L'étrier(2) en tMle d'aluminium nervuré,comporte deux bords I5 relevés, avec deux lumières oblongues pour le passage de la sangle d'attache(2I). Les bords sont pliés à 90 et sont convergents pour permettre le positionnement et la mise en butée de la chaussure. La partie avant de l'étrier(2)est pliée pour former un cramponsdans le
but d'augmenter l'accrochage sur neige dure,sur neige croitée.
La partie arrière de l'étrier(2) comporte un soyage,lequel assure le guidage et le réglage de la talonnière(IO) avant-arrière. Le réglage est effectué par l'intermédiaire des trous circulaires,du tenon,d'une
viset d'un écrou frein.
La talonnière(IO)est composée de trois parties,ABC.
Le corps(A)en t8le d'aluminium pliéeassure la mise en butée du talon de la chaussure.Deux découpes oblongues permettent le
passage de la sangle d'attache(20)et un trou,l'accrochage du mous-
queton de la sangle d'arret(I9).
Le tenon(B) soudé sur la plaque assure le positionnement de la talonnière(IO) dans les trous de l'étrier(2),ce qui permet avec
le boulon(I5)le réglage de la pointure.
Une contre plaque(C)en t8le d'aluminium soudé sur(A), percée d'un trou circulaire,à pour but d'assurer le guidage de
l'étrier(2)et le boulonnage.
Les supports"3) en alliage léger sont assemblés par quatre vis
fraisées,collées(9) sur l'étrier(2).
Deux coussinets(4)en matière plastique,ajustés dans les supports (3) guident la fixation en rotation autour de l'axe(8),de ce fait la progression dans la neige s'effectue en levant légèrement l'avant de la raquette,tout en laissant traîner l'arrière,ce qui évite de lever à chaque pas l'ensemble;ainsi le mouvement d'amplitude de la jambe disparait,suite à l'effet de traîne. La marche par ce procédé est facilitéel'effort en est diminué et la neige n'est plus projetée dans le dos du randonneur. La fixation(2)-(IO)est également décentrée et désaxée vers l'intérieur,pour supprimer l'écart anormal des jambes que devait effectuer le randonneur à chaque foulée. Elle est maintenue latéralement par deux entretoises en matière plastique(5)-(8), Io procédé qui augmente la précision d'avance,permettant ainsi un
bon maintient latéral du pied dans les pentes et dévers.
Le débattement de la fixation,est limité à la descente par une sangle amovible(I9)en matière plastique,deux mousquetons sont rivetés à ses extrémités. Cette sangle empoche la raquette de se
I5 retourner et évite la chute en descente.
Selon une variante,l'armature(I),la fixation(2)-(IO),les supports(3),les coussinets(4),les entretoises(I8)-(5),peuvent %tre réalisés en métaux légers,ou alliagesqen matières plastiques ou en
combinaison plastique-métal,par des opérations de moulage.
Un système de blocage de la fixation en position basse peut être
envisagé pour le déplacement en dévers importants sur neige dure.
Suivant les matériaux utilisés l'armature(I) peut être conçue en employant plusieurs procédés; tels que moulage,injection,cintrage de
forme, ou similaire.
Des opérations de découpage de formede nervurage,de cambrage, d'emboutissage,soyagepourront être effectuées concernant la
fixation(2)-(IO) et l'aileron(I7).
REV&DIC0ATIONS
1) Dispositif permettant un déplacement aisé en toutes neiges, caractérisé par une surface portante composée d'un tamis(I6),d'un aileron(I7),d'une entretoise(I4),solidaires d'une armature(I) traversée par un axe(8),uur lequel une fixation complète étrier(2) plus talonnière(IO)est articulée. 2) Dispositif selon la revendication I- caractérisé en ce que la talonnière(IO)et l'étrier(2)en translation avant- arrière sont pourvus de trous cylindriques sur leur axe permettant au moyen d'un tenon(B)d'indexer le sous-ensemble et d'assurer l'assemblage et le
IO réglage multipointure avec un boulonnage.
f 3) Dispositif selon la revendication I ou la revendication 2 caractérisé par la convergence des rebords latéraux de l'étrier(2)et
la forme prismatique de la talonnière(IO).
4) Dispositif selon la revendication I-caractérisé par un
I5 aileron(I7) rigide fixé sur le coté extérieur de l'armature(I).
) Dispositif selon la revendication I-caractérisé en ce
qu'une entretoise(I4) exerce une force antagoniste à l'armature(I).
6) Dispositif selon la revendication I- caractérisé par 1' enlèvement d'une partie de l'âme du Té(détalonnage)sur l'arrière de
l'armature(I).
7) Dispositif selon la revendication I- caractérisé par une sangle d'arrtt(I9)amovible qui lie l'arrière de la talonnière(IO) à
l 'armature(I).
8) Dispositif selon la revendication I-caractérisé en ce que la fixation(2)- (IO) est déportée(ddcentrée)entre deux entretoises
(5)-(I8) vers l'intérieur de l'armature(I),coté opposé à l'aileron(I7).
9) Dispositif selon la revendication I ou la revendication 8 caractérisé en ce que l'axe (8)de la fixation(2)-(I0) est oblique
par rapport à l'axe de l'armature(I).
10) Dispositif selon la revendication I-la revendication 8 ou la revendication 9-caractérisé en ce q'un axe(8)traverse l'armature(I)sur lequel coulissent les entretoises(5)-(I8) venant en
butée contre les coussinets(4).
II) Dispositif selon la revendication I-caractérisé en ce que
l'armature(I) a une forme particulière,asymétrique et oblongue.
I2) Dispositif selon la revendication I-ou la revendication II caractérisé en ce que l'armature(I)a:une section en forme de Té
dont lt'me est dirigée du coté sol.
I3) Dispositif selon la revendication I- caractérisé en ce que la partie avant de l'étrier(2)comporte un crampon venant en contact avec la neige lors du mouvement de rotation de la fixation(2)-(I0). I4) Dispositif selon la revendication 2 a' la revendication 3, la revendication 4, la revendication 5, la revendioation 10, la revendication '[, la revendication'I2,ou la revendication 13, caractérisé en oe'qu'il peut %tre réalisé en métaux légers, en
I0 matières plastiquesou composite plastique-métal.
I5) Dispositif selon la revendication 2,1a revendication 4, la revendication 5,la revendication 7,1a revendication 8, la revendication II; la revendication I2;ou la revendication I3,
en ce que oes éléments sont interchangeables.
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