FR2558437A1 - Dispositif d'empaquetage et de liberation de cordes assemblees d'un parachute - Google Patents

Abstract

UNE MUNITION 1 A LARGAGE DISPERSE ET POUVANT ETRE ASSOCIEE A UN PARACHUTE, QUI EST EJECTEE D'UN CONTENEUR DE L'AVION, EST EXPOSEE APRES SON EJECTION DU CONTENEUR A UN COURANT D'AIR 3 TRES PUISSANT. POUR ETRE CERTAIN QUE LE PARACHUTE 2 SE DEPLOIE FIABLEMENT, QUE LES MOUVEMENTS PENDULAIRES DE LA MUNITION 1 SOIENT RAPIDEMENT AMORTIS ET QUE LES CORDES DU PARACHUTE NE FORMENT PAS DE TORSADES, NE S'EMMELENT PAS ET NE FORMENT PAS DE NOEUDS, LESDITES CORDES SONT INTRODUITES EN FORMANT UN M ETOU UN V DANS UNE MANCHETTE EN ETOFFE 11 DISPOSEE SUR LA MUNITION 1 ET COMPRENANT DES POCHES 12-14.

Description

2558437.

Dispositif d'empaquetage et de libération de cordes assemblées

d'un parachute.

L'invention concerne un dispositif d'empaquetage et de libération des cordes assemblées d'un parachute, dans lequel les cordes relient

une charge au parachute.

Pour protéger un allumeur de munition au moyen d'un parachute, il est connu par le brevet US No 4 333 400 de disposer le parachute avec

les cordes fixées à l'allumeur à l'intérieur d'un projectile.

L'allumeur est éjecté du projectile avec le parachute au moyen d'une

charge pyrotechnique à un moment dans le temps qui est approprié.

On connaît par le modèle d'utilité DE- U-80 17 615 un amortisseur du choc appliqué à la charge d'un parachute dans lequel l'extrémité des cordes de support du parachute qui est du c6té de la charge est enroulée autour de la charge sous forme d'un enroulement déroulableo Quand le parachute s'ouvre, l'énergie provenant du choc diminue pendant que les cordes de support se déroulent de la charge. Comme la distance entre le parachute et la charge augmente, les oscillations de la charge se transforment en un mouvement pendulaire plus lent. Cet agencement convient a des munitions a largage dispersé qui ne doivent pas être alignées avec précision dans la direction du vol. Quand des munitions à largage dispersé sont éjectées d'un conteneur d'un corps volant qui se déplace a environ Mach 1, les forces qui agissent sur les munitions et sur les cordes du fait de l'écoulement de l'air sont si importantes que certaines des munitions sont libérées par le choc qui leur est appliqué. Les munitions à largage dispersé sont éjectées latéralement en vol rasant à environ 50 m au-dessus du sol. Pour éviter que le corps volant ne soit mis en danger, il faut atre certain que le déploiement du parachute de la sous-munition s'effectue en une durée inférieure à environ 0,35 secondes. Par ailleurs, les cordes s'emmêlent ou forment des noeuds pendant la phase d'extraction du parachute de l'agencement d'empaquetage de ces

cordes.

Il est également impossible d'éviter de fortes oscillations des munitions, ce qui fait que leur partie active n'est que partiellement efficace. Le but de l'invention est donc de proposer un dispositif assurant une extraction ordonnée des cordes même quand il y a un écoulement de l'air extrêmement défavorable, et également d'aligner la charge relativement rapidement en direction du vol lors de l'extraction des cordes de façon à éviter de fortes oscillations. Il convient également que le choc provenant de l'ouverture du parachute et qui agit sur la

charge soit suffisamment amorti.

La solution à ce problème consiste dans le fait que la charge est fermement reliée du coté parachute à des poches situées sur sa périphérie et orientées sensiblement axialement, prévues pour contenir une ou plusieurs cordes, deux sections de corde au moins étant disposées l'une contre l'autre dans une poche en formant un V (un méandre). Selon l'invention, on prévoit une manchette d'empaquetage

cylindrique et creuse comprenant les poches.

En variante, les cordes d'une paire de cordes sont insérées dans les poches en formant sensiblement un M, et les points de fixation sont prévus à l'extrémité de la partie centrale du M et aux extrémités

libres des cordes.

Avantageusement, les cordes d'une paire de cordes sont disposées en formant un M dans une poche centrale associée à la fixation des cordes de la charge, et en formant symétriquement un V dans les deux poches voisines, trois points de fixation étant alors prévus à l'extrémité de la section centrale en forme de M et aux extrémités libres des sections latérales en V. En ce qui concerne les parties courbes de retour des cordes du côté de la charge, elles peuvent être situées à l'intérieur des poches,

ou légèrement à l'extérieur.

Le parachute qui est constitué d'une voilure et des cordes est disposé sur la charge dans un espace de forme annulaire compris entre la charge et un tube que l'on peut faire exploser. Quand on fait exploser le tube, ce dernier tire la voilure du parachute par rapport à la charge et arrache également les cordes de rupture de consigne qui sont disposées entre ces éléments. Après extraction de la voilure, les cordes conservent leur position précise dans les poches de la manchette jusqu'à ce qu'elles soient tirées hors des poches. On évite ainsi que les cordes forment des torsades, s'accrochent ou forment des noeuds du fait de l'écoulement de l'air et constituent donc un obstacle à l'ouverture fiable du parachute. Les cordes sont tirées de façon ordonnée hors de leurs poches par la voilure du parachute par frottement des sections de cordes les unes contre les autres et contre les poches. Ces poches ont également pour effet que la charge est alignée relativement rapidement en direction du vol, c'est-à-dire pendant l'extraction des cordes, avec un moment de rappel augmentant de façon régulière. Pendant que la charge est soumise à un courant transversal, l'inclinaison pendulaire ou l'angle formé entre la direction des cordes et l'axe longitudinal de la charge pendant le choc d à l'ouverture du parachute, qui peut etre pour une charge d'environ kg et une vitesse d'environ 290 m/s d'environ 15 kN, soit une acceleration négative d'environ 100O g, est suffisamment réduit pour qu'aucun dégât ne soit provoqué à la charge. Sans les poches, la charge, quand elle est soumise à un courant transversal, se trouve alignée avant que le parachute ne soit totalement déployé, ce qui fait que le choc provoqué par l'ouverture s'applique en totalité à la charge qui n'est pas encore alignée en direction du vol. Les poches qui sont soumises à l'écoulement transversal de l'air exercent sur les cordes qui sont impliquées dans le processus d'extraction un frottement plus important, ce qui fait que la résistance s'opposant à l'extraction des cordes et le moment de rappel sont mieux contrôlés. Ceci facilite !'alimement de la charge en direction du vol. Pendant le courant transversal, une résistance plus élevée qui s'oppose à la sortie de la poche provient de la déviation par rapport à

la direction de l'extraction.

L'o"verture de sortie de la poche est située à l'extérieur du centre de gravité de la charge, ce qui provoque la formation d'un

moment de rappel pendant l'extraction des cordes.

Lcs poches sont constituées en un matériau résistant et

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correspondant aux exigences imposées, et elles peuvent être réalisées de façon économique par couture, collage ou soudage. Ces poches sont facilement mises en place sur la charge et peuvent être reliées à cette dernière en ayant recours à de multiples procédés. Les poches n'ont pas besoin de beaucoup d'espace. Du fait de la position des cordes dans les poches de la manchette d'empaquetage, il est inutile d'avoir recours à une fixation complémentaire au moyen de bandes de fil ou collantes. Les cordes peuvent être fixées dans les poches sans beaucoup de travail. Grace à la densité régulière de l'empaquetage à la périphérie de l'espace formé par la manchette d'empaquetage, l'ensemble du processus d'empaquetage

du parachute se trouve facilité.

Le frottement provoqué par l'extraction des cordes hors des poches exerce un effet amortisseur du fait que les turbulences de l'air occasionnent des chocs au parachute qui sont suffisamment amorties pendant l'extraction des cordes qui se trouvent encore à l'état assemblé. Le concept de l'invention consiste dans le fait que dès le début de l'extraction des cordes hors des poches, le moment de rappel exerce son effet sur la charge du fait de l'effet de freinage exercé par la voilure du parachute qui commence à se déployer et des coefficients de frottement des cordes précédemment décrits, et que cet effet se prolonge jusqu'à ce que les cordes soient totalement extraites des poches. Des modes de réalisation de l'invention donnés à titre d'exemples sont représentés sur les dessins annexés dans lesquels: la figure 1 représente une munition à largage dispersé, éjectée d'un conteneur après extraction de la voilure du parachute, la figure 2 représente l'agencement de la figure 1 quand le parachute est ouvert, la figure 3 est une vue en coupe selon la ligne III- III de la figure 2, les figures 4 à 6 représentent divers agencements des cordes dans

les poches de la manchette d'empaquetage selon la figure 1.

Selon la figure 1, une munition à largage dispersé 1 comprenant un

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parachute 2 se trouve dans le courant d'air indiqué par les flèches 3.

La voilure 2 du parachute est reliée à la munition par un agencement de

cordes 6 qui correspond à celui des figures 2, 3 et 6.

Une section cylindrique 10 de la munition 1 supporte une manchette d'empaquetage 11 comportant sur sa périphérie des poches 12 à 14 en

tissu, fixées par couture.

On peut voir aux figures 2 et 3 deux des cordes 20 à 27 comportant une partie renforcée 28 à 31 destinée à des oeillets d'accrochage 32. Ces oeillets d'accrochage 32 sont fixés à des tenons 33 de la munition. Du côté parachute, les cordes 20 à 27 présentent des parties renforcées 35. La longueur 51 de la manchette correspond à la

longueur nécessaire au logement des cordes.

Selon la figure 4, deux cordes 26, 27 de l'agencement de cordes 4 sont introduites en formant un M dans une poche 12. Pour plus de clarté, la poche 12 est représentée découpée, des sections 12a et 12b

de la poche étant écartées latéralement des coutures lla de la poche.

Les sections de corde libres 26a, 27a et leur partie renforcée 30 sont situées du côté parachute. Les sections de corde 26b, 26e ou 27b,

27e sont disposées dans la manchette d'empaquetage 11.

Selon la figure 5, deux sections seulement 40b, 40e d'une corde 40 sont disposées l'une contre l'autre dans une poche 12 de la manchette d'empaquetage 11, selon l'agencement 5 qui est sensiblement en forme de V. Pour le reste, cet agencement correspond à celui de la figure 4 pour

les sections de corde 40a, 40c.

Selon la figure 6, le principe d'agencement des cordes de la figure 4 est combiné au principe d'agencement des cordes de la figure 5 et forme l'agencement 6. Pour plus de clarté, les c8tés avant des poches ont été omis. Les cordes 26, 27 sont disposées dans la poche 12 en formant un M comme à la figure 4, et dans les poches 13, 14 en formant sensiblement un V. On décrira maintenant le mode de fonctionnement. Selon la figure 1, la munition 1 à largage dispersé, les agencements de cordes 4 à 6 et la voilure 2 du parachute sont soumis à l'écoulement de l'air indiqué par les flèches 3. L'extraction des cordes 20-27 a déjà commencé. Le parachute 2 qui comprend les agencements de cordes 4 à 6 forme avec la munition I un angle 50 en raison de la direction 7 de l'éjection et le courant d'air auquel il est soumis. Le parachute 2 tire les cordes 20 à 27, en fonction des agencements 4 à 6, des poches respectives 12 à 14 de la manchette d'empaquetage 11. Sur le c6té de la manchette d'empaquetage qui est tourné vers le courant de l'air, les poches se trouvant en cet endroit sont comprimées par la vitesse relativement élevée du courant d'air qui est d'environ 280 m/s, ce qui fait que les sections de corde se trouvant en cet endroit sont exposées à une résistance nettement plus élevée qui s'oppose à leur extraction. De ce fait, et pendant l'extraction des cordes 20 à 27 de la manchette d'empaquetage 11, un moment de rappel important est appliqué à la charge. Une contribution importante à ce moment de rappel est également apportée par la résistance par frottement des cordes 20 à 27 qui est plus importante sur les bords d'ouverture 11b des poches 12 à 15. Le facteur décisif dans ce cas est la courbure formée par les cordes mentionnées et

déterminé par l'angle 50.

Dans le mode de réalisation décrit, les points de raccordement entre la charge et le parachute sont disposés sur le même côté de la manchette. Mais l'agencement de ces points de raccordement peut être facilement modifié. Il peut être également prévu sur la périphérie et à

l'extrémité des poches.

Les poches peuvent être ouvertes sur un côté ou sur les deux cstés. Les poches peuvent être réalisées aussi bien en un matériau de forme stable tel qu'une matière synthétique métallique qu'en un matériau souple tel qu'un tricot, des feuilles en réseau en matière synthétique ou en métal. Ce qui est essentiel est qu'il existe entre la paroi interne des poches et les cordes un coefficient de frottement élevé. En dehors des modes de rangement de cordes qui ont été décrits, ces cordes peuvent être également disposées en forme de S. A condition que l'extraction des cordes puisse se faire de façon ordonnée, on peut également prévoir dans les poches des agencements à deux ou plusieurs

couches à la place de l'agencement à couche unique.

Claims (5)

REVENDICATIONS

1. Dispositif d'empaquetage et d'extraction de cordes assemblées d'un parachute, les cordes reliant une charge au parachute, caractérisé en ce que la charge (1) est fermement reliée du c8té parachute à des poches (1214) situées sur sa-périphérie et orientées sensiblement axialement, prévues pour contenir une ou plusieurs cordes (20-27), deux sections de corde (26b, 26e) au moins étant disposées l'une contre l'autre dans une poche (13, 14) en formant sensiblement un V (un méandre).

2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'on prévoit une manchette d'empaquetage (11) de forme cylindrique et

creuse, comprenant les poches (12, 14).

3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les cordes d'une paire de cordes (26, 27) sont introduites dans les poches (12) en formant sensiblement un M, et en ce que les points de fixation (28-31, 35) sont prévus à l'extrémité de la partie centrale du M et aux

extrémités libres (26a, 27a).

4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les cordes d'une paire de cordes (26, 27) sont disposées en formant un M dans une poche (centrale) (12) associée à la fixation des cordes de la charge (1) et sont disposées en formant sensiblement un V symétriquement par rapport à la poche centrale dans les deux poches (latérales) (13, 14) voisines, et en ce que l'on prévoit trois points de fixation (28-31, 35) à l'extrémité de la partie centrale (27e, 27e) de la forme en M et aux extrémités libres (26a, 27a) de la forme en V.

5. Dispositif selon la revendication 1! caractérisé en ce que les arcs de retour (26d, 27d) des cordes (26, 27) du c6té charge sont situés à l'intérieur ou seulement légèrement à l'extérieur des poches

(12-14).