FR2532210A1

FR2532210A1 - Cisaille a rogner

Info

Publication number: FR2532210A1
Application number: FR8313026A
Authority: FR
Inventors: Horst Walter
Original assignee: Hoesch Werke AG
Current assignee: Hoesch Werke AG
Priority date: 1982-08-24
Filing date: 1983-08-08
Publication date: 1984-03-02
Anticipated expiration: 2003-08-08
Also published as: GB2126144B; JPS5959312A; US4527454A; GB8320327D0; DE3231354A1; GB2126144A; FR2532210B1

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UNE CISAILLE A ROGNER. LA CISAILLE DE L'INVENTION COMPORTE AU MOINS DEUX PAIRES DE LAMES 3 FORMEES PAR DES LAMES ROTATIVES SUPERPOSEES, SUR DES AXES PARALLELES, LE LOGEMENT DE CES PAIRES DE LAMES ETANT CONSTITUE D'UN CHASSIS DE BASE 1 REALISE SOUS FORME D'UN CHASSIS EN CAISSON, AINSI QUE DE DEUX MONTANTS 2 LATERAUX DISPOSES SUR CE CHASSIS DE BASE 1. VUS DE FACE, TOUT LE LOGEMENT ET TOUTE L'UNITE D'ENGRENAGES DE LA CISAILLE SONT REALISES SYMETRIQUEMENT. LA CISAILLE DE L'INVENTION EST UTILISEE POUR ROGNER DES TOLES, EN PARTICULIER, DES TOLES FINES ET DES TOLES TRES FINES.

Description

Cisaille à rogner.

L'invention concerne une cisaille à rou-

leaux servant de cisaille à rogner pour tôles, en particulier, pour tôles fines et tôles très fines, cette cisaille comportant au moins deux paires de lames formées de lames rotatives superposées, sur des axes parallèles, le logement de ces paires de lames étant constitué d'un châssis de base réalisé sous forme d'un châssis en caisson, ainsi que de deux montants

latéraux disposés sur le châssis de base.

Les cisailles traditionnelles à rouleaux telles que celles connues, par exemple, d'après la

demande de brevet de la République Fédérale d'Alle-

magne DE-AS 21 38 476, nécessitent des frais d'in-

vestissement et de réparation élevés En conséquence, lobjet à la base de l'invention est d'améliorer les

cisailles à rôgner du type indiqué dans ltintroduc-

tion ci-dessus de telle sorte qu'elles puissent être réalisées aisément et que leurs éléments individuels puissent être remplacés facilement en ne nécessitant

que des frais d'investissement et de réparation rela-

tivement faibles.

Pour-réaliser cet objet, vus de face, aussi bien tout le logement que toute l'unité d'engrenages

de la cisaille à rogner sont réalisés symétriquement.

Grâce à la disposition symétrique de la cisaille à rogner, on réduit considérablement les frais de fabrication, de même que les frais consentis pour ltentreposage des pièces de rechange du fait

qu'au moins deux pièces de la cisaille à rogner cor-

respondent chaque fois l'une à l'autre De plus, la

cisaille à rogner suivant l'invention est extraordi-

nairement compacte et son volume est nettement infé-

rieur à celui des cisailles à rogner connues.

2 2532210

On donnera ci-après d'autres caractéris-

tiques avantageuses de l'invention.

La surface de délimitation supérieure du châssis-de base est disposée en oblique de telle sorte que, vu latéralement, ce châssis de base ait

la forme d'un trapèze tandis que, en dessous de cha-

que montant latéral, est fixé un chariot dont la

ligne de délimitation inférieure est disposée en obli-

que de telle sorte que, vu latéralement, ce chariot ait la forme d'un trapèze, la surface supérieure inclinée du châssis de base et les surfaces inclinées

inférieures du chariot présentant le même angle d'in-

clinaison É e telle sorte que les surfaces supérieures

du chariot s'étendent parallèlement à la surface infé-

rieure du châssis de base, le chariot comportant, sur son côté étroit, une butée dirigée vers le bas et venant se placer contre le ch Assis de base et/ou le châssis de base comportant, sur son côté étroitdes

butées dirigées vers le haut pour chaque chariot.

Sur leur côté étroit, les chariots compor-

tent une butée dirigée vers le bas et venant se placer contre le châssis de base tandis que, sur leur côté large, ces chariots comportent également une butée dirigée vers le bas de telle s Grte que chaque chariot entoure le châssis de base en forme d'l U. Entre le châssis de base et les butées dirigées vers le bas et prévues sur le coté large de chaque chariot, est disposé au moins un piston de

retenue.

Mesuré par rapport à l'horizontale, l'angle d'inclinaison de la surface inclinée du châssis de base et des surfaces inclinées des chariots est plus grand que l'angle de friction des matières premières formant les surfaces de contact entre le châssis de

3 2532210

base et les chariots.

Entre la surface inclinée du châssis de base et les surfaces inclinées des chariots, est

prévue au moins une plaque de glissement.

Toutes les ouvertures de montage du châs-

sis de base sont fermées hermétiquement par des pla-

ques rigides planes, par des plaques élastiques

ondulées ou analogues.

Tous les arbres servant à la transmission des forces et des mouvements sont disposés dans le

châssis de base.

Les arbres servant à la transmission des forces et des mouvements sont montés sur plusieurs paliers.

L'arbre servant à la transmission des.

forces comporte, de chaque côté, une roue dentée

disposée-de façon à pouvoir se déplacer.

L'arbre servant à la transmission des mou-

vements est réalisé sous forme d'une broche filetée comportant des pas opposés, cette broche servant à régler l'écartement des chariots et, partant, des paires de lames,

Chaque chariot comporte une couronne cylin-

drique creuse dont l'axe intersecte l'axe de l'arbre servant à la transmission des forces, une découpe

étant pratiquée à l'intérieur de cette couronne.

De chaque côté de l'arbre servant à la transmissicn des mouvements, sont disposés chaque fois deux écrous qui sont serrés contre un taquet d'entralnement pénétrant dans la découpe de chaque chariot, le taquet d'entraînement étant bloqué sans jeu dans la découpe du chariot concerné par des cales angulaires. Chaque roue dentée disposée de façon-à pouvoir se déplacer est entourée par deux supports de

4 2532210

paliers angulaires qui sont assemblés fermement au

chariot concerné, par exemple, par vissage.

Les montants supportant les paires de lames sont disposés sur les couronnes cylindriques creuses des chariots de telle sorte qu'un rebord de

centrage prévu sur la plaque de base de chaque mon-

tant vienne s'engager dans l'alésage de la couronne

cylindrique creuse concernée.

L'arbre porte-lames inférieur comporte une

roue dentée ne pouvant se déplacer, l'arbre porte-

lames inférieur étant situé au-dessus de l'arbre servant à la transmission des forces, tandis que la roue dentée disposée sans pouvoir se déplacer sur

llarbre porte-lames inférieur est située juste au-

dessus de la roue dentée disposée de façon à pouvoir

se déplacer sur l'arbre.

Entre l'arbre porte-lames inférieur et la roue dentée disposée sur ce dernier sans pouvoir se

déplacer, est prévu un accouplement à roue libre.

Les flancs des dents de la roue dentée

disposée sans pouvoir se déplacer sur l'arbre porte-

lames inférieur (vu par le dessus) sont légèrement bombés. Entre la roue dentée disposée de façon à

2 S pouvoir se déplacer sur l'arbre servant à la trans-

mission des forces et la roue dentée disposée sans pouvoir se déplacer sur l'arbre porte-lames inférieur,

est prévue une roue intermédiaire.

Les arbres porte-lames sont légèrement

décalés par rapport à l'arbre servant à la transmis-

sion des forces.

Entre les deux arbres porte-lames, est prévu un coin pouvant être déplacé au moyen d'une broche filetée et permettant de modifier l'écartement

entre les arbres porte-lames.

*5 2532210

L'arbre porte-lames supérieur est en prise

avec une broche filetée permettant de déplacer axiale-

ment cet arbre porte-lames supérieur.

Les anneaux coupants des lames sont réali-

sés en métal dur ou comportent des pièces rapportées

en métal dur.

L'invention sera décrite ci-après plus en

détail en se référant aux dessins annexés dans les-

quels: la figure i est une vue de face d'une cisaille à rogner; la figure 2 est une vue latérale, à une échelle agrandie, de la cisaille à rogner illustrée en figure 1; la figure 3 est une coupe prise suivant la ligne III-III de la figure 2; la figure 4 est une coupe prise suivant la ligne IV-IV de la figure 2;

la figure 5 est une vue en plan d'un cha-

ri Gt de la cisaille à rogner illustrée en figure 1; la figure 6 illustre, par une vue en coupe, un montant de la cisaille à rogner représentée en figure 1, cette coupe étant prise suivant la ligne

VI-VI de la figure 3.

La cisaille à rogner illustrée dans les dessins annexés est constituée d'un châssis de base 1 réalisé sous forme d'un châssis en caisson et sur

lequel sont disposés deux montants 2 réalisés symétri-

quement dans tous les détails (figure 1) Les mon-

tants 2 dans chacun desquels est montée une paire

de lames 3, sont disposés de façon à pouvoir se dépla-

cer sur le châssis de base 1 Le châssis de base 1 et les mécanismes qui s'y trouvent, sont également

réalisés symétriquement, si bien que le moteur d'en-

traînement (non représenté) peut être installé tant

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sur le côté droit que sur le côté gauche du châssis

de base 1 A cet effet, le châssis de base 1 com-

porte, de chaque côté, des ouvertures fermées par des brides 4 Après avoir enlevé une bride 4, on peut assembler le moteur d'entralnement à l'arbre concerné el; on peut l'adapter au châssis de base 1 au moyen de brides ou on peut le fixer sur la semelle

du châssis de base 1.

Comme on peut le constater en figure 2, vu latéralement, le châssis de base 1 a la forme d'un trapèze En outre, d'après la figure 2, on peut constater qu'en dessous de chacun des montants 2, est fixé un chariot 5 qui, vu latéralement, a également la forme d'un trapèze, la surface inclinée inférieure

de chaque chariot 5 présentant le même-angle d'incli-

naison que la surface inclinée supérieure du châssis de base 1 Tant sur leurs côtés étroits que sur leurs côtés larges, les chariots 5 comportent chacun une

butée 6 dirigée vers le bas, si bien que chaque cha-

riot 5 entoure le châssis de base 1 sous forme d'un U. Toutefois, comme représenté en traits discontinus, le châssis de base 1 peut également comporter, sur sort côté étroit, des butées 7 dirigées vers le haut pour chaque chariot 5 En réalisant de -a sorte le châssis de base 1 et les chariots 5, ces derniers viennent toujours s'appliquer de manière bien nette

sur des surfaces déterminées de ce châssis de base 1.

Afin de fixer la position des chariots 5: entre le châssis de base 1 et les butées 6 prévues sur le

côté large de chaque chariot 5, on dispose des pis-

tons de retenue 8 qui sont sollicités hydrauliquement via des alésages 9 Afin de réduire la friction, on

prévoit des plaques de glissement 10 entre la sur-

face inclinée du châssis de base 1 et les surfaces

inclinées des chariots 5.

Toutes les ouvertures de montage du châs-

sis de base 1 sont fermées hermétiquement par des plaques rigides planes 11, par des plaques élastiques

ondulées 12 (ce que l'on appelle des soufflets d'in-

tercirculation) ou analogues (figures 3 et 4). Dans le châssis de base 1 ainsi fermé de toutes parts, tous les arbres 13 et 14 servant à la

transmission des Forces et des mouvements sont mon-

tés sur plusieurs paliers, notamment sur des paliers à billes 15 et 16 ou 17 et 18 L'arbre 13 servant à la transmission des forces comporte, de chaque côté,

une roue dentée 19 montée de façon à pouvoir se dé-

placer (figure 3), tandis que l'arbre 14 servant à la transmission des mouvements est réalisé sous forme d'une broche filetée comportant des pas opposés (figure 4) Les roues dentées 19 disposées de façon à pouvoir se déplacer sur l'arbre 13 sont entourées chacune par deux supports de paliers angulaires 20

(figure 3) qui sont vissés sur le chariot concerné 5.

Du fait que le châssis de base 1 est fermé de toutes parts, aucun corps étranger ne peut pénétrer dans ce châssis De plus, une réserve d'huile prévue dans le châssis de base 1 suffit pour alimenter tous les

points de friction.

Chaque chariot 5 comporte une couronne cylindrique creuse 21 dont l'axe 22 intersecte l'axe 23 de l'arbre 13 (figure 3) A l'intérieur de cette couronne 21, chaque chariot 5 comporte une découpe 24 qui est disposée symétriquement par rapport à l'axe 22 de la couronne 21 (voir figure 5) Dans la découpe 24, sont introduites des languettes 25 servant à renforcer leschariots 5 à la manière d'une console dans la zone de la découpe 24 Les montants 2 sont disposés sur les couronnes 21 de telle sorte qu'un rebord de centrage 27 prévu sur la plaque de base 26

de chaque montant 2 (figures 3 et 6) vienne s'enga-

ger dans l'alésage de la couronne concernée 21 De

la sorte, les montants 2 viennent occuper une posi-

tion centrale symétrique par rapport aux chariots concernés 5 De la sorte, on obtient également une position symétrique correspondante par rapport à la roue dentée 19 montée de façon à pouvoir se déplacer sur l'arbre 13, de sorte que l'axe 22 de la couronne

cylindrique creuse 21 forme un axe de système.

L'arbre porte-lames inférieur 28 comporte une roue dentée 29 ne pouvant se déplacer, larbre porte-lames inférieur 28 étant situé au-dessus de l'arbre 13 servant à la transmission des forces,; tandis que la roue dentée 29 disposée sans pouvoir se déplacer sur l'arbre porte-lames inférieur 28 est

située exactement au-dessus de la roue dentée 19 dis-

posée de façon à pouvoir se déplacer sur l'arbre 13.

De la sorte, la roue dentée 29 est également située sur l'axe de système 22 (figure 3) Vus par le dessus,

les flancs des dents de la roue dentée 29 sont légè-

rement bombés De la sorte et grâce à la disposition décrite de l'unité d Iengrenages, on peut envisager un décalage faible, mais toujours suffisant de l'arbre porte-lames 28 Néanmoins, les géométries de guidage et les géométries des dents subsistent parfaitement,

ce qui constitue des critères pour un bon fonctionne-

ment silencieux et l'absence d'usure Entre l'arbre porte-lames inférieur 2-8 et la roue dentée 29 disposée sans pouvoir se déplacer sur cet arbre, est prévu un accouplement à roue libre 30 (figure 3) Grâce à cet

accouplement à roue libre 30, dans le cas d'un fonc-

tionnement à entraînement, l'arbre porte-lames infé-

rieur 28 est immédiatement découplé,,-si bien que seules les forces de cisaillement du produit à découper

doivent être transmises et non des pertes supplémen-

taires de transmission.

Dans les supports de paliers 20, est serré un arbre 31 Sur cet arbre 31, est disposée une roue intermédiaire 32 dont l'axe intersecte l'axe de système 22, si bien que cette roue inter-

médiaire 32 est située sur cet axe de système 22.

Dans la partie supérieure du montant 2,

est monté l'arbre porte-lames supérieur 33 (non en-

tralné) Sa position est fixée au moyen d'une broche

filetée 34 qui prend appui sur un pont fixé aux mon-

tants 2 Cette broche filetée 34 assure également

les déplacements axiaux de l'arbre porte-lames 33.

L'arbre porte-lames 33 est entièrement installé sur

des ressorts précontraints 35.

De chaque côté de l'arbre 14 réalisé sous forme d'une broche filetée, on prévoit chaque fois deux écrous 36 qui sont serrés contre un taquet d'entraînement 37 pénétrant dans la découpe 24 de

chaque chariot 5 (figure 4) Le taquet d'entralne-

ment 37 est bloqué sans jeu dans la découpe 24 du chariot concerné 5 au moyen de cales angulaires 38, D'après la figure 6, on peut constater que la modification de l'écartement entre les deux arbres porte-lames 28, 33 est assurée par un coin 40 pouvant

être déplacé au moyen d'une broche filetée 39.

Les anneaux coupants des paires de lames 3 sont réalisés en métal dur ou comportent des pièces

rapportées en métal dur Grâce à cette caractéristi-

que de l'invention qui peut être réalisée pour la première fois dans le cas de cisailles à rogner pour t 8 les fines par le système de montage de la nouvelle cisaille à rogner, en particulier, par le montage sans jeu des arbres porte-lames 28 et 33, ainsi que par la séparation des dispositifs de réglage axiaux et radiaux, la durabilité des paires de lames 3 est

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considérablement accrue Liaccroissement y associé

de la disponibilité de l'installation rend la cisail-

le à rogner suivant l 1 invention extraordinairement économique.

Claims

REVENDICATIONS

1 -Cisaille à rouleaux servant de ci-

saille à rogner pour t 81 es, en particulier, pour tôles fines et ttles très fines, cette cisaille comportant au moins deux paires de lames formées de lames rotatives superposées,sur des axes parallèles, le logerent deces paires de lames étant constitué d'un châssis de base réalisé sous forme d'un châssis

en caisson, ainsi que de deux montants latéraux dis-.

posés sur le châssis de base, caractérisée en ce que, vus de face, aussi biln tout le logement que toute la transmission de la cisaille à rogner sont

réalisés symétriquement.

2 Cisaille à rogner suivant la revendi-

cation 1, caractérisée en ce que la surface de déli-

mitation supérieure du chassis de base ( 1) est dis-

posée en oblique de telle sorte que, vu latéralement, ce châssis de base ( 1) ait la forme deun trapèze tandis que, en dessous de chaque montant latéral ( 2)9 est fixé un chariot ( 5) dont la ligne de délimitation inférieure est disposée en oblique de telle sorte que, vu latéralement ce chariot ( 5) ait la forme d 9 un trapèze, la surface supérieure inclinée du châssis de base ( 1) et les surfaces inclinées inférieures du chariot ( 5) présentant le même angle d 9 inclinaison

de telle sorte que les surfaces supérieures du cha-

riot ( 5) suétendent parallèlement à la surface infée rieure du chassis de base ( 1)e le chariot ( 5) compor= tant, sur son c 8 té étroit, une butée ( 6) dirigée vers le bas et venant se placer contre le chassis de base

( 1) et/ou le châssis de base ( 1) comportant, sur son co-

té étroit} des butées ( 7) dirigées vers le haut pour chaque chariot ( 5) 0

12 2532210

3 Cisaille à rogner suivant ltune quel-

conque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce

que, sur leur c 8 té étroit; les chariots ( 5) compor-

tent une butée ( 6) dirigée vers le bas et venant se placer contre le chassis de base ( 1) tandis que, sur leur côté large, ces chariots comportent également une butée ( 6) dirigée vers le bas de telle sorte que chaque chariot ( 5) entoure le chassis de base ( 1) en

forme d'U.

4 Cisaille à rogner suivant la revendi-

cation 3, caractérisée en ce que, entre le châssis de base ( 1) et les butées ( 6) dirigées vers le bas et prévues sur le côté large de chaque chariot ( 5), est disposé au moins un piston de retenue ( 8);

5 Cisaille à rogner suivant l'une quel-

conque des revendications 2 à 4, caractérisée en ce

que, mesuré par rapport à lhorizontale, llangle dlinclinaison de la surface inclinée du châssis de base ( 1) -et des surfaces inclinées des chariots ( 5) est plus grand que langle de friction des matières premières formant les surfaces de contact entre Le châssis de base ( 1) et les chariots ( 5)0 6, Cisaille à rogner suivant l'une quels

conque des revendications 1 à 5 caractérisée en ce

que, entre la surface inclinée du chassis de base (-1) et les surfacesinclinées des chariots ( 5), est

prévue au moins une plaque de glissement ( 10).

7 Cisaille à rogner suivant l'une quel-

conque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce

que toutes les ouvertures de montage du chassis de base ( 1) sont fermées hermétiquement par des plaques

rigides planes ( 11), par des plaques élastiques on-

dulées ( 12) ou analogues

8 Cisaille à rogner suivant l'une quel-

conque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce

13 2532210

que tous les arbres ( 13, 14) servant à la transmis-

sion des forces et des mouvements sont disposés dans

le châssis de base ( 1).

9 Cisaille à rogner suivant la revendi-

cation 8, caractérisée en ce que les arbres ( 13, 14)

servant à la transmission des forces et des mouve-

ments sont montés sur plusieurs paliers.

Cisaille à rogner suivant l'une quel-

conque des revendications 8 et 9, caractérisée en ce

que l'arbre ( 13) servant à la transmission des forces

comporte, de chaque c Sté, une roue dentée ( 19) dispo-

sée de façon à pouvoir se déplacer.

11 Cisaille à rogner suivant l'une quel-

conque des revendications 8 à 10, caractérisée en ce

que l'arbre ( 14) servant à la transmission des mouve-

ments est réalisé sous forme d'une broche filetée comportant des pas opposés, cette broche servant à régler l'écartement des chariots ( 5) et, partant, des

paires de' lames ( 3).

12 Cisaille à rogner suivant l'une quel-

conque des revendications 1 à 11, caractérisée en ce

que chaque chariot ( 5) comporte une couronne cylindri-

que creuse ( 21) dont l'axe ( 22) intersecte l'axe ( 23) de l'arbre ( 13) servant à la transmission des forces, une découpe ( 24)étant pratiquée à l'intérieur de

cette couronne ( 21).

13, Cisaille à rogner suivant la revendi-

cation 12, caractérisée en ce que, de chaque côté de l'arbre ( 14) servant à la transmission des mouvements, sont disposés chaque fois deux écrous ( 36) qui sont serrés contre un taquet d'entraînement ( 37) pénétrant dans la découpe ( 24) de chaque chariot ( 5), le taquet d'entralnement ( 37) étant bloqué sans jeu dans la découpe ( 24) du chariot concerné ( 5) par des cales

angulaires ( 38).

14 2532210

14 Cisaille à rogner suivant l'une quel-

conque des revendications 10 à 13, caractérisée en ce

que chaque roue dentée ( 19) disposée de façon à pou-

voir se déplacer est entourée par deux supports de paliers angulaires ( 20) qui sont assemblés fermement

au chariot concerné ( 5), par exemple, par vissage.

Cisaille à rogner suivant l'une quel-

conque des revendications 12 à 14, caractérisée en ce

que les montants ( 2) supportant les paires de lames ( 3) sont disposés sur les couronnes cylindriques creuses ( 21) des chariots ( 5) de telle sorte qutun rebord de centrage ( 27) prévu sur la plaque de base ( 26) de chaque montant ( 2) vienne s'engager dans l'alésage de la couronne cylindrique creuse concernée

( 2 i).

16 Cisaille à rogner suivant la revendi-

cation 15, caractérisée en ce que l'arbre porte-lames

inférieur ( 28) comporte une roue dentée ( 29) ne pou-

vant se déplacer, l'arbre porte-lames inférieur ( 28) étant situé audessus de l'arbre ( 13) servant à la transmission des forces, tandis que la roue dentée ( 29) disposée sans pouvoir se déplacer sur l'arbre portelames inférieur ( 28) est située juste au-dessus de la roue dentée ( 19) disposée de façon à pouvoir

se déplacer sur l'arbre ( 13).

17 Cisaille à rogner suivant la revendi-

cation 16, caractérisée en ce que, entre l'arbre porte-lames inférieur ( 28) et la roue dentée ( 29) disposée sur ce dernier sans pouvoir se déplacer,

est prévu un accouplement à roue libre ( 30).

18 Cisaille à rogner suivant l'une quel-

conque des revendications 16 et 17, caractérisée en

ce que les flancs des dents de la roue dentée ( 29)

disposée sans pouvoir se déplacer sur l'arbre porte-

lames inférieur ( 28) (vu par le dessus) sont légère-

ment bombés.

19 Cisaille à rogner suivant l'une

quelconque des revendications 16 à 189 caractérisée

en ce que, entre la roue dentée ( 19) disposée de façon à pouvoir se déplacer sur l Marbre ( 13) ser- vant à la transmission des forces et la roue dentée ( 29) disposée sans pouvoir se déplacer sur larbre

porte-lames inférieur ( 28), est prévue une roue in-

termédiaire ( 32)o -10 200 Cisaille à rogner suivant l Vune

quelconque des revendications 1 à 19, caractérisée

en ce que les arbres porte-lames ( 28, 33) sont légèw rement décalés par rapport à liarbre ( 13) servant à la transmission des forceso

21 o Cisaille à rogner suivant luune quel-

conque des revendications 1 à 20, caractérisée en ce

que, entre les deux arbres porte-lames ( 28, 33), est prévu un coin ( 40) pouvant Atre déplacé au moyen dlune broche filetée ( 39) et permettant de modifier luécar= tement entre les arbres porte-lames ( 28, 33)0 22 o Cisaille à rogner suivant la revendi= cation 21 caractérisée en ce que lîarbre porte-lames supérieur ( 33) est en prise avec une broche fletée ( 34) permettant de déplacer axialement cet arbre porte=lames supérieur ( 33)o

230 Cisaille à rogner suivant l'une quel-

conque des revendications 1 à 22, caractérisée en ce

que les anneaux coupants des lames sont réalisés en métal dur ou comportent des pièces rapportées en métal dure