FR2523167A2 - Barriere - Google Patents

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/044Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage the barrier being formed by obstructing members situated on, flush with, or below the traffic surface, e.g. with inflatable members on the surface
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    • E01F13/04Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/08Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts
    • E01F13/085Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts specially adapted for individual parking spaces

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
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Abstract

CETTE BARRIERE COMPORTE UN MAT TUBULAIRE 4 SERVANT AU LOGEMENT ET A L'ARTICULATION D'UN LEVIER INTERIEUR 12 COOPERANT D'UNE PART, AVEC UNE SERRURE 18 ET D'AUTRE PART, AVEC UN DOIGT FIXE 8. LE MAT 4 EST ARTICULE AUTOUR D'UN AXE HORIZONTAL 6 PORTE PAR UNE EMBASE FIXE 3 QUI SERT DE SUPPORT AU MAT ET SUR LAQUELLE SONT FIXES LE DOIGT 8 COOPERANT AVEC LE LEVIER DE VERROUILLAGE 12 ET UNE RAMPE 9 QUI, FAISANT SUITE A CE DOIGT, MAINTIENT LE LEVIER 12 DANS UNE POSITION TELLE QUE LA CLE DE LA SERRURE 18 NE PEUT PAS ETRE EXTRAITE LORSQUE LE MAT 4 EST RABATTU EN POSITION HORIZONTALE, C'EST-A-DIRE LORSQUE LA BARRIERE EST HORS SERVICE.

Description

Le brevet principal concerne une barrière, le terme 1,barrière" devant être compris dans son sens le plus général; et c'est ainsi qu'il vise à protéger, entre autres, une barrière se présentant sous la forme d'un simple poteau, susceptible d'occuper deux positions
- une position verticale et fixe, dans laquelle ce poteau interdit la circulation des véhicules sur une chaussée
- et une position de dégagement, dans laquelle elle laisse le libre passage aux véhicules sur cette chaussée.
Une serrure est prévue pour permettre l'immobilisation du poteau en position d'utilisation; cette serrure est commandée par une clé dont les seuls possesseurs sont les personnes ayant le droit de manoeuvrer la barrière.
La présente addition apporte un perfectionnement à ce type de barrière, dans le but d'éviter que le possesseur d'une clé puisse récupérer sa clé lorsque la barrière est en position basse, c'est-à-dire inactive et ainsi laisser cette barrière en position de libre circulation.
La barrière ou le poteau comportant, selon le brevet principal, un mât tubulaire servant au logement et à l'articulation d'un levier intérieur coopérant d'une part avec une serrure et, d'autre part, avec un doigt fixe, ce mât est, conformément à la présente addition, articulé autour d'un axe horizontal porté par une embase fixe qui sert de support au mât et sur laquelle sont fixés le doigt coopérant avec le levier de verrouillage et une rampe qui, faisant suite à ce doigt, maintient ce levier dans une position telle que la clé de la serrure ne peut pas être extraite lorsque le mât est rabattu en position horizontale, c'est-à-dire lorsque la barrière est hors service.
Pour atteindre ce but, il est bien entendu nécessaire de monter sur le mât de la barrière une serrure dont l'agencement est tel que sa clé ne peut être extraite que lorsque la serrure occupe, dans le cas présent, une position correspondant à celle de fermeture de la barrière, c'est-à Jire d'utilisation de cette dernière.
L'invention sera bien comprise d'ailleurs à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé qui représente, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de cette barrière
Figure 1 en est une vue en perspective, en position d'utilisation sur une chaussée;
Figure 2 en est, à plus grande échelle, une vue en perspective, en position de fermeture;
Figure 3 en est encore à plus grande échelle une vue partielle en coupe verticale, dans la position de fermeture montrée à la figure 2;
Figure 4 est une vue en coupe identique à la figure 3, mais en position d'ouverture de la barrière;
Figure 5 est, à pluS grande échelle, une vue de détail représentant l'embase et la partie inférieure du poteau de la barrière.
A la figure 1, (1? désigne une chaussée en travers de laquelle est aménagée une saignée (2) dans laquelle est fixée l'embase (3) d'un poteau (4) qui constitue la barrière faisant l'objet de l'invention. Suivant que la barrière est fermée ou ouverte, le poteau (4) occupe la position verticale d'extraction visible en traits pleins à la figure 1, ou la position horizontale illustrée en traits mixtes dans cette figure, position horizontale dans laquelle la barrière est entièrement logée à l'intérieur de la saignée (2) de la chaussée.
Le poteau 4 constitutif de la barrière est solidaire d'une plaque (5) qui est articulée au moyen d'un axe (6) sur l'un des bords de l'embase (3) qui est elle-même munie de pattes (7) permettant son immobilisation à l'intérieur de la chaussée (1).
De l'embase (3) est solidaire une pièce (8), qui possède une forme d'étrier et se prolonge par un bras (9) de forme curviligne. De l'embase (3) est en outre solidaire un doigt fixe (10) qui sert de butée à la plaque (5) lorsque le poteau est en position horizontale, c'est-à-dire lorsque la barrière est en position d'ouverture.
Comme cela était décrit dans le brevet principal, le poteau tubulaire (4) sert de logement à un levier (12) qui est articulé autour d'un axe transversal (13) et dont l'une des extrémités présente une encoche latérale destinée à coopérer avec l'étrier fixe (8), lorsque la barrière est en position de fermeture, c'est-à-dire lorsque le poteau est vertical. A son autre extrémité, c'est-à-dire à celle supérieure, le levier (12) porte un élément tubulaire (15) qui est fermé par une plaquette latérale (16) et qui sert de logement à un ressort hélicoidal (17) comprimé entre cette plaquette (16) et la paroi interne du mât tubulaire (4). En regard de cette plaquette (16), le mât (4) porte une serrure (18).
Cette serrure, qui est d'un type connu, est agencée de façon telle que sa clé de commande ne peut être extraite que lorsque son pêne (19) occupe une position déterminée.
Cette position est celle de fermeture de la barrière, c'est -à-dire lorsque le mât est vertical. Dans cette position, qui est représentée à la figure 3, le pêne (19) est en appui contre la plaquette (16) et repousse l'extrémité supérieure du levier (12) en comprimant le ressort (17), cependant que par son encoche (14) l'extrémité inférieure du levier est en prise avec l'étrier fixe (8). Dans cette position, la clé peut etre introduite dans la serrure et extraite hors d'elle.
Pour ouvrir la barrière, c'est -à-dire pour abaisser le mât (4) en le faisant pivoter vers le bas autour de son axe d'articulation (6), il faut introduire la clé dans la serrure (18) et tourner cette clé dans le sens des aiguilles d'une montre. En raison de cette rotation, le pêne (19) ne retient plus la plaquette (16), ce qui amène le ressort (17) à déplacer le levier (12) dans le sens de la flèche (20) de figure 4. L'encoche inférieure (14) du levier (12) se dégage ainsi hors de l'étrier (8), ce qui permet d'abaisser le poteau (4), et il est essentiel de remarquer qu'au cours de ce mouvement d'abaissement du poteau, le levier (12) demeure en contact, par son extrémité inférieure, avec la rampe fixe (9). Le levier (12) est ainsi amené à conserver la position illustrée à la figure 4.Dans cette position, le pêne (19) ne peut pas être ramené à sa position primitive car il en est empêché par la plaquette (16); et dans cette position; l'agencement de la serrure interdit l'extraction de la clé.
I1 est en conséquence impossible d'extraire la clé hors de la serrure tant que le mât est en position basse, c'est-à-dire tant que la barrière est ouverte. L'extraction de la clé nécessite que le mât (4) ait été ramené en position verticale, c'est-à-dire en position de férmeture de la barrière. I1 faut en effet que le levier t12) ait repris sa position primitive de figure 3, à l'intérieur du mât (4), pour que le pêne (19) puisse être tourné et amené dans la position permettant l'extraction de la clé.
Comme il va de soi, la présente addition ne se limite pas à la seule forme d'exécution de cette barrière qui a été ci-dessus indiquée à titre d'exemple; elle en embrasse au contraire toutes les variantes de réalisaiton.

Claims (1)

  1. REVENDICATION
    Barrière, selon l'une quelconque des revendications du brevet principal, et comportant un mât tubulaire (4) servant au logement et à l'articulation d'un levier intérieur (12) coopérant, d'une part, avec une serrure (18) et, d'autre part, avec un doigt fixe (8), caractérisé en ce que le mât (4) est articulé autour d'un axe horizontal (6) porté par une embase fixe (3) qui sert de support au mât et sur laquelle sotn fixés le doigt (8) coopérant avec le levier de verrouillage (12) et une rampe (9) qui, faisant suite à ce doigt, maintient le levier (12) dans une position telle que la clé de la serrure (18) ne peut pas être extraite lorsque le mât (4) est rabattu en position horizontale, c'est-à-dire lorsque la barrière est hors service.
FR8204277A 1976-11-19 1982-03-09 Barriere Expired FR2523167B2 (fr)

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FR8204277A FR2523167B2 (fr) 1976-11-19 1982-03-09 Barriere

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Application Number Priority Date Filing Date Title
FR7635448A FR2371548A1 (fr) 1976-11-19 1976-11-19 Barriere
FR8204277A FR2523167B2 (fr) 1976-11-19 1982-03-09 Barriere

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FR2523167A2 true FR2523167A2 (fr) 1983-09-16
FR2523167B2 FR2523167B2 (fr) 1987-02-13

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1986003531A1 (fr) * 1984-12-12 1986-06-19 Armo Gesellschaft Für Bauelmente, Bau-Und Wohnbeda Poteau d'interdiction d'acces aux places de parking et aux voies de passage
US5018902A (en) * 1989-02-17 1991-05-28 Trustees Of University Of Pennsylvania Collapsible bollards

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1986003531A1 (fr) * 1984-12-12 1986-06-19 Armo Gesellschaft Für Bauelmente, Bau-Und Wohnbeda Poteau d'interdiction d'acces aux places de parking et aux voies de passage
US5018902A (en) * 1989-02-17 1991-05-28 Trustees Of University Of Pennsylvania Collapsible bollards

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FR2523167B2 (fr) 1987-02-13

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