FR2546539A1 - Machine portative a coudre des sacs et a lubrification automatique, equipee d'un circuit de lubrification perfectionne de l'arbre d'entrainement et de l'ensemble a griffe d'avance - Google Patents

Abstract

LE CIRCUIT DE LUBRIFICATION AUTOMATIQUE DE L'ARBRE D'ENTRAINEMENT102 ET DE L'ENSEMBLE166 A GRIFFE D'AVANCE DE LA MACHINE COMPREND UN CANAL D'HUILE AXIAL154 INTERNE A L'ARBRE102, UN PERCAGE D'HUILE RADIAL152 ET SUPERIEUR QUI S'ETEND DU CANAL154 JUSQU'A LA PERIPHERIE EXTERNE DE L'ARBRE 102, ET FAIT FACE AU COUSSSINET INFERIEUR 106 DE L'ARBRE D'ENTRAINEMENT PRINCIPAL 102, ET UN PASSAGE D'HUILE 172 RADIAL ET INFERIEUR QUI S'ETEND DU CANAL 154 A LA PERIPHERIE EXTERNE D'UNE CAME EXCENTRIQUE162 DE LA GRIFFE D'AVANCE, LA CAME ETANT SOLIDAIRE DE L'EXTREMITE INFERIEURE DE L'ARBRE D'ENTRAINEMENT102. L'HUILE PARVIENT AU COUSSINET INFERIEUR106 DE L'ARBRE102 AFIN D'ETRE DISTRIBUEE VERS LE BAS LE LONG DU PERCAGE152, DU CANAL154 ET DU PASSAGE172 JUSQU'A LA PERIPHERIE EXTERNE DE LA CAME162 QUI EST MONTEE ROTATIVE DANS LE BLOC166 A GRIFFE D'AVANCE. APPLICATION A LA LUBRIFICATION PAR GRAVITE DE L'ARBRE D'ENTRAINEMENT ET DE L'ENSEMBLE A GRIFFE D'AVANCE D'UNE MACHINE A COUDRE PORTATIVE.

Description

La présente invention concerne les machines por-

tatives à coudre les sacs et plus précisément un circuit

de lubrification perfectionné de l'ensemble à griffe d'avan-

ce et de l'arbre d'entraînement principal.

On utilise des machines portatives à coudre les sacs dans des opérations d'emballage dans lesquelles les sacs pleins produits et qui doivent être fermés ne sont pas fabriqués d'une manière continue et lorsque des machines

fixes lourdes ne sont pas disponibles ou commodes en prati-

que Souvent, les sacs qui doivent être fermés contiennent des matériaux granulaires, fibreux ou abrasifs et la machine portative doit pouvoir fonctionner efficacement pendant de longues périodes dans une atmosphère très poussiéreuse

et souvent dans des conditions très sévères de manipulation.

Dans certaines applications, les machines portatives sont utilisées pratiquement de façon continue dans des lignes

de fabrication ou dans des installations de quai d'expédi-

tion, et il est pratiquement impossible de protéger toutes

les pièces mobiles de la machine contre les matériaux abra-

sifs poussiéreux présents dans la zone de travail.

Une machine portative à coudre des sacs et auto-

lubrifiante a été développée et est représentée dans le brevet des EtatsUnis d'Amérique no 4 348 970, délivré le 14 septembre 1982 Un autre perfectionnement au circuit de lubrification de ce brevet est décrit dans la demande de brevet des Etats-Unis d'Amérique no 385 921, déposée

le 7 juin 1982.

Comme cela sera bien compris par l'homme du métier, familier des machines portatives à coudre des sacs, l'ensemble à griffe d'avance qui coopère avec l'aiguille

pour déplacer l'étoffe au-delà de l'aiguille est générale-

ment situé dans la partie la plus inférieure de la machine à coudre et est en conséquence éloigné des sources d'huile usuelles et difficile à lubrifier Dans les dispositifs de lubrification des machines portatives à coudre les sacs et dans les circuits de lubrification correspondants décrits dans le brevet mentionné ci-dessus, le réservoir d'huile est situé à proximité du sommet de la machine, et bien que de l'huile puisse être injectée dans un ou plusieurs des coussinets de l'arbre d'entraînement principal, elle provient de toute façon de la partie supérieure de la machine et doit se frayer son chemin jusqu'aux parties-' les plus distantes de la machine telles que-l'ensemble

à griffe d'avance En raison du besoin qu'il y a de mainte-

nir le poids et la taille de la machine à l'intérieur de limites raisonnables et convenables pour un fonctionnement commandé d'une seule main, il est virtuellement impossible de prévoir des réservoirs d'huile importants, de longues conduites internes d'alimentation en huile, des collecteurs importants ou des joints et des organes analogues dans

une machine portative.

Tandis que les machines à coudre les sacs qui sont lourdes, importantes, fixes, commandées au pied, et du type représenté dans le brevet des EtatsUnis d'Amérique N O 3 478 709 peuvent porter de telles pompes, réservoirs, collecteurs,ainsi que des conduites internes

élaborées et encombrantes, des joints et des organes analo-

gues, une machine portative commercialement acceptable doit rester compacte, légère, et facile à manoeuvrer d'une

seule main pendant de longues périodes de fonctionnement.

En raison de ces limitations de taille et de poids, l'ali-

mentation en huile de l'ensemble à griffe d'avance de machines portatives a été dans une large mesure effectuée par écoulement par gravité, du fait que l'huile se fraye son chemin vers le bas à partir des parties supérieures de la machine Bien qu'un certain succès ait été obtenu en utilisant un circuit de distribution à écoulement par gravité, il a été trouvé que la majeure partie de l'huile délivrée à la machine est consommée ou dérivée avant que d'atteindre l'ensemble à griffe d'avance En conséquence, il reste à assurer une distribution fiable et uniforme d'une plus grande quantité d'huile à l'ensemble à griffe d'avance en position éloignée à l'extrémité inférieure de la machine, sans nécessiter un travail supplémentaire important de l'opérateur et sans devoir introduire des composants occupant davantage de volume et entraînant des suppléments de poids La présente invention concerne une

machine présentant ces avantages.

L'invention se rapporte au domaine des machines portatives à coudre des sacs et auto-lubrifiantes, du type qui est tenu à la main par un opérateur et utilisé pour

la fermeture de sacs et de sachets.

L'invention vise à résoudre le problème de la lubrification de la région de l'ensemble à giffe d'avance et de la partie inférieure de l'arbre d'entraînement, qui est située en position éloignée d'autres composants de

la machine à coudre les sacs et qui est extrêmement diffi-

cile à lubrifier avec un circuit auto-lubrifiant Le problème, perçu depuis longtemps, consistant à délivrer de l'huile de la chambre du train d'entraînement principal de la machine à la chambre distante et isolée de la griffe d'avance est résolu en canalisant l'huile à l'intérieur de l'arbre d'entraînement principal et en faisant ensuite

passer cette huile axialement le long de l'arbre d'entraî-

nement et à l'intérieur de ce dernier, à partir de la chambre du train principal jusqu'à la chambre de la griffe d'avance. L'invention utilise un arbre d'entraînement qui

est modifié par le fait qu'il présente un canal de circu-

lation d'huile allongé percé de l'extrémité inférieure

de l'arbre, vers le haut et le long de l'axe de l'arbre.

Ce canal coupe un perçage de circulation d'huile qui-

s'étend radialement à partir du canal et se termine à la périphérie externe de l'arbre d'entraînement à l'intérieur

du coussinet inférieur de l'arbre d'entraînement principal.

En conséquence, de l'huile provenant du réservoir d'huile principal et fournie au coussinet inférieur de l'arbre d'entraînement principal est délivrée dans le canal de circulation d'huile à l'intérieur de l'arbre d'entraînement

pour un écoulement ve Ers le bas à l'intérieur de cet arbre.

L'arbre d'entraînement est solidaire, par son extrémité inférieure, d'une came excentrique de la griffe d'avance, et un passage de circulation d'huile est percé radialement à partir de la périphérie externe de-la came

afin de couper le canal de circulation d'huile de l'arbre.

Un moyen de fermeture est introduit dans l'extrémité infé- rieure du canal de circulation d'huile afin-d'empêcher la fuite de l'huile de la partie inférieure de l'arbre d'entraînement De l'huile provenant du canal central de circulation d'huile est ainsi dirigée vers la périphérie extérieure de la came de la griffe d'avance et lubrifie l'intérieur du coussinet principal de la griffe d'avance

dans lequel la came de la griffe d'avance est montée tou-

rillonnante Dans le mode de réalisation préféré, un évide-

ment annulaire est ménagé autour à la fois de l'arbre

d'entraînement et de la came de la griffe d'avance, à l'in-

térieur du coussinet de l'arbre d'entraînement et du cous-

sinet principal de la griffe-d'avance, respectivement, afin de former un petit réservoir d'huile local permettant de faciliter le mouvement de l'huile dans la machine et d'entourer complètement chaque coussinet d'huile afin d'assurer une lubrification complète de l'interface du coussinet. Un passage de circulation d'huile dans un bloc à griffe d'avance communique avec l'évidement annulaire

de la came de la griffe d'avance et s'étend entre le cous-

sinet principal de la griffe d'avance et un coussinet cou-

lissant positionné d'une manière générale à l'horizontale dans le bloc à griffe d'avance Une barre qui est montée

coulissante dans le coussinet coulissant présente un évide-

ment annulaire qui communique avec le passage de circula-

tion d'huile de la griffe d'avance et assure une lubri-

fication complète de la barre.

L'arbre rotatif engendre des forces centrifuges sur l'huile contenue dans le passage de circulation d'huile à l'intérieur de la came de la griffe d'avance, de manière à solliciter cette huile radialement et vers l'extérieur dans le coussinet de la griffe d'avance afin de faciliter la distribution de l'huile Le mouvement oscillatoire du

bloc à griffe d'avance facilite substantiellement la dis-

tribution de l'huile au coussinet coulissant et distribue l'huile de manière égale aux parties mobiles à l'intérieur du bloc à griffe d'avance.

Le circuit de lubrification perfectionné n'en-

traîne aucun supplément de poids ou d'encombrement pour

la machine, n'occupe aucun volume supplémentaire, n'intro-

duit aucun matériau supplémentaire ou d'autres parties tout en délivrant de manière fiable et uniforme de l'huile directement à l'ensemble à griffe d'avance, tandis que l'effort maximum demandé à l'opérateur consiste uniquement à appuyer de temps à autre sur un plongeur de pompe situé

sur la poignée.

D'autres caractéristiques et avantages de l'in-

vention ressortiront mieux de la description qui va suivre,

faite en référence aux dessins annexés sur lesquels la figure 1 est une vue en perspective frontale et en partie arrachée d'une machine portative à coudre

des sacs conforme à l'invention et dans laquelle des par-

ties sont partiellement arrachées et représentées en traits interrompus afin de mieux représenter l'invention; la figure 2 est une vue en perspective et en partie en coupe du circuit auto-lubrifiant utilisé sur la machine conforme à l'invention, et sur laquelle les parties de la machine portative à coudre les sacs sont représentées en traits interrompus; la figure 3 est une vue en coupe latérale du coussinet supérieur de l'arbre d'entraînement principal et du collecteur d'huile, la coupe passant par le plan de coupe 3-3 de la figure 2, l'arbre d'entraînement et

certains des composants qui lui sont attachés étant repré-

sentés en traits interrompus; la figure 4 est une vue en élévation latérale

et en coupe de la chambre inférieure du train d'entraîne-

ment et de la chambre de la griffe d'avance de la machine de la figure 1; la figure 5 est une vue en plan et en coupe, en partie en traits interrompus, de l'ensemble à griffe

d'avance, la coupe étant prise dans le plan de coupe 5-

de la figure 4 et représentant une autre position du bloc mobile à griffe d'avance; et -1 la figure 6 est une vue en élévation latérale et en coupe d'une partie du bloc à griffe d'avance, la

coupe étant prise dans le plan de coupe 6-6 de la figure 5.

On se réfère d'abord à la figure 1, qui repré-

sente une machine portative 10 à coudre les sacs, et à lubrification automatique, du type décrit dans le brevet

des Etats-Unis d'Amérique no 4 348 970 délivré le 14 sep-

tembre 1982, dont la description est incorporée dans le

présent mémoire par voie de référence, et cette machine comprend un boîtier protecteur rigide 12 ayant une chambre 14 de forme générale en U, renfermant un train interne

d'entraînement, et une chambre 174 d'une griffe d'avance.

Le bottier 12 porte une bobine de fil 13 et comprend des plaques de couverture convenables 17,19 et 21, formant couvercle, et fixées-par des vis au bottier Le boîtier 12 comprend de plus une poignée 16 au sommet de la machine et un organe protecteur rigide 18 fixé à la poignée par tout moyen connu de manière à protéger un opérateur contre un contact accidentel avec une courroie de poulie 130. Un cordon d'alimentation électrique 24 pénètre

dans la poignée 16 et est électriquement connecté et fonc-

tionnellement relié à un commutateur 26 à bouton-poussoir qui, lorsqu'il est enfoncé par un opérateur, permet au courant électrique de s'écouler d'une source de puissance 128 au moteur 30, qui est monté à demeure sur le bottier

12 par un support 32.

La poignée 16 supporte un bottier 34 combiné d'un réservoir d'huile et d'une pompe, qui constituent

ensemble une source d'huile pour la machine 10,et le bot-

tier combiné 34 est retenu sur la poignée par une vis 20.

De l'huile est introduite en fonction des besoins dans le réservoir 36 par un tube de remplissage 44 qui est fermé

par un capuchon 46.

Le bottier 34 est moulé d'une seule pièce-et présente une section 36 de réservoir d'huile et une section 38 de pompe, de telles sections étant réalisées afin de permettre un écoulement interne d'huile du réservoir à la pompe, l'huile quittant le bottier 34 d'une seule pièce par un raccord 48 du tuyau souple d'une conduite d'huile, en réponse à une manoeuvre manuelle du plongeur 42 de la pompe ou par un écoulement d'huile par gravité, vers le bas Si un écoulement par gravité est utilisé, il est

souhaitable d'utiliser un clapet de commande de l'écoule-

ment d'huile, comme représenté dans le brevet des Etats-

Unis d'Amérique no 4 348 970.

Bien qu'il soit préférabled'utiliser le réservoir et la pompe combinés comme représenté en 34, l'invention décrite dans le présent mémoire fonctionnera de manière satisfaisante avec un réservoir d'huile à écoulement par gravité, constituant la source d'huile, comme cela est décrit dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique no 4 348 970. Le raccord 48 du tuyau souple de la source d'huile 34 est connecté à un tuyau de liaison souple 40, s'étendant vers le bas, et qui s'étend jusqu'au collecteur

d'huile 89, comme représenté sur les figures 1, 2 et 3.

Le collecteur d'huile 89 comprend un collecteur supérieur 64 et un collecteur inférieur 66, le collecteur supérieur étant positionné à l'extérieur et au-dessus du bottier 12, et le collecteur inférieur 66 étant positionné sous le collecteur supérieur 64 et en position opposée

à ce dernier à l'intérieur de la chambre 14 du train d'en-

trainement Le collecteur supérieur 64 peut être constitué en tout matériau convenable capable de résister à l'huile et de contenir de l'huile, et il présente un orifice d'entrée 68 du collecteur, dans lequel le raccord 90 du

tuyau souple est logé de manière étanche.

Un premier orifice de sortie du collecteur est formé par un embout en laiton 70 qui est emmanché à force

dans le collecteur 64 et communique avec une chambre sensi-

blement verticale 74 dans laquelle de l'huile est délivrée à partir de l'orifice d'entrée 68 L'embout en laiton 70 s'étend latéralement dans un perçage de passage d'huile 72 du bossage 92 Une fente annulaire 76 entoure le perçage 72 de passage d'huile et loge un joint torique d'étanchéité 78, qui, lorsqu'il est comprimé entre le collecteur 64 et le bossage 92, forme un joint fiable d'étanchéité à

l'huile entre ces éléments.

Un trou 80 de distribution d'huile s'étend au travers du sommet du boîtier 12, en position adjacente au bossage 92, et communique directement et axialement avec la chambre cylindrique 74, comme cela est au mieux représenté sur la figure 3 Une fente annulaire 82 est

ménagée dans le fond du collecteur supérieur 64, en posi-

tion concentrique à la chambre 74, et loge un joint annu-

laire 84, qui, lorsqu'il est comprimé entre le boftier 12 et le collecteur supérieur 64 constitue un joint serré résistant à l'huile Le collecteur inférieur 66 comprend

une chambre 86 cylindrique centrale et sensiblement verti-

cale, qui communique avec le trou de distribution d'huile et la chambre supérieure 74 Un perçage taraudé 88, coaxial aux chambres supérieure et inférieure 74 et 86 retient l'extrémité inférieure d'une vis de montage 87 qui passe dans le trou 125 dans le sommet du collecteur supérieur et au travers du trou de passage d'huile 80 avant d'être vissée dans le perçage 88 Les chambres 7-4 et 86 sont d'un diamètre plus important que la vis 87 afin de former un jeu ample et de permettre un écoulement vers le bas de l'huile provenant du collecteur supérieur 64, vers le collecteur inférieur 66 Lorsque la vis 87 est serrée dans le perçage taraudé 88, les joints toriques 84 et 78 sont comprimés contre le boîtier 12 et le bossage 92, respectivement, afin de constituer des joints adéquats

et étanches à l'huile.

En se référant à présent à la figure 2, la chambre 86 communique directement avec un second orifice de sortie 85 du collecteur, qui est connecté au tuyau souple 83 de distribution d'huile, lequel tuyau 83 s'étend jusqu'au coussinet inférieur 106 de l'arbre d'entraînement principal, ce coussinet étant décrit plus en détail ci dessous. Un troisième orifice de sortie 81 du collecteur s'étend latéralement à partir de la chambre 86 vers le

joint universel-49 et s'ouvre au-dessus de ce joint univer-

sel de l'ensemble 50 d'entraînement de l'aiguille, afin

de déverser de l'huile directement sur lui.

Un quatrième orifice de sortie 97 du collecteur

s'étend latéralement à partir de la chambre 86 et se termi-

ne par un petit orifice 99, par lequel un jet d'huile 101 peut être éjecté directement sur la came 51 d'entraînement de l'aiguille, qui actionne l'ensemble d'entraînement de l'aiguille, afin de réaliser une lubrification directe

de cette came.

En conséquence, le tuyau 40,-le collecteur d'huile 89, l'orifice 85, le tuyau 83 et le raccord de

tuyau 105 constituent ensemble un type de moyen de distri-

bution d'huile convenable pour une transmission d'huile de la source d'huile 34 aux coussinets 104 et 106 de

l'arbre d'entraînement principal et à l'ensemble 50 d'en-

traînement de l'aiguille Bien que les composants spécifi-

quement identifiés sont représentés et décrits comme étant

susceptibles d'être mis en oeuvre dans le cadre de l'in-

vention, il doit être bien compris que d'autres dispositifs de transfert d'huile, qui remplissent la même fonction,

peuvent être substitués et font partie de l'invention.

Le tuyau 83 s'étend vers le bas à partir de l'orifice 85 et à l'intérieur de la chambre 14 du train d'entraînement,

jusqu'à ce qu'il parvienne à un rebord 60, comme repré-

senté sur les figures 1 et 6 Un orifice est percé dans le rebord 60 afin de permettre le passage du tuyau 83, qui est ensuite connecté à un raccord 105, lequel est logé dans le perçage 107 qui s'étend jusqu'à l'ouverture 100

du coussinet inférieur 106 de l'arbre d'entraînement prin-

cipal En conséquence, le tuyau 83 distribue de l'huile

directement au coussinet inférieur de l'arbre d'entraîne-

ment principal, afin de lubrifier ce coussinet et de plus, assure la conservation d'une certaine quantité d'huile

destinée à s'infiltrervers le bas dans le coussinet.

En se référant à nouveau à la figure 3, le bossage 92 est coulé d'une seule pièce avec le boîtier 12 et présente un orifice 94 de coussinet percé axialement dans la longueur du bossage L'orifice 94 présente un axe

longitudinal central 98, et un second orifice 100 de cous-

sinet (figures 4 et 5) est positionné coaxialement à l'orifice 94, de sorte que les orifices 94 et 100 puissent recevoir un premier et un second coussinet 104 et 106, respectivement, de l'arbre d'entraînement principal,

alignés coaxialement, et dans lesquels l'arbre d'entraîne-

ment principal 102 est monté touriilonnant en position

sensiblement verticale.

Les coussinets supérieur 104 et inférieur 106 de l'arbre d'entraînement principal, respectivement, sont retenus dans les orifices 94 et 100, respectivement, par

une ou plusieurs vis depression 108 logéesdans des ouver-

tures taraudées 110, comme cela est représenté sur les figures 1 et 3 En conséquence, les coussinets 104 et 106 sont positionnés de manière à présenter un axe longitudinal

central et'commun 98, et l'arbre d'entraînement 102 est-

monté en rotation dans ces coussinets, l'arbre principal rotatif conservant une orientation verticale, comme cela

est représenté sur les figures 1 et 2.

En se référant à présent aux figures 2 et 3,

le coussinet supérieur 104 de l'arlbre (Id'entraîinement priin-

Ci l 1:;l(I ' tillecoil l gtillt I()lylil ltl 1 l1it l 1)":; 1 i 11 (' ouverture centrale 112 dans laquelle l'arbre d'entraúnement

principal 102 est logé Le coussinet 104 présente un ori-

fice de passage d'huile 114, s'étendant radialement vers

l'extérieur, au travers du coussinet, à partir de la péri-

phérie interne 113 et jusqu'à la périphérie externe 115, et le coussinet 104 est orienté de sorte que l'orifice

de passage d'huile 114 communique avec le perçage de passa-

ge d'huile 72 et l'embout en laiton 70 du collecteur d'huile 89 De préférence, l'orifice de passage d'huile 114 présente un contre-alésage externe 118 destiné à simplifier l'alignement entre l'orifice 114-et l'embout 70. En se référant ensuite à la figure 1, une roue de poulie 126 est rigidement fixée à l'arbre d'entraînement principal, à l'extrémité supérieure 127 de ce dernier, par tous moyens connus, de sorte que la roue de poulie 126 tourne avec l'arbre d'entraînement 102 Une courroie de synchronisation 130 s'étend autour de la jante externe de la roue de poulie 126 et passe autour d'une poulie 132, qui est fixée à l'arbre du moteur 30 Le moteur 30, les poulies 132 et 126, la courroie de synchronisation 130

et l'arbre d'entraînement principal 102 constituent ensem-

ble des moyens d'entraînement de la machine 10, par lesquels l'arbre d'entraînement principal est entraîné

en rotation lorsque le moteur 30 est alimenté.

Un collier fendu 133 (figure 1) est fixé de manière ajustable à l'arbre d'entraînement 102 par une vis de serrage et constitue un dispositif pratique pour

ajuster le degré du jeu d'extrémité permis de l'arbre 102.

Une rondelle de butée 136 est positionnée immédiatement

sous le collier fendu 133 et est en contact avec l'extré-

mité supérieure du coussinet 104.

En se référant à nouveau à la figure 1, une came excentrique 51 d'entraînement de l'aiguille est rigidement liée à l'arbre d'entraînement en position adjacente au coussinet 104, par une vis de pression 54 L'excentrique 51 est monté rotatif dans une extrémité d'une bielle-56

de liaison d'entraînement de l'aiguille, et cet excen-

trique constitue une partie de l'ensemble 50 d'entraînement de l'aiguille, qui entraîne l'aiguille 198 en mouvement de va-et-vient pendant l'opération de couture Comme l'ensemble d'entraînement de l'aiguille est bien connu dans ce domaine technique, qu'il n'est pas directement concerné par le circuit de lubrification perfectionné décrit dans le présent mémoire et qu'il est entièrement décrit dans le brevet des Etats- Unis d'Amérique N O 4 348 970, il ne sera pas davantage décrit ci-dessous. Comme représenté sur les figures I et 2, un ensemble 128 à pied presseur s'appuie contre la griffe d'avance 204 de la machine 10 et est élastiquement chargé

afin de venir en contact avec l'étoffe d'un sac (non repré-

senté) et de la maintenir contre la griffe d'avance Comme la structure et le fonctionnement de l'ensemble à pied presseur sont bien connus dans la technique et décrits dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique N O 4 348 970,

ils ne seront pas davantage décrits.

En se référant à nouveau à la figure 1, une came de bouclage 142 sensiblement circulaire est rigidement retenue à l'-arbre 102, de sorte que la came 142 tourne avec l'arbre 102 et à la même vitesse angulaire que ce dernier La came rotative 142 commande le mouvement d'un bras 144 suiveur de came qui est fixé à l'arbre de bouclage

146 afin d'actionner un crochet de bouclage basculant pen-

dant la couture des sacs Comme le mécanisme de bouclage n'est pas directement concerné parla présente invention

et qu'il est décrit dans le brevet des Etats-Unis d'Améri-

que no 4 348 970, il ne sera pas davantage décrit ci-

dessous. En se référant à présent à la figure 6, l'arbre d'entraînement 102 présente un évidement annulaire 148

du coussinet de l'arbre d'entraînement, cet évidement fai-

sant face à la périphérie interne 149 du coussinet infé-

rieur 106 de l'arbre d'entraînement L'évidement 148 entoure l'arbre 102 et fait face à l'orifice d'entrée d'huile 150, en communiquant avec ce dernier, lequel s'étend entre les périphéries interne 149 et externe 151

du coussinet 106 L'orifice 150 est en communication direc-

te avec le perçage 107 de manière à permettre un écoulement d'huile du tuyau 83, par le perçage 107 et l'orifice de

passage d'huile 150, jusqu'à l'évidement annulaire 148.

L'arbre d'entraînement 102 présente un perçage 152 de passage d'huile, sensiblement radial, percé à partir

de la circonférence externe de l'arbre 102, vers l'inté-

rieur, le long d'un rayon de l'arbre, jusqu'à un point-

légèrement au-delà de l'axe central 98, le perçage de -

passage d'huile 152 étant en communication directe avec l'évidement annulaire 148 Un canal de passage d'huile 154 est percé dans l'arbre d'entraînement 102, à partir de l'extrémité inférieure 156 de ce dernier et sensiblement centré sur-l'axe central longitudinal 98 de l'arbre Le

canal de passage d'huile 154 s'étend de l'extrémité infé-

rieure 156 de l'arbre, vers le haut, afin de communiquer

avec le perçage de passage d'huile 152, radial, en permet-

tant ainsi un écoulement d'huile provenant du perçage 152 et s'écoulant vers le bas le long du canal 154 L'extrémité inférieure du canal 154 présente un taraudage 158 destiné à recevoir une vis de pression 160 qui constitue un moyen de fermeture de l'extrémité inférieure du canal de passage d'huile, afin de permettre à l'huile de s'accumuler à l'intérieur du canal de passage d'huile 154, en vue d'une distribution ultérieure au bloc à griffe d'avance, comme

cela sera décrit ci-dessous.

Comme représenté sur les figures 2 et 4 à 6,

l'arbre d'entraînement 102 est solidaire d'une came excen-

trique 162 de la griffe d'avance, et cette came est montée en rotation dans le coussinet 164 du bloc 166 à griffe d'avance La périphérie externe 168 de la came 162 présente un évidement annulaire 170 de la came de la griffe d'avance, et cet évidement entoure la came 162 et se raccorde au passage d'huile 172 de la came de la griffe d'avance, ce passage d'huile s'étendant, de la came 162, à partir de la périphérie externe 168,jusqu'à un canal central de passage * d'huile 154, afin de permettre à un écoulement d'huile provenant du canal 154 d'atteindre l'évidement annulaire 170. Le perçage 152 de passage d'huile décrit, le canal de circulation d'huile 154, le passage d'huile 172

et les évidements annulaires 148 et 170 constituent ensem-

ble un circuit de guidage de l'huile qui s'étend de l'ori-

fice d'entrée d'huile 150 à la came 162 de la g 7 iffe d'avance et qui reçoit de l'huile provenant de l'orifice et la guide jusqu'à la périphérie externe de la came de la griffe d'avance afin d'assurer la lubrification de la came et du coussinet 164 de la griffe d'avance Bien que le circuit de guidage de l'huile a été représenté et

décrit dans le présent mémoire comme comprenant trois per-

çages positionnés de manière spécifique entièrement à l'intérieur de l'arbre d'entraînement, il doit être com-

pris que d'autres agencements ou positions de perçage associés à l'arbre d'entraînement, y compris des rigoles ouvertes sur la came 162 de la griffe d'avance, et qui dirigent l'huile jusqu'à la périphérie externe de la came

162, peuvent être envisagés et font partie de l'invention.

En se référant à présent aux figures 4 à 6, un coulisseau 176 est monté en mouvement alternatif coulissant dans les sens 178 et 180, à l'intérieur de la chambre 174 de la griffe d'avance, le long d'une tige 182 allongée et fixe, qui passe dans l'ouverture 184 du coulisseau (figure 4) et qui est rigidement fixée aux parois latérales 186 et 188 de la chambre 174 de la griffe d' avance par des vis 190 vissées dans les extrémités terminales de la tige 182 Une barre 194 fixe, de section circulaire,

montée en porte-à-faux, s'étend latéralement et transversa-

lement à partir d'une oreille 192 s'étendant verticalement sur le coulisseau 176, et cette barre 194 est emmanchée

à force dans le coulisseau 176 et forme une partie du cou-

lisseau Un orifice transversal 200 dans le bloc 166 à griffe d'avance loge un coussinet 199 du coulisseau Le coussinet présente un axe central 196 et loge la barre 194 dans une ouverture 201 du coussinet, afin de permettre un mouvement axial coulissant du bloc 166 le long de la

barre 194.

En conséquence, le coulisseau 176 monté sur la tige fixe 182 et ayant une barre 194 en porte-à-faux supportant à coulissement le coussinet 199 du bloc à griffe d'avance, supporte et guide le bloc 166 à griffe d'avance lorsque ce bloc se déplace en réponse à la rotation de la came excentrique 162 de l'arbre 102 Ce coulisseau 176 et cette tige 182 servent de moyen de guidage du bloc à griffe d'avance Lorsque l'arbre d'entraînement 102 tourne dans le sens 202 (figure 5), le bloc 166 à griffe

d'avance décrit une 'trajectoire elliptique, et plus spéci-

fiquement circulaire, lorsqu'il glisse axialement le long de la barre 194, et lorsque le coulisseau 176 se déplace

avec le bloc à griffe d'avance le long de la tige 182.

Par exemple, il doit être noté que le coin 191 du bloc 166 à griffe d'avance se déplace selon une trajectoire

225 pendant le fonctionnement.

Une griffe d'avance 204 dentée est rigidement fixée au bloc 166 à griffe d'avance afin d'être solidaire en mouvement de ce dernier, et cette griffe d'avance fait face au pied presseur 128 pendant le fonctionnement et s'appuie par intermittence contre ce pied presseur Comme

le bloc à griffe d'avance se déplace en réponse à la rota-

tion de l'arbre d'entraînement 102, le bloc se déplacera sur une trajectoire de forme générale circulaire, avec une vitesse comprise, de manière typique, entre 16 et t/s. Le coulisseau 176, la tige fixe 182, la barre 194 et le bloc 166 à griffe d'avance ainsi que la griffe d'avance 204 constituent collectivement un ensemble à griffe d'avance utilisable sur la machine 10 portative

à coudre les sacs.

En se référant à présent aux figures 5 et 6, un passage d'huile 208 du bloc à griffe d'avance est percé à partir du côté arrière 210 du bloc 166 à griffe d'avance, et transversalement et horizontalemiient au travers du bloc, en coupant le coussinet 199 et le coussinet 164 a-fin de faire directement face à l'évidement annulaire 170 de la came 162 de la griffe d'avance et de communiquer avec cet évidement Le passage 208 est généralement perpendiculaire 1 \ à l'axe 98 de l'arbre d'entraînement et est sensiblement horizontal, lorsque l'arbre d'entraînement 102 est disposé verticalement pendant un fonctionnement normal Le passage 208 est disposé dans un alignement vertical avec le perçage 172 afin de couper le coussinet 164 dans une position dans laquelle il est en alignement sensiblement axial et radial

avec le perçage 172.

Comme représenté sur la figure 6, 1-e passage d'huile 208 du bloc à griffe d'avance est positionné de façon à couper le coussinet 199 en une position située au-dessus de l'axe longitudinal central 196 de la barre 194, afin de permettre à l'huile d'être distribuée vers

la moitié supérieure du coussinet 199, dans le but d'assu-

rer une distribution plus égale autour de la périphérie circulaire tout entière du coussinet La barre 194 peut

présenter un évidement annulaire 212 (figure 5) qui commu-

nique avec le passage d'huile 208 et fait face à ce dernier, de façon à recevoir de l'huile dans l'évidement 212 et à la déplacer latéralement le long du coussinet

199 lorsque la barre 194 glisse dans les sens 214 et 216.

Un milieu poreux de conservation de l'huile,

tel qu'une rondelle ou une garniture 206 formée en un maté-

riau compressible et absorbant l'huile, tel que du feutre, du cuir ou un matériau analogue, est disposé sur la barre 194 entre l'oreille 192 et le bloc 166 à griffe d'avance de sorte qu'un excès d'huile quittant le coussinet 199

du coulisseau le long de la barre 194 est absorbé et emma-

gasiné par la rondelle 206 en vue d'une libération ulté-

rieure La rondelle 206 est réalisée de sorte qu'elle 'reçoit une légère compression à chaque fois que le bloc à griffe d'avance se déplace vers l'oreille 192, de sorte qu'une quantité d'huile est libérée de la garniture sur

l'arbre 194 à chaque fois que la rondelle 206 est comprimée.

L'arbre de bouclage 146 s'étend vers le bas dans la chambre 174 de la griffe d'avance et actionne un crochet de bouclage, non représenté, mais comme la structure de l'ensemble de bouclage est bien connue de l'homme du métier,

et qu'elle est décrite dans le brevet des Etats-Unis d'Amé-

rique na 4 348 970, elle ne sera pas davantage décrite dans le présent mémoire Il doit également être compris que différents sous-ensembles périphériques, telsqu'un appareil de coupe du fil et un dispositif d'alimentation en fil sont associés à la machine, mais comme ils sont bien connus dans ce domaine technique, et qu'il sont décrits dans le brevet mentionné ci-dessus, il n'est pas

utile de les décrire davantage.

En fonctionnement, le réservoir 36 est tout d'abord rempli d'huile jusqu' à un niveau 61, convenable

pour assurer une alimentation en huile pendant un interval-

* le de temps raisonnable, cette huile étant introduite par le tube de remplissage 44 et le capuchon 46 fermant ensuite le tube Avant le fonctionnement du moteur 30, l'opérateur appuie sur le plongeur 42 de la pompe afin d'éjecter une quantité d'huile du boîtier 38 de pompe dans le tuyau souple d'huile 40 Bien que l'invention a été décrite comme utilisant une pompe 38 à commande manuelle, il doit être compris que dans certaines circonstances, le réservoir d'huile 36, sans pompe, peut être utilisé pour distribuer de l'huile vers le bas, à la conduite 40, par un écoulement par gravité, et que la pompe, bien qu'elle soit utile, n'est pas essentielle Dans les circonstances o une pompe n'est pas utilisée, il peut être souhaitable de prévoir un clapet de commande de l'écoulement dans le réservoir 36 afin de réguler l'écoulement d'huile vers la conduite

, comme cela est décrit dans le brevet des Etats-Unis-

d'Amérique N O 4 348 970.

L'huile s'écoule le long du tuyau 40 par la pres-

sion de la pompe ou par écoulement par gravité, et pénètre dans le collecteur d' huile 89 par lé raccord de tuyau afin de remplir les chambres supérieure 74 et inférieure 86, respectivement, et l'huile s'écoule le long de l'embout 70 jusqu'à un orifice de passage d'huile 114 dans le cous-,

sinet supérieur 104 de l'arbre d'entraînement principal.

L'huile entrant dans le coussinet 104 se répartit autour

de la périphérie interne du coussinet afin de réaliser -

la lubrification nécessaire entre le coussinet 104 et

l'arbre d'entraînement 102.

L'huile à l'intérieur de la chambre inférieure 86 du collecteur d'huile 89 quitte la chambre inférieure par trois passages Une certaine quantité d'huile se déplace vers l'extérieur le long du passage 97 et sort par l'orifice 99 sous la forme d'un jet pressurisé 101 afin de se déposer sur l'ensemble d'entraînement de l'aiguille Lorsque la pompe est absente, l'huile parvient

à la came 51 par écoulement par gravité.

Le reste de l'huile que contient la chambre infé-

rieure 86 s'écoule vers le bas par l'embout 85 (figure 2) et dans le tuyau 83 qui convoie cette huile jusqu'à

l'embout 105 du tuyau qui s'étend jusqu'au coussinet infé-

rieur 106 de l'arbre d'entraînement principal, comme repré-

senté sur les figures 2 et 6 Il doit également être compris que de l'huile reste conservée dans le tuyau 83 et s'infiltre lentement vers le bas comme cela sera décrit

ci-dessous, lorsqu'elle est utilisée dans un but de lubri-

fication. L'huile quitte le tuyau 83 et pénètre dans le coursi tiet i urlr i eur 10)6 (le 1 'arbr-e ( 1 'e' li;;îeîuul Il np i fii pal par l'orifice d'entrée d'huile 15 (), afi N d'être reçue dans un évidement annulaire 148 entourant l'arbre d'entraînement 102 Lorsque l'évidement 148 se remplit d'huile, la majeure partie de l'huile qui déborde pénètre dans le perçage radial 152 de passage d'huile et s'écoule vers le bas dans le canal 154 de liaison et de passage d'huile, dans lequel elle forme un réservoir d'huile secondaire et à partir duquel elle est distribuée vers le bas au bloc à griffe

d'avance, en fonction des besoins.

L'huile qui s'accumule dans l'évidement annulaire * 148 de l'arbre d'entraînement et qui est sous le niveau du perçage radial et transversal 152 de passage d'huile, s'infiltre progressivement vers le bas dans l'interface entre l'arbre 102 et le coussinet 106 afin de lubrifier le coussinet et afin d'être répartie de manière égale dans

tout le coussinet pendant la rotation de l'arbre 102 Pen-

dant la rotation de l'arbre 102, l'huile dans l'évidement 148 est entraînée en rotation et sollicitée radialement vers l'extérieur contre la périphérie interne 149 du eous- sinet et, en fait, est aplatie contre le coussinet afin de favoriser davantage encore le transfert d'huile vers

toutes les parties de la périphérie interne du coussinet.

L'action de la capillarité est également utile pour dépla-

cer l'huile vers le haut jusqu'aux régions supérieures

du coussinet, lorsque l'arbre est fixe.

L'extrémité inférieure taraudée 158 du canal de circulation d'huile 154 est fermée par -la vis de pression 160, et, en conséquence, l'huile qui pénètre dans le canal 154 ne peut quitter le canal que par le passage transversal de circulation d'huile 172 dans la came 162

de la griffe d'avance.

L'huile quittant le passage de circulation -

d'huile 172 s'accumule initialement dans l'évidement annu-

laire 170 de la came de la griffe d'avance, cet évidement entourant la came 162 de la griffe d'avance et constituant

un réservoir local dans lequel de l'huile peut être accumu-

lée sous la forme d'un anneau entourant complètement la périphérie de la came de la griffe d'avance Lorsque

l'arbre 102 est fixe, cette huile est dispersée par une in-

filtration par gravité et vers le bas, dans l'interface entre la came 162 et le coussinet 164 et par l'action de

la capillarité, vers le haut, entre la came et le coussinet.

Lorsque l'arbre d'entraînement 102 est entraîné en rotation en réponse au fonctionnement du moteur, l'huile dans le passage horizontal 172 est sollicitée radialement vers l'extérieur le long de l'axe du passage 172, vers l'évidement 170, par la force centrifuge, en utilisant ainsi le mouvement de rotation normal de l'arbre 102 pour remplir une fonction semblable à celle d'une pompe et

solliciter l'huile vers l'extérieur dans l'évidement annu-

laire 170 et le long du passage d'huile 208 communiquant avec le bloc à griffe d'avance Pendant une telle rotation de l'arbre, l'huile emmagasinée dans le canal 154 s'écoule facilement vers le bas, une force centrifuge minimale étant appliquée à cette huile tandis que l'huile est sensiblement sur la ligne centrale de l'arbre 102 jusqu'à ce que l'huile parvienne au passage 172 Pendant la rotation de l'arbre,

de l'huile qui fait partie de l'anneau d'huile dans l'évide-

ment 70 est entraînéeen rotation avec l'arbre et est solli-

citée radialement vers l'extérieur contre la périphérie interne du coussinet 164 principal de la griffe d'avance, et la force centrifugeuse appliquée à cette huile l'aplatit

contre la périphérie interne du coussinet afin de contrain-

dre davantage encore l'huile à s'écouler vers le haut et vers le bas de façon à lubrifier de manière égale toutes

les parties de la périphérie interne du coussinet.

L'excès d'huile dans l'évidement annulaire 170 s'écoule vers l'extérieur dans le passage de circulation d'hui'le 208 qui coupe l'évidement annulaire 212 dans le

coussinet 199, comme cela est représenté sur la figure 5.

L'huile entrant dans l'évidement 212 remplit cet évidement de manière à entourer finalement la barre 194 d'un anneau

d'huile ayant la largeur de l'évidement, cette huile s'in-

filtrant ensuite latéralement le long de la barre 194 dans les sens 214 et 216, afin de lubrifier l'interface entre le coussinet et la barre Une certaine quantité d'huile en excès quitte également le bloc à l'endroit o le passage

208 rencontre le côté 210, afin d'assurer ainsi un écou-

lement d'huile constant et un renouvellement continu de l'huile dans le bloc à griffe d'avance Lorsque le bloc 166 à griffe d'avance se déplace dans les sens 214 et 216, pendant le fonctionnement de la machine à coudre, l'huile dans l'évidement 212 est transportée dans les sens 214 et

216 par les mouvements du bloc à griffe d'avance et appli-

quée sur la barre 194 Les forces d'inertie appliquées à

l'huile lorsqu'elle est déplacée à l'intérieur de l'évide-

ment 212 dans le sens 217 servent à contraindre l'huile à se déplacer dans l'interface fin entre le coussinet 199 et la barre 194, lorsque l'huile se déplace dans le sens 216 au-delà de l'évidement 212 De manière similaire, l'inertie produite pendant le mouvement de l'huile dans le sens 214 par l'évidement mobile 212 sollicite l'huile' le long de la barre dans le sens 214 au-delà-de l'extrémité de l'évidement 212, afin de mieux lubrifier l'interface entre la barre et le coussinet 199 Il doit de plus être noté que le bloc 166 à griffe d'avance se déplace selon une trajectoire 225 de forme générale circulaire, et, en

conséquence, transmet des forces d'inertie dans une multi-

tude de directions à l'huile contenue dans le passage 208

et dans l'évidement 212, en secouant l'huile et en la fai-

sant osciller dans différentes directions en fonction de la direction instantanée et spécifique du mouvement du bloc à griffe d'avance, et ceci améliore encore le procédé de lubrification Comme le bloc à griffe d'avance se déplace selon un mouvement oscillatoire, d'avant en arrière, l'huile

dans le passage 208 est entraînée selon un mouvement oscil-

latoire, d'avant en arrière, le long du passage, mais n'est pas sollicitée radialement vers l'extérieur, comme cela

est le cas dans la came 162 rotative de-la griffe d'avance.

Bien que l'invention a été représentée et décrite

dans le présent mémoire comme comprenant plusieurs évide-

ments annulaires tels que les évidements 148, 170 et 212, il doit être compris que bien que les évidements soient utiles et souhaitables pour faciliter l'écoulement de

l'huile et le mouvement de l'huile, de tels évidements peu-

vent être omis de l'invention sans affecter l'aptitude de

l'invention à être mise en oeuvre.

Comme le passage 208 (figure 6) est positionné

au-dessus de l'axe central 196 de l'orifice 194, un écoule-

ment d'huile le long du passagestend à remplir l'évidement * annulaire 212 jusqu'au niveau approximatif du passage 208

et à maintenir un tel niveau, afin d'assurer aisi l'exis-

tence d'un réservoir local d'huile, relativement constant,

pour la lubrification de la barre 194, qui, avant l'inven-

tion, était extrêmement difficile à lubrifier de manière

efficace en raison de son éloignement substantiel du réser-

voir principal d'huile 36.

L'huile qui s'infiltre dans l'interface entre la barre 194 et le coussinet 199 quitte finalement le c-dus-

sinet aux extrémités 218 et 220, l'huile quittant l'extré-

mité 218 s'infiltrant vers le bas pour sortir finalement de la machine à coudre par le couvercle perforé 21 L'huile qui s'infiltre à l'extérieur de l'extrémité restante 220 du bloc 176 à griffe d'avance rencontre la garniture 206 poreuse et absorbante, et est absorbée par la garniture

jusqu'à ce que cette dernière atteigne un point de satura-

tion A chaque fois que le-bloc à griffe d'avance se déplace

dans la position 222 (figure 4), le bloc comprime la garni-

ture poreuse 206 entre le bloc et l'oreille 192 en entraî-

nant la décharge d'une certaine quantité d'huile sur la barre 194, o elle repénètre dans le coussinet 199 afin d'assurer une lubrification supplémentaire de la barre 194 avec de l'huile Lorsque le bloc 176 à griffe d'avance

glisse dans son autre position extrême 221 (figure 5), l'ex-

trémité 220 est espacée de la garniture 206 et tend à tirer l'huile libérée de la garniture 206 latéralement le long de la barre 194, dans le sens 216, afin d'améliorer une post-lubrification. En conséquence, le mode de réalisation décrit

de l'invention constitue un circuit de lubrification grande-

ment perfectionné à la fois pour l'arbre d'entraînement principal et pour l'ensemble à griffe d'avance d'une machine portative à coudre les sacs, ce circuit délivrant l'huile directement aux coussinets supérieur et inférieur de l'arbre d'entrainement principal et au coussinet principal de la

griffe d'avance et au coussinet 199 coulissant afin d'éli-

miner un problème de lubrification, perçu depuis longtemps,

de ces composants de la machine à coudre, qui sont position-

nés à une distance suffisamment importante du réservoir principal d'huile 36 pour qu'une lubrification complète de ces composants soit douteuse Il doit également être

compris que la présente invention, qui concerne la lubri-

fication améliorée de l'arbre d'entraînement principal' et de l'ensemble à griffe d'avance, peut être utilisée

en combinaison-avec les circuits de lubrification représen-

tés et décrits dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique n O 4 348 970, et il doit être considéré que-l'utilisation d'un brouillard d'huile à l'intérieur de la chambre du train d'entraînement et dans la chambre de la griffe d'avance, comme cela est proposé dans le brevet précité, peuvent être utilisés en combinaison avec la présente invention. Bien que les modes de réalisation préférés de

la présente invention aient été décrits, il doit être com-

pris que différents changements, modifications et adapta-

tions peuvent être faits à l'invention sans sortir du cadre

de celle-ci.

Claims (12)

REVENDICATIONS

1 Machine portative à coudre des sacs et à lubrification automatique, destinée à être alimentée à partir d'une source de puissance ( 128) et comprenant un bottier ( 12), une source d'huile ( 34) portée par ledit-' boîtier ( 12) et capable de conserver de l'huile, un premier et un second coussinet ( 104,106-) d'un arbre d'entraînement principal ( 102) positionnés le long d'un axe commun, chacun desdits coussinets ( 1-04,106) ayant une périphérie interne et une périphérie externe ( 115,113,151,149) , et l'un au moins ( 106) desdits coussinets ayant un premier orifice d'entrée d'huile ( 150) passant entre la périphérie externe et la périphérie interne correspondante, et des moyens d'entraînement ( 30,130, 132,126) destinés-à être reliés de manière sélective à la source de puissance ( 128), portés par ledit bottier ( 12) et comprenant un moteur ( 30) et

un arbre d'entraînement principal ( 102) ayant un axe longi-

tudinal central et des extrémités supérieure ( 127) et infé-

rieure ( 162), ledit arbre ( 102) étant monté rotatif dans lesdits premier ( 104) et second ( 106) coussinets de l'arbre d'entraînement principal ( 102), autour dudit axe central longitudinal, et ledit arbre principal ( 102) étant destiné à être relié audit moteur ( 30) de manière à être entraîné en rotation lorsque ledit moteur ( 30) est alimenté, et un ensemble à griffe d'avance ( 204) comprenant un bloc ( 166) à griffe d'avance comportant un coussinet principal ( 164) de la griffe d'avance, caractérisée en ce qu'elle est équipée d'un circuit de lubrification perfectionné comprenant: des moyens d'alimentation en huile ( 40,89,85,83) reliés, en relation d'écoulement de fluide, à ladite source d'huile' ( 34) et audit premier orifice d'entrée d'huile ( 150) dudit coussinet ( 106) de l'arbre d'entraînement ( 102),

ledit arbre d'entraînement principal ( 102) com-

prenant de plus une came ( 162) de la griffe d'avance,

adjacente à ladite extrémité inférieure dudit arbre d'en-

traînement ( 102), ladite came ( 162) ayant une périphérie

externe et étant montée rotative dans ledit coussinet prin-

cipal ( 164) de la griffe d'avance afin de déplacer ledit bloc ( 166) à griffe d'avance le long d'une trajectoire

elliptique en réponse à la rotation dudit arbre d'entraîne-

ment ( 102),

ledit arbre d'entraînement principal ( 102) com-

prenant un circuit de guidage d'huile ( 152,154,172) s'éten-

dant dudit premier orifice d'entrée d'huile ( 150) à ladite came ( 162) de la griffe d'avance, ledit circuit de guidage recevant de l'huile provenant dudit premier orifice

d'entrée ( 150) et dirigeant cette huile vers ladite péri-

phérie externe de ladite came ( 162) de la griffe d'avance afin de lubrifier ladite came ( 162) et ledit coussinet

principal ( 164) de la griffe d'avance.

2 Machine selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit circuit de guidage d'huile comprend de plus un perçage de passage d'huile ( 152) dans ledit arbre d'entraînement ( 102) et communiquant avec ledit premier orifice d'entrée d'huile ( 150), et le circuit de guidage comprend de plus un canal de circulation d'huile ( 154) à l'intérieur dudit arbre d'entraînement principal ( 102) et s'étendant de ladite extrémité inférieure dudit arbre

( 102) jusqu'audit perçage de passage d'huile ( 152).

3 Machine selon la revendication 2, caractérisée en ce que ledit circuit de guidage d'huile comprend de plus un passage d'huile ( 172) de la came ( 162) de la griffe d'avance, s'étendant de ladite périphérie externe de ladite came ( 162) jusqu'audit canal de circulation d'huile ( 154) dudit arbre d'entraînement ( 102), de sorte que l'huile atteignant ledit passage d'huile ( 172) en provenance dudit canal de circulation d'huile ( 154) est sollicitée vers l'extérieur le long dudit passage ( 172) par la force centrifuge.

4 Machine selon la revendication 3, caractérisée en ce que ladite périphérie externe de ladite came ( 162) de la griffe d'avance présente un évidement annulaire ( 170) entourant ladite came ( 162) et communiquant avec ledit passage d'huile ( 172) de ladite came ( 162) de la griffe d'avance afin de conserver de l'huile destinée à s'infiltrer entre ladite came ( 162) et ledit coussinet principal ( 164)

de la griffe d'avance.

5 Machine selon la revendication 2, caractérisée en ce que ledit canal de circulation d'huile-( 154) est positionné sensiblement le long dudit axe central et longi

tudinal dudit arbre d'entraînement ( 102) de manière à mini-

miser l'effet de la force centrifuge sut l'écoulement d'huile à l'intérieur dudit canal ( 154) pendant la rotation

dudit arbre ( 102).

6 Machine selon la revendication 2, caractérisée en ce qu'elle comprend de plus des moyens ( 160) fermant l'extrémité ( 158) dudit canal de circulation d'huile ( 154) à ladite extrémité inférieure dudit arbre d'entraînement ( 102) afin de favoriser l'accumulation d'huile dans ledit canal de circulation d'huile ( 154), de manière à permettre une distribution ultérieure de l'huile audit coussinet ( 164)

de la griffe d'avance pendant la rotation dudit arbre d'en-

traînement ( 102).

7 Machine selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit circuit de guidage d'huile comprend de plus un évidement annulaire ( 148) de l'arbre d'entraînement ( 102), entourant ledit arbre d'entraînement ( 102) et faisant face audit orifice d'entrée d'huile ( 150) afin de permettre une accumulation d'huile dans ledit évidement ( 148) de manière

à lubrifier ledit arbre d'entraînement ( 102) et ledit cous-

sinet ( 106) dudit arbre d'entraînement ( 102) et afin de permettre une alimentation postérieure de ladite came ( 162)

de la griffe d'avance.

8 Machine selon la revendication 7, caractérisée en ce que ledit circuit de guidage d'huile comprend de plus un évidement annulaire ( 170) de la came ( 162) de la griffe d'avance, ledit évidement ( 170) entourant ladite came ( 162) et faisant face audit coussinet principal ( 164) de la griffe d'avance. 9 Machine selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit bloc ( 166) à griffe d'avance présente une ouverture ( 201) cylindrique d'un coussinet ( 199) ayant

un axe central ( 196), -

ledit ensemble ( 166) à griffe d'avance comprend de plus des moyens de guidage ( 176) du bloc ( 166) à griffe d'avance, lesdits moyens de guidage étant supportés par ledit bottier ( 12) et s'engageant dans ledit bloc ( 166) à griffe d'avance, lesdits moyens de guidage comprenant une barre de guidage ( 194) montée coulissante à l'intérieur de ladite ouverture ( 201) cylindrique d'un coussinet ( 199) selon un mouvement relatif entre ladite barre de guidage ( 194) et ledit bloc ( 166) à griffe d'avance; et un passage d'huile ( 208) du bloc ( 166) à griffe d'avance s'étend entre ladite ouverture ( 201) cylindrique du coussinet ( 199) et ledit coussinet ( 164) de la griffe d'avance, et passe au travers dudit coussinet ( 164) de la griffe d'avance afin de recevoir de l'huile provenant dudit circuit de guidage d'huile et de diriger cette huile jusqu'à ladite ouverture ( 201) cylindrique du coussinet ( 199) afin

de lubrifier ladite ouverture ( 201) et ladite barre de gui-

dage ( 194), le mouvement dudit bloc ( 166) le long de ladite trajectoire elliptique tendant à secouer et à faire osciller l'huile contenue dans ledit passage d'huile ( 208) du bloc ( 166) à griffe d'avance, afin de favoriser la rétention

de l'huile à l'intérieur dudit bloc ( 166) et une infiltra-

tion lente de l'huile dans ladite ouverture ( 201) cylindri-

que du coussinet ( 199).

Machine selon la revendication 9, caractéri-

sée en ce que ladite barre de guidage ( 194) présente un évidement annulaire ( 212) formé de manière à entourer ladite

barre de guidage ( 194) et à faire face, au moins par inter-

mittence, audit passage d'huile ( 208) du bloc ( 166) à griffe d'avance, lorsque ledit bloc ( 166) à griffe d'avance glisse sur ladite barre de guidage ( 194), afin de conserver de l'huile dans ledit évidement ( 212) et de distribuer cette huile à ladite barre de guidage ( 194) pendant le mouvement

coulissant dudit bloc ( 166).

11 Machine selon la revendication 9, caractéri-

sée en ce que ledit passage d'huile ( 208) du bloc ( 166) à griffe d'avance s'étend sensiblement à l'horizontale entre ledit coussinet principal ( 164) de la griffe d'avance et'

ladite ouverture ( 201) cylindrique du coussinet ( 199), lors-

que ledit arbre d'entraînement ( 102) est sensiblement verti-

cal, et en ce que ledit passage d'huile ( 208) du bloc ( 166)

à griffe d'avance est positionné de manière à être sensible-

ment en alignement vertical avec ledit passage d'huile ( 172) de la came ( 162) de la griffe d'avance rotative dans

ledit coussinet ( 164) de la griffe d'avance.

12 Machine selon la revendication 11, caractéri-

sée en ce que ledit passage d'huile ( 208) du bloc ( 166) à griffe d'avance présente un axe central et en ce que ledit axe du passage d'huile ( 206) coupe ladite ouverture ( 201) cylindrique du coussinet ( 199) au-dessus du niveau de l'axe ( 196) de l'ouverture ( 201) du coussinet ( 199), en délivrant ainsi de l'huile à la moitié supérieure de ladite ouverture ( 201) de coussinet-afin de lubrifier directement la- moitié supérieure de ladite barre de guidage ( 194) et de permettre une infiltration ultérieure vers le bas de l'huile sur la

moitié inférieure de ladite barre de guidage ( 194).

13 Machine selon la revendication 11, caracté-

risée en ce qu'elle comprend de plus un milieu poreux ( 206)

de conservation de l'huile, porté sur ladite barre de gui-

dage ( 194) et positionné entre lesdits moyens de guidage ( 176) et ledit bloc ( 166) à griffe d'avance afin de recevoir un excès d'huile s'infiltrant depuis l'ouverture ( 201) cylindrique de coussinet, afin d'absorber et de conserver cette huile et, ultérieurement, de libérer cette huile sur ladite barre de guidage ( 194) lorsque ledit milieu ( 206) est comprimé entre lesdits moyens de guidage ( 176) et ledit

bloc ( 166) à griffe d'avance.

14 Machine portative à coudre des sacs et à

lubrification automatique, destinée à être alimentée à par-

tir d'une source de puissance ( 128) et comprenant un boîtier ( 12), une source d'huile ( 34) capable de conserver de l'huile, un premier et un second coussinet ( 104,106) d'un arbre d'entraînement principal ( 102) et positionnés le long d'un axe commun, chacun desdits coussinets ( 104,106) ayant une périphérie interne et une périphérie externe, et des moyens d'entraînement ( 30,130,132,126) destinés à être sélectivement reliés à la source de puissance ( 128), portés par ledit boîtier ( 12) et comprenant un moteur ( 30) et un arbre d'entraînement principal ( 102) ayant un

axe central et longitudinal, ainsi que des extrémités supé-

rieure et inférieure, ledit arbre ( 102) étant monté en

rotation dans lesdits premier ( 104) et second ( 106) coussi-

nets de l'arbre d'entraînement principal ( 102), autour

dudit axe central et longitudinal, et ledit arbre d'entraî-

nement principal ( 102) étant destiné à être relié audit moteur ( 30) de manière à être entraîné en rotation lorsque ledit moteur ( 30) est alimenté, et un ensemble à griffe d'avance comprenant un bloc ( 166) à griffe d'avance, ayant

un coussinet principal ( 164) de la griffe d'avance, carac-

térisée en ce qu'elle comporte un circuit de lubrification perfectionné tel que:

ledit arbre d'entraînement principal ( 102) com-

prend de plus une came ( 162) de la griffe d'avance,

adjacente à ladite extrémité inférieure dudit arbre d'en-

traînement ( 102), ladite came ( 162) ayant une périphérie externe et étant montée en rotation dans ledit coussinet principal ( 164) de la griffe d'avance afin de déplacer

ledit bloc ( 166) à griffe d'avance le long d'une trajec-

toire elliptique en réponse à la rotation dudit arbre d'entraînement ( 102); ledit arbre d'entraînement principal ( 102) comprenant un circuit de guidage d'huile ( 152,154,172)-, en communication d'écoulement de fluide avec ladite source d'huile ( 34) et s'étendant jusqu'à ladite came ( 162) de la griffe d'avance, ledit circuit de guidage recevant de

l'huile provenant de ladite source d'huile ( 34) et diri-

geant cette huile jusqu'à ladite périphérie externe de 3 () ladite came ( 162) de la griffe d'avance afin de lubrifier ladite came ( 162) et ledit coussinet principal ( 164) de

la griffe d'avance.

Machine portative à coudre des sacs et à lubrification automatique, destinée à être alimentée à- partir d'une source de puissance ( 128) et comprenant un boîtier ( 12), une source d'huile ( 34) portée par ledit boîtier ( 12) et capable de contenir de l'huile, un premier et un second coussinet ( 104,106) d'un arbre d'entraînement principal ( 102) et positionnés le long d'un axe commun, chacun desdits coussinets ( 104,106) ayant une périphérie interne et une périphérie externe, l'un au moins ( 106) desdits coussinets ayant un premier orifice ( 150) d'entrée d'huile passant entre ladite périphérie externe et ladite périphérie interne, et des moyens d'entraînement ( 30,130, 128) destinés à être sélectivement connectés à la source

de puissance ( 128), portés par ledit boîtier ( 12) et com-

prenant un moteur ( 30) et un arbre d'entraînement principal ( 102) ayant un axe longitudinal central et des extrémité supérieure et inférieure, ledit arbre ( 102) étant monté en rotation dans lesdits premier ( 104) et second ( 106) coussinets de l'arbre d'entrainement principal ( 102), autour dudit axe central et longitudinal, et ledit arbre d'entrainement principal ( 102) étant relié audit moteur ( 30) de manière à être entraîné en rotation lorsque ledit moteur ( 30 ') est alimenté, et un ensemble à griffe d'avance comprenant un bloc ( 166) à griffe d'avance contenant un

coussinet principal ( 164) de la griffe d'avance, caracté-

risée en ce qu'elle comporte un circuit de lubrification perfectionné comprenant: des moyens d'alimentation en huile ( 40,89,85,83) connectés, en relation d'écoulement de fluide, à ladite source d'huile ( 34) et audit premier orifice d'entrée

d'huile ( 150) dudit coussinet ( 106) de l'arbre d'entraf-

nement ( 102),

ledit arbre d'entraînement principal ( 102) com-

prenant un perçage de passage d'huile ( 152) communiquant

avec ledit premier orifice d'entrée d'huile ( 150), et com-

prenant de plus un canal de circulation d'huile ( 154) le long dudit axe central dudit arbre d'entrafnement principal

( 102) et s'étendant vers le haut à partir de ladite extré-

mité inferieure dudit arbre ( 102), et communiquant avez ledit perçage de passage d'huile ( 152), ledit perçage de passage d'huile ( 152) recevant de l'huile provenant dudit orifice d'entrée d'huile ( 150) et dirigeant cette huile vers ledit canal de circulation d'huile ( 152) et vers le bas le long dudit canal ( 152),

ledit arbre ad' entraînement principal ( 102) com-

prenant de plus une came ( 162) de la griffe d'avance, adjacente à ladite extrémité inférieure, ladite came ( 162) ayant une périphérie externe et étant montée rotative dans ledit coussinet ( 164) de la griffe d'avance,

ladite came ( 162) de la griffe d'avance compre-

nant un passage d'huile ( 172) s'étendant de ladite périphe-

rie externe de ladite came ( 162) et radialement vers l'intérieur jusqu'audit canal de circulation d'huile ( 154) dudit arbre d'entraînement principal ( 102), le long d'un rayon dudit arbre d'entraînement ( 102) de sorte que l'huile parvenant audit passage d'huile ( 172) et provenant dudit

canal de circulation d'huile ( 154) est sollicite radiale-

ment vers l'extérieur dudit passage d'huile ( 172) par la

force centrifuge pendant la rotation dudit arbre d'entrai-

nement ( 102), et est répartie dans ledit coussinet prin-

cipal ( 164) de la griffe d'avance afin de lubrifier ladite came ( 162) de la griffe d'avance et ledit coussinet ( 164) de la griffe d'avance, et des moyens ( 160) fermant l'extrémité ( 158) dudit canal de circulation d'huile ( 154), à ladite extrémité

inférieure dudit arbre d'entraînement ( 102), afin de per-

mettre une accumulation d'huile dans ledit canal de cir-

culation d'huile ( 154), de manière à effectuer un mouvement radial ultérieur jusqu'audit coussinet ( 164) de la griffe

d'avance, pendant la rotation dudit arbre d'entraînement-

( 102).