FI91790C - Laite kelluvan öljypuomin asentamiseen veden pinnalle - Google Patents
Laite kelluvan öljypuomin asentamiseen veden pinnalle Download PDFInfo
- Publication number
- FI91790C FI91790C FI914536A FI914536A FI91790C FI 91790 C FI91790 C FI 91790C FI 914536 A FI914536 A FI 914536A FI 914536 A FI914536 A FI 914536A FI 91790 C FI91790 C FI 91790C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- lock
- oil
- current collector
- boom
- oil boom
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B15/00—Cleaning or keeping clear the surface of open water; Apparatus therefor
- E02B15/04—Devices for cleaning or keeping clear the surface of open water from oil or like floating materials by separating or removing these materials
- E02B15/08—Devices for reducing the polluted area with or without additional devices for removing the material
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A20/00—Water conservation; Efficient water supply; Efficient water use
- Y02A20/20—Controlling water pollution; Waste water treatment
- Y02A20/204—Keeping clear the surface of open water from oil spills
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Nitrogen And Oxygen Or Sulfur-Condensed Heterocyclic Ring Systems (AREA)
- Removal Of Floating Material (AREA)
Description
91790
Laite kelluvan Oljypuomin asentamiseen veden pinnalle
Esllia oleva keksintO liittyy laitteisiin, jotka on tarkoitettu kelluvan Oljypuomin asentamiseen ja erityisem-5 min se liittyy laitteisiin, jotka on tarkoitettu Oljypuomin asentamiseen veden pinnalle.
Mannerjalustalta tapahtuva Oljyn tuotanto merella on kehittynyt merkittavSsti viime aikoina. Tuhansia kilometreja vedenalaisia Oljyputkilinjoja on levitetty matalan 10 meren pohjalle. Oljytuotteiden merikuljetus on lisaantynyt huomattavasti uppoumaltaan satojen tuhansien tonnien supertankker ien liikenne mukaan lukien.
Merelia olevan Oljyn tuotantolaitoksen tai veden-alaisen Oljyputkilinjan vaurioituminen ja merelia purjeh-15 tivan sMiliOaluksen haaksirikkoutuminen ovat nykyaan suun-nattoman suuri vaara, joka aiheuttaa låhes korvaamattoman ekologisen riskin.
Ensimmainen ja paras toimenpide toimittaessa vahin-gossa tapahtuneiden Oljyvuotojen poistamiseksi on vuodon 20 rajoittaminen, joka estaa Oljyn leviamisen laajalle hel-pottaen silia tavalla huomattavasti myOhempaa Oljyn keraa-mista veden pinnalta, mika vahentaa tarvittavia joukkoja ja vaiineita lyhentaen toiminnon kestoa ja lopuksi vahen-taen ihmisen aiheuttamaa vahinkoa.
25 Perusvaiineet Oljyvuotojen rajoittamiseksi ovat kelluvat Oljypuomit.
Tunnettua tekniikan tasoa on laite, joka on tarkoitettu kelluvan Oljypuomin asentamiseen veden pinnalle he-likopterista (the Hans A. Mathiessen advertise prospectus 30 a/s Expandi-oil boom for spills and pollution control, New-improved), joka kasittaa kaantyvan virranottimen, joka on yhdistetty mekaanisesti helikopterin ulkopuoliseen riippu-ulokkeeseen ja kytketty såhkOisesti piiriin, joka kasittaa Virtaiahteen ja helikopterin sisalle jarjestetyt 35 ohjauksen valvontapOydan sauvat, perussahkOlukon, joka on 2 91790 kytketty kaantyvaan virranottimeen ja kannattelee Oljypuo-mia, seka hinauskOyden, jonka toinen paa on liitetty me-kaanisesti Oljypuomiin, ja ainakin kaksi ankkuria, jotka on yhdistetty mekaanisesti Oljypuomiin.
5 Edelia mainitussa laitteessa Oljypuomin aukitaitta- minen tyOasentoon ja sen pysayttaminen ankkureihin nahden vastatuuleen toteutetaan kuitenkin alusten avulla, mika johtaa tarpeeseen odottaa naiden alusten saapumista ja siihen, etta se puolestaan pidentaa Oljyvuodon rajoittami-10 seen kuluvaa alkaa.
KeksinnOn perustarkoituksena on antaa kayttOOn lai- te, joka on tarkoitettu kelluvan Oljypuomin asentamlseen veden plnnalle ja jossa on sellaiset lisakomponentit, jotka sallisivat Oljypuomin asentamisen tyOasentoon kaytta-15 matta yllmaaraisia aluksla.
Tama tavoite saavutetaan silia, etta laite kelluvan Oljypuomin asentamiseen veden pinnalle helikopterista ka-sittaa kaantyvan virranottimen, joka on yhdistetty mekaanisesti helikopterin ulkopuoliseen riippu-ulokkeeseen ja 20 såhkOisesti kytketty piiriin, joka kasittaa virtaiahteen ja helikopterin sisalle jarjestetyn ohjauspOydan, perus-sahkOlukon, joka on kytketty kaantyvaan virranottimeen ja joka kannattelee Oljypuomia, ainakin kaksi ankkuria, jotka on yhdistetty mekaanisesti Oljypuomiin, ja hinauskOyden, 25 jonka toinen paa on yhdistetty mekaanisesti Oljypuomiin, ! joka laite keksinnOn mukaan kasittaa lisaksi kehyksen, joka on yhdistetty saranamaisesti kaantyvaan virranottimeen ja perussahkOlukkoon, ja ainakin yhden lisasahkOlu-kon, joka on yhdistetty saranamaisesti kaantyvaan virran-30 ottimeen, jolloin hinauskOysi on yhdistetty paastaan mai-nittuun lukkoon, perussahkOlukon kannatellessa toista ank- • · kuria, kun taas lisåsahkOlukko kannattelee toista ankkuria.
On edullista, etta laitteessa, joka on tarkoitettu 35 kelluvan Oljypuomin asentamiseen veden pinnalle, kehys olisi tehty tankona.
I; 91790 3
On edullista, etta laitteessa, joka on tarkoitettu kelluvan dljypuomin asentamiseen veden pinnalle, kehys kasittaisi kaksi tankoa, joiden paat on kiinnitetty jay-kasti toisiinsa ja yhdistetty saranamaisesti kaåntyvaan 5 virranottimeen, kun taas perussahkdlukko on yhdistetty sen mukaisesti saranamaisesti tankojen toisiin paihin.
On jarkevaa, etta useiden lisaiukkojen kanssa kehys on varustettu kantavalla rakenneosalla, joka on yhdistetty jaykasti tankojen vastaaviin vapaisiin paihin ja lisasah-10 kdlukot on yhdistetty tasavaiein ja saranamaisesti mainit-tuun rakenneosaan.
Esilia oleva keksintd sallii dljypuomin taittamisen auki tydasentoon kayttamatta lainkaan alusta lyhentaen ta-ten huomattavasti dljyvuotojen rajoittamiseen kuluvaa ai-15 kaa.
Sita paitsi, koska dljyn leviamiskuvio nahdaan sel-vasti helikopterista, on mahdollista asentaa dljypuomi te-hokkaimpaan asentoon.
Esilia oleva keksintd tekee myds helikopterille 20 mahdolliseksi asentaa kaksoisdljypuomi tai suojata dljy-vuodot kahdelta tai useammalta puolelta huolehtien dljyn luotettavammasta paikallaan pidattamisesta.
Esilia oleva keksintd selitetaan vieia selostamalla sen tietty suoritusmuoto viitaten oheisiin piirustuksiin, 25 joissa: kuvio 1 esittaa keksinndn mukaista yleiskuvaa lait-teesta, joka on tarkoitettu kelluvan dljypuomin asentami-seen veden pinnalle (rakenteellisesti), kuvio 2 on keksinndn mukainen yleiskuva kuvion 1 30 laitteesta, joka on tarkoitettu kelluvan dljypuomin asen- ' tamiseen veden pinnalle ja jossa on kahdesta tangosta teh- ty kehys (rakenteellisesti), kuvio 3 on keksinndn mukainen yleiskuva kuvion 2 laitteesta, joka on tarkoitettu kelluvan dljypuomin asen-35 tamiseen veden pinnalle ja jossa on kehys, jossa on kanta-va rakenneosa (rakenteellisesti), 4 91 790 kuvio 4 on keksinnOn mukainen yleiskuva kuvion 3 laitteesta, joka on tarkoitettu kelluvan Oljypuomin asen-tamiseen veden pinnalle ja jossa on sahkOlukot (rakenteel-lisesti), 5 kuvio 5 on keksinnOn mukainen yleiskuva kuvion 1 aukitaitetusta kelluvasta Oljypuomista (rakenteellisesti, yiakuva), kuvio 6 on keksinnOn mukainen yleiskuva kuvion 4 aukitaitetusta kelluvasta Oljypuomista, joka on neliOn 10 muotoinen (rakenteellisesti), kuvio 7 on keksinnOn mukainen yleiskuva kuvion 4 aukitaitetusta kelluvasta Oljypuomista, joka on neliOn muotoinen (rakenteellisesti).
Laite, joka on tarkoitettu kelluvan Oljypuomin 15 asentamiseen veden pinnalle helikopterista, kasittaa kaan-tyvOn virranottimen 1 (kuvio 1), joka on yhdistetty mekaa-nisesti helikopterin 3 ulkopuoliseen riippu-ulokkeeseen 2 ja kytketty sShkOisesti sShkOkaapelin 4 valitykselia pii-riin, joka kasittaa virtalåhteen ja ohjauspOydSn sauvan 20 (ei esitetty piirustuksissa), joka on j&rjestetty helikop terin sisalle. Kaantyva virranotin 1 on yhdistetty sarana-maisesti kehykseen, joka on tehty tankona 5. Tangon 5 pin-taan 6 on yhdistetty saranamaisesti vedenpintaan pain ole-va perus- ja lisasahkOlukot 8, 9. sahkOlukko 8 kannattelee 25 Oljypuomin 11 kantohihnoja 10 ja ankkuria 12, jonka ankku-rikOysi 13 on yhdistetty mekaanisesti Oljypuomiin 11. SahkOlukko 9 kannattelee ankkuria 14 ja hinauskOyden 16 tois-ta paatå 15. Ankkurin 14 ankkurikOysi 17 ja hinauskOyden 16 paa 18 on yhdistetty mekaanisesti Oljypuomiin 11.
30 Toisen suoritusmuodon mukaan laite, joka on tarkoi tettu kelluvan Oljypuomin asentamiseen veden pinnalle, on samanlainen kuin kuviossa 1. Erona on, etta kehys 19 (kuvio 1) kasittaa kaksi tankoa 20 ja 21, joiden toiset paat . on kytketty yhteen sen mukaisesti ja yhdistetty saranamai- 35 sesti kaantyvaan virranottimeen 1. Tankojen 20, 21 toiset « · I: 5
9 I Ί 7 G
past on yhdistetty lisåsahkOlukkoon 9 ja vastaavasti pe-russahkOlukkoon.
VielS yhden suoritusmuodon mukaisesti laite, joka on tarkoitettu kelluvan Oljypuomin asentamiseen veden pin-5 nalle, on samanlainen kuin kuviossa 2. Ero piilee siina, etta kehys 19 kasittaa lisaksi kantavan rakenneosan 26 (kuvio 3), joka on yhdistetty sen mukaisesti jaykasti tan-kojen 20, 21 paihin 24, 25. Rakenneosassa 26 keskiosa on yhdistetty saranamaisesti toiseen lisasahkOlukkoon 27.
10 sahkOlukko 27 kannattelee ankkuria 28 ja hinauskOyden 30 toista paata. Ankkurin 28 ankkurikOysi 31 ja hinauskOyden 30 paa 32 on yhdistetty mekaariisesti Oljypuomin 11 keski-osaan 33.
Viimeisen suoritusmuodon mukaan laite, joka on tar-15 koitettu kelluvan Oljypuomin asentamiseen veden pinnalle, on samanlainen kuin kuviossa 3 ja ainoa ero piilee siina, etta se kasittaa yhden sahkOlukon 34 lisaa (kuvio 4). S3h-kOlukot 34 ja 27 on yhdistetty saranamaisesti rakenneosaan 26 siten, etta sahkfilukkojen 9, 34, 27 ja 8 vaiiset etai-20 syydet ovat toisiinsa nShden yhta pitkia. sahkOlukko 34 kannattaa ankkuria 35 ja hinauskGyden 37 toista paata 36. Ankkurin 35 ankkurikOysi 38 ja hinauskOyden 37 paa 39 on yhdistetty mekaanisesti Oljypuomin 11 keskiosaan 33. Hi-nauskOysien 30, 37 paat 32 ja 39 on sen mukaisesti samalla 25 etaisyydelia Oljypuomin 11 paista.
Kuviossa 5 on esitetty riippuvasti aukitaitettu ttljypuomi 11, joka sulkee Oljyiaikan 40 sisaansa ja on suunnattu tuulta vasten.
Kuviossa 6 on esitetty riippuvasti Oljypuomi 11, 30 joka on taitettu auki kahteen riviin 41 ja 42. Oljyiaikka * 40 on ymparOity Oljypuomin 11 linjalla 41.
Kuviossa 7 on esitetty riippuvasti Oljypuomi 11, joka on taitettu auki neliOksi, jonka kyljet 43, 44, 45, 46 ymparOivat Oljyiaikan 40.
6 91790
Laite, joka on tarkoitettu kelluvan Oljypuomin asentamiseen veden pinnalle, toimii seuraavasti.
Alustavasti Oljypuomi 11 laskostetaan ja pakataan kuormaverkkoon (ei esitetty piirustuksissa) paketiksi ja 5 lasketaan riippuviin hihnoihin 10. Namé hihnat 10 ja myOs ankkuri 12 kiinnitetaan lujasti sMhkOlukkoon 8, kun taas sShkOlukkoon 9 on kiinnitetty lujasti hinauskOyden 16 paa 15 ja ankkuri 14, jolloin ankkurikOyden 13 ja 18 pituudet on valittu Oljypuomin 11 oletetulla asennuspaikalla olevan 10 meren syvyyden mukaisesti. Helikopter! 3 toimittaa paketln Oljypuomin 11 kanssa Oljyiaikkaan 40 (kuvio 5), kulkee suojan puolelta ja lentaja aukaisee sahkOlukon 8 ohjaus-pOydan sauvoilla, raika vapauttaa riippuvat hihnat 10 ja ankkurin 12. Hihnat 10 putoavat erilleen ja vapauttavat 15 Oljypuomit 11, kun taas ankkuri 12 menee pohjaan ja aset-tuu sinne. Taman jaikeen helikopteri 3, joka siirtyy koh-tisuorasti Oljyiaikan 40 keskiviivaan nahden, aukaisee laskostetun Oljypuomin 11 riviin, sitten sahkOlukko 9 au-kaistaan ohjauspOydan sauvoista, mika vapauttaa taten hi-20 nauskOyden 16 paan 15 ja ankkurin 14. Ankkuri 14 menee pohjaan ja asettuu sinne. sahkOlukkojen 8 ja 9 avaaminen suoritetaan sillå hetkelia, kun ne ovat yhta etaaiia 01jy-laikasta 40 (kuvio 5). Oljypuomi 11 saa hevosenkengan muo-don aaltojen ja tuulen vaikutuksesta. Ajelehdittuaan tuu-25 len ja aaltojen mukana Oljyiaikka 40 pidatetaan Oljypuo-milla 11.
Laite, joka on tarkoitettu kuvion 2 kelluvan Oljypuomin asentamiseen veden pinnalle, toimii samalla tavalla kuin kuviossa 1. Erona on, etta kehyksen 19 tangot 21 ja 30 22, jotka kiertyvat kuorman vaikutuksesta sen saranoidun ^ liitoksen ymparilia, joka liittaa ne kiertyvaan virranot- timeen 1, tekevat valinnaisesti suoran rivin helikopterin ulkopuolisen ripustuksen 2 kanssa, mika on hyOdyllista helikopterin vetovoiman momentin soveltamiseen.
I: 91790 7
Laite, joka on tarkoitettu kuvion 3 kelluvan 61jy-puomin asentamiseen veden pinnalle, toimii kuin kuviossa 2, paitsi etta lisasShkOlukon 27 kayttaminen tekee mahdol-liseksi asentaa dljypuomi 11 kahteen riviin 41, 42 (kuvio 5 6) aukaisemalla sShkOlukot 8, 27, 9 peråkkain ja muutta- malla sen mukaisesti helikopterin 3 lentosuuntaa, mika takaa taten 61jyiaikan 40 parenunan pidattamisen.
Laite, joka on tarkoitettu kuvion 4 kelluvan 61 jy-puomin asentamiseen veden pinnalle, toimii kuin kuviossa 3 10 ja erona on viela yhden lisasahkOlukon 34 kayttaminen, mika antaa mahdollisuuden asentaa neliOn muotoinen 61jy-puomi 11, jonka kyljet 43, 44, 45, 46 (kuvio 7) sulkevat 61jyiaikan kokonaan sisaansa, minka avulla 61jyn leviami-nen eliminoidaan, kun virtauksen suunta muuttuu.
15 Esilia oleva keksint6 estaa 61jyiaikkia leviamasta.
Lisaksi esilia oleva keksintd helpottaa jattamaan kaikkien ylimaaraisten alusten kaytOn pois, mika lyhentaa 61jyiaikkien rajoittamiseen kuluvaa aikaa.
Esilia olevaa keksintoa voidaan kayttaa menestyk-20 sellisesti 61jyiaikkien tehokkaassa rajoittamisessa merel-ia toimivan 61jyn tuotantolaitoksen tai vedenalaisen 61jy-putkilinjan vauriotapauksessa samoin kuin merelia kulkevan saili6aluksen haaksirikkoutuessa.
Claims (4)
1. Laite, joka on tarkoitettu kelluvan dljypuomin asentamiseen veden pinnalle (7) helikopterista (3) ja ka- 5 sittaa kaantyvSn virranottimen (1), joka on yhdistetty me-kaanisesti helikopterin (3) ulkopuoliseen riippu-ulokkee-seen (2) ja kytketty sahkOisesti piiriin, joka kasittaa virtaiahteen ja helikopterin (3) sisaile jarjestetyn oh-jauspOydan, perussahkOlukon (8), joka on yhdistetty kaan-10 tyvaan virranottimeen (1) ja joka kannattelee Oljypuomia (11), ainakin kaksi ankkuria (12, 14), jotka on yhdistetty mekaanisesti dljypuomiin, ja hinauskOyden (16), jonka toi-nen paa (18) on yhdistetty mekaanisesti Oljypuomiin (11), tunnettu siita, etta se kasittaa lisaksi kehyksen 15 (5, 19), joka on yhdistetty saranamaisesti kaantyvaan vir ranottimeen (1) ja perussåhkOlukkoon (8), ja ainakin yhden lisasahkOlukon (9), joka on yhdistetty saranamaisesti kaantyvaan virranottimeen (1), jolloin hinauskiJysi (16) on yhdistetty paastaan (15) mainittuun lukkoon, perussahkO-20 lukon (8) kannatellessa toista ankkuria (12), kun taas lisasahkdlukko (9) kannattelee toista ankkuria (14).
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siita, etta kehys on tehty tankona (5).
3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, t u n -25 n e t t u siita, etta kehys (19) kasittaa kaksi tankoa (20, 21), joiden toiset paat (22, 23) on kiinnitetty jay-kasti toisiinsa ja yhdistetty saranamaisesti kaantyvaan virranottimeen (1), kun taas perussahkOlukko (8) ja lisa-sahkOlukko (9) on yhdistetty sen mukaisesti saranamaisesti 30 tankojen (20, 21) toisiin paihin (24, 25).
4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen laite, tun- • · n e t t u siita, etta useiden lisaiukkojen (9, 27, 34) kanssa kehys (19) on varustettu kantavalla rakenneosalla (26), joka on yhdistetty jaykasti tankojen (20, 21) vas-35 taaviin vapaisiin paihin (24,- 25) ja lisasahkdlukot (9, 27, 34) on yhdistetty tasavålein ja saranamaisesti mainit-tuun rakenneosaan. 91790 9
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/SU1990/000029 WO1991011562A1 (en) | 1990-01-30 | 1990-01-30 | Device for the installation of a protective boom on water |
| SU9000029 | 1990-01-30 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI914536A0 FI914536A0 (fi) | 1991-09-26 |
| FI91790B FI91790B (fi) | 1994-04-29 |
| FI91790C true FI91790C (fi) | 1994-08-10 |
Family
ID=21617650
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI914536A FI91790C (fi) | 1990-01-30 | 1991-09-26 | Laite kelluvan öljypuomin asentamiseen veden pinnalle |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| DK (1) | DK164291D0 (fi) |
| FI (1) | FI91790C (fi) |
| GB (1) | GB2249527B (fi) |
| NO (1) | NO913802L (fi) |
| SE (1) | SE468561B (fi) |
| WO (1) | WO1991011562A1 (fi) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9572439B2 (en) | 2013-07-19 | 2017-02-21 | Eddie Bauer LLC | Sleeping bag with integrated inflatable ground mat |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2728835A1 (de) * | 1977-06-27 | 1979-01-18 | Bernhard Ringler | Vorrichtung zum einfangen von in fluesse, seen oder ins meer gelangendem erdoel |
| SU1084363A1 (ru) * | 1979-06-05 | 1984-04-07 | Efremov Aleksej A | Устройство дл установки бонового ограждени |
| IT1152810B (it) * | 1981-09-11 | 1987-01-14 | John Watt West | Metodo ed apparecchiatura per controllare l'inquinamento di petrolio sull'acqua |
| GB2152881A (en) * | 1984-01-05 | 1985-08-14 | Seaboard Offshore Limited | Containment of floating material |
| US4626132A (en) * | 1985-03-07 | 1986-12-02 | Allen Sebree J | Oil containment barge assembly |
| SU1428810A1 (ru) * | 1986-12-15 | 1988-10-07 | Экспедиционный Отряд Подводно-Технических Работ Главтранснефти | Боновое заграждение |
| SU1537749A1 (ru) * | 1987-05-25 | 1990-01-23 | Всесоюзный научно-исследовательский институт по сбору, подготовке и транспорту нефти и нефтепродуктов | Устройство дл сбора нефти с поверхности воды |
-
1990
- 1990-01-30 WO PCT/SU1990/000029 patent/WO1991011562A1/ru active IP Right Grant
-
1991
- 1991-09-23 GB GB9120274A patent/GB2249527B/en not_active Expired - Fee Related
- 1991-09-23 SE SE9102747A patent/SE468561B/sv not_active IP Right Cessation
- 1991-09-26 DK DK911642A patent/DK164291D0/da not_active Application Discontinuation
- 1991-09-26 FI FI914536A patent/FI91790C/fi not_active IP Right Cessation
- 1991-09-27 NO NO91913802A patent/NO913802L/no unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DK164291A (da) | 1991-09-26 |
| SE9102747L (sv) | 1991-09-23 |
| NO913802D0 (no) | 1991-09-27 |
| GB9120274D0 (en) | 1991-11-20 |
| FI914536A0 (fi) | 1991-09-26 |
| SE468561B (sv) | 1993-02-08 |
| GB2249527B (en) | 1994-06-22 |
| GB2249527A (en) | 1992-05-13 |
| SE9102747D0 (sv) | 1991-09-23 |
| DK164291D0 (da) | 1991-09-26 |
| WO1991011562A1 (en) | 1991-08-08 |
| NO913802L (no) | 1991-09-27 |
| FI91790B (fi) | 1994-04-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4927296A (en) | Method and installation for displacing a jacket of an artificial island in relation to an underwater base | |
| NL1016986C2 (nl) | Mastconstructie alsmede werkwijze voor het plaatsen daarvan. | |
| KR900008903B1 (ko) | 해상구조물의 예인·진수장치와 진수방법 | |
| US3774253A (en) | Floating systems, especially mooring buoys, for anchoring to the sea-bed | |
| KR20130048720A (ko) | 세장형 해양 구조물을 설치하기 위한 장치 및 방법 | |
| JPH02189298A (ja) | 浮ドックシステム | |
| FI63458B (fi) | Foerfarande och anordning foer att uppbaera en ned pao bottnenav ett djupt vatten saenkt roerledning | |
| NL192034C (nl) | Vaartuig voorzien van een aanslaginrichting voor het vasthouden van een lijn. | |
| NO122112B (fi) | ||
| KR100397362B1 (ko) | 근해구역으로부터탄화수소의생산및/또는로딩/언로딩과운송및또는유정작업을실행하기위한배 | |
| US5028194A (en) | Marine crane improvement | |
| GB2219266A (en) | Ballasting floating constructions | |
| US4363150A (en) | Ship's embarkation device | |
| US6736082B2 (en) | Method and system for connecting an underwater buoy to a vessel | |
| JPH10508555A (ja) | 浅い水域において使用するためにブイを取付け／取外しするアレンジメント | |
| FI91790C (fi) | Laite kelluvan öljypuomin asentamiseen veden pinnalle | |
| RU2489303C2 (ru) | Система транспортировки углеводородов с поворотной стрелой | |
| US5002430A (en) | Oil containment system for emergency use | |
| FR2970748A1 (fr) | Procede pour la realisation d'operations de maintenance sur un dispositif d'eolienne flottante offshore et systeme correspondant | |
| US5120159A (en) | Oil containment system for emergency use | |
| US4152088A (en) | Off-shore oil field production equipment | |
| JPS5992291A (ja) | タンカ−の係留および荷積荷卸装置ならびにその設置方法 | |
| US4708081A (en) | Stabilizer for floating and submersible structures | |
| JPS61155509A (ja) | 大型海洋構造物の据付方法 | |
| EP0145688B1 (en) | Device on ships for lowering buoy stations or corresponding other apparatuses or apparatus assemblies overboard into the sea and for lifting them on board |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GB | Transfer or assigment of application |
Owner name: GLAVNOE UPRAVLENIE GOSUDARSTVENNOI |
|
| BB | Publication of examined application | ||
| MM | Patent lapsed |