FI87642C - Taoskydd vid en hiss - Google Patents
Taoskydd vid en hiss Download PDFInfo
- Publication number
- FI87642C FI87642C FI912719A FI912719A FI87642C FI 87642 C FI87642 C FI 87642C FI 912719 A FI912719 A FI 912719A FI 912719 A FI912719 A FI 912719A FI 87642 C FI87642 C FI 87642C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- toe guard
- toe
- air
- flow
- elevator
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
- B66B13/24—Safety devices in passenger lifts, not otherwise provided for, for preventing trapping of passengers
- B66B13/28—Safety devices in passenger lifts, not otherwise provided for, for preventing trapping of passengers between car or cage and wells
- B66B13/285—Toe guards or apron devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/02—Cages, i.e. cars
- B66B11/0226—Constructional features, e.g. walls assembly, decorative panels, comfort equipment, thermal or sound insulation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Description
87642
HISSIN VARVASSUOJA
Keksintö kohdistuu patenttivaatimuksen l johdanto-osan mukaiseen hissin varvassuojaan.
Hissikorissa, sen oviseinän jatkeena alaspäin on varvassuoja. 5 Varvassuoja muodostuu levymäisestä osasta, joka alaosastaan erkanee jonkin verran oviseinän suunnasta hissikuilun sisälle päin, ja tukirakenteesta joka lisää varvassuojan jäykkyyttä. Varvassuoja on turvaamassa hissikorista poistumista, kun his-sikori on esimerkiksi sähkökatkoksen takia pysähtynyt kerros-10 ten väliin.
Tavanomaisen varvassuojan ongelmana on se, että varsinkin nopeissa hisseissä hissikorin kulkiessa alaspäin varvassuojan kuiluun päin taivutettu muoto toimii ahtimena, joka voimistaa ilmavirtausta hissikorin oviseinän ja kuilun seinän välissä. 15 Tämän virtauksen nopeus kasvaa nopeammin kuin hissin nopeus ja aiheuttaa hissikorin matkustamoon kantautuvaa häiritsevää ääntä. Matkustamon melutason alhaisuutta pidetään matkustusmu-kavuuden kannalta varsin tärkeänä. Melutason alentamiseksi nopeisiin hisseihin asennetaan usein äänieristyksiä, mutta 20 korin oviseinän ja kuilun seinän välissä ilmavirtauksesta syntyvien äänien vaimentaminen on kohtalaisen vaikeaa oven rakenteesta johtuen, muun muassa sen takia, etteivät hissin korinovet ole täysin ilmatiiviit.
Edellä esitetyn ongelman ratkaisuna esitetään keksintönä 25 uudenlainen varvassuoja. Keksinnön mukaiselle varvassuojalle on tunnusomaista mitä patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa on esitetty. Keksinnön muille suoritusmuodoille on tunnusomaista, mitä muissa patenttivaatimuksissa on esitetty.
Aiemmin tunnettuun tekniikkaan verrattuna keksinnöllä saavute-30 taan mm. seuraavat edut: - Varvassuoja ohjaa aiempaa pienemmän virtauksen oviseinän ja kuilun seinän väliin, jolloin virtauksen aiheuttama melu vähenee.
- Paine-ero varvassuojan eri puolilla pienenee, jolloin väräh-35 telytaipumus pienenee.
2 87642 - Koska hissikorin oven puoleisen kuilun seinän väliin ahtautuu vähemmän ilmaa on paine siellä alhaisempi ja tästä paineesta johtuva hissikoriin vaikuttava voima pienempi, jolloin myös offset-tyyppinen ohjainkuorma on alhaisempi.
5 - Vaikka keksintö ensisijaisesti pienentää alaspäin ajettaessa syntyvää oviseinän ja kuilunseinän välistä ilmavirtausta kasvattavaa patopainetta, vaikuttaa keksintö virtausta vähentävästi myös ylösajettaessa, kun imuvaikutus pienenee j ättöreunassa.
10 Keksintöä selostetaan tarkemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa - kuvio 1 esittää tunnetun tekniikan mukaista varvassuojaa, - kuvio 2 esittää keksinnön mukaista varvassuojaa sivulta, - kuvio 3 esittää samaa kuilusta päin katsoen ja 15 - kuvio 4 esittää tarkemmin keksinnön mukaista varvassuojaa.
Kuvio 1 esittää tavanomaista hissikorin oviseinän alaspäin suuntautuvana jatkeena olevaa varvassuojaa 1, jonka alaosan 2 ja hissikuilun seinän 3 väliin jää alaspäin avautuva aukko. Hissikorin liikkuessa alaspäin tämä aukko ahtaa ilmaa 20 laajuudesta A laajuuteen B. Ilmavirtauksen pakkautuminen on esitetty nuolilla. Koska laajemmasta poikkipinnasta siirrytään suppeampaan on saman tilavuusvirtauksen säilymiseksi virtausnopeuden oltava pienemmässä poikkipinnassa suurempi. Suuri virtausnopeus aiheuttaa melua, joka häiritsevänä 25 kantautuu hissin matkustamoon. Melun voimakkuus kasvaa ·; selvästi nopeammin verrattuna virtauksen nopeuteen, joten virtauksen nopeus on kriittinen tekijä vaikutettaessa hissikorin matkustusmukavuuteen. Ylöspäin kuljettaessa alasavautuva aukko aikaansaa imun, joka lisää virtausta korin 30 oviseinän ja kuilun seinän 3 välissä. Virtauksen lisäys on pienempi kuin kuljettaessa alas.
Kuviossa 2 on yksinkertaistaen esitetty keksinnön mukainen varvassuoja 4. Siinä alaosa 5 on ilmaa läpäisevä. Nyt osa auk-35 koon A tulevasta ilmamäärästä virtaa alaosan läpi ja tilavuus-virtaus laajuuden B läpi on pienempi. Jotta alaosan läpi
II
3 87642 mennyt ilma ei ahtautuisi korin alle, ohjataan se virtausvastusta pienentävän auran 6 avulla nopeasti korin sivuille. Virtauksen kulku on esitetty nuolin. Vastaavasti ylöspäin liikuttaessa on virtauksen suunta päinvastainen.
5 Kuvio 3 esittää samaa varvassuojaa katsottuna kuilusta päin. Varvassuojan alaosan 5 läpi auralle 6 tulevan ilmavirtauksen kulku korin sivuille on esitetty nuolin.
Varvassuoja on edullista tehdä erillisistä levy- ja tukiosista, jotka sitten liitetään yhteen. Kuviossa 4 on eräs 10 toteutustapa esitettynä sivulta katsoen. Varvassuoja 7 muodostuu hissikorin kynnyksestä 8 alaspäin suuntautuvasta levyosasta 9 ja sen alaosassa olevasta kehyksestä 10. Tässä tapauksessa kehys on samaa kappaletta levyosan 9 kanssa. Kehys 10 on saatu aikaan pokkaamalla ja aukottamalla osien yhteistä 15 aihiota sopivasti. Kehykseen 10 on sijoitettu verkko 11, joka on tuettu paikalleen kiinnityskappaleella 12. Kiinnityskappaleessa 12 on kehystä vastaavat aukot. Varvas-suoja on tuettu tukirakenteella 13 hissikorin alaosaan. Tukirakenteen 13 tarkoituksena on ottaa vastaan varvassuojaan 20 kohdistuvia vaakasuuntaisia voimia. Kuilun puolella varvassuojaa 7 on auramainen virtauksen ohjain 14, joka korin alaosaan verrattuna virtaviivaisempana vähentää korin alle muodostuvaa patopainetta helpottaessaan ilman virtausta korin sivuille. Jäykistekappaleiden 15 ansiosta varvaslevy voidaan 25 tehdä suhteellisen kevytrakenteiseksi. Osien toisiinsa liittäminen voidaan tehdä millä tahansa soveliaalla tavalla jota tässä ei ole esitetty. Varvaslevyssä voi olla alaosan lisäksi muita aukkoja ilmanpaineen tasaamiseksi levyn vastakkaisten puolten välillä.
30 Alan ammattimiehelle on selvää, että keksinnön eri sovellutus-muodot eivät rajoitu ainoastaan yllä esitettyihin esimerkkeihin, vaan voivat vaihdella jäljempänä esitettävien patenttivaatimusten puitteissa. Esimerkiksi esitetyn verkon sijasta voi olla ritilä tai varvassuojalevyssä voisi olla 35 reititys, jolloin erillistä läpäisevää osaa ei tarvita. Samoin ilmavirtauksen ohjaus sivuille voidaan auran sijasta hoitaa esimerkiksi siivekkein tai korin alaosan muotoilulla.
4 87642
Ilmavirtauksen sivuille ohjaavat elimet, olipa kyseessä aura tai jokin muu, voidaan integroida yhteen varvassuojan jäykisteiden tai tukielimien kanssa.
Claims (6)
1. Hissikorin oviseinän alaspäin suuntautuvana jatkeena oleva hissin varvassuoja (4,7), joka muodostuu levymäisestä osasta, joka alaosastaan erkanee oviseinän suunnasta hissikuilun 5 sisälle päin tun nettu siitä, että ainakin osa varvassuojasta (4,7) on tehty ilmavirtausta läpäiseväksi rakenteeksi (5,11).
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen varvassuoja tunnettu siitä, että varvassuojan (4,7) yhteydessä on ainakin yksi 10 ilmavirtauksen ohjauselin (6,14).
3. Jonkin aikaisemman patenttivaatimuksen mukainen varvassuoja tun nettu siitä, että varvassuojassa (4,7) ilmaa läpäisevä osa on sen alaosa.
4. Jonkin aikaisemman patenttivaatimuksen mukainen varvassuoja 15 tunnettu siitä, että ilmaa läpäisevä osa on verkko (11) tai ritilä.
5. Jonkin aikaisemman patenttivaatimuksen mukainen varvassuoja tunnettu siitä, että varvassuojassa (4,7) on etulevy (9), jonka alaosaan muodostettuun kehykseen (10) on sijoitettu 20 ilmaa läpäisevä osa (11), ja että varvassuoja on tuettu korin alaosaan tukirakenteella (13), ja että varvassuojaan liittyy auramainen ilmavirtauksen ohjain (14).
5 87642
6. Jonkin aikaisemman patenttivaatimuksen mukainen varvassuoja tunnettu siitä, että ilmavirtauksen ohjain (14) toimii 25 myös varvassuojan (4,7) jäykisteenä ja tukirakenteena. 6 87642
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI912719A FI87642C (fi) | 1991-06-06 | 1991-06-06 | Taoskydd vid en hiss |
| AU16103/92A AU650742B2 (en) | 1991-06-06 | 1992-05-08 | Toe guard for an elevator |
| CA002069581A CA2069581C (en) | 1991-06-06 | 1992-05-26 | Toe guard for reducing air vibrations about an elevator |
| EP92109180A EP0517130B1 (en) | 1991-06-06 | 1992-06-01 | Toe guard for an elevator |
| DE69204216T DE69204216T2 (de) | 1991-06-06 | 1992-06-01 | Schürze für einen Aufzug. |
| US07/892,314 US5251726A (en) | 1991-06-06 | 1992-06-02 | Toe guard for an elevator |
| JP4169962A JP3014863B2 (ja) | 1991-06-06 | 1992-06-05 | エレベータ用つま先ガード |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI912719A FI87642C (fi) | 1991-06-06 | 1991-06-06 | Taoskydd vid en hiss |
| FI912719 | 1991-06-06 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI912719A0 FI912719A0 (fi) | 1991-06-06 |
| FI87642B FI87642B (fi) | 1992-10-30 |
| FI87642C true FI87642C (fi) | 1993-02-10 |
Family
ID=8532651
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI912719A FI87642C (fi) | 1991-06-06 | 1991-06-06 | Taoskydd vid en hiss |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5251726A (fi) |
| EP (1) | EP0517130B1 (fi) |
| JP (1) | JP3014863B2 (fi) |
| AU (1) | AU650742B2 (fi) |
| CA (1) | CA2069581C (fi) |
| DE (1) | DE69204216T2 (fi) |
| FI (1) | FI87642C (fi) |
Families Citing this family (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6095288A (en) * | 1999-04-22 | 2000-08-01 | Otis Elevator Company | Pit-less elevator |
| ATE399736T1 (de) * | 2002-02-27 | 2008-07-15 | Thyssenkrupp Aufzugswerke Gmbh | Verhinderung der öffnung einer aufzugtür |
| JP2009113886A (ja) * | 2007-11-02 | 2009-05-28 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータの保護板装置 |
| JP5653231B2 (ja) * | 2011-01-19 | 2015-01-14 | 東芝エレベータ株式会社 | エレベータ装置 |
| EP2762435B1 (en) * | 2013-02-04 | 2015-07-15 | Kone Corporation | Elevator |
| EP3031766A1 (en) * | 2014-12-11 | 2016-06-15 | KONE Corporation | Elevator car |
| EP3031767B1 (en) * | 2014-12-12 | 2021-08-25 | Kone Corporation | Elevator door sill |
| EP3237318B1 (en) * | 2014-12-23 | 2022-01-26 | Otis Elevator Company | Elevator system with ventilation system |
| US10246300B2 (en) * | 2015-06-30 | 2019-04-02 | Otis Elevator Company | Elevator virtual aerodynamic shroud |
| CN107032210B (zh) * | 2015-07-13 | 2020-12-01 | 奥的斯电梯公司 | 电梯系统消声组件和方法 |
| WO2022230198A1 (ja) * | 2021-04-30 | 2022-11-03 | 三菱電機株式会社 | エレベーター |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5088754A (fi) * | 1973-12-14 | 1975-07-16 | ||
| US3945468A (en) * | 1974-12-11 | 1976-03-23 | Hitachi, Ltd. | Sound preventive device for use in elevator |
| JPS5220545A (en) * | 1975-08-08 | 1977-02-16 | Hitachi Ltd | Elevator cage |
| JPH02231386A (ja) * | 1989-03-01 | 1990-09-13 | Mitsubishi Electric Corp | 高速エレベータのかご |
| DE59002831D1 (de) * | 1989-09-22 | 1993-10-28 | Inventio Ag | Vorrichtung für die Belüftung von schnellaufenden Aufzugskabinen. |
| JPH03158377A (ja) * | 1989-11-13 | 1991-07-08 | Mitsubishi Electric Corp | エレベータの減速装置 |
| US5018602A (en) * | 1990-03-21 | 1991-05-28 | Otis Elevator Company | Reduction of noise and vibration in an elevator car by selectively reducing air turbulence |
-
1991
- 1991-06-06 FI FI912719A patent/FI87642C/fi not_active IP Right Cessation
-
1992
- 1992-05-08 AU AU16103/92A patent/AU650742B2/en not_active Ceased
- 1992-05-26 CA CA002069581A patent/CA2069581C/en not_active Expired - Fee Related
- 1992-06-01 DE DE69204216T patent/DE69204216T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1992-06-01 EP EP92109180A patent/EP0517130B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1992-06-02 US US07/892,314 patent/US5251726A/en not_active Expired - Fee Related
- 1992-06-05 JP JP4169962A patent/JP3014863B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5251726A (en) | 1993-10-12 |
| EP0517130A1 (en) | 1992-12-09 |
| AU650742B2 (en) | 1994-06-30 |
| EP0517130B1 (en) | 1995-08-23 |
| JPH05178567A (ja) | 1993-07-20 |
| CA2069581C (en) | 1996-10-29 |
| DE69204216T2 (de) | 1996-04-04 |
| JP3014863B2 (ja) | 2000-02-28 |
| FI912719A0 (fi) | 1991-06-06 |
| DE69204216D1 (de) | 1995-09-28 |
| CA2069581A1 (en) | 1992-12-07 |
| AU1610392A (en) | 1992-12-10 |
| FI87642B (fi) | 1992-10-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI87642C (fi) | Taoskydd vid en hiss | |
| US5080003A (en) | Apparatus for ventilating the interior of high speed elevator cars | |
| JP3100685B2 (ja) | エレベ−タ装置 | |
| AU740265B2 (en) | Elevator car | |
| EP3031767B1 (en) | Elevator door sill | |
| JPH05213563A (ja) | 高速で移動するリフトケージの乗客スペースの換気装置 | |
| FI93439C (fi) | Hissikorikokoonpano | |
| CN100396587C (zh) | 电梯的调整气流装置 | |
| JP4825377B2 (ja) | エレベータの乗りかご | |
| JPS6052995B2 (ja) | エレベ−タかご | |
| CN107108168A (zh) | 电梯系统 | |
| FI123923B (fi) | Järjestely hissikorin kynnyksessä ja potkupelti | |
| JP5744241B2 (ja) | エレベータ装置 | |
| WO2022230198A1 (ja) | エレベーター | |
| JP4855604B2 (ja) | エレベータの乗りかご | |
| JP2001106460A (ja) | エレベータのかご | |
| JP2001302151A (ja) | エレベーターのかご装置 | |
| JP2007521205A (ja) | エレベータドアオペレータならびにインターロック配置 | |
| CN110872048B (zh) | 电梯装置 | |
| FI90757B (fi) | Hissikori ja menetelmä hissikorin liikkeestä johtuvan ilmavirtauksen ohjaamiseksi | |
| JP4475996B2 (ja) | 多段速式のエレベータ出入口ドア装置 | |
| JPS63110022A (ja) | 車両のサンル−フ構造 | |
| JP6783194B2 (ja) | エレベーター装置 | |
| CN112537712A (zh) | 电梯及轿厢 | |
| WO2013153636A1 (ja) | エレベータ装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MA | Patent expired |