DE2940235A1

DE2940235A1 - DEVICE FOR AUTOMATICALLY ADDING THE LUBRICANT OIL IN THE CRANK PANEL OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Info

Publication number: DE2940235A1
Application number: DE19792940235
Authority: DE
Inventors: Erwin Dipl.-Ing. 8000 München Starmühler
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1979-10-04
Filing date: 1979-10-04
Publication date: 1981-04-09
Also published as: IT1132767B; IT8024935A0; GB2060831A; FR2468734A1; GB2060831B; FR2468734B1; DE2940235C2

Description

BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT, 8000 MünchenBAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT, 8000 Munich

"Einrichtung zum selbsttätigen Ergänzen des Schmieröls in der Kurbelwanne einer Brennkraftmaschine""Device for automatic replenishment of the lubricating oil in the crankcase of an internal combustion engine"

Die Erfindung bezieht sich auf eine im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebene Einrichtung zum selbstätigen Ergänzen des Schmieröles in der Kurbelwanne einer Brennkraftmaschine .The invention relates to a device specified in the preamble of claim 1 for automatic supplementation of the lubricating oil in the crankcase of an internal combustion engine .

Eine bekannte Einrichtung deser Bauart (DE-PS 15 26 582) weist ein weiteres Ventil auf, das dem Nachfüllventil vorgeschaltet ist und einen von einem zusätzlich vorgesehenen Ölvorratsbehälter zum Nachfüllbehälter führenden Teil der Nachfülleitung verschließt bzw. öffnet. Das weitere Ventil ist geschlossen, wenn das NachfUllventil geöffnet ist und umgekehrt. Dieser Aufbau ist aufwendig, da zwei Behälter für das Ergänzungsöl und eine zusätzliche Druckölleitung erforderlich sind.A well-known device of this type (DE-PS 15 26 582) has a further valve which is connected upstream of the refill valve and one of an additionally provided The part of the refill line leading to the refill container closes or opens the oil reservoir. That another valve is closed when the refill valve is open and vice versa. This structure is complex, because two tanks for the supplementary oil and an additional pressure oil line are required.

Der Bfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung der Bauart nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, die einfach und kompakt aufgebaut ist und möglichst wenig zusätzlichen Raum benötigt.The binding is based on the task of a facility to create the type according to the preamble of claim 1, which is simple and compact and as possible little additional space required.

Diese Aufgabe löst die Erfindung durch die Merkmale des Anspruchs 1. Durch die Zusammenfassung des Nachfüllventils mit einem ohnehin erforderlichen, vom Öldruck im Schmieröl-Druckumlaufsystem gesteuerten Überdruckventil in einer Ventileinheit kann nicht nur mit weniger und kürzeren Leitungen ausgekommen werden, sondern es reicht auch eine geringfügig aufwendiger gestaltete Ventileinheit zur Erfüllung von zwei Steuerfunktionen aus. Darüber hinaus wird außer dem Nachfüllbehälter und einer von This object is achieved by the invention by the features of claim 1. By combining the refill valve with an already required pressure relief valve controlled by the oil pressure in the lubricating oil pressure circulation system in a valve unit, not only fewer and shorter lines can be managed, but one is also slightly sufficient more elaborately designed valve unit to fulfill two control functions. In addition to the refill container and one of

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diesem zur Maschine führenden Nachfülleitung kein weiterer Ralim außerhalb der Maschine beansprucht.this refill line leading to the machine no further Ralim claimed outside the machine.

Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Ansprüchen 2 und 3 gekennzeichnet. Die Ausgestaltung nach diesen Ansprüchen ergibt einen besonders kompakten Aufbau, der es gestattet, die kombinierte Ventileinheit direkt in das Pumpengehäuse der Schmierölpumpe einzubeziehen.Refinements of the invention are characterized in claims 2 and 3. The configuration according to these claims results in a particularly compact design that allows the combined valve unit to be inserted directly into the Include the pump housing of the lubricating oil pump.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. The invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment with reference to the drawing.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 eine schematische Darstellung einer Einrichtung zum selbsttätigen Ergänzen des Schmieröles in der Kurbelwanne einer Brennkraftmaschine sowie den damit in Verbindung stehenden Teil des Schmieröl-Druckumlauf systems der Brennkraftmaschine undFig. 1 is a schematic representation of a device for automatic replenishment of the lubricating oil in the Crankcase of an internal combustion engine and the associated part of the lubricating oil pressure circulation systems of the internal combustion engine and

Fig. 2 einen Schnitt eines in der Einrichtung nach Fig.1 angeordneten Ventils zum Steuern einer Nachfüllleitung. FIG. 2 shows a section of a device in the device according to FIG arranged valve for controlling a refill line.

Eine Einrichtung zum selbsttätigen Ergänzen des Schmieröles in der Kurbelwanne 1 einer nicht weiter dargestellten Brennkraftmaschine umfaft im wesentlichen einen Nachfüllbehälter 2, eine an diesen angeschlossene Nachfüllleitung 3 und ein Nachfüllventil 4, das vom Öldruck des Schmieröl-Druckumlaufsystems der Maschine gesteuert ist. Das untere Ende der Nachfülleitung 3 bzw. der Nachfüllölauslaß 5 des Nachfüllventils 4 ist in Höhe des SoIlölspiegels 6 der als ölsammelraum dienenden Kurbelwanne 1 der Brenkraftmaschine angeordnet. Das Schmieröl-Druck-A device for automatic replenishment of the lubricating oil in the crankcase 1 is not shown in any further detail Internal combustion engine essentially comprises a refill container 2, a refill line 3 connected to this and a refill valve 4, which is controlled by the oil pressure of the Lubricating oil pressure circulation system of the machine is controlled. The lower end of the refill line 3 or the refill oil outlet 5 of the refill valve 4 is at the level of the oil level 6 of the crankcase 1 of the internal combustion engine serving as an oil collecting space. The lubricating oil pressure

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umlaufsystem der Brennkraftmaschine umfaßt im wesentlichen eine Schmierölpumpe 7 mit einer in der Kurbelwanne 1 beginnenden Saugleitung 8 und einer zu Schmierstellen 9 der Brennkraftmaschine führenden Druckleitung 10, einem Ablauf 11 von den Schmierstellen 9 zur Kurbelwanne 1 sowie ein Überdruckventil 12, das mit dem NachfUllventil 4 zur Steuerung der Nachfülleitung 3 zu einer Ventileinheit zusammengefaßt und über eine Zweigleitung 14 an die Druckleitung 10 angeschlossen ist. Das bei überdruck abgesteuerte Öl wird entweder über eine Leitung 15 in die Kurbelwanne 1 oder über eine andere, gestrichelt dargestellte Leitung 16 zur Saugleitung 8 der Schmierölpumpe 7 geführt.circulation system of the internal combustion engine comprises essentially a lubricating oil pump 7 with a suction line 8 beginning in the crankcase 1 and one to the lubrication points 9 of the Internal combustion engine leading pressure line 10, a drain 11 from the lubrication points 9 to the crankcase 1 and a pressure relief valve 12, which is connected to the refill valve 4 for Control of the refill line 3 combined into a valve unit and via a branch line 14 to the Pressure line 10 is connected. The oil diverted at overpressure is either via a line 15 into the Crank pan 1 or via another line 16, shown in dashed lines, to the suction line 8 of the lubricating oil pump 7 led.

Der Nachfüllbehälter 2 ist luftdicht abgeschlossen und steht lediglich mit der Nachfülleitung 3 in Verbindung. Der Nachfüllbehälter 2 weist eine nicht dargestellte Einrichtung auf, die bei seinem Befüllen ein Ablaufen von Öl durch die NachiHlleitung 3 verhindert. Anstelle eines fest eingebauten Nachfüllbehälters 2 kann auch ein austauschbarer Nachfüllbehälter verwendet werden, wenn die Anschlußstelle an die Nachfülleitung 3 ein Ventil aufweist, das beim Abnehmen des austauschbaren Nachfüllbehälters schließt und beim Anschließen eines neuen Nachfüllbehälters öffnet. Der Nachfüllbehälter 2 ist in jedem Falle oberhalb des Nachfüllventils 4 angeordnet.The refill container 2 is hermetically sealed and is only connected to the refill line 3. The refill container 2 has a device, not shown, which, when it is filled, drains off Oil prevented by the secondary line 3. Instead of one permanently installed refill container 2, an exchangeable refill container can also be used if the Connection point to the refill line 3 has a valve which, when the replaceable refill container is removed closes and opens when a new refill container is connected. The refill container 2 is in in each case arranged above the refill valve 4.

Die kombinierte Ventileinhei± 13,. die swohl die Nachfülleitung 3 steuert als auch bei Überdruck Öl absteuert, umfaßt im wesentlichen ein Gehäuse 17 mit einem als Kolbenschieber 18 ausgebildeten Ventilteil. Am Gehäuse 17 sind ein Drucköleintritt 19 und ein Druckölaustritt 20 sowie ein Nachfüllöleinlaß 21 und der Nachfüllölauslaß 5 vorgesehen. Der Kolbenschieber 18 ist als an einem Stirnende 22 verschlossener Hohlzylinder ausgebildetThe combined valve unit ± 13 ,. the swohl the refill line 3 controls and also shuts off oil in the event of excess pressure, essentially comprises a housing 17 with a piston valve 18 trained valve part. A pressure oil inlet 19 and a pressure oil outlet 20 are located on the housing 17 and a replenishing oil inlet 21 and the replenishing oil outlet 5 are provided. The piston valve 18 is as on one End 22 closed hollow cylinder formed

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und in einer Bohrung 23 des Gehäuses 17 der Ventileinheit 13 angeordnet. Im Bereich des geschlossenen Stirnendes 22 des Kolbenschiebers 18 mündet die an die Druckleitung 10 angeschlossene Zweigleitung 14 in den Drucköleintritt 19. Im Kolbenschieber 18 ist eine Feder 24 teilweise aufgenommen, die sich an einem in das offene untere Ende bzw. den Nachfüllauslaß 5 des Gehäuss 17 eingesetzten Sprengring 25 abstützt. Die Nachfülleitung 3 mündet an dem als Steueröffnung ausgdildeten Nachfülleinlaß 21 in die Bohrung des Gehäuses. Der Nachfüllöleinlaß 21 wird von einer Steuerkante 26 des Kolbenschiebers 18 freigegeben, wenn kein Öldruck auf dessen geschlossenes Stirnende 22 einwirkt und die Feder 24 zusammendrückt. Das nachlaufende Öl fließt dann zwischen den Windungen der Feder 24 hindurch zum Nachfüllölauslaß 5 der Ventileinheit 13, der in der Kurbelwanne 1 an einer Stelle angeordnet ist, an der der Ölspiegel auch bei Schräglagen keine oder nur ganz geringe Änderungen aufweist. Zwischen dem Nachfülleinlaß 21 und dem Drucköleintritt 19 ist der als Steueröffnung ausgebildete Druckölaustritt 20 angeordnet, über den Öl abfließen kann, wenn der Kolbenschieber 18 über den Drucköleintritt 19 mit einem überhöhten Druck beaufschlagt wird, so daß eine am Stirnende 22 ausgebildete Steuerkante 27 den Druckölaustritt 20 freigibt.and arranged in a bore 23 of the housing 17 of the valve unit 13. In the area of the closed front end 22 of the piston valve 18, the branch line 14 connected to the pressure line 10 opens into the pressure oil inlet 19. In the piston slide 18, a spring 24 is partially received, which is attached to one in the open lower end or the refill outlet 5 of the housing 17 used snap ring 25 is supported. The refill line 3 opens at the refill inlet designed as a control opening 21 into the bore of the housing. The refill oil inlet 21 is from a control edge 26 of the piston valve 18 released when no oil pressure acts on its closed front end 22 and compresses the spring 24. The trailing oil then flows between the coils of the spring 24 through to the top-up oil outlet 5 of the valve unit 13, which is arranged in the crankcase 1 at one point at which the oil level shows no or only very slight changes even in the case of inclined positions. Between the refill inlet 21 and the pressure oil inlet 19, the pressure oil outlet 20 designed as a control opening is arranged, can flow off via the oil when the piston valve 18 via the pressure oil inlet 19 with an excessive Pressure is applied so that a control edge 27 formed on the front end 22 opens the pressure oil outlet 20 releases.

Beim Stillstand der Maschine und beendetem Absinken des Öldruckes nach Stillsetzen der Maschine gibt der Kolbenschieber 18 den Nachfüllöleinlaß 21 frei, so daß bei abgesunkenem Ölspiegel in der Kurbelwanne 1 Luft in der Nachfülleitung 3 aufsteigen und in den Nachfüllbehälter 2 gelangen kann. Im Gegenstrom fließt dann Öl aus dem Nachfüllbehälter 2 durch die Nachfülleitung 3 und die kombinierte Ventileinheit 13 in die Kurbelwanne 1. Dieser Vorgang läuft solange ab, bis der Sollölspiegel 6 erreichtWhen the machine is at a standstill and the oil pressure has ended after the machine has stopped, the piston valve opens 18 the refill oil inlet 21 free, so that when the oil level in the crankcase has dropped 1 air in the Refill line 3 can rise and get into the refill container 2. Oil then flows out of the countercurrent Refill container 2 through the refill line 3 and the combined valve unit 13 into the crankcase 1. This The process continues until the target oil level reaches 6

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ist, d. h. bis der Nachfüllölauslaß 5 der Ventileinheit 13 mit dem Ölspiegel in einer Etaie liegt und das Aufsteigen von Luft durch den angestiegenen ölspiegel dann verhindert wird.is, d. H. until the refill oil outlet 5 of the valve unit 13 is on the same level as the oil level and the ascent of air is then prevented by the increased oil level.

Wird die Maschine angelassen, so wird durch den sofort aufgebauten Öldruck der Kolbenschieber 18 in eine Stellung geschoben, in der er den Nachfüllöleinlaß 21 verschließt. Steigt der Öldruck weiter an, so wird der Druckölaustritt 20 geöffnet und ein Teil des unter Druck stehenden Öles fließt durch die Leitung 15 ab, während gleichzeitig der Nachfüllöleinlaß 21 verschlossen bleibt. Erst bei vollständigem Abbau des Öldruckes im Schmieröl-Druckumlaufsystem wird der Nachfüllöleinlaß 21 wieder freigegeben. If the engine is started, the piston valve 18 is in a position due to the oil pressure built up immediately pushed, in which he closes the refill oil inlet 21. If the oil pressure continues to rise, the pressure oil will leak out 20 opened and part of the pressurized oil flows through line 15 while at the same time the refill oil inlet 21 remains closed. Only when the oil pressure in the lubricating oil pressure circulation system has been completely reduced the refill oil inlet 21 is released again.

Durch die Zusammenfassung des Nachfüllventils 4 und des Überdruckventils 12, das ohnehin im Schmieröl-Druckumlaufsystem enthalten sein muß, in einer gemeinsamen Ventileinheit 13, wird ein sehr kompakter Aufbau für eine Einrichtung zum selbsttätigen Ergänzen des Schmieröls erhalten. Eine weitere Steigerung der Kompaktheit und Verringerung der Kosten kann durch Integration der kombinierten Ventileinheit 13 in die Schmierölpumpe 7 des Schmieröl-Druckumlaufsystems erreicht werden.By combining the refill valve 4 and the pressure relief valve 12, which is already in the lubricating oil pressure circulation system must be included in a common valve unit 13, a very compact structure for a Received facility for automatic replenishment of the lubricating oil. A further increase in compactness and reduction the costs can be reduced by integrating the combined valve unit 13 in the lubricating oil pump 7 of the Lubricating oil pressure circulation system can be achieved.

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Claims

BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT, 8000 Munich

"Device for automatic replenishment of the lubricating oil in the crankcase of an internal combustion engine"

Claims

1 / Device for automatic replenishment of the lubricating oil in the crankcase of an internal combustion engine, with a closed refill container and one from this with a slope in the crankcase at the level of the oil level the end of the refill line, which is controlled by a refill valve that is operated when the machine is running is closed against spring force by oil pressure and opened when the machine is at a standstill, characterized in that that the refill valve (4) with a pressure relief valve (12) in the lubricating oil pressure circulation system of Machine combined into a valve unit (13) is.

2. Device according to claim 1, in which the refill valve having a piston slide which cooperates with a control edge with a control opening of the replenishing line, characterized in that the piston slide (1Θ) has a further control edge (27) a control port (pressure oil outlet 20) for at

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Overpressure in the lubricating oil pressure circulation system to be diverted is assigned to oil.

3. Device according to claim 2, characterized in that that the further control edge (27) at the front end (22) of the piston valve (18) acted on by the pressurized oil is trained.

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