FR2461085A1 - Dispositif pour portes pivotantes de vehicules empechant le coincement d'obstacles s'opposant a la fermeture - Google Patents
Dispositif pour portes pivotantes de vehicules empechant le coincement d'obstacles s'opposant a la fermeture Download PDFInfo
- Publication number
- FR2461085A1 FR2461085A1 FR8011760A FR8011760A FR2461085A1 FR 2461085 A1 FR2461085 A1 FR 2461085A1 FR 8011760 A FR8011760 A FR 8011760A FR 8011760 A FR8011760 A FR 8011760A FR 2461085 A1 FR2461085 A1 FR 2461085A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- rod
- sleeve
- contactor
- closing
- spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 3
- 102000004315 Forkhead Transcription Factors Human genes 0.000 description 1
- 108090000852 Forkhead Transcription Factors Proteins 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N gold Chemical compound [Au] PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000010931 gold Substances 0.000 description 1
- 229910052737 gold Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H35/00—Switches operated by change of a physical condition
- H01H35/006—Switches operated by mechanical overload condition, e.g. transmitted force or torque becoming too high
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/40—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
- E05F15/41—Detection by monitoring transmitted force or torque; Safety couplings with activation dependent upon torque or force, e.g. slip couplings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/51—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles for railway cars or mass transit vehicles
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
DISPOSITIF POUR PORTES PIVOTANTES DE VEHICULES EMPECHANT LE COINCEMENT D'OBSTACLES S'OPPOSANT A LEUR FERMETURE COMMANDEES PAR DES COLONNES TOURNANTES 4 ACTIONNEES PAR DES VERINS DONT LES TIGES 6 SONT ARTICULEES A UN BOULON 13 AU BRAS DE LEVIER 7 MONTES RIGIDES SUR LES COLONNES, COMPORTANT CONCENTRIQUEMENT AUTOUR DE LA TIGE UN MANCHON 12 PORTEUR D'UN CONTACTEUR 11, LA TIGE ELLE-MEME ACCUSANT UN ENCLENCHEUR 10 DE FACON QUE LORS D'UNHEURT AVEC UN OBSTACLE, GRACE A UN JEU PREVU 15, 17, L'ENCLENCHEUR 10 FRAPPE LE CONTACTEUR 11 AVEC COMME EFFET D'INVERSER LA MARCHE ET D'OUVRIR LA PORTE.
Description
24 6108 5
La présente invention se rapporte à un dispositif pour portes pivotantes de véhicules empêchant le coincement d'obstacles s'opposant
à la fermeture du ou des vantaux actionnés par des vérins ou cylindres pneu-
matiques dont les tiges sont articulées à des bras de levier montés fixes sur
des colonnes tournantes.
Il s'agit, en l'occurence, déviter, lorsqu'une personne est engagée dans une telle porte en instance de fermeture, d'empêcher qu'elle
soit coincée entre le ou les vantaux de celle-ci.
Il existe déjà des dispositifs pneumatiques poursuivant ce but et dans lesquels, lorsqu'un obstacle agit sur le système pneumatique de
îo fermeture de la porte, un renversement du mouvement de celle-ci se produit.
Toutefois, ces installations connues sont, dans une certaine mesure, tributaires des intempéries. En effet, lorsque la température ambiante varie, il en est de même de la pression dans le système pneumatique, influençant défavorablement le
fonctionnement de ce dispositif de sécurité.
Suivant l'invention,il s'agit d'un dispositif empêchant les coincements qui soit indépendant des variations de température et pouvant
être logé en dehors de la barre protectrice des vantaux.
La réalisation consiste à adjoindre à la tige de la com-
mande par cylindre pneumatique ou vérin un support recevant un contacteur, et à
prévoir que la tige de piston soit mobile par rapport à ce support et portel'or-
gane enclencheur.
Dans une forme d'exécution préférée, ce support est façonné en un manchon entourant la tige de piston. Il est en plus prévu autour de cette tige un ressort qui bute d'une part contre celle-ci et d'autre part contre
le manchon.
En plus, l'extrémité de la tige accuse au droit de l'articulation une perforation oblongue pour assurer un certain jeu. Quant au
manchon, il possède en face de l'organe contacteur également un évidement.
Lorsque le vantail de la porte est en train de se fermer et heurte pendant son mouvement un obstacle, la commande pneumatique a tendance à persévérer dans son mouvement d'avance, alors que le bras de lévier du vantail est empêché de suivre le mouvement précisément à cause de cet obstacle. Il en résulte que la tige de piston, grâce aux jeux rendus possibles par l'existence des évidements oblongs
précités, accomplit par rapport au support en forme de manchon un mouvement rela-
tif. Il en résulte que le contacteur et l'enclencheur se touchent d'o provoca-
tion d'inversement de marche et la réouverture de la porte. Le ressort entre manchon et tige de piston a pour effet de ramener la tige de piston dans sa
position initiale par rapport au manchon.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple non
limitatif, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
- 2 46 108 5
Figure 1 fait voir une porte de véhicule à deux van-
taux comportant à la partie supérieure la commande par vérin et le dispositif de sûreté contre les coincements, Figure 2 montre séparément le dispositif de sûreté à
une échelle amplifiée.
La porte du véhicule comporte les vantaux 1 et 2 manoeu- vrés de manière connue par les colonnes tournantes 3 et 4. La commande de chaque colonne a lieu au moyen d'un vérin désigné dans son ensemble par 5 et dont la tige
6 est reliée à la colonne par un bras de levier 7 qui est monté sur cette colonne.
L'articulateur entre la tige et le bras de levier est assuré par un boulon 13.
Le dispositif de sûreté contre les coincements est désigné dans son ensemble
par 8 et est représenté en détail à la figure 2.
Sur la tige 6 est monté le support désigné dans son en-
semble par 9, maintenu par le boulon d'articulation 13. La tige 6 porte l'organe
enclencheur 10 et le support 9 porte le contacteur 11.
Le support 9 est façonné en manchon 12 disposé concen-
triquement par rapport à la tige 6. La fixation du manchon 12 a lieu au boulon d'articulation 13 qui relie la tige 6 au bras de levier 7. L'extrémité de la tige 6 en forme de tête de fourche 6a accuse dans celleci, de part en part un évidement oblong 17 permettant un jeu pour rendre possible un mouvement relatif entre le bras 7 et la tige 6, grâce en plus à l'évidement allongé 15 sur le
manchon 12 au droit du contacteur 11.
Un ressort 14 s'appuie d'une part sur le manchon 12
et d'autre part sur la tige de piston 6.
Lors de la fermeture de la porte, la tige 6 effectue un mouvement dans le sens de la flèche 16. Lorsqu'au cours de ce déplacement le ou les vantaux heurtent un obstacle, le bras de levier correspondant ne peut pas suivre ce mouvement. Toutefois la tige 6, grâce aux évidements oblongs 17, peut encore effectuer un certain déplacement si bien que l'organe enclencheur 10
vient-frapper le contacteur 11 avec comme effet d'inversion le mouvement des van-
taux 1 et 2 qui s'écartent.
Dans le but de régler la force du ressort, le manchon est composé des parties 12a et 12b, la partie 12b contre laquelle s'appuie le ressort
14 est vissée dans la partie 12a.Le contre-écrou 18 assure la fixité de la posi-
tion réciproque de ces deux parties du manchon.
Les parties 12a et 12b du manchon permettent aussi de modifier la tension de ressort et, de cette manière compenser la résistance
37 au frottement des paliers des colonnes tournantes.
-3
24 6108 5
Claims (5)
1. Dispositif pour portes pivotantes de véhicules empêchant le coincement d'obstables s'opposant à sa fermeture, commandé par des colonnes tournantes actionné par des vérins dont les tiges sont reliées au moyen d'un
bouton d'articulation au bras de levier monté fixe sur chaque vantail, carac-
térisé en ce qu'il est adjoint à la tige 6 de la commande par piston 5 un sup-
port 9 destiné à recevoir un contacteur 11, cette tige 6 étant mobile par rapport
à ce support 9 et portant l'organe enclencheur 10.
2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le support 9 est constitué par un manchon 12 entourant concentriquement la tige de piston 6 et relié à un boulon d'articulation 13,et qu'en plus un ressort ].4 autour de la tige 6 s'appuie d'une part sur celle-ci et d'autre part bute sur
le manchon 12 porteur du contacteur 11.
3. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que l'extrémité 6a de la tige de piston 6 accuse au droit du boulon d'articulation
13 de part en part un évidement allongé 15.
4. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce
que le manchon 12 comporte au voisinage du contacteur 11 un évidement oblong17.
5. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce
que le manchon 12 se compose de deux éléments 12a, 12b se vissant l'un dans l'au-
19 tre, l'un de ces éléments 12b servant de butoir au ressort 14.
N ltldl.\Ilfi"F.J
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2928315A DE2928315C2 (de) | 1979-07-13 | 1979-07-13 | Einklemmsicherung für eine durch eine Drehsäule betätigte Fahrzeugtür |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2461085A1 true FR2461085A1 (fr) | 1981-01-30 |
FR2461085B3 FR2461085B3 (fr) | 1983-03-11 |
Family
ID=6075620
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8011760A Granted FR2461085A1 (fr) | 1979-07-13 | 1980-05-23 | Dispositif pour portes pivotantes de vehicules empechant le coincement d'obstacles s'opposant a la fermeture |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4322912A (fr) |
AT (1) | AT366634B (fr) |
BE (1) | BE883486A (fr) |
DE (1) | DE2928315C2 (fr) |
FR (1) | FR2461085A1 (fr) |
GR (1) | GR65608B (fr) |
IT (1) | IT1131204B (fr) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2612240A2 (fr) * | 1986-02-18 | 1988-09-16 | Heuze Daniel | Dispositif d'ouverture et fermeture automatique d'un portail a deux vantaux et son systeme de securite |
EP0578529A1 (fr) * | 1992-07-10 | 1994-01-12 | ROCKWELL BODY AND CHASSIS SYSTEMS - FRANCE, en abrégé: ROCKWELL BCS - FRANCE | Dispositif de sécurité pour ouvrants électriques véhicule, du type à câble d'entraînement d'un organe mobile, notamment lève-vitre et toits ouvrants |
FR2750532A1 (fr) * | 1996-06-26 | 1998-01-02 | Actilift S A | Dispositif de securite, pour verin electromecanique notamment, et verin equipe d'au moins un tel dispositif |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4411102A (en) * | 1980-08-20 | 1983-10-25 | Ready Metal Manufacturing Company | Door control |
US4442630A (en) * | 1979-09-24 | 1984-04-17 | Ready Metal Manufacturing Company | Door control |
DE3019373A1 (de) * | 1980-05-21 | 1981-11-26 | Gebr. Bode & Co, 3500 Kassel | Einklemmsicherung fuer eine fahrzeugtuer |
DE3130699C2 (de) * | 1981-08-03 | 1986-07-24 | Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH, 7900 Ulm | Omnibus mit einer kraftbetätigten Tür |
HU194373B (en) * | 1985-04-26 | 1988-01-28 | Finoszerelvenygyar | Mechanism for transmitting and limiting torque between rotating live and driven shaft |
US5456375A (en) * | 1992-05-20 | 1995-10-10 | Specialised Purchasing Concepts Unit Trust | Tamper evident cap and container |
US20050194343A1 (en) * | 2004-03-08 | 2005-09-08 | Drug Plastics & Glass Company, Inc. | Closure with linerless seal |
ES2401784B1 (es) * | 2011-04-13 | 2014-06-17 | Medva Mecanismos Del Valles, S. L. | Sistema de seguridad para puertas |
CN102852423A (zh) * | 2012-09-16 | 2013-01-02 | 李理 | 一种带锁止装置的套筒 |
CN103352625A (zh) * | 2013-07-24 | 2013-10-16 | 无锡市华通电力设备有限公司 | 热风隔绝门驱动机构 |
DE102014202765B4 (de) * | 2014-02-14 | 2017-05-18 | Robert Bosch Gmbh | Befestigungskonzept zur spielfreien Montage von Verstellantrieben in einem Kraftfahrzeug |
US9290978B2 (en) * | 2014-03-04 | 2016-03-22 | Nationwide Industries, Inc | Gate closer |
CN108516447B (zh) * | 2018-04-20 | 2023-04-21 | 上海爱登堡电梯(宜昌)有限公司 | 带有轿厢安全门的电梯 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR842800A (fr) * | 1937-09-30 | 1939-06-19 | Nat Pneumatic Co | Système moteur pour ouverture de portes |
US2578810A (en) * | 1948-04-29 | 1951-12-18 | Nat Pneumatic Co Inc | Door operation and control |
US2795414A (en) * | 1953-07-03 | 1957-06-11 | Productive Inventions Inc | Window operating device |
GB1170451A (en) * | 1966-01-12 | 1969-11-12 | Harefield Rubber Company Ltd | Improvements in or relating to Drive Mechanism |
CH594125A5 (fr) * | 1976-04-22 | 1977-12-30 | Saunier Anciens Ets |
-
1979
- 1979-07-13 DE DE2928315A patent/DE2928315C2/de not_active Expired
- 1979-11-17 GR GR60536A patent/GR65608B/el unknown
-
1980
- 1980-02-29 US US06/125,757 patent/US4322912A/en not_active Expired - Lifetime
- 1980-04-18 AT AT0212680A patent/AT366634B/de not_active IP Right Cessation
- 1980-05-23 FR FR8011760A patent/FR2461085A1/fr active Granted
- 1980-05-27 BE BE0/200770A patent/BE883486A/fr not_active IP Right Cessation
- 1980-05-30 IT IT22435/80A patent/IT1131204B/it active
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2612240A2 (fr) * | 1986-02-18 | 1988-09-16 | Heuze Daniel | Dispositif d'ouverture et fermeture automatique d'un portail a deux vantaux et son systeme de securite |
EP0578529A1 (fr) * | 1992-07-10 | 1994-01-12 | ROCKWELL BODY AND CHASSIS SYSTEMS - FRANCE, en abrégé: ROCKWELL BCS - FRANCE | Dispositif de sécurité pour ouvrants électriques véhicule, du type à câble d'entraînement d'un organe mobile, notamment lève-vitre et toits ouvrants |
FR2693589A1 (fr) * | 1992-07-10 | 1994-01-14 | Rockwell Abs France | Dispositif de sécurité pour ouvrants électriques de véhicule, du type à câble d'entraînement d'un organe mobile, notamment lèvre-vitre et toits ouvrants. |
EP0724279A2 (fr) * | 1992-07-10 | 1996-07-31 | ROCKWELL LIGHT VEHICLE SYSTEMS - FRANCE, en abrégé: ROCKWELL LVS - FRANCE | Dispositif de sécurité pour ouvrants électriques de véhicule du type à cable d'entraînements d'un organe mobile, notamment lève-vitre et toits ouvrants |
EP0724279A3 (fr) * | 1992-07-10 | 1996-10-16 | Rockwell Lvs | Dispositif de sécurité pour ouvrants électriques de véhicule du type à cable d'entraînements d'un organe mobile, notamment lève-vitre et toits ouvrants |
FR2750532A1 (fr) * | 1996-06-26 | 1998-01-02 | Actilift S A | Dispositif de securite, pour verin electromecanique notamment, et verin equipe d'au moins un tel dispositif |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2928315A1 (de) | 1981-02-05 |
IT8022435A0 (it) | 1980-05-30 |
GR65608B (en) | 1980-10-14 |
IT1131204B (it) | 1986-06-18 |
DE2928315C2 (de) | 1986-06-26 |
US4322912A (en) | 1982-04-06 |
ATA212680A (de) | 1981-09-15 |
FR2461085B3 (fr) | 1983-03-11 |
AT366634B (de) | 1982-04-26 |
BE883486A (fr) | 1980-09-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2461085A1 (fr) | Dispositif pour portes pivotantes de vehicules empechant le coincement d'obstacles s'opposant a la fermeture | |
GB0000039D0 (en) | Pivoting and locking device for hinged windows | |
CA2455708A1 (fr) | Dispositif de blocage de deux elements allonges telescopiques | |
CA2469816A1 (fr) | Element d'une machine agricole comportant un dispositif de lestage reglable | |
FR2693535A1 (fr) | Dispositif de sécurité pour lève-vitre électriques de véhicule à câble. | |
FR2469537A1 (fr) | Serrure automatique pour porte d'entree | |
FR2583813A1 (fr) | Verrou a rotor cylindrique commandant un doigt d'entrainement | |
BE1018429A5 (fr) | Dispositif d'ouverture et de fermeture d'un vantail de porte de type va-et-vient. | |
NL9001845A (nl) | Kogelkoppeling voor aanhangers. | |
FR2522712A1 (fr) | Mecanisme de charniere de porte | |
FR2394658A1 (fr) | Dispositif de verrouillage des portes de vehicules | |
CA1156958A (fr) | Mecanisme de tabulation pour machine a ecrire | |
CH636275A5 (en) | Device for preparing cross-country skiing trails | |
FR2890547B1 (fr) | Dispostif de basculement et ensemble formant canape et lit equipe d'un tel dispositif | |
FR2709226A1 (fr) | Dispositif et procédé de commande du relevage hydraulique d'un tracteur agricole. | |
FR2508960A1 (fr) | Dispositif de securite pour porte, porte-fenetre ou fenetre coulissante | |
FR2682420A1 (fr) | Dispositif de declenchement pour volet de desemfumage. | |
FR2736275A1 (fr) | Dispositif pour commander la fermeture et l'ouverture de la bouche d'une poupee | |
BE563378A (fr) | ||
CH300082A (fr) | Appareil pour le dressage des mobiles d'horlogerie. | |
FR2893335A1 (fr) | Barriere de controle d'acces a une voie | |
FR2838473A1 (fr) | Dispositif de rigidification des deux vantaux d'un portail battant | |
SU16466A1 (ru) | Приспособление к тракторному плугу дл автоматического выключени корпусов | |
BE558566A (fr) | ||
CH103670A (fr) | Dispositif d'échappement et de freinage du chariot d'une machine à écrire. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |