FI97342C - Menetelmä ja laite epähomogeenisen kappaleen valmistamiseksi kaasua läpäisevässä muotissa, sekä tällä menetelmällä valmistettu tuote - Google Patents

Description

97342

MENETELMÄ JA LAITE EPÄHOMOGEENISEN KAPPALEEN VALMISTAMISEKSI KAASUA LÄPÄISEVÄSSÄ MUOTISSA, SEKÄ TÄLLÄ MENETELMÄLLÄ VALMISTETTU TUOTE

FÖRFARANDE OCH ANORDNING FÖR FRAMSTÄLLNING AV ETT INHOMO-GENT STYCKE I EN GAS GENOMSLÄPPANDE FORM, S AMT EN MEDELST DETTA FÖRFARANDE FRAMSTÄLLD PRODUKT

Nyt esillä oleva keksintö kohdistuu menetelmään ja laitteeseen ainetiheydeltään epähomogeenisen kappaleen, kuten ergonomisesti muotoillun autonistuinpehmusteen, valmistamiseksi raaka-ainemassasta kaasua läpäisevässä muotissa, 5 joka on muodostettu pääasiallisesti kahdesta ainakin osittain toisiaan vastaan liikkuvasta pääosasta ja joka valmistuksen ainakin yhdessä vaiheessa on sovitettu vir-tauskammioon kaasuvirtaan siten, että kaasuvirta kulkee muotin ja raaka-ainemassan läpi. Keksinnön kohteena oleva 10 menetelmä käsittää seuraavat vaiheet: muotin täyttövaiheen, jolloin raaka-ainemassa syötetään muottiin; kuumennusvai-heen, jolloin muotissa oleva raaka-ainemassa kuumennetaan; puristusvaiheen, jolloin muotissa oleva raaka-ainemassa : puristetaan haluttuun muotoon lähentämällä muotin vastak- • 15 kaisia osia toisiaan kohti, ja jäähdytysvaiheen, jolloin : : : puristettu raaka-ainemassa jäähdytetään. Keksintö kohdistuu myös tällä menetelmällä valmistettuun tuotteeseen.

• t« *

Kansainvälisessä patenttihakemuksessa W0 91/18828 on • · · 20 esitetty laite muovattujen kappaleiden, kuten istuinpehmus-teiden valmistamiseksi kaasua läpäisevässä muotissa. Istuinpehmusteiden valmistus tapahtuu siten, että muotti sovitetaan virtauskammioon ja täytetään alipaineen avulla pehmustemateriaalilla, joka varsinaisen pehmustemateriaalin • · · ·.· : 25 lisäksi sisältää kuumuudessa sulavia sideainekuituja.

. Muotin täytön jälkeen virtauskammion läpi johdetaan kuumaa ilmaa, joka silloin myös virtaa muotin ja siinä olevan pehmustemateriaalikerroksen läpi. Pehmustemateriaalin lämpötilan noustessa tarpeeksi korkeaksi siinä olevat 30 sideainekuidut sulavat ja muodostavat sidoksia pehmustema- 2 97342 teriaalissa. Kuumennusvaiheen jälkeen muotin ja siinä olevan muovatun kappaleen annetaan jäähtyä, sideaineen jähmettämiseksi, johtamalla kylmää ilmaa muotin läpi. Muottia voidaan kuumennusvaiheen jälkeen puristaa kokoon.

5

Valmistettaessa istuimia on tärkeätä osata muotoilla istuimet ergonomisesti oikein. Siten esim. autonistuimen olisi tuettava autoilijaa myös sivusuunnassa, jolloin istuimen sivujen on noustava keskikohtaa korkeammalle ja 10 oltava rakenteeltaan suhteellisen tukevat. Istuimen keskikohta sitä vastoin saa mielellään olla pehmeä. Homogeenisestä materiaalista on vaikeata valmistaa molemmat toivomukset täyttävä istuin. Homogeenisestä materiaalista valmistettu istuin antaa joko liian vähän tukea sivuttais-15 suunnassa tai on liian kova istua.

Nyt esillä olevan keksinnön tarkoituksena on aikaansaada parannettu menetelmä ja laite muovattavan kappaleen, kuten .. . autonistuinpehmusteen, valmistamiseksi.

‘ 20

Tarkoituksena on täten aikaansaada menetelmä ja laite, joilla voidaan valmistaa ainetiheydeltään epähomogeeninen kappale, joka esim. autonistuinpehmusteena antaa riittävän sivuttaistuen ja keskikohdaltaan mukavalta tuntuvan pehmey-: 25 den.

Tarkoituksena on tällöin erikoisesti aikaansaada menetelmä ja laite, joilla yksinkertaisesti voidaan muovailla kappa-leita, joissa on eri ainetiheyden omaavia vyöhykkeitä.

····__ ... 30 • · • · *. . Edellä esitettyjen tarkoitusperien saavuttamiseksi on ·'.·.· esillä olevan keksinnön mukainen menetelmä ainetiheydeltään epähomogeenisen kappaleen valmistamiseksi, tunnettu siitä, •V että kappaletta valmistavaan muottiin muodostetaan ennen 35 kappaleen lopullista jäähdytystä ainakin kaksi eri vyöhy- 3 97342 kettä, joista ensimmäiseen vyöhykkeeseen muodostetaan ainetiheydeltään tiheämpi raaka-ainemassaseos kuin toiseen vyöhykkeeseen. Ainetiheydeltään eri vyöhykkeet muodostetaan edullisesti joko siten, että muotin vastakkaisia osia 5 puristetaan puristusvaiheessa toisiaan kohti pidemmän välimatkan verran ensimmäisen vyöhykkeen kohdalla kuin toisen vyöhykkeen kohdalla, jolloin raaka-ainemassan tiheys kasvaa ensimmäisessä vyöhykkeessä toiseen vyöhykkeeseen verrattuna ja puristusvaiheessa aikaansaadaan ainetiheydel-10 tään epähomogeeninen kappale, tai siten että muotin ensimmäinen vyöhyke täytetään jo täyttövaiheen aikana tiheäm-mällä raaka-ainemassaseoksella kuin toinen vyöhyke järjestämällä suurempi raaka-ainemassaa kuljettavan kaasun läpivirtaus ensimmäistä vyöhykettä rajoittavien muotinosien 15 läpi kuin toista vyöhykettä rajoittavien muotinosien läpi, jolloin tasaisellakin puristuksella puristusvaiheessa aikaansaadaan ainetiheydeltään epähomogeeninen kappale.

.. . Keksinnön erään edullisen suoritusmuodon mukaan muotti, 20 jossa on yhtenäinen raaka-ainetila, täytetään täyttövai-heessa raaka-ainemassalla, jonka ainetiheys on pääasial-lisesti tasainen koko muotissa. Puristusvaiheessa muotin raaka-ainemassaan rajoittuvia muotin eri osia, jotka on ;;· järjestetty liikkumaan eripituisia matkoja toisiinsa 25 nähden, painetaan muotin sisään siten, että muovattavaan kappaleeseen muodostuu ainakin kaksi eri ainetiheyden omaavaa vyöhykettä. Tässä muotissa muotin liikkuvat osat liikkuvat ensimmäisen eli ns. suuremman ainetiheyden vyöhykkeen kohdalla pidemmän matkan muotin sisään kuin « ‘II* 30 toisen eli vähemmän tiheän vyöhykkeen kohdalla. Tällöin \ . muotin eri osat puristavat kokoon suuremman määrän raaka- ainetta ensimmäisen tai ns. suuremman ainetiheyden vyöhykkeen kohdalla kuin muualla muotissa ja muodostavat valmistettavaan kappaleeseen tähän kohtaan muita kohtia tukevam-35 man osan.

4 97342

Esim. autonistuinpehmusteita valmistettaessa voidaan edellä selostetun kaltainen muotti rakentaa sellaiseksi, että muovattavien istuinpehmusteiden reunoihin muodostuu suurimman ainetiheyden vyöhykkeet ja istuimen keskiosaan pienim-5 män ainetiheyden vyöhyke. Ainetiheys voidaan järjestää portaittain pienin tai suurin askelin nousevaksi istuimen keskiosasta reunoja kohti.

Edellä selostettu keksinnön erään suoritusmuodon mukainen 10 muotti voidaan valmistaa pääasiallisesti kahdesta muo-tinosasta, ensimmäisestä yhtenäisestä kappaleesta muodostetusta muotin pääosasta ja toisesta kahdesta tai useammasta toisiinsa nähden liikkuvista pienemmistä osista muodostetusta muotin pääosasta. Ensimmäistä yhtenäisestä kappa-15 leesta muodostettua muotin pääosaa pidetään edullisesti puristusvaiheen aikana liikkumattomana. Muotin toisen pääosan liikkuvia osia puristetaan eri pituisia välimatkoja ensimmäistä pääosaa kohti eli eri syvyyteen muotin sisään.

.. . Ensimmäisen pääosan ja liikkuvien osien väliin muodostuu 20 näin eri tiheyden omaavia vyöhykkeitä.

Muotin toinen pääosa voidaan esim. valmistaa liikkuvista osista, jotka on sovitettu muottiin, sen sisäpinnasta katsottuna, porrastetusti siten, että muotin sisätila :Y. 25 kasvaa portaittain pienemmästä suurempaan ainetiheysvyöhyk- keeseen mentäessä eli siten, että muotin toisen pääosan sisäpinta on porrastettu. Mitä useampiin toisiinsa nähden liikkuviin osiin muotin toinen osa jaetaan sen pienemmäksi muodostuvat portaat eri osien välillä.

·*·· 30 • · · ^ v • · Y , Kuumennusvaiheen jälkeen edellä selostetun muotin toisen : : · pääosan liikkuvat osat puristetaan muotin ensimmäistä pääosaa vastaan eri pituisia välimatkoja siten, että . Y porrastus muotin sisäpuolella häviää ja muotin toinenkin ; 35 pääosa muodostaa yhtenäisen pääasiallisesti sileän muotin 5 97342 sisäpinnan.

Keksinnön erään toisen suoritusmuodon mukaan voidaan muotin molemmat pääosat muodostaa yhtenäisistä kappaleista.

5 Tällöin sovitetaan ainakin jommankumman muotin pääosan sisäpuolelle suuremman ainetiheyden vyöhykkeen kohdalle erillinen sisempi muotin osa tai muotin kuori, joka muotin kanssa muodostaa muottiin kaksoiskuorirakenteen, joka pääasiallisesti myötäilee varsinaisen muotin sisäpintaa.

10 Tämä sisempi muotin osa tai sisäkuori on edullisesti sovitettu muottiin siten, että se muotin täyttövaiheessa on kiinni ko. muotin pääosan sisäpinnassa tai ainakin hyvin lähellä tätä pintaa. Sisempi muotin osa on järjestetty 15 liikutettavaksi pääasiallisesti kohtisuoraan varsinaisen muotin pääosan pintaan nähden eli on painettavissa muotin sisäosaa kohti.

Kuumennu s vaiheen jälkeisessä puristusvaiheessa ed. mainit-20 tua muotin sisempää osaa tai kuorta painetaan muotin sisään [ siten, että tämän sisemmän osan ja varsinaisen muotin sisäpinnan väliin syntyy rako, jolloin suuremman ainetihey-:. · den omaavan vyöhykkeen kohdalle muodostuu tiheämpi raaka- ainemassakerros kuin niiden vyöhykkeiden kohdalle, joiden : 25 kohdalla ei ole erillistä sisempää kuorta. Liikkuvan osan etäisyyttä varsinaiseen pääosaan voidaan säätää muotissa olevan raaka-ainemassan puristamiseksi halutulla suuremmalla paineella tässä vyöhykkeessä kuin pienemmän ainetiheyden vyöhykkeiden kohdalla.

::: 30 \ . Autonistuimen pehmusta muovattaessa sovitetaan edullisesti muotin reunoihin, eli tulevan istuinpehmusteen reunojen kohdalle, erillinen liikkuva sisempi kuori, jota voidaan painaa muotin sisään esim. n. 60 - 80 mm, samalla kun var-,! 35 sinaista muotin puolikasta painetaan vain n. 5 - 15 mm 6 97342 muotin toista puolikasta kohti. Näin aikaansaadaan istuin-pehmusteeseen huomattavasti tiheämpi ja siten tukevampi reuna kuin tasaisella puristuksella.

5 Toisaalta voidaan ainetiheys muotissa järjestää muodostumaan suuremmaksi esim. muotin reunojen kohdalla siten, että järjestetään raaka-ainemassaa kuljettava kaasuvirta suuremmaksi niihin kohtiin kaasua läpäisevää muottia, joihin toivotaan saatavan suuri raaka-ainemassatiheys. Tällöin 10 valmistetaan edullisesti muotti sellaiseksi, että muotin kaasunläpäisevyys on suurempi muotin niissä osissa, joihin toivotaan saatavan suurempi raaka-ainemassatiheys kuin muissa osissa muottia, eli muodostetaan näihin osiin joko suuremmat kaasua läpäisevät aukot tai suurempi määrä 15 kaasuja läpäiseviä aukkoja kuin muotin muissa kohdissa. Edellä mainitunlaista muottia voidaan puristusvaiheessa puristaa tasaisesti kokoon eli saman välimatkan verran muotin koko pituudelta.

; ·' 20 ; ‘ Keksintöä selostetaan seuraavassa lähemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa *: Kuviot 1-3 esittävät kaaviollisesti poikkileikkauksena :V: 25 keksinnön yhden suoritusmuodon mukaista laitetta muovattavan kappaleen eri valmistusvaiheissa;

Kuviot 4-5 esittävät kaaviollisesti poikkileikkauksena keksinnön toisen suoritusmuodon mukaista laitetta muovattavan kappaleen eri valmistusvaiheissa; ‘I.*! 30 Kuviot 6-7 esittävät kaaviollisesti poikkileikkauksena · \ , keksinnön kolmannen suoritusmuodon mukaista laitetta muovattavan kappaleen eri valmistusvaiheissa, ja Kuvio 8 esittää kaaviollisesti poikkileikkauksena keksin-• V nön mukaisella menetelmällä ja laitteella valmistettua 35 autonistuimen pehmustusta.

7 97342

Kuviossa 1 on esitetty muotti 10, joka pääasiallisesti on muodostettu kahdesta muotin pääosasta 12 ja 14. Muotin ensimmäinen osa 12 on muodostettu yhtenäisestä kappaleesta ja on olennaisesti kiinteästi sovitettu täyttökammioon, 5 jota kuvioissa ei ole esitetty. Muotin toinen pääosa 14 on muodostettu pääasiallisesti viidestä toisiinsa nähden liikkuvasta erillisestä osasta 16, 18, 18', 20 ja 20'.

Muotin pääosan 14 sisäpinta 14a muodostuu näin ollen muodoltaan portaittain muuttuvaksi. Muotin pääosien väliin 10 muodostuu onkalo 22, joka muovausprosessin täyttövaiheessa täytetään raaka-ainemassalla.

Täyttövaiheessa erilliset osat 16, 18, 18', 20 ja 20' muodostavat portaittain keskiosastaan 24 sivuosiinsa 26, 15 26' päin laajenevan onkalon, joka edullisesti kokonaisuu dessaan täytetään raaka-ainemassalla.

Kuviossa 2 on esitetty kuumennusvaiheessa oleva Kuvion 1 ,, , mukainen muotti 10, joka on täytetty raaka-ainemassalla 28.

20 Muotin läpi johdetaan kuumaa ilmaa 30 raaka-ainemassan : ' osittaiseksi sulattamiseksi. Muotin ja muotissa olevan raaka-ainemassan yli muodostuvat kokonaispainehäviöt dpi, dp2 ja dp3 ovat lähes yhtä suuret eri raaka-ainekerrospak-·:· suuksista huolimatta, koska muotin eri osat 16, 18, 18', 20 25 ja 20' on muodostettu aineesta tai täytetty täyteaineella 32, joka sopivasti lisää painehäviötä siellä missä tarvitaan. Muotinosien aiheuttama painehäviö on suuri esim. muotin keskiosan kohdalla, jossa raaka-ainemassan aiheutta-. ma painehäviö on pieni. Päinvastoin muotinosien aiheuttama "" 30 painehäviö on pieni muotin reunaosien kohdalla, joissa • * *·* . raaka-ainemassan aiheuttama painehäviö on suuri.

* ·

Kuviossa 3 on esitetty Kuvioiden 2 ja 3 mukainen muotti 10 .V puristusvaiheessa, jossa muotin pääosan 14 eri osia 16, 18, 35 18', 20 ja 20' on painettu muotin ensimmäistä pääosaa 12 8 97342 kohti. Liikkuvaa keskiosaa 16 on siirretty vähiten esim. vain n. 10 mm kohti ensimmäistä pääosaa 12, jolloin aineti-heys muotissa syntyvän kappaleen keskiosassa tulee olemaan suhteellisen pieni. Liikkuvan keskiosan 16 sivuilla olevia 5 liikkuvia osia 18 ja 18' siirretään esim. 30 mm eli kolminkertainen matka keskiosaan verrattuna, jolloin raaka-ainemassa näillä kohdin muottia tulee huomattavasti enemmän kokoon puristettua kuin keskiosassa. Muotin reunaosien liikkuvia osia 20 ja 20' siirretään esim. 70 mm tiheän ja 10 tukevan reunan muodostamiseksi. Edullisesti muotin osat 16, 18, 18', 20 ja 20' on muodostettu siten, että eri osia optimaalisesti painettaessa kohti liikkumatonta muotin osaa 12 saadaan muotin toiselle pääosalle 14 sileä yhtenäinen halutun muotoinen pinta 14b.

15

Muotin eri pääosien 12 ja 14 ollessa Kuvion 3 esittämässä muodossa puristettuna toisiaan kohti johdetaan muottiin jäähdytysilmaa 34 muovattavan kappaleen jäähdyttämiseksi : lopulliseen muotoonsa. Kuviossa 3 on tummennuksella pyritty . 20 esittämään muovattavan kappaleen ainetiheyden vaihtelut < ' . keskiosan pienestä tiheydestä reunaosien suureen tiheyteen.

* · · 4 ' Kuvioissa 4 ja 5 on esitetty toinen keksinnön mukainen « muotti ainetiheydeltään epähomogeenisen kappaleen valmista- • · V 25 miseksi. Kuvioissa on soveltuvin osin käytetty samoja viitenumerolta kuin Kuvioissa 1-3. Kuviossa 4 muotti 10 on esitetty täyttö- ja kuumennusvaiheen aikana. Muotin pääosat 12 ja 14 ovat molemmat muodostettu pääasiallisesti yhtenä kappaleena ja täytetty täytemateriaalilla painehävi- .··· 30 ön tasaamiseksi muotin kaikilta osilta.

• ·

t I

4 ,i, Lisäksi muotin pääosan 14 reunoihin 36 ja 36' on sovitettu liikkuvat sisemmät kuorirakenteet 38 ja 38', jotka peittä- ,·.· vät osan muotin pääosan 14 sisäpinnasta. Kuorirakenteet on 35 järjestetty siten liikkuvaksi, että niiden ja varsinaisen 9 97342 muotin väliin jäävä rako 40 ja 40' on säädettävissä halutun suuruiseksi. Erillistä kuorirakennetta 38 ja 38' voidaan painaa muotin pääosaa 12 kohti esim. tangoilla 42 ja 42'.

5 Kuviossa 5 on esitetty Kuvion 4 mukainen muottirakenne puristus- ja jäähdytysvaiheessa. Puristusvaiheessa kuorirakenteita 38 ja 38' painetaan tangoilla 42 ja 42' muotin vastakkaista pääosaa 12 kohti siten, että kuorirakenne siirtyy esim. 70 mm lähemmäs tätä pääosaa 12. Samanaikai-10 sesti muotin toista puolikasta eli toista pääosaa 14, joihin erilliset liikkuvat osat 38 ja 38' on kiinnitetty, painetaan esim. n. 10 mm tätä vastakkaista pääosaa 12 kohti.

15 Erilaisista puristusvä lima tkoista eli varsinaisen muotin 12 ja erillisen sisemmän kuoriosan 38 ja 38' välisestä etäisyydestä 40 ja 40' johtuen muotin sisällä oleva raaka-ainemassan tiheys kasvaa reuna-alueilla 44 ja 44' enemmän kuin ,, . muotin keskiosassa 46.

* # > !. ' 20 « « : Kuvioissa 6 ja 7 on esitetty kolmas keksinnön mukainen ' '. laite, jossa voidaan valmistaa ainetiheydeltään epähomo- « > · geeninen kappale. Kuvioissa 6 ja 7 on soveltuvin osin ,,,· käytetty samoja viitenumerolta kuin aikaisemmissa Kuvioissa :Y 25 1-5. Muotissa on pääasiallisesti kaksi pääosaa 12 ja 14, jotka puristusvaiheessa ovat puristettavissa toisiaan vasten. Täyttövaiheessa muottiin kuljetetaan raaka-ainetta kuljetuskaasulla sisääntuloaukosta, jota ei ole esitetty Kuvioissa. Kuljetuskaasu virtaa ulos muotista muotin-30 seinämien aukoista, kuten aikaisemmissakin Kuvioissa » · '] . esitetyistä muoteista.

< * t ·

• I I

: ' Kuvioiden 6 ja 7 muotin seinämien läpi on kuitenkin muotin V eri osiin muodostettu eri suuruiset kaasun läpivir- 35 tausaukot, eli eri suuruinen avoin pinta-ala muotin eri 10 97342 kohtiin. Näin kaasun virtausvastus on erisuuruinen eri kohdissa muottia ja kaasua virtaa eniten muotin seinämien läpi siellä missä aukot ovat suurimmat eli missä avoin pinta-ala on suurin muotoin pinta-alaa kohti. Niihin muotin 5 osiin, joissa muotin seinämissä on suuret kaasun läpivir-tausaukot, kulkeutuu kaasun mukana suurempi määrä raaka-ainemassaa kuin niihin muotin osiin, joiden läpi kaasun virtaus on pieni.

10 Kuvion 6 esittämässä täyttövaiheessa raaka-ainemassaa kerääntyy enemmän muotin reunaosiin 48 ja 48', joissa on suuret kaasunläpivirtausaukot 52, kuin muotin keskiosaan 50, jossa on pienet kaasunläpivirtausaukot 54. Näin aikaansaadaan suurempi raaka-aineen tiheys reuna-alueille 48 ja 15 48' kuin muotin keskialueelle 50.

Kuviossa 7 on esitetty Kuvion 6 mukainen muotti puristus-ja jäähdytysvaiheessa. Puristusvaiheessa muotin toista pääosaa 14 painetaan vastakkaista pääosaa 12 vastaan 20 tasaisesti esim. 10 mm.

Raaka-ainekuituja tai muun muotoista raaka-ainetta kuljettavaa kaasuvirtaa voidaan haluttaessa myös säätää siten, ···: että muotin seinämiin muodostetaan muotin eri kohtiin • · · ’.* * 25 pienempiä tai suurempia määriä samankokoisia kaasunlä- pivirtausaukkoja. Raaka-ainetta kerääntyy tällöin enemmän niihin kohtiin, joissa kaasunläpivirtausaukkoja on enemmän kuin muissa kohdissa.

• · · « • · · · 30 Kuviossa 8 on esitetty autonistuinpehmuste 55, joka on • · valmistettu keksinnön mukaisella menetelmällä polyesteri- kuidusta. Pehmusteen reuna-alueiden 56 ja 56' tiheys on 80 - 100 g/1, keskiosan 58 tiheys vain 40 g/1 ja keskiosan ja reuna-alueen väliin jäävien osien 60 ja 60' tiheys n. 60 35 g/1. Istuinpehmuste on näin keskiosastaan sopivan pehmeä 11 97342 antaen kuitenkin sivuista toivotun tuen.

Keksintöä ei ole tarkoitus rajoittaa edellä esitettyihin sovellutusesimerkkeihin vaan sitä on tarkoitus voida 5 soveltaa laajasti seuraavien patenttivaatimusten määrittelemissä rajoissa.

* » 1 • · · · a • · · » · «

Claims (12)

12 97342

1. Menetelmä ainetiheydeltään epähomogeenisen kappaleen, kuten ergonomisesti muotoillun autonistuinpehmusteen, 5 valmistamiseksi raaka-ainemassasta kaasua läpäisevässä muotissa, joka on muodostettu pääasiallisesti kahdesta ainakin osittain toisiaan vastaan liikkuvasta pääosasta, ja joka valmistuksen ainakin yhdessä vaiheessa on sovitettu virtauskammioon kaasuvirtaan siten, että kaasuvirta kulkee 10 muotin ja raaka-ainemassan läpi, ja joka menetelmä käsittää ainakin seuraavat vaiheet: - muotin täyttövaiheen, jolloin raaka-ainemassa syötetään muottiin; - kuumennusvaiheen, jolloin muotissa oleva raaka-ainemassa 15 kuumennetaan; - puristusvaiheen, jolloin muotissa oleva raaka-ainemassa puristetaan haluttuun muotoon lähentämällä muotin vastakkaisia osia toisiaan kohti, ja - jäähdytysvaiheen, jolloin puristettu raaka-ainemassa 20 jäähdytetään, • tunnettu siitä, että : muottiin (10) muodostetaan ennen kappaleen lopullista jäähdytystä ainakin kaksi eri vyöhykettä (24,26,44,46,48,- ··· 50), joista ensimmäiseen vyöhykkeeseen (26,44,48) muodoste- • · ·· 25 taan ainetiheydeltään tiheämpi raaka-ainemassaseos kuin toiseen vyöhykkeeseen (24,46,50), jolloin ainetiheydeltään . . eri vyöhykkeet muodostetaan edullisesti joko siten, että *".* - muotin vastakkaisia osia (12,14,16,18,20,38) puristetaan • · · *·] * puristusvaiheessa toisiaan kohti pidemmän välimatkan verran 30 ensimmäisen vyöhykkeen kohdalla kuin toisen vyöhykkeen kohdalla, jolloin raaka-ainemassan tiheys kasvaa ensimmäi- • · · *. sessä vyöhykkeessä toiseen vyöhykkeeseen verrattuna, jolloin puristusvaiheessa aikaansaadaan ainetiheydeltään epähomogeeninen kappale (55) tai siten, että 35 - muotin ensimmäinen vyöhyke (48) täytetään täyttövaiheen 13 97342 aikana tiheämmällä raaka-ainemassaseoksella kuin toinen vyöhyke (50) järjestämällä suurempi raaka-ainemassaa kuljettavan kaasun läpivirtaus ensimmäistä vyöhykettä rajoittavien muotinosien läpi kuin toista vyöhykettä 5 rajoittavien muotinosien läpi, jolloin tasaisellakin puristuksella puristusvaiheessa aikaansaadaan ainetiheydel-tään epähomogeeninen kappale.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu 10 siitä, että - täyttövaiheessa muotti täytetään raaka-ainemassalla, jonka ainetiheys on pääasiallisesti tasainen koko muotissa, ja että - puristusvaiheessa muotin raaka-ainemassaan rajoittuvia 15 eri osia (16,18,20), jotka on järjestetty liikkumaan toisiinsa nähden, painetaan muotin sisään siten, että ne ensimmäisen eli suuremman ainetiheyden vyöhykkeen kohdalla liikkuvat pidemmän matkan muotin sisään kuin toisen eli vähemmän tiheän vyöhykkeen kohdalla. • ·· 20 : ·· 3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen menetelmä, jossa käyte- tään muottia, joka on muodostettu pääasiallisesti kahdesta : pääosasta (12,14), yhtenäisestä kappaleesta muodostetusta ·:· ensimmäisestä pääosasta (12) ja toisiinsa nähden liikkuvis- • · · · ·*:*: 25 ta osista muodostetusta toisesta pääosasta (14) , tunnettu siitä, että ; .·. muotin ensimmäistä pääosaa (12) pidetään puristus vaiheen • · · *!!.* aikana liikkumattomana ja toisen pääosan liikkuvia eri osia • · « \ (16,18,20) puristetaan ensimmäistä pääosaa kohti siten, 30 että liikkuvat eri osat liikkuvat eri pituisen matkan muodostaen ensimmäisen pääosan ja itsensä väliin eri tiheyden omaavia vyöhykkeitä.

4. Patenttivaatimuksen 2 mukainen menetelmä, jossa käyte-35 tään muottia, joka on muodostettu pääasiallisesti kahdesta 14 97342 pääosasta (12,14) ja ainakin yhdestä toisen pääosan sisäpuolelle tähän pääosaan liikkuvasti sovitetusta sisemmästä muotin osasta (38), tunnettu siitä, että puristusvaiheessa toisen pääosan sisäpuolelle liikkuvasti 5 sovitettua sisempää muotin osaa (38) painetaan syvemmälle muotin sisään kuin tätä pääosaa (14), jolloin tämän sisemmän muotin osan kohdalle muodostuu suuremman ainetiheyden omaava vyöhyke.

5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, jossa käyte tään kaasua läpäisevää muottia, jonka kaasun läpäisevyys ainakin muotin yhtä vyöhykettä ympäröivässä osassa on suurempi kuin muotin muissa osissa, tunnettu siitä, että täyttövaiheessa raaka-ainemassasta muodostetaan suuremman 15 kaasuvirran avulla tiheämpi seos muotin siihen vyöhykkeeseen (48) , jota ympäröi suuremman kaasun läpäisevyyden omaava muotin osa, kuin muotin muihin vyöhykkeisiin (50) ja että muottia puristetaan tasaisesti kokoon puristusvaihees-sa· ’ 20

6. Laite ainetiheydeltään epähomogeenisen kappaleen (55), kuten ergonomisesti muotoillun autonistuimen, valmistami- • · I seksi raaka-ainemassasta, joka laite käsittää kaasua läpäisevän ja kaasuvirtaan sovitetun muotin (10), joka on • · · : 25 muodostettu pääasiallisesti kahdesta ainakin osittain toisiaan vastaan liikkuvasta pääosasta (12,14), • tunnettu siitä, että • · · · .·;·. muotissa, jossa on yhtenäinen raaka-ainetila (22) , on ·φ ainakin kaksi eri vyöhykettä (24,26,44,46,48,50), suuremman • · · *.:.· 30 raaka-ainetiheyden vyöhyke ja pienemmän raaka-ainetiheyden ·«· 5...: vyöhyke.

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laite, tunnettu siitä. että ainakin muotin toinen pääosa (14) on muodostettu 35 ainakin kahdesta edullisesti useammasta toisiinsa nähden 15 97342 liikkuvista vierekkäisistä muotin osista (16,18,2 0) , joista suuremman ainetiheyden vyöhykkeen kohdalla olevat osat (20) ovat painettavissa syvemmälle muotin sisään kuin pienemmän ainetiheyden vyöhykkeen kohdalla olevat osat (16,18). 5

8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen laite, tunnettu siitä. että vierekkäin olevat muotin osat (16,18,20) muodostavat muotissa täyttövaiheessa porrastetun, muodostettavan kappaleen (55) muodosta poikkeavan, sisäpinnan ja puristus- 10 vaiheessa sileän muodostettavan kappaleen muotoisen sisäpinnan (14a).

9. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laite, tunnettu siitä. että ainakin toiseen muotin pääosaan (14) on muotin suurem- 15 man ainetiheyden vyöhykkeen (44) kohdalle sovitettu tätä pääosaa (14) myötäilevä sisempi muotin osa (38), jonka etäisyyttä (40) tästä pääosan osasta voidaan säätää muotissa olevan raaka-ainemassan puristamiseksi tässä vyöhykkees-··. sä (44) suuremmalla paineella kuin pienemmän ainetiheyden 20 vyöhykkeiden (46) kohdalla.

10. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laite, tunnettu siitä. ' : että muotin kaasun läpäisevyys ainakin muotin yhdessä kohdassa, kuten suuremman ainetiheyden vyöhykettä (48) • · · ! 25 ympäröivässä osassa, on suurempi kuin muotin muissa osissa (50) ja että ainakin toinen muotin pääosista (14) on yhtenä • .*. kokonaisuutena puristettavissa kohti toista pääosaa (12) . • · · · M* * t · « · ·

11. Muovattu kappale (55), kuten ergonomisesti muotoiltu »Il *·!’ 30 autonistuinpehmuste, joka kappale on muovattu kaasua lä- * · · :...: päisevästä raaka-ainemassasta kaasua läpäisevässä muotissa, • j· joka valmistuksen ainakin yhdessä vaiheessa on sovitettu virtauskammioon kaasuvirtaan siten, että kuuma kaasuvirta kulkee muotin ja raaka-ainemassan läpi, tunnettu siitä. 35 että raaka-ainemassa yhtenäisessä tuotteessa on jakautunut 16 97342 halutulla tavalla portaattomasti epähomogeenisesti siten, että raaka-ainemassan tiheys halutuissa osissa (56) kappaletta on suurempi kuin toisissa osissa (58).

12. Patenttivaatimuksen 11 mukainen tuote, tunnettu siitä. että se on valmistettu patenttivaatimuksen 1 mukaisella menetelmällä. i I I • I » ♦ • · · t · · • · · • · * f « t · · * · 4 · .·» * · · » I » 4 « 1 « 4 · 1 « · · • · · · · t 17 97342