FR2523739A1

FR2523739A1 - PRESSURE REGULATOR

Info

Publication number: FR2523739A1
Application number: FR8304520A
Authority: FR
Inventors: Gunter Strobel
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1982-03-19
Filing date: 1983-03-18
Publication date: 1983-09-23
Also published as: FR2523739B1; SE8301490D0; DE3210029A1; SE8301490L

Abstract

A pressure governor for a pneumatic system is proposed, in which a control piston (21) is provided for an idling valve (22), which by opening establishes an idling connection of the feed line (2) of a compressor (3) when the reference pressure is attained in the post-connected storage reservoir (5). The control piston (21) forms the movable wall of a control chamber (20), which is alternately ventilated and vented. So that a seal (24) of the control piston (21) does not adversely affect the switching function of the pressure governor in the event of a defect, the seal (24) is formed by two O-rings (25, 26) of identical size, between which a connection for a relief facility (31) is provided. The pressure governor is used in pneumatic brake systems of commercial vehicles.

Description

La présente invention concerne un régulateur de pression pour un équipement à air comprimé dont un compresseur fonctionnant en permanence alimente le réservoir par l'intermédiaire d'un clapet de nonretour, avec un piston de commande,chargé par la pression dans le réservoir et qui ouvre une soupape de délestage, disposée en amont du clapet de non-retour, quand la pression de consigne est atteinte dans le réservoir, afin de décharger le compresseur, et la referme quand la pression dans le réservoir est tombée à une valeur minimale. Un tel régulateur de pression est connu (brevet de la
République fédérale d'Allemagne nO 1 248 987).The present invention relates to a pressure regulator for compressed air equipment in which a continuously operating compressor supplies the reservoir by means of a non-return valve, with a control piston, charged by the pressure in the reservoir and which opens a pressure relief valve, located upstream of the non-return valve, when the set pressure is reached in the tank, in order to discharge the compressor, and closes it again when the pressure in the tank has fallen to a minimum value. Such a pressure regulator is known (patent of the
Federal Republic of Germany No. 1,248,987).

Dans ce régulateur de pression connu, un piston de commande de la soupape de délestage ne comporte qu'une seule bague d'étanchéité. In this known pressure regulator, a control piston of the relief valve has only one sealing ring.

Lorsque cette dernière présente un défaut, le travail de distribution du régulateur de pression est perturbé, en particulier pendant la phase de remplissage, de l'air pénétrant par la fuite dans l'espace situé au-dessus de la soupape de délestage. Lorsqu'une pression suffisamment élevée dans le réservoir fait passer en position de fermeture les soupapes de sortie et d'entrée de la soupape à double siège située au-dessus et manoeuvrée en fonction de la pression dans le réservoir, une position médiane de la soupape à double siège est atteinte, dans laquelle une pression sensiblement égale, d'environ 6 bars, est appliquée par le réservoir et par le compresseur. Le régulateur de pression ne distribue alors plus. Il en résulte que le compresseur n'est pas délesté et continue à fonctionner sous la contre-pression élevée jusqu'à ce qu'il présente un défaut.When the latter has a defect, the distribution work of the pressure regulator is disturbed, in particular during the filling phase, of the air penetrating by the leak into the space located above the relief valve. When a sufficiently high pressure in the tank moves the outlet and inlet valves of the double seat valve located above and operated according to the pressure in the tank to the closed position, a middle position of the valve double seat is reached, in which a substantially equal pressure, of about 6 bars, is applied by the tank and by the compressor. The pressure regulator then no longer dispenses. As a result, the compressor is not unloaded and continues to operate under the high back pressure until it has a fault.

Selon une caractéristique essentielle de l'invention, deux bagues au moins, sensiblement de même taille, assurent l'étanchéité du piston de commande dans le corps. Le régulateur de pression selon l'invention présente l'avantage suivant : de l'air ne peut pas pénétrer du compresseur dans l'espace de distribution de la soupape de délestage par une bague d'étanchéité défectueuse, en particulier pendant la phase de remplissage. Lorsque la bague d'étanchéité inférieure est défectueuse, l'air de fuite est évacuée sans action; il n1 influence alors pas le travail de distribution du régulateur de pression. Un défaut de la bague d'étanchéité supérieure ne produit qu'une variation insensible du travail de distribution du régulateur de pression. According to an essential characteristic of the invention, at least two rings, substantially the same size, seal the control piston in the body. The pressure regulator according to the invention has the following advantage: air cannot penetrate from the compressor into the distribution space of the relief valve by a defective sealing ring, in particular during the filling phase . When the lower sealing ring is defective, the leakage air is evacuated without action; it therefore does not influence the distribution work of the pressure regulator. A defect in the upper sealing ring only produces an insensitive variation in the distribution work of the pressure regulator.

Un autre avantage de l'invention réside dans le fait que la sécurité de distribution précitée est obtenue avec des moyens extre serment simples. Another advantage of the invention resides in the fact that the aforementioned security of distribution is obtained with simple extre oath means.

Un autre avantage de l'invention réside enfin dans le fait que les deux bagues d'étanchéité sont des joints toriques du commerce. Another advantage of the invention lies finally in the fact that the two sealing rings are O-rings on the market.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront adieux compris à l'aide de la description détaillée ci-dessous de deux exemples de réalisation et du dessin annexé sur lequel la figure i représente un régulateur de pression avec un première réalisation des bagues d'étanchéité; et la figure 2 représente une autre forme de réalisation des bagues d'étanchéité. Other characteristics and advantages of the invention will be taken care of with the aid of the detailed description below of two exemplary embodiments and of the appended drawing in which FIG. I represents a pressure regulator with a first embodiment of the rings d 'tightness; and Figure 2 shows another embodiment of the sealing rings.

Un régulateur de pression comporte un corps 1, relié par une canalisation de refoulement 2 à un compresseur 3 et par une canalisation 4 à un réservoir 5. La canalisation 2 aboutit par un orifice 6 à une chambre d'entrée 7, d'où l'air est conduit par un clapet de non-retour 8 vers un orifice 9 de raccordement de la canalisation 4. A pressure regulator comprises a body 1, connected by a discharge line 2 to a compressor 3 and by a line 4 to a reservoir 5. The line 2 ends by an orifice 6 at an inlet chamber 7, from where l the air is led by a non-return valve 8 to an orifice 9 for connecting the pipe 4.

Un canal 10 relie l'orifice 9 à une chambre de commande 11, limitée vers le haut par une membrane de commande 12. Sur la face supérieure de cette dernière se trouve une chambre d'air extérieur 13, reliée à l'atmosphère par une soupape 14. La membrane de commande 12 est reliée à une tige de commande creuse 15, qui présente une extrémité renforcée 16 et un épaulement 17. Au-dessus de l'extrémité renforcée, la tige de commande 15 porte un obturateur 18 d'une soupape à double siège 17118/19, avec étanchéité et coulissement axial. La soupape à double siège 17/18/19 comporte un siège d'entrée 19 solidaire du corps; son siège de sortie est formé par l'épaulement 17 de la tige de commande 15.A channel 10 connects the orifice 9 to a control chamber 11, bounded upwards by a control membrane 12. On the upper face of the latter is an external air chamber 13, connected to the atmosphere by a valve 14. The control membrane 12 is connected to a hollow control rod 15, which has a reinforced end 16 and a shoulder 17. Above the reinforced end, the control rod 15 carries a shutter 18 of a double seat valve 17118/19, with seal and axial sliding. The double seat valve 17/18/19 comprises an inlet seat 19 secured to the body; its outlet seat is formed by the shoulder 17 of the control rod 15.

Au-dessous de la tige de commande 15 se situe un espace de distribution 20 d'un piston de commande 21, qui ouvre et ferme une soupape de délestage 22 disposée dans l'espace d'entrée 7. La soupape de délestage 22 ouverte établit une liaison courte entre le compresseur 3 et un orifice de délestage 31. Below the control rod 15 is a distribution space 20 of a control piston 21, which opens and closes a relief valve 22 disposed in the inlet space 7. The open relief valve 22 establishes a short link between the compressor 3 and a load-shedding orifice 31.

La surface enveloppe 21' du piston de commande 21 est munie d'une bague d'étanchéité 24, constituée par deux joints toriques 25 et 26 de même taille. Les joints 25 et 26 peuvent aussi présenter un diamètre légèrement différent. Les joints toriques 25 et 26 sont logés dans deux gorges annulaires 27 et 28, présentant un écartement axial. Un canal annulaire 29, prévu entre les deux joints toriques 25 et 26, est relié par un canal radial 30 à l'orifice de délestage 31. The envelope surface 21 'of the control piston 21 is provided with a sealing ring 24, constituted by two O-rings 25 and 26 of the same size. The seals 25 and 26 may also have a slightly different diameter. The O-rings 25 and 26 are housed in two annular grooves 27 and 28, having an axial spacing. An annular channel 29, provided between the two O-rings 25 and 26, is connected by a radial channel 30 to the load-shedding orifice 31.

Il est également possible de fixer deux joints toriques 25' et 26' sur un support commun, avec utilisation d'une manchette coupelle double 32. La figure 2 représente une telle manchette coupelle double 32. Cette dernière comporte un canal annulaire 33 et un canal radial 34. It is also possible to fix two O-rings 25 'and 26' on a common support, with the use of a double cup cuff 32. FIG. 2 shows such a double cup cuff 32. The latter has an annular channel 33 and a channel radial 34.

L'air comprimé délivré par le compresseur 3 s'écoule dans l'es- pace d'entrée 7, puis par le clapet de non-retour 8 vers le réservoir 5. Lorsque la pression souhaitée est atteinte dans ce dernier, la membrane de commande 12 se soulève en entraînant la tige de commande 15. L'épaulement 17 de cette dernière s'applique par le bas sur l'ob- turateur 18. Une liaison entre l'espace de distribution 20 et l'air extérieur est ainsi interrompue. La tige de commande 15 poursuivant sa course, l'épaulement 17 soulève l'obturateur 18 du siège 19 solidaire du corps. La soupape d'entrée 18/19 de la soupape à double siège 17/18/19 est ainsi ouverte et l'air présente dans la chambre de commande 11 peut atteindre l'espace de distribution 20.La pression qui s'établit dans ce dernier déplace le piston de commande 21 vers le bas, de sorte qu'il ouvre la soupape de délestage 22. The compressed air supplied by the compressor 3 flows into the inlet space 7, then through the non-return valve 8 to the reservoir 5. When the desired pressure is reached in the latter, the diaphragm control 12 is raised by driving the control rod 15. The shoulder 17 of the latter is applied from below to the shutter 18. A connection between the distribution space 20 and the outside air is thus interrupted . The control rod 15 continuing its travel, the shoulder 17 raises the shutter 18 of the seat 19 secured to the body. The inlet valve 18/19 of the double seat valve 17/18/19 is thus opened and the air present in the control chamber 11 can reach the distribution space 20. The pressure which is established in this the latter moves the control piston 21 downwards, so that it opens the load-shedding valve 22.

Lorsque la pression dans le réservoir 5 est tombée à la valeur limite inférieure, la membrane de commande 12 se déplace de nouveau vers le bas avec la tige de commande 15. La soupape à double siège 17/18/19 interrompt d'abord la liaison entre la chambre de commande 11 et l'espace de distribution 20, puis relie ce dernier à la chambre d'air extérieur 13. When the pressure in the reservoir 5 has fallen to the lower limit value, the control diaphragm 12 again moves down with the control rod 15. The double seat valve 17/18/19 first interrupts the connection between the control chamber 11 and the distribution space 20, then connects the latter to the outside air chamber 13.

Lorsque le joint torique inférieur 26 présente une fuite, de l'air comprimé provenant de l'espace d'entrée 7 le franchit certes, mais ne peut pas influencer le travail de distribution du régulateur de pression, car il est évacué vers l'extérieur sans agir, par l'intermédiaire du canal annulaire 29, du canal radial 30 et de l'orifice de délestage 31. When the lower O-ring 26 leaks, compressed air from the inlet space 7 certainly passes through it, but cannot influence the distribution work of the pressure regulator, because it is evacuated to the outside without acting, via the annular channel 29, the radial channel 30 and the load-shedding orifice 31.

Lorsque le joint torique supérieur 25 est par contre défectueux, le régulateur de pression fonctionne certes avec une perte d'air au délestage, mais son travail de distribution est maintenu sans modification notable, de sorte que le compresseur n'est pas surchargé. When the upper O-ring 25 is defective, on the other hand, the pressure regulator certainly operates with a loss of air when unloading, but its distribution work is maintained without significant modification, so that the compressor is not overloaded.

On-voit que la solution avantageuse du problème résolu par l'invention est obtenue uniquement à l'aide de deux joints toriques du commerce, c'est-à-dire avec des moyens extrêmement simples. It is seen that the advantageous solution of the problem solved by the invention is obtained only with the aid of two commercial O-rings, that is to say with extremely simple means.

Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art au principe et aux dispositifs qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs, sans sortir du cadre de l'invention. Of course, various modifications can be made by those skilled in the art to the principle and to the devices which have just been described only by way of nonlimiting examples, without departing from the scope of the invention.

Claims

1. Pressure regulator for compressed air equipment of which a continuously operating compressor supplies the reservoir by means of a non-return valve, with a control piston, charged by the pressure in the reservoir and which opens a relief valve, located upstream of the non-return valve, when the set pressure is reached in the tank, in order to discharge the compressor, and closes it again when the pressure in the tank has fallen to a minimum value, said regulator being characterized in that at least two rings (25, 26, 25 ', 26'), substantially the same size, seal the control piston (21) in the body (1).

2. Pressure regulator according to claim 1, characterized by an annular channel (29, 33), provided between the two sealing rings (25, 26, 25 ', 26') and connected to a discharge orifice (31).

3. Pressure regulator according to one of claims 1 or 2, characterized in that an envelope surface (21 ') of the control piston (21) comprises two annular grooves (27, 28) having an axial spacing and in which the sealing rings (25, 26) are housed.

4. Pressure regulator according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the sealing rings (25, 26) are two O-rings of the same size.

5. Pressure regulator according to one of claims 1 or 2, characterized in that the sealing rings (25 ', 26') are fixed on a common support (double cup sleeve 32).