FR2468734A1

FR2468734A1 - INSTALLATION FOR AUTOMATICALLY COMPLETING CRACKER CASING LUBRICATION OIL OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Info

Publication number: FR2468734A1
Application number: FR8019574A
Authority: FR
Inventors: Erwin Starmuhler
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1979-10-04
Filing date: 1980-09-10
Publication date: 1981-05-08
Also published as: DE2940235A1; IT1132767B; IT8024935A0; GB2060831A; GB2060831B; FR2468734B1; DE2940235C2

Abstract

a. Installation pour compléter automatiquement l'huile de graissage du carter de vilebrequin d'un moteur à combustion interne. b. Installation caractérisée en ce que la soupape de remplissage 4 est réunie à la soupape de suppression 12 du circuit de circulation d'huile sous pression du moteur pour former une unité à soupapes 13.at. Installation for automatically supplementing the lubricating oil of the crankcase of an internal combustion engine. b. Installation characterized in that the filling valve 4 is joined to the suppression valve 12 of the pressurized oil circulation circuit of the engine to form a valve unit 13.

Description

La présente invention concerne une installa-The present invention relates to an installation

tion pour compléter automatiquement la quantité d'huile de grais- to automatically supplement the amount of

sage contenue dans le carter du vilebrequin d'un moteur à com- contained in the crankcase of a crankshaft

bustion interne, à l'aide d'un réservoir de remplissage, fermé, et d'une conduite de remplissage, qui part du réservoir de remplissage en descendant jusqu'au carter du vilebrequin, en y arrivant à la hauteur du niveau d'huile de consigne, cette conduite étant commandée par une soupape de remplissage, de façon que lorsque le moteur tourne, la pression de l'huile ferme cette soupape contre la force exercée par un ressort alors internal combustion, with the aid of a filling tank, closed, and a filling line, which starts from the filling tank down to the crankcase, reaching the level of the oil level setpoint, this pipe being controlled by a filling valve, so that when the engine is running, the pressure of the oil closes this valve against the force exerted by a spring then

que lorsque le moteur est au repos, cette soupape soit ouverte. when the engine is at rest, this valve is open.

On connait une telle installation (DE-A 15 26 582) qui comporte une autre soupape prévue en amont de la soupape de remplissage, et qui ouvre ou ferme la partie d'une conduite de remplissage allant d'un réservoir d'huile, auxiliaire, prévu à cet effet, et un réservoir de remplissage. L'autre soupape est fermée lorsque la soupape de remplissage est ouverte et inversement. Cette construction est coûteuse car il faut deux réservoirs, pour l'huile de remplissage ainsi qu'une conduite Such an installation (DE-A 15 26 582) is known which comprises another valve provided upstream of the filling valve, and which opens or closes the part of a filling line going from an oil reservoir, auxiliary , provided for this purpose, and a filling tank. The other valve is closed when the fill valve is open and vice versa. This construction is expensive because it requires two tanks, for the filling oil and a pipe

d'huile sous pression, supplémentaire. oil pressure, additional.

Dans l'ensemble du brevet, l'expression "rem- Throughout the patent, the expression "

plissage" associéeà des termes tels que réservoir de remplis- pleating "associated with terms such as filling reservoir

sage, conduite de remplissage etc, concerne une notion plus complexe à savoir le remplissage pour régler le niveau d'huile wise, filling pipe etc, relates to a more complex notion namely the filling to adjust the oil level

de graissage à un niveau déterminé. lubrication at a certain level.

La présente invention a pour but de créer une installation du type cidessus, qui soit d'une construction simple et compacte, et qui présente un encombrement aussi réduit The present invention aims to create an installation of the above type, which is of a simple and compact construction, and which has such a small footprint

que possible.as possible.

A cet effet, l'invention concerne une installa- For this purpose, the invention relates to an installation

tion du type ci-dessus, caractérisée en ce que la soupape de remplissage est réunie à la soupape de surpression du circuit de circulation d'huile sous pression du moteur pour former une of the above type, characterized in that the filling valve is connected to the pressure relief valve of the pressurized oil circulation circuit of the engine to form a

unité à soupapes.valve unit.

Grâce à la réunion de la soupape de remplissage et d'une soupape de surpression, qui est dans tous les cas nécessaire, en étant commandée par la pression de l'huile régnant dans le circuit d'huile de graissage sous pression, pour former une unité à soupapes, on arrive à une installation comportant moins de conduites et de longueur plus réduite; de plus, il suffit d'utiliser une unité à soupapes, légèrement plus complexe, pour réaliser les deux fonctions de commande. En outre, en plus du réservoir de remplissage et d'une conduite de remplissage reliant ce réservoir au moteur, il ne faut aucun autre espace supplémentaire à l'extérieur du moteur. D'autres caractéristiques de l'invention sont Thanks to the combination of the filling valve and a pressure relief valve, which is in any case necessary, being controlled by the pressure of the oil prevailing in the pressure lubrication oil circuit, to form a valve unit, we arrive at an installation with fewer pipes and shorter length; moreover, it is sufficient to use a valve unit, slightly more complex, to perform the two control functions. In addition, in addition to the filling tank and a filling line connecting this tank to the engine, no additional space is required outside the engine. Other features of the invention are

énoncées dans la description. Selon ces caractéristiques, on set out in the description. According to these characteristics,

arrive à une construction particulièrement compacte permettant d'incorporer directement l'unité combinée, à soupapes au carter arrives to a particularly compact construction allowing to directly incorporate the combined unit, with crankcase valves

de la pompe d'huile de graissage.of the lubricating oil pump.

La présente invention sera décrite plus en détail à l'aide d'un exemple de réalisation représenté dans les dessins annexés, dans lesquels: - la figure 1 est une vue schématique d'une installation permettant de compléter automatiquement l'huile de graissage du carter du vilebrequin d'un moteur à combustion interne, cette figure montrant également la partie du circuit The present invention will be described in more detail with the aid of an exemplary embodiment shown in the accompanying drawings, in which: - Figure 1 is a schematic view of an installation to automatically complete the crankcase lubricating oil of the crankshaft of an internal combustion engine, this figure also showing the part of the circuit

de circulation d'huile de graissage, sous pression, correspon- circulation of lubricating oil, under pressure, corresponding to

dante dans le moteur à combustion interne. in the internal combustion engine.

- - la figure 2 est une coupe d'une soupape de - - Figure 2 is a section of a valve

commande d'une conduite de remplissage, appliquée à l'installa- control of a filling line, applied to the installation

tion de la figure 1.of Figure 1.

Une installation pour compléter automatiquement le niveau d'huile de graissage du carter 1 du vilebrequin d'un moteur à combustion interne non représenté en détail, se compose essentiellement d'un récipient de réserve 2, d'une conduite de remplissage 3, reliée à ce réservoir ainsi que d'une soupape de remplissage 4, qui est commandée par la pression de l'huile du circuit de circulation d'huile de graissage sous pression du moteur. L'extrémité inférieure de la conduite de remplissage An installation for automatically supplementing the level of crankcase 1 crankcase lubricating oil of an internal combustion engine not shown in detail, consists essentially of a reserve container 2, a filling line 3, connected to this tank as well as a filling valve 4, which is controlled by the pressure of the oil of the motor pressure lubrication oil circulation circuit. The lower end of the filling line

3 ou la sortie de remplissage d'huile 5 de la soupape de rem- 3 or the oil filling outlet 5 of the filling valve

plissage 4 est prévue à la hauteur du niveau d'huile de consigne 6 du carter de vilebrequin 1 qui constitue le réceptacle d'huile dans le moteur à combustion interne. Le circuit de circulation d'huile de graissage sous pression dans le moteur à combustion interne comporte essentiellement une pompe d'huile de graissage 7 dont la conduite d'aspiration 8 commence au niveau du carter de vilebrequin 1, ainsi que d'une conduite de pression 10 qui aboutit aux points de graissage 9 du moteur à combustion interne, d'une sortie 11 partant des points de graissage 9 pour revenir pleating 4 is provided at the level of the set oil level 6 of the crankcase 1 which is the oil receptacle in the internal combustion engine. The pressurized lubricating oil circulation circuit in the internal combustion engine essentially comprises a lubricating oil pump 7 whose suction pipe 8 starts at the level of the crankcase 1, as well as a fuel line. pressure 10 which leads to the lubrication points 9 of the internal combustion engine, an outlet 11 from the lubrication points 9 to return

au carter de vilebrequin 1 ainsi que d'une soupape de surpres- to the crankcase 1 as well as an overpressure valve

sion 12, qui est réunie à la soupape de remplissage 4 pour com- 12, which is connected to the filling valve 4 to

mander le remplissage 3 et former ainsi un ensemble à soupapes 13 en étant reliée par une conduite de dérivation 14 à la conduite de pression 10. L'huile évacuée en cas de surpression fill the filling 3 and thus form a valve assembly 13 being connected by a branch line 14 to the pressure line 10. The oil discharged in case of overpressure

est ramenée soit par la conduite 15 dans le carter de vilebre- is brought back either by line 15 into the crankcase

quin 1 soit par une autre conduite 16 représentée en pointillé, quin 1 is by another pipe 16 shown in dashed line,

à la conduite d'aspiration 8 de la pompe de graissage 7. to the suction line 8 of the lubricating pump 7.

Le réservoir de remplissage 2-est fermé de façon étanche à l'air et il communique uniquement avec la The filling tank 2 is closed airtight and communicates only with the

conduite de remplissage 3. Le réservoir de remplissage 2 com- filling line 3. The filling tank 2 com-

porte un dispositif non représenté, qui évite que l'huile ne carries a device not shown, which prevents the oil from

s'échappe par la conduite de remplissage 3, lors de l'échappe- escapes through the filling line 3, during the escape

ment de l'air. A la place d'un réservoir de remplissage 2, monté de façon fixe, on peut également prévoir un réservoir de remplissage, échangeable, si le point de branchement de la conduite de remplissage 3 comporte une soupape qui se ferme lorsqu'on enlève le réservoir de remplissage interchangeable, air. In place of a filling tank 2, mounted in a fixed manner, it is also possible to provide a replenishing filling tank, if the connection point of the filling pipe 3 comprises a valve which closes when the tank is removed. interchangeable filling,

et s'ouvre lorsqu'on branche un nouveau réservoir de remplissage. and opens when plugging in a new fill tank.

Le réservoir de remplissage 2 est situé dans tous les cas au- The filling tank 2 is located in all cases

dessus de la soupape de remplissage 4. above the filling valve 4.

L'unité à soupapes 13, combinée, qui commande à la fois la conduite de remplissage 3 et assure l'évacuation de l'huile en cas de surpression, se compose essentiellement The combined valve unit 13, which controls both the filling line 3 and ensures the evacuation of the oil in the event of overpressure, essentially consists of

d'un bottier 17 muni d'un tiroir en forme de piston 18 consti- a casing 17 provided with a piston-shaped drawer 18 constituting

tuant la soupape. Une entrée d'huile sous pression 19 et une sortie d'huile sous pression 20 ainsi qu'une entrée d'huile de remplissage 21 et une sortie d'huile de remplissage 5 sont prévues sur le bottier 17. Le tiroir 18 formant piston est réalisé sous la forme d'un cylindre creux dont la face frontale killing the valve. A pressurized oil inlet 19 and a pressurized oil outlet 20 as well as a filling oil inlet 21 and a filling oil outlet 5 are provided on the casing 17. The piston plunger 18 is made in the form of a hollow cylinder whose front face

22 est fermée, et qui donne l'unité à soupapes 13 dans l'alé- 22 is closed, and that gives the valve unit 13 in the

sage 23 du bottier 17. Au niveau de l'extrémité frontale fermée 23 of the box 17. At the closed front end

22 du tiroir 18 formant piston, débouche, la conduite de dériva- 22 of the slide 18 forming a piston, opens, the conduct of

tion 14 reliée à la conduite de pression 10 et qui arrive à tion 14 connected to the pressure line 10 and which arrives at

l'entrée d'huile sous pression 19.the inlet of pressurized oil 19.

Le tiroir 18 formant piston reçoit en partie un ressort 24 qui s'appuie sur un anneau élastique 25 prévu à l'extrémité inférieure ouverte ou à la sortie de remplissage 5 du bottier 17. La conduite de remplissage 5 débouche dans The piston slide 18 partially receives a spring 24 which rests on a resilient ring 25 provided at the open lower end or at the filling outlet 5 of the casing 17. The filling pipe 5 opens into

l'entrée de remplissage 21 réalisée sous la forme d'une ouver- the filling inlet 21 made in the form of an opening

ture de commande, dans l'alésage du boîtier. L'entrée de rem- control, in the bore of the housing. The entrance of

plissage d'huile 21 est libérée par l'arête de commande 26 du tiroir 18 formant piston, lorsqu'aucune pression d'huile n'agit sur la surface frontale 22 fermée de ce tiroir et comprime le ressort 24. L'huile de remplissage passe alors entré les oil pleating 21 is released by the control edge 26 of the piston spool 18, when no oil pressure acts on the closed front surface 22 of this spool and compresses the spring 24. The filling oil then enters the

spires du ressort 24 pour arriver à la sortie d'huile de rem- turns of the spring 24 to arrive at the oil outlet

plissage 5 de l'unité 13, qui se trouve dans le carter de vilebrequin 1, à un endroit o le niveau de l'huile ne subit pleating 5 of the unit 13, which is in the crankcase 1, at a place where the oil level does not undergo

aucune variation ou que des variations très faibles, même lors- no variation or very slight variations, even when

que le moteur est incliné. Entre l'entrée de remplissage 21 et la sortie d'huile sous pression 19, se trouve la sortie d'huile sous pression 20 réalisée sous la forme d'une ouverture de commande, qui permet à l'huile de s'échapper lorsque le tiroir 18 formant piston est commandé par une pression excessive appliquée par l'entrée d'huile sous pression 19, de façon que l'arête de commande prévue sur la face frontale 22 libère la that the engine is inclined. Between the filling inlet 21 and the pressurized oil outlet 19 is the pressurized oil outlet 20 in the form of a control opening, which allows the oil to escape when the piston slide 18 is controlled by an excessive pressure applied by the pressurized oil inlet 19, so that the control edge provided on the front face 22 releases the

sortie d'huile sous pression 20.pressurized oil outlet 20.

Lorsque le moteur est arrêté et à la fin de l'abaissement de la pression de l'huile, après l'arrêt du moteur, When the engine is stopped and at the end of the lowering of the oil pressure, after stopping the engine,

le tiroir 18 formant piston, libère l'entrée d'huile de remplis- the piston slide 18 releases the oil inlet to fill

sage 21, de sorte que lorsque le niveau d'huile s'est abaissé dans le carter de vilebrequin 1, l'air peut remonter dans la 21, so that when the oil level is lowered in the crankcase 1, the air can go up in the

conduite de remplissage 3 et arriver dans le réservoir de rem- filling line 3 and arrive in the refill tank

plissage 2. L'huile s'écoule alors à contre-courant en sortant du réservoir de remplissage 2 par la conduite de remplissage 3 et l'unité à soupapes combinée 13 pour arriver dans le carter de vilebrequin 1. Cette opération se poursuit jusqu'à ce que l'on atteigne le niveau de consigne 6 de l'huile c'est-à-dire jusqu'à ce que la sortie d'huile de remplissage 5 de l'unité à 2. The oil then flows countercurrently out of the filling tank 2 via the filling line 3 and the combined valve unit 13 to reach the crankcase 1. This operation continues to the end. that the oil level 6 is reached, that is to say until the filling oil outlet 5 of the unit

soupapes 13 se trouve dans le plan du niveau d'huile et inter- valves 13 is in the oil level plane and

dit la remontée de l'air du fait de la montée du niveau d'huile. says the rise of the air due to the rise of the oil level.

Lors du démarrage du moteur, la pression d'huile qui s'établit immédiatement, déplace le tiroir formant piston 18 dans une position qui ferme l'entrée de remplissage d'huile 21. Si la pression de l'huile continue à augmenter, cette pression ouvre l'orifice de sortie d'huile sous pression et une partie de l'huile sous pression s'échappe alors par la conduite 15 alors qu'en-même temps, l'entrée de l'huile de remplissage 21 reste fermée. Ce n'est que lorsque la pression de l'huile dans le circuit de circulation d'huile de graissage When starting the engine, the oil pressure that is established immediately moves the piston spool 18 to a position which closes the oil filling inlet 21. If the oil pressure continues to increase, this The pressure opens the pressurized oil outlet and part of the pressurized oil then escapes through line 15 while at the same time the inlet of filling oil 21 remains closed. Only when the oil pressure in the lubricating oil circulation circuit

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sous pression s'est complétement.abaissée que l'entrée d'huile under pressure completely completed. lower than the oil inlet

de remplissage 21 se libère de nouveau. filling 21 is released again.

Grâce à la réunion de la soupape de remplis- Thanks to the meeting of the filling valve

sage 4 et de la soupape de surpression 12, qui est dans tous les cas nécessaire pour le circuit de circulation d'huile de graissage sous pression, pour former une unité à soupapes 13, 4 and the pressure relief valve 12, which is in any case necessary for the pressure lubricating oil circulation circuit, to form a valve unit 13,

commune, on arrive à une construction très compacte d'une ins- common, we arrive at a very compact construction of an instru-

tallation permettant de compléter automatiquement l'huile de graissage. En intégrant l'unité à soupapes 13, combinée, à la pompe d'huile de graissage 7 du circuit d'huile de graissage to automatically complete the lubricating oil. By integrating the combined valve unit 13 with the lubricating oil pump 7 of the lubricating oil circuit

sous pression, on peut encore réduire l'encombrement et le coût. under pressure, it can further reduce the size and cost.

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Claims

REVENDICATI 0 NS) Installation to automatically supplement the amount of lubricating oil contained in the crankcase of an internal combustion engine, using a filling tank, closed, and a line of filling wise, which starts from the filling tank down to the crankcase of the crankcase, arriving there at the level of the set oil level, this pipe being controlled by a filling valve, so that when the engine runs , the pressure of the oil closes the valve against the force exerted by a spring while when the engine is at rest, this valve is open, installation characterized in that the filling valve (4) is joined to the pressure relief valve (12) of the pressurized oil flow circuit of the engine to form a valve unit (13). Installation according to claim 1, wherein the filling valve comprises a piston slide which cooperates with a control edge at a control opening of the filling installation, characterized in that the slide (18) forming piston comprises another control edge (27) which is associated with a control opening (output of pressurized oil 20) for discharging the oil in case of overpressure-in the circuit of pressure lubrication oil .

30) Installation according to claim 2,

characterized in that the other control edge (27) is

at the frontal edge (22) subjected to the action of

pressurized oil on the piston slide (18).