FR2515502A1 - Aspirateur de poussiere du type balai, equipe d'un systeme perfectionne de pivotement du receptacle de filtre - Google Patents

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN ASPIRATEUR DE POUSSIERE DU TYPE BALAI, EQUIPE D'UN SYSTEME PERFECTIONNE DE PIVOTEMENT DU RECEPTACLE DE FILTRE. DANS LEDIT ASPIRATEUR, UNE CHARNIERE 3 EST INTERCALEE ENTRE UN RECEPTACLE 1 DE FILTRE ET UN CARTER 2 DE MOTEUR. CETTE CHARNIERE 3 COMPREND DEUX AXES 4, 5 ET UNE PIECE INTERMEDIAIRE 6 DE LIAISON. CETTE DERNIERE PREND APPUI CONTRE L'AXE 5 PAR UN ORGANE ELASTIQUE 7 ET ELLE PEUT TOURNER SUR L'AXE 4 GRACE A DES AGRAFES 11. APPLICATION AUX ASPIRATEURS DE POUSSIERE DU TYPE BALAI.

Description

La présente invention se rapporte à un aspira-

teur de poussière du type balai comprenant un carter de

moteur, un manche de guidage fixé à ce carter et un récep-

tacle de filtre placé de manière amovible sur ledit carter de moteur, ce réceptacle de filtre renfermant un sac fil-

trant disposé en aval du ventilateur.

Dans un aspirateur de poussière connu de ce type, le sac filtrant est accroché au carter du moteur par une face extrême à l'intérieur d'une collerette derrière des saillies et son autre face extrême est poussée de haut en bas jusqu'à ce qu'un bouton-cliquet s'encliquette dans un orifice de ladite collerette Pour le démontage, on appuie sur le bouton-cliquet et le réceptacle du filtre peut être

enlevé par-en haut.

Cette forme de réalisation présente cependant

quelques inconvénients Ainsi, à cause de la collerette lon-

geant périphériquement le carter du moteur, il faut toujours accomplir un certain "travail d'ajustement" pour guider avec

précision le réceptacle du filtre jusqu'à sa position de ver-

rouillage.

En outre, à cause de cette collerette périphéri-

que, il est toujours donné naissance à des espaces qui peu-

vent se combler de crasse.

L'invention a par conséquent pour objet de réali-

ser la fixation du réceptacle du filtre sur le carter du moteur d'aspirateurs de poussière du type précité, de telle sorte que cette fixation soit d'un maniement facile et qu'elle

épargne à l'utilisateur un pénible "travail d'ajustement".

Selon les caractéristiques essentielles de l'invention, une charnière est intercalée entre le réceptacle

du filtre et le carter du moteur.

Selon d'autres formes de réalisation avantageuses

la charnière peut comporter une double articu-

lation; ladite charnière peut consister en deux axes

assujettis respectivement au carter du moteur et au récepta-

cle du filtre, ainsi qu'en une pièce intermédiaire reliant ces axes; ladite pièce intermédiaire peut prendre appui élastiquement et tourner sur ledit réceptacle du filtre, contre l'un desdits axes et par l'intermédiaire d'un organe élastique; cette pièce intermédiaire peut présenter à ses faces extrêmes des gorges qui, en position d'encliquetage, viennent en prise par-en dessus avec des protubérances du carter du moteur; et ladite pièce intermédiaire peut être reliée de manière rotative et amovible à l'un desdits axes, sur le

carter du moteur, grâce à des agrafes.

L'invention présente ainsi l'avantage décisif que le "travail d'ajustement" du réceptacle du filtre devient superflu lorsqu'on place ce réceptacle sur le carter du

moteur ou bien lorsqu'on l'en enlève Ce réceptacle est seu-

lement rabattu ou bien encliqueté par le mouvement de rabat.

L'invention va à présent être décrite plus en

détail en regard des dessins annexés à titre d'exemple nul-

lement limitatif et sur lesquels:

la figure 1 est une élévation latérale d'un as-

pirateur de poussière du type balai, sur lequel se trouve le réceptacle de filtre; la figure 2 est une représentation correspondant à la figure 1, sur laquelle ledit réceptacle du filtre a été rabattu par pivotement; la figure 3 est une vue fragmentaire avec coupe partielle, sur laquelle la charnière à articulation double est illustrée pivotée de 900; et la figure 4 est une coupe correspondant à la vue

fragmentaire de la figure 3.

La figure 1 représente un aspirateur de pous-

sière 12 du type balai, qui comprend un carter 2 de moteur, un manche de guidage 13 et un réceptacle 1 de filtre Le

manche 13 et le réceptacle 1 sont placés dans le carter 2.

Lorsqu'il convient d'enlever du réceptacle 1 un sac filtrant plein (non représenté), ce réceptacle 1 doit être démonté du carter 2 du moteur Comme représenté sur la figure 2, cela est assuré par un mouvement pivotant dudit réceptacle 1 vers

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l'arrière A cet effet, une charnière 3 est intercalée entre le carter 2 et ledit réceptacle 1 Le fonctionnement et la forme de réalisation de cette charnière 3 ressortent des

figures 3 et 4.

La figure 3 est une vue fragmentaire avec coupe partielle du carter 2 du moteur et du réceptacle 1 du filtre

doté de la charnière 3 Cette charnière 3 est à double arti-

culation Elle est montée tournante sur un axe 4 solidaire du carter 2, elle est encliquetée de manière amovible et

peut être intégralement dissociée du carter 2 par traction.

Pour que le réceptacle 1 ne puisse pas être ex-

trait à l'état fermé, il est prévu sur le carter 2, à droite et à gauche de la charnière 3, des protubérances 10 (dont une seule est représentée) qui, lors de l'encliquetage, sont emprisonnées par-en dessus par des gorges 9 (dont une

seule est illustrée), ce qui empêche de tirer ladite char-

nière 3 à l'écart dudit axe 4.

La figure 4 montre la forme de réalisation inter-

ne de la charnière 3 Du côté tourné vers l'axe 4, une piàce intermédiaire 6 présente des agrafes 11 Ladite pièce 6 peut ainsi tourner sur l'axe 4 et être dissociée de ce dernier par traction La pièce intermédiaire 6 est assujettie à un

axe 5 Elle prend cependant appui contre cet axe 5 par l'in-

termédiaire d'un organe élastique 7, ce qui fait que sa rota-

tion autour de cet axe 5 n'est possible qu'à l'encontre de la force élastique dudit organe 7 Dans ces conditions, lorsque le réceptacle du filtre pivote à l'écart du carter 2 du moteur, la pièce intermédiaire 6 est tout d'abord, dans tous les cas, mise en rotation de 90 autour de l'axe 4, après quoi une autre rotation de 900 peut être imprimée au réceptacle 1 sur l'axe 5 Du fait que le point de rotation se trouve tout d'abord sur l'axe 4, le réceptacle 1 du

filtre peut être enlevé du carter 2 du moteur sans subir au-

cune friction contre une quelconque arête externe.

Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à l'aspirateur de poussière décrit et

représenté, sans sortir du cadre de l'invention.

Claims (5)

REVENDICATIONS

1 Aspirateur de poussière du type balai, com-

prenant un carter de moteur, un manche de guidage fixé à

ce carter et un réceptacle de filtre placé de manière amovi-

ble sur ledit carter, ce réceptacle de filtre renfermant un sac filtrant placé en aval du ventilateur, aspirateur caractérisé par le fait qu'une charnière ( 3) est intercalée

entre ledit réceptacle ( 1) et ledit carter ( 2).

2 Aspirateur de poussière selon la revendication-

1, caractérisé par le fait que la charnière ( 3) est à arti-

culation double.

3 Aspirateur de poussière selon la revendica-

tion 2, caractérisé par le fait que la charnière ( 3} se com-

pose de deux axes ( 4, 5) assujettis respectivement au car-

ter ( 2) du moteur et au réceptacle ( 1) du filtre, ainsi

que d'une pièce intermédiaire ( 6) reliant ces axes.

4 Aspirateur de poussière selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la pièce intermédiaire ( 6) prend appui élastiquement et de manière tournante sur le réceptacle ( 1), contre l'axe ( 5), par l'intermédiaire d'un

organe élastique ( 7).

Aspirateur de poussière selon la revendica- tion 3, caractérisé par le fait que la pièce intermédiaire

( 6) présente à ses faces extrêmes des gorges ( 9) qui vien-

nent en prise par-en dessus, en position d'encliquetage,

avec des protubérances ( 10) solidaires du carter ( 2).

6 Aspirateur de poussière selon la revendica-

tion 3, caractérisé par le fait que la pièce intermédiaire ( 6) est reliée de manière rotative et amovible, par des

agrafes ( 11), à l'axe ( 4) solidaire du carter ( 2) du moteur.